廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就屬油耗，4個(gè)左右，一方面可以參考eco評(píng)分，一方面這車不是渦輪增壓，快不了，他是真省油。
缺點(diǎn)：首先就是高速行駛的風(fēng)噪胎噪可能和NHV沒有做的好有關(guān)，風(fēng)噪大的原因是什么就我發(fā)現(xiàn)這代車的玻璃厚度明顯降低特別的薄不止是車窗玻璃，前后擋風(fēng)玻璃和天窗的也一樣，薄的可憐敲都敲的出來相對(duì)于同級(jí)別車型來說薄的可憐，胎噪還說的過去畢竟用的是普利司通泰然者系列的靜音舒適型輪胎雖然有加了一層薄隔音措施但是輪眉里面的隔音棉少的可憐幾乎沒有對(duì)于一些路面的噪音真的是大的上天影響了車內(nèi)的正常交流還有經(jīng)過一些路面的時(shí)候它的震感能明顯的傳到腳下雖然說不是震的很難受但是你會(huì)感覺底盤有點(diǎn)輕薄估計(jì)和止震板的使用量有關(guān)，還有就是車的味道太大了，好久都沒有散去都幾個(gè)月了，還有車的底盤雖然裝了護(hù)板但是太薄了不放心，沒有噴涂底盤裝甲自己買來加了連四輪眉內(nèi)部都噴效果比沒噴之前好一點(diǎn)，減配了兩個(gè)高音喇叭和后視鏡加熱，后視鏡加熱我覺得比較實(shí)用應(yīng)該加上，內(nèi)飾相對(duì)于以前來說好了一點(diǎn)但是塑料還是太多影響質(zhì)感應(yīng)該再多加上一點(diǎn)軟包材料提升質(zhì)感，車漆太薄我選裝的是鉑金珍珠白結(jié)果上高速的時(shí)候被小石頭磕到了點(diǎn)面漆剩下里面的白底漆雖然就一個(gè)小點(diǎn)但是有點(diǎn)心痛
外觀：始于顏值，忠于科技�？_拉我覺得樣式有點(diǎn)過時(shí)，新軒逸和思域就有點(diǎn)騷過頭了，我不喜歡。雷凌就像一條剪裁特別高級(jí)的套裙，我覺得很大氣。現(xiàn)在是情人眼里出西施哪哪都好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的體現(xiàn)是需要結(jié)合他的價(jià)格來一同看的，以他十幾萬的售價(jià)來看的話，這樣的出現(xiàn)作用我仍是比較滿足的，做工上說得過去，并且資料也不是太廉價(jià)，我個(gè)人比較喜愛他的中控液晶大屏，尺度比較大，并且觸控的手感是適當(dāng)活絡(luò)的，在導(dǎo)航的時(shí)分可以給我提供很精準(zhǔn)的使用感觸。
空間：這個(gè)內(nèi)飾的空間設(shè)計(jì)我覺得還是夠用的，檔位旁邊有兩個(gè)杯架，可以放個(gè)空氣凈化器，原廠的皮座椅坐著也很舒服。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地板的隆起不高，這點(diǎn)相比其他品牌還是比較厚道的。坐三個(gè)人的話，也沒有問題，不會(huì)沒地方放腳。
配置：購車買了6年18次免費(fèi)保養(yǎng)5000目前還有首保
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊我覺得還行，因?yàn)槲沂墙?jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑的比較多，所以在市區(qū)內(nèi)可能就比較關(guān)注他一個(gè)起步的問題，高速上行駛的比較少，也只有在高速上的時(shí)候才會(huì)讓車達(dá)到一定的速度，我感覺兩段路的情況下都行駛過，他整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的效果還是非常給力的，也非常的絲滑，沒有特別費(fèi)力的時(shí)候。因?yàn)槲冶旧硪膊蛔非笏俣雀小?/span>
操控：
操控感覺可以喜歡這種小車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方向盤輕重剛好，適合新手開可能輪胎寬一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎感覺懸架支撐性不錯(cuò)急剎車動(dòng)靜有點(diǎn)大
油耗：油耗超級(jí)低，非常滿意油耗表現(xiàn)，92號(hào)油加進(jìn)去我覺得有點(diǎn)愧疚，人家95的，我只用92的，就好像對(duì)不住它一樣。
舒適：隔音效果好 座椅偏硬 如果能加厚坐墊 那將提分很多
