廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5590公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是雷凌的外觀看起來還是挺好看的，特別是這對大燈的設(shè)計有點像鷹爪一樣，特別大氣。非常時尚，比較符合年輕人，其實這款車的側(cè)面還是很好看的，有一點運動風(fēng)格，整體給人還是挺漂亮。
缺點：說到最不滿意的也是有的，首先就是車內(nèi)的儲物格設(shè)計，用處不是很大，接下來就是配置上邊不是很豐富齊全，還有就是車內(nèi)的隔音效果有點噪音，車子的底盤減震通過性過減速帶的時候，有點顛簸，新車車內(nèi)有點異味，價錢上邊可以在優(yōu)惠一點。
外觀：外觀的規(guī)劃仍是比較時尚的，特別前臉蜂窩狀的格柵，顯得車子前臉十分的精美，整個車身的線條也十分流通，僅僅車漆略顯單薄一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多少有點異味新車都有的通病，這款車內(nèi)飾的味道有點大，已經(jīng)通風(fēng)了好久了，但是味道還是沒有消散。
空間：車內(nèi)的乘坐空間很棒，坐上去很舒服，不擁擠，乘坐感很強，不過儲物格用處不是很大。
配置：性價比的還是挺不錯的，價位又沒有問題，然后車子本身也讓我比較省心和放心。
動力：豐田的混動是我很早就注意到了，以前出去旅游，看到人家那邊基本都混動普及了，自那之后就上了心，開始了解這個油電混合，才知道是豐田比較成熟的技術(shù)；動力很足，起步快，加速也干脆，每一腳油門踩下去，都能馬上反應(yīng)
操控：
電子CVT無級變速箱在行駛過程中體現(xiàn)更為平順，底子不會出現(xiàn)顯著的抑揚感，我挺喜愛這樣的駕馭感受，并且這臺車子的轉(zhuǎn)向手感是十分輕盈的，開起來特別輕松，徹底沒有任何壓力，一起不是很大的車身尺寸也能在很大程度上確保整個車身的靈活性。
油耗：油耗滿分！簡直是不要太友好啊… 這是我選這個的主要原因，混動就是混動，就是給力！一箱油可以跑很久，高速再也不用排隊進(jìn)加油站了
舒適：發(fā)動機的震感也不是多明顯，各個零件運行的還比較有默契，為車主打造了一個舒適安靜的行車環(huán)境。安全性配置真是做到了業(yè)界良心，各種安全配置多的都說不過來。氣囊除了常見的以外，還有膝部氣囊和副駕駛坐墊式氣囊。氣囊當(dāng)然是越多越好了，安全性絕對有保障。車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車這些功能出現(xiàn)在十五萬左右的車上真是太驚喜了。輔助配置包含倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等，全速自適應(yīng)巡航不挑行駛速度。安全配置和輔助配置在同級別車型當(dāng)中可以說是數(shù)一數(shù)二的，舒適性嘎嘎香！
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌是一款很好的緊湊型轎車，這款車最吸引我的就是它的動力。雙擎的技術(shù)也是比較先進(jìn)的，開起來比較舒服，提速很快，畢竟是一臺雙擎發(fā)動機。
缺點：最不滿意的一點是打開車門就可以聞見內(nèi)飾的一股異味，雖然不是那么的大，但是也是不好聞的，銷售說是新車都會有味道，如果是比較介意的話可以買一些的炭包或者空氣清新劑放進(jìn)去，但是我覺得問題應(yīng)該不大，就經(jīng)常開車的時候打開窗戶就好了，現(xiàn)在的話異味是有一些淡了，但是并沒有完全的消除掉，或許再等一段時間就會好了。
外觀：外觀上是我最滿足的一點了，作為一個女生我看到這款雷凌又這么多顏色我都覺得特別的高興，最起碼不會讓我沒得挑選，在車型上也不大，比較精巧一些，特別適合我們女生來開，整體的造型很契合我的審美觀。
內(nèi)飾：它沒有像許多這個價位的車那樣在內(nèi)飾上面有所缺點，可以看得出來很用心做的內(nèi)飾，材料還有做工都十分不錯，顯眼的當(dāng)?shù)剡�有不怎么顯眼的當(dāng)?shù)囟急容^精致，最少找不到有顯著的缺點。規(guī)劃感方面也和外形比較調(diào)配，很時髦，也很新穎的感覺，這種簡單又干凈的樣式是我所賞識的。
