廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年12月
購買地點四川 眉山
裸車價格14.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4229公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車全體讓我感覺便是完美的存在，通過比較之后發(fā)現(xiàn)，這個價位的車不管是裝備仍是外觀，都很契合我的心里需求，超低的油耗更是這輛車的亮點。人們都說買得起車卻開不起，說的便是車的油耗吧，但這輛車你一點點不必憂慮它的油耗，實在是太低了，加一次油能跑好長時間，在油價越來越貴的今日，這輛車買到便是賺到。一般買車最少也得開個五六年，可能才會考慮換車，究竟車僅僅一個代步東西罷了，能滿足日常的家用也就足夠了，但這輛車全體的體現(xiàn)都挺不錯，油耗，駕馭感，舒適性等等都很給力。
缺點：雖然雙擎的車子在起步的時候用的是電機非常的安靜但是每次在我超車提速的時候發(fā)動機的聲音太大了，還有后排的頭部空間非常的小超過1.8m的坐在后面就難受了這兩點是我最不滿意的。
外觀：這款車的外觀線條設(shè)計的很年輕化，非常的運動，整個車身更偏向于年輕群體，不再像以往的雷凌那么油膩，更重要的是，雷凌沒有采用家族式設(shè)計，一個車一個風格。
內(nèi)飾：前臺的延伸有些長，要是小一點就更好了多媒體:液晶屏有點小，要是那種12寸大屏就更好啦，聽銷售有什么科技版，屏很大，運動跟科技，還是選擇了運動，比較屏大實用性不高吧。
空間：雷凌在空間上盡管說不能夸贊它，可是他的體現(xiàn)真的也不差。車子本身的長度盡管不長，可是內(nèi)部規(guī)劃的真的挺好的，真實坐進去今后就會感觸到，后排空間一點也不緊湊。腿腳都可以伸的開，而且我坐進去之后感覺間隔前排還有一兩拳的間隔，這個寬度十分合適。左右寬度也是夠用，正常坐不會有什么太大的壓力，再加上我這輛車平常滿載的機會比較小，日常運用就徹底沒問題了，也不需要考慮那么多。
配置：性價比感覺還不錯，因為買的是混合動力，價格比預(yù)期的高了一些，本來考慮是12萬左右買輛車，13萬下來，結(jié)果超出一萬多，整體還是很滿意，自己喜歡的車型，動力很滿意，駕馭感也很強
動力：動力這一方面根據(jù)我自己的一個要求來看我覺得還是可以的，動力的表現(xiàn)效果也非常的不錯，前期的提速也挺快的，中段兒也非常的給力，包括高速上也完全能滿足需求。
操控：
剎車靈敏度有些慢，不想朋友的大眾，一點剎車，效果很明顯，不過開習慣了感覺也可以�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)，買車時候銷售顧問演示過，很不錯的樣子，自己開時候直接關(guān)了，經(jīng)常提示很麻煩，這個功能應(yīng)該高速會用的多
油耗：油耗沒得說現(xiàn)在我剛提車后面給大家分享我的油耗
舒適：舒適性的體會上首先從噪音這一方面就讓我現(xiàn)已很滿意了，由于有電動機的裝備，所以減少了車內(nèi)的許多機械噪音，在低速或怠速時采用電動機工作，我開車時比較喜歡安靜的環(huán)境，這樣能夠讓我比較專心的去開車，這款雷凌就特別的能滿意我，讓我駕駛的時分覺得特別的舒暢，再者一點便是車身的底盤是比較穩(wěn)定的，這一點時離不開前后的獨立懸架的設(shè)置，這就確保了在欠好的路程上的行車體會也一樣的舒暢，減輕了行車的波動感。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車也已經(jīng)有2個月了，跑了3千公里，這臺車子的體現(xiàn)仍是十分讓我滿足的，質(zhì)量絕對是很過關(guān)的，最突出的便是這個混動了，這套混動系統(tǒng)的動力的確是十分不錯的，要害便是十分省油，車子的安全性裝備也做得足夠全面，讓我在用車的時分真的會感覺到比較安心，一起也是比較放心的，車內(nèi)的空間也足夠大，有用性也是徹底沒有問題的。
缺點：內(nèi)飾稍微有點平凡了，或許我也不是特別介意內(nèi)部顏值的人吧，我覺得外形好看就比較加分了，內(nèi)飾和外觀比較就有點中規(guī)中矩了，期待未來可以改版，把內(nèi)飾好好再做一做，應(yīng)該體現(xiàn)出來自己的那種特征和風格。