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有3點(diǎn)：省油，外觀，底盤，豐田雷凌雙擎我們家買這個(gè)車最滿意的就是他的節(jié)油性，開了將近半年的體驗(yàn)就是日系車果然省油，混合動(dòng)力，可以用油，可以用電，真沒油的時(shí)候開啟用電模式，應(yīng)一下急，起碼不會(huì)有忘記加油停在路邊的尷尬，安全感滿滿，外觀我很喜歡，比起老款，比起現(xiàn)在的其他配置，這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的前臉我很是喜歡，很年輕很潮，TNGA這個(gè)平臺(tái)，底盤體驗(yàn)很優(yōu)越！這個(gè)也是我選這個(gè)車的一大原因。
缺點(diǎn)：后排空間不大，跟捷達(dá)差不多，后備箱也不大，不如捷達(dá)
外觀：外觀這個(gè)設(shè)計(jì)挺符合我的審美，整體看上去很干凈，很耐看。不管是前臉還是尾部都挺有層次感的，最喜歡的就是這個(gè)大燈了，細(xì)細(xì)長長的，感覺很犀利，夜間亮度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：黑色的外觀配上黑色的內(nèi)飾，感覺上檔次了很多，黑色本身就是比較經(jīng)典大氣的，操控臺(tái)的顯示屏比較大，但是稍微有點(diǎn)厚重的感覺，主副駕的收納空間還是夠用的。皮質(zhì)的座椅手感也挺好的
空間：這款車空間乘坐空間還是不錯(cuò)的唯一比較遺憾的就是空間稍微小點(diǎn)但是后備箱表現(xiàn)還是這款車空間，乘坐空間還是不錯(cuò)的，唯一比較遺憾的就是空間稍微小點(diǎn)，但是后備箱表現(xiàn)還是比較大的。
配置：自從買了這個(gè)車，好多同事都問我，開著咋樣，油耗咋樣，這車的關(guān)注度還是很高的，畢竟是個(gè)豐田的混動(dòng)，平民車還是都比較喜歡的，L2級(jí)別的自適應(yīng)巡航操作簡單，跑高速還是很實(shí)用的，在同級(jí)別中這個(gè)配置還是很少有的。加上這個(gè)油耗表現(xiàn)綜合使用我還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力并沒有想象中的那么綿軟的感覺，基本上汽車在低速行駛的時(shí)候，電動(dòng)模式噪音很低。駕駛感也舒適。切換到運(yùn)動(dòng)模式下后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，動(dòng)力也很強(qiáng)！
操控：
操控上還算不錯(cuò)?比我上一臺(tái)威威差一些，為了省油其他不談啦
油耗：有好吃的款式，我最喜歡的一點(diǎn)了半公里才四個(gè)左右。
舒適：開了這幾個(gè)月，給我的感受就是操作很簡單，座椅坐著也比較貼身，包裹感很好，獨(dú)立懸掛走爛路也很舒服�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口還是很好用的，坐在后排也不會(huì)熱了。車內(nèi)噪音:胎面225的寬度，跑起來很穩(wěn)就是噪音有點(diǎn)大，車內(nèi)隔音效果還得升級(jí)一下。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，現(xiàn)在好車不都帶點(diǎn)輕混？省油，日系車都差不多吧顏值，外掛看著還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)吧
缺點(diǎn)：音響一般了點(diǎn)，優(yōu)惠太少了，還是有點(diǎn)肉疼的，其他我沒有不滿意，畢竟錢已經(jīng)花了，我得不停給自己說滿意滿意超滿意
外觀：外觀非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)！首先大嘴造型顯得很霸氣，超大的進(jìn)氣格柵給人的辨識(shí)度很高，加上兩側(cè)還有l(wèi)ed大燈，非常的深邃！無論哪個(gè)年齡段開都很合適！
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式是我喜歡的風(fēng)格 用料做工符合這個(gè)價(jià)位和檔次
空間：前排空間優(yōu)秀，后排腿部空間一般，別說同級(jí)別軒逸了，13款捷達(dá)感覺都比他大，后備箱更小
