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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.89萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、外觀和配置這幾個方面是我對昂科威S艾維亞最滿意的方面。
缺點：價格吧，頂配四驅(qū)的價格優(yōu)惠少，也不知道是新車的緣故還是產(chǎn)量少的緣故，價格始終談不下來，真要論性價比，其實沒必要提頂配，一般的中配也足夠了。還有，為了拿頂配我等車等了足足一個多月，可真是盼星星盼月亮才盼到這款艾維亞。
外觀：外觀其實不用多言語，畢竟這就是我選中的車型，這昂科威S是別克中最好的一款了，反正我覺得它就是最棒的，個性的顏色，光澤度都比別的車子有樣，怎么說也稱得上豪車水準(zhǔn)了，前面這一體式的進(jìn)氣格柵設(shè)計真的很帥氣，側(cè)身線條比較流暢，加上那大20寸的輪胎，抓地很老，就連小后視鏡都能碾壓好一片的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計和搭配簡約時尚，風(fēng)格趨向年輕化，同時也充滿了科技感，18度的觸摸式中控大屏，很顯檔次，液晶儀表盤將幾乎所有的行車信息顯示其中，撥片式的調(diào)節(jié)鍵使用起來很有感覺，而電子排檔設(shè)計更是一大亮點，集科技、時尚、簡便與一體，同時也大大節(jié)約了前排空間，整體的內(nèi)飾給人一種高檔、時尚、豪華的感覺。
空間：昂科威S的空間還是很不錯的，一家五口在車上一點不顯得擠，車內(nèi)儲物空間設(shè)計也用心，門板，手套箱，中控，隨手就用也很實用。后備廂容積后排座椅放倒后基本上是平的，前兩天在某寶上淘了一個充氣床，打算把后排座椅放下，后鋪上充氣床，這個國慶和老婆孩子自駕出游時，想著應(yīng)該可以用上。
配置：擁有昂科威S半個月以來，整體的滿意度較高，各方面的表現(xiàn)很是滿意，對于一款二十出頭的SUV來說性價比還是挺高的，該有的配置基本都有，實際的駕控表現(xiàn)不錯，感覺自己沒有選錯，有時間還將繼續(xù)交作業(yè)，交流一下用車體驗和養(yǎng)車常識。
動力：我們一家人都喜歡開快車喜歡追求刺激飆車的感覺，所以我們對于車子的動力要求挺高的但是經(jīng)過這一段時間的使用情況來看它的動力還是挺強(qiáng)勁的，能夠滿足我們一家人開車的需求，它起步和提速的時候都很迅速沒有任何的頓挫感，平時在市區(qū)里面超個車還是小事一樁的，感覺在市里開車都不能把它那充足的動力完全爆發(fā)出來一上高速那感覺就來了，開著的感覺就很舒服帶感都可以感受到它那源源不斷的動力也輸出。
越野：
昂科威S開起來具有很強(qiáng)的運動感，現(xiàn)在的SUV真的是越做越有駕駛樂趣了，開起來和以前的SUV 完全不是一個感覺，以前的SUV都是那種沒有什么駕駛樂趣的車子，轉(zhuǎn)向手感十分模糊，過彎的時候側(cè)傾也很大，真的就是為了代步而存在的。在昂科威S這個車子上，我感受到了很精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感，甚至我覺得和那些舒適性取向的轎車比起來，這個車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度都是有過之而無不及的，打開運動模式以后就是一臺底盤抬高了的運動轎車。要說這臺車子的底盤比較高影響了操控感的話，那我也是不同意的，很多SUV底盤高影響操控感那是因為車子的懸掛支撐感不夠，過彎的時候就覺得車子的側(cè)傾很大，而昂科威S這個車子的懸掛支撐相當(dāng)不錯，在過彎的時候側(cè)傾很小，反正在我的感覺里，和轎車的差別并不是很大。
油耗：買回來沒有多久，不管是市區(qū)還是高速上面都已經(jīng)測試過了，目前油耗表的顯示是10L100KM，這個數(shù)值一點都不高了，畢竟咱得講道理，不看自己的車子啥配置嘛，不能光指望它行駛不喝油吧，在開空調(diào)的時候并沒有多大影響油耗，所以車子這使用油耗值還算湊合吧。
舒適：它的座椅乘坐起來還是比較舒適的，軟硬合適，透氣性也很好，感覺隔音方面不是特別棒。
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