外觀：外觀美觀，這個車子的外觀我覺得是很不錯的，看起來很有感覺，有一種居家小能手的感覺，喜愛它的外觀，車子的色彩也很不錯，車漆比較好，總體上來看，都是很不錯的。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾全體來說略微不是太巨大上，我覺得這輛車把重點都放在了油耗上，還有動力上，以及良好的控制方面，車內(nèi)的裝修風格稍有欠佳，不過這一點點不會給這輛車下降人們對它的超高的點評。
空間：空間是夠用的，因為想著還要接送客戶的，所以當時也特意看了空間，一般家用自己用都是夠用的了。
配置：假如像咱們這樣大都作為市區(qū)代步車，買一臺混動車仍是很能夠的，由于這輛車平時真不會產(chǎn)生太高的用車本錢，一來是加油費用比較低，二來是豐田的質(zhì)量的確比較可靠，在平時用車的過程中，也肯定是不容易呈現(xiàn)問題的，所以養(yǎng)這輛車不會有太大的壓力，一起也能帶給咱們一個十分好的安全性保證，由于這臺車子在同等級這些車子里面也算是安全性做得十分棒的一個了，所以說歸納這些來講，我以為這個價格是徹底值得的。
動力：沒有開過混合動力的車之前，總感覺這種車的動力并不太好，但是實際操作體會之后發(fā)現(xiàn)，我的主意完全是錯的，這輛車的動力直接刷新了我的觀念，我真的沒想到它的動力會如此的微弱，尤其是當車從地下車庫出來通過陡坡的時分，動力感也是滿滿的，不會感到用力轟油門都很吃力的那種，輕輕踩一下，動力立馬上來。
操控：
當時買車就是奔著操控來的，17寸的大輪轂，跑在路上特別有感覺，方向盤握上去很有質(zhì)感，雖然是個塑料的，但是給人的感覺軟軟的，操作起來很輕，而且指向性很好，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都可以輕松的操控。預(yù)碰撞系統(tǒng)挺管用的，遇到過幾次前面的車突然剎車，預(yù)碰撞系統(tǒng)立即就會介入，有明顯的減速，而且會蜂鳴報警。
油耗：油耗基本上是城里面開，開了一個最低6.6的油耗，這個成績我覺得可以得瑟一下了。
舒適：這輛車的乘坐感受我倒不是很滿足，咱們一般都是在市區(qū)用車，車速不是很快，可是車內(nèi)的噪音影響也同樣挺大的，更甭說在高速上了，還有便是車內(nèi)的座椅填充也略微有點硬，尤其是靠背，不適合遠程駕駛，總之整個車內(nèi)的舒適性也的確是沒有到達我想要的作用，并且這自身的裝備也的確是比較低的。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格16.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1148公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田雷凌這款車我選擇的是黑顏色，并且是運動版雙擎的車型，這款車還是有著很高的顏值的，這個顏色也是非常好看，開出去回頭率非常高。這款車主要是因為性價比高，油耗低，動力強，所以才選擇了它，雖然是1.8升自然吸氣的發(fā)動機。但是動力的表現(xiàn)一點也不差，作為一臺緊湊型轎車，這款車的空間也挺不錯的，在這個價位也算是空間表現(xiàn)非常好的，乘坐起來不會感覺到擁擠，不會感覺到頂頭。這款車搭載的是一臺1.8升雙擎的發(fā)動機，也是自然吸氣的這款車，動力方面表現(xiàn)還是挺充足的，不會感覺到不夠用。cvt的變速箱換擋也都非常順暢，沒有什么頓挫感，開起來還是非常舒服的，發(fā)動機的排量不大不小，比較省油，剛剛好。這款車油耗也挺低的，綜合油耗在5點多，和官方基本上沒有差距，畢竟是一臺雙擎的車型，所以比較省油，還挺省心的，開起來。非常的舒服。
缺點：最不滿意的一點是在與內(nèi)飾上，不太喜歡內(nèi)飾的材質(zhì)，塑料的方向盤和仿皮的座椅讓我覺得實在是不太好，不過色彩上還算能夠，最起碼內(nèi)飾的色彩并沒有發(fā)生特別大的沖擊感，看上去還比較協(xié)調(diào)。
