上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2681公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在日常生活中，不管是朋友啊，家人親戚啊，給到的建議都是空間大的車子，當然我自身也是這么認為的，畢竟車的空間大的話坐上去也比較舒服，之所以選擇了昂科威Plus，也是看中它的空間，一家大小坐上這臺車也不會覺得很擁擠啊，也經(jīng)常和家里人一起出去旅行，之前是沒有車的，每次都要早早起來趕車去旅行，就算是租車，家里成員有六個人嘛，還得租兩輛，考慮到這些不方便的因素最后還是選擇自己購買一輛車，到后來在網(wǎng)上看到昂科威Plus這臺車，就去4s店看了實車，買回來之后發(fā)現(xiàn)，這臺車完全能夠我家里人坐上去，還不會很擠，最后一排給小孩子坐剛剛好，因為第三排相對于前面一排會比較小一點的，所以給小孩子在后面玩耍啊睡覺啊都是個不錯的選擇，后備箱的容量也很大，行李啊那些雜七雜八的也可以放的進去，對于這臺車空間我還是最滿意的。
缺點：車上使用的料并不是環(huán)保材料，新車買回來的時候，十來天都還能聞到一股子異味，對比過同級別其他車子，它這股子味道，還是在品質(zhì)上讓它大打折扣，坐久了會有點難受。還有就是車比較長，所以操作起來還是有點難度，尤其是在比較狹窄的停車場停車的時候，還是有點要考驗開車人的技術了。
外觀：20寸的大輪轂看起來很有安全感，外觀是我很滿意的地方，滿足了我家用商用的要求，百搭小能手，各種場合都適合開。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設計是比較偏簡約風格的，不過我還挺喜歡這樣子設計的，特別是那極具人性化的中控，它設計的是有點微微偏向主駕駛這邊的，這樣方便其他人員操控，也更方便了主駕駛?cè)藛T的使用，皮質(zhì)的方向盤，皮質(zhì)的座椅，然后內(nèi)飾也不花里胡哨，看上去真的非常不錯，也不會有異味，有些車子上還有很嚴重的異味，昂科威在這方面處理的還不錯。
空間：第三排就是偶爾應應急，空間大小與否我真不介意，值得肯定的是前兩排座上去絕對沒有任何問題，同時車內(nèi)的儲物空間也都安排的很到位。
配置：性價比我覺得還可以，畢竟別克出了名的優(yōu)惠力度大，而且車子該有的也都有，挺符合我的要求的。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，超車不含糊，變速箱技術還真行，一點頓挫感都沒有。
越野：
操控方面挺好上手的，美系車的底盤還是挺扎實的，轉(zhuǎn)向舒服也靈敏，踩油門加速的話，它是前段不明顯，后段提速起來之后就有很明顯的推背感。
油耗：雖然車子開了一個多月，但是開著它去過很多地方，也上過高速，整個油耗來說，前期因為需要磨合，油耗確實沒有降下來多少，后來因為上過幾次高速送東西，所以技術也有所提升，油耗就降下來不少，現(xiàn)在綜合油耗也就是9.5個左右，畢竟車也大，這油耗還是可以的。
舒適：駕駛這臺車的舒適性是非常好的，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤和座椅，大大增加了坐上去的體驗感以及舒適感，開車的時候非常的平順平滑，有些車子提速的時候都會抖動車身然后速度上不去，但是昂科威沒有這種情況，反而速度不僅跟的上，還很平順，再加上隔音方面處理的非常好，打開音樂，完全聽不到外界任何一點噪音，完全環(huán)繞了整個車身，全部身心投入在音樂與駕駛之中，就算是不開音樂的時候，也不會聽到明顯的胎噪與路噪，這點優(yōu)化的真心是不錯的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1798公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值特別高，而且這臺2.0T發(fā)動機的動力也確實是非常不錯的，關鍵是本身的油耗也比較低，這臺車子的目前綜合油耗也就9個多，整個車內(nèi)的空間也非常大，實用性確實很強，包括車內(nèi)的配置也是非常豐富的，所帶來的舒適性體驗也很棒。
缺點：出于好看又有高級感，我還是選擇了不耐臟的白色內(nèi)飾，，內(nèi)飾整體體現(xiàn)出的都很哇塞啊，就是有一點感覺不是好，七座最后兩個座位空間是有點小了，前排跟中排就很滿意空間絕對夠大，不過也還好，后面兩個座位一般用不到
