上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5176）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17486）+1 油耗高（8904）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3036）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2526）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格28.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2938公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車8月初買的到現(xiàn)在也有兩個(gè)多月的時(shí)間了，里程的話在2700多公里，今天來和大家說說我的用車感受吧。說起就完全滿意的地方還是比較多的，首先的話就是這款車的顏值嘛，運(yùn)動(dòng)有風(fēng)格還是非常的有個(gè)性的一款SUV。其次的話就是這款機(jī)的空間。車輛的長(zhǎng)度沒記錯(cuò)的話，應(yīng)該在4米66，它的軸距在2米779吧。所以說整個(gè)車的尺寸還是比較大的啊，這樣的話內(nèi)部的乘坐和儲(chǔ)物的空間都是非常的充足。還有一點(diǎn)的話，就是這款車的配置還是蠻高的啊，真皮的多功能方向盤，方向盤還帶加熱的功能。手機(jī)無線充電呀還是非常先進(jìn)的。前排座椅帶加熱帶通風(fēng)的功能。中控屏是10英寸的，也是比較大。這款車還配備了這個(gè)車載凈化器，PM2.5，負(fù)離子發(fā)生器。反正配置是很高了。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的油耗挺高的，現(xiàn)在百公里油耗大約10升左右，另外一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的變速箱有頓挫感。
外觀：這款車的外觀和昂科威相比好看太多了。我買的是昂科威S艾維亞頂配的配置，擁有專屬梅洛酒紅的外觀顏色，彰顯尊貴奢華，車身的流線性也非常好，采用了LED像素大燈，點(diǎn)亮之后非常帥氣并且很有辨識(shí)度。在車的多處設(shè)有Avenir的標(biāo)志標(biāo)明身份，20吋運(yùn)動(dòng)大輪轂，動(dòng)力足，運(yùn)動(dòng)而不失年輕感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，小的地方表現(xiàn)的感覺挺精致的，這也是這個(gè)車的一大優(yōu)點(diǎn)。
空間：后排空間不是很大，但是夠用，后備箱超級(jí)大，后排座椅放倒，長(zhǎng)條狀的東西也好放，挺實(shí)用的空間，前排正負(fù)駕駛挺好，主要是后排的前后距離較短，當(dāng)時(shí)也考慮了一番，感覺也不像想象中的那么小，對(duì)于家庭用車還能接受，能滿足一家人的出行要求。
配置：都說別克的價(jià)格不友好，我覺得還好，可以接受，誰叫我喜歡呢，家人也喜歡，愛是要付出代價(jià)的這個(gè)價(jià)位希望別克能夠親民一點(diǎn)，對(duì)于老百姓消費(fèi)確實(shí)偏高了。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊毋庸置疑非常的給力，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力237匹，再加上一個(gè)9速的變速箱。而且是四驅(qū)的，不管是城市道路還是高速跑起來都非常的給力。記得之前買車的時(shí)候看過網(wǎng)上一個(gè)評(píng)測(cè)啊，百公里加速大概在8.6秒左右吧。
越野：
顛簸路段的時(shí)候方向盤還是挺穩(wěn)的，制動(dòng)方面感覺是有的偏軟的。
油耗：油耗一直是別克車的弱項(xiàng)，一直有這么個(gè)說法：別克車是油老虎，日系車省油。我認(rèn)真思考過這個(gè)問題，油耗和車輛的重量是成反比的，也就是說車越輕，油耗越低；油耗和車的安全我認(rèn)為是成正比的，畢竟要強(qiáng)化車輛的各個(gè)部位肯定會(huì)增加車身重量，那肯定會(huì)更安全。這款車整備質(zhì)量1790KG，通過自己的實(shí)際使用，我感覺油耗還可以，就車身重量而言不高，畢竟有了家庭有了孩子，我覺得安全性應(yīng)該排在經(jīng)濟(jì)性之前，大家說對(duì)吧。高速路行駛?cè)绻_巡航，油耗稍微好點(diǎn)，平均速度設(shè)定在80kmh，油耗大概可以控制在7-8個(gè)之間，如果速度在90—100，油耗在6.8左右。城市路段市區(qū)駕車的話基本都是在10個(gè)以上，紅綠燈不說，人多車雜的，時(shí)不時(shí)都得帶下剎車，而且車內(nèi)時(shí)速限定也比較復(fù)雜，限速40，限速60....綜合以上情況，再看看表顯10.9個(gè)油，說實(shí)話好像又能理解了。
舒適：桌椅的質(zhì)感還可以，只是頭枕的話不知道是不是設(shè)計(jì)的角度問題，感覺怎樣靠上去都覺得不舒服，很別扭
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，空間大，全家乘坐不礙手礙腳，很輕松自在，舒舒服服；動(dòng)力強(qiáng)，2.0T大馬力，以后上山下鄉(xiāng)不在話下；安全配置多，涵蓋了我想要的一切安全輔助系統(tǒng)和功能配置；舒適性強(qiáng)，一家人坐在車內(nèi)可以隨時(shí)來一場(chǎng)說走就走的旅程，不顛不晃，車內(nèi)還很安靜；顏值高，頂配四驅(qū)艾維亞是我認(rèn)為同級(jí)別里最具有豪華氣質(zhì)的一款車型。