外觀：外觀這方面我覺得他的設(shè)計風格還是挺好的，非常的帥氣，然后非常的有那種設(shè)計的感覺，所以雖然說我不是沖著的顏值去的，但是這個車子的顏值真的是非常的高，非常的優(yōu)雅，本身年輕人就比較喜歡有設(shè)計感的車子，其次就是要好開，然后再一個就是節(jié)省后續(xù)的一個支出，畢竟現(xiàn)在沒有什么太多的存款，所以對我來說這個車子最滿意的地方還是挺多的，又好看又好用還省心，最重要的是省油。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料算不得多么高級，就比較一般一點，不過整體給人的視覺作用倒是挺不錯的，這主要還得得益于整個車內(nèi)的做工，還有便是這個八英寸的中控車機中看也中用，功能十分有用，操作起來反應(yīng)也很靈敏，帶著我的運用體驗仍是適當不錯的。
空間：這輛車買來主要是作為我素日里的代步用車，很多時分都是我跟孩子兩個人在用，所以對空間的要求并不高，再說雷凌的車身尺度在同級別車型中體現(xiàn)也不錯，車內(nèi)的乘坐空間仍是很寬闊的，便是家里只要一臺車，單用這臺車子都徹底沒有問題。
配置：這款雷凌的性價比我覺得還算不錯的，從價格上來說還算是比較實惠，從運用本錢上來說油耗是比較低的，算是比較省錢的一款車，然后從動力上來說它的表現(xiàn)也是比較棒的，目前是沒有什么讓我特別不滿意的當?shù)亍?/span>
動力：這個車是1.8L發(fā)動機，整體表現(xiàn)力還是很不錯，因為是混合動力，經(jīng)常在市區(qū)開，沒有感到動力不足的感覺，而且起步用電，靜音效果還是很不錯滴，至于高速什么感覺，后期等有空上高速了，再給親們發(fā)評論
操控：
操控性好，方向盤的手感還不錯，還有輔助操控配置可以使用。
油耗：油耗基本能控制在5.5上下，還是非常省油的，官方雖然有一定差距，但是我也可以接受了，因為市區(qū)經(jīng)常堵車能表現(xiàn)出這個油耗其實也是非常滿意的。
舒適：這款車它的舒適性特別好方向等各方面設(shè)計的都不錯，轉(zhuǎn)向角度也非常大，并且懸掛設(shè)計，舒適性也非常棒，行駛爛路也沒有顛簸感。配備的這款cv t變速箱換擋也都很平順。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 黃石
裸車價格15.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子帶給我的用車感受的確是十分不錯的，首要，最大的優(yōu)勢便是動力強且十分省油，并且和其他插電式混動車比起來，這種油電式混動汽車要便利許多，當然在技能難度上也要高許多，所以說這也是豐田的優(yōu)勢所在。當然最重要的仍是由于這臺車子又有了一個更大的空間，并且也具有一個十分不錯的安全性，由于我也是90后車主，所以說其時也就想相對更個性一些，然后就挑選了這個運動版的車型，運動版車型的最大優(yōu)勢便是在外觀上面加了運動套件，看起來愈加帥氣，愈加時尚一些，十分喜愛這樣的感覺，這真的是一臺十分適合家用的緊湊型轎車價格可能貴了那么一點，但帶來的體會的確是值這個價的。
缺點：最不滿意的就是發(fā)動機啟動時噪音太大，比普通發(fā)動機聲音大的多，多做些降噪處理可能會好些，車在路上跑時候還不太明顯，特別是車停那給電池充電，聲音真是太大
外觀：這個運動的前臉好看的，當初糾結(jié)是選前臉還是選屁股，運動版的臉好看，普通版的屁股好看，那當然臉比較重要么最后選了運動版的，前臉的確時尚又前位，配上那個大燈的設(shè)計晚上真的很帥，遠遠的辨識度很高的，輪轂的設(shè)計以及尺寸都是比較運動，側(cè)面的線條也流暢，屁股的設(shè)計讓它變得窄了就小氣了，這個設(shè)計得改改，總體而言，顏值還是高的，適合小年輕們。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上是略微有一點點差勁的，不只是我這么覺得，我家人也說內(nèi)飾上怎么不是真皮的，不過好在我覺得內(nèi)飾是不那么重要的，所以也就不去計較這么多了。