外觀：外觀就真的是好看，獨特的前臉造型設計，硬朗的車身腰線，滿滿的肌肉感，美系車的霸氣體現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾：在我看來，這車的車內(nèi)設計的不僅上檔次，看著也舒服，有種很溫馨的感覺，既適合家用也適合商用。中控臺的設計很貼心，是偏向駕駛員的設計風格，在開車過程中用起來也特別方便，雖說不是懸浮的液晶屏，但也有自己的個性，做工還好，挺上檔次，還有那么多的科技化配置，讓舒適性和安全性都提升了不少，偶爾接個客戶也倍有面子
空間：毫無疑問肯定是這種七座車的空間更為實用，這輛車的空間布局也蠻合理的，最后一排坐進去不算太擠，前兩排的乘坐空間特別寬敞。
配置：從它的設計來看，當時選擇它并不是我的一時沖動，而是考慮了很久，也和家里人商量了很久，我們都一致認為無論是從它的硬件設施的質(zhì)量，還是從它的外表設計上來看，都是蠻符合我們一家人的要求，因為平常比較喜歡這種看起來很大方的設計，尤其是很注重外表的儀式感，它都能夠很好的滿足，還是挺出色的。
動力：動力是我對這車比較滿意的一點，現(xiàn)在用車時間雖然不長，但經(jīng)歷的路況也不算少，不管是在什么樣的道路上，都沒有出現(xiàn)過動力不夠用的現(xiàn)象，加速超車都很迅速，能明顯感覺這款車的后勁兒很足，在高速上還有推背感，起步時也不肉，即便是滿載的情況下，也不用擔心動力的問題。
越野：
方向盤上面有一些功能的按鍵，很多操作都可以在方向盤上完成，例如切歌曲或者是語音功能和音量加減一類的，都可以直接按，方向盤不會很硬，比較輕盈，男女生駕駛都可以很容易的打轉(zhuǎn)向，反應也挺靈敏的，轉(zhuǎn)哪就去哪里。
油耗：油耗一直是別克車的弱項，一直有這么個說法：別克車是油老虎，日系車省油。我認真思考過這個問題，油耗和車輛的重量是成反比的，也就是說車越輕，油耗越低；油耗和車的安全我認為是成正比的，畢竟要強化車輛的各個部位肯定會增加車身重量，那肯定會更安全。這款車整備質(zhì)量1955KG，通過自己的實際使用，我感覺油耗還可以，就車身重量而言不高，畢竟有了家庭有了孩子，我覺得安全性應該排在經(jīng)濟性之前，大家說對吧。高速路行駛?cè)绻_巡航，油耗稍微好點，平均速度設定在80kmh，油耗大概可以控制在7-8個之間，如果速度在90—100，油耗在6.8左右。城市路段市區(qū)駕車的話基本都是在10個以上，紅綠燈不說，人多車雜的，時不時都得帶下剎車，而且車內(nèi)時速限定也比較復雜，限速40，限速60。綜合以上情況，再看看表顯10.9個油，說實話好像又能理解了。
舒適：座椅質(zhì)感還不錯，包裹性挺好的，獨立開來的空調(diào)也很方便，反應效果很快。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1744公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在這段時間的用車過程中，這款昂科威PLUS最讓我滿意的無非就是這款車的動力確實是挺好的，加速有勁，中后段的提速表現(xiàn)也是相當?shù)目梢�。自己平時在市區(qū)也挺平順的，這款9AT搭配48V輕混的組合，自動啟停的表現(xiàn)也不會讓你難受，啟動時候的震動感小，起步也不會有被踹一腳的感覺，整體的動力表現(xiàn)可圈可點。并且要夸夸這車的空間設計也是可以的，七座的布局設計，后排也有著相當充足的腿腳空間，高個子體型大的人坐進去也不容易頂?shù)筋^，最后一排坐人也不會難受，后備箱的深度跟開口大小都是挺不錯的，放雜物方便。
缺點：其實油耗有點高了，我在市區(qū)使用這個車子比較多，因為都是拿來上下班用的，在市區(qū)通勤油耗平均固定在15個油百公里有點高過頭了，畢竟我還是希望這個車經(jīng)濟油耗可以經(jīng)濟實惠一點，給我省一點錢，但是它的油耗就是降不下去，現(xiàn)在磨合期油耗有點偏高，希望它磨合期過了之后可以有所降低吧