配置：這個(gè)價(jià)位能買到 省油 順滑 L2級(jí)駕駛標(biāo)準(zhǔn) 8氣囊 獨(dú)立懸掛 省心耐用 保養(yǎng)便宜的合資車 我覺得性價(jià)比很高 最重要的是雷凌雙擎的動(dòng)力電池 廠家給了一個(gè)終身質(zhì)保 相當(dāng)實(shí)惠
動(dòng)力：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)的扶持這個(gè)車開起來也不會(huì)感覺到肉。低速用電，起步還是很輕快的，加速超車的話，油電可以一起工作，就是聲音會(huì)有點(diǎn)大，不過我還可以接受。
操控：
車身小，開起來靈活輕松，掉頭、轉(zhuǎn)彎都不費(fèi)勁。底盤扎實(shí)穩(wěn)重，CVT無極變速箱讓車子開起來比較平順，方向盤設(shè)計(jì)好，手握感覺舒適。
油耗：夏天4.3-4.7冬天5.6-5.810月買的 也沒正經(jīng)經(jīng)歷過夏天
舒適：整臺(tái)車打火到行駛過程中是超級(jí)安靜，基本沒有什么聲音，但是隔音不好，能清晰聽見車外的各種噪音，車內(nèi)小儲(chǔ)物功能也不能細(xì)節(jié)化，不夠豐富，整體舒適感稍微弱一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人來說，這個(gè)車子表現(xiàn)的最好的一個(gè)地方，然后讓我最有深刻印象的一個(gè)地方就是這個(gè)車子的油耗。因?yàn)閯偺嵬贶嚥痪锰鞖饩屠淞讼聛砹耍m然說剛開始不用開空調(diào)，但是天冷下來之后肯定進(jìn)車?yán)锬憔鸵_空調(diào)，不然特別的冷。而這個(gè)車子就是在開空調(diào)的情況下在市區(qū)內(nèi)行駛，說實(shí)話有過擔(dān)心，但是他一直以來表現(xiàn)的都還不錯(cuò)，所以我覺得這一點(diǎn)還是非常好的，再加上有上過高速，它的油耗也是會(huì)進(jìn)一步的降低。所以我覺得真的是非常的好的一個(gè)地方。不僅讓人省心，然后就是這個(gè)車子開起來非常的好，油門剎車都非常的給力，然后也非常的靈敏，所以給這個(gè)操作上也帶來了不少的方便，也是非常好開的一個(gè)車子，并沒有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)和有難度的操控。
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版車型的座椅稍微偏硬 跑高速坐時(shí)間長了會(huì)屁股疼 可以提前預(yù)備一個(gè)厚的坐墊
外觀：外觀上喜歡的就是它時(shí)尚的前衛(wèi)設(shè)計(jì)了，尤其是特別長的LED燈，晚上的時(shí)候視覺效果比較好，有一種酷炫的感覺。外觀感受:流暢的車身線條，17寸的鋁合金輪轂，看起來動(dòng)感十足，比較適合我們這樣的年輕人，選擇雷凌也有很大的方面是它擺脫了卡羅拉的中庸慵懶，要更年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就中規(guī)中矩，比起外觀沒有那么讓人驚喜，總體設(shè)計(jì)還是合理的，中控屏這一片很協(xié)調(diào)用起來也順手，這個(gè)顯示屏大是大用起來也挺爽的但是就美觀方面來看如果像馬自達(dá)的做的精致一點(diǎn)薄一點(diǎn)就好了，車上的用料還可以沒有太多的塑料感，，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有點(diǎn)雞肋，用不怎么到，導(dǎo)航還是用自己手機(jī)上的更靠譜先心里有數(shù)一些，新車沒啥味道提車丟了兩柚子皮就沒管了沒啥新車味道。
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前門儲(chǔ)物空間，就一把傘一張毛巾，后排放點(diǎn)垃圾袋還行乘坐空間:乘坐空間，175cm75kg沒問題，后排再來三個(gè)也能勉強(qiáng)，這樣的3人久坐就不推薦了。后備廂容積:尾箱空間夠大，我媽說200斤豬肉能裝下，沒問題。手機(jī)沒地方:手機(jī)找半天沒找到合適的地方放。我的小米支架，可無線充電，只能犧牲自動(dòng)空調(diào)按鈕了，我把線藏在中控儲(chǔ)物格上方縫隙里了。