空間：這個車子的空間來說的話我覺得還行吧，車子雖然是緊湊型的車型，可是空間我和老婆都是挺滿足的，咱們兩個個頭都不算特別的大，我1.71米，老婆1.56米，坐在車里感覺是十分的不錯的，前后距離，左右距離都是很寬的，后備箱的空間也是很不錯的，能夠放許多東西的，徹底夠用。
配置：新入手不到一個月時間，對這款車來講我是非常的喜歡，性價比沒的說絕對是同級別保證率最高的，并且我選擇的還是黑色，對二手車來講，豐田的車絕對是顏值非常高的，買車的時候我逛過一次二手車市場，本來是準備買一臺二手的本田雅閣，但是后來看到豐田的車保值率真的是特別高，最后決定買一臺新車，畢竟保值率高的車型到時候不會讓你虧損太多。4S店售后服務(wù):4S店的售后服務(wù)態(tài)度還算是非常好的，每次去都感覺非常的溫馨，整體來講豐田不錯。
動力：動力體現(xiàn)肯定是十分棒了，1.8L的自吸發(fā)動機還有電動機作為加持，無論是起步速度仍是后半段的加快體現(xiàn)這輛車都是很出色的，并且在油電切換的瞬間也沒有明顯的頓挫，總之我覺得整個車子的動力是真的會讓人感覺到十分有信心的，后期的動力儲藏十分充足。
操控：
這個車的操控是真的沒法說，買它之前我去對比過本田還有德系車。這些車坐上去感覺就很別扭，開起來也不帶勁，但是雷凌就不一樣了，首先坐上去他給我的感覺就是很穩(wěn)。座椅非常舒服，在副駕駛過程中遇到轉(zhuǎn)彎情況，座椅將我牢牢包裹住很舒服，方向盤低速打著很輕很順手，高速時方向盤會加重，也提升了安全性。
油耗：油耗非�？梢�，我比較注重油耗，所以最后也是選擇了雙擎配置的原因，日系車比較省油，這個車也不例外，開下來的油耗值滿意，平時市區(qū)用車不管是堵車還是開空調(diào)的情況油耗基本在5個左右。
舒適：整體感覺座椅坐著很舒服，室內(nèi)給人感覺不壓抑，唯一一點就是開起來上路時噪音大
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購買時間2021年04月
購買地點四川 達州
裸車價格15.03萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4745公里
綜合評分
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優(yōu)點：買它回來作為我們的小家庭的家用車，我覺得還是非常的合適的，對于我和老婆兩個人來說，不會增加我們的負擔。
缺點：最不滿意的地方還是沒有的，真的感覺是挺好的，自從買了車后，我和老婆的出行就方便多了，哪里都方便。
外觀：對于外觀來說，前邊有點變化，從正面看設(shè)計更加年輕化，運動感十足，本身就是比較符合年輕人的車型，線條很硬朗，車標放在了上面，多了青春氣息。還有17寸的大輪轂，扁平胎，顯得更加運動，給整個車增添了兇猛的味道。側(cè)面的車身腰線很漂亮，配上犀利的大燈和尾燈，跑在路上辨識度很高，很有跑車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅顏色好看，黑紅配合，不太舒服的就是車頂?shù)囊黄谏�，烏黑烏黑的�?/span>
空間：我身高1.8m，前排空間不錯，后排腿部空間也不小，不過后排我坐在中間頭發(fā)碰到車頂了。后備箱空間也很大。
配置：論性價比來說，這款車絕對是很棒的，在家用級別的轎車領(lǐng)域絕對是數(shù)一數(shù)二的，質(zhì)量方面比較放心，市場保值率也相當高。二手車轉(zhuǎn)讓和處處都是很快。對比了幾款家用轎車，還是雷凌雙擎這款車蠻適合的。
動力：本以為油電混合的動力沒有那么強，可是買了之后才真正的體會到油電混合車的動力到底是怎樣的，其實它的動力是一點都不比傳統(tǒng)轎車弱的，首先說下它的發(fā)動機是1.8L的排量，自然吸氣的進氣形式，小轎車裝備這樣的動力也算是比較棒得了，并且油電混合型的轎車在動力上要優(yōu)于同排量的傳統(tǒng)內(nèi)燃機轎車，特別是在起步加快的時分，電動機能夠有用補償內(nèi)燃機低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的缺點。
操控：
雷凌開起來動力非常的平順電機和發(fā)動機的切換完全感覺不到聲音可以聽出來方向盤沒有虛位，聽銷售介紹后減震器用的是KYB，不太懂聽著很厲害