外觀：外觀比較低調(diào)，整體線條比較柔和，看起來就很溫和的一款車型，外觀看起來可能會覺得大只然后內(nèi)部小，但是不會的，這臺車不管是外觀大只，內(nèi)部空間也是非常大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料設計水平都比較高，在這個級別價位來說相當?shù)牟诲e吧，真皮包裹的地方確實是挺多的，無論是方向盤，車門還是扶手箱中控等等都有，就連木紋的裝飾跟鋼琴烤漆的工藝設計都沒有少，給我的感覺是挺低調(diào)豪華的。
空間：車子的第一排和第二排空間是沒有問題的，很寬敞，第三排相對來說就比較小了，就真的是只能讓小孩子或者身材小巧一點的女性乘坐了。后備箱在第三排放倒的情況下還是挺寬敞的。
配置：還行吧，考慮到品牌知名度，各項安全和舒適配置還有廠家的質(zhì)保支持，反正是我還能接受。
動力：2.0T搭配48V輕混的動力總成，加速有勁，代步也是挺輕松的，而且這款昂科威PLUS的自動啟停要比一般的車子調(diào)校的好，基本上啟動的時候沒有任何的聲音跟抖動，挺平順的，對比其他的車子要好的多。另外這車加速也有勁，深踩油門有著相當不錯的推背感，最大馬力237P，確實不錯，中后段也不會覺得乏力。
越野：
方向盤還是比較好打轉(zhuǎn)向的，我感覺不大不小剛剛好，反應也很靈敏，轉(zhuǎn)哪邊它就走哪邊，女孩子也不用擔心會很重，我個人認為還是偏輕盈一點，單雙手駕駛都可以，非常輕松。
油耗：百公里油耗還是有點偏高吧，這款昂科威PLUS的基本都處于9.8L的樣子，偶爾堵車開大空調(diào)等紅路燈的話還會上到10L，整個油耗的經(jīng)濟表現(xiàn)還是比較一般吧，雖然沒有太費油的感覺，可是還是不怎么符合我自己的預期。
舒適：舒適性比較不錯，底盤舒服。整個懸架底盤還是比較有彈性的。走爛路的時候，也不是特別顛簸。車內(nèi)自帶空氣過濾系統(tǒng)，也特別實用。獨立恒溫空調(diào)用起來也特別方便，車上做老人和女士的時候，溫度也可以調(diào)高一些，還是很實用的。車子的用料還可以，基本上沒有什么異味兒。座椅舒適性也不錯。但是，但是這個車的第三排真的是不算特別實用。我的建議是，如果你經(jīng)常使用第三排，那么不要考慮這個車。如果是你家里面主要做小孩兒，這個第三排還是能應急的。第三排的舒適性一般。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方，就是這臺車的舒適性方面，每當你坐上車的時候，你就會感覺有一種說不出來的安逸以及舒適感，真皮的座椅，一上座就感覺非常的不一般，非常柔軟的質(zhì)感，開長途車都不會感覺到疲憊，打開音樂，非常棒的立體環(huán)繞感，整個人身心都沉浸在音樂與駕駛之中，完全聽不到車外的任何一點聲音，也不用擔心開車的時候會聽到胎噪風噪或者路噪這些問題，隔音方面處理的是真的非常不錯的，開車人都喜歡自己的車子里面是一個安靜的環(huán)境，這點做好就可以大大增加了駕駛的舒適性，恰好昂科威在這方面做的非常好。
缺點：感覺語音識別的辨識度不是很高，本來還以為是一個很好用的功能，能夠幫助我節(jié)省很多操作，但是使用以后感覺經(jīng)常聽不懂我的指令，老婆說也許是怪我自己普通話太蹩腳了。
外觀：這車一開出，走哪都很搶眼， 我覺得要比一般的同級車設計的漂亮上檔次，特別是車頭，不僅很霸氣，也顯得很時尚，車身也是滿滿的運動風，年輕氣息特別濃，車輪非常耐看，跑起來后更動感。我還喜歡這車的頭燈，挺有精神，LED光源照明效果也好，仔細看的話，車身的材質(zhì)也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皮質(zhì)的方向盤和座椅，簡約的內(nèi)飾設計，偏人性化的傾向主駕駛的中控設計，這點非常不錯，大氣的外觀配上這簡約的內(nèi)飾，滿滿的商務風！
空間：都是七座版本的車子，這個空間座位肯定是特別給力的那種了，絕對不會因為出行坐不開，或者有東西裝不下而犯愁了，從最后一排的座椅上就能看出來空間挺足的，雖然我們家就是讓小孩子待在那塊，但是一個大人拍板也是一點不擁擠的，還可以安放一套兒童座椅呢，自駕游開這個特別給力，家人們都很點贊。
配置：性價比還可以，各種配置特別豐富。別克作為一個老牌子，維修保養(yǎng)也特別方便。全國的4s店，網(wǎng)點還是比較多的。用起來也比較省心。
