上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
|
購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格31.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說優(yōu)秀的車子哪里值得點贊，每個人有每個人的認識，就比如說昂科威plus的入手，顯示造型吸引了我，然后就是試駕的時候被它的動力給折服了，大排量很充沛，帶著超大的SUV的造型車子真的就算很靈巧了，出門的辨識度很高，年輕有活力的車子誰不愛。
缺點：談不上不滿意，就是優(yōu)惠力度比較小，可能是剛上市沒多久的原因，還有就是第3排的空間有點偏小，暫時就這些，其他方面在以后用車的時候再自行體會吧。
外觀：外觀給我很大氣的感覺，能明顯感受到豪放的特點，前臉寬大的設計辨識度很高，進氣格柵采用了銀色飾條進行裝飾，20寸的鋁合金輪轂十分精致。獨特的外觀設計讓這款車在同價位車型中獨樹一幟，車身的線條勾勒出霸氣硬朗的特點，前臉到車尾的一體感十足。每次開出去回頭率還是挺高的，朋友見了都說外觀漂亮。而且還有專屬艾維亞的標識。
內飾：內飾略顯保守一些，沒有外觀那么時尚，但用料和做工都相當的完美。這種環(huán)抱式的中控臺是我的最愛，駕駛員操作中控臺，以及查看儀表上的信息會更加方便一些。座椅面料比較細膩，而且花紋非常獨特。扶手箱的深度和容積都夠大，還配備了自動空調，后排空調出風口以及手機無線充電等很實用的配置。
空間：在我們全家出行滿員的狀態(tài)下，是五個人，五個人，個人坐在個人的位置上，都覺得位置特別的寬敞，特別的舒適，沒有一點的擁擠感，所以說空間這一方面的話，我給了一個滿分。后備箱空間的話，也真的是超級的大，在下面那張圖片的話，有一張后備箱的空間。因為平常后邊最后一排的話，是不經常坐人的，所以直接放下去當了一個大的后備箱。這個后備箱的話，可以放下兩個行李箱，外加兩個小的行李箱，還有一些雜七雜八的物品。里邊的空間的話，也有很多的儲物格，可以給孩子放一些零食，飲品之類的東西。沒什么說的，必須給滿分。
配置：從動力、控制、舒適感以及外觀等因素歸納昂科威PLUS艾維亞的價格我覺得仍是能夠讓人承受的。也能夠詢問出售人員考慮一下月供方法減輕日子擔負，變通性仍是蠻強的。
動力：動力性相對的強悍，百公里加速僅7.7秒，續(xù)航里程也特別的長，出去自駕游的時候也不會擔心滿世界找郵箱，還方便
越野：
控制簡單上手，方向盤輕便靈敏。由于是頂配，車自帶了非常多的輔助功能，包含360度全景印象、倒車車側預警、前后駐車雷達、自動泊車入位。
油耗：油耗總體來說還是能接受的，稍微有些高。畢竟小轎車基本在八九個油。昂科威Plus的話要在9-11之間，而且我走的還是高架和地面路線。開空調油耗碰到夏季天熱的時候，五六月份開空調估計油耗會偏高，冬季好一點，我們冬季開空調開的少，能讓人接受的。
舒適：由于我們家關于空間的需求是比較高的，所以最開端我選車子就會選空間比較大的車子，而空間大我覺得對舒適性這方面就會有很大的提升。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 東營
