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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1666公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀啊，第一眼就被他的顏值所吸引，整體車身造型很前衛(wèi)，而且最主要的，沒有抄襲的影子，我最討厭抄襲，爛大街的感覺，一點個性都沒有，但就是顏色太老氣，不過好在這車身造型很適合改裝，我自己貼了車衣，年輕人就要騷氣一些，年輕不嘗試，等老了不就更后悔了，輪轂尺寸我很喜歡，20寸輪轂，不需要在更改了，不過作為運動型車型外形，卡鉛居然很普通，這點說不過去，我打算把卡鉛噴成紅色，輪轂換成純黑色，配合這外形，會更有沖擊力，在想要不要改一下標，畢竟換個標的話，價格會顯得更高一些，約會成功率是不是也會提高。
缺點：最不滿意的是昂科威S的價格，可能是上市時間短的原因，相對優(yōu)惠幅度小，但反觀昂科旗、凱迪拉克以及同胞兄弟昂科威，少說優(yōu)惠也有個三四萬，但昂科威S官方指導價27.99，我提車的時候，就給優(yōu)惠了9K。還有就是車輛的保值問題，說實話，美系車的保值能力真不如大眾和日系車，在買車之前朋友建議買大眾或日系車，我是比較認可通用的車，雖說保值差點，自己認定的事就按照自己的意愿辦吧，大不了開著久一點吧。
外觀：我非常喜歡車子的LED大燈，尤其是在晚上亮度很高，射程也比較遠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就更豪華了，大面積的軟包直接就升華了內(nèi)飾的質感，給人高大上的感覺，中間一塊10英寸的大屏，功能多，帶GPS導航、道路援救、支持carlife和蘋果的carplay還有語音識別，自帶BOSE音響，太豪華了！
空間：對于這昂科威S的空間上大小上其實我沒有什么不滿意的，就是非得讓我挑個毛病來講講我才想起來這后排的地板有點不平整了，不是說影響乘坐，而且不雅觀，不知道能不能改進，都是中性SUV車子了，車內(nèi)的駕駛位置肯定都沒問題了，一些收納盒子夠用，放個水或者抽紙都特別方便，總體來說空間夠有格局的。
配置：我這款頂配版本價格上不算便宜，但是他能給我一個非常高級的用車體驗，有一些很高級的配置，比如懸架的軟硬調節(jié)、前排座椅的加熱通風、bose的音響等等，在使用時，那種檔次感也確實不一樣，對得起他的這個價位，我覺得很值。
動力：對于這車子的動力我單看這數(shù)據(jù)就感到了它的速度，2.0T的渦輪增壓，發(fā)動機的動力輸出總是源源不斷，油門都不敢踩到底，哪怕是上坡路叫個速度都是嗖嗖的，快的讓你驚訝，車子的最高馬力能到230多，是不是很厲害了，別說日常代步使用了，就算上了高速都不差啥，想開啥樣就是啥樣，但是注意安全哦。
越野：
昂科威S的多功能方向盤可以根據(jù)自己的駕駛位置或習慣，進行上下左右調整方向盤，找到適合自己的角度，考慮到這方面的設計也太貼心了。后五連桿的懸架設計果然不負眾望，按鍵式的檔位設計新穎時尚，主要的按鍵都集中在空調位那一塊，節(jié)省空間，起初還不太適應，開了一個月左右，現(xiàn)在習慣了，操作起來簡單平順，駕乘輕盈。
油耗：開快車的時候感覺是很爽但是同時也會伴隨著一些不美好的事情，就好比它的油耗表現(xiàn)，感覺它的油耗有點超出我們家之前對于它的預期范圍之內(nèi)了，現(xiàn)在大都是百公里九個多有點加重了我們家的生活負擔，聽說油耗和車子的主人有好大的關聯(lián)，肯定是因為我們的駕駛習慣太不好了如果是一個人還好關鍵是我們家三個人的開車習慣都不好，再加上市區(qū)天天堵車已經(jīng)成了家常便飯它的油耗高也是有所原因的，但是還是希望以后它能降點。
舒適：舒適性也很棒，車子輪圈大，底盤高，坐車里很舒服，而且有緩降功能，懸架系統(tǒng)也不錯，顛簸感都不會很大，舒服。
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