空間：空間不能給滿星，因為這款車乘坐空間有點小，兩米七的軸距不算太大，在這個級別表現(xiàn)一般，后備箱的空間也算彌補了一下?lián)p失。
配置：這雙擎版的雷凌是我很喜歡的造型，或許是因為它更省油吧，所以就更獨愛一些，現(xiàn)在底子出門就它了，不管是城區(qū)仍是高速都可以暢所無憂，車子的質(zhì)保期還很，那就性價比和保值率都上來了，有這豐田品牌做確保，敢說是我最放心的一輛代步車了。
動力：在縣城或許農(nóng)村跑的話一般狀況下速度是不會太快的，動力裝備是1.8L的排量，最大的馬力是能夠到達(dá)98PS的，在這縣城了開是沒啥問題的，女生開的話一般也不會太快。
操控：
在操控上也沒有任何可說的，很好操控，不愧是豐田TNGA架構(gòu)下的車子，獨立懸掛的一個設(shè)計，不管是彎道超速整個車身的穩(wěn)定性還是在過防滑帶,減速帶的時候，整個車身的抖動性都很小，坐在車?yán)锏娜耍麄�舒適感還是很不錯的，方向盤輕巧靈敏，轉(zhuǎn)向性也還可以，基本上不會出現(xiàn)虛位的情況。
油耗：油耗才是雷凌讓我覺得最驕傲的地方，由于咱們平�？隙ㄊ窃谑袇^(qū)用車的時機更多一些，所以關(guān)于咱們這種一般的家用車來說，油耗無疑是最關(guān)懷的問題，這輛車也是真的省油，現(xiàn)在的均勻油耗在5個左右，不會有太大的起浮
舒適：我吐槽下這個座椅，為啥沒有皮的，買的時候4S送了我一個后裝的，還沒輪到，坐著也不難受，就是檔次感欠佳
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購買時間2020年12月
購買地點四川 廣元
裸車價格16.23萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：靜音省油，動力不俗，配置高，科技感強，比大多數(shù)雷凌都貴，使用感受很好
缺點：感覺這臺車子的舒適性做的真的挺一般的，由于自身的這個座椅舒適度的確是有些不太好的，包含這個底盤也并沒有一個很好的濾震功能，盡管說車內(nèi)的裝備還算不錯，包含這種混動車的噪音也是比較小的，但實踐的舒適性體驗并沒有達(dá)到我想要的作用。
外觀：車身外觀給人一種時尚炫酷的感覺。車身線條非常的流利，非常有運動感，再加上一對犀利的大燈，家里人對這款車子的外觀都很滿意。而且這款車子給人的感覺是重心比較低，比較偏向轎跑的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不喜愛，由于沒有一樣是真皮的，但你不得不說他的中控屏幕是真大，12.1英寸的看起導(dǎo)航來清楚的很，也很喜愛他車內(nèi)前后排的中心扶手，這個規(guī)劃就比較便利，后排做兩個人的話能夠把中心的扶手放下來，都能夠歇息，并且也有自己的獨立空間。
空間：前排空間很寬敞，進(jìn)去不碰頭，腳也放的舒服。調(diào)好位置之后，雙手放在方向盤上的距離剛剛好。行李箱容積率471L，日常家用這個尺寸夠用了。美中不足的是后排座位不是那么寬敞，大老爺們坐后面有點憋屈，腿部不夠舒展，可能還是軸距不夠長的原因。我說的后排座有點局促也是因人而異的感受，坐小孩、女士應(yīng)該沒啥問題。
配置：豐田雷凌這款車的質(zhì)量無可挑剔，非常的棒，品牌價值也是特別的優(yōu)秀，其他方面也是做到了面面俱到，性價比絕對是沒得說的。
動力：動力是我選擇這輛車的主要原因之一，每天上下班都很順暢。雙擎的發(fā)動機還是挺強勁的，感覺比汽油版的動力足。平時在城市里開是足夠的，但是走在鄉(xiāng)間的小路上，還是會注意一些。
操控：
女生控制這款雷凌仍是比較便利的，一般狀況下女生都是會更喜愛自動擋的車，最起碼我是這樣的，手動擋的車底子反響不過來，還要想著什么時分踩聚散，什么時分換擋等等的問題，感覺頭大，這款雷凌操作起來就簡略多了，油門一踩就跑了，剎車一踩就減速了，便利太多了。
油耗：油耗方面的體現(xiàn)仍是很不錯的，由于是油電混合的發(fā)起機，所以在行進(jìn)過程中不需要全程耗費燃油，實際上是用了一部分的電能，所以說仍是十分省油的。乃至能夠比其他的雙擎車油耗更低一些，這一點我是十分滿意的。
