上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威Plus這個水平也確實是沒有問題的，很適合上下班代步出行，油耗也不高，還得是它的性價比，這段時間的駕駛感覺它整體的性價比都是蠻高，給人的感覺便是十分的英俊,空間表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，整體在市場上的口碑還是相當(dāng)不錯的，買這輛車對我而言是最好的選擇，油耗也不高，動力也很足，車子的操控感是一流的，開著極為順暢，即使車裝滿人和東西動力還是夠用，不用用很大的力氣去開車，我覺得都是一些比較實在的地方,整體看上去十分的氣派，就是它內(nèi)在的安全性能也為車主考慮,使用來看沒有出現(xiàn)過什么特別不足之處。
缺點：以后以后弄得缺點的話就在于這輛過于完美，弄的我以后想換車都不知道跟老婆說一聲。
外觀：在外觀上，昂科威Plus的外觀比較前衛(wèi)，加上車身的棱角比較分明，因此整體線條看上去比較硬朗。車窗由前至尾連為一體，并逐漸變窄，很有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：這個車整體簡潔大方，車身線條也很流暢，整體的元素以及配置都非常的精致，沒有了很多家用車那些死板土氣的感覺，各方面的配置都挺不錯的，看得出來很用心做的內(nèi)飾，材料還有做工都非常不錯，做工用料也都很扎實，這個也是我的意料之外的事情，摸起來手感很不錯，顏色也比較溫馨，對于我來說特別合適，很耐看，實用性也很強。
空間：在整體的空間表現(xiàn)上，車內(nèi)的整體空間格局還是很有條理的，不管是在儲物方面還是人的活動空間上，昂科威Plus均有較好的安排，如內(nèi)部儲物格子還是比較多的，平時外出旅行以及周末郊游，均可以為不同的物品找到擺放它的位置。此外，通過座椅調(diào)節(jié)，可以比較適中的將座椅調(diào)節(jié)到合理的空間位置。此外，很多儲物格的隱蔽性比較好，不會使車內(nèi)看起來雜亂無章，后備箱的承載力也比較高，放幾個行李箱也完全沒有問題。就是車子的第三排空間利用率我感覺需要做一些強化，其他方面并沒有太大的問題。
配置：購車時候4S店送了一個大禮包，東莞君通別克銷售人員服務(wù)態(tài)度也很好。
動力：整體的駕駛感受也比較好，迅速超車也是輕輕松松的，能夠很好的適應(yīng)多種不同的路面情況，整個車子爆發(fā)力還是挺好的，提速過程還是很暢快的，低速的行駛過程中不會覺得反應(yīng)遲鈍，一點都不拖泥帶水，每次動力來的時候就能感受到他車內(nèi)洶涌的動力，能感受到車子的動力有著穩(wěn)定的后勁，發(fā)動機的工作狀態(tài)時刻都能提供一個很穩(wěn)健的動力，并排超車都是沒問題的，只要舍得給油，對于他的使用感受也是挺不錯的，能夠完全滿足我的需求。
越野：
能感覺到它的控制力是很強的，在過彎的時候支撐真的很足，而且他給人的駕駛感很好，平時開車各方面反正都是能夠滿足的，左右拐彎的時候，拐個彎的動作也是挺輕松就可以完成，過一些顛簸路段的時候濾震也做的非常好，完全不會妨礙正常駕駛的體驗，哪怕做一些激烈駕駛的動作也可以很自如，每次停車或者掉頭的時候真的會方便很多，這個車子真的是很靈活方便的。
油耗：油耗和路況以及駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，對于車子目前的平均油耗還是比較滿意，經(jīng)常在市區(qū)開，沒有很猛烈的踩剎車跟油門，油耗表現(xiàn)還是真挺不錯的，經(jīng)濟型，整個我還是可以接受的，比想象中更好，，目前我還是比較滿意的，表現(xiàn)的比較好，完全可以隨心所欲一些的使用。
舒適：空間方面還是非常滿意的，包括他的透氣性也非常的好，從我自己開車和家人乘坐這方面的體驗來看，車內(nèi)空間很大，這車的座椅坐起來還算是挺舒服的，軟硬程度剛剛合適，舒適性是很不錯的，座椅的填充比較好，長時間開車坐車也不會絕得很累的，細(xì)節(jié)處里的都不錯，密閉性好，同時整個車子的隔音做的非常好，舒適性有一個提高。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 承德
