上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17486）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1034公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我而言，昂科威S最讓我滿意的是首先他的動(dòng)力系統(tǒng)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速AT變速箱使得動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順，起步和超車那是相當(dāng)帶勁，絕對(duì)不會(huì)讓你誰(shuí)在紅綠燈前的“起跑線”上。我開車很規(guī)范，不超速不危險(xiǎn)駕駛，但我習(xí)慣起步的時(shí)候沖在前面，以前開手動(dòng)擋樂(lè)風(fēng)時(shí)一點(diǎn)不夸張，在起步階段沒(méi)有幾個(gè)車能超過(guò)我，昂科威S絕對(duì)不會(huì)讓我失望其次讓我滿意的是昂科威S的空間，2779的軸距長(zhǎng)度，后排地板沒(méi)有凸起，平時(shí)載人的時(shí)候，就算是帶三個(gè)大男人也不會(huì)太擁擠，前排的腿部空間也很舒服，做過(guò)我這車的就沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)不好的。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么地方特別不滿意的，中控18度的傾斜設(shè)計(jì)有點(diǎn)影響副駕的視覺(jué)效果，感覺(jué)在空間上有點(diǎn)阻礙，但是實(shí)際的空間一點(diǎn)沒(méi)有受到影響，僅僅是視覺(jué)效果而已。
外觀：這款車在外觀設(shè)計(jì)的方面，感覺(jué)是偏穩(wěn)重一點(diǎn)的設(shè)計(jì)看著的話非常的大氣。而且鈑金工藝也是非常的到位，車的縫隙的話比較小，細(xì)節(jié)這一塊感覺(jué)處理的還是比較到位的。但感覺(jué)整個(gè)車缺少了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣勢(shì)吧，如果再運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)的話，可能感覺(jué)更好一點(diǎn)，特別是改個(gè)運(yùn)動(dòng)輪轂之類的。車燈設(shè)計(jì):這款燈和遠(yuǎn)光燈都是LED的，而且像素式的燈光非常的有穿透力。然后LED日間行車燈也是有的啊，自適應(yīng)的燈光自動(dòng)頭燈轉(zhuǎn)向輔助燈，燈光這一塊還是非常的有特色的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，個(gè)性，做工非常精致，愛(ài)了。非常有豪華感，有很多真皮包裹，質(zhì)感好，小孩子磕磕碰碰的，不容易疼內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，方向盤造型很好看。按鍵操作都很便利，沒(méi)有異味異響現(xiàn)象多媒體切換也很方便，中控非常時(shí)尚，構(gòu)造巧妙，適合家庭用車。
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)感受還是相當(dāng)給力的，后排空間非常寬敞，這點(diǎn)我覺(jué)得特別的滿意。
配置：性價(jià)比看個(gè)人吧，無(wú)論多少錢，我覺(jué)得在自己的能力范圍內(nèi)買一個(gè)自己喜歡的車是最重要的。
動(dòng)力：昂科威S全系配備的都是一套2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237匹馬力，配上一臺(tái)9at，在動(dòng)力輸出的平順性方面做得很不錯(cuò)，性能上也沒(méi)有讓我失望。我這款頂配版本帶有4驅(qū)系統(tǒng)，車身整備質(zhì)量已經(jīng)接近了1.8噸，但是日常開起來(lái)，加速超車依然非常輕快，不會(huì)讓人感覺(jué)笨重。我看官方公布的百公里加速時(shí)間甚至還不到8秒，在這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，絕對(duì)的優(yōu)秀水平。
越野：
畢竟我們都喜歡開快車嘛在追求速度的同時(shí)我們也很注重車子的安全性能的，當(dāng)時(shí)我們?nèi)ヌ糗囎拥臅r(shí)候試駕了那么多就感覺(jué)它的操控符合我們的需求，不僅擁有滿滿的操控感而且安全性能也很有保障，它底盤懸架設(shè)計(jì)的很到位很扎實(shí)，平時(shí)就算是速度太快的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)飄的感覺(jué)，而且在轉(zhuǎn)彎處它的傾斜度也不會(huì)太大讓我們感覺(jué)很有安全感。再加上它的剎車和油門系統(tǒng)制作的很優(yōu)秀，反應(yīng)很迅速大大提高了車子的安全性能。
油耗：提車到現(xiàn)在剛好半個(gè)月，基本就是上下班出行使用，路況還算好，一直開空調(diào)，偶爾也有堵車，油耗表現(xiàn)符合預(yù)期，百公里油耗不到10升，對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和中級(jí)SUV的車身來(lái)說(shuō)談不上高，應(yīng)該和同級(jí)油耗差不多，另外一個(gè)原因可能是我是一名老司機(jī)吧，呵呵。。。。