裸車價格31.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間實用，不大也不小，大部分一個人開，偶爾一家四口，一年三四次6-7人出行，滿足日常使用。顏值很高，不同于爛大街的街車，頗有西裝暴徒風采。內飾高級感十足，儀表臺偏向駕駛側，方便駕駛人。動力方面，2.0T 9AT換擋響應速度快，降檔超車有把握。操控方面，轉向精準，開起來不覺得這是一個1.8噸，4.8m的中型SUV�？萍寂渲酶�，車道保持使用精準，48V輕混讓起步更柔順。開起來很舒適。油耗表現(xiàn)，已駕駛1400公里，綜合10.8，高速90邁勻速5.7，鄉(xiāng)道、國道平均7-8。，坐起來比較舒服，前后排都還是比較寬敞的，動力也十分的充足，開起來比較有勁，操控也挺不錯的，上手非常的簡單，開起來很輕松，綜合性能還是還不錯的。
缺點：這車子唯一不足就是我剛開始用的時候，感覺自己的胳膊有點力不從心，開一天車子容易累，哪怕是真皮的方向盤手感很好了，但是操控還是需要多加練習自己的臂力，不過問題不大，我現(xiàn)在開著就很習慣了。
外觀：外觀上沒有過多的花里胡哨的設計，整體顯得沉穩(wěn)有力，符合別克家族一直以來的經典的設計，無論怎么看都特別耐看，開很久也不容易過時。
內飾：中控臺整體以深色為主，點綴了一些鋼琴烤漆材質的面板。功能上很豐富，有全液晶儀表以及語音控制。用料很豪華，中控臺和座椅以及方向盤，基本都是軟質的材料以及皮質的材料。而且座椅的縫線很獨特，造型很美觀。換擋的方式比較獨特，采用了按鍵式的設計，很節(jié)省空間，而且操控起來也很方便。
空間：昂科威Plus給人第一眼的印象就是大。而且座椅放倒的話，后備箱空間真的很大，橫置橫向的空間并不算特別大，但是整體包括頭部，給人的空間感受是特別好的。一點也不壓抑，第三排座椅稍微有點低。主駕駛給人的感受和�？怂共畈欢�。包裹性比較強。第二排可以說是夠用。車內儲物能力：中央扶手置一塊還可以，前面這一塊，凸起來的板個人不是太喜歡。
配置：這個車整車質保3年10萬公里、發(fā)動機，變速箱、動力總成質保8年或16萬公里，這個質保你不放心嗎？
動力：開了這段時間動力還是比較的出色的，起步非常的快，而且加速的時候爆發(fā)力很好推背感也是非常的強，跑高速也是那種很輕松的。
越野：
方向盤的大小比較的合適，而且行車的輔助功能也比較的多。
油耗：油耗這方面的話，剛提新車的時候，油耗有一點高，但是跑了一箱油過后。經過一次長途之后，油耗就已經降了下來，在我的這個接受范圍之內。所以我覺得油耗這方面的話，表現(xiàn)的還是非常優(yōu)秀的，畢竟是美系車還是一個suv。這個油耗比我想象的要低。燃油經濟性表現(xiàn)的良好，所以說給個滿分吧！
舒適：舒適性也是我選擇這臺車的一個重要因素，雙區(qū)獨立空調，后排出風口。前后排的座椅就想家里的沙發(fā)一樣，包裹性強，背部支撐到位，符合人體工學設計，而且都配備了加熱通風的功能，非常人性化。車內空間的靜謐性做的很好，在車內聽音樂是一種很享受的狀態(tài)。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格32.74萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對我這款昂科威 plus頂配版的車感覺最滿意的地方那絕對就是它的空間了。本身它就是屬于中型的suv再加上又是一個七座的車型，所以內部空間絕對是超乎想象的寬大的。我買到這款車之后其實有幫朋友去搬了一次家，把我第三排座椅折疊放倒之后整個后備箱的容量是特別大的，甚至裝一些小件的家具在里面也是一點問題都沒有的，至于那些衣服什么的確實也能夠裝很多。
缺點：最不滿意的點就要說到發(fā)動機的噪音了，發(fā)動機的噪音還是比較大的，特別是低速階段。而且內飾也相對來說比較簡單，因為是家用車，也沒有對配置特別高的要求，但是中控這一塊的內飾確實差了點意思。而且內飾的色彩感覺單一了，除了全黑就是黑白拼接，我買的黑色與象牙白，還算比較清新，就是中控這一片顏色也比較深，缺少層次感。