裸車價格31.74萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的配置，非常的豐富很大氣，特別是中控的環(huán)保設(shè)計還有就是這款車的舒適性也非常的不錯。
缺點：最大的一個缺點是這款車的體積比較大，開起來感覺并不是特別靈活，另外一點是這款車的油耗偏高了一些，還有一點是這個車的舒適度感受并不是太好，日常行駛起來底盤濾震效果差了一點。
外觀：外觀的設(shè)計我挺喜歡的，這款車給人的感覺還是相當(dāng)大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較耐臟，無論是做工還是用料，也都實用，是比較簡單的一個風(fēng)格設(shè)計，用起來是很實用的，這種簡約型的設(shè)計風(fēng)格我是很喜歡的，簡單，舒適，設(shè)計的而巧妙且又精細(xì)，整體觀看顯得簡約，車內(nèi)的做工工藝，走向很整齊，干凈，實用。。操作起來很明了，不怕太復(fù)雜，特別的吸引我，整體這樣看起來比較簡潔大方，是非常方便的。
空間：空間我覺得恰到好處，整體的表現(xiàn)已經(jīng)夠用了，如果再大一點的話，那開起來的感覺就會相當(dāng)笨拙。行李箱的空間達(dá)到了500多升，如果把第二排放倒，能升至1700多升，搬家都夠用了，而且配備了電動開啟及位置記憶等功能。在配置方面也很給力，主駕駛的座椅電動調(diào)節(jié)以及加熱和通風(fēng)，第二排座椅的加熱都挺實用的。第二排還帶有扶手和杯架，USB充電接口也相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
配置：整體來說這輛車子的性價比還是挺高的畢竟可以滿足我們家的用車需求，這一段時間帶給我們的乘車體驗還是挺棒的
動力：48V輕混系統(tǒng)發(fā)揮著不可磨滅的作用，它的介入使得動力響應(yīng)明顯更加及時一些，再加上2.0T發(fā)動機的動力儲備還特別充沛，這個大家伙開起來非常輕快。
越野：
方向盤的指向性，還是很準(zhǔn)確的，拐彎半徑也比較小，配備的360全景影像，多媒體后視鏡等輔助駕駛功能，給行車和倒車都帶來了很大的便利性和安全。雖然車比較大，但是感覺還是比較好開的。
油耗：油耗在接受的范圍內(nèi)的，主要還是市區(qū)開的比較的多，高速上還是比較的不錯的，有的時候百公里8個油的樣子。
舒適：這款車的舒適性也不錯的，后排都有空調(diào)的出風(fēng)口，而且前排都是雙區(qū)獨立的空調(diào)，還有方向盤加熱和作業(yè)加熱的功能。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格30.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是隔音，這車的靜音效果是真不錯。
缺點：這款車沒有氛圍燈，這個價位氛圍燈是必須得帶的，要不然到了夜晚，車內(nèi)的氛圍總是差那么一點意思，買的就是一個頂配，但是沒有座椅按摩，這個感覺非常遺憾，當(dāng)時看他店里的君越有座椅按摩功能，但是這個昂科威plus沒有座椅按摩，我感覺非常奇怪，嗯，這款車帶后備箱感應(yīng)功能，但是非常尷尬，有很多時候用腳掃一下根本打不開，也可能是我對位置掌握不那么熟悉，感覺這個功能比較雞肋。
外觀：外觀買這個配置是因為我老婆喜歡這顏色，所以買了艾維亞，別的配置沒這顏色啊，車外觀我看著挺大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工加上用料，包括很多車做不好的地方，在塑料銜接處的地方，我覺得這輛車做的都挺好的，但是高級感上面我覺得還是有一定的缺失，最起碼普通版本和艾維亞版本可以一眼就看出來有不同，我覺得這點是要著重設(shè)計一下
空間：像我們這種人口多的家庭是比較關(guān)注乘坐空間問題的，還沒要二胎的時候感覺一家人一輛五座的小車完全夠用，但是自從有了二胎以后明顯感覺到了不足，所以才選的這臺七座版的昂科威plus，我們家平時也沒有什么東西要用車?yán)�，主要用途就是加入代步，這輛車做了三排的布局設(shè)計，每一排之間的距離都不算小呢，集體出行的時候一般是我開車，父親坐副駕駛，母親和媳婦帶孩子坐在后邊，這樣的空間我們一家人使用挺合適。