舒適：這臺車子的座椅設(shè)計非常的柔軟舒服，長途習(xí)時也不累。隔音效果也不錯，不過在高速行駛得時候風(fēng)噪有點大，高速的時間也不是很多，這點倒沒有多大的影響。雷凌這款車子配備的是一個雙叉臂的獨立懸掛，過坑洼泥濘路段的時候也不會有太大的顛簸。非常好。有一個缺點就是車內(nèi)的異味特別嚴(yán)重。目前買車已經(jīng)差不多有三個多月了，還能感覺到有一些異味。
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 荊門
裸車價格15.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個月頭，提了人生第一臺車，雷凌雙擎。當(dāng)時提這個車的時候，也是經(jīng)過了很久的深思熟慮，研究對比了好多才決定的，所以買了之后，是覺得非常滿意的，很適合自己！特別是油耗和動力上，必須爆贊，很驚喜�？臻g也很大，內(nèi)部的設(shè)計非常的合理，也美觀，對于我們一個普通家庭來講，性價比很高，很OK
缺點：最不滿意的一點是打開車門就可以聞見內(nèi)飾的一股異味，雖然不是那么的大，但是也是不好聞。銷售說是新車都會有味道，如果是比較介意的話可以買一些的炭包或者空氣清新劑放進(jìn)去，但是我覺得間影應(yīng)該不大，就經(jīng)常開車的時候打開窗戶就好了，現(xiàn)在的話異味是有些談了，但是并沒有完全的消除掉，或許再等段時間就會好了。
外觀：觀的造型還是非常時尚的,也比較帥氣,是年輕人都比較喜歡的款式。我特別喜歡前臉的格棚和大燈的設(shè)計,整個車身的線條比較流暢,車漆也透著細(xì)膩和亮麗的感覺。微微泛蘭的豐田L(fēng)OGO是雙擎特有的標(biāo)志，非常有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是大屏比較突兀，豎版的，有2個橫版那么大，精彩要擦擦，大屏不能改主題啥的，原始的不怎么好看
空間：因為雷凌的軸距只有2700mm，又加上后排的地板不平坦，以至于這車子的空間就不大了，特別是滿載出行的時分，后排要是三個成人的話，中心的小伙伴就比較冤枉了，腿部沒有擴展的空間，假如換成小朋友還好點，看自己的用車需求吧，車內(nèi)的一些儲物格子卻是挺多，雖然不大吧，可是用著還挺便利，后備箱的容積不賴，多少能裝點大件物品的。
配置：現(xiàn)在開著這款車仍是挺滿足的，特別是滿足他的控制體系，我原本還比較擔(dān)心我買輛車敢不敢上路開呢，成果練了幾回之后大大的增加了我的信心，由于駕馭起來是真的很便利，然后便是外觀美美噠，也沒呈現(xiàn)過什么毛病，性價比上暫時給個五分好評吧。
動力：在動力上，還是挺不錯的，混合動力，日常代步完全是沒有一點問題的，不管是起步還是進(jìn)行超速，加速完全是沒有一點問題的，提速非�？欤耆杏X不到任何的頓挫感，在駕駛的過程中，整個推背感也是賊棒的。
操控：
開起來比較好開，方向打起來比較的精準(zhǔn)，沒有虛位的現(xiàn)象，也不跑偏，我還是很喜歡開它的，再配上它帶的一些輔助操控配置，開起來更是容易。
油耗：我的這款車是一款雙擎混動的車型，所以油耗方面是現(xiàn)市場競爭力很重要的一環(huán)，同類型的車進(jìn)行比較的話，它呈現(xiàn)出超正常水準(zhǔn)，特別的省油。這樣下來油耗肯定不用擔(dān)心，百公里才4.5L的油耗，平常上下班開的話，一箱油應(yīng)該可以跑好長時間，這一點大大的給個贊！
舒適：軟硬適中并且具有必定透氣性的座椅坐時刻長了不會很累，再加上車內(nèi)的隔音效果很好，密封性好，簡直就與外界的吵鬧聲隔絕了。底盤會有些硬，震動感可以傳上來，這一點還需要提高。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 淮南