外觀：玩的話也非常贊，這款車無論是年輕化還是時尚化都非常好。進氣格柵也非常的霸氣，如果它亮燈的話，比原來還要更好看。再加上一個車標的造型也非常的好認，遠遠的地方就可以。更好的認出來這是我的車。
內飾：這臺車子的內飾設計和做工真的是很貼心，都是看得見摸得著的，中控大屏還是蠻清晰的，觸摸的手感很靈敏。真皮包裹的座椅和方向盤看著就很有檔次，而且即使是新車，車內也沒有太大的異味。整個中控臺操作起來很順手，而且中控下方還保留了常用的實體按鍵，操作起來特別方便。
空間：之所以選擇7座版本，是因為我有剛需。去年家里要了二胎，父母準備今年來幫我照顧孩子，這種情況下7座車就相當的實用了。當時也考慮過MPV，但個人覺得MPV更適合中年人，我這個年齡開得話有點像司機，所以還是入手了7座的SUV。昂科威Plus前后排乘坐體驗都挺好的，第三排如果坐孩子的話也很寬松，成年人可能會覺得稍有一些擁擠。
配置：這是我的第二輛車了，因為家里有了二胎，所以在購買的時候我更加注重車子的實用性和空間性，總體來說這款昂科威PLUS的性價比還是很高的，30W左右的價格如果去買BBA，配置肯定沒有昂科威的高，同時又非常貼合我的用車需求，別克的品牌也很值得信賴。
動力：動力很充沛，2.0的發(fā)動機儲備力量還是很足的，起步的時候很有沖勁，沒有一點點的遲滯感，輕輕給點油門，立馬就有反饋，提速也很快，超車很輕松。
越野：
操控起來很輕松，本來以為這么大的車開起來會很笨重，結果方向盤轉動起來意外的輕盈，指向精準沒有虛位，車身很穩(wěn)，我開高速時，也不會感覺很飄，前后采用的都是獨立懸架，減震效果做的也很不錯。老婆在市區(qū)開也能輕松駕馭。
油耗：油耗不算高，但也說不上低，在接受的范圍內吧。
舒適：隔音性是相當不錯的，但是發(fā)動機的噪音太大。路面的隔音性也還可以。這四條米其林的輪胎功不可沒。對家用來說，這樣級別的隔音效果和舒適度是比較不錯的了。而且昂科威Plus在保證舒適度的前提下，兼顧了操控和性能。底盤調教也非常不錯，不會出現(xiàn)像開船或者是暈車的情況，支撐性也很好。家里的長輩坐公交車容易暈車，但是坐昂科威Plus，第二排和第三排感覺還是可以的。座椅舒適性座椅稍微有一點硬，特別是后排中間這個位子�？照{反應還是比較快的，而且后排可以調控，還有單獨的出風口。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格29.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2285公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的第一點顏值，整體的外觀自己感覺和Q3這些豪華車不相上下，甚至更出色許多，特別是專屬的這個顏色要高級一些，再就是舒適的表現(xiàn)比較的優(yōu)秀，該有的配置都有座椅加熱，方向盤的加熱，噪音方面的控制也是非常的好的。
缺點：這輛車子或許是由于我還沒跑開的原因，油耗略微的有些偏高了，倒也不是不能承受，可是我覺得，仍是需求多多的磨合，好像別人的車子油耗都會有所下降，等待我的車子能給我?guī)眢@喜吧。
外觀：外觀絕對夠霸氣，整體的風格非常運動，20寸的大輪轂看上去就特別有氣勢。側面的造型更是相當的有力量感，線條感明顯，給人的感覺就像一個肌肉猛男。后備箱空間寬大，電動功能是必須的，竟然還支持位置記憶以及感應后備箱功能。每次在超市購物之后，兩手拎滿了東西，也只需要用腿掃一下感應區(qū)域就能打開后備箱，真的太方便了。
