廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1137公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀造型，運動型非常好看，前臉比一般的好看不少；油耗還算滿意，這是一款雙擎運動版，外觀和性能都很好，油耗在5升左右，加了92號汽油，開了快一個月了，一千三百多公里，昨天才加了三次油，油耗還是很不錯的！
缺點：最讓我不滿意的是發(fā)動機的聲音，我自己開還沒注意到，有一次我爸在倒車的時候，我?guī)退戳艘幌拢l(fā)現(xiàn)聲音很大……還有，這輛新車的味道很難聞，應(yīng)該是真皮座椅的味道，需要多開幾個窗戶。
外觀：外觀無可挑剔，但這運動版的前臉，實在是太有殺傷力了，特別是車燈，更是犀利無比，牛頭標(biāo)的設(shè)計，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比外觀要差一些，手感也要差一些，但整體的流暢性還是不錯的，幾條紅色的線條讓人覺得檔次更高了。
空間：空間還可以，稍微緊湊一點，副駕駛的腿部空間有點小
配置：標(biāo)配配置一應(yīng)俱全，物美價廉，什么都沒選，最雞肋的配置有車道偏離預(yù)警，最期待的配置是后視鏡加熱和折疊。
動力：動力很好，顏值也很高，起步也很快。
操控：
方向盤不輕不重，方向也不算太好，我是個終結(jié)者，有一次因為交通堵塞，我直接爬上了非機動車道，足足有十五厘米長，上坡能力還是不錯的！
油耗：為了省油，我買了雙擎，沒讓我失望，從第一次加油到昨天第三次加油，還不到1300公里。
舒適：座椅舒適性還行，車身整體穩(wěn)定性還算不錯，過坑洼路面的減震效果也不錯，只是在高速過彎的時候感覺有點輕。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程602公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車除了外觀之外，最讓人滿意的就是省油。我買這輛車的時候比較多，只有在節(jié)假日或者回老家的時候才會開，所以我買了一輛雙擎的油電混合動力車，在城市里開，基本上都是電動式的，省油很少。完全符合我這種富裕家庭的消費水平。我更喜歡他的側(cè)面線條，細節(jié)也很精致，很優(yōu)雅，我覺得它的運動感很強，而且它的硬度也很高，豐田雖然皮薄，但是并不薄。我很滿意，當(dāng)然，這款車也在我的預(yù)算之內(nèi)！不會給自己帶來經(jīng)濟上的壓力。
缺點：這可是一輛小轎車�。∷�，我的空間勉強夠用了！
外觀：我比較喜歡它的前臉設(shè)計，非常有氣勢，比較符合我的審美。另外，作為運動版，還有一圈小包圍，看起來特別的拉風(fēng)�；靹榆囆偷能嚇�(biāo)也不同于普通車型，采用的是藍色，代表著環(huán)保。再說了，它的輪轂很年輕，很時尚，我很喜歡。從外觀上看，我對這輛車很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單，設(shè)計實用，布局合理，收納空間小。
空間：我的空間勉強夠用了！一般身高的人都能坐得下，但是個子高的人坐起來就會顯得有些小了，不過他的后備箱還是挺大的。
配置：這車物有所值，論油耗和車價，我覺得性價比還是挺高的。其次，它的保值率很高，不管你想不想換，它的保值率都很高，而且它的口碑也很好，外觀也很不錯。
動力：因為是油電混動，所以在油電混合動力的情況下，起步速度很快，油電切換也很順暢。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時候不會有太大的顛簸，對我來說這輛車的操控性更好。
油耗：因為是日系車，所以我對油耗還是很滿意的，畢竟這是日系車，油耗低，油耗低，油耗低，而且還是混動車型，油耗肯定是滿意的！
