廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買雙擎最滿意的可能就是油耗很低了，比汽油版真的要小很多，另外一方面就是這個車的電池基本上是終身質(zhì)保的，對于雙擎車型來說，這就是最大的優(yōu)勢了
缺點：這輛車性價比不高，感覺很多配置沒有跟上，比同級別其他車的低了很多
外觀：說到顏值，漂亮的藍(lán)色牛頭標(biāo)就是一個小亮點，車身線條很有層次，變化也很有規(guī)律，側(cè)面看起來確實像一輛小跑車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倒是沒有什么大問題，整體上就是規(guī)規(guī)矩矩的，合情合理的布置，配色上也是以深色為主的，只是新車有點異味兒，也算是正�，F(xiàn)象。
空間：空間方面，對于我來說沒什么壓力，每天開車都是我自己，后排幾乎就是空閑的，隨身的東西都放在副駕駛的座椅上，拿取也很方便。.
配置：買雷凌主要是因為它是混動的，能省很多油錢，尤其是我這種一直跑市區(qū)的，對油耗很敏感。但是這個車配置又不高，綜合來看，性價比算個中等
動力：選擇雷凌這個車的時候，也擔(dān)心動力問題。后面去店里試駕后，感覺也不會差。我開車也不是那種暴力開車的，對我來說，夠用。開這個車還是很享受的，車子整體的動力不錯，起步也不會有很慢的感覺。我這個車子開去公司的時候，同事開了一會兒說，這車子動力不錯啊。
操控：
雷凌的方向盤還是比較精準(zhǔn)的，剎車隨點隨到，對于經(jīng)常開車的人，這個車幾乎開幾分鐘就熟練了。
油耗：這款車就是混動的，優(yōu)勢就是省油，油電雙用的，像上班幾公里我都是用電的，長途的話就用油了，算下來一個月花不了幾個油錢。
舒適：新車嘛，很多功能還是可以的。就比如說空調(diào)，風(fēng)力很強，冷風(fēng)和暖風(fēng)都試了，這個天氣試?yán)滹L(fēng)，恐怕沒幾個人吧。在平時上下班的路上，車子相對蠻平穩(wěn)。除非是戶外玩耍的時候，走一些山路和修路的路況，才會有一點晃，這也是正常的。座椅的包裹還是可以的，拼接的地方?jīng)]有下雪。噪音這方面?zhèn)�人感覺稍微偏大了一點點。隔音一般。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意它低油耗高動力，雖說是油電混合的車，但是動力方面完全沒有在怕的，起步加速都特別的快，等紅綠燈的時候，別人只能對你望塵莫及，而且加速非常的安靜
缺點：新車買上以后車?yán)锩嬗幸稽c味道，特別是太陽一暴曬，后來我放了幾個柚子皮和菠蘿皮，味道就逐漸變小了，比較的滿意，沒有什么特別不滿意的地方
外觀：雷凌這個車的外觀中規(guī)中矩，不說特別好，就這個車燈設(shè)計還是很有意思的。整個車的車漆還是很好的。觸感舒服。雖然說外觀不是我特別糾結(jié)的地方。我也看過那些外觀很帥的車，但是那個車的用料，實在不敢恭維。輪轂和輪胎還算大氣。所以我看車實用性是第一位的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太好，也沒有太差，一般般，個人感覺沒有我家那太大眾好。沒有那種聞上去的塑料味，都說新車有味道，我這個車好像不濃，不像別人說的那么刺鼻。。整體來說，內(nèi)飾一般般，沒有特別大的亮點，中控9寸的觸摸屏，感覺偏小，車機用起來還算靈活。
空間：我只是自己上下班代步用，所以對我來說，這個空間很大。
配置：說到這輛車的性價比，我是非常滿足的，畢竟是自己選的車，一定是最認(rèn)可的。
動力：動力還可以，跑高速的時候不會覺得不給力。加速超車的時候，一腳油門過去速度提上來，旁邊的車就被我超過了。再高速上開到100碼，也沒有感覺到整個車不穩(wěn)，也沒有感覺到方向盤抓不住。
操控：
就更不用多說了，方向盤的靈活性很好，底盤也很扎實。周末回老家的時候，道路不平,坑洼路段比較急多，行駛也相對穩(wěn)定。平時都在市區(qū)開，都是平坦的路讓我感覺是蠻省心的。
油耗：油耗算是正常，主要是開的時間太短，一共才跑了560多公里，平均油耗只有7.1升。