油耗：油耗很低，真的能夠這樣子說吧，這個車子一方向它是豐田的車子，豐田系的車子原本便是很省油的，別的來說的話，這個車子還帶的有電動形式，電動形式開起來不燒油，也沒有什么油耗，電耗也不是特別的高，所以歸納來看，這個車子的油耗都是不高的，十分的夸姣。
舒適：這車的舒適性效果令人滿意，皮椅軟硬適中，包裹性很好，坐起來不累人，就算去一個稍微的遠的地方，也不會因為長時間坐著感覺背部有僵硬感。車的隔音效果也很好，關(guān)上窗戶，開著音樂，效果很棒的，不會有感覺有雜音。獨立懸掛提供了更好的行駛舒適性�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5凈化功能必須開啟內(nèi)循環(huán)才能生效，凈化功能還不錯，大約5分鐘左右就能處理完。
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購買時間2021年01月
購買地點云南 保山
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3590公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常非常的低，剛提車后的兩天在市區(qū)走3.7個油。第三天跑高速長途油耗比市區(qū)高些去到4.7個油�？臻g也不算小，是一款精致的小車
缺點：不太滿意后排的空間，可能是因為低趴造型的原因，后排的進出不大方便，每次進出都有種鉆地道的感覺，進入后頭部空間有些低，個子稍微高點，頭頂基本就沒空間了，不過橫向的空間還好，不至于太擠。中間地臺高出一些，可能是為了底盤平整，犧牲了內(nèi)部美觀。
外觀：這個前臉還是很有運動感覺的，車頭壓的很低，運動感很強，
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，畢竟價格在那異味異響：只要是新車，不管皮的還是布的，都是會有味道的，我這個是人造皮，味道沒真皮的大
空間：這款車空間確實很大，后排的空間腿部距離和頭部的距離都還有兩拳之多。像我這樣身高185的人也不會感覺到擁擠，后排地板凸起都不高，這樣還是蠻舒服的，中間整個也不會感覺到別扭。后備箱的空間也很大，放東西還是特別不錯的。一家人出行游玩也是相當好的選擇。車內(nèi)整體儲物空間也很多，放雜物也特別方便，手機錢包可以隨手就放。
配置：雷凌的性價比是為我量身打造的吧，不然怎么剛好都是在我的需求上，外觀好看，油耗低，舒適度也高，關(guān)鍵是價格也不高，真的太適合我。
動力：這個車子的動力我覺得仍是夠用的，前幾天開出去和朋友玩，走了下鄉(xiāng)村路，覺得跑起來車子是沒有什么壓力的，徹底跑得起來，車子不管是電動形式仍是汽油形式，開起來都感覺是不錯的，加速度也還能夠，我對它的動力 這塊是比較滿足的，喜愛它的動力。
操控：
這個車子的控制性感覺是不錯的，我喜愛開這個車子，還帶的有一些輔佐的控制裝備，比方說它帶的有倒車印象，我最喜愛的便是這個倒車印象了，因為自己的倒車技術(shù)有限，所以每次倒車大部分的時間都是要靠這個倒車印象，很給力，還有輔佐裝備我也喜愛的便是它帶的上坡輔佐，這個我覺得卻是還好，可是老婆說她開的時分覺得很好用，可能原本女司機反應(yīng)會感覺慢一些吧，所以上坡輔佐對她很有用，還有兩種駕馭形式能夠挑選，很不錯很不錯的。
油耗：油耗的表現(xiàn)太深得我心了，我就是需要一款省油的車，不然每月的開銷都不知道要多出多少了。
舒適：舒適性還不錯，從它穩(wěn)健的底盤看來，這輛車的舒適性也是適當給力的，車輛本身的胎噪很小，不開窗戶的話幾乎是聽不到任何胎噪的。