舒適：因為是日系車，所以我對油耗還是很滿意的，畢竟這是日系車，油耗低，油耗低，油耗低，而且還是混動車型，油耗肯定是滿意的！
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格16.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，只有5個多一點，雖然油價很高，但對我的車影響不大，而且外觀也很漂亮，看起來很時尚，很運動，內(nèi)飾也很漂亮。
缺點：雖然對這輛車的整體表現(xiàn)很滿意，但乘坐舒適性并不是很好，行駛的時候噪音比較大，內(nèi)部的舒適性也比較差。
外觀：雷凌的外觀很符合我的審美，“大嘴式”的中網(wǎng)和銳利的車燈，給人一種別具一格的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較傳統(tǒng)，顏色沉穩(wěn)，布局簡單大氣，內(nèi)飾做工精致，一看就是做工精細。
空間：作為一輛家用轎車，我覺得前后空間還算中規(guī)中矩，后備箱的空間足夠大，足夠日常家用了。
配置：作為一款油電混合動力的合資車型，價格并不算太貴，豐田在品控方面一直很有說服力，我覺得雷凌開起來確實省心省錢。
動力：我能感覺到它的速度很快，尤其是每一次啟動都很輕松，第一次試駕的時候，我還挺驚訝的。
操控：
這輛車開起來還算輕松，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，還有自動剎車、車道偏離預(yù)警等等，開起來非常輕松。
油耗：這輛車本來就是為了城市里短途出行而買的，像這種混動車最適合不過了，就算路上堵車也不用擔(dān)心油耗問題，目前平均油耗在5.5左右。
舒適：后排的座椅有點短，我一米76的身高，坐上去會有很大的空隙，而且座椅的角度也不是很好，坐久了也不是很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌的操控是最讓我滿意的，它給了我很好的指向性和良好的車身支撐，給了我很大的信心。在安全性方面，豐田最新推出的車型均采用 TNGA架構(gòu)，增強了車身強度和配置。
缺點：空間不如老款雷凌，雷凌后座中間有個凸起，腿部空間不如以前。
外觀：作為一款換代車型，全新的雷凌前臉造型十分搶眼，前臉 LED大燈猶如一把鋒利的鐮刀。
內(nèi)飾：超大型懸浮式中控屏更大更實用。
空間：車內(nèi)的空間不算太大，但對于我們家來說還行。我只有171的身高，但是如果超過175的話，可能會覺得不舒服。
配置：用了這么久，他覺得雷凌的配置還是很豐富的，這輛車的價格，對于一款口碑不錯的家庭用車來說，還是很劃算的。
動力：1.8 L發(fā)動機的排量不大，但是油電混合動力，平順性很好，怠速的時候沒有抖動，加速也足夠了，起步很快。
操控：
操控性還不錯，尤其是方向盤的手感，比一般的電子助力轉(zhuǎn)向要重得多，路感也要好很多，駕駛起來非常真實。
油耗：現(xiàn)在大部分時間油耗在5-6升之間，因為我主要開在市區(qū)，這個油耗成績還算不錯。
舒適：座椅坐起來非常舒適，里面填充物又厚又軟，坐在里面有一定的支撐性和包裹性，坐久了會非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格還算公道，因為優(yōu)惠力度夠大，動力系統(tǒng)也很給力，動力更好，油耗更低，內(nèi)飾做工也更好，駕駛起來也很舒服。
缺點：坐起來確實很舒服，因為和這個價格比起來，車子的舒適性確實差了不少，而且車內(nèi)的噪音也很大。
外觀：最有設(shè)計感的就是車頭的設(shè)計了，寬大的中網(wǎng)看起來很有氣勢，側(cè)身更是給人一種精巧的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色很不錯，一點都不夸張，看起來很高級，所有的縫線都很精致。