舒適：決定買車肯定是會(huì)經(jīng)常開它出門肯定需要選擇一個(gè)坐著舒服的車子嘍，那么多車就只有它的舒適性在我們家得到了一致好評(píng)，最喜歡的就是它的座椅看著就很舒服寬大厚實(shí)而且摸上去的手感也是蠻不錯(cuò)的，乘坐起來(lái)帶給我們的感覺(jué)更不賴，對(duì)于整個(gè)身體來(lái)說(shuō)都是一種享受，而且它的減震能力和它的動(dòng)力可以媲美了，一樣的優(yōu)秀，平時(shí)都可以輕輕松松的把一些坑洼路面所帶來(lái)的顛簸感緩解掉，開著它出行不僅身體上可以得到滿足而且心情也是美滋滋滴。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀啊，第一眼就被他的顏值所吸引，整體車身造型很前衛(wèi)，而且最主要的，沒(méi)有抄襲的影子，我最討厭抄襲，爛大街的感覺(jué)，一點(diǎn)個(gè)性都沒(méi)有，但就是顏色太老氣，不過(guò)好在這車身造型很適合改裝，我自己貼了車衣，年輕人就要騷氣一些，年輕不嘗試，等老了不就更后悔了，輪轂尺寸我很喜歡，20寸輪轂，不需要在更改了，不過(guò)作為運(yùn)動(dòng)型車型外形，卡鉛居然很普通，這點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，我打算把卡鉛噴成紅色，輪轂換成純黑色，配合這外形，會(huì)更有沖擊力，在想要不要改一下標(biāo)，畢竟換個(gè)標(biāo)的話，價(jià)格會(huì)顯得更高一些，約會(huì)成功率是不是也會(huì)提高。
缺點(diǎn)：最不滿意的是昂科威S的價(jià)格，可能是上市時(shí)間短的原因，相對(duì)優(yōu)惠幅度小，但反觀昂科旗、凱迪拉克以及同胞兄弟昂科威，少說(shuō)優(yōu)惠也有個(gè)三四萬(wàn)，但昂科威S官方指導(dǎo)價(jià)27.99，我提車的時(shí)候，就給優(yōu)惠了9K。還有就是車輛的保值問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話，美系車的保值能力真不如大眾和日系車，在買車之前朋友建議買大眾或日系車，我是比較認(rèn)可通用的車，雖說(shuō)保值差點(diǎn)，自己認(rèn)定的事就按照自己的意愿辦吧，大不了開著久一點(diǎn)吧。
外觀：我非常喜歡車子的LED大燈，尤其是在晚上亮度很高，射程也比較遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更豪華了，大面積的軟包直接就升華了內(nèi)飾的質(zhì)感，給人高大上的感覺(jué)，中間一塊10英寸的大屏，功能多，帶GPS導(dǎo)航、道路援救、支持carlife和蘋果的carplay還有語(yǔ)音識(shí)別，自帶BOSE音響，太豪華了！
空間：對(duì)于這昂科威S的空間上大小上其實(shí)我沒(méi)有什么不滿意的，就是非得讓我挑個(gè)毛病來(lái)講講我才想起來(lái)這后排的地板有點(diǎn)不平整了，不是說(shuō)影響乘坐，而且不雅觀，不知道能不能改進(jìn)，都是中性SUV車子了，車內(nèi)的駕駛位置肯定都沒(méi)問(wèn)題了，一些收納盒子夠用，放個(gè)水或者抽紙都特別方便，總體來(lái)說(shuō)空間夠有格局的。
配置：我這款頂配版本價(jià)格上不算便宜，但是他能給我一個(gè)非常高級(jí)的用車體驗(yàn)，有一些很高級(jí)的配置，比如懸架的軟硬調(diào)節(jié)、前排座椅的加熱通風(fēng)、bose的音響等等，在使用時(shí)，那種檔次感也確實(shí)不一樣，對(duì)得起他的這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得很值。
動(dòng)力：對(duì)于這車子的動(dòng)力我單看這數(shù)據(jù)就感到了它的速度，2.0T的渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出總是源源不斷，油門都不敢踩到底，哪怕是上坡路叫個(gè)速度都是嗖嗖的，快的讓你驚訝，車子的最高馬力能到230多，是不是很厲害了，別說(shuō)日常代步使用了，就算上了高速都不差啥，想開啥樣就是啥樣，但是注意安全哦。
越野：
昂科威S的多功能方向盤可以根據(jù)自己的駕駛位置或習(xí)慣，進(jìn)行上下左右調(diào)整方向盤，找到適合自己的角度，考慮到這方面的設(shè)計(jì)也太貼心了。后五連桿的懸架設(shè)計(jì)果然不負(fù)眾望，按鍵式的檔位設(shè)計(jì)新穎時(shí)尚，主要的按鍵都集中在空調(diào)位那一塊，節(jié)省空間，起初還不太適應(yīng)，開了一個(gè)月左右，現(xiàn)在習(xí)慣了，操作起來(lái)簡(jiǎn)單平順，駕乘輕盈。
油耗：開快車的時(shí)候感覺(jué)是很爽但是同時(shí)也會(huì)伴隨著一些不美好的事情，就好比它的油耗表現(xiàn)，感覺(jué)它的油耗有點(diǎn)超出我們家之前對(duì)于它的預(yù)期范圍之內(nèi)了，現(xiàn)在大都是百公里九個(gè)多有點(diǎn)加重了我們家的生活負(fù)擔(dān)，聽說(shuō)油耗和車子的主人有好大的關(guān)聯(lián)，肯定是因?yàn)槲覀兊鸟{駛習(xí)慣太不好了如果是一個(gè)人還好關(guān)鍵是我們家三個(gè)人的開車習(xí)慣都不好，再加上市區(qū)天天堵車已經(jīng)成了家常便飯它的油耗高也是有所原因的，但是還是希望以后它能降點(diǎn)。