配置：配置挺高、發(fā)電機(jī)、變速箱復(fù)雜，還有電動(dòng)機(jī)、電池，包括led大燈，我還特意升級(jí)了保養(yǎng)套餐，3000元管6年18萬公里的大小件，像我這使用頻率，超值了！另外，廣汽豐田混動(dòng)，鎳氫電池現(xiàn)在買還可以享受終身免費(fèi)更換！這也是我買它的另一重要因素。14萬混動(dòng)，1.8排量+50kw電機(jī)，技術(shù)跟雷車一模一樣，也算是es300h的弟弟，CT200h的同胞胎，咋滴？
動(dòng)力：一開始還有點(diǎn)擔(dān)心混動(dòng)車可能會(huì)動(dòng)力不足，不過現(xiàn)在開下來結(jié)果讓我挺滿意的。動(dòng)力輸出方面，每個(gè)階段都很好，起步階段反應(yīng)快，而且還安靜，和發(fā)動(dòng)機(jī)銜接上很平穩(wěn)的就過渡到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力了，這個(gè)過程也沒有感覺到頓挫感。
操控：
操控偏舒適，車道保持不錯(cuò)，主動(dòng)剎車有時(shí)犯二，大多數(shù)能提前減速，有時(shí)也不會(huì)提前減速，會(huì)急剎
油耗：油耗這個(gè)問題我覺得還可以，表顯的油耗也差不多，我自己計(jì)算的也差不多。算下來整體都保持的還不錯(cuò)，而且也是在這個(gè)市區(qū)之內(nèi)全程開空調(diào)的情況下，所以我覺得這是非常不錯(cuò)的一個(gè)表現(xiàn)。
舒適：除了新車異味比較重，其他都還挺舒適，個(gè)人的駕駛感受比較舒適。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到這臺(tái)車最讓我滿意的，就是購買了雷凌的雙擎版本，雖然買車的時(shí)候稍微加了一點(diǎn)錢，但是真的是物超所值！雙擎從我的理解和普通汽油的的車子還是有很大的區(qū)別的，40邁以內(nèi)緩慢加速的時(shí)候是用電，40邁以上用油，或者是起步階段，你深踩油門的時(shí)候是由油電兩個(gè)動(dòng)力模式一起用。不僅大大降低了油耗，還節(jié)省了去加油站的來回折騰的時(shí)間，另一方面車內(nèi)的噪音也少了很多，開車的心情都變好了許多！
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)車的隔音了，跑在非鋪裝的道路上，這個(gè)胎噪很大，可能是因?yàn)檫@個(gè)225的胎寬吧，開著很穩(wěn)，就是噪音有點(diǎn)大！
外觀：假如很細(xì)心的看它整個(gè)車頭的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)不只是上面線條十分的順利，棱角比較突出，除此以外還有一些設(shè)計(jì)的小心思在里面，引擎蓋和車燈那部分是有一個(gè)小小的凸起，可以使得那一整片區(qū)域的設(shè)計(jì)感彰顯的更充沛，這種小心計(jì)的設(shè)計(jì)所起到的作用仍是比較不錯(cuò)的，我也很喜愛。
內(nèi)飾：塑料感也有，本身豐田的弱勢(shì)就在于內(nèi)飾沒啥亮點(diǎn)。中控屏幕也不是特別漂亮，但是基本上該有的功能也配置齊全了，做工方面也還算仔細(xì)！
空間：儲(chǔ)物空間不錯(cuò)?，后排空間小了，但也夠用吧！乘坐空間:按我的身材來說這個(gè)車的空間是沒問題的，就是座椅手動(dòng)的不太習(xí)慣
配置：最終談到下手的價(jià)格在珠海算可以接受了，珠海一般都不廣州貴三幾千，就這樣吧……
動(dòng)力：動(dòng)力只能說差了點(diǎn)用普通模式感覺動(dòng)力提速弱了點(diǎn)畢竟車1.43噸重了，運(yùn)動(dòng)模式下比較喜歡油門踏板靈敏度提高很多油門響應(yīng)很快
操控：
本身雷凌就是A級(jí)車，車身也不重，我買的又是運(yùn)動(dòng)版的車型，所以操控感受還是很好的，相對(duì)于汽油版的來說很好開，加上靈活的方向盤，再配上自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，倒車影像，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等，使得雷凌在同級(jí)別車當(dāng)中非常優(yōu)秀了呢，雖然說雙擎的版本還不是很流行了，但是我還是很滿意的