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購買時間2021年03月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格16.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田雷凌這款車是一臺1.8雙擎自然吸氣的發(fā)動機，我選擇了這款車是作為家庭代步用車，所以選擇一臺保值率高，動力強的車型就是雷凌，畢竟是一臺雙擎技術(shù)的發(fā)動機，動力表現(xiàn)還是非常強勁的，車子整體的設(shè)計也好看，所以這款車一直深受消費者的喜歡，訂單還是排得很長的，這款車性能還是可以的開起來很有勁，這款車是我3月剛買的，行駛了3600多公里，優(yōu)惠了幾千塊錢，雜七雜八辦下來將近15.5萬，還算在心里接受范圍之內(nèi)，預(yù)算是15萬左右，選擇一臺適合自己的車型，這是我人生的第二臺車。第一臺車是陪我創(chuàng)業(yè)的車型，第二臺車是伴我享受的車型，雷凌這款車的優(yōu)點就是動力還是挺強的，雖然是一臺1.8升的發(fā)動機，但是這款車給我的舒適性非常好，動力表現(xiàn)也非常強勁，開起來挺有勁的。平時家用沒有一點問題，有時候我也會行駛高速，高速行駛動力方面也是挺強的，回老家全程高速，感覺這款車還是挺穩(wěn)的，比想象中的要好一點，都說日系車輕，高速行駛?cè)菀罪h，但是完全沒有這個問題。并且凱美瑞這款車還是挺省油的，油耗比較低，基本油耗大概都能保持在.5.5上下，還算是挺經(jīng)濟實惠的，它的優(yōu)點�？傮w大于缺點。
缺點：買車之前我也看了好多論壇，看了好多關(guān)于這款車的評論。有好的也有壞的，當然每臺車都有他的缺點，我感覺雷凌這款車的缺點就是內(nèi)飾的味道有點大，這款車內(nèi)飾差不多都是軟包的。檔次感確實很強，但是缺點就是用料不是很好，因為確實內(nèi)飾的味道有點大。
外觀：新款的雷凌在外觀的造型規(guī)劃上會愈加年輕時尚一點，這樣的外觀風格不就正好契合當下年輕人的審美，大面積的中網(wǎng)造型讓它的前臉看上去還比較有氣勢，周圍還采用了鍍鉻飾條的裝點，由于我買的這個是運動版，這臺車子在外觀上面也加了一個原廠的運動套件，所以說整個車子看起來愈加具有運動氣息了。
內(nèi)飾：空間很寬敞，視野也不錯，座椅舒服，其次就是布局很整齊，操控起來十分方便。
空間：空間還可以 在前座腳放的可以很輕松 后座個子高的就稍微有點窄
配置：從省油日常代步遮風擋雨的角度來看我給100分品牌評價日系平民品牌里，比較喜歡豐田、馬自達，但豐田的口碑品牌價值要好一些
動力：在正常用車的情況下，雷凌肯定是不會呈現(xiàn)動力不夠用的問題，咱們平時需求跑高速的機會比較少，即便是在高速上開車它也相同能夠堅持連綿不斷的動力輸出，其實這輛車的動力體現(xiàn)仍是挺讓我意外的，并且更為重要的便是這臺電動機和發(fā)起機之間的配合是十分默契的，基本上也沒有什么明顯的抑揚感，這也是我十分賞識的當?shù)亍?/span>
操控：
方向盤輕，打方向不吃力，基本一把就過，大小也剛好，方向盤上的按鍵使用起來方便明了，指向精準沒有虛位，顯示屏很大是立屏，看導(dǎo)航就方便了些也比較安全了，不用老是低著頭了，全速自適應(yīng)巡航是我用的比較多的真的省勁，很多警示輔助也真是開車出神的時候能給提個醒，讓人一身冷汗，
油耗：我現(xiàn)在是越來越感受到混動車的好處了，由于咱們簡直都是在市區(qū)用車，咱們這邊市區(qū)的路況的確是有些不太好，堵車這也便是粗茶淡飯了，跑郊區(qū)的次數(shù)都少之又少，更甭說上高速了，可是雷凌的均勻油耗同樣可以穩(wěn)定在5個左右，真的很欣慰，燃油經(jīng)濟性的確是挺不錯的，
舒適：舒適性一個體現(xiàn)在座椅上，座椅的包裹性很好，座椅的厚度感覺也很好，就是坐上去不是沙發(fā)上那種軟坐久了就很累的，也不是硬硬的，坐進去很服帖，然后有腰靠照顧到了我的老腰，給自己整一張一樣的游戲椅子就好了，香！后排有出風口和接口，有空調(diào)吹這點夏天對后排的人很友好，噪音這點我說過了，高速開音樂蓋一蓋，不然心情糟糕的時候可影響了，盡快去搞個密封條啥的去，顛簸的話開的路都還可以，沒有多大的感受，小顛簸是都還穩(wěn)的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程67公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合性能強啊，重點是省油，安全配置豐富，而且，是真有科技技術(shù)在里面，讓我開車更放心。
