一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的動(dòng)力,我之前沒怎么試過這種雙擎的車,所以對(duì)他動(dòng)力方面多少是有些懷疑態(tài)度的,在試駕的時(shí)候讓我打消了這方面的顧慮,讓我有意外的收獲,試駕完成后感覺這個(gè)車型完全就是從家用的角裝進(jìn)行設(shè)計(jì)的,在完成一些家用需求的時(shí)候,它的動(dòng)力反饋是相當(dāng)?shù)某渑嬗辛Φ模也还苁悄酀,濕滑的道路,還是那種顛簸的路段,或者說高速,城區(qū),它的動(dòng)力是一如既往的表現(xiàn),不會(huì)有什么很明顯的區(qū)別。
缺點(diǎn):不喜歡的還是內(nèi)飾,我感覺內(nèi)飾看起來真的還是挺一般的,但是雖然說手感上都挺不錯(cuò)的,不過設(shè)計(jì)風(fēng)格還是差一點(diǎn)。
外觀:外觀比較時(shí)尚,比較帥氣,比較犀利,特別是車燈和車尾的神經(jīng),前呼后應(yīng)還是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:懸浮式的中控車時(shí)機(jī)讓整個(gè)內(nèi)飾看起來愈加具有年青的生機(jī),下邊還保留了一定的按鍵操作,這樣用起來會(huì)愈加便利,并且車內(nèi)整體的做工也是適當(dāng)精密的,尤其是座椅走線的縫制顯得特別精美,再者便是我這個(gè)裝備還有無鑰匙進(jìn)入功用,這個(gè)的確挺實(shí)用,也挺便利的。
空間:后排空間沒想到仍是很寬闊的,坐進(jìn)去不會(huì)覺得緊湊,調(diào)整好前后排的間隔,找好坐姿今后徹底可以應(yīng)付三個(gè)人乘坐,并且腿部和前排還有必定的間隔空出來,大長腿坐進(jìn)來也不費(fèi)力氣,不會(huì)覺得壓抑。
配置:整個(gè)車子的綜合性價(jià)比就不用我多說了,一個(gè)10幾萬的車子,開起來好開,也很安全,然后后期養(yǎng)車的費(fèi)用也不高,不管是從他的一個(gè)油耗還是他的一個(gè)后期的故障率來說,雖然我提車也才幾個(gè)月,但是身邊還是不缺少開沒跟新之前的雷凌的,他們車子,一年下來,基本上就做一下基礎(chǔ)的保養(yǎng)就差不多了,沒有聽說有其他什么毛病,相信我的車子應(yīng)該也不差。
動(dòng)力:動(dòng)力仍是十分強(qiáng)勁的,由于車子選用的是雙擎驅(qū)動(dòng),便是在本來燃油發(fā)起機(jī)動(dòng)力的基礎(chǔ)上,又增加了一個(gè)電動(dòng)機(jī),這無疑便是給車子增加動(dòng)力的。正由于如此,車子在起步的時(shí)分,徹底能夠做到十分敏捷并且又平穩(wěn),提速也會(huì)很快的呼應(yīng),到達(dá)想要的速度,跑高速的時(shí)分,車子運(yùn)用燃油發(fā)起機(jī)來驅(qū)動(dòng),這樣就會(huì)給車子供給愈加強(qiáng)勁的動(dòng)力。前段時(shí)刻豐田1.5L動(dòng)力系統(tǒng)版別上市,看體現(xiàn)動(dòng)力更好了一點(diǎn),油耗反而更低了一些,真是有點(diǎn)可惜自己買早了。
操控:
操控還不錯(cuò),CVT的無級(jí)變速,不算什么新技術(shù),但成熟穩(wěn)定,換擋順暢;方向盤很靈活,開著很輕松,下班穿行以及停車都很方便;還有多功能方向盤,一定要這個(gè)的,接電話,切歌,自動(dòng)跟車這些,太重要了
油耗:這是豐田雷凌這款車的殺手锏,表現(xiàn)杠杠的,確實(shí)是省油小能手。
舒適:舒適度一般般,盡管說雷凌的這個(gè)價(jià)格不低,可是我認(rèn)為這臺(tái)車子并沒有一個(gè)十分好的舒適性和同價(jià)位的合資車比起來,這臺(tái)車子的舒適型基本上是沒有什么優(yōu)勢的,質(zhì)感很一般,這兒首要指的便是沒有一個(gè)很好的底盤舒適度,沒有一個(gè)很好的隔音作用,再有便是裝備也不算高,底子支撐不了一個(gè)很好的舒適性體驗(yàn)。
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