油耗：我的這款車是一款雙擎混動(dòng)的車型，所以油耗方面是它體現(xiàn)商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很重要的一環(huán)，同類型的車進(jìn)行比較的話，它的出現(xiàn)便是一個(gè)十分正常的水準(zhǔn)，特別的省油，新推出的1.5排量，那款車的話，百公里用油可能比我這款車還要再低上一些，也是比較合算的，等今后有機(jī)會(huì)了，我一定要再試一下比較一下。
舒適：買雙鞋也就是足球一個(gè)四十行吧我最喜歡就是媳婦沒有噪音感覺心里特買雙鞋也就是足球一個(gè)40行吧，我最喜歡就是媳婦沒有噪音，感覺這里特別安靜，喜歡。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這幾個(gè)月，給我最大的感受就是這個(gè)雙擎的感覺很好，40碼以下可以用電動(dòng)去行駛，坐在車?yán)锖馨察o，特別是堵車的時(shí)候，就體會(huì)這個(gè)優(yōu)勢(shì)了，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)的聲音了，還可以用電吹著空調(diào)，真的很爽，油耗也很給力，不到5個(gè)油！
缺點(diǎn)：膈音和噪音，在快速車道上打開窗戶，噪音挺大的。
外觀：外觀樣式全家都滿意 加錢選的珍珠漆 陽光下很是漂亮
內(nèi)飾：歷史來說的話，沒有什么太大的亮點(diǎn)，也沒有什么。然后也沒有什么異味兒還然后也沒有什么衣服，還算可以。
空間：雷凌雙擎內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)還是挺科學(xué)的，布局合理，用料也講究。但是滿載的話就顯得有點(diǎn)緊湊了，特別是后排，個(gè)子高的人坐久了脖子會(huì)不舒服！
配置：性價(jià)比真是沒的說，雷凌雙擎電池是終身的質(zhì)保，后續(xù)保養(yǎng)維護(hù)成本比較經(jīng)濟(jì)，車輛毛病少比較耐用，雙擎車輛比較省油，家用是比較合適的經(jīng)濟(jì)性車型。二手車很保值，購車的時(shí)候還有3年不限次的保養(yǎng)套餐，后續(xù)車輛養(yǎng)護(hù)超級(jí)經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：這款車在開高速的時(shí)候提速也不是很快，不過開了運(yùn)動(dòng)模式之后體驗(yàn)就不一樣了，這款車有三個(gè)駕駛模式，功能可不是蓋的。平時(shí)駕駛可以體驗(yàn)下這3個(gè)模式有什么區(qū)別。
操控：
方向手感比較輕盈電子助力但是不能調(diào)，底盤懸掛調(diào)教比較硬朗有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道過彎高速很穩(wěn)操控這一塊比以往的好很多，有了點(diǎn)駕駛的樂趣
油耗：目前五千多公里了普通模式平均油耗4.5-4.8左右也是省油了
舒適：雷凌雙擎的后排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，所以給了我很好的駕駛感。汽車也有比較好的減震效果，顛簸路段行駛過去也比較的平穩(wěn)。加上座椅有著非常好的支撐設(shè)計(jì)，長途開車也不會(huì)覺得累！但是隔音這一方面做的不是特別好，高速上風(fēng)噪聲比較明顯。懸架的話感覺也是一般般吧，過一些起伏的路面或者是減速帶就會(huì)有很大的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3962公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車子的最大優(yōu)勢(shì)就在于安全性上，同時(shí)也在于本身非常有實(shí)力的混動(dòng)技術(shù)上，首先這臺(tái)車子的安全性做的確實(shí)非常棒，尤其是全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，這一點(diǎn)就已經(jīng)是很不錯(cuò)了；同時(shí)在動(dòng)力上的配置給的也很棒，1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)再配合上這臺(tái)電動(dòng)機(jī)真的會(huì)給我們帶來非常不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)，整個(gè)的動(dòng)力輸出非常輕松，而且后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也比較充足，關(guān)鍵就是超級(jí)省油，目前的平均油耗也就不到5個(gè)，車內(nèi)的空間也比較大，作為家用真的很合適。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是車的內(nèi)飾不太好，盡管這款車在價(jià)格是是不算貴的，可是我覺得也不改是這樣的內(nèi)飾配置，塑料的方向盤真的是讓我挺驚奇的，還有仿皮的座椅我覺得還好一些，只需坐著舒暢就可以了，不過好在我對(duì)于內(nèi)飾上也沒有特別的介意，畢竟內(nèi)飾上是有改造的空間的。