缺點(diǎn)：唯一的遺憾就是車子的氛圍燈是單色的，我真的很喜歡有氛圍燈的內(nèi)飾，晚上的時(shí)候打開氛圍燈，車內(nèi)的感覺真的比沒有氛圍燈的好很多，但是昂科威S的單色氛圍燈真的不足以滿足我的需求。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是非常時(shí)尚的，這款車的造型很大氣，顏值挺高的，這也是我選這個(gè)車的重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很棒，全真皮的包裹，還帶的有HUD數(shù)字抬頭顯示，方向盤換檔，加熱等等功能，內(nèi)飾里帶的功能太多太多了，座椅也很好，前排座椅還有通風(fēng)和加熱功能，好用，但是有時(shí)候車子里的功能太多了，就會(huì)忘記用，感覺有一些浪費(fèi)，當(dāng)然還是希望它都帶的有，只是自己要去多了解它，才能更好的利用它。
空間：這款SUV在空間方面應(yīng)該算是中型的SUV了吧。尺寸的話長(zhǎng)度在4662，軸距的話2779。懂車的人看到這個(gè)數(shù)據(jù)大概都知道，這個(gè)空間還是非常的充裕的。我的個(gè)子還是比較高的，1米8坐在車?yán)镩_車，頭部和腿部的空間都是非常的充裕。整體的感覺非常舒適。
配置：性價(jià)比高，豪車配置有的，它也有。個(gè)人建議如果有家庭得話，需要多考慮家庭成員的乘車感受，比如，有老人的話后排空間不建議太小，老人坐起來會(huì)不舒服憋悶，有老婆得話一定要考慮老婆的喜好。
動(dòng)力：對(duì)于追求動(dòng)力和速度的我來說，車子的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步和提速都能做到平穩(wěn)，迅速。
越野：
電子配置很豐富，方向盤的精準(zhǔn)度比較高，轉(zhuǎn)彎半徑還小，加上輪胎夠樣，抓地很牢固，有時(shí)候碰到下雨天都沒有打滑的時(shí)候，制動(dòng)踏板比較靈敏，意外情況突然點(diǎn)一下就能在立馬停住，而且車身還能特別的穩(wěn)當(dāng)，這操控感能堪比無瑕疵的輕松了，好多女司機(jī)都能駕馭這中性SUV，夠氣派又有型的，特別酷。
油耗：油耗是買車必須考慮的地方吧，我有一個(gè)同事買的jeep，結(jié)果油耗超級(jí)高，一個(gè)月光上下班就要六百多的郵費(fèi)，現(xiàn)在后悔的不得了，雖然昂科威S也是suv，但是油耗并沒有很高，現(xiàn)在是剛提車，油耗在10.6個(gè)油左右，我能接受，等慢慢的磨合一段時(shí)間絕對(duì)會(huì)更低，而且尾門公司有油費(fèi)補(bǔ)貼，算是省了一些錢。
舒適：座椅很舒服，像沙發(fā)，有合理的背部支撐，開時(shí)間長(zhǎng)了也不累，不知道是不是因?yàn)榕d奮的原因，這幾天每天都要開一個(gè)多小時(shí)感受一下，座椅調(diào)節(jié)方便，做起來很有包裹感，空調(diào)位置也很人性化，前后都有，能自己調(diào)節(jié)，好評(píng)，還有一個(gè)也值得說一說，就是沒有異味，本來我都買好了除味劑，但是提車回來就發(fā)現(xiàn)其實(shí)沒有什么怪味，再曬了兩天，不但一點(diǎn)味道也沒有，反而還有一股清香，不知道是不是心里作用，但是還是很滿意的，因?yàn)檐嚴(yán)镆怯挟愇兜脑�，真的�?huì)很掉價(jià)，而且舒適感也直線降低，讓人坐進(jìn)去就難受，不量車也暈車了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，這次老婆也特別喜歡它的外觀，主要年輕時(shí)尚，加上滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，就特別讓人喜歡。另外就是舒適型非常好，車內(nèi)感覺座椅很軟，而且減震性非常優(yōu)秀，路上行駛很穩(wěn)定，坐在車內(nèi)感覺特別放松。
缺點(diǎn)：最不滿意的真的是沒有的，這么好的車子，這么全的配置，真的是特別的上檔次，有些配置聽都沒有聽說過，還是看了它的參數(shù)配置表才知道的，如果一定要說點(diǎn)不滿意的話，我覺得就是車子的配置太豪華，太贊了，以至于很多配置都會(huì)忘記去使用，哈哈，這個(gè)算不算不滿意呢？我覺得真的是沒有什么不滿意的。
外觀：外觀自然是很大氣，很霸道的，我們?nèi)胰硕己芟矚g車子的外觀，還帶的有頂行李架，更加的方便我們?nèi)プ择{游，正好今年準(zhǔn)備去一次自駕游。燈光好看，也很亮，我覺得它的燈光是非常給力的，晚上很好用。
內(nèi)飾：昂科威S的整個(gè)內(nèi)飾的用料和做工依舊是別克的獨(dú)到之處，豪華感十足�？烧{(diào)節(jié)多功能方向盤操作更便捷，中控屏向駕駛員的位置傾向黃金18度的一個(gè)幅度，保障了我們?cè)隈{駛過程中因視線偏移產(chǎn)生的安全性，按鍵式的檔位不僅好看還節(jié)省了空間，還有我們旅游必備的雙向全景天窗，再也不怕錯(cuò)過沿途風(fēng)景。
空間：對(duì)于空間的大小其實(shí)真的就看你買車的時(shí)候有多大的需求了，像我們家，一家四口基本沒有啥不夠用這一說，要是想出去玩的話，連人帶東西想怎么裝就怎么裝了，如果是哥們出去嗨，趕巧就是滿載了，稍微有點(diǎn)擠也沒有多大關(guān)系的，偶爾的狀況又不是天天這樣，后備箱的空間可以說能裝下三四個(gè)行李箱的樣子，拉點(diǎn)大件東西都不怵的。