配置：這次換車呢，整體差不多還是很滿意的，而且購車新車還是有優(yōu)惠的，也送是8次保養(yǎng)，覺得這個也比較實用，也花了30多萬出頭的錢，不過還是比較物有所值，主要是安全感得到了特大的滿足。之前開車被別人追尾，所以覺得車子安全是用車第一得最看重的。
動力：發(fā)動機的輸出感覺還算平順的，加速性也比較好,有時候開高速去接客戶，這車架勢起來很順心，動力非常足。
越野：
方向盤上面有很多的便捷按鈕可以使用的，例如切換音樂啊或者是增減音量這些，還有自適應(yīng)巡航也可以在方向盤上完成，方向盤質(zhì)感是皮質(zhì)的，握感十足，比較輕盈的方向盤使得我更好的駕駛轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向的時候反應(yīng)靈敏指哪去哪。
油耗：我現(xiàn)在開到9個多油，個人感覺這個油耗并不算高，本身車子的自重就偏大。而且每個人的開車習(xí)慣也不同，多勻速駕駛就行。
舒適：舒適性挺好，座椅挺軟，開著舒服，坐著也舒服，別克的隔音所得挺好，開快了也沒啥噪音，空調(diào)冷得挺快，還有座椅加熱通風(fēng)，后排有座椅加熱。
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格30.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是昂科威Plus的空間和動力表現(xiàn)了，七座中型SUV的車子真的超寬敞，一家人或者約個幾個朋友出門溜達(dá)一車就走了，還能帶很多隨身物品，排量大，發(fā)動機還是渦輪增壓的，踩一腳油門那叫一個速度暢快。
缺點：雖說是七座的設(shè)計，但實際第三排也只能應(yīng)急，因為在第三排打開的狀態(tài)下，后備箱空間相當(dāng)狹小。大家想一想，七個人長途出行肯定需要攜帶大量的物品，而后備箱的空間又比較小，所以說如果總是滿載的狀態(tài)下出行，還是MPV更靠譜。
外觀：就是好看，就是喜歡，就是霸氣，就是有檔次，就是那么有質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好看淺顏色的，就是忒容易臟，淺色內(nèi)飾看起來檔次比較高，內(nèi)飾的手感摸起來還挺好，大部分都是軟包挺有檔次感的。
空間：畢竟是七座SUV，主駕駛的腿部空間、頭部空間富余的挺多，第二排的空間也相當(dāng)給力，第三排空間也是肉眼可見的寬敞，后備箱的空間也是很大的，放幾個行李箱也沒問題。車頂還有行李架，一家人滿載出門游玩都輕輕松松。
配置：都說別克的車子耐開，確實如此，還有很好的保值率呢。
動力：挺有勁的，尤其是加了輕混之后，銜接的動作很自然，很流暢，沒開過很多大排量的車，但是我覺得目前市面上的2.0t的發(fā)動機動力就已經(jīng)算可以了，真的要想買到六缸或者八缸以上的車放到現(xiàn)在也不好買，即使好買的話，價格超出一倍甚至更多，2.0t對于這個尺寸的車來說，不能說是頂尖，但是綽綽有余，我覺得是足夠了
越野：
操控可以，不管是方向盤的駕駛還是底盤的調(diào)教都很到位，開起來很順手。
油耗：現(xiàn)在的路況擁堵是肯定的，尤其是早晚高峰的時候。這臺車油耗不高，不到10升，這個表現(xiàn)挺出眾的。因為要考慮它的自重，還要考慮它的動力性能，和同級別的其它SUV相比，油耗明顯低了不少。