外觀：對(duì)比過好幾輛同價(jià)位的外觀，覺得還是這款運(yùn)動(dòng)版最好看，前臉的設(shè)計(jì)非常特別，整體車的流線型很標(biāo)準(zhǔn)，看起來特別舒服，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
內(nèi)飾：對(duì)得起價(jià)格，就是車窗按鍵能不能裝個(gè)燈，一罐日系車風(fēng)格
空間：像我平常開車的話，盡管多數(shù)時(shí)刻是一個(gè)人，但偶爾也會(huì)和朋友一同去周邊玩耍，或者出去聚個(gè)餐什么的，一般都是開我的車帶他們?nèi)サ模麄兊母杏|到還挺不錯(cuò)的，后排空間相對(duì)來說乘坐兩三個(gè)人，問題不大，盡管乘坐三個(gè)人今后活動(dòng)性可能不是太好，但正常情況下不會(huì)出現(xiàn)什么大的問題，最適合的狀態(tài)應(yīng)該是乘坐兩個(gè)人，這樣的話舒適性有保證，并且活動(dòng)性也會(huì)大一些。
配置：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車子來說，全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊真的是很難得的，關(guān)鍵就是其本身的綜合實(shí)力非常強(qiáng)，有著非常成熟的混動(dòng)技術(shù)，有著非常低的油耗以及非常低的用車成本，所以本身的綜合性價(jià)比就已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：紅綠燈前30米無敵超車費(fèi)勁，一定得留出空間高速120-140沒啥大問題，就是提速慢
操控：
控制的感覺那是適當(dāng)隨手的，并且他在檔位切換的時(shí)分體現(xiàn)十分的順滑，過渡十分天然，可以感觸到它變速箱的介入是沒有任何問題的，方向盤全體來說是偏輕柔一點(diǎn)，不會(huì)由于速度的改變而受到影響，指向的精準(zhǔn)程度是沒有任何問題的，油門和發(fā)動(dòng)機(jī)我就不必多說了，配合挺好的，剎車的制動(dòng)作用也挺不錯(cuò)的，緊迫情況下的話可以快速的使車停下來。
油耗：雖然雷凌是我們家的第一臺(tái)車，但我們的用車環(huán)境真的很固定，很少有機(jī)會(huì)開車出遠(yuǎn)門，所以混動(dòng)車才是最適合我們的，油耗特別省，現(xiàn)在的表現(xiàn)油耗才4.9個(gè)。
舒適：氣味有一點(diǎn)，新車都這樣吧，可以理解，開了幾天就好多了
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款雷凌雙擎的顏值還是非常高的。喜歡這種精致的造型，因?yàn)樗俏覀兗业牡谝惠v家用汽車。我也查閱對(duì)比了很多車型，咨詢過身邊的朋友。因?yàn)榕笥延虚_老款雷凌的，聊天的時(shí)候就聽說日系的車子非常省油，而且駕駛了幾年也沒有出現(xiàn)任何問題，所以我對(duì)豐田還是有比較好的印象的。畢竟工薪階層購買一輛十幾萬的汽車也是一筆很大的開銷。雷凌雙擎有著較好的性能，耐用，不易出故障，而且日常上下班駕駛的話動(dòng)力也是挺強(qiáng)勁的。再加上油耗非常的低，加滿一箱油的話能跑個(gè)1000多公里，真的給你嚇一跳，太省錢了！
缺點(diǎn)：你這個(gè)不太滿意的地方，可能就是類似的一些時(shí)空交錯(cuò)的不是很好，因?yàn)槭潜凰Ａ艘稽c(diǎn)兒空間也相對(duì)少一點(diǎn)。也就是然后車身塑料的裝飾多了一也就是然后車身塑料的裝飾多了一點(diǎn)。