配置：我覺得這么好的車子還不到三十萬，真的是特別的不錯(cuò)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：日常加入動(dòng)力推背感強(qiáng)，各種加塞隨便碾壓。多在市區(qū)跑，上下班感覺還是可以的，上了高速就一樣了，加速快，動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T就是不一般，比其他1.5T的車子強(qiáng)多了，油門反應(yīng)快，加速線性又充沛。
越野：
操控簡(jiǎn)單易懂，方向盤調(diào)教很好，輕重合適，指向性好，沒有遲滯感，我家的停車位比較的窄，每天下班回家之后左右都挺好了車，之前的小轎車配置低，沒有倒車影像，方向盤指向不準(zhǔn)確，每次倒車都覺得頭皮痛，總需要?jiǎng)e人在旁邊指揮，現(xiàn)在好了，我覺得整個(gè)人都通透了，再也不用擔(dān)心倒車，側(cè)方了，再說操控臺(tái)按鍵多，而且分布合理，清晰易懂，不到一個(gè)星期就能完全熟悉，開起來很簡(jiǎn)單，也很安心。
油耗：油耗方面來看，我覺得車子的油耗還算可以吧，百公里11個(gè)油左右， 不知道是不是因?yàn)楝F(xiàn)在還在磨合期的原因，還沒有達(dá)到工信部的綜合油耗，看后期還會(huì)不會(huì)降，車子加的是95號(hào)的汽油，感覺更加的耐用，不知道是不是錯(cuò)覺。
舒適：座椅比較符合人體舒適感�？照{(diào)制冷快，溫度高低調(diào)節(jié)都合適。后排空調(diào)出風(fēng)口上下都有，后排坐著也不會(huì)感到憋悶熱。頭頂一塊全景大天窗，天氣好的時(shí)候出去兜風(fēng)還挺愜意，最近下雨就算了，反正我挺滿意的！
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S的外觀設(shè)計(jì)非常帥氣，前臉很有運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車身的線條也十分緊繃，很上檔次。我這款頂配，配備的還是一套20寸的大輪轂，視覺效果上非常具有沖擊力。還有就是它的舒適性很棒，尤其是有了底盤軟硬調(diào)節(jié)之后，在不同的路況下能調(diào)到一個(gè)最合適的狀態(tài)，坐著很舒服。
缺點(diǎn)：我挺認(rèn)可這款車的性能和品質(zhì)，使用體驗(yàn)很不錯(cuò)，我真心未她點(diǎn)贊。
外觀：我覺得昂科威S的外觀設(shè)計(jì)很有高級(jí)感，和昂科威放在一起比感覺就不是一個(gè)類型的車子，昂科威S充滿了動(dòng)感，韻味也很足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華大氣，顏色我很喜歡，座椅是真皮的，用料考究，做工精細(xì)，低調(diào)而不簡(jiǎn)單。全景大天窗很棒，10寸的中控大屏看著很舒服。
空間：我凈身高1.88，體重190斤，說實(shí)話，我感覺空間一般情況吧，頭部空間前排還行，不需要調(diào)到最低，不頂頭的情況下，還能看見車頭，后排對(duì)我這種身高就不是特別的友好了，如果打開遮陽簾坐直了不頂頭，但是關(guān)上的話，坐直了，腿部有一拳左右的空間，頭部頂頭，但是我對(duì)空間沒有太多的研究，并且我覺得駕駛位的設(shè)計(jì)我很喜歡，整個(gè)屏幕傾斜很大，不過我看導(dǎo)航還是點(diǎn)屏幕，都很方便，不影響我駕駛，而且空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也很貼心，中間沒有出風(fēng)口，改在前擋風(fēng)玻璃處，開空調(diào)不會(huì)直接吹臉，這個(gè)我很喜歡
配置：說實(shí)話，30萬以內(nèi)預(yù)算，可選擇區(qū)間很大，喜歡牌子可以選擇高端品牌，喜歡配置可以選擇中端品牌，只能說因人而異，我個(gè)人的話，覺得即能滿足我對(duì)外觀顏值的需求，又能滿足動(dòng)力的渴望，還可以有一個(gè)豐富的配置，很是完美，但前面我也講了，沒有什么十全十美的，牌子如果換一下就更完美了！
動(dòng)力：2.0T 的9AT 變速箱，動(dòng)力是夠用了
越野：
昂科威S在操作方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，方向盤的設(shè)計(jì)和材質(zhì)起到了很好的掌控感，轉(zhuǎn)向挺輕的，自帶有豐富的駕駛輔助配置，比如車道保持、盲區(qū)預(yù)警、車距監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車等，都是很實(shí)用的配置，讓行車安全得到了一定的保障，剎車表現(xiàn)比較靈敏，精準(zhǔn)響應(yīng)。
油耗：高速，開空調(diào)，市區(qū)上下班，三個(gè)模式的形式都屬于能接受范圍內(nèi)的油耗。現(xiàn)在開到11的油耗，上過一次高速，往返距離80公里。市區(qū)每天17公里，下班高峰堵車半小時(shí)左右。中型SUV買之前我就做好了油耗高的打算。