舒適：座椅挺舒服的，靠背的角度也不是很挺。親測連續(xù)開四個小時不覺得累。但是隔音做得的確一般，速度上來了以后風(fēng)聲很明顯
|
|
購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.88萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我比較滿意的就是這個車外形啊，然后還有他細(xì)節(jié)上非常的精致，我比較喜歡他那種側(cè)面的曲線，然后也非常的優(yōu)雅，我覺得整體它的運動感也非常的強，然后它的硬度也不是那么的小，都說豐田的皮兒薄，但是它也不是那么的薄，也是覺得比較不錯的。在一個在買車之前，我和很多老司機也都交流過，然后嗯在路上開始行駛的時候，還真的是越小的世故才是越好的，相當(dāng)于豐田幾乎沒有什么小毛病，我也真是覺得這個車的安全性特別的好�？赏瑫r也配備了安全氣囊以及呃駕駛的坐墊，氣囊，主動剎車，他一些安全配置都非常高，所以這都是我比較滿意的地方。
缺點：我目前就不太喜歡這個動力的推背感，略微次一點，其次就是中控屏的尺寸過于的小氣，我平常用手機的時候都喜歡尺寸大的那種。
外觀：運動版專屬的外觀，整體飽滿流暢，前后呼應(yīng)的設(shè)計亮點，帶來與眾不同的視覺體驗。運動版17英寸的輪轂也比其他版本的輪轂要好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡潔，黑色系，運動酷炫風(fēng)為主吧所以是黑色系的。中控方向盤也很順眼，檔位那還加了一點紅色邊的元素，顯著沒那么單調(diào)。
空間：我覺得這個空間很寬敞，可能是因為我身高太高的原因，185的身高，我不太喜歡坐在那種特別壓抑的車?yán)�，開起來也不舒服，但是這個車坐進(jìn)去感覺挺舒服，而且腿部空間挺大的，也不擠，作為一個家庭用車來說，我覺得是挺寬敞，非常的滿意
配置：我預(yù)算15萬左右。本來是看的比亞迪，等車要一段時間。就不想等那么久。雷凌這個車，我就圖他省油，性價比高。而且這個車還算蠻保值的吧。外觀都是其次的。雷凌的口碑這么多年了，還是不錯的。本來想買其他的，后面懶得再去選了。就選擇這臺雷凌了。
動力：混動系統(tǒng)帶來了比較出色的動力表現(xiàn)，跑網(wǎng)約車大部分時間都在公路上行駛，行駛路況好，自然就省油動力強了。
操控：
這個車的操控性對于我來說比較流暢，拐彎的時候車輛傾斜感很小，方向盤很輕，但是跑高速他還會自己加重一些。
油耗：我好滿意，這是關(guān)鍵，我當(dāng)時提車就打聽了，雙擎最省油了，現(xiàn)在還是磨合期，百公里平均油耗就在6個油出頭。
舒適：座椅很軟，包裹性和支撐性還行。前排座椅都支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，雖然說這兩個功能都是車子的標(biāo)配。但雷凌這個車給我的駕駛感覺就很好。車內(nèi)的隔音效果也還好，對我平時駕駛的舒適性影響不是特別大。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
|
優(yōu)點：之前一直想買一臺可以代替我之前的新車，之前的車子就是太費油了，相比之下，我的新款雷凌還算是比較省油的，油耗一直在我的預(yù)算之內(nèi)，這點我挺滿意的。
缺點：不滿意的是內(nèi)飾。就感覺很平常，沒啥亮點，當(dāng)然性價比高，這些不滿意的也可以忽略了。
外觀：外觀設(shè)計獨特，運動的感覺，有點小跑車的風(fēng)范，那個前臉的豐田標(biāo)很獨特，有點藍(lán)色，應(yīng)該是代表混動的意思吧。前臉大燈很細(xì)長，炯炯有神的大眼睛，還是挺耐看的，
內(nèi)飾：材質(zhì)方方面面我都比較喜歡，尤其是方向盤非常的細(xì)膩，握在上面的時候手都舍不得拿開，而且壓根不會買方向盤套，因為它最原本的材質(zhì)就是我的最愛，但是這個中控屏實在是有一些小氣，總覺得尺寸不夠大。
空間：空間大小還是挺滿意的，不會擁擠，后排空間也可以屈伸腿部的位置，一家4口出門都不擁擠，后備箱位置出行放東西，買菜什么的都夠用。