外觀：外觀都長在我的審美上了，時(shí)尚又不張揚(yáng)，led大燈通透，造型十分英氣，特別喜歡的還是這個(gè)前臉，壓低扁平化的前臉，簡潔，時(shí)尚，新穎，運(yùn)動(dòng)感十足，，好像也更加低趴了，側(cè)面線條流暢很大氣，要是這個(gè)尾部可以再做的寬一點(diǎn)簡單一點(diǎn)那就真的很完美了，加了2000買的白色陽光下可真好看。
內(nèi)飾：車門板塑料件有點(diǎn)多應(yīng)該多加一點(diǎn)軟包，中控中規(guī)中矩機(jī)械加液晶顯示常規(guī)的都可以反應(yīng)出來，方向盤上面的功能區(qū)域劃分的不錯(cuò)用的很順手，車機(jī)比較一般夠用，內(nèi)飾味道太重了開久了都有點(diǎn)難受應(yīng)該用好一點(diǎn)的材料替代
空間：空間上是足夠使用的，最起碼這款車的軸距是2.7米的，平時(shí)接送父母的時(shí)候他們兩個(gè)坐在后排空間是非常足夠的，我們很少有做三個(gè)人的情況，但即使是三個(gè)人也沒有問題的，因?yàn)楹笈旁O(shè)置的本來就是三個(gè)人的座位，空間的高度是1.455米的，對(duì)于頭部的空間來說也算是比較充足的，一般男生身高的話頭部距離車頂?shù)木嚯x也就是將近兩個(gè)拳頭的大小吧，后備箱是471L的，平時(shí)接送父母的時(shí)候帶一些行李物品是完全可以放進(jìn)去的。
配置：綜合來看我覺得雷凌雙擎這個(gè)車子的性價(jià)比還是可以的，雖然價(jià)格有點(diǎn)小貴，但是后期比較省油，駕駛起來也輕松，本來的安全配置也挺好，所以性價(jià)比我還是挺認(rèn)可的。
動(dòng)力：動(dòng)力挺好，畢竟是混動(dòng)，起步同級(jí)別算優(yōu)秀，高速狠踩也能感覺到二次提速
操控：
操控方面挺好的，車子比較小巧，開起來很靈活，換擋操作上也省了不少精力。方向盤很好操控，一點(diǎn)都不抖動(dòng)，修正方向只需要輕輕的調(diào)整一下方向盤。
油耗：油耗簡直是雷凌雙擎的必殺技之一了，本身雷凌就已經(jīng)很省油，再加上雙擎的版本動(dòng)力自由的切換功能， 正常來說也才4個(gè)油左右吧，才合到23毛一公里，非常的便宜了，對(duì)于家庭用車，太合適不過了。
舒適：舒適性很好啊，中央扶手箱往錢滑點(diǎn)，可以擱手，老安逸了
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程906公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)于這款車滿意的點(diǎn)仍是有比較多的，榜首就是在于油耗上，這款車的油耗比較于其他的車是要好一些的，最起碼關(guān)于我怕這個(gè)有房貸的單身狗來說簡直太友好了，然后一點(diǎn)是操控簡單的很，由于經(jīng)常在市區(qū)上班開的話，肯定是自動(dòng)擋的車是比較簡單的，并且這款車是油電混合的，起步的時(shí)分噪音還比較低，駕駛起來比傳統(tǒng)的自動(dòng)擋的車還要方便一些，最后一點(diǎn)是空間的大小上還算不錯(cuò)，其實(shí)我是不需要太大的空間的，可是我偶爾也會(huì)接爸爸媽媽來城里住一段時(shí)間，所以也期望車的空間比較大一些。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間我感覺不是很理想，身材高大的人駕駛的話就會(huì)顯得空間不夠，后排也比較低，有些些壓抑感！加上車?yán)锏拿芊庑砸话�，高速上上的風(fēng)噪聲會(huì)比較大一些，基本上都要開著音樂才行！
外觀：外觀上還算不錯(cuò)的，我是典型的外觀協(xié)會(huì)的人，選運(yùn)動(dòng)版也是這個(gè)原因，比其他版好看多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還行，整體的設(shè)計(jì)給人感覺也是比較大氣的，然后使用起來按鈕什么的手感也都特別好，非常靈敏的一個(gè)車子，而且也沒有什么異味。
空間：空間挺好的，對(duì)我來說夠用了，因?yàn)槠綍r(shí)還是代步為主，車?yán)锊辉趺醋�。主駕駛位置很寬敞，我一米七五的身高坐著頭頂上方還有很大間隙，后排和前排的間隙也足夠，坐三個(gè)人沒問題。
