一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，我平時(shí)偏向暴力駕駛，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是高低轉(zhuǎn)速區(qū)間，油門(mén)都能隨點(diǎn)隨有絕不拖泥帶水，平時(shí)上下班路上等紅燈，搶在第一車(chē)位，綠燈亮?xí)r永遠(yuǎn)沖在第一個(gè) 甩出后車(chē)幾十米，夜間行車(chē)讓后車(chē)只能漸漸看看我的尾燈遠(yuǎn)去，內(nèi)心那種小激動(dòng)。再者就是外觀，現(xiàn)在主流緊湊型SUV外觀雖然都偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格， 但設(shè)計(jì)還是太過(guò)于保守，昂科威S大溜背加上20寸大運(yùn)動(dòng)輪轂設(shè)計(jì)彰顯澎湃運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。最后還有就是科技感非常強(qiáng)，同級(jí)別獨(dú)有的按鍵式換擋設(shè)計(jì)使得中控面板看起來(lái)非常簡(jiǎn)約整潔。別克的安吉星功能非常強(qiáng)大，遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛控制空調(diào)溫度非常實(shí)用，特別是夏天炎熱停在室外的車(chē)內(nèi)溫度接近50度，成年人上車(chē)都很難承受更不用說(shuō)我那寶貝兒子了，有了安吉星后只需要在手機(jī)上操作就可以提前在家里啟動(dòng)車(chē)輛開(kāi)好空調(diào)，走到車(chē)跟前時(shí)車(chē)也熱好了，車(chē)內(nèi)溫度也降下來(lái)了
缺點(diǎn)：bug太多。1、引擎蓋下螺絲有動(dòng)過(guò)。2、儀表盤(pán)和操控屏白天無(wú)法調(diào)節(jié)屏幕亮度，太坑。3、系統(tǒng)一些默認(rèn)設(shè)置再次啟動(dòng)車(chē)就回默認(rèn)設(shè)置，例如自動(dòng)駐車(chē)（默認(rèn)關(guān)閉）發(fā)動(dòng)機(jī)啟停默認(rèn)打開(kāi)，碰撞默認(rèn)報(bào)警和制動(dòng)。4、不定時(shí)其他設(shè)置也會(huì)回復(fù)出廠設(shè)置，比方說(shuō)時(shí)間，設(shè)置24小時(shí)制，好幾次下午顯示的是pm 時(shí)間。5、設(shè)置-車(chē)輛-碰撞檢測(cè)系統(tǒng) 選項(xiàng)5個(gè)，經(jīng)常只顯示出2個(gè)，其他三個(gè)選項(xiàng)消失了。6、試駕車(chē)方向盤(pán)很輕，自己的車(chē)方向盤(pán)偏沉。7、油耗偏高，快12個(gè)了。8、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能不穩(wěn)定，等紅燈時(shí)好幾次停車(chē)時(shí)自動(dòng)又打開(kāi)了。9、HUB同屏幕一樣，白天亮度無(wú)法調(diào)節(jié)。而且有點(diǎn)歪。10、車(chē)內(nèi)味道還是有點(diǎn)大。11、感應(yīng)后備箱使用起來(lái)特別遲鈍，5-8次能成功一次半次的。12、車(chē)內(nèi)箱槽太少，不利于放置物品。13、后排中間那里太突兀了，中間坐人的話能別扭死。14、剎車(chē)板太高。15、
外觀：看了也數(shù)十輛SUV的車(chē)型，各有千秋吧，但是昂科威S的車(chē)型明顯要更特別一些，車(chē)身的設(shè)計(jì)也更加細(xì)節(jié)化，線條感很強(qiáng)，不僅有SUV的沉穩(wěn)風(fēng)，還多了運(yùn)動(dòng)感，所以整個(gè)視覺(jué)效果就更強(qiáng)一些。尤其車(chē)頭看著就比較酷，中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)也很漂亮，感覺(jué)怎么看都很喜歡，即使現(xiàn)在開(kāi)了都有段時(shí)間了，也還是有像剛開(kāi)始看到這臺(tái)車(chē)的那種驚艷感。
內(nèi)飾：用料在昂科拉水平，比君越差不少。就是些軟塑料。