動力：動力還是相當不錯的。畢竟2.0t的發(fā)動機了。將近240的馬力。350的扭距。開起來還是非常有勁的。240馬力的發(fā)動機加一個九檔變速箱。開起來起步非常的順暢。中斷加速也特別有力。平常在國道或者高速上超個車，速度麻利快。車上坐滿五個人，后備箱拉行李跑高速的時候。后段動力也特別夠用，畢竟馬力在這兒放著呢。開空調(diào)和滿載的時候，對動力影響非常的小。偶爾爬個山路后段也非常充沛。動力這一條還是比較滿意的
越野：
由于方向盤比較輕盈，所以操控車輛的難度降低了許多，再加上方向盤上的便捷按鍵，使得駕駛起來比較輕松，方向盤不會很重，轉(zhuǎn)向很容易，而且比較靈敏的還是，指哪去哪，我有時候單手開車也不會感覺到有壓力，男士女士開起來都挺方便的。
油耗：在昂科威自帶的優(yōu)勢以及我的不懈努力下，油耗到現(xiàn)在降到了9個點左右，油耗看先天條件，也看后期努力。
舒適：這車的舒適性真的是沒得說的，座椅是真皮的，方向盤也是，一坐上去摸著方向盤，哇那感覺別提多得勁，還有巨棒的隔音效果，坐在車里聽著那環(huán)繞的歌聲，每天上班這么勞累，一開車播放音樂這些疲憊都消失了，顛簸路段優(yōu)化的也很棒，雖然在市區(qū)行駛的比較多，但也會時不時回老家去游玩，開回老家那些爛路上，也不會很顛簸，開過去也挺舒適的，要是說舒適性，我真的能給個滿分。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格31.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：使用了一段時間的昂科威Plus，駕駛感是真心不錯，尤其是我最喜歡它這車的整體舒適度，柔軟至極的真皮質(zhì)感坐墊，握感非常好的真皮方向盤，一坐上車會讓我渾身放松，座椅還有腰部支撐，高低和前后的電動調(diào)節(jié)，還有通風和散熱的功能，隔音效果做的也是非常棒，行駛過程中都聽不到外界的嘈雜聲，避震做的也很到位，就算是長顛簸路段也可以優(yōu)化的很平順，長開也不會感覺到不適。
缺點：最不滿意的地方就是，胎噪聲音控制的不是特別好，緊閉車窗的話，隔絕的聲音不太明顯。還是臺聽到很一些，所以駕駛的時候噪音聲覺得對于家人的影響還是比較大的那種，平常自己駕駛的時候，也覺得心情也會受到一定程度上的影響，所以希望這方面能夠有一定的改善，其次就是內(nèi)飾整體的顏色處理的不是特別好，看起來也不是很有質(zhì)感，尤其是我自己比較喜歡偏設計感的，能夠有一定的色彩感的處理，而它的內(nèi)飾處理的有些簡單了。
外觀：這方面無論是從美觀度，還是從線條流暢度來說，都是比較好的，而且輪廓處理的很好，看起來也比較的耐看，我自己駕駛這么長時間以來，并沒有覺得很失望，并目還是概喜歡開著它出去行的，其實它是蠻有運動感的，完全不會有什么沉悶感，回頭率也很高，層次感做的很好，造型也是挺靈動突出的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實皮質(zhì)座椅，皮質(zhì)方向盤，又或者是其他的皮質(zhì)包裹的設計，這些其實都還是不錯的，但是我覺得，花了這么多錢，內(nèi)飾做的這么簡約我是接受不來的，畢竟外形這么霸氣，里面的內(nèi)飾反而比較簡陋，這樣感覺很沒有高級感，整臺車我覺得比較不好的地方就是內(nèi)飾過于簡約，如果內(nèi)飾設計的比較科技感一點，就完美了。
空間：空間肯定是充足的，一款中型SUV的尺寸了，要是空間上都不夠的話，那怎么行呢
配置：這么大的空間，動力又這么給力，這臺車性價比不高還想哪臺車的性價比高，不到30萬的價格，能買到一個全方面這么完美的車子，價格的優(yōu)惠力度也大，店里的服務態(tài)度也非常好，對于我來說，相對比其他的車，我認為這臺性價比是沒得挑的了。
動力：車子的動力表現(xiàn)十分的強悍，畢竟是大排量擁有渦輪增壓的發(fā)動機呢，所以在剛開始用的時候總是覺得腳下力度掌控不好，還沒有怎么踩油門呢，就飛快的出去了，在高速上面有著十分明顯的推背感，帶著一車人出行才叫一個利落，絲毫不會讓你感受到墨跡，因為動力十分出色，所以新手小白剛開的時候要多走點心，小心駕駛。
越野：
對于這款昂科威Plus的操勞，它真的是令人尖叫的舒服好開，方向盤的握感很棒，有著很到位的精準度和助力，前后駐車雷達，也不會因為車子體型稍微有點大而覺得不好倒車，還有那360的全景影像和倒車車側(cè)預警系統(tǒng)，就連那自適應巡航功能，媳婦開著都沒問題，愜意的出行就會變得更又安全感。