空間：一般都是四個人，很少坐滿，前、后排座都很寬敞，后備箱也很整齊，雷凌的空間足夠日常使用了。
配置：反正我們現(xiàn)在的折扣還不錯，買一輛豐田的車也是物美價廉的，畢竟這輛車的成本很低，性價比也很高。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)很平順，但在起步和加速的時候，并沒有明顯的肉感，動力儲備也很充足。
操控：
無級變速變速箱的平順性起到了很大的作用，再加上動力的銜接，這輛車開起來會很舒服。
油耗：雷凌最大的優(yōu)點就是省油，我平時開車很頻繁，而且大部分都是在市區(qū)，綜合油耗只有四點多。
舒適：其實座椅坐起來還是挺舒服的，只是隔音效果差了點，在高速上跑的時候會明顯感覺到風(fēng)噪和胎噪。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：大學(xué)畢業(yè)兩年，工作一年，房子是父母給我買的，我貸款買了一輛車，所以我有了一輛豐田雷凌，我最滿意的就是外觀，漂亮，大方，細節(jié)都做得很好。
缺點：要說最讓我不滿意的，那就是這車的配置，360度全景也就算了，連個盲區(qū)都沒有，豐田這次也太摳門了吧。
外觀：隔音、座椅舒適，作為一輛家用車，我對雷凌的舒適性非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計跟豐田差不多，沒什么特別的地方，追求的就是樸實無華，樸實無華。
空間：一般情況下，我都是獨自一人，空間自然是非常滿意的，只要不是在車里做太過夸張的動作，基本上空間都是夠用的。
配置：買車要貨比三家，比較一下，才能找到最適合自己的，現(xiàn)在看來，豐田雷凌的性價比還是很高的。
動力：動力同樣不錯，簡單的熱車，換到 D檔，可以隨心所欲的加速，超車也不會有任何負擔(dān)。
操控：
在操控方面，我對多功能方向盤非常滿意，語音識別功能也非常滿意，倒車影像也很清晰，只是沒有前雷達和盲區(qū)。
油耗：一輛車的油耗跟開車習(xí)慣有很大的關(guān)系，我平時開得還算正常，但油耗還算穩(wěn)定，每公里七個油左右。
舒適：隔音、座椅舒適，作為一輛家用車，我對雷凌的舒適性非常滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個功能，在高速上簡直太好用了，在高速上，可以通過方向盤的按鍵來設(shè)定車速，雷達會打開，保持與前面車的安全距離，然后打開車道偏離警告。
缺點：不滿意的是沒有 carplay，沒有折疊后視鏡，音質(zhì)差了點，不過這些錢還是能解決的。
外觀：外觀和顏值，各有優(yōu)劣，我覺得可以給四星。比較年輕，適合年輕人，我非常喜歡。
內(nèi)飾：這輛車幾乎沒有什么內(nèi)飾，但我對這方面的要求并不高，不過我還是想吐槽一下，沒有合適的位置可以用手機導(dǎo)航。
空間：我老婆說后座比油罐車要小一些，自從買了車之后，我就沒坐過后排了，這輛車適合一家人帶兩個孩子。
配置：綜合性價比高，實用功能比較多，家用夠用哦，配置齊全。
動力：動力方面，勉強夠用，適合開車。
操控：
三種駕駛模式，非常方便，超車和超車都能開，時速120公里，風(fēng)噪和胎噪都在可以接受的范圍內(nèi)。
油耗：當(dāng)初買這輛車，是因為它經(jīng)濟實惠，油耗低，一百公里不到5公里，在市區(qū)里也不超過6公里，其實這已經(jīng)超出了我的預(yù)料，但只要跑高速，我就能把車拉回來。
舒適：座椅方面，豐田比尼桑標(biāo)志性的沙發(fā)座椅要遜色一些。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是價格還是實用性，都非常的吸引人，給人一種很討人喜歡的感覺。
缺點：沒有出現(xiàn)任何小故障，使用起來也是非常滿意的，值得花這么多錢。