內飾：內飾的整體質感不錯，小的細節(jié)感覺也是比較精致的。
空間：體現(xiàn)的確不錯，坐在里邊就不會有那種緊湊的感覺，會覺得很舒暢很寬闊，正常坐著的話腿腳也都能夠隨便張開，乘坐感觸很好。而且大空間的車子還能夠裝許多行李，出游或者是出去玩之類的，能夠塞得滿滿當當的咯。
配置：有強悍的發(fā)動機性能，也有舒適的乘坐感受，在細節(jié)方面也比較完善，比如手機無線充電，座椅加熱，通風以及座椅的前后調節(jié)等功能。不過這些都不是最重要的，美系車最吸引我的還是安全性，這也是它相比其它車最大的優(yōu)勢。生命只有一次，安全永遠最重要。
動力：動力一點不含糊了，大排量，發(fā)動機匹配的都是渦輪增壓的，腳下給點力度就能有很好的推背感，這車子動起來真的是超級酷炫，還有就是它的加速過程很棒，沒有任何的頓挫和顏值，變速箱配合的夠緊密的。
越野：
控制感觸仍是挺舒暢的，控制區(qū)規(guī)劃的布局很不錯，駕馭的感覺也很好，不會那么的累，車子仍是比較好控制的，相對來說挺簡單上手。
油耗：一般都是開車上下班開，這款車社區(qū)里紅綠燈多，路途比較擁擠，趕上高峰期的時候，一腳油門一腳剎車的開下來，現(xiàn)在目前為止在10個油左右，因為到現(xiàn)在還沒有時間出去跑跑高速，我覺得應該拉拉高速的話，這款車的油耗會降低，8個油不成問題。
舒適：舒適度不夠好，跑高速的時候噪音還是比較明顯的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1078公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對昂科威plus最滿意的一點，的的確確是喜歡它的外觀，當我剛看見他的時候，那一刻我就被它的外觀所吸引，確實非常的漂亮，非常符合我自己的內心追求的外觀，我個人就比較喜歡圓潤，車體大氣勢比較磅礴的這種車型，它的整個車身確實是很有氣勢的，非常霸氣，但是又有一種柔美，說不上來的美，在我心里扎了根了。它的車身結構不僅為了一種美，同時進一步保證車內空間，它的前臉采用標志性的菱形格柵設計前臉的辨識度非常高。
缺點：目前來看懸掛的軟硬調節(jié)功能有點雞肋，因為個人覺得力度的變化并不明顯。即使調節(jié)到最硬還是覺得有點軟，操控性的提升并不明顯。美系車在舒適性方面沒什么問題，但在操控性方面就有點差強人意了。
外觀：十分大的外形，前臉部分很吸引人，有一種很厚實很大氣的感覺。車身比較長，寬度也不小，停在那里就像一頭蓄勢待發(fā)的野獸一樣，這種氣質是一般的車子呈現(xiàn)不了的，而且車身線條很不錯，旁邊面看和后邊看都讓人冷艷。
內飾：這里的內飾感覺也非常的豪華，而且的話是真皮座椅，孩子就算是零食掉在了上面，也非常的好打理。把紙巾弄一點水一擦就掉了。而且整體看上去的話，也非常的高檔。
空間：它的空間很大，畢竟是七座的乘坐空間，很充足，一家人坐在車里，其樂融融，一起出行很開心，后備箱的儲物能力很強，外出旅行可以裝好幾個大尺寸行李箱。
配置：價格比較劃算，配置也比較豐富，這款車還是非常值得購買的。
動力：在路況欠好的路段，這款車的動力體現(xiàn)也非常的優(yōu)異。三種駕駛模式分別是：運動、舒適、越野，能夠感覺實際情況來調整車輛的歸納功能。
越野：
前后獨立式懸掛配合四驅系統(tǒng)，無論是操控的感受，還是雨雪濕滑天氣下的通過能力，都相當的優(yōu)秀。輪胎的尺寸達到了20寸，看上去很震撼，而且抓地能力也不錯。剎車系統(tǒng)前后都是通風盤的，有點賽車的味道，制動能力相當強。不過最讓我滿意的還是自適應巡航功能，跑高速的時候不僅是解放右腳這么簡單，同時也提升了安全性，可以自動控制與前車的距離。