油耗：油耗還是有點偏高的，在市區(qū)通勤百公里油耗已經(jīng)達到13升了，對于我這種用來上下班比較多的人來說，還是比較吃虧的，畢竟都希望買一臺比較省油的車，起碼在日常開支方面會減少一些經(jīng)濟負擔，這臺車目前的油耗比較高，市區(qū)起起停停在加上堵車難免會有點費油，但是13升的話就比較恐怖了，現(xiàn)在還在磨合期，希望它在過了磨合期之后油耗會有所降低。
舒適：從舒活性這方面來說有很多優(yōu)點，尤其是它減震效果，因為底盤和懸架調(diào)教的都很好，所以駕駛這么長時間以來，并沒有出現(xiàn)什么不穩(wěn)定的因素，其次呢，它座椅的是舒程度，也都是蠻不錯的。自己駕駛這么長時間以來，并沒有覺得塌陷，而且填充物都很飽滿充足，質(zhì)量也比較好，出行的時候，即使有什么腰酸背痛，也都能夠很好的緩解，畢竟它座椅方面的設計考慮了很多。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.09萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：其實這款車的外觀設計挺吸引人眼球的，家族式的中網(wǎng)設計，艾維亞版本的外觀獨處風采，鎖子甲式的中網(wǎng)，看著就大氣很多，車內(nèi)空間設計很合理，內(nèi)飾低調(diào)卻不失豪華感，車子動力2.0T搭配上9AT變速箱，市區(qū)開動力杠杠的。
缺點：應該大部分人都會說，新車型優(yōu)惠力度太小了，價格不是很理想 ，如果力度大一點的話就不錯了。
外觀：看了很多車型，最后還是被它的外觀給感化了。它的前臉機蓋看起來就給我的感覺就是很霸氣很結(jié)實，還有就是它的后尾燈采用了貫穿式尾燈也是我喜歡的類型帶有熏黑的設計也是比較獨特的亮點之一呀。
內(nèi)飾：非對稱式的中控臺造型還是很有個性的，再加上車內(nèi)的做工也很用心，所有的接縫都特別精致，整個內(nèi)飾看起來都是很上檔次的。
空間：昂科威Plus對于大塊頭的身材來說這空間感還是很滿足的，不會讓人感到整體有點矮小空間不夠使。恰恰相反，大塊頭做進去腳離座椅還是有點空間的，不會說做進去就有點擠擠很湊合的感覺，還有頭頂，坐在后排也不會說頭快頂?shù)杰図斄�。還有就是這車后排放倒以后都可以當做床了，空間杠杠的大。
配置：這車在外觀上可以說是對它一見就很有好感了，各個方面的設計和自己喜歡的別克車都沒什么大的區(qū)別，細節(jié)上的設計比較的很符合我的審美，還有車機系統(tǒng)功能也很齊全，操作反應也特別靈敏，既好看又實用。價格上也比較實惠，買的時候有一定的優(yōu)惠，目前來看，性價比還是可以的。
動力：沒想到這個大家伙還是一個十分穩(wěn)重的選手，它的動力輸出是非常線性的，即使深踩油門時動力的可控性也很強。
越野：
操控這方面，我自己本身的出行經(jīng)驗還算可以，操控系統(tǒng)這方面設置也比較了解，尤其是它方向盤還有剎車和轉(zhuǎn)向這幾方面的系統(tǒng)表現(xiàn)，我覺得效果都是蛋不錯的，也都很穩(wěn)定。就算是緊急狀況下的制動，它也能夠表現(xiàn)的很穩(wěn)定，自己還是比較信賴它的。
油耗：油耗表現(xiàn)可圈可點，目前我這車的綜合油耗是9.3，其實這比我的預期還低一點，點贊。
舒適：這車子的舒適性總體表現(xiàn)可以，因為本身SUV的車子就大體格，車子的座椅很寬大，填充物也飽滿，但是因為偏運動，本身車子的動力也足，所以懸架就顯得硬了一些，在一些不好的路況，速度快了就咯噔的很明顯了，這個得需要注意一下，倒車車子的密封設計的挺給力，小孩子和老人乘坐后面長途行駛都不會覺得很不適。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河北 承德
裸車價格32.59萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的空間這方面，七座的大空間，很適合家人啊，朋友啊一起同行，也不用擔心空間不足啊這方面的問題，最后一排的位置也可以放下來增加后備箱的空間，顏值方面也非常的耐打，優(yōu)美的車身線條流線，大氣的大燈以及前臉的中網(wǎng)，既感覺它商務，但是又凸顯出它的高雅。