裸車價格14.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是在于它的外觀上，我覺得雷凌的車型還都是比較漂亮的，車身的大小設(shè)計是比較漂亮的，長寬高的比例也都是屬于黃金的比例，我覺得雷凌的設(shè)計師在外觀上的設(shè)計還是比較用心的，再者就是雷凌根據(jù)年輕人的選擇去設(shè)計了多種顏色的車型，讓大家在顏色上是無可挑剔的，不管你是喜歡傳統(tǒng)色還是張揚色，都是很容易就能滿足你對汽車顏色的要求的，再者就是在空間上我們還算是比較滿意的，不是想著要一款多么大的車，但是最起碼得能滿足一家人的用車需求，這款雷凌是五座的車，2.7米的軸距，基本上都是可以滿意一家人的用車需求的。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾，塑料感特別強，而且異味也特別大，讓人一眼看上去覺得不是很精致，但是也比較簡潔；另外，車輛的隔音效果不是很好，開了一個月，還是有輕微的味道，需要放一些除味的東西才能蓋住。
外觀：外觀設(shè)計是偏北美風(fēng)，前臉黑色格柵內(nèi)部形狀像是蜂窩，后排行李箱也有蜂窩狀圖案的護(hù)板，前后設(shè)計有相互呼應(yīng)的地方，挺和諧的。車燈的形狀比較像數(shù)字七，不是圓圓潤潤的。車蓋平滑寬大，還有一點跑車的影子。側(cè)身車窗外形拱起，增強了立體感。V型輪幅搭配黑底輪圈，運動氣息濃厚。尾部設(shè)計的很有力量感，線條比較多，看上去還是清清爽爽的，沒有一絲凌亂的趕腳。
內(nèi)飾：內(nèi)飾效果豪華，大氣，高端，布局簡單大方，內(nèi)外兼修絕對沒得說的，不過新車車內(nèi)有點異味。這個可以避免的。
空間：豐田雷凌咱們買來也僅僅作為家用車的，對咱們一家四口來講并沒有太大的空間需求，雷凌的車身尺寸在同等級車型中體現(xiàn)仍是很不錯的，天然車內(nèi)的空間也不會太小，再說咱們家兩個孩子現(xiàn)在還小，空間徹底夠用了，整個后備箱的空間也是比較大的，內(nèi)部豐富的儲物空間也徹底能給咱們供給一個很好的實用性，所以說關(guān)于這臺車子的空間體現(xiàn)，我也是十分滿意的。
配置：作為一個10幾萬的合資新能源，雷凌雙擎應(yīng)該是性價比之王了！卡羅拉已經(jīng)是驕傲了，但是研究了下雷凌，是同一條生產(chǎn)線，還是很良心的，不僅比卡羅拉好看，還比它便宜幾千塊錢,哈哈哈
動力：值得一提的就是這款車的雙擎混動的動力系統(tǒng)，發(fā)動機是1.8L的，匹配E-CVT無極變速箱，集換檔平順、舒適性高的優(yōu)點于一身。雷凌在路上開起來提速夠快，起步也沒有肉感。雷凌雷凌，動力可真棒！
操控：
電子無極變速箱，加上前后都是獨立的懸架，讓這雷凌的穩(wěn)定性達(dá)到了最佳狀態(tài)，有時分來個急轉(zhuǎn)彎都沒有什么晃動的感覺，有后駐車?yán)走_(dá)還有倒車印象的輔佐，方向盤在手感覺便是不同，全速自適應(yīng)巡航功用，讓這車子開起來特別的有感覺，油門還有剎車功用比較有安全感，靈敏度夠，給開車人就足足的決心。
油耗：至于油耗方面是非常理想的，豐田的車本來就很省油，而且這款霜型是更經(jīng)濟實惠，也就是看中了這一點，我才買這個車的。平時主要在市區(qū)，所以油耗穩(wěn)定在五個油不到左右吧！對于這個數(shù)字，我是非常非常非常的滿意，為我省了不少的郵費，很好！
舒適：舒適性個人體驗一般，開起來還是很平穩(wěn)，動力也強，但是材質(zhì)不行，之前說的味道是一方面，另外一方面就是噪音了，只能說一分錢一分貨，空調(diào)還是可以的，速度特別快
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 陽江
裸車價格15.53萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的外觀時尚炫酷！車輛油耗也很低，目前百公里油耗5.1L，動力強勁，車子的駕駛感受有點特別棒
缺點：最不滿意的地方應(yīng)該就是他的一個空間，雖然新款的雷凌相對之前的款式在一些小地方做了一些細(xì)節(jié)的改變，但是整體車的空間還是沒有做任何的變化，不過幸好現(xiàn)在就只有我和男朋友開，2個人，這么大小的空間也還是夠用，所以當(dāng)初經(jīng)過比較還是選擇了這個車。