舒適：座椅的舒適性是毫無疑問的，主副駕都有多向電動調(diào)節(jié)，電加熱和電通風(fēng)，包裹性也是適中的一批，坐在上面很舒服。隔音做得也不錯，行駛中玻璃全升起來后車外的噪音傳進(jìn)來的不大，即使120的速度也不影響車內(nèi)交談。減震稍微偏硬一點，不知道是不是廠家就是這樣調(diào)教的。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格30.04萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3251公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的對于我來說，就是外觀設(shè)計，停在q5，x3包括glc旁邊，從氣勢上根本一點不輸，反倒是看慣了寶馬，奔馳，奧迪的車，突然看到別克的車，眼前一亮的感覺，其實，美國人的設(shè)計我覺得還是挺好的，最起碼看起來很穩(wěn)重大氣，尤其是這個輪圈的設(shè)計，哪哪都喜歡，雖然說刷車的時候比較麻煩一點，但是也認(rèn)了，畢竟這么好看，其實本來想買五座的，但是我覺得七座對于孩子多一點的家庭，我覺得會更實用一些，我跑長途算是比較多，大概一周，得七八百公里左右，所以說偶爾帶個客戶來回穿梭的話，我覺得車子稍微大一點，坐的還是比較舒服一些，然后動力輕緩，9 at變速箱加上2.0t的發(fā)動機，雖然說賬面數(shù)據(jù)挺好看的，但是從平順度上還有加速，體感上還是不如寶馬和奧迪，但是對比奔馳的我感覺不相上下
缺點：最不滿意的就是它的漆面了吧，雖然說非常靚麗，看起來很高級的感覺，但是漆面做工不夠細(xì)節(jié)啊，很容易出劃痕，有時候回老家的時候，經(jīng)過那些小竹林，都會被小竹條給刮出劃痕，這點我非常不喜歡，畢竟都到了這個價位的車了，車漆做工這么差就感覺很不值得，配置啥的都挺高的，但是外觀漆面偷工減料就不行了啊。
外觀：比較有顏值的一款SUV，昂科威PLUS的造型符合任何一個年齡段的人駕馭，車子很有富貴相呢，哈哈，當(dāng)然它也不缺少啥運動風(fēng)，不會因為它的體型而顯得車子笨重，前臉的設(shè)計很霸氣，比較有辨識度的，車身的線條是那種流暢又優(yōu)雅的，顏色飽滿加上光澤度也好，讓這車子感覺出來不一樣的美感，要說這車子算個藝術(shù)品，也不為過呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格不算驚艷，但用料真的很高端，而且中控屏幕偏向于駕駛員的一側(cè)q按鍵也都在駕駛員觸手可及的位置，設(shè)計的挺人性化。
空間：這個車坐起來還是比較舒服，第二排座椅還可以移動，靠背也可以朝后面放，坐在上面的座椅支撐性很好，我全家人升高在一米七二的樣子，身材屬于中等身材，坐在里面空間還是比較舒服和足夠的。☆ 第三排空間:說起這個第三排，一般我都沒有用過，因為第二排太舒服了，到目前就用過一次，還是吃飯完后，親戚家的車坐不到那么多人，就把他家兩個小孩坐了過來，做進(jìn)去后，對于兩個十歲的孩子來說還是比較寬，不擁擠。后備廂容積:平時我很多時間都是當(dāng)成5坐車來用，第三排放倒后，后備箱特別大，都可以裝三個大人在里面耍撲克了。三排要用的時候也還能放兩個行李箱。
配置：美系車本來就安全耐造，而且它的配置還特別齊全，空間大舒適感強，所以它的性價比可想而知。
動力：在追求動力這一方面也給到很大的滿足，2.0T的發(fā)動機搭載上48V的輕混系統(tǒng)的加持，在速度上也是沒的說的，低速的時候非常平穩(wěn)勻速，沒有時快時慢的問題，跑高速的時候速度的優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了，提速非常迅速，反應(yīng)靈敏而且沒有車身抖動的情況，想超誰就超誰。
越野：
懸掛支持軟硬調(diào)節(jié)，所以它的操控也有兩面性，調(diào)硬了之后過彎就特別穩(wěn)，調(diào)軟了之后就特別的舒服，這就看每個人不同的需求了。方向盤的指向性挺精準(zhǔn)的，整體尺寸偏大，很有美系車的特點。配備了多功能按鍵，而且方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)。另外自適應(yīng)巡航功能也非常實用，跑長途的時候特別的省勁。
油耗：嗯，這車我能說的也就是油耗了，但是每個車都會有優(yōu)缺點，昂科威plus已經(jīng)做的很不錯了
