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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 科技版

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 延安
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2982公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):從買(mǎi)車(chē)子到現(xiàn)在也有一小段時(shí)間了,這段時(shí)間我也算是把它的許多功用都去感觸了,總的來(lái)說(shuō)配置很不錯(cuò),這次我選的也不低,整體給人的感覺(jué)都比較好。體現(xiàn)好的當(dāng)?shù)匾苍S多,現(xiàn)在如果讓我選出一點(diǎn)最強(qiáng)的當(dāng)?shù),那我最大的感觸便是它的動(dòng)力。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我有些刮目相看。之前沒(méi)有嘗試過(guò)雙擎的車(chē),對(duì)它的了解也一直停留在比較省油這方面的形象上,但直到真實(shí)上手,并且開(kāi)了一段時(shí)刻今后,才發(fā)現(xiàn)這動(dòng)力體現(xiàn)有多么的讓人意外。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),它動(dòng)力方面的反應(yīng)很強(qiáng),反應(yīng)也很快,在往常我開(kāi)的各種路段里邊體現(xiàn)的也都十分不錯(cuò),可以說(shuō)一點(diǎn)都不用我擔(dān)心,上坡、滿(mǎn)載、高速,不論什么樣的路段都能發(fā)揮出它的動(dòng)力,屬實(shí)讓我很賞識(shí)了,動(dòng)力這方面的優(yōu)異現(xiàn)已無(wú)需多言。
缺點(diǎn):這款車(chē)我最不滿(mǎn)意的地方就是它的操控性,感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)輕,特別是轉(zhuǎn)向的時(shí)候,車(chē)身傾斜的有點(diǎn)厲害。還有這款車(chē)開(kāi)起來(lái)噪音比較大,轉(zhuǎn)向也會(huì)有一定的盲區(qū)。而且倒車(chē)燈晚上倒車(chē)的時(shí)候不是很亮?赡苁翘(yáng)膜貼的有點(diǎn)黑的原因。
外觀(guān):外觀(guān)上不錯(cuò),車(chē)身比例挺好的,而且車(chē)身顏色好看,女朋友喜歡的這個(gè)顏色配這個(gè)車(chē)還是挺配的,而且我現(xiàn)在越看越喜歡,車(chē)漆的質(zhì)感也是不錯(cuò)的,帶的有LED日間行車(chē)燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,沒(méi)有特別驚艷的感覺(jué),中控的屏幕比較大,按鍵也很方便,日系車(chē)的設(shè)計(jì)都還是比較人性化的,但是這個(gè)內(nèi)飾我覺(jué)得還算比較好看的,沒(méi)這種功能也不是特別累贅,一目了然,非常的方便。但是質(zhì)量就…塑料感就不說(shuō)了,那個(gè)味道這么長(zhǎng)時(shí)間了,還是有一點(diǎn),然后覺(jué)得不是很有檔次,看起來(lái)都還好,但是摸起來(lái)確實(shí)是很差,很塑料。
空間:車(chē)子的空間仍是比較寬闊的,最起碼座椅的空間規(guī)劃仍是十分科學(xué)的,前排座椅的位置十分適中,沒(méi)有占用太大的空間,而是和后排座椅保持著適當(dāng)?shù)木嚯x,即使腿再長(zhǎng)的人坐在后排座椅上,也徹底不會(huì)感覺(jué)到別腿。假如前排的人把座椅稍微往前調(diào)一下的話(huà),后排的空間就會(huì)愈加寬闊。后備箱也是挺大的,能夠放不少東西。
配置:豐田的品牌性?xún)r(jià)比都非常高,不用考慮這方面原因,保值率很棒的一款車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力是一臺(tái)雙擎的發(fā)動(dòng)機(jī),起步還是挺快的,但是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)終歸有它的缺點(diǎn)。動(dòng)力有時(shí)候會(huì)跟不上。
操控: 操控上沒(méi)有什么壓力,不管是對(duì)于男生還是女生來(lái)說(shuō),這款雷凌都是很好駕駛的,而且這款車(chē)在操控系統(tǒng)的配置上是比較方便的,前后的話(huà)都具有倒車(chē)?yán)走_(dá)的提示,在距離別的車(chē)比較近的話(huà)可以進(jìn)行聲音的警報(bào)提示,倒車(chē)系統(tǒng)的配置更是增加了倒車(chē)的便利性,即使不看后視鏡也能滿(mǎn)足倒車(chē)的需求。
油耗:油耗有點(diǎn)高了,油畫(huà)在這個(gè)價(jià)位表現(xiàn)一般,這是我最不喜歡的英語(yǔ),綜合油耗在7點(diǎn)多。高出了個(gè)人的預(yù)算范圍。
舒適:總歸我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的舒適性徹底不占什么優(yōu)勢(shì),首要前后排的座椅填充都稍微有點(diǎn)硬,坐上去并沒(méi)有特別明顯的包裹感,其次便是它的底盤(pán)也沒(méi)有很好的避震能力,整個(gè)減震是偏運(yùn)動(dòng)化的,所以這也都比較影響乘坐感觸。
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