油耗：發(fā)動機技術挺先進的，直噴增壓以及48V輕混系統(tǒng)都有配備，而且還配備了美系車獨有的可變缸技術。油耗相當的完美，百公里不到9升，但對燃油也比較挑剔，需要使用95號汽油。
舒適：車內的整體舒適性都很不錯，座椅的話，坐上去也是軟硬分明，非常的有一個貼近皮膚的感覺。然后用采用料的話，都非常的給力。出行的時候，一路上都是非常的安靜的，隔音效果非常的好，我家孩子還經常在車上睡覺。車內空調溫度制冷也比較好，而且的話，它有一個分區(qū)空調制冷效果，就算孩子在后面睡覺的時候，我也可以把后排的空調調的溫度稍微不那么低。然后我在主駕駛的時候，依舊可以那么涼爽，不得不說這一點非常的贊。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.29萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1956公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的話，有很多的地方。首先就是車子的空間足夠大，我家里面有五口人平常出去玩的時候，一家人都在坐里面，然后沒有一點擁擠感，空間的話非常寬敞。而且是主駕和副駕駛的座椅都可以前后調節(jié)，這樣的話又有了很大的空間方面的提升。平常的話，這款車跑高速的一個靜音科技，特別的舒服，建議購買這款車的小伙伴可以去高速跑一下。非常適合跑高速。對于我的家庭來說的話，這款車特別適合自駕游，后排的話，都是我的兒子和女兒在后面坐著。都說這款車坐的非常舒服，沒有一點擁擠感。而且后備箱的空間的話，也足夠大，可以完全放下兩個行李箱。非常的實用
缺點：要說這款車最大的一個問題就是它的動力可能稍微差了一些，這個車車身比較重，提速感受并不是太好，內飾還有一些異味，這點也是不太給力的地方，還有一點是這款車的油耗感覺還是偏高了一些。
外觀：它的外觀造型是我非常喜歡的類型，整體車身寬大，看起來比較霸氣，但是又不缺乏時尚的美，車身修長，線條走向流暢，前臉家族式的設計語言很獨特，有個性。尾部大燈看著很高端，尾部整體造型立體感十足，非常的運動，高貴的氣質是它最突出的外觀體現(xiàn)。
內飾：再怎么說這款車也是這個系列當中的頂配車所以內飾的做工是毋庸置疑的，而且它的軟料使用面積也確實足夠的多。三十多萬的售價在內飾這方面就能夠感覺的出來絕對是花的值得的。
空間：對于一款中型的suv又是七座的車型來講空間方面絕對是讓人感覺十分滿意的坐進車里面所能感受到的那種空間感絕對是足夠寬大的，甚至這款車買回來之后我去幫一個朋友搬過家，把第三排座椅折疊放倒之后所能獲得的后備箱容量是超乎想象的寬大，一些小件的家具放到里面是輕輕松松的，甚至還能再裝一些她的衣服之類的東西。
配置：輛車子裝備很完全，它各方面功能都是中上級其他，不論是動力仍是控制，不論是空間仍是外形，都能夠算得上是同級別中數一數二的了，有這樣的體現(xiàn)屬實是會讓人滿足。
動力：對于動力，我還是很滿意的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機搭配237匹的馬力，動力很足，油門響應相當的靈敏，基本上是一點油門，速度就提上來了，還能體會到明顯的推背感，而且跑高速的時候還是蠻輕快的，超車也是同樣的輕松。
越野：