舒適：座椅是夠舒服的，就是跑高速的時候有噪音出行，風(fēng)噪比較明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格32.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開過很多的車，走過太多的路，想法也有了變化。年輕的時候覺得汽車的動力越強越好，后來覺得外觀越帥越好，現(xiàn)在我就覺得安全才是最重要的。因為沒有安全，一切都是零。這方面美系車很有優(yōu)勢，昂科威 Plus不僅氣囊的數(shù)量多，而且主動剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持這些主動的安全配置也特別豐富，讓人特別的踏實和放心。此外在外觀設(shè)計上它也極其的時尚和大氣，畢竟現(xiàn)在也算有點社會地位，開著昂科威plus出門特別有面子。
缺點：雖說選它就是因為它的超大空間，但這么長的車還是首次接觸略微有點不適應(yīng)，每次到地下車庫的時候都提心吊膽，生怕一個不小心就把車給蹭了。其實也沒那么夸張，小車下地庫也是得小心一點開車，開時間長了也就適應(yīng)了。
外觀：這款車的外觀讓我很滿意，很贊，因為我買這款車的時候第一眼就看中了它的外觀，前臉設(shè)計的很大氣，車身線條非常的流暢，大氣沉穩(wěn)，相比之前老款的昂科威，外形更加的時尚精致，也耐看，感覺很有沖擊力，有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工非常棒，用料也比較高檔，而且配置方面特別的給力。比如流媒體后視鏡，比如自動空調(diào)，電動座椅，超大的全景天窗，以及我最喜歡的遠(yuǎn)程啟動功能。另外它的前排還配置了很實用的無線充電，真的很方便。
空間：作為一款中型SUV車子，這空間表現(xiàn)就很大格局了，沒有擁擠的可能性，車子的優(yōu)勢就是能裝載，不管是人還是物品，沒有說裝不下的，何況咱這車子還是家用的多一些，日常出行更不再話下了，以前回躺老家總是大包小包裝不了，現(xiàn)在呢，基本是一車搞定，回來還能裝一大車的土特產(chǎn)，很給力。
配置：每款車的受眾都不一樣，昂科威plus主打安全性和操控感受，另外在動力性能方面也比較出色。比較適合我現(xiàn)在的需求，整體的表現(xiàn)可以給打一個高分。
動力：48f輕混，我還能說什么，已經(jīng)很不錯了，動力十足
越野：
這車跑高速一點都不帶飄的，而且有定速巡航，跑長途也很方便。就不會不知不覺的跑超速了，這車還有倒車影像，360度無論哪個角度的視角都非常的清晰和高清的。也不用怕撞到什么障礙物。
油耗：油耗的融合表現(xiàn)還是不錯的，我們開了差不多一個多月的時間，油耗很好吃在9個月左右，對于這么大的車我已經(jīng)很滿意了。
舒適：隔音方面做得也很好，駕駛的過程中是聽不到外面任何一點聲音的，低速的時候完全聽不到，高速的時候可能會多少有一點點聲音，但是不太明顯，打開bose的音響播放音樂就聽不到了，也不用開很大聲就能掩蓋住，顛簸路段的優(yōu)化也是非常完美的，過那些長顛簸路段的時候不會感覺到不適的感覺，非常平穩(wěn)的就開過去了，它的懸掛是比較軟的，所以很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 廣安
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1774公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的就是它的外觀了，這款車的外觀雖然看起來大，但是一點也不顯得笨重。外觀看上去還是比較高貴的。前臉我就非常喜歡，前后車燈的設(shè)計也非常好看。
缺點：七座后面的兩個座空間有些小。前排和中排的空間絕對夠大，不過也還好，后邊兩個座平常用不到，放倒就是超大后備箱。
外觀：外觀真的是一人一個看法了，但是最起碼我覺得這個顏色車漆加上這個尺寸，我覺得主要是尺寸尺寸已購，整輛車看起來就很穩(wěn)重大氣，也確實停在bba旁邊，也不會有所失氣場
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較值得稱道的，用料高端，功能也非常的強大。有我喜歡的全景大天窗，也有我愛的bose品牌音響。在這個級別的車型中，搭載品牌音響的不多，這臺車的音響效果真的太棒了。另外在配色上做的也比較沉穩(wěn)，以深色為主，看上去挺大氣的。不過內(nèi)飾的做工還有進(jìn)步空間，有一些不太顯眼的位置，會覺得稍微有點糙�？赡苊绹说男愿窬褪沁@樣吧，更重視實用性。