舒適：這車子有帶負(fù)離子發(fā)生器還有PM2.5過濾裝置，是不是聽著很高科技，駕駛的時(shí)候還能切換到自適應(yīng)巡航模式，座椅的柔軟度很夠，多媒體的導(dǎo)航還有電話空調(diào)，讓這車子開起來都很舒服，不管是駕駛還是乘坐都不累，加上本身車子密封也好，聽不到外界的喧嘩，懸架調(diào)校軟的經(jīng)過啥坑洼路都沒有感覺，很棒。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.69萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2107公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我第一次看到新款昂科威S的時(shí)候，就一個(gè)感覺，那就是顏值高，漂亮，霸氣，是男人都會(huì)喜歡的那種酷帥風(fēng)。首先從做工來說，漆面非常光亮，而且細(xì)看非常細(xì)膩，金屬漆面內(nèi)含亮晶花。車燈造型非常好看，晚上開始很亮，照射距離也很遠(yuǎn)，后尾剎車燈也很亮眼，晚上看起來非常醒目，車身線條非常柔和自然。另外就是車子的安全性能和豐富的配置，主被動(dòng)安全裝置和輔助功能一應(yīng)俱全，還有360影像和自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車，自動(dòng)駐車，可變懸架，全景天窗，真皮座椅，觸控大屏，BOSE音響，絕了！太滿意了！
缺點(diǎn)：昂科威S是我們家里的掌上寶但是它也有一些小瑕疵，其中讓我不太喜歡的就是它車子后排中間的那個(gè)凸起，因?yàn)橐坏┪覀冘嚿系娜艘欢辔冶囟〞?huì)是坐在那個(gè)位置的人，所以我對(duì)它有格外深的怨念，幸虧平時(shí)大多數(shù)就我們?nèi)凇?/span>
外觀：昂科威S外觀耐看，前部的大燈，中網(wǎng)，前杠的協(xié)調(diào)性不錯(cuò)，大氣時(shí)尚，特別喜歡這個(gè)中網(wǎng)。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上比較用心，所用的材料也比較講究，質(zhì)地也不錯(cuò)，做工非常精細(xì)。
空間：轎車的空間果然是比不上SUV的，同樣都是中型車，在腿部空間方面二者都是差不多的，但是看頭部空間的話還是SUV的好一點(diǎn)，轎車的后排頭部空間的確不是很好，個(gè)子高一點(diǎn)就很容易產(chǎn)生壓迫感。昂科威S的車內(nèi)收納空間也很不錯(cuò)，我很喜歡他的中央通道下面的那個(gè)巨大的儲(chǔ)物格，收納能力很不錯(cuò)，再加上扶手箱的空間也不錯(cuò)，平時(shí)在中控這一塊基本上是看不到太多的東西的，一定程度上也是增加了隱私感的。
配置：這款昂科威S的價(jià)格還算在同等級(jí)別的車子里面算優(yōu)秀的了，配置很豐富，各種電子輔助太方便駕駛了，車子雖然是一個(gè)消耗品，但是也要看它的保值率的，這昂科威S車有很長(zhǎng)的質(zhì)保期，別克的口碑更是過硬，開個(gè)幾年沒問題，心里踏實(shí)。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)奧，起步提速都很快，滿載的情況下也沒壓力。
越野：
個(gè)人認(rèn)為，操控好體現(xiàn)在車輛表現(xiàn)和駕駛員的操控意圖相吻合，通俗講就是準(zhǔn)確很好開。車子的方向盤轉(zhuǎn)向十分靈活，指向也足夠精準(zhǔn)，說指哪打哪完全沒半點(diǎn)毛病。底盤的重心也是很夠沉穩(wěn)，到目前為止也沒感受到過任何飄感。
油耗：油耗不知道是不是新車的緣故，11個(gè)油，省嘛?老鐵們，還是因?yàn)殚_著空調(diào)開著空調(diào)，在國道正常行駛最低發(fā)到9個(gè)油，買之前就做好了心里打算，這種車肯定是無法做到省油的。
舒適：舒適型的話，前面提過了，我買的是頂配，帶有4驅(qū)跟液壓減震，所以過減速帶啊，或者爛路，還不錯(cuò)，沒有太大的顛簸，路感反饋也不錯(cuò)，座椅包裹性很不錯(cuò)，腰部支撐啊座椅的寬度都挺好，不至于太軟也不是太硬，適中吧。而且頂配屬于私人訂制版本，車內(nèi)的細(xì)節(jié)以及做工，都要比其他車型好很多，也精致不少。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格29.74萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子豐富的配置，高配的車型配置高確實(shí)是應(yīng)該的，但是和同級(jí)別的車子的高配相比，還是這個(gè)車子的高配的配置更多。
缺點(diǎn)：車子整體可能偏運(yùn)動(dòng)了點(diǎn)了，所以在懸架的設(shè)計(jì)上稍微有點(diǎn)硬了，當(dāng)然這也是有一些道路的原因在其中吧，比如說坑洼連續(xù)的多了，就算再好的車子有額不能保證車內(nèi)的人一點(diǎn)也感覺不到，還有就是這油耗的高低，不管誰買車也是會(huì)有點(diǎn)這個(gè)小擔(dān)心的，目前，我這車子百公里基本算是到十個(gè)油耗了，不算低了，畢竟總是在市區(qū)里面開，這油加的就格外的有點(diǎn)勤了。
外觀：昂科威S的外觀三言兩語真的無法表達(dá)清楚，總之第一次看到這個(gè)車子的時(shí)候就覺得有很強(qiáng)的視覺沖擊感，停在停車場(chǎng)里面有一種自己就是最靚的仔的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也夠可以的，有不少的豪華感，畢竟這價(jià)位的車子也不算低了，方向盤上面的獨(dú)特logo彰顯昂科威S的氣勢(shì)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約但是不失一點(diǎn)的科技感，夠大夠清晰的，按鍵舒適整體有點(diǎn)向左偏移，給駕駛員帶來更愉悅的操控感，整體顏色搭配的很有層次，一些商務(wù)出行上，乘坐人都能看出它的時(shí)髦感來。