舒適：舒適性也很棒，車子輪圈大，底盤高，坐車?yán)锖苁娣矣芯徑倒δ�，懸架系統(tǒng)也不錯(cuò)，顛簸感都不會(huì)很大，舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.94萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1272公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S還沒(méi)上市就已經(jīng)開始關(guān)注到它了，起初是打算選購(gòu)四驅(qū)精英20款昂科威的，無(wú)意間看到昂科威S的上新推廣介紹，一下就被它的外觀所吸引住了。昂科威S艾維亞擁有獨(dú)一無(wú)二的梅洛酒紅的顏色，還有專屬的黑色立體網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)，豪華感更出色。除此之外，它的內(nèi)飾也無(wú)法低調(diào)，配備了有按鍵式的檔位、無(wú)線充電、手機(jī)映射、私人訂制座椅，還有對(duì)我們女司機(jī)非常友好的泊車系統(tǒng)，將時(shí)尚和智能科技相結(jié)合找到了一個(gè)剛剛好的平衡點(diǎn)。
缺點(diǎn)：唯一一點(diǎn)美中不足的是，車子的隔音效果不是特別好，有時(shí)候在比較嘈雜的環(huán)境下行駛，就是關(guān)上車窗，外面的聲音也容易傳到車內(nèi)，好在這也不算是什么大事，還可以接受得了。
外觀：昂科威s的外觀設(shè)計(jì)真的非常漂亮，非常的霸氣時(shí)尚，很有味道，它的前臉中網(wǎng)還有后保險(xiǎn)杠的裝飾鍍鉻飾條，看著就很不錯(cuò)的，挺上檔次，配上20寸的輪轂，還是很有那種野性美的，開到馬路上都會(huì)讓人忍不住多看兩眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾白色其實(shí)比較高級(jí)，但跟我外觀改色不太好搭配，而且容易臟，選了個(gè)黑色，比較符合年輕人，而且會(huì)讓我覺(jué)得整體更運(yùn)動(dòng)，很符合這個(gè)車型外形，
空間：空間大，車子特別的大氣，長(zhǎng)寬高都很不錯(cuò)，駕駛位和副駕駛位的空間很大，視野也很寬，盲區(qū)很少，后排座很好坐，前后的間距比較的寬，坐起來(lái)的感覺(jué)好，不會(huì)覺(jué)得坐在后排很擁擠，媽媽坐在駕駛位后面膝蓋都碰不到前面的車椅靠背，空間棒。
配置：都說(shuō)別克的價(jià)格不友好，我覺(jué)得還好，可以接受，誰(shuí)叫我喜歡呢，老婆也喜歡，而且配置也高，我覺(jué)得性價(jià)比還可以的
動(dòng)力：昂科威S全系搭載Ecotec2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了9速手自一體變速箱，起步速度快，平順上乘，沒(méi)有明顯的闖動(dòng)。我看的是昂科威S 艾維亞頂配車型，它還搭載了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并提供了4種駕駛模式。20吋運(yùn)動(dòng)型輪轂，動(dòng)力足，強(qiáng)勁有力，輸出平順。
越野：
整個(gè)車的操控我覺(jué)得很靈活，轉(zhuǎn)向手感也特別的輕快，這點(diǎn)我覺(jué)得很滿意。
油耗：這個(gè)車加95號(hào)油，目前開下來(lái)綜合油耗在9.7左右，市區(qū)油耗高些，紅綠燈比較多，而且堵車走走停停，肯定油耗高一些，不過(guò)跟我預(yù)期的也差不多，畢竟車比較大一些，自重也沉點(diǎn)，當(dāng)然還是希望再低點(diǎn)就更好了，幸好現(xiàn)在油價(jià)穩(wěn)定，還能承受得起
舒適：開新車的感覺(jué)真好，坐在主駕駛上我感覺(jué)我就是最幸福的仔。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、外觀和配置這幾個(gè)方面是我對(duì)昂科威S艾維亞最滿意的方面。
缺點(diǎn)：價(jià)格吧，頂配四驅(qū)的價(jià)格優(yōu)惠少，也不知道是新車的緣故還是產(chǎn)量少的緣故，價(jià)格始終談不下來(lái)，真要論性價(jià)比，其實(shí)沒(méi)必要提頂配，一般的中配也足夠了。還有，為了拿頂配我等車等了足足一個(gè)多月，可真是盼星星盼月亮才盼到這款艾維亞。
外觀：外觀其實(shí)不用多言語(yǔ)，畢竟這就是我選中的車型，這昂科威S是別克中最好的一款了，反正我覺(jué)得它就是最棒的，個(gè)性的顏色，光澤度都比別的車子有樣，怎么說(shuō)也稱得上豪車水準(zhǔn)了，前面這一體式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)真的很帥氣，側(cè)身線條比較流暢，加上那大20寸的輪胎，抓地很老，就連小后視鏡都能碾壓好一片的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和搭配簡(jiǎn)約時(shí)尚，風(fēng)格趨向年輕化，同時(shí)也充滿了科技感，18度的觸摸式中控大屏，很顯檔次，液晶儀表盤將幾乎所有的行車信息顯示其中，撥片式的調(diào)節(jié)鍵使用起來(lái)很有感覺(jué)，而電子排檔設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，集科技、時(shí)尚、簡(jiǎn)便與一體，同時(shí)也大大節(jié)約了前排空間，整體的內(nèi)飾給人一種高檔、時(shí)尚、豪華的感覺(jué)。
空間：昂科威S的空間還是很不錯(cuò)的，一家五口在車上一點(diǎn)不顯得擠，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也用心，門板，手套箱，中控，隨手就用也很實(shí)用。后備廂容積后排座椅放倒后基本上是平的，前兩天在某寶上淘了一個(gè)充氣床，打算把后排座椅放下，后鋪上充氣床，這個(gè)國(guó)慶和老婆孩子自駕出游時(shí)，想著應(yīng)該可以用上。