美系車的特點非常鮮明，在駕駛感受上與日系車或者德系車截然不同，相比日系車來說底盤更厚重，相比德系車來說懸掛更柔軟，乘坐舒適度和車內的安靜效果都特別好。安全性配置非常全面，車道偏離預警，車道保持，主動剎車以及360全景影像和自適應巡航功能都有。還支持駕駛模式的切換，運動模式之下動力性能會有所提升，越野模式之下，車輛的駕駛感受也會有變化。
油耗：油耗表現(xiàn)還是不錯的，因為配備了48V輕混系統(tǒng)，所以這么大的一臺車，油耗依舊能做到9升以內，當然發(fā)動機啟停技術，對油耗也有一定的幫助。
舒適：昂科威plus的前后懸架都是獨立的，一些小的坑洼路更笨就感受不出來什么顛簸，上高速以后沒有什么風噪和胎噪的出現(xiàn)，降噪處理都很棒，然后就是座椅的體驗，七個大座位，每個都是一種享受，長途跋涉都不累。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格30.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力性能非常的完美，配備了2.0T的引擎和9AT變速箱，以及48V輕混系統(tǒng)。輸出功率高，油耗也非常經濟。最大扭矩達到350扭米，盡管它的車身尺寸很大，但百公里加速時間依然能做到8.7秒，特別的給力。除了動力性能就是它的安全表現(xiàn)了，氣囊的數量比較多，各種主動安全配置也比較齊全。車道偏離預警，車道保持，主動剎車以及自適應巡航等功能，都相當的實用。
缺點：車內的環(huán)境氛圍燈只有一個顏色，略顯單調一點。另外只有前排配備了雙層的隔音玻璃，后排只是普通的玻璃，在高速上行駛時后排的噪音略大一點。
外觀：這個車的設計風格我還是非常喜歡的，特別是大燈設計非常的霸氣。
內飾：內飾怎么說呢，裝備是比較完全的，能夠隨意調理的座椅，一些加熱功用還有電動功用，還有許多的駕馭輔佐功用，都是十分讓人滿足的，可是缺少了一些特色和個性。
空間：車內空間很優(yōu)秀，裝載能力強，后排空間大，實用性不錯。
配置：比較于其他的中型SUV，昂科威PLUS的價格的確很實惠了，我買的這一款是它的次低配車型，相對來說更加簡單讓人接受，并且昂科威PLUS也給出了還不錯的優(yōu)惠政策，再說我這車上的裝備也挺豐厚的，所以我覺得它的性價比的確是十分高了。
動力：動力體驗十分不錯，2.0T的發(fā)動機表現(xiàn)得很出色，從起步階段就能感受到很強勁的動力，中后期的提速也非常的強勁，超車很輕松，油門輕輕一點就能瞬間提速，動力輸出從來沒讓我失望過。
越野：
自動泊車入位車道，保持輔助系統(tǒng)并線系統(tǒng)，四驅穩(wěn)定性都很好，而且這個車的配置特別的高，這些系統(tǒng)使得我駕駛起這款大車來絲毫不費力。這款車方向盤操控起來特別輕，感覺是比之前我開的那個帕薩特要輕很多，特別的精準，一般都是指哪打哪。剎車表現(xiàn)很好，在有緊急剎車的情況下，表現(xiàn)特別好！
油耗：油耗這一方面的表現(xiàn)倒是我所沒有想到的，因為在我的認知當中這種美系的車型開起來以后確實是比較費油的，但是我這款車的話它基本上能夠把百公里的油耗控制在九個油以下。可能光聽這樣的一個油耗數據感覺還是比較高的，但是要知道我這款車它可是一個七座的中型suv而且車內搭載的又是2.0t排量的渦輪增壓發(fā)動機，所以結合起這兩項來看的話這款車它的油耗是不高的甚至可以說是處在一個相對較低的水平了。
舒適：舒適度非常好，噪音比較小，這是很大的一個優(yōu)點。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點四川 達州
裸車價格31.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1486公里