空間：空間畢竟是中型suv，和轎車比起來簡(jiǎn)直不要大的太多，尤其是二排的空間，寬松了很多，乘坐一點(diǎn)都不擁擠，沒有壓抑感，內(nèi)部空間做的很大很深，可以滿足自己家人的出行了，我哥們一米八的大個(gè)子，之前做小轎車，整個(gè)人縮在那里可憐巴巴的，而昂科威S不但沒有擠著他，反而還有很多空余空間，后排要稍微遜色一點(diǎn)，但是也不錯(cuò)，三個(gè)人坐在里面是沒有問題的。還有它的后備箱，容積達(dá)，可放下外出需要的行李物件，空間感非常大。
配置：選擇這臺(tái)昂科威S的確也是花了我不少的，反反復(fù)復(fù)的作對(duì)比以及試駕，雖然最后還是有朋友覺得我買這臺(tái)車買的很不值得，不如買別的，但是我覺得這臺(tái)車在我自己看來卻很值得，每個(gè)人都有自己的消費(fèi)觀念嘛，我覺得性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力表現(xiàn)并不是太好，主要是在檔位切換的過程中變速箱的頓挫感還是比較明顯。
越野：
指向挺精準(zhǔn)的，沒什么虛位，就是方向盤有點(diǎn)小，要是在大點(diǎn)就好了，馬牌輪胎操控還是不錯(cuò)的，而且還是寬胎，過彎支撐性，以及抓地力都很不錯(cuò)，就是胎噪控制的一般，好在密封性不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)向的話也沒有太大的晃動(dòng)，因?yàn)橘I的頂配的，有4驅(qū)有液壓減震，整體的操控啊，減震啊我感覺都不錯(cuò)。
油耗：油耗還可以，因?yàn)閯e克一直都有個(gè)油耗高的標(biāo)簽，用下來，上班代步的話一個(gè)月也就差不多300來塊錢
舒適：舒適性一向都是別克的強(qiáng)項(xiàng)，昂科威S也是如此。首先，他的座椅非常柔軟，前排座椅支持多向調(diào)節(jié)，而且有腰部支撐，還帶有加熱通風(fēng)的功能，坐著很舒服。后排座椅設(shè)定的角度很傾斜，對(duì)于身體的包裹性很好，長(zhǎng)途乘坐，舒適性方面有保證。其次是它的底盤很高級(jí)，可變懸架能夠手動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬，走爛路時(shí)把懸架調(diào)軟點(diǎn)，整個(gè)車內(nèi)的緩沖效果很明顯，跑高速把懸架調(diào)硬一點(diǎn)，又能有一個(gè)更加平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格27.94萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3243公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車沒有讓我失望，駕駛起來動(dòng)力很充沛，扭矩大，而且車子馬力也很不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車線性，懸掛軟硬適中，有運(yùn)動(dòng)模式提速帶勁，超車很輕松，配置方面挺齊全的，尤其是安全配置都有，很周到，還有內(nèi)飾看起來摸起來也都很有質(zhì)感，外觀設(shè)計(jì)也很帥氣，高車頭長(zhǎng)車頭視覺沖擊效果很好，看上去偏年輕化，開出去回頭率很好！可以說是內(nèi)外兼修。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這臺(tái)車的中控屏幕，中控屏幕太皺皺了，完全沒有顧及到副駕駛?cè)说囊粋�(gè)個(gè)感受，當(dāng)時(shí)賣這臺(tái)車的業(yè)務(wù)，說了這臺(tái)車是偏向主駕駛?cè)�，又是安全，又是好操作，但是你不知道副駕駛才是花錢的嗎，呵呵呵。
外觀：外觀能吸引眼球，但看久了也就那樣。并不覺得好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有感覺，特別是屏幕對(duì)上的主駕駛，很貼心，就是白色內(nèi)飾不知道后面好不好打理
空間：工作日的話每天開車接送女兒，一到放假女兒就會(huì)去她爸爸那邊，我到雙休的話，睡醒去店里然后晚上忙完回公寓，偶爾接上三個(gè)閨蜜一起出去喝咖啡，吃東西，后排空間也很大，兩個(gè)閨蜜坐在后面寬敞的很，腿部空間也很大，有時(shí)店里回來貨會(huì)開車去取貨，車內(nèi)空間夠大，而且后備箱的空間也很大，空間對(duì)我來說完全夠用。
配置：目前運(yùn)動(dòng)型SUV價(jià)位都相對(duì)于偏高，國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型SUV例如吉利賓悅，哈弗F7X價(jià)位也都接近在20萬左右，但是價(jià)位差不多的情況下還是考慮合資品牌車型更靠譜一些。朋友說，買個(gè)普通版本的就行了，為什么非要選擇艾維亞版本，說句實(shí)話，當(dāng)時(shí)也猶豫過，可以這個(gè)版本的車先到店內(nèi)的，一眼就看中了，后來又對(duì)比了昂科威S的其實(shí)版本，覺得還是這個(gè)最愛。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，首先發(fā)動(dòng)機(jī)配置就比較高，本身車身也不是太大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)足以帶動(dòng)車輛并且有很好的體驗(yàn)感。起步力量很足，踩下油門就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。加速換擋很流暢，就是高速上后期加速也不會(huì)覺得力不從心，具體爬坡我還沒試過，但是我覺得應(yīng)該對(duì)于不是太陡的坡，它的表現(xiàn)也不會(huì)差。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)手感不錯(cuò)，開車的是沒有那種飄的感覺穩(wěn)定性很好， 穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)才是我要的感覺。整個(gè)車子穩(wěn)定控制不錯(cuò)，安全性也得到保障
