上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17485）+1 油耗高（8904）+1 價格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格30.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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舒適：空間方面還是非常滿意的，包括他的透氣性也非常的好，從我自己開車和家人乘坐這方面的體驗(yàn)來看，車內(nèi)空間很大，這車的座椅坐起來還算是挺舒服的，軟硬程度剛剛合適，舒適性是很不錯的，座椅的填充比較好，長時間開車坐車也不會絕得很累的，細(xì)節(jié)處里的都不錯，密閉性好，同時整個車子的隔音做的非常好，舒適性有一個提高。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格31.74萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格30.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格30.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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舒適：座椅的舒適性是毫無疑問的，主副駕都有多向電動調(diào)節(jié)，電加熱和電通風(fēng)，包裹性也是適中的一批，坐在上面很舒服。隔音做得也不錯，行駛中玻璃全升起來后車外的噪音傳進(jìn)來的不大，即使120的速度也不影響車內(nèi)交談。減震稍微偏硬一點(diǎn)，不知道是不是廠家就是這樣調(diào)教的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格30.04萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3251公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格32.34萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適：隔音方面做得也很好，駕駛的過程中是聽不到外面任何一點(diǎn)聲音的，低速的時候完全聽不到，高速的時候可能會多少有一點(diǎn)點(diǎn)聲音，但是不太明顯，打開bose的音響播放音樂就聽不到了，也不用開很大聲就能掩蓋住，顛簸路段的優(yōu)化也是非常完美的，過那些長顛簸路段的時候不會感覺到不適的感覺，非常平穩(wěn)的就開過去了，它的懸掛是比較軟的，所以很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1774公里
綜合評分
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舒適：這座椅很寬大厚實(shí)的，坐著真跟家里的大沙發(fā)一樣了，就算有個長途駕駛的情況，也不會讓自己的乘坐感覺很疲憊，車子的底盤設(shè)計的很穩(wěn)定，在一些減震的時候發(fā)揮到了極致，就算帶個老人小孩子也不會因?yàn)橥蝗坏目┼庖幌伦泳蛧樢惶挥悬c(diǎn)點(diǎn)的輕浮余震，至于密封這塊，還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，孩子上車就能睡覺，安靜度很不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格32.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格31.69萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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舒適：pM2.5過濾裝置搭配時的這款車的配置，一下子就得到了提高。是這個空氣凈化這一塊對于我們家而言就是剛需，之前的車?yán)锩嫖叶紩I一個車載的空氣凈化器。這里車?yán)镒詭У呐鋫涞脑瓘S的效果更好。座椅可以特別舒服，皮質(zhì)摸上去手感特別好。這款車的座椅包裹性特別好，做上去不軟不要容易施工也很舒服，長時間駕駛起來不會有疲憊感。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格32.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適：座椅的舒適度很好，比較有彈性，不會做下去，軟踏踏的陷進(jìn)去，反正我開長途，大概三四個小時，不停的話，基本上感覺不到什么疲勞，濾震性很好，基本上那種很細(xì)碎的路面都可以隔絕的差不多，但是依然可以通過方向盤傳遞的手感，知道自己處在一個什么樣的路況，好的，底盤我覺得就是兼顧了一定的操控性，加上舒適
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