綜合評分
|
優(yōu)點：在汽車上也是這樣，個人覺得昂科威Plus就好像一個移動的家。底盤的質感軟綿綿的，車內的空間也很寬大，另外的配置上更是相當完善。有Bose品牌的音響，手機無線充電，220伏的電源，前后的中央扶手以及前后排的座椅加熱，前排座椅通風，駕駛位的電動調節(jié)和座椅記憶等功能，舒適度真的太高了。
缺點：油耗其實還可以接受就是選擇的價格接受不了，市區(qū)就是10-11個油高速上可以好一些，不算很低也不算高。
外觀：外觀設計和路虎有點像。而且車頭特別高大威武。大燈上的日行燈和引擎蓋下方的鍍鉻條貫穿式設計，非常的霸氣，車尾有艾維亞的英文字母
內飾：這車子的內飾配置還是很精致的，真皮座椅，10英寸液晶屏，手機互聯(lián)以及語音識別控制系統(tǒng)，總之是入目可見的檔次。
空間：空間方面沒任何問題，購買7座倒不是什么剛需，而是覺得以后有可能會用得上。另外它采用的是2 3 2的布局，第三排折疊之后完全是平整的，當做5座車使用，也不會影響后備箱的裝載空間，而且靈活度更高一點。內部的儲物格非常多，車內顯得比較整潔。
配置：性價比方面可以，該有的配置都有，而且價位什么的都是自我感覺可以接受的。
動力：動力方面沒任何問題，發(fā)動機技術先進，在1500轉就能輸出最大的扭矩，而且可以持續(xù)到4000轉，這就保證了在常用的速度階段內，都有極強的推背感。9AT變速箱的表現(xiàn)也很棒，因為檔位數量多，所以銜接的很緊密，在換擋的時候很平順。另外高速上也可以將轉速拉的更低，這樣燃油經濟性也會更棒。
越野：
其實這也是我第一次上手嘗試suv這種車型，而且一上手就買了這樣一款中型的suv，體型這方面確實給我操控上帶來的困擾比較大。而且因為我之前開慣了那種小型車，所以一時之間也難以適應這種中型suv它方向盤這種偏沉重的手感，甚至包括它油門以及剎車踏板踩下去的腳感我覺得也是略微偏生硬一點的。
油耗：對于2.0T的別克車你的要求是什么？我的要求不高，目前為止我的油耗是11.5，這么大的車，這個油耗我只能接受的、在高速的時候我的油耗在9個油左右.
舒適：這款車配備了很多輔助功能，跑高速時候很輕松，停車的時候和方便，而且駕駛模式也有很多，對于那些菜鳥選手，操控起來也方便，
|
|
購買時間2021年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5181公里
綜合評分
|
優(yōu)點：昂科威Plus在各大車型中屬于性價比比較高的，在選車的時候我們也是糾結過，是選擇bba還是大眾化品牌，朋友說去看一下新出的別克昂科威Plus，確實，看過之后就喜歡上了外觀大氣硬朗，科技感十足，動力操控優(yōu)秀，性價比很高。裸車30萬買到頂配艾維亞7座的嫁給，只能買到BBA的入門，昂科威Plus艾維亞落地34.6萬，而且用料也比較厚道，網上看過拆車視頻，鋁合金懸架和隔音材料都屬于上乘。
缺點：最大的一個缺點是這個車的體積比較大，開起來稍顯笨重的一些，特別是停車的時候也不是特別方便，另外一點是這個車的油耗還是比較高的，還有一點是這個車開高速的時候噪音比較明顯，舒適度會受到影響。
外觀：這給我的印象就是特別的高端大氣。是酒紅色的車身，我感覺比黑色的顯得要時尚一些。中網特別大。龍格格衫看起來特別大氣和車燈連在一起。整個車頭看起來就是特別的大氣沉著，但是又不是那種老氣的感覺，還帶有一點年輕的時尚感。車身線條很流暢，做工精致，用料一看就是高端。
內飾：這個車多處采用了鋼琴烤漆的材質、看起來整車特別高檔、并且內飾也多處使用了軟質材質，聞起來味道特別小，我開了2個多月吧、幾乎沒有了味道.