空間：空間非常滿(mǎn)意，我和老公個(gè)頭都不是特別高的那種，我一米六，我老公一米七五，我們家里人就沒(méi)有高個(gè)子哦，還有一個(gè)孩子，完全滿(mǎn)足，家人的一些需要我認(rèn)為車(chē)子不需要太大，只要溫馨就可以， 我的車(chē)子一定是我認(rèn)為怎么樣？而不是你認(rèn)為怎么樣？我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子空間完全符合我們家庭的一個(gè)需要，所以我認(rèn)為是最合適的，尤其是腿部空間以及后排空間，后排是一個(gè)平的地板設(shè)計(jì)，非常贊后備廂容積:后備箱放上幾個(gè)行李包，再放上幾個(gè)旅行袋出去游玩，完全沒(méi)有問(wèn)題，計(jì)劃著出行，帶著孩子帶上老人來(lái)一個(gè)短途的小旅游，過(guò)幾天呢，去拉拉車(chē)唉，這個(gè)設(shè)想的是非常完美的，就等待著時(shí)機(jī)了
配置：別克車(chē)維修保養(yǎng)起來(lái)，價(jià)格實(shí)惠，30萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)子，我估計(jì)也就是別克的保養(yǎng)最實(shí)惠了吧。保養(yǎng)起來(lái)經(jīng)濟(jì)性非常好，開(kāi)起來(lái)呢，又智能又安全，配置又豐富，所以買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子絕對(duì)是我們最適合我們家的。非常感謝老公買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)，我非常的喜歡，所以分享給大家說(shuō)的不好，還請(qǐng)大家多多包涵，期待后期與大家再一起分享哦
動(dòng)力：動(dòng)力方面真的是沒(méi)話說(shuō)，在城市加速超車(chē)游刃有余啊。最?lèi)?ài)的就是一腳地板油的推背感，不愧是運(yùn)動(dòng)定位的SUV。加速推背感:我看數(shù)據(jù)零百是七秒多，我感覺(jué)能跑進(jìn)6秒吧。推背感和駕駛樂(lè)趣簡(jiǎn)直太享受。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:我感覺(jué)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最給力的地方就是中后段加速，高速120超車(chē)感覺(jué)動(dòng)力還是游刃有余的。動(dòng)力平順性:9AT 變速箱的平順性真的可以用享受來(lái)形容，起步加速減速完全感受不到頓挫感，并且感覺(jué)渦輪介入的時(shí)機(jī)很早，也感受不到明顯的渦輪遲滯。在郊區(qū)路上，降下車(chē)窗，一腳油門(mén)，伴隨著強(qiáng)烈的推背感和發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)換擋的咆哮，完全感受不到頓挫，從容且優(yōu)雅。
越野：
操控上就目前的駕駛感受來(lái)說(shuō)，還是有明顯的加強(qiáng)的，我每次上班都會(huì)經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的一條坑洼路段，整體的車(chē)子平穩(wěn)性表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)大灣的時(shí)候，方向盤(pán)的準(zhǔn)確率非常的高，但是美中不足的是剎車(chē)有點(diǎn)軟，也可能是我剛提車(chē)不久的原因吧
油耗：油耗還可以，出去的時(shí)候和到重慶的時(shí)候都比較堵，提前兩天回來(lái)的，所以感覺(jué)7.8的表現(xiàn)油耗還是挺不錯(cuò)的
舒適：車(chē)子的懸掛調(diào)校是有點(diǎn)偏硬了，所以減震上就略微有點(diǎn)不舒服，過(guò)坑洼路段時(shí)候抖動(dòng)偏硬，我在駕駛座都能明顯感受到，就那種有點(diǎn)顛的感覺(jué)，尤其路況差就很難受。要是在市區(qū)內(nèi)的話其實(shí)舒適度就很不錯(cuò)的，首先座椅就很舒服，軟硬度正好，而且填充物很足所以坐感更加厚實(shí)，一定程度上還是能緩和一下顛簸感的。
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