油耗：自打換了這款車之后，每個(gè)月的油費(fèi)那是肉眼可見的速度往上漲，畢竟車子是大了不少，不管是排量還是車自重，所以油耗自然也是不可同日而語，之前都是六七個(gè)的那種，突然十個(gè)多我就覺得有些接受無能�？赡荛_的時(shí)間長(zhǎng)了后會(huì)好點(diǎn)吧，因?yàn)樽罱锌吹铰陆�，如果能降到個(gè)位數(shù)就很滿足了。
舒適：聲音很小，在高速上120的時(shí)速都很小聲，座椅包裹很好
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格28.34萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀了，這次老婆也特別喜歡它的外觀，主要年輕時(shí)尚，加上滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，就特別讓人喜歡。另外就是舒適性非常好，車內(nèi)感覺座椅很軟，而且減震性很優(yōu)秀，路上行駛很穩(wěn)定，坐在車內(nèi)感覺特別放松。
缺點(diǎn)：車子我是很喜歡的，要說不滿意的點(diǎn)就是價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)并且油耗比較大。油耗方面呢雖然說是SUV但還是希望磨合之后油耗可以降下來一些。
外觀：車子的外觀當(dāng)然是最喜歡的一點(diǎn)了，艾維亞版本完全符合了我的審美，時(shí)尚高端上檔次我真的喜歡，提車的時(shí)候真的很開心�？偟膩碚f顏值高于一切
內(nèi)飾：我對(duì)車子的內(nèi)飾挺滿意，做工上特別的到位，走線很齊整的，而且接縫這些細(xì)節(jié)方面處理的也很好，沒有任何一處讓人覺得有那種粗糙的感覺。并且這個(gè)中控臺(tái)也挺亮眼，設(shè)計(jì)感很時(shí)尚，造型挺高科技的感覺，打開車門的話首先看到的就是這塊，而且整體內(nèi)飾在用料上也是一點(diǎn)不差，更加有高級(jí)的質(zhì)感。
空間：昂科威S的空間只能說夠用，不大也不小，基本上就我們兩個(gè)人開，我倆身高都比較平均，175CM后排坐人的話不會(huì)覺得很擠，挺寬敞的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間是挺多，多有多的好處，基本上都能把它填滿，哈哈，水杯架門把手下方，中控那里，挺實(shí)用的，后備箱夠用，目測(cè)放三個(gè)成人行李箱沒有很大問題，
配置：這款車的價(jià)格我感覺有點(diǎn)高，而且優(yōu)惠力度太低，不過誰讓我喜歡呢，不過配置性能等方面都是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：對(duì)動(dòng)力沒有太大要求，主要是車子安全平穩(wěn)，畢竟車子都是自己家用，油門響應(yīng)很積極，車子起步反映快，加速只要你肯給油，就能超越你想要超越的，家用足夠。
越野：
五連桿獨(dú)立懸掛絕對(duì)是豪車級(jí)別的設(shè)計(jì)��！我買這款車之前我對(duì)這個(gè)車是全方位的去了解，配置動(dòng)力各方面我了解的非常清楚，因?yàn)楫吘故窍矚g嘛所以就多了解了下！
油耗：油耗不算高，工信部的油耗是百公里7.8L，我沒有開出這么省油，但是也并沒有高出多少。如果車況比較復(fù)雜的情況下，平時(shí)三線城市的市中心最多不會(huì)超過9個(gè)，別克費(fèi)油幾乎是人盡皆知的，但是能做到這個(gè)油耗也屬實(shí)不易。如果交通順利的話就省了，在8個(gè)左右，所以平均下來差不多也就8個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：舒適度感覺作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的SUV 來說，是非常完美的，駕駛感受很好，座椅包裹性很強(qiáng)�！� PM2.5過濾裝置:這個(gè)功能好像是默認(rèn)就是開著的，感覺現(xiàn)在空氣質(zhì)量還是很重要的，有這個(gè)功能挺好的，挺用心。車內(nèi)噪音:別克在靜音這方面還是沒毛病的，還有ANC 主動(dòng)降噪的功能，確實(shí)是管用，只要不是地板油轉(zhuǎn)速很高很高的時(shí)候都感受不到噪音，有時(shí)候在外面覺得吵了，回到車?yán)镆魂P(guān)門，瞬間安靜了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，我平時(shí)偏向暴力駕駛，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無論是高低轉(zhuǎn)速區(qū)間，油門都能隨點(diǎn)隨有絕不拖泥帶水，平時(shí)上下班路上等紅燈，搶在第一車位，綠燈亮?xí)r永遠(yuǎn)沖在第一個(gè) 甩出后車幾十米，夜間行車讓后車只能漸漸看看我的尾燈遠(yuǎn)去，內(nèi)心那種小激動(dòng)。