空間：空間真的是很大，前排我就不說了，后面坐三個人都不會有擁擠的感覺，后備箱空間也不錯很能裝，日常出游購物什么的還是很實用的。之前四菇涼山旅游一家5口人坐起來都很舒服每個位置都能照顧到 后備箱也挺大放了兩個箱子還能放一些零食水這些攜帶物品。車內也有很多儲物隔 放一些紙巾水這些也是綽綽有余。
配置：我選車要求安全，配置高，對于這款車完全符合了我的要求，在眾多品牌的選擇下，我還是選擇了別克，
動力：雖然車身尺寸很大，但它實際是一個運動健將，20寸的大輪轂，看上去就特別有氣勢。只不過輪轂的扁平筆小了一點，如果面對惡劣路況，特別擔心輪胎出現(xiàn)鼓包，這種小扁平比的輪胎還是更適合高速馳騁2.0T的發(fā)動機有237P的輸出，而且最大扭矩達到了350牛米，踩下油門之后推背感特別強。還配備了美系車的黑科技，也就是可變缸技術，在高速上勻速行駛時，可以自動控制發(fā)動機的功率輸出，提升燃油經濟性。
越野：
相對來講，這種SUV車型的底盤重心必定比較高的，但這也正是這輛車的軟肋，盡管說在它自身底盤調校和設計現(xiàn)已十分成熟的情況下，也是在必定程度上影響到了整臺車的車身穩(wěn)定性，其次便是昂科威PLUS的剎車腳感也偏硬，尤其是剎車初段表現(xiàn)最為顯著，剛開始接觸這輛車的時分真是讓人不習慣，因為的確是比較難操控這臺車子的剎車。
油耗：百公里平均油耗大約10升左右，油耗還是偏高了一點點。
舒適：舒適性很不錯，空間大，座椅寬大柔軟，包裹性強，特別是噪音和避震控制得相當優(yōu)秀，在車內聽音樂是一種很享受的事情。還有就是超大面積的全景天窗，整個車內都是通透無比的，坐進去真的一點都不壓抑，乘坐感受特別棒。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.14萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身也很寬，很有自己的氣勢。而且他是那種不會特別死板的類型，看起來就沒有那么的死氣沉沉，反而又自己的時尚感和科技感，有一種比較共同的氣質。車子的外形自從買來以后也是周圍人夸獎它最多的地方，幾乎每次我開出去都會被人家表彰一下，這一點給作為顧客的我多了許多的快樂感觸，誰會不開心被人夸獎呢。
缺點：別克昂科威plus的隔音不是很好，而且他的輪胎的這種設計感覺容易出現(xiàn)問題，面對惡劣的路段時不知道會什么樣子
外觀：外觀肯定是我的最愛沒有之一，專屬的Avenir車標顯示尊貴。車子前車頭的規(guī)劃很美觀，車身也有很強烈的凹凸感，尾部雙排氣管是對稱星人的福音。
內飾：內飾米白色的不耐臟，真皮的材質很多，座椅坐上去很舒服的，環(huán)抱的中控設計非常的安全，而且很新穎。
空間：空間那是適當夠用。究竟也是中型SUV，前后排空間仍是很寬敞的。后排不管我是葛優(yōu)癱仍是翹個二郎腿都能夠輕松完結。后排也是能夠放倒，平常裝個貨品什么的幾乎太方便了。感應式后備箱這個功能太方便了，并且電動后備箱還有記憶功能，為我?guī)砹朔浅：玫氖褂酶小?/span>
配置：性價比是沒有問題的暫且拋開這款車目前表現(xiàn)出來的性能不談光是它的售后服務這一塊兒就讓我覺得非常滿意了，可以這樣說基本上在未來的2~3年以內這款車在保養(yǎng)這方面是基本上不用我去花錢的。
動力：說到動力，2.0T的發(fā)動機搭載著9速的變速箱、動力肯定弱不到哪里去的、我平時在市區(qū)內使用、加速超車都很輕松.
越野：
打方向掛擋的時候都比較輕松，方向盤也蠻輕的而且轉向性也很精準，跑在路上不會有什么虛位存在。還有各種駕駛輔助功能，開車更安心省心。小區(qū)地庫柱子到處都是外企外八的樹立 拐彎抹角的時候很考驗角度把控。這款車很舒服沒得礙手礙腳的感覺
油耗：油耗的話在我的預估范圍內，剛提車沒多久，而且都是在市區(qū)跑，暫時還沒上過高速。目前油耗是10個油，可能還在磨合期之內，準備過幾天帶孩子和家人出去玩，跑跑高速試一試。
舒適：座椅包裹性很強，座椅軟硬適中，駕駛起來沒有疲憊感。第2排座椅的中空部分有個扶手乘坐起來可以搭一下胳膊，特別的放松緩解。這里自帶的PM2.5過濾裝置也適合我們這些平時抽煙的人，跑高速的時候，封閉狀態(tài)下可以凈化車里的空氣。空調出風口出風很柔和，一點兒也不沖，不會使人感到不舒服。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