配置：擁有昂科威S半個(gè)月以來(lái)，整體的滿意度較高，各方面的表現(xiàn)很是滿意，對(duì)于一款二十出頭的SUV來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是挺高的，該有的配置基本都有，實(shí)際的駕控表現(xiàn)不錯(cuò)，感覺(jué)自己沒(méi)有選錯(cuò)，有時(shí)間還將繼續(xù)交作業(yè)，交流一下用車體驗(yàn)和養(yǎng)車常識(shí)。
動(dòng)力：我們一家人都喜歡開快車喜歡追求刺激飆車的感覺(jué)，所以我們對(duì)于車子的動(dòng)力要求挺高的但是經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用情況來(lái)看它的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，能夠滿足我們一家人開車的需求，它起步和提速的時(shí)候都很迅速?zèng)]有任何的頓挫感，平時(shí)在市區(qū)里面超個(gè)車還是小事一樁的，感覺(jué)在市里開車都不能把它那充足的動(dòng)力完全爆發(fā)出來(lái)一上高速那感覺(jué)就來(lái)了，開著的感覺(jué)就很舒服帶感都可以感受到它那源源不斷的動(dòng)力也輸出。
越野：
昂科威S開起來(lái)具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，現(xiàn)在的SUV真的是越做越有駕駛樂(lè)趣了，開起來(lái)和以前的SUV 完全不是一個(gè)感覺(jué)，以前的SUV都是那種沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣的車子，轉(zhuǎn)向手感十分模糊，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾也很大，真的就是為了代步而存在的。在昂科威S這個(gè)車子上，我感受到了很精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，甚至我覺(jué)得和那些舒適性取向的轎車比起來(lái)，這個(gè)車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度都是有過(guò)之而無(wú)不及的，打開運(yùn)動(dòng)模式以后就是一臺(tái)底盤抬高了的運(yùn)動(dòng)轎車。要說(shuō)這臺(tái)車子的底盤比較高影響了操控感的話，那我也是不同意的，很多SUV底盤高影響操控感那是因?yàn)檐囎拥膽覓熘胃胁粔�，過(guò)彎的時(shí)候就覺(jué)得車子的側(cè)傾很大，而昂科威S這個(gè)車子的懸掛支撐相當(dāng)不錯(cuò)，在過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾很小，反正在我的感覺(jué)里，和轎車的差別并不是很大。
油耗：買回來(lái)沒(méi)有多久，不管是市區(qū)還是高速上面都已經(jīng)測(cè)試過(guò)了，目前油耗表的顯示是10L100KM，這個(gè)數(shù)值一點(diǎn)都不高了，畢竟咱得講道理，不看自己的車子啥配置嘛，不能光指望它行駛不喝油吧，在開空調(diào)的時(shí)候并沒(méi)有多大影響油耗，所以車子這使用油耗值還算湊合吧。
舒適：它的座椅乘坐起來(lái)還是比較舒適的，軟硬合適，透氣性也很好，感覺(jué)隔音方面不是特別棒。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車超大的空間，這個(gè)車的裝載能力很強(qiáng)，后備箱空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，這是它一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，另外一點(diǎn)是這個(gè)車的配置豐富，價(jià)格也比較實(shí)惠，性價(jià)比很高，這也不是我選這個(gè)車的重要原因。
缺點(diǎn)：不滿意的話主要有以下兩個(gè)方面，一方面的話就是后排的地板透凸起感覺(jué)稍微有點(diǎn)高吧。后排如果坐三個(gè)人，中間乘客的舒適度可能要差一點(diǎn)。還有一點(diǎn)的話，就是這款車的避震，如果再調(diào)軟一點(diǎn)的話，可能要舒服一點(diǎn)。
外觀：我們一家子全是資深的顏控，買車的時(shí)候咋可能會(huì)選顏值不高的車子呢，反正它的顏值在我家還是得到了一致好評(píng)的，看到它的第一眼就會(huì)讓人感覺(jué)眼前一亮，把多個(gè)時(shí)尚元素完美的融合到了一起平時(shí)開在路上辨識(shí)度也毫不遜色，設(shè)計(jì)感滿格的前臉兒與造型時(shí)尚的后尾完美無(wú)瑕的連接在了一起，再加上那犀利的大燈作為點(diǎn)綴，愛(ài)了愛(ài)了。
內(nèi)飾：座椅的造型到中控的設(shè)計(jì)我都是比較喜歡的，而且現(xiàn)在別克的車好像好多都換成這種按鍵式的掛擋，看起來(lái)也是挺好看的，只不過(guò)開車的時(shí)候還是比較習(xí)慣的把手放在檔桿上面
空間：空間算是夠用吧，前面調(diào)到合適的位置后，坐在后排的腿部到前面的座椅距離還有一拿的距離
配置：這車子性價(jià)比很高的，只要稍微拿同等價(jià)位的車子一比較，就能發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)秀，我買了沒(méi)有后悔，店里給的售后服務(wù)和一些保養(yǎng)券也很豐富，后期保養(yǎng)不算貴。