再者就是外觀，現(xiàn)在主流緊湊型SUV外觀雖然都偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格， 但設(shè)計(jì)還是太過于保守，昂科威S大溜背加上20寸大運(yùn)動(dòng)輪轂設(shè)計(jì)彰顯澎湃運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。最后還有就是科技感非常強(qiáng)，同級(jí)別獨(dú)有的按鍵式換擋設(shè)計(jì)使得中控面板看起來非常簡(jiǎn)約整潔。別克的安吉星功能非常強(qiáng)大，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛控制空調(diào)溫度非常實(shí)用，特別是夏天炎熱停在室外的車內(nèi)溫度接近50度，成年人上車都很難承受更不用說我那寶貝兒子了，有了安吉星后只需要在手機(jī)上操作就可以提前在家里啟動(dòng)車輛開好空調(diào)，走到車跟前時(shí)車也熱好了，車內(nèi)溫度也降下來了
缺點(diǎn)：bug太多。1、引擎蓋下螺絲有動(dòng)過。2、儀表盤和操控屏白天無法調(diào)節(jié)屏幕亮度，太坑。3、系統(tǒng)一些默認(rèn)設(shè)置再次啟動(dòng)車就回默認(rèn)設(shè)置，例如自動(dòng)駐車（默認(rèn)關(guān)閉）發(fā)動(dòng)機(jī)啟停默認(rèn)打開，碰撞默認(rèn)報(bào)警和制動(dòng)。4、不定時(shí)其他設(shè)置也會(huì)回復(fù)出廠設(shè)置，比方說時(shí)間，設(shè)置24小時(shí)制，好幾次下午顯示的是pm 時(shí)間。5、設(shè)置-車輛-碰撞檢測(cè)系統(tǒng) 選項(xiàng)5個(gè)，經(jīng)常只顯示出2個(gè)，其他三個(gè)選項(xiàng)消失了。6、試駕車方向盤很輕，自己的車方向盤偏沉。7、油耗偏高，快12個(gè)了。8、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能不穩(wěn)定，等紅燈時(shí)好幾次停車時(shí)自動(dòng)又打開了。9、HUB同屏幕一樣，白天亮度無法調(diào)節(jié)。而且有點(diǎn)歪。10、車內(nèi)味道還是有點(diǎn)大。11、感應(yīng)后備箱使用起來特別遲鈍，5-8次能成功一次半次的。12、車內(nèi)箱槽太少，不利于放置物品。13、后排中間那里太突兀了，中間坐人的話能別扭死。14、剎車板太高。15、
外觀：看了也數(shù)十輛SUV的車型，各有千秋吧，但是昂科威S的車型明顯要更特別一些，車身的設(shè)計(jì)也更加細(xì)節(jié)化，線條感很強(qiáng)，不僅有SUV的沉穩(wěn)風(fēng)，還多了運(yùn)動(dòng)感，所以整個(gè)視覺效果就更強(qiáng)一些。尤其車頭看著就比較酷，中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)也很漂亮，感覺怎么看都很喜歡，即使現(xiàn)在開了都有段時(shí)間了，也還是有像剛開始看到這臺(tái)車的那種驚艷感。
內(nèi)飾：用料在昂科拉水平，比君越差不少。就是些軟塑料。
空間：空間非常滿意，我和老公個(gè)頭都不是特別高的那種，我一米六，我老公一米七五，我們家里人就沒有高個(gè)子哦，還有一個(gè)孩子，完全滿足，家人的一些需要我認(rèn)為車子不需要太大，只要溫馨就可以， 我的車子一定是我認(rèn)為怎么樣？而不是你認(rèn)為怎么樣？我認(rèn)為這臺(tái)車子空間完全符合我們家庭的一個(gè)需要，所以我認(rèn)為是最合適的，尤其是腿部空間以及后排空間，后排是一個(gè)平的地板設(shè)計(jì)，非常贊后備廂容積:后備箱放上幾個(gè)行李包，再放上幾個(gè)旅行袋出去游玩，完全沒有問題，計(jì)劃著出行，帶著孩子帶上老人來一個(gè)短途的小旅游，過幾天呢，去拉拉車唉，這個(gè)設(shè)想的是非常完美的，就等待著時(shí)機(jī)了
配置：別克車維修保養(yǎng)起來，價(jià)格實(shí)惠，30萬以內(nèi)的車子，我估計(jì)也就是別克的保養(yǎng)最實(shí)惠了吧。保養(yǎng)起來經(jīng)濟(jì)性非常好，開起來呢，又智能又安全，配置又豐富，所以買這臺(tái)車子絕對(duì)是我們最適合我們家的。非常感謝老公買的這臺(tái)車，我非常的喜歡，所以分享給大家說的不好，還請(qǐng)大家多多包涵，期待后期與大家再一起分享哦
動(dòng)力：動(dòng)力方面真的是沒話說，在城市加速超車游刃有余啊。最愛的就是一腳地板油的推背感，不愧是運(yùn)動(dòng)定位的SUV。加速推背感:我看數(shù)據(jù)零百是七秒多，我感覺能跑進(jìn)6秒吧。推背感和駕駛樂趣簡(jiǎn)直太享受。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:我感覺這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最給力的地方就是中后段加速，高速120超車感覺動(dòng)力還是游刃有余的。動(dòng)力平順性:9AT 變速箱的平順性真的可以用享受來形容，起步加速減速完全感受不到頓挫感，并且感覺渦輪介入的時(shí)機(jī)很早，也感受不到明顯的渦輪遲滯。在郊區(qū)路上，降下車窗，一腳油門，伴隨著強(qiáng)烈的推背感和發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)換擋的咆哮，完全感受不到頓挫，從容且優(yōu)雅。