外觀：外觀的設(shè)計挺吸引我的，非常的成熟穩(wěn)重，而且車子本身也比較的大氣，做工各方面也都非常的到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾會有一點異味，這是大多數(shù)車都有的通病，已經(jīng)買了好多炭包，估計也能很快的消散。內(nèi)飾設(shè)計還是非常大氣的，看起來挺豪華，內(nèi)飾整體做工用料也都不錯。
空間：空間上我一個女生坐在那必定是不會擁堵的，關(guān)鍵是我的身高也不高，只有160體重是100斤，駕馭的時分不管是腿部仍是頭部底子都不會擁堵和壓抑，然后后排的話是三個成年人的方位，剛提新車的時分我們是一家人去提的，我爸我媽我弟和我，我開著車，他們做后排的時分也沒聽到他們說擁堵的狀況，后備箱的空間是471L的，平時回家的時分是不需要帶太多東西的，也就過年的時分公司發(fā)福利會多一些，大米和油啥的，可是放后備箱也是徹底沒問題的。
配置：作為家用車來講，價位仍是挺不錯的，或許絕大多數(shù)人挑選它也是因為它的綜合體現(xiàn)比較好，并且價位還不是特別高這個原因，我覺得也是這樣的，性價比高是我們有目共睹，它的口碑名聲好也都是消費者對它的肯定，在我看來可以體現(xiàn)得契合我日常的運用要求，并且不給我太大的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)，在安全功能方面也有保障，這就很不錯了。再說一下，它的油耗也比較低，這一點便是直接可以關(guān)系到日常開支的體現(xiàn)，所以不論是從哪個角度來看我這次買它都是正確的。
動力：豐田雷凌這款車動力十足有力，油門響應(yīng)積極，隨叫隨到。
操控：
操控起來也是比較靈活的，我感覺只要不激烈駕駛，這個車子就算是開車小白來開也是能上手的。
油耗：油耗表現(xiàn)的更加出色，讓我滿意的不得了。工信部數(shù)據(jù)顯示百公里油耗僅4.1L，實際新車到手開了一段時間感覺油耗比起官方數(shù)據(jù)略高一升，也就是差不多在5.1升每百公里。油箱容積43L，一箱油可以跑八百多公里左右，簡直太好了。算是眾多日系車?yán)锏陀秃牡能嚵�，雷凌不愧是省油車�(yán)锏氖∮蛙嚢 ?/span>
舒適：一款車子的舒適性究竟如何，要害也是取決于車子的座椅，這款車子座椅是十分舒適的，里面的填充物也是軟硬適中，不會覺得硬邦邦的，可是也會有一定的抗壓力，所以說長時刻乘坐腰部和腿部都不會感覺到累。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力，我之前沒怎么試過這種雙擎的車，所以對他動力方面多少是有些懷疑態(tài)度的，在試駕的時候讓我打消了這方面的顧慮，讓我有意外的收獲，試駕完成后感覺這個車型完全就是從家用的角裝進(jìn)行設(shè)計的，在完成一些家用需求的時候，它的動力反饋是相當(dāng)?shù)某渑嬗辛Φ模也还苁悄酀�，濕滑的道路，還是那種顛簸的路段，或者說高速，城區(qū)，它的動力是一如既往的表現(xiàn)，不會有什么很明顯的區(qū)別。
缺點：不喜歡的還是內(nèi)飾，我感覺內(nèi)飾看起來真的還是挺一般的，但是雖然說手感上都挺不錯的，不過設(shè)計風(fēng)格還是差一點。
外觀：外觀比較時尚，比較帥氣，比較犀利，特別是車燈和車尾的神經(jīng)，前呼后應(yīng)還是挺不錯的。
內(nèi)飾：懸浮式的中控車時機讓整個內(nèi)飾看起來愈加具有年青的生機，下邊還保留了一定的按鍵操作，這樣用起來會愈加便利，并且車內(nèi)整體的做工也是適當(dāng)精密的，尤其是座椅走線的縫制顯得特別精美，再者便是我這個裝備還有無鑰匙進(jìn)入功用，這個的確挺實用，也挺便利的。
空間：后排空間沒想到仍是很寬闊的，坐進(jìn)去不會覺得緊湊，調(diào)整好前后排的間隔，找好坐姿今后徹底可以應(yīng)付三個人乘坐，并且腿部和前排還有必定的間隔空出來，大長腿坐進(jìn)來也不費力氣，不會覺得壓抑。
配置：整個車子的綜合性價比就不用我多說了，一個10幾萬的車子，開起來好開，也很安全，然后后期養(yǎng)車的費用也不高，不管是從他的一個油耗還是他的一個后期的故障率來說，雖然我提車也才幾個月，但是身邊還是不缺少開沒跟新之前的雷凌的，他們車子，一年下來，基本上就做一下基礎(chǔ)的保養(yǎng)就差不多了，沒有聽說有其他什么毛病，相信我的車子應(yīng)該也不差。