動(dòng)力：我其實(shí)在駕車這方面真的沒(méi)有多大速度要求的，只要起步?jīng)]有那么肉，加速不遲疑就可以了，市區(qū)里面也沒(méi)有那么多開快車的地方，就算上了高速也是120邁的限速要求，安全為主，不要超速的，但是猛的一踩油門加速的那個(gè)推背感還是值得點(diǎn)贊的，我試過(guò)幾次蠻過(guò)癮的，一定要看好路況，注意安全放第一為。
越野：
操控性很好，尤其要說(shuō)的是車子的自動(dòng)泊車入位，我開車的時(shí)候還是用的不多，因?yàn)槲议_車的技術(shù)還可以，自己倒車也快，一下子就好了，有時(shí)候老婆開的話，她開車的技術(shù)一般，倒車感覺(jué)有一些難，遇到一些不太好停的車位，她直接下車然后開啟自動(dòng)泊車入位功能，就在旁邊看著就行了，她覺(jué)得很拉風(fēng)，還經(jīng)常引其他人來(lái)圍觀，都覺(jué)得帶自動(dòng)泊車入位功能 的車子是非常的高級(jí)的。
油耗：說(shuō)實(shí)話，使用下來(lái)的油耗是超出了我的預(yù)期的，雖然是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)又有四驅(qū)系統(tǒng)，但是我想9升多怎么著應(yīng)該也夠了，畢竟我朋友的本田冠道，2.0t的版本用下來(lái)也才9升左右。但是現(xiàn)在我自己開，儀表上顯示的平均油耗基本上都要10升以上，發(fā)動(dòng)機(jī)又必須加95號(hào)的汽油，算下來(lái)1公里的使用成本也差不多六七毛錢，談不上經(jīng)濟(jì)。
舒適：舒適度我覺(jué)得挺高的，座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，厚實(shí)，還有一個(gè)座椅通風(fēng)加熱功能，很貼心，乘坐起來(lái)感覺(jué)非常舒服，哪怕是通過(guò)一些比較坑洼的路，也不會(huì)感覺(jué)太硬太顛簸，車?yán)锔粢粢埠芎茫_起來(lái)也沒(méi)什么噪音，后座還有雙區(qū)空調(diào)出風(fēng)口更舒服，唯一不足就是第二排中間地板凸起太高，坐中間的人腳真的沒(méi)地方放，尷尬。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.49萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子豐富的配置，買車之前我就想好了一定要選個(gè)高配的車型，我對(duì)配置的要求還是比較高的，感覺(jué)只有配置豐富的車子開起來(lái)才能足夠的好玩。別的合資品牌的車子我也看過(guò)，我感覺(jué)就算是高配的車型，配置上還是比昂科威S差了一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是這臺(tái)車的后排座椅并沒(méi)有想象中的寬敞，在后排座椅放腿的位置中間會(huì)凸起來(lái)，，還好我家是3位成員，日常用車的話可以接受，親戚朋友過(guò)來(lái)，人多的時(shí)候坐在一起會(huì)有點(diǎn)擠。
外觀：特別精神時(shí)尚的一款車，外觀造型設(shè)計(jì)是我很符合我的審美，現(xiàn)在朋友都說(shuō)這輛車適合我。
內(nèi)飾：坐在車?yán)锔惺芎軠剀笆孢m，我媳婦比較挑，但是她也蠻喜歡這輛車的內(nèi)飾，夠用就好。
空間：乘坐空間和后備箱都挺大，家里現(xiàn)在一個(gè)孩子，等回頭有了二胎之后，這輛車也能滿足使用。
配置：如果車子的整體的性價(jià)比不高的話為啥還要選擇買它呢，這么強(qiáng)勁的動(dòng)力在這兒擺著呢讓我們一家三口子都很喜歡，而且在擁有充足的動(dòng)力的同時(shí)這個(gè)車還會(huì)保障我們?nèi)业陌踩�，咋�?huì)讓我們不愛(ài)呢關(guān)鍵是顏值也是杠杠滴！
動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力隨叫隨到，動(dòng)力的響應(yīng)很及時(shí)，而且總給我一種怎么也用不完的感覺(jué)，經(jīng)常油門才給到一半，車速就已經(jīng)很快了。
越野：
開起來(lái)沒(méi)差，當(dāng)時(shí)我剛提新車，就繞著市兜了一圈。方向盤轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，能讓我隨心所欲，好把控。非常好上手，剛開始總感覺(jué)前頭有點(diǎn)寬，怕兩邊A柱有盲區(qū)，事實(shí)證明完全沒(méi)有！而且這車非常靈活，轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)，方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎非常輕松，剎車性能特別穩(wěn)，能夠隨心所欲的完成操控。
油耗：這款車自己的油耗目前在11.6這樣子。還是在自己的接受范圍內(nèi)的，畢竟是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)嘛，而且自己跑城市道路也比較多一點(diǎn)，所以說(shuō)12以內(nèi)個(gè)人認(rèn)為都是算比較正常的吧。
舒適：舒適性非常好，這個(gè)車開起來(lái)噪音挺小的，這是它一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S這款車子我非常的喜歡，它的各個(gè)方面我都比較滿意，但是最滿意的還是它的外觀，我這個(gè)人屬于一個(gè)顏值控，買車子就喜歡外觀漂亮的，昂科威S就是這樣的車子，不但時(shí)尚，帥氣，還有一股強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：車的靠枕不舒適，總是覺(jué)得位置不對(duì)，怎么靠都不舒服。