配置：當(dāng)然了，這款車的性價比還是很高的了，無論是從車價上，還是從一些那個優(yōu)惠上，還是從一些各個方面，我都是覺得他比較有性價比的，其次就是它的保值率也很高，無論你是否想更換這款車，它都是有那個很高的保值率的，再一個就是他的這款車口碑也好，外觀也是比較不錯的，個個主要是安全方面也做得很給力，讓我覺得很踏實。首先他這個油電混合系統(tǒng)在這些車當(dāng)中，它是豐田做的是比較好的了，所以我覺得這款車的性價比還是非常高的。
動力：動力足，沒有卡頓的感覺，平時加速超車也是很隨意量，整體量說量力足，沒問題。
操控：
操作還是很簡單的。跟燃油車沒多大區(qū)別，拐彎的時候方向盤還算扎實。輕輕一轉(zhuǎn)，方向就轉(zhuǎn)好了。
油耗：這款車我最滿意就是他油耗了，現(xiàn)在我的車油耗是百公里4.8L。
舒適：雷凌的舒適型還是很不錯的。座椅座上去很舒服。座椅的包裹很好，縫隙的接口處，一點都看不到線頭。打開音樂，整個車的音響調(diào)動起來。就很享受。代步車嘛，也不能要求太多。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程308公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雷凌讓我比較滿意的地方就是他的油耗，雖然外觀普普通通。因為這個車是混動的，所以買的時候考慮的更多的就是經(jīng)濟實惠。這個車細(xì)節(jié)上面還算比較驚細(xì)。側(cè)面的腰線。整個車身運動感還是非常強的。我買雷凌之前看過很多個混動的，比如比亞迪～那個車有點大。個人不太喜歡開那么大的車。然后，雷凌這個也問過好多老司機，都說沒什么大問題，小問題也沒有。而且，我覺得這個車的安全性特別好，同時也配備很多功能。
缺點：異味，一股皮質(zhì)的味道，不知道大家是不是剛提車都是這樣一股味道，味道真有點大。綁的紅繩子大概是行車吉利的意思吧，但是有點掉色，有點印在我白色的車子上，還是建議4S點不要給白色車子綁上或者可以綁在其他位置，不然掉色在白色車子上也難看。
外觀：外觀設(shè)計的一般般，不像現(xiàn)在國產(chǎn)車那么好看。這個LED燈，看上去還行。亮度適中。車身摸上去滑滑的。側(cè)邊的線條感還行。其他的沒什么好大氣的感覺。后備箱是那種傳統(tǒng)的，反正家用，怎么實惠怎么來。
內(nèi)飾：設(shè)計我覺得挺好的，整個車子的觸感非常的好。車內(nèi)功能也是非常豐富的，還支持語音識別控制。9英寸的液晶觸控雖然感覺不夠大，但是清晰度高。全車車窗還有一鍵升降。
空間：空間上大體上還是可以的，我有點胖坐在駕駛位置空間還是寬松的算是，后排坐三個人就是剛剛夠，比較不好的就是后備箱，裝的東西實在是有限。
配置：在我僅有的預(yù)算里面，更多的是考慮這個車的經(jīng)濟實用型，不需要太強大的動力，只要實用就好，我不喜歡太過花哨的設(shè)計，使用起來也要刻意學(xué)習(xí)怎么操作，而這個車的功能都是簡單，好上手，實用性很強，也沒用太過花哨的內(nèi)飾設(shè)計，其次是油耗，市區(qū)里面保持著一個低油耗的狀態(tài)，這些都是我選擇雷凌的幾個理由，作為一個家庭好幫手，為我省下了很多的不必要開支，也幫助我解決了很多的問題，我比較喜歡這款車
動力：起步加速還有換擋都較為平穩(wěn)，不會出現(xiàn)卡頓或者動力不足的現(xiàn)象，加速也是輕輕松松，表現(xiàn)挺讓我滿意的
操控：
TNGA架構(gòu)下的雷凌提升了車輛的剛性，前后都是獨立懸架及保證了舒適又兼顧了一定的運動能力，在過彎的時候車身很穩(wěn)定，車身很聽話的跟著方向盤的指向來走動。
油耗：平常自己的生活就挺拮據(jù)的，這次是因為疫情才下定決心買一輛車，已經(jīng)做好了每天吃泡面的準(zhǔn)備，但看這個油耗，相比較之前每天擠公交偶爾打個車時候的費用也高不出去多少。
舒適：我覺得新車味道有點大，不知道是不是所有的車都一樣，4S店送了幾個竹炭包，我嫌不夠，自己又買了幾個竹炭盒子。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江西 新余