空間：把第三排座椅放倒之后，這個后備箱空間真的是非�？捎^，其實買車半個多月哦，第三排就坐過一次人，主要還是做第二排，第二排的座椅并不比第一排差，主要是SUV吧，中間沒有過道，反正第三排上下車的話，不是很方便，如果考慮五座版本的話，七座不是剛需，我覺得是更好的選擇，我是偶爾用到，而且是剛需，所以說七座比較適合我這種人群，空間方面肯定不用擔(dān)心頭部空間很寬裕，腿部空間也很寬裕，后備箱就更不用說了，即使第三排座椅回到位置之后，后備箱空間也還算OK
配置：價格上我覺得還算不錯，因為這車整體我覺得是不錯的，綜合來說，外觀、操控、內(nèi)飾都不錯，性價比還是‘可以的。
動力：動力我挺滿意，2.0T加48v輕混，動力這一塊杠杠的沒毛病，起步的話八秒多也夠用了，同價位都能做到這么快說不上很亮眼
越野：
方向盤還算是比較精準(zhǔn)的，但是對于我一個女司機而言，我感覺他有一點重，我操作起來稍微有一點點的困難，不過這么大個車也夠好開的了！這款車搭配的車道保持輔助系統(tǒng)等很多功能，感知確實比之前流過的摩托車在配置上面有一個質(zhì)的飛躍。
油耗：動力總成真的很給力，不僅輸出功率高，油耗也非常的經(jīng)濟，目前的百公里油耗僅為9.1升。再加上它的油箱容積比較大，所以續(xù)航里程也非常給力，對于喜歡自駕游的我來說，真的太實用了。不用總往加油站跑，省去了麻煩。
舒適：這座椅很寬大厚實的，坐著真跟家里的大沙發(fā)一樣了，就算有個長途駕駛的情況，也不會讓自己的乘坐感覺很疲憊，車子的底盤設(shè)計的很穩(wěn)定，在一些減震的時候發(fā)揮到了極致，就算帶個老人小孩子也不會因為突然的咯噔一下子就嚇一跳，只有點點的輕浮余震，至于密封這塊，還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模⒆由宪嚲湍芩X，安靜度很不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 東營
裸車價格32.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，很霸氣，還有這車實用的配置挺多的。
缺點：因為配備了同級別中罕見的懸掛軟件調(diào)節(jié)，所以我對它的操控性有很強的期待，但事實上并沒有達(dá)到我的預(yù)期，在最運動的狀態(tài)下，過彎時依舊有一定的側(cè)傾。寬大的車身確實很舒服，但開起來也確實略顯笨重，好在360全景影像以及雷達(dá)還是挺好用的，基本上沒有太多的視覺死角，停車的時候不費勁。
外觀：在當(dāng)下這個時代，看看馬上路行駛的車輛參差不齊，一輛好看大氣的車子還是很有必要。昂科威plus的造型設(shè)計就挺符合我的審美和需求，最起碼我自己開著它就會感覺自信很多，男人在外面是很注重顏面問題的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格和用料都特別的高端，門板和中控臺都使用了皮質(zhì)的材料包裹，手感細(xì)膩。座椅更是支持電動調(diào)節(jié)，通風(fēng)以及加熱的功能，此外還配備了我很喜歡的手機無線充電板，充電速度挺快的。
空間：空間挺大的，七座版本第三排不實用，偶爾擠一擠還能湊活，平時五座的時候后排特別寬敞，打開七座后備箱很小，平常不錯。
配置：30萬出頭落地，品牌的音箱，定制的輪轂，定制的顏色，性價比無敵
動力：動力搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，平時開開市區(qū)，跑跑高速什么的。開起來也比較安靜，加油門有力又穩(wěn)。開啟四驅(qū)模式在凹凸不平的上坡路上，動力一點也不含糊。輕輕松松的就上去了，這車的底盤調(diào)教相當(dāng)?shù)牟诲e。推背感也有，速度也挺快的。感覺力量很充足，平時加速超車完全沒有問題。
越野：