外觀：昂科威S的外觀和普通昂科威還是有一定區(qū)別的，主要就體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上。比如引擎蓋上面隆起的線條、前臉運(yùn)動(dòng)的進(jìn)氣口、車身側(cè)面20寸的大輪轂，還有更加有力量感的線條設(shè)計(jì)，整體看上去都非常運(yùn)動(dòng)帥氣。
內(nèi)飾：車輛內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的有檔次吧，軟包的材質(zhì)非常的多啊，摸起來(lái)非常的舒服，看著的話也是很奢華的。而且設(shè)計(jì)的話非常的人性，整個(gè)中控觸摸屏包括操控的都是向駕駛室傾斜的。方便駕駛員操作嘛，自己在開車的過(guò)程中也是非常的舒服�！� 氛圍燈:吐槽一下啊，氛圍燈居然是單色的，只有一個(gè)顏色，感覺(jué)對(duì)于這款車最頂配的來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)偷工減料吧。好歹加種顏色可以來(lái)回切換的呀。
空間：我家本來(lái)就只有三口人連一個(gè)車子都坐不滿所以對(duì)于它的乘坐空間還是沒(méi)有什么特別苛刻的要求的，它表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的就算是對(duì)我爸那身高182的人來(lái)說(shuō)也很友好，但是我爸有的時(shí)候會(huì)開車?yán)覀円患液臀夜眉业暮⒆右黄鸪鋈ネ�，一旦坐滿的時(shí)候我就不太喜歡了因?yàn)槊看味际俏易诤笈胖虚g，感覺(jué)它后排中間有凸起每次我坐的都不舒服。
配置：昂科威S的性價(jià)比確實(shí)很漂亮。在別克家族中的定位是在昂科旗和昂科威兩款車型之間型，剛上市那會(huì)優(yōu)惠力度不怎么大，頂配下來(lái)大概30萬(wàn)，因?yàn)檐囀浅０樽笥业暮献骰锇樗赃x擇了自己喜歡的車型，目前還沒(méi)有一次付清的能力就選擇了分期付款，首付兩成，銷售人員提供的月供方案也是可接受的的價(jià)格，那時(shí)剛好是4S點(diǎn)舉辦的大型購(gòu)車活動(dòng)，附帶了很多東西，抽中了一個(gè)電烤箱的禮品，真的是太幸運(yùn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱9速的，提速還是有點(diǎn)延遲，地板油的話，不會(huì)像性能車一樣，不過(guò)中段以及后段的動(dòng)力持續(xù)輸出還是很不錯(cuò)的，上100很輕松，而且變速箱的話，基本沒(méi)有頓挫感，降檔稍微有點(diǎn)積極，需要適應(yīng)一下。再就是沒(méi)有檔把不太適應(yīng)，不過(guò)很安全的在于，我剛提車不習(xí)慣，想去拿東西，結(jié)果下車沒(méi)掛P檔，也沒(méi)拉手剎，就開車門了，它自己歸P檔拉手剎了，這點(diǎn)很讓我意外。
越野：
操控的話非常的方便，就像剛才說(shuō)的一樣，它的整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都是偏向駕駛位的。中控屏的話有一點(diǎn)角度傾斜，這樣的話也不會(huì)反光。非常人性化的設(shè)計(jì)。這款車有這個(gè)360度的全景影像啊，剛開始買車的時(shí)候操控起來(lái)還不是特別的順暢啊，平時(shí)倒車干嘛的，打開這個(gè)360就非常的方便了。
油耗：目前從這個(gè)排量來(lái)看，我覺(jué)得油耗的表現(xiàn)馬馬虎虎，國(guó)慶的時(shí)候在周邊逛了逛，油耗下降了不少，但是最近又天天在城里面走了，平均油耗又上來(lái)了，需要再觀察一下。
舒適：舒適性我主要從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)，一是座椅的乘坐舒適性，包裹性和軟硬度挺好，沒(méi)有那么生硬，坐久一點(diǎn)時(shí)間也沒(méi)感覺(jué)到累。懸架減震舒適性:二是車身的穩(wěn)定性，表現(xiàn)真的優(yōu)異，平穩(wěn)路面不必多說(shuō)了，在通過(guò)一些不太平整的路面時(shí)，多連桿的懸掛避震就起到很大作用，有效的緩解了顛箥，帶來(lái)了更多的乘坐舒適感。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.24萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟是四驅(qū)的車子嘛它的動(dòng)力還是沒(méi)有讓我們失望的，很強(qiáng)勁得到了我們?nèi)胰说囊恢抡J(rèn)可，平時(shí)開著它出去的時(shí)候不僅可以是我們駕駛的快樂(lè)源泉而且也是我們?nèi)胰说陌踩Ｕ�，畢竟它的操控性能也不是吹的還是很厲害的呦。
缺點(diǎn)：如果真要找一個(gè)對(duì)昂科威S不滿意的地方，那就后排啦，后排空間有點(diǎn)不夠用大，只能說(shuō)夠用最不滿意的一點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，剛打火那會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音最大，有點(diǎn)不太習(xí)慣，紅綠燈起步加速的時(shí)候也很明顯，只有跑起來(lái)正常開的情況下才不會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，這款這點(diǎn)就是隔音做的不太到位。
外觀：外觀是比較時(shí)尚的，車看起來(lái)比較飽滿，視覺(jué)上比較有沖擊力的
內(nèi)飾：內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造一向都是別克的強(qiáng)項(xiàng)，昂科威S也是如此。車內(nèi)很多地方都用了軟性材質(zhì)，摸著非常柔軟。雖然沒(méi)有全液晶的儀表，但是整個(gè)搭配上看過(guò)去很自然，給人的感覺(jué)也特別精致。