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是雷凌的價格，十幾萬的價格可以買到不錯的合資車，還是很可以的。
缺點：車身漆面質(zhì)量太差，漆面摸著就很薄，稍微蹭一下，就出現(xiàn)一道痕跡。在路上的時候總是猥猥瑣瑣的，另外就是內(nèi)飾裝飾給我感覺一般，內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格太土
外觀：外觀就那樣吧，感覺豐田所有的車都是當(dāng)場看著好看，拍出來的照片不太好看甚至有點抽，不過這個車的整體辨識度還是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾之前就說過，跟之前2020款的要多皮質(zhì)座椅，還帶的有紅色的紋飾看起來更加的有運動感，內(nèi)飾顯得也很細(xì)膩。車聯(lián)網(wǎng)的功能不得說也很強大，目前看的最多的就是通過手機能夠看到我的車是不是鎖上了，還可以遠(yuǎn)程控制車門和車窗，因為自己很馬虎，所以這個功能真的和自己很般配，新款車比老款車增加的有導(dǎo)航功能，出去玩這個導(dǎo)航功能還是很好用的，還有藍(lán)牙音樂，出去玩的時候，聽聽音樂也很開心，新車剛開始開的時候也是有一點異味，放在太陽底下曬了大約3天，過了幾天就好了，目前里面是沒什么味道了，還是很不錯的
空間：扶手箱是我利用起來覺得最順手的一個地方，放一些平常用的紙巾和墨鏡、香煙都可以放進(jìn)去。
配置：從性價比來說的話，雷凌這臺車真的是完勝首先呢，它的指導(dǎo)價很低，148800綜合優(yōu)惠，加上上路的話，也沒有多少錢額外呢，就是它還是一臺雙擎版本的車型，不僅節(jié)能減排，而且還能響應(yīng)國家的號召，綜合油耗又很低，其次呢，就是豐田在中國的品牌地位也比較高，后期的保值率呢，也比較好，而且呢，像我這種過渡車型，開個35年，如果再換車的話，完全不會心疼，因為它的保值很高，所以呢，再加一點錢換臺新車也是沒有任何問題的，其次呢，像我這種這個年紀(jì)開這臺車是完全是足夠的，所以我覺得這臺車可以打滿分！我覺得這臺車非常的適合年輕人開，不僅顏值在線，而且呢，性價比也很高很高，后期三四十歲，如果考慮換車的話，也是有空間的，畢竟是家庭轎車。
動力：我對動力沒有太強烈的要求，但是這個車一踩油門提速感覺比較明顯，而且開起來特別的穩(wěn)
操控：
回老家跑山路，我沒感覺車子顛簸。整個車子沒有很顛。走泥濘道路的時候，輪胎粘泥巴有點多。倒車影像還算比較清晰，畢竟新車，倒車的時候，看的還是很清楚的。
油耗：暫時油耗是4.7左右吧。感覺還算經(jīng)濟的，后面開一開，應(yīng)該會再降一點。反正每天上下班開開，這個油耗表現(xiàn)我覺得還是可以的了。
舒適：平時我都在上下班的時候開，目前沒有任何不適。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格16.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1287公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這是屬于我的第一臺車，也是我結(jié)婚以后我們家的第一臺車，我會把經(jīng)濟實用性放在第一位，主要還是上下班代步，接老婆上下班，偶爾去購物購物，所以想著買一款經(jīng)濟實用型的車，也不想太費油的，太費油也是一筆家庭不小的開支，這個車油耗非常的滿意，而且功能齊全，簡單好操作
缺點：一家5口人說實話這個車的空間還是有點小，出去自駕游的時候把老爸老媽帶上，中間做一個孩子，有點擠，好在平時基本上是自己一個人上下班的時候開，出去玩兒的時候這個車真是太省油了
外觀：外觀非常的上檔次，高大上的視覺感，而且車頭的前臉設(shè)計的非常有氣場，簡直就把其他同等級別的車瞬間碾壓。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，中規(guī)中矩比大眾要好一些，沒有那么嚴(yán)重的塑料感，換擋把手這還用了一點紅色來點綴，不至于那么難看