配置：性價(jià)比怎么說呢，20萬以內(nèi)和資車就它有半自動(dòng)駕駛安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)真的是很良心了，但是市場(chǎng)上十好幾萬車型里比它大的車又好多選擇，不挑品牌話，可以買到很多高一級(jí)別車子。我的考慮就是，抓重點(diǎn)，一是這種小車子肯定要考慮保值性，然后就是我需要什么？一些導(dǎo)航之類的電子配置對(duì)我來說真的沒有這套安全系統(tǒng)實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，因?yàn)槲屹I的是雙擎的車，起步的速度還是不錯(cuò)，沒有任何間隙，我最喜歡的就是看碼表旁邊的動(dòng)力切換顯示，顏色是紅的，代表著發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出，然后黃的代表是那個(gè)電池在輸出，然后兩個(gè)顏色一起閃， 一起在輸出，然后如果有綠色的箭頭往回打，那就說明，在回收能量在充電啊，什么顏色都沒有，就是停止或者空檔。特別有意思。
操控：
操控這一塊怎么說呢，我感覺這個(gè)車子開起來還是挺順手的，沒有什么特別大的難度，包括方向盤的輕重也都是挺合適的。所以我一上手的時(shí)候就感覺這個(gè)車子非常的熟悉，開起來更是非常的好開，油門剎車也都挺靈敏的，基本上沒有那種急剎的情況，因?yàn)槲乙呀?jīng)找到了他的感覺。
油耗：省油 省油 省油確實(shí)是超級(jí)省油了�，F(xiàn)在平均油耗5個(gè)油，用車省錢呀，家庭用車這個(gè)級(jí)別這個(gè)油耗相當(dāng)合適了，這一點(diǎn)也是當(dāng)時(shí)選擇雙擎的理由之一，做了最正確的一次決定。
舒適：我買車最開端的目的必定是為了完結(jié)出行的代步，同時(shí)讓自己出行可以享用到更多的舒適性體驗(yàn)，但這款車在這方面的體現(xiàn)上仍是有些讓我絕望了，主要原因就在于它全體的隔音才能都不是太好，在高速上那種風(fēng)噪和輪胎沖突地上的噪音都感觸得比較清晰一點(diǎn)，特別容易讓人發(fā)生一種煩躁的心理，甚至在市區(qū)開車的話，對(duì)于外界一些噪音隔絕的也不是很好，對(duì)車內(nèi)構(gòu)成的負(fù)面影響仍是比較大的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平順性不錯(cuò)，比我另一輛榮放的6AT平順多了，說絲般順滑是夸張了，反正介入時(shí)基本感覺不到。動(dòng)力也不錯(cuò)，比我之前的手動(dòng)捷達(dá)不弱。油耗我真沒感覺到低，人家開的費(fèi)是5個(gè)出頭，我都不知道我這6.3是怎么來的
缺點(diǎn)：這個(gè)動(dòng)力，毫無背推感磨煉心智，治療路怒跑高速就是見誰都是大哥
外觀：晚班的話這款車沒有特別夸張但是開心很大方很簡單屬于非常晚班的話，這款車沒有特別夸張，但是開心很大方，很簡單，屬于非常耐看的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡陋，單一、稍微有點(diǎn)塑料感，一般自己裝飾裝飾會(huì)好看不少。
空間：前后排的乘坐空間都是完全夠用的，1.79米的我是我們家最高的，不管坐到哪個(gè)位置活動(dòng)空間都完全足夠，對(duì)于其他成員來說就更是綽綽有余了，還有就是它的后備箱也挺大的，偶爾帶孩子去郊游后邊能塞下不少東西呢。
配置：同等級(jí)車當(dāng)中進(jìn)行比較的話，仍是以為這款雷凌的性價(jià)比更高一些，可是和那款新推出1.5排量的車進(jìn)行比較的話，我感覺仍是那款車性價(jià)比更好一點(diǎn)。不過豐田都是保值好手，一般的車開幾年很少維修的，最終賣也能賣個(gè)好價(jià)錢都
動(dòng)力：我平時(shí)主要在市里開的戶，都是上下班，然后感覺傷情的起步特別安靜，然后感覺也挺快的。我發(fā)現(xiàn)了有優(yōu)勢(shì)特別我發(fā)現(xiàn)了，有優(yōu)勢(shì)特別明顯。
操控：
整體操作起來比較輕松，方向盤打起來很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精確，豐田車給人感覺安全系數(shù)比較高。
油耗：目前跑了快6千公里了，綜合使用有市區(qū)高速，油耗也就5個(gè)左右，還是比較低的了，特別是堵車的話，要是汽油車估計(jì)得8個(gè)左右吧。
舒適：舒適性對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧，長期開過幾款BBA那不是一檔次，肯定不一樣，一分價(jià)錢一分貨吧
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