缺點：最不滿意的就是它的油耗，真的是太高了，像我這種除了時不時回老家玩一下，其他時間都在用來上下班這臺車，在市區(qū)的話其實我感覺十個油差不多了，但是昂科威plus上到了平均13.1個油百公里，相對而言還是比較偏高，本來市區(qū)起起停停的，就想著它的油耗會低一點經(jīng)濟一點，但是沒有我預想的這么完美，還是有些地方美中不足的，希望之后可以控制好這油耗這方面的問題，這臺車就不會有什么大問題了。
外觀：外觀確實特別漂亮，尤其是這一款，紫紅色的車漆真的特別上檔次，大燈是全led的。照明的效果也特別好，車身的做工和噴漆的工藝都相當不錯。20寸二十四五的大輪轂，看起來也特別氣派，有面兒。并且輪轂還是那一種槍灰色的樣式。還是挺氣派的。
內(nèi)飾：對于內(nèi)飾這方面，我覺得顏色不是很養(yǎng)眼，而且它的處理上很一般的那種，我自己是比較喜歡有—定色彩并且能夠強調(diào)重點的設計，能讓我看起來心曠神怡，而它的處理就很一般，但是從中控上，我覺得還是挺智能化的，其中輔助功能設計的也都很全面，還是比較有安全感的。
空間：我這昂科威plus是七座版本的，空間足夠，坐滿七個人的話也不會很擠，出門旅游啊，還是日常上下班啊都能使用，前排空間也很可觀啊，不會說腿不能伸直啊什么的，這些都不用擔心。
配置：當初什么選擇這款昂科威Plus呢？首先一聽到Plus這一聽就讓人有種體驗不出來的高端豪華對吧，后來去4S店試駕以后是真的愛上了，以它全系配備著2.0T?48V輕混系統(tǒng)，變速箱配備著9AT變速箱完全深深地吸引住我了。外觀無論是塊頭還是設計細節(jié)都很有整體感，內(nèi)飾的話就不用多說了，簡直是大亮點啊，只有自己去體驗了這款車才知道它真實存在的好。
動力：48V的輕混系統(tǒng)再加上2.0T的發(fā)動機，動力方面也是足夠強勁，日常使用，或者高速行駛，一點都不遲鈍，提速非常迅速靈敏，低速的時候平穩(wěn)柔和，提速的時候也不會出現(xiàn)車身抖動提不上速度的情況，提速非常平順，不僅平順速度也跟得上來。
越野：
車子的輔助功能很多，多功能的方向盤使用起來很便捷，還有方向盤換檔，都是些以前沒有過的功能。加上車子開起來也是四平八穩(wěn)的感覺，讓我很滿意。
油耗：對比了幾款車，這車的油耗還是比較低的，雖說這車的動力很強，車身也比較大，但發(fā)動機的技術比較先進，還有48V輕混系統(tǒng)，也正是因為技術上比較到位，所以油耗上才比較低，何況用車時也經(jīng)常會堵車，能平均保持在8.9L我覺得相當不錯，開著它去哪也放心，也不用怕費油整天放在家里。
舒適：乘坐的舒適性是挺舒服的，座椅很有包裹感，坐墊也足夠的長，腿能托得住，車內(nèi)也有主動降噪的功能，隔音方面是挺不錯的，開在路上車內(nèi)挺安靜的。要是后排可以調(diào)整座椅靠背的話就好了。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.09萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1874公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于昂科威Plus讓我滿意的地方真的很多了，我入手了頂配的車子就覺得挺令我自豪的，不管是外觀還是空間以及電子輔助系統(tǒng)等等都挺不錯的，用著就覺得很順手，性價比很高的一款座駕，以及這車子看口碑品牌也很讓人放心了，絕對是有它不會再張望別人的心思，一款新座駕，造型出行的走到哪里都有很好的矚目點，我覺得沒有說不喜歡不滿意。
缺點：最不滿意的是昂科威PLUS的價格，可能是上市時間短的原因，相對優(yōu)惠幅度小，但反觀昂科旗、凱迪拉克以及同胞兄弟昂科威，少說優(yōu)惠也有個三四萬，但昂科威PLUS官方指導價30.99，我提車的時候，就給優(yōu)惠了幾K。還有就是車輛的保值問題，說實話，美系車的保值能力真不如大眾和日系車，在買車之前朋友建議買大眾或日系車，我是比較認可通用的車，雖說保值差點，自己認定的事就按照自己的意愿辦吧，大不了開著久一點吧。