空間：買車就是為了上下班開著節(jié)省時間，不用大冬天的去擠公交擠地鐵了，家里兩口人，一輛緊湊型轎車足夠了，后排座椅上和后備箱里還能放很多東西。
配置：還沒有保養(yǎng)哦，不過送的有2年4次免費保養(yǎng)機油，以后保養(yǎng)也可以省好多錢，補充一點的就是也很喜歡這個車的自動燈光，我是一個非常馬虎的人，很多時候就不記得開燈和關(guān)燈，但是這個車有自動燈光，他可以根據(jù)光線的變化，來自動的開燈和關(guān)燈，還可以根據(jù)對方的情況，開遠(yuǎn)光和近光，這樣要省心很多。
動力：動力還是可以的，在起步的時候比較快，反應(yīng)十分迅速，加速的時候動力是慢慢上來的，整體動力表現(xiàn)就是比較穩(wěn)定。
操控：
超控簡潔靈敏，女司機都不在話下，方向盤好打不重，剎車也不難踩很靈敏，倒車影像對于女司機來說簡直就是貼心。
油耗：車開了半個月左右，因為是有點混合的動力，目前的油耗約為4.9，我不知道這是省油還是費油。
舒適：這個是2022款的雷凌雙擎，起先很早就在關(guān)注這個車了這個2022款比之前2021款增加的有皮質(zhì)座椅，后排出風(fēng)口，還有運動版的內(nèi)飾，比之前要好看很多，舒適性也比之前老款要好很多，另外這個車帶的有PM2.5的過濾裝置，家里寶寶一到秋冬季外出都容易過敏，每次出門把這個開著還是要好很多，外出都要帶口罩，雙擎車型的話另外一個區(qū)別于汽油版的車的就是很靜音，沒有發(fā)動機運轉(zhuǎn)的噪音，相對于來說要安靜很多
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程537公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意就是外觀顏色，非常的吸引別人的視線，回頭率超高，家里人都非常喜歡這個配色，而且這個車開起來很容易上手
缺點：這個車呢，我可能不太滿意的地方，除了它的內(nèi)部設(shè)計有一點兒粗糙感以外，也可能豐田的本身就不注重這些地方，所以他這個地方讓大家都不太滿意的地方，那可能就是它的內(nèi)飾的一些嗯操作拉以及他的一些材料，但是材料摸就把反正是還行，也挺得勁兒，很舒服。
外觀：運動版的外觀和別的配置不一樣，不止前臉，包括尾部，都是運動版專屬，后面也有雙擎專屬的LOGO。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾方面來講的話，整體是黑色調(diào)，而且呢，它的科技感比較強烈一點，而且嗯，后期呢，應(yīng)該更加保值，而且不會容易過時整體黑色系的話也比較耐臟，好打理一些
空間：雖說是緊湊車型。在同級別里面比起來也不差。前排還好，我身高185，座進(jìn)去以后，也不會頂?shù)杰図�。調(diào)整好座椅進(jìn)去后，膝蓋離前面還有好幾個拳頭的距離。副駕座進(jìn)去的空間就更不用說啦，寬敞。而且駕駛位的視野也不錯。我車子座滿人的情況不多，再說了緊湊型的車。坐5個人，后排座3-4個人，不會覺得特別擁擠，最多就是挨著，儲物空間還算多。
配置：雙擎價格是要高那么一點點，但是油耗低駕駛體驗安靜。首先說油耗，很多買雙擎車的人首先會考慮到油耗問題，公里數(shù)跑的越多，油耗成本越低。雙擎開起來那種安靜、平順體驗感，是汽油車感受不到的。最主要的一點，自己喜歡才是最重要的。
動力：很多網(wǎng)友說豐田的動力不行，但了買了雙擎之后，我覺得，真香。
操控：
操控還行吧，多功能的方向盤很靈活，還有原車的倒車影像和倒車?yán)走_(dá)功能，平時開車都能用到。
油耗：雙擎最大優(yōu)勢之一就是城市路況下的油耗，真是越堵越省油，92號汽油城市可以開到每公里0.3元。大多數(shù)情況下是一個月光顧一回中石化
舒適：這個車的座椅我覺得比較的軟，坐上去感覺比較的舒服，而且坐在車?yán)�，遇到修路的路面不會有很強的顛簸�?/span>
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程467公里
綜合評分
|