外觀：這是一種完美的結(jié)合，讓人目眩神迷。設(shè)計可以完美的展現(xiàn)出車身的高級感，我覺得看久了會覺得很好看。
內(nèi)飾：設(shè)計還算合理，無論是做工還是用料，都干凈利落，操作起來也比較方便，比較實用。
空間：空間設(shè)計感更強，布局更合理，日常使用時不會塞滿，能帶來良好的乘坐感受，不會感到壓抑。
配置：這輛車在我們家的口碑一直很好，整體表現(xiàn)也很經(jīng)濟，各方面都很符合我的要求。
動力：他的表現(xiàn)非常的野性，表現(xiàn)也非常的出色，在爬坡的時候沒有任何的遲緩，給了駕駛者足夠的信心。
操控：
靈敏，讓我開起來更安全，操控好不好對我來說真的很重要，一點都不費勁，踩上去很順暢。
油耗：總體油耗他還是了解的，總體來說還是比較經(jīng)濟的。他的綜合表現(xiàn)很好，一直都很穩(wěn)定。畢竟每個人的情況都不一樣，我的車比朋友省油多了。
舒適：長時間駕駛也非常舒適，軟硬適中，是居家旅行必備，柔軟和包裹性極佳，包裹性較強，車內(nèi)舒適性還算不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格13.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間設(shè)計的還算合理，手感柔軟，空間也不緊繃，所以我才會買雷凌。
缺點：每一排的空間都很大，都說這輛車坐起來很舒服，現(xiàn)在出門也不用擔(dān)心了。
外觀：很有激情，很有活力，我也很喜歡車燈搭配，遠遠看去就很有檔次，我的選擇是正確的。
內(nèi)飾：整體看起來還不錯，沒有太多繁瑣的按鈕，每一個部件都分得很清楚，不會讓人覺得膩。
空間：座椅很舒服，坐在后排也不覺得擁擠，儲物空間很大，很實用。
配置：各方面我都很滿意，質(zhì)量上沒有太大的問題，配置也很齊全，是性價比最高的。
動力：在城市里開車完全夠用，給我一種足夠快的感覺，這給了我很大的信心。
操控：
剎車不緊，踩起來很有信心，開起來還挺好看的，身體也很靈活，轉(zhuǎn)向也比較容易。
油耗：這是一個合理的價格，還是這輛車的外觀，其他的都不重要了。
舒適：給駕駛者提供了足夠的空間，坐在車內(nèi)不會感到任何不適，駕駛環(huán)境舒適安靜。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個看臉的時代，豐田雷凌的外觀讓我很滿意，車燈犀利，車頭像是跑車一樣，有點溜背，車燈也很有辨識度。
缺點：人無完人，車無完人，我們往往會選擇取長補短，只要優(yōu)點多一點，缺點少一點也能接受，雷凌的內(nèi)飾就是缺點，做工一般，感覺也不怎么樣。
外觀：這輛車的外形讓我很滿意，自從開了車之后，朋友們就經(jīng)常問我這是什么牌子的豐田，我當(dāng)然很高興，也很驕傲。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾太過普通，有些單調(diào)，設(shè)計也有些老氣，太過傳統(tǒng)，太過新奇，適合老爸這個年紀的人。
空間：空間還算合理，我一米七三的身高，坐在前排一點壓力都沒有，有時候坐三四個人都很輕松。
配置：性價比還是不錯的，一臺雙擎，不到十四萬就不錯了。
動力：動力方面，它搭載了1.8自吸發(fā)動機發(fā)動機，動力反饋非常完美，動力方面，我非常滿意。
操控：
操控簡單粗暴，控制車速，控制方向，每天兩點一線，開久了也就習(xí)慣了。
油耗：油耗比較穩(wěn)定，上下起伏并不大，一個月下來，跑了一千多公里，平均油耗只有7升。
舒適：所有的座椅都是皮質(zhì)的，懸架也是獨立的，底盤很扎實，行駛起來也很穩(wěn)定，但底盤太低了，容易刮到底盤。
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