因為這款車長度比較長，操控性肯定沒有同級別轎車更好一些，畢竟車長還有軸距擺在這里，SUV沒有操控性可言，只能說指向比較精準(zhǔn)，虛位很小�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這款車配備了車道保持系統(tǒng)超過80以后，會自動保持車道，而且還會報警，非常安全。四驅(qū)穩(wěn)定性:四驅(qū)的切換模式為手動切換，平時都是用兩驅(qū)模式，但下雨天和下雪天，再切換成四驅(qū)更好一些，節(jié)省油耗。個人感覺分時四驅(qū)比全時四驅(qū)更加實用一些。
油耗：在如今的油價下，誰說不在乎油耗那我真的不信，至少我很在乎。48v輕混系統(tǒng)的意義正是如此，它對提升燃油經(jīng)濟型的幫助特別大。昂科威plus這么大的一臺車，動力性能又如此的強悍，百公里油耗才9升左右，這在過去不可想象，在現(xiàn)在來看也實屬精品，和同級別的其它車型相比優(yōu)勢還是挺大的。
舒適：座椅的舒適性偏硬，包裹性很好,比之前的車舒服一些。懸架在通過減速帶的時候反饋力度有一些硬。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的地方就是他的空間和外觀。這臺車整體看上去特別大氣，車頭又長又大特別的上檔次！線條分明流暢 車子側(cè)面看起來高高的隆起，顯得特別的壯實，特別的像是一個東北大漢。哈哈哈哈哈。這款車的空間特別大，這款車有5座和7座，為什么選擇7座？是因為家里有兩個娃娃，再加上我和我對象一家人整整齊齊的出去玩兒的話，平時的小轎車就有點兒折騰不開了。第1排也就主駕駛的地方是我對象坐的那副駕基本沒有人坐，我和兩個孩子坐2排。就特別的寬敞舒服，為什么選擇還有第三排的呢，平時帶孩子出去玩 自駕游玩累了，把座椅放倒，這么寬敞的空間，簡直就是一個移動的小床�。《疫@款車的動力方面搭配的是2.0底部輪增壓發(fā)動機，和48v的輕混系統(tǒng)，動力方面簡直是沒話說�。。�！而且這款車內(nèi)飾的配置也特別高，這里自帶著空氣凈化系統(tǒng)，對于家里有孩子的特別實用。我是一個對生活要求極高的人，家里都有空氣凈化器，如果是這臺車不是自帶的話，我估計我也就再另外買一臺車載空氣凈化器！
缺點：高大的身姿在高速行駛時難免會產(chǎn)生較大的風(fēng)阻，所以車內(nèi)并不算太安靜，尤其是后排。因為沒有配備隔音玻璃，確實顯得有點嘈雜。底盤的質(zhì)感也偏軟一些，開起來有點像大船。
外觀：外觀滿分吧，昂科威plus的鍍鉻裝飾前臉看著很霸氣！側(cè)面線條非常運動，喜歡這款車的外觀設(shè)計,符合三十的我，不缺少運動,不缺少穩(wěn)重。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料看起來都很高級，摸起來手感也很舒服。中控顯示屏也是非常好用，360度全景影像看著非常清晰。
空間：空間大小毫無可說的了，這寬敞有型的座椅滿載都不會有什么拘束的，最后一排簡直就是小孩子的樂園了。
配置：選擇這款車，我就是覺得性價比高，而且安全系數(shù)高，對于兩個孩子的媽媽給孩子最好的呵護(hù)就是安全。而且這款車無論是顏值還是空間方面，都是特別的棒，也特別符合我們家的預(yù)算。因為一個二胎家庭有可能以后開三胎的家庭，就需要這么一輛空間大安裝系數(shù)高的車。
動力：最大237匹馬力，配合48V輕混和9at變速箱，動力絕對沒問題，在這個級別的車型中應(yīng)該算是最強的了。加速特別的給力，而且開起來很舒服。我覺得開起來舒服比加速時間還要更重要，因為我們開的都不是賽車的，正常駕駛的過程中也沒人會去考慮零百的加速時間吧。這臺9AT變速箱表現(xiàn)真的太棒了，換擋特別的平順。
越野：
駕輔助功能挺齊全的，加上9檔的變速箱，所以說操控方面完全不用擔(dān)心的，而且他還有自動泊車功能，雨天路滑的時候就體現(xiàn)出來了非常的穩(wěn)
油耗：油耗是能接受的數(shù)據(jù)，平時在城區(qū)里面開也沒有什么大幅度上升。