外觀：外觀一眼看過去就很霸氣，獨特的中網(wǎng)設計，還有那銳利的大燈，看著很像要把你吃掉的感覺，車身線條也比較完美，整體看起來毫無違和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是我選擇這一款車的一個重要的點。特別喜歡這個象牙白的內(nèi)飾，雖然真的是不耐臟。但是也是真的漂亮。車內(nèi)的用料也特別精致，尤其是座椅的皮質(zhì)，特別柔軟，特別上檔次。常用的車聯(lián)網(wǎng)功能也特別全面，手機投影，還有車內(nèi)自帶車聯(lián)網(wǎng)，每年有100G免費流量，聽歌導航特別方便。自帶的車機系統(tǒng)用起來也特別的順手。而且這一款車配備了boss音響。真的是我另一個特別喜歡的點。跑長途的時候，打開boss音響，聽歌的感覺真的是特別的舒服，特別的震撼。內(nèi)飾這一款車沒挑兒。
空間：這點我是滿意的，比較我家里人比較多，不管是前排后排還是第三排，當然，第三排可能會小這么一點點，但是也沒什么大問題，坐上去就算是坐滿也不會感覺很擁擠，可以盡情舒展，第三排還可以收起來增加后備箱的容量，有時候行李比較多的時候，這是個不錯的選擇哦。
配置：性價比挺高的，該有的配置都有，雖然買的是款高配的，我是比較喜歡它那種高科技，開車就是得給人一種享受。
動力：這款昂科威PLUS的動力表現(xiàn)還是可以的，2.0T的發(fā)動機，加速是挺有勁的，深踩油門有著相當不錯的推背感，挺猛的。起步加速的平順也做的好，絲滑，線性，在市區(qū)通勤代步挺合適的，跑高速也沒有超不過去的車子，提速干脆利落。
越野：
這款車給我的感覺就是好開，說實在的，剛開始看上這款車時，還真怕自己駕馭不了，那么長的車我平時開的比較少，沒想到自己輕松就能控制好它。我覺得這車的方向盤輕重度很合理，轉(zhuǎn)向也很準，車上還有一些輔助駕駛系統(tǒng)，實用性都很強，剎車也很靈敏，開著車出門我也能放心。
油耗：駕駛習慣是一方面，最主要還是看個人的用車環(huán)境了，像我們市區(qū)用車的機會更多一些，現(xiàn)在的油耗就挺高的，目前的表顯油耗是10.9。
舒適：前排座椅都有腰部支撐功能呢，還有加熱通風也很實用，再說第二排座椅調(diào)節(jié)起來也很方便，坐上去也太舒服了吧。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點，就是昂科威Plus的舒適性體驗，不管是隔音方面，還是減震方面，都做的非常完美，先說說隔音吧，整臺車行駛起來，不管是低速還是高速，都不會聽到之前的噪音，完全聽不到胎噪和風噪，高速的時候也上到了120邁的速度，也不會有噪耳的聲音，這是最舒服的，打開音樂，你就可以全身心投入到駕駛里面去，或者是不開音樂和家人聊天啊啥的，也可以清晰溝通，再就是減震優(yōu)化顛簸路段的這方面，我老家那些路比較難走，因為還沒有倒好水泥路，很多坑坑洼洼，開昂科威plus過去，也不會說不舒服開起來，很舒適，優(yōu)化過后不會有太大的顛簸感覺，會感覺相對比較平順，很多車子在過這條路的時候，都能看的出來里面的人都快飛起來了，但是昂科威plus就沒有，這就是挺滿意的兩個地方。
缺點：花了這么多的錢買回這臺車，內(nèi)飾的話比較簡潔，我覺得這點我接受不了，還想著這個價錢內(nèi)飾可以奢華一點，但是相反，昂科威Plus比較簡約化，感覺會比較低端，沒有凸顯出它高端的感覺。
外觀：昂科威PLUS外觀耐看，前部的大燈，中網(wǎng)，前杠的協(xié)調(diào)性不錯，大氣時尚，特別喜歡這個中網(wǎng)。
內(nèi)飾：米白色內(nèi)飾顯得車內(nèi)高端，豪華品牌的都是用米色的，非常上檔次，開車中打開BOSE音響聽歌是一種美好的享受，以及還有無線充電。
空間：空間只能說是一般般。感覺做空間這一方面真不是通用的強項。4.85的車子，第三排基本上只能做十歲以下的小孩兒。如果你買車，第三排經(jīng)常使用，或者要坐成年人的話，這一款車基本上不用考慮了。第二排的空間做起來還可以，但是也不算特別大。如果第三排不用的時候，把座椅拉到最后，第二排坐起來還是很舒服的。車內(nèi)的儲物空間還是比較豐富的。座椅的填充物也比較柔軟，坐起來也特別舒服，家人乘坐的時候也對舒適性評價不錯。后備箱如果放倒第三排座椅的時候也相當夠用。這一款車，第二排座椅和第三排座椅完全放倒之后，是一個純平的空間。拉一些大件物品的時候，還是比較實用的。
配置：車子價格不是很高，但是大多數(shù)的高級配置和功能都有，對我來說昂科威plus的性價比是很高的了。