空間：昂科威S是一輛中型SUV，車身尺寸很大，車內(nèi)的空間自然也不小。我身高173坐在后排都能夠翹二郎腿了，非常寬松。后備箱的容積也很大，規(guī)規(guī)整整的，進(jìn)深和車內(nèi)的垂直高度都足夠，不夠用還能夠?qū)⒆伪壤诺箒?lái)進(jìn)一步擴(kuò)展裝載能力，實(shí)用性上完全能夠滿足我們家庭的用車需求。
配置：價(jià)格挺劃算的，是一款值得推薦的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力自然也是最好的，帶的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的大，渦輪增壓的進(jìn)氣形式，加速度和車子提速都非常的霸道，起步反應(yīng)快，提速快，基本都能夠快速的通過(guò)，沒(méi)有肉的感覺(jué)。
越野：
在操控方面也比較容易，就算是新手也不需要長(zhǎng)時(shí)間磨合。
油耗：車開起來(lái)還是不錯(cuò)的，加的是95號(hào)油，平時(shí)主要用來(lái)家用和上下班用車，我開車也不是很猛，初段時(shí)的油門響應(yīng)很跟腳，開了有3000公里，綜合油耗大概在10個(gè)油，作為一款四驅(qū)的車型，這個(gè)耗油情況對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很合理的。
舒適：車子坐著很舒服，很穩(wěn)，我媳婦兒坐在副駕駛，空調(diào)溫度也可以隨意她調(diào)節(jié)。讓坐在后排的家人，朋友更好地感受到空調(diào)的效果，贊一個(gè)新車沒(méi)有太大氣味，座椅舒服，夏天透氣很好，車內(nèi)除了加速發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大點(diǎn)，整體減震還可以，一般路況感覺(jué)不到太大顛簸，過(guò)減速帶共振本沒(méi)有特別明顯，這點(diǎn)非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值、戀上內(nèi)飾、貪于動(dòng)力，選擇昂科威S主要原因就是對(duì)這三個(gè)方面的熱愛(ài)，滿足了我對(duì)平時(shí)用車的基本要求。
缺點(diǎn)：這款昂科威S基本就是十全十美的車子代表了，并沒(méi)有什么最不滿意的節(jié)奏感，要是非得講究點(diǎn)啥的話，那就是找個(gè)空間的后排位置設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不平整，并不是說(shuō)影響我乘坐，而且看著不雅觀，稍微有點(diǎn)礙事，倒是目前為止我滿載出行的時(shí)候，后排座中間的人也沒(méi)有說(shuō)腿部難受，但是個(gè)人還是建議能有小問(wèn)題下次升級(jí)改掉就最好了，力求無(wú)瑕嘛。
外觀：外觀太酷了，我的是梅洛酒紅，是比較低調(diào)有質(zhì)感的顏色，不浮夸不油膩，色彩直接取勝，前臉計(jì)比較特別寬，有美系肌肉車的特色，線條凌厲，網(wǎng)格大，再配上大燈，比較有神，相互呼應(yīng)，霸氣側(cè)漏，側(cè)面整體來(lái)說(shuō)比較動(dòng)感，線條幅度處理得很好不死板非常符合年輕人的審美，這個(gè)車回來(lái)，簡(jiǎn)直大家都贊不絕口，我覺(jué)得選的太好了。
內(nèi)飾：能看到的地方幾乎全皮包裹，手感很好，方向盤手感不錯(cuò)，內(nèi)飾有豪華感，從設(shè)計(jì)到布局都是走的簡(jiǎn)約路線，細(xì)節(jié)之處見真章，手感細(xì)膩柔滑，可見我這二十幾萬(wàn)是花到位了。
空間：由于空間設(shè)計(jì)的比較合理，所以顯得非常的寬敞，前后排座椅間距比較大，坐著都比較舒服。
配置：之前我就比較喜歡別克車系，昂科威S就是我喜歡的款式，我認(rèn)為它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力推背感強(qiáng)。各種加塞隨便碾壓。多在市區(qū)跑，上下班感覺(jué)還是可以的，上了高速就一樣了，加速快，動(dòng)力強(qiáng)勁。2.0T就是不一般，比其他1.5T的車子強(qiáng)多了，油門反應(yīng)快，加速線性又充沛。
越野：
操控比較人性，方向盤力度和精準(zhǔn)度都不錯(cuò)，新車也容易上手，沒(méi)有那種生澀的感覺(jué)。
油耗：油耗還行吧，比我預(yù)期的要稍微低一些，這么貴車都買了，不差這點(diǎn)油錢哈。
舒適：車子的避震的確很硬，這個(gè)問(wèn)題在試駕的時(shí)候我就注意到了，家里的那臺(tái)車也不是特別舒適的那種，但是和昂科威S比起來(lái)還是舒服了很多，就算是在標(biāo)準(zhǔn)模式下，昂科威S的懸掛仍然是緊繃著的感覺(jué)，一點(diǎn)小顛簸都能在車?yán)锔惺艿�，為了更運(yùn)動(dòng)的駕駛感受，這點(diǎn)“代價(jià)”還是要付出的。昂科威S的座椅我倒是很滿意，前排座椅加熱通風(fēng)功能都有，也能夠調(diào)節(jié)腰部的支撐，配置方面算是到位了，至少讓我在坐著的時(shí)候沒(méi)有覺(jué)得哪里不好。真皮的材質(zhì)手感也很細(xì)膩，和仿皮的材質(zhì)一對(duì)比，還是真皮的材質(zhì)更有質(zhì)感。