缺點：最不滿意的一點是上高速時噪音稍微差一點點，這也是日系車的通病吧，另外后獨立懸掛略微占了后排的空間，不過家用也完全足夠了，無傷大雅。
外觀：外觀設(shè)計就比較像轎跑，重心比較低，車身比較修長，整個車身線條也很流暢，全系搭配LED大燈，很漂亮，還有前臉的進氣格柵，真是處處充滿了運動氣息。
內(nèi)飾：這款車的所有按鍵布局基本都集中在中控區(qū)域以及多功能方向盤上，看上去有更強的層次感，使用起來也相當?shù)谋憷?/span>
空間：還過得去吧 南方人的平均身高1.70左右 絕對夠用 后備箱很少用得上 就不給予評價了 后排坐3人還是夠用的
配置：性價比體現(xiàn)仍是能夠的，由于買車最主要的目的也是為了日常家用的便利，而這款雷凌他能很好地滿足家用的生活需求，同時也不會給家庭方面帶來太多的經(jīng)濟負擔，自身用車的經(jīng)濟性體現(xiàn)的就十分好，并且目前來看的話，功能也沒有什么太拖后腿的當?shù)亍?/span>
動力：像這種家用車，我覺得動力是相當可以了，1.8升的發(fā)動機加上雙擎混動系統(tǒng)，不光起步速度快，而且靜謐，加速時，發(fā)動機和電動機同時工作，不僅提供充沛動力，同時還省油，可以說是一種理想狀態(tài)了。
操控：
操控靈敏，方向盤很輕盈、轉(zhuǎn)向精準、開起來靈活自如，能把發(fā)動機和電動機之間銜接的非常平順。
油耗：終于能夠放心大膽的開車出門了，以前沒少加油，每次加油都是嘩嘩的銀子聲音啊，之前那輛車子的排量跟這車子差不多，油耗可是一個天上一個地上啊，有了雙擎的雷凌后，一箱油開良久呢，市區(qū)里邊上下班不愁堵車等燈了，過幾天去首保一下，估量還能有下降的可能呢，多勻速駕馭也能影響油耗高低，注意個人開車習慣了。
舒適：仿皮座椅很舒服，而且填充物軟硬適中，靠背對于身體的貼合度也很高，長時間乘坐還是不會覺得很累的，唯一不好的就是隔音效果太差，胎噪和風噪比較明顯，有時候老人家坐在里面，我都特別的擔心給他們非常不好的乘坐感受，怕會難受。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌最讓人滿意的一點，就雷凌這個價位來說，配置也豐富，日常也省油，開幾年把他賣掉，又保值，我覺得沒必要再比較很多了。
缺點：這輛車基本還算滿意，畢竟只是一輛家用車，價錢也就在這放著，也要求不了太多，但有一點，就是這個隔音比較差，特別是上高速的時候，胎噪和風噪都特別大，本來開車就比較專注，這時候一直有噪音就比較煩，關(guān)于這點，我覺得還是需要多做一下靜音處理，這樣駕車的舒適感也會加強。
外觀：外觀來說的話，我個人是比較喜歡這種時尚運動感的外觀，每個人喜歡的東西不一樣，但是我覺得雷凌的運動版的外觀整體看起來簡單大方，車身的一個流線線條也非常的流暢，前臉看起來也非常時尚和前衛(wèi)，辨識度也非常高。雷凌運動版的話是正兒八經(jīng)的海外版本，所以它的前臉整體來說的話是得到了一個全球車主的認可。
內(nèi)飾：看看我的車，就可以看到我自己加了多少東西。畢竟是第一輛車，還是挺上心的。
空間：這車子空間不錯了，平常一家五口出門后邊一點也不擁堵，不會阻礙視野的，還有便是車頂夠高的，我這183的身高，在后邊坐著也沒啥大問題的，車子里邊的手扶箱還有門板上的儲物格子規(guī)劃的都不小呢，在收納上面起了很大作用，車子的后備箱能夠裝大件物品，前次從公司往家拉了幾家大件箱子，比貨拉拉都不差啥呢，蠻有實力挺能裝的。
配置：這款雙擎版的雷凌價格不高，沖著它豐富的裝備我也覺得這錢花的值，保值率不錯，開出去也有體面。
動力：動力方面由發(fā)動機+電動機組成，普通模式動力一般般，不過我喜歡運動模式，一腳下去速度賊快！
操控：
因為我買的是運動版，它的模式就有幾種，我覺得操控起來還是非常可以和帶勁的，整體的話，它的重心底盤也是非常低。很喜歡雷凌的語音系統(tǒng)，比如我在跑高速的時候，還可以通過語音來進行一個關(guān)閉天窗和關(guān)閉四個窗戶的這個操作，安全感還是非常好的，再加上它是搭載的豐田的一個t ss安全套件，里面包含了一個車道偏離預(yù)警，一個自動遠近光，還有一個預(yù)碰撞，還有一個定速巡航。多功能的方向盤操作起來也非常的得心應(yīng)手。