越野：
操控上就目前的駕駛感受來說，還是有明顯的加強(qiáng)的，我每次上班都會(huì)經(jīng)過很長(zhǎng)的一條坑洼路段，整體的車子平穩(wěn)性表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，在經(jīng)過大灣的時(shí)候，方向盤的準(zhǔn)確率非常的高，但是美中不足的是剎車有點(diǎn)軟，也可能是我剛提車不久的原因吧
油耗：油耗還可以，出去的時(shí)候和到重慶的時(shí)候都比較堵，提前兩天回來的，所以感覺7.8的表現(xiàn)油耗還是挺不錯(cuò)的
舒適：車子的懸掛調(diào)校是有點(diǎn)偏硬了，所以減震上就略微有點(diǎn)不舒服，過坑洼路段時(shí)候抖動(dòng)偏硬，我在駕駛座都能明顯感受到，就那種有點(diǎn)顛的感覺，尤其路況差就很難受。要是在市區(qū)內(nèi)的話其實(shí)舒適度就很不錯(cuò)的，首先座椅就很舒服，軟硬度正好，而且填充物很足所以坐感更加厚實(shí)，一定程度上還是能緩和一下顛簸感的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.44萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車價(jià)格：上市降2萬，一個(gè)月后2.5，2個(gè)月后超過3，這降價(jià)速度也沒誰了。輪轂：20寸確實(shí)大，喜歡大尺寸。多功能：功能確實(shí)多，艾維亞版本把目前市面上幾乎所有的功能都集合在一起了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控屏的設(shè)計(jì)，其實(shí)也不是不滿意，只是因?yàn)榧抑凶鲋鞯牟皇俏�，再就是開車的時(shí)候我一般都不動(dòng)中控屏幾乎都是我媳婦愛擺弄那個(gè)東西，所以中控屏對(duì)我來說沒多大意義，但是對(duì)我媳婦就不同，這次的這個(gè)改變確實(shí)有點(diǎn)欠缺考慮
外觀：換了車之后閨蜜們都覺得這車霸氣的很，很符合我的氣場(chǎng)，但是在我看來我跟昂科威S一對(duì)比，我就顯得小鳥依人一些，昂科威S的外觀給我的感覺男友力爆棚，很有安全感，大大的車輪轂更顯霸氣，尤其是車頭部分，不管是進(jìn)氣格柵還是大燈的設(shè)計(jì)，都恰到好處，整體給人感覺看一眼就想買回家。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上最明顯的改變就是檔把跟中控屏了，但是在中控屏的設(shè)計(jì)上就我的現(xiàn)實(shí)情況而言意義不大，而且還多少會(huì)有一些小煩惱，當(dāng)然從設(shè)計(jì)的角度來看，還是非常的漂亮的
空間：昂科威S的整體空間并不算太大，但是平時(shí)上一班，偶爾一家人出去玩耍還是夠用了，后備箱可以裝很多東西啦，前排空間挺好的，我的個(gè)子1.82米，前排可以隨意調(diào)整，后排還可以放到平整，拉個(gè)自行車是沒有問題的，還有一些小的儲(chǔ)物格子，可以放一些小的零碎東西，整體使用很合理，如果后排坐一位體型偏胖的朋友，腿部和頭部空間就不是很寬敞了，乘坐起來可能不是很舒服。
配置：降價(jià)后性價(jià)比會(huì)好一些，上市指導(dǎo)價(jià)定的偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，我之前開的是1.6L的，去重慶玩了一圈回來后再開我之前的車送東西的時(shí)候，真是一臉嫌棄，帶T的和不帶T的真的不一樣，而且可變缸技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)還比較省油加速推背感:深踩油門推背感很強(qiáng)，爆發(fā)了很足，感覺有人再后背上使勁推你
越野：
車子操控這方面沒什么缺點(diǎn)，簡(jiǎn)單易懂，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)比較好控制，沒有比較明顯的頓感。底盤扎實(shí)駕乘感體驗(yàn)很不錯(cuò)。
油耗：以前聽別人都說別克費(fèi)油，現(xiàn)在開了將近一千公里，在濟(jì)南市區(qū)里開大概十個(gè)油左右吧，跑高速郊區(qū)九個(gè)多，感覺可以接受。而且發(fā)動(dòng)機(jī)不是有可閉缸技術(shù)嗎，應(yīng)該是作用挺大的。應(yīng)該出了磨合期首保之后還會(huì)低吧。開空調(diào)油耗:夏天開冷風(fēng)在濟(jì)南市區(qū)開大約十一個(gè)左右，感覺在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：車子的舒適性還是挺不錯(cuò)的，最主要的就是座椅的設(shè)計(jì)，包裹性很強(qiáng)，另外一點(diǎn)就是空間不憋屈每天開著它上下班，天氣熱了就開著空調(diào)，車內(nèi)不一會(huì)兒就涼快了，上班的路上有一段路非常的不好走，平常都要很慢的小心翼翼的開過去，車內(nèi)不會(huì)有很強(qiáng)的震感，懸掛還是挺不錯(cuò)的。而且因?yàn)樗撬尿?qū)越野SUV，前后獨(dú)立懸架，還有可變懸架功能，在過坑走山路上會(huì)更能體現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì)。
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