動力：動力仍是十分強勁的，由于車子選用的是雙擎驅(qū)動，便是在本來燃油發(fā)起機動力的基礎(chǔ)上，又增加了一個電動機，這無疑便是給車子增加動力的。正由于如此，車子在起步的時分，徹底能夠做到十分敏捷并且又平穩(wěn)，提速也會很快的呼應(yīng)，到達(dá)想要的速度，跑高速的時分，車子運用燃油發(fā)起機來驅(qū)動，這樣就會給車子供給愈加強勁的動力。前段時刻豐田1.5L動力系統(tǒng)版別上市，看體現(xiàn)動力更好了一點，油耗反而更低了一些，真是有點可惜自己買早了。
操控：
操控還不錯，CVT的無級變速，不算什么新技術(shù)，但成熟穩(wěn)定，換擋順暢；方向盤很靈活，開著很輕松，下班穿行以及停車都很方便；還有多功能方向盤，一定要這個的，接電話，切歌，自動跟車這些，太重要了
油耗：這是豐田雷凌這款車的殺手锏，表現(xiàn)杠杠的，確實是省油小能手。
舒適：舒適度一般般，盡管說雷凌的這個價格不低，可是我認(rèn)為這臺車子并沒有一個十分好的舒適性和同價位的合資車比起來，這臺車子的舒適型基本上是沒有什么優(yōu)勢的，質(zhì)感很一般，這兒首要指的便是沒有一個很好的底盤舒適度，沒有一個很好的隔音作用，再有便是裝備也不算高，底子支撐不了一個很好的舒適性體驗。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 延安
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2982公里
綜合評分
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優(yōu)點：從買車子到現(xiàn)在也有一小段時間了，這段時間我也算是把它的許多功用都去感觸了，總的來說配置很不錯，這次我選的也不低，整體給人的感覺都比較好。體現(xiàn)好的當(dāng)?shù)匾苍S多，現(xiàn)在如果讓我選出一點最強的當(dāng)?shù)兀俏易畲蟮母杏|便是它的動力。強勁的動力讓我有些刮目相看。之前沒有嘗試過雙擎的車，對它的了解也一直停留在比較省油這方面的形象上，但直到真實上手，并且開了一段時刻今后，才發(fā)現(xiàn)這動力體現(xiàn)有多么的讓人意外。簡單點說，它動力方面的反應(yīng)很強，反應(yīng)也很快，在往常我開的各種路段里邊體現(xiàn)的也都十分不錯，可以說一點都不用我擔(dān)心，上坡、滿載、高速，不論什么樣的路段都能發(fā)揮出它的動力，屬實讓我很賞識了，動力這方面的優(yōu)異現(xiàn)已無需多言。
缺點：這款車我最不滿意的地方就是它的操控性，感覺車子有點輕，特別是轉(zhuǎn)向的時候，車身傾斜的有點厲害。還有這款車開起來噪音比較大，轉(zhuǎn)向也會有一定的盲區(qū)。而且倒車燈晚上倒車的時候不是很亮。可能是太陽膜貼的有點黑的原因。
外觀：外觀上不錯，車身比例挺好的，而且車身顏色好看，女朋友喜歡的這個顏色配這個車還是挺配的，而且我現(xiàn)在越看越喜歡，車漆的質(zhì)感也是不錯的，帶的有ＬＥＤ日間行車燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較簡潔，沒有特別驚艷的感覺，中控的屏幕比較大，按鍵也很方便，日系車的設(shè)計都還是比較人性化的，但是這個內(nèi)飾我覺得還算比較好看的，沒這種功能也不是特別累贅，一目了然，非常的方便。但是質(zhì)量就…塑料感就不說了，那個味道這么長時間了，還是有一點，然后覺得不是很有檔次，看起來都還好，但是摸起來確實是很差，很塑料。
空間：車子的空間仍是比較寬闊的，最起碼座椅的空間規(guī)劃仍是十分科學(xué)的，前排座椅的位置十分適中，沒有占用太大的空間，而是和后排座椅保持著適當(dāng)?shù)木嚯x，即使腿再長的人坐在后排座椅上，也徹底不會感覺到別腿。假如前排的人把座椅稍微往前調(diào)一下的話，后排的空間就會愈加寬闊。后備箱也是挺大的，能夠放不少東西。
配置：豐田的品牌性價比都非常高，不用考慮這方面原因，保值率很棒的一款車。
動力：動力是一臺雙擎的發(fā)動機，起步還是挺快的，但是自然吸氣的發(fā)動機終歸有它的缺點。動力有時候會跟不上。