油耗：雙擎的車有很大吸引力的原因就在于它用油的控制上是十分安穩(wěn)的，并且要比純?nèi)加蛙嚨蜕喜簧�，有很明顯的距離，油耗低了，那么就代表著成本低，也便是給我省錢，我仍是十分滿意的。
舒適：雷凌這款車在A級車當中，整體來說的話舒適性也是非常不錯的，并且后排還有這個出風口。我的座椅是原裝的，一個真皮座椅，上面是帶紅色的拼接線的，坐上去非常舒服！因為恩施山路啊，陡坡比較多，家人坐在后排的感覺來說的話，也是體驗感非常好。
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購買時間2021年03月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車，最滿意的就是這臺車的油耗，實在是很低，之前開的車是哈佛系列的油耗太高，買豐田就是沖著省油去的，這臺車也確實沒丟臉，百公里油耗4.4個油，確實省，和我之前的車，真是天差地別，我感覺家庭用車，配置，空間啥的夠用就行，省油才是王道
缺點：關(guān)于這臺車子的內(nèi)飾有些不太滿意，首要便是感覺這個中控車機的確是有些不太好用的，反響速度慢，并且觸控也不是很精準，最主要的便是功用實在是太過于單一，還有便是這臺車子的價格也絕對不算便宜了，但是車內(nèi)的用料的確是挺一般的，最近整個車內(nèi)能顯著的感覺到豐田雷凌的這個內(nèi)飾塑料的仍是比較強的，包含整個做工也的確是挺一般的，所以說現(xiàn)在在新車買來三個月的時間里，就偶爾會出現(xiàn)必定的異響問題，并且我的車子基本上都是跑這些鋪裝路面，路況都是比較好的，所以這樣的問題我覺得關(guān)于這臺車來講，是有些不太應(yīng)該的。
外觀：打眼一瞧就能感覺出來它的外觀風格是有那種積極向上的運動風格，并且特別契合年輕人的審美，究竟我對車輛功能這方面的體現(xiàn)了解也確實十分的有限，所以買車的時分更多的重視的是它的外形，想著新車自己開出去，臉上也有體面，不至于丟人，車的前臉和上一代的距離根本上是不大的，那種規(guī)劃的感覺也都差不多，兩側(cè)車身的線條所潤飾出來的那種腰身仍是比較亮眼一些的，歸于那種讓人看過去會聯(lián)想到它的動力的安穩(wěn)輸出，很有規(guī)劃感。
內(nèi)飾：整個中控臺的布局看起來的確挺簡練的，給人的視覺沖擊力也很強，但它的內(nèi)飾給我留下的形象并不是很好，9英寸的中控車機也便是看起來比較有科技感，總感覺操作起來反響并不是很活絡(luò)，觸控也不夠精準，總歸這臺車子的內(nèi)飾真的沒有保證給我一個很好的實用性，最最主要的便是車內(nèi)的裝配工藝也不太好，一起也沒有一個很好的用料，所以說看上去的確是缺乏一種檔次感，一起問題也是時有發(fā)生，究竟我車子買來的時間還很短呢，所以現(xiàn)在出現(xiàn)這樣的問題也是徹底不應(yīng)該的。
空間：雷凌這款車除了后排的一個頭部空間有點低以外，其他的空間還可以，畢竟是一款A(yù)級轎車，整體上來說表現(xiàn)還是非常不錯的。
配置：選雙擎就是看中了它的省油，這款雷凌雙擎的電池還有終身質(zhì)保，養(yǎng)護成本也不會有額外的支出。都說開不壞的豐田車，這樣的品控讓我放心選擇它。之前選車的時候有想過新能源車，但是綜合對比下來，性價比和安心度方面看，我還是選擇了雷凌雙擎，畢竟現(xiàn)在部分新能源車還表現(xiàn)出品控的不穩(wěn)定。
動力：雷凌雙擎有三種動力模式，我一般都是用運動模式，動力是沒得說，一腳油門下去提速很快，平時上下班動力足夠用了。
操控：
雷凌雙擎這個價位來說，配置真的是不錯了。而且這一個多月開下來，我發(fā)現(xiàn)他方向盤的指向性很好，指哪打哪。
油耗：這款車子的油耗并不是特別高，百公里油耗也就是在五升左右，因為這款車也是以個混動的，雙擎車的特點就是省油，這也是這個車子的特點。城市道路行駛:在市區(qū)開一點就不擔心油耗，油電混合真的是挺省油的，像平常我一個月最多就去二次加油站。
舒適：對于有小寶寶來說，有時候吃的東西掉的到處都是，皮質(zhì)的座椅用濕巾擦擦就行好打理。座椅摸起來手感不錯，坐著也舒服。
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