動力：我買的是艾維亞本，2.0T 四驅(qū) 9AT變速箱，這車的動力還是很很強勁，換擋平順，加速超車踩油門時無明顯頓挫。推背感也很有勁，轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)后，推背能感受的很直接。
越野：
這臺車子的懸架支撐性特別強，因此也使得這輛車開起來更穩(wěn)一些，厚重而又扎實的底盤雖然覺得車子開著都是很有安全感的。
油耗：油耗一向都是很穩(wěn)定的那種，經(jīng)過這段時間的駕駛和白己的考察來看，并沒有很大程度的浪費，即使是像經(jīng)常遇到紅綠火T這樣的情況下，產(chǎn)的表現(xiàn)也依然能夠保持在合理的范圍內(nèi)。
舒適：后排獨立的空調(diào)系統(tǒng)，也可以自由調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，車內(nèi)的空氣凈化系統(tǒng)也比較貼心，頭頂?shù)奶齑翱梢宰尯笈哦枷硎艿疥柟�，坐在車后面的人也可以隨時擁有一個最佳的乘坐體驗，自帶單色色氛圍燈，讓人坐在車里聊天時，整個空間也更加溫馨。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格32.74萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：昂科威PLUS這款車在這段時間的用車過程中，最讓我滿意的無非就是七座的空間布局設計相當?shù)暮线m寬敞，我們一家六口人出行完全沒有任何的問題，代步輕松方便，而且也不會覺得說車內(nèi)的空間壓抑，對于同級別的一些SUV來說要寬敞額多，第二排也是可以前后調(diào)節(jié)的，方便又省心，第三排我自己也坐過，還行吧，我175坐進去，還是會頂?shù)降诙诺�，但是坐小孩子完全沒有問題。另外還是這車的動力好吧，加速有勁，起步的反應是挺快的，油門響應的速度不錯，而且整個動力輸出都是挺線性的，低速慢行或者急加速都不會覺得變速箱有特別嚴重的頓挫感或者拉扯感。
缺點：就目前來看這臺車子的油耗還是比較高的，綜合油耗也接近了11個，看看后期的油耗能不能更低一些。
外觀：外觀還是沒得說的，車子雖然看起來大但不顯得臃腫，簡單的腰線，美系特有的肌肉感，車燈的分布和前臉都給人一種很大氣的感覺。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)的設計都挺有檔次感的，車內(nèi)皮質(zhì)包裹的地方多，真皮的方向盤，真皮的座椅。
空間：空間這方面蠻在出行的時候也很放松，完全不會覺得局促，另一方面自己也挺喜歡它的儲物空間，安排很合理，尤其是我自己和家人平常帶一些包包或者是水啥的，都是可以很好的放置，并不會覺得雜亂無章，而且駕駛這么長時間以來自己也習慣了空間大的車，而它就是這種比較寬松的空間安排，很不錯。
配置：我覺得真正滿足自己的需求，就是一輛好車，就是一款值得買的車，這款車就讓我很滿意，對我來說這款車買的很舒心，也能為我們?nèi)規(guī)須g樂，價格上也確實合理，外觀又是我喜歡的風格，感覺選擇它是個正確的決定，總之這款車的優(yōu)點很多，也讓我挑不出什么大毛病，買的很值，性價比不錯。
動力：2.0T的發(fā)動機肯定是不會差的，剛開始我還擔心帶不動這個車，因為這個車真的是太大了，總感覺會提不上速度，但是是我想多了，不僅速度跟得上，還很兇猛，在高速上行駛的時候，想超車提速，那叫一個快啊，而且也不會有提速提不上然后車身抖動的問題。
越野：
它的方向盤比較輕盈，打轉(zhuǎn)向的時候很好打的，不會像一些車型的方向盤較重而導致駕駛的體驗感下降，反應也是非常的靈敏，指哪去哪，單手雙手控制都很輕松。
油耗：平時就是上下班開，感覺還行吧，差不多十個油左右，主要是我開車比較習慣一腳油門一腳剎車的，很多人都說別克車很耗油，自從買了昂科威Plus以后它改變了我對別克的看法，現(xiàn)在新款車型都進行了變化，動力也改進了，不再像以前老款得車那么耗油了
舒適：座椅的舒適性是毫無疑問的，主副駕都有多向電動調(diào)節(jié)，電加熱和電通風，包裹性也是適中的一批，坐在上面很舒服。隔音做得也不錯，行駛中玻璃全升起來后車外的噪音傳進來的不大，即使120的速度也不影響車內(nèi)交談。減震稍微偏硬一點，不知道是不是廠家就是這樣調(diào)教的。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