優(yōu)點：盼望著，盼望著…終于等來了新款的雷凌，我應(yīng)該算是第一批提車的，心里是很澎湃的，最滿意的就是顏值了，適合年輕人，設(shè)計很獨特，有很多地方的細(xì)節(jié)都耐人尋味。
缺點：我不滿意的，是空間吧。想了一下，轎車的空間當(dāng)然比不上SUV，所以也不算不滿意吧。
外觀：外形滿意，當(dāng)時選車就很喜歡雷凌的風(fēng)格，簡簡單單的，大大方方的，主要是很運動，尤其是兩個大燈，可以說是針鋒相對的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，加點小女生的裝飾還可以看得過去。
空間：其實這款車的空間我個人覺得算是一個比較中等的水平吧，整體來說空間大小還算是合適的。
配置：性價比還是很高的，畢竟這個品牌很保值，而且省油，看了看其他人的口碑感覺反響也很好，最主要的是雙擎的真省油，讓我對小金庫又充滿了希望。
動力：自然吸氣加上電機的配合，可以說是給油就來，非常的平順直接，加速超車毫不吝嗇。
操控：
實操感很明顯，而且再過急轉(zhuǎn)彎的時候，底盤也是非常穩(wěn)妥的，人在車內(nèi)操控的時候不會有大幅度的傾斜。
油耗：嗯，它的油耗是比較低，比較合理的，整體本身00這個豐田的這個車就挺高的，再一個我這個還是雙擎，所以每個月的油耗也不是很高，然后他的花銷也不是很大，都是在我所能瞅瞅的范圍之內(nèi)。
舒適：自信的話，完全沒有任何問題，所到之處，基本上都是皮質(zhì)的座椅，而且呢，座椅的包裹性也很強，基本上沒有任何間隙，其次呢，就是他的海綿呢，也比較軟，和你們把手包括中控臺個上面的材質(zhì)呢，也是比較舒服的
|
|
購買時間2021年11月
購買地點安徽 淮南
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我為什么選雷凌。這個車開的這段時間里，讓我滿意的地方還是很多的地方。我選的是雙擎豪華版的，我覺得油電混動的經(jīng)濟實惠。同時，整個車身的穩(wěn)定控制的很好掌控，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，自動駐車很多的輔助配置，也讓我的駕駛增加了不少的樂趣，再加上混動的，動力上比油的也不會有很大的差距。平時駕駛很輕松，但接觸幾天了，不用怎么擔(dān)心油耗。
缺點：哪里都不錯，不過不得不吐槽的就是這臺車的后備箱，后備箱能放下的東西真的不多，空間非常有限。
外觀：從外觀上來講的話，我是購買了銀色的這臺車，因為我覺得銀色的車比較炫酷一點，其次呢，就是我們做生意來講的話，感覺是比較寓意好一點以呢，購買了這臺車，配上黑色的進(jìn)氣殼單和側(cè)面的不銹鋼色輪轂，非常的大氣與好看
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾其實就沒有什么好說的了，就是平平無奇，然后嗯比較普通，中規(guī)中矩的內(nèi)飾了，就是好在他的空間還是嗯儲物空間還是比較不錯的。是，總體來說，它也是黑色系的內(nèi)飾，這樣是顯得有些比較大方的。
空間：車的前排和后座都不會覺得很擁擠，腿部空間和頭部空間也非常的寬敞，美中不足的是后備箱空間有點小，出遠(yuǎn)門不方便，但是話說過來，誰沒事老出遠(yuǎn)門呢
配置：雷凌混動落地比汽油版貴1w多，但是動力更好，油耗比汽油據(jù)說還低兩三個點，對于跑網(wǎng)約車為主的我而言實在是非常高性價比�；靹舆�享受電池?zé)o憂保障，根本不用擔(dān)心后續(xù)電池維護(hù)費用高的問題。
動力：動力呢，就是我首先對于他們有非常大的要求，我覺得它夠用就行，然后他的每一次都讓我比較有驚喜，在上坡路啊，或者是你踩直踩油門的時候，他的速度都是跟得上的，在平時的油電切換也是比較順利的，也不是那么餓，卡頓都是非常好的。
操控：
其操控方面我倒覺得，沒有特別的好與壞之說，大多數(shù)情況都是因人而異的，每個人的開車習(xí)慣不一樣，對車子要求也不一樣。
油耗：我是覺得我這個車的油耗低。就這個車重來說 ，5.2的油耗，我是非常滿意的。這些都在我的理想范圍內(nèi)。
舒適：這個車舒適型很好，再加上我開車技術(