舒適：pM2.5過濾裝置搭配時的這款車的配置，一下子就得到了提高。是這個空氣凈化這一塊對于我們家而言就是剛需，之前的車?yán)锩嫖叶紩I一個車載的空氣凈化器。這里車?yán)镒詭У呐鋫涞脑瓘S的效果更好。座椅可以特別舒服，皮質(zhì)摸上去手感特別好。這款車的座椅包裹性特別好，做上去不軟不要容易施工也很舒服，長時間駕駛起來不會有疲憊感。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格32.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：人的成長從不是一蹴而就，而是會隨著年齡的變化，經(jīng)歷的變化，而產(chǎn)生一定的變化。20多歲的時候我喜歡跑車的激情，30歲的時候我喜歡德系車的操控，現(xiàn)在已經(jīng)要40歲了，安全性是我對車輛要求最多的地方，所以入手了昂科威plus。美系車的安全性不用多說，無論是口碑還是真實的案例，都讓人特別的踏實。昂科威整車的做工相當(dāng)堅固，安全性配置也比較全面，讓人倍感放心。
缺點：新車子的油耗不是那么的友好啊，哈哈，現(xiàn)在百公里都超過了十個半的數(shù)據(jù)，我感覺加油跟喝水似的了，有點太貴了，沒辦法，大排量的車子咱也能理解了，要是數(shù)據(jù)再降低一下也只能等著保養(yǎng)以后看數(shù)據(jù)了，還有就是我這車子怎么說也是三十多萬了，店里的優(yōu)惠真是寒酸的不行了，除了價格靠枕算是啥也沒有給我吧，我這消費者當(dāng)?shù)母系劭梢稽c關(guān)系都沒有啊。
外觀：我為外觀沒有太高的要求，看著順眼就好。昂科威Plus還是不錯的，比較年輕化，雖是中型SUV，但看上去并不笨拙。而且外觀設(shè)計也挺有特色的，飛翼式的進(jìn)氣格珊顯得很有張力，側(cè)面的造型也比較舒展，另外超大尺寸的輪轂也顯得很霸氣。車輪設(shè)計:我這車的輪轂看起來來還是很大的，20寸，看著都大氣，雖然車子大，也沒顯現(xiàn)出輪轂的小氣車身做工:對于車身的設(shè)計，看著車身做工比較結(jié)實的，感覺強度很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面這款車的壁紙座椅摸上去手感特別好。而且這款車它的按鍵特別詳細(xì)，配置很高，車內(nèi)的大屏幕也有畫質(zhì)高清。總的來說就是特別的上檔次，合資車這個價位知道這樣已經(jīng)很好了。
空間：大部分情況五座其實就夠用，偶爾應(yīng)急的狀況下第三排才會坐人，所以這種2 3 2的布局，我覺得還是很適合我的。而且第二排開口角度挺大的，進(jìn)出第三排也不費勁，并且三排的放倒之后完全是平整的，不會影響到后備箱的空間。另外第二排地板完全純平，再加上有中央扶手，空調(diào)出風(fēng)口，USB充電接口等配置，舒適度真的不錯。
配置：這款車的性價比還是可以的。我去店里試駕了以后真的愛上了。全系配備了2.0T 48v輕混。9AT變速箱。無論是塊頭還是細(xì)節(jié)設(shè)計都很有整體感，內(nèi)飾更是大亮點。只有自己去體驗了才知道這款車真是的好。
動力：另一方面真的是足夠用起步的時候一點都不熱，開著空調(diào)的時候動力也是滿滿的，源源不斷，上坡動力特別強，我之前還看過一個測評，就是別克車對比其他車型，不負(fù)我的期望！
越野：
懸掛雖然有軟硬調(diào)節(jié)功能，但整體來看還是偏軟，更加偏向于舒適度。自適應(yīng)巡航功能挺實用的，跑高速的時候尤其方便，而且也安全了不少。因為是四驅(qū)的車型，所以開起來確實更從容一些，尤其是在面對雨雪濕滑天氣的狀態(tài)下，特別的有信心，不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
油耗：開了幾百公里現(xiàn)在油耗十個左右吧，我開車踩油門比較慢，開的也不快沒啥著急的事兒，油耗看個人情況吧上下也差不了多少。
舒適：座椅的舒適度很好，比較有彈性，不會做下去，軟踏踏的陷進(jìn)去，反正我開長途，大概三四個小時，不停的話，基本上感覺不到什么疲勞，濾震性很好，基本上那種很細(xì)碎的路面都可以隔絕的差不多，但是依然可以通過方向盤傳遞的手感，知道自己處在一個什么樣的路況，好的，底盤我覺得就是兼顧了一定的操控性，加上舒適
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