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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格28.84萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程921公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀！先說(shuō)說(shuō)顏色，就是與眾不同，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去是紫色，但其實(shí)仔細(xì)看是梅洛酒紅，它不是一個(gè)特別浮夸的紫色，反而多了一些魅力和質(zhì)感，讓人一眼就能相中，也不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了而厭倦，比較有質(zhì)感，起碼在一條街上都難找出與之媲美的色澤了。另外就是艾維亞的外觀造型，美系車的風(fēng)，又不會(huì)有中型suv的厚重感，帶有一些運(yùn)動(dòng)車的靈活和SUV的時(shí)尚感，剩下的是別致和特殊，線條設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，無(wú)論從哪個(gè)方位看都霸氣側(cè)漏，現(xiàn)在提車也有十天了，越來(lái)越喜歡，一點(diǎn)不后悔，畢竟現(xiàn)在的人顏值比較重要，昂科威S拉出去，滿滿的金光貼臉上啊，回頭率超高，一眼就能看出我的艾維亞是最靚的仔！
缺點(diǎn)：真是太為難我了，就沒(méi)有不滿意的地方，要是非要說(shuō)不滿意，都不是對(duì)車不滿意，是對(duì)4s店的吐槽，提車太慢了，等的我花兒都謝了，來(lái)來(lái)回回的很麻煩，浪費(fèi)了很多時(shí)間，而且非要在它這里上車保，雖然也不影響什么，但是總覺(jué)得不舒服。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)大氣，沒(méi)有特別夸張?jiān)O(shè)計(jì)元素，線條柔和自然，大燈造型犀利，車漆非常光滑，漆面做工細(xì)膩，顏值高，豈是一個(gè)帥字能表達(dá)的，酷斃了！最喜歡艾維亞！
內(nèi)飾：看了那么多的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我是更傾向于昂科威S的內(nèi)飾的，盡管一開始的時(shí)候我老婆說(shuō)這種偏向駕駛員這一側(cè)的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)感覺(jué)怪怪的，我覺(jué)得還是這樣的設(shè)計(jì)更加的顯現(xiàn)出自己的獨(dú)特吧。而且考慮到平時(shí)使用體驗(yàn)的話，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺(jué)更加的方便，邊開車邊操作的時(shí)候，從駕駛員這個(gè)角度看過(guò)去就能夠很清楚的看到屏幕上的內(nèi)容，如果是完全平的話，有的時(shí)候會(huì)帶點(diǎn)反光。
空間：空間超大，后備箱給力！前排，后排空間都很寬。整體感覺(jué)舒服。滿意！空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)空間寬敞，并且不覺(jué)得有多與空間，前后排乘坐體驗(yàn)感舒適，相比其他品牌中型SUV空間更為實(shí)用，后排經(jīng)常在困乏的時(shí)候躺下休息一下，感覺(jué)還是跟前座靠背互有一段距離，寬敞。儲(chǔ)物設(shè)計(jì)前排中控有一些儲(chǔ)物格，便于放置一些隨身小物件，后備箱也夠大，以后外出跑一跑沒(méi)問(wèn)題，全家人的行李都塞得下。家人評(píng)價(jià)這是一輛兼具時(shí)尚感和實(shí)用性的好車，有中型SUV的硬朗，出色的空間得到了全家人的稱贊。
配置：回過(guò)頭去看一看，我覺(jué)得昂科威S這個(gè)車子在很多方面還是給我?guī)?lái)了滿足感的，和這個(gè)價(jià)位的很多車子相比，我仍然覺(jué)得他的性價(jià)比很足。
動(dòng)力：我買的是艾維亞本，2.0T 四驅(qū) 9AT變速箱，這車的動(dòng)力還是很很強(qiáng)勁，換擋平順，加速超車踩油門時(shí)無(wú)明顯頓挫。推背感也很有勁，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)后，推背能感受的很直接。
越野：
這昂科威S的操控很齊全的，一些電子輔助功能特別使用，在調(diào)校方便也比較到位，方向盤的精準(zhǔn)度很高，倒車的時(shí)候很有方位感，轉(zhuǎn)彎半徑小，特別好打輪，經(jīng)常是開開車不自覺(jué)的就成了一只手駕馭了，雖然這個(gè)習(xí)慣不提倡啊，但也說(shuō)明了這車子夠優(yōu)秀的，輪胎的抓地感很真實(shí)，就算碰到下雨路滑的時(shí)候，車子也沒(méi)有多少漂的現(xiàn)象。
油耗：車子的油耗勉強(qiáng)能夠過(guò)關(guān)，動(dòng)力這么好了，就不要對(duì)油耗有太高的要求了，百公里十一個(gè)左右的油耗我覺(jué)得并不過(guò)分。
舒適：對(duì)于這稍微運(yùn)動(dòng)款設(shè)計(jì)的風(fēng)格車子，懸架都是略微有點(diǎn)硬的，我已經(jīng)有過(guò)心里準(zhǔn)備，但是在高速上面行駛到那個(gè)減速帶的時(shí)候也挺難受的，咯噔的心里煩躁，顛簸的有點(diǎn)想發(fā)脾氣似的，比較安慰的是車子的隔音效果蠻不錯(cuò)的，車內(nèi)基本不會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，或者風(fēng)噪胎噪也不算明顯，以及座椅的設(shè)計(jì)還是挺寬大有型的，長(zhǎng)時(shí)間坐著不算僵硬。
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