操控：
操控上沒有什么壓力，不管是對于男生還是女生來說，這款雷凌都是很好駕駛的，而且這款車在操控系統(tǒng)的配置上是比較方便的，前后的話都具有倒車?yán)走_(dá)的提示，在距離別的車比較近的話可以進(jìn)行聲音的警報提示，倒車系統(tǒng)的配置更是增加了倒車的便利性，即使不看后視鏡也能滿足倒車的需求。
油耗：油耗有點高了，油畫在這個價位表現(xiàn)一般，這是我最不喜歡的英語，綜合油耗在7點多。高出了個人的預(yù)算范圍。
舒適：總歸我覺得這臺車子的舒適性徹底不占什么優(yōu)勢，首要前后排的座椅填充都稍微有點硬，坐上去并沒有特別明顯的包裹感，其次便是它的底盤也沒有很好的避震能力，整個減震是偏運動化的，所以這也都比較影響乘坐感觸。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我的用車感觸也的確是十分棒的，首要我覺得自身的價格其實是比較合適的，可能沒有下手這臺車子之前會覺得比較貴，但和這臺車子正式觸摸了之后就不這樣覺得了，首要便是自身的實力的確很強：關(guān)于一臺家用車來講，便是著重省油省心，經(jīng)用安穩(wěn)，這臺車子也的確是做到了這一點，并且安全性也做得十分全面，車內(nèi)的空間夠大，舒適性也十分棒，所以就歸納這些來講，我以為這個車子就現(xiàn)已是做得十分不錯了。
缺點：最不滿意的是新車?yán)镞叺乃芰衔毒镁貌荒苌⑷�，之前一直下雨，也沒有條件敞一下味，每回開之前要把空調(diào)開最大吹好久；再就是不隔音，材質(zhì)差，還有白色要加2000
外觀：在外觀上，還是充滿了年輕時尚感，非常適合我們年輕人開，最喜歡的就是他鷹式大眼的LED大燈的一個設(shè)計，很搶眼，當(dāng)時我買車選擇了一個白色的車身，我自己覺得小型轎車，白色還是相對耐看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面也是比較下功夫的,所用的材質(zhì)比較講究,做工也非常的細(xì)致,車內(nèi)的儲物空間也設(shè)計的比較合理,便于收納小的物件。總之空間寬敞，視野不錯，座椅舒服，布局舒適，整體操控起來特別簡單。
空間：這款車的空間還可以，主要是后備箱的空間不是很大，車?yán)锩娴恼w乘坐空間還行，坐一家人是沒有問題的。
配置：一款雙擎車能夠做到如此的優(yōu)異，現(xiàn)已是十分的不簡略了，我感覺它的性價比仍是很不錯的。
動力：動力真的很強，起步做的十分猛，嗖的一下就可以把速度提起來，會給人必定的推背感。其實推背感有的人喜愛有的人不喜愛，我是覺得有必定的推背感可以提高駕馭的感覺，會愈加有那種氣氛。后期的加快也比較平順，在中速向高速過渡的過程中也就很穩(wěn)當(dāng)了。
操控：
車子的長度和寬度都不是很大，屬于小型車。不論是掉頭，過彎道，還是倒車入庫非常的容易。車子的方向盤也很精準(zhǔn)，非常容易操作。這款車子還帶有車道偏離預(yù)警，和預(yù)碰撞自動剎停功能，對車子行駛安全有了一個更好的保障。
油耗：雷凌雙擎體會，油耗必定不會高哪里去的，百公里剛過五個油，這車子總算讓我嘗試到了加油不疼愛的感覺了，有時分一個月都加不上一次油，天天開車的節(jié)奏最怕碰到油山君了，這樣省下來的開支用在保養(yǎng)上多好啊，等今后保養(yǎng)過了，這油耗必定還會有更低的數(shù)據(jù)，很值得我們來等候哦。
舒適：舒適性還行吧，座椅軟硬適中，包裹性也不錯，質(zhì)感是很好的。但是隔音效果不是特別好，特別是在二環(huán)上，表現(xiàn)特別明顯。終于這個級別的車在后排有通風(fēng)口了，出去玩的時候，后排再也不會被熱暈。然后有一個自動跟車的功能非常的實用。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2003公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于二十五六歲的我來說，買一臺自己喜歡的車當(dāng)然是一件非常開心的事情了，而且是自己精心挑選的，怎么都會是非常的滿意的，首先來說，豐田雷凌讓我滿意的就是車子的雙動力系統(tǒng)，也就是雙擎，有發(fā)動機和電動機兩種，可以開電動的，也可以開汽油的，時下在我們年輕人的圈子里，這個是很流行的，時尚又有節(jié)能，開出去還很有面子，我很滿意它的這點性能。