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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.69萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這臺車子最滿意的地方，肯定就是本身比較實(shí)惠的價(jià)格了，同時(shí)通用的這套2.0T 9at的動力總成也是比較給力的，整個(gè)車子的動力輸出非常強(qiáng)，弄這個(gè)大塊頭也沒有什么壓力，關(guān)鍵就是油耗也不算太高，平均油耗不到11個(gè)，這要比我想象中的更好一些，車子內(nèi)部的空間超級大，畢竟擁有著超大的尺寸作為保障，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的配置也是非常高的，不管是檔次感還是舒適性同樣也都有著非常出色的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：雖然有48V輕混系統(tǒng)做加持，但是昂科威plus整車的油耗水平依然不太經(jīng)濟(jì)，尤其是我平常上下班高峰期的城區(qū)路況，一碰上大堵車，油耗就蹭蹭的往上漲了。
外觀：昂科威plus的前臉很耐看，大面積的中網(wǎng)看著氣勢很強(qiáng)，艾維亞版本的專屬貼標(biāo)也很有豪華感。
內(nèi)飾：昂科威Plus在內(nèi)飾表現(xiàn)雖然不是我的審美，相較于外形，其內(nèi)部顯得不那么高檔，但是車內(nèi)的用料看著還挺有質(zhì)感的，整體的層次性還是很強(qiáng)的，座椅和方向盤這些常用部位都是真皮材料的包裹，中控車機(jī)功能性很強(qiáng)。
空間：畢竟昂科威PLUS有著這么大的車身尺寸，我覺得還是買七座車更實(shí)用一些，況且這輛車的空間布局還非常合理，每一排的乘坐空間都挺寬敞的，把后排座椅放倒之后又有了一個(gè)非常大的儲物空間，這也，更加增強(qiáng)了它的空間實(shí)用性，而且我這車上還有可開啟的全景大天窗，車內(nèi)也顯得十分通透。
配置：昂科威PLUS樣子也好看，喜歡就好，都很優(yōu)秀，其實(shí)性價(jià)比，就是不同的人有不同的看法，質(zhì)量能夠靠得住就行，作為一輛家庭用車，在我看來他還是很棒的，給我一種很安心靠譜的感覺，因?yàn)槲矣X得這個(gè)性價(jià)比還算是比較不錯(cuò)的，目前為止他給我的感受也比較的優(yōu)勢，還不錯(cuò)，毫無疑問，有自己的優(yōu)勢在，適合我們這個(gè)家。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)，最大237的馬力，加上48V輕混系統(tǒng)的輔助，動力響應(yīng)很快，而且起步的時(shí)候也蠻安靜的，日常提速、超車都是蠻容易的，平時(shí)家用的話，這動力是完全足夠的了，平時(shí)出門去游玩，也是蠻讓我省心的，因?yàn)樗腥N駕駛模式可以切換，對于不同的路況都能很好的應(yīng)對。
越野：
這款昂科威Plus在實(shí)際的操控過程中方向盤的手感很不錯(cuò)，并且方向盤也比較精準(zhǔn)，可以很好的將車進(jìn)行靈活的操控，這使得行車過程中操控體驗(yàn)很好，不管是在市區(qū)還是在高速上，都能感覺這車挺平順的，駕駛起來靈活性很高。
油耗：我正常上班距離單位17公里 會有十公里左右走二環(huán)路 現(xiàn)在開了800多公里 油耗再8.5左右 估計(jì)保養(yǎng)完事還能再低一點(diǎn)
舒適：這輛車的舒適性真的沒的說。中控臺靠著駕駛一方而且為非對稱設(shè)計(jì)。因此帶來了出色的沉浸感受以及包裹感，操作十分便利。也擁有方向盤加熱、方向盤換擋撥片等功能�？照{(diào)控制采用實(shí)體按鈕非常方便。座椅的舒適性一直是別克旗下車型的亮點(diǎn)，昂科威當(dāng)然也不例外，它擁有厚實(shí)的填充，表面也足夠柔軟，躺下去會感受到出色的陷入感，配上較長的車墊，做很長時(shí)間大腿也不會感覺到累，搭配上座椅的加熱和通風(fēng)配置，舒適感值得肯定。第二排坐起來跟第一排毫無差別也支持座椅前后和角度的調(diào)節(jié)。還擁有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。這輛車舒適性的確是沒的挑。
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