除此之外，我還特意的關(guān)注了一下車子的安全性方面的配置，因為網(wǎng)絡(luò)上的眾說紛云，還是讓我有一些擔(dān)心，但是當(dāng)我看了它的主被動安全性配置后，我覺得我的擔(dān)心應(yīng)該都是多余的吧，車子帶的安全氣囊是比較的多的，我覺得這些配置都是比較的好的，除了車子的配置好，如果要安全還有一部分還是要看開車人的技術(shù)的，至少在車這方面來講的話，都是保護(hù)的比較全面的了，我很滿意它的這些安全性配置，讓我開車上路感覺也多了一些安全性。
缺點：最不滿意的地方我覺得還是沒有的，我也沒有那么苛刻，人無完人，車肯定也是沒有完車的，但是最不滿意的還是沒有的，只能算一點點的不滿意吧，就是覺得車的塑料方向盤感覺不太舒服，有點拉低整體車子的檔次，本身中控臺都是比較不錯的了，但是一看方向材質(zhì)，還是個塑料的方向盤，沒有什么質(zhì)感，如果能是皮質(zhì)的方向盤就好了，哪怕是仿皮的也好過塑料的。
外觀：最喜歡的是這輛車的外觀，前臉的造型非常的大氣沉穩(wěn)，年紀(jì)大一點，也很合適。線條也非常的運動化。這個車的造型非常獨特，大燈也很薄，也很犀利，特別的時尚，辨識度是很高的，在停車場一眼就能看到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色絕對讓人眼前一亮，中控液晶屏12.1寸也太大了吧，感覺就是迷你版的電腦，顯示的路況信息很清晰。行車電腦顯示屏也是彩色的，方向盤雖然不是真皮的，也不影響實用性。前后排乘客都照顧的特別到位，后排有空調(diào)出風(fēng)口，空調(diào)也是自動的，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)溫度不會冷熱不均。后排也配置了USB手機充電口，后排乘客充電的需求輕松滿足。
空間：在空間上真是他的硬傷，前排座椅的空間還行，還好我和男朋友的身材還算標(biāo)準(zhǔn)，坐上去倒沒有很大的壓抑感，但是后排的空間我就想說真的不大，坐上2-3個人真心還是會有一點擠的感覺，好在目前我對后排座椅的一個需求還不是很高，所以也不是很影響什么，不過有一說一，整個后備箱的空間也還是可以的。
配置：總的來說,這款雷凌雙擎車的性價比還是比較高的,作為家庭用車來說,這個車的安全配置很高,主動剎車,8個氣囊,車道偏離,這些功能都是日常必須的。最主要的是我非常滿意雷凌本身的表現(xiàn),不管是在動力上還是在油耗上,包括最重要的安全性配置上面,在同級別車子里面絕對屬于佼佼者了,所以從這一點看來,我覺得這個車子做的確實是挺不錯的。
動力：動力方面,感覺起步是真的可以跟那些電動車比。電機的起步是真的迅速而且猛,細(xì)心體驗下推背感還是有的,后面發(fā)動機介入之后,動力的轉(zhuǎn)換還是很平順的。在市區(qū)開的話,動力不用擔(dān)心不夠用,哪怕是你上高速也是足夠的,動力的儲備還是很不錯的。
操控：
方向盤給人的感覺仍是很輕捷的，不覺得粗笨，它本身也會有一些輔佐功用，在往常駕馭的過程中多少起到一點作用。長時刻開車的話并不會特別累，輕盈的方向盤駕馭起來也舒暢，不會覺得累，也很好操控�？偟膩碇v這種操控手感是很不錯的，不論是什么樣的路段駕馭起來也都沒壓力。
油耗：關(guān)于雷凌的油耗體現(xiàn)我還真得說道說道，混動車的確是給力，即使平時腳下油門給的重一點，或許車子成天都是開在市區(qū)里等等類似于這樣的狀況關(guān)于雷凌而言并不古怪，它的油耗一向都是很低的，現(xiàn)在的均勻油耗是4.8個。
舒適：舒適性上還算能夠吧，由于我買了真皮的座椅放了進(jìn)去，做起來仍是很舒暢的，然后便是我喜愛他的電動天窗的規(guī)劃，我比較喜愛開車的時分打開天窗，這樣在集市上開車不會太難受，吸收一下新鮮空氣能夠平復(fù)堵車的煩躁，然后便是車的噪音量不算大，是自己的可接受范圍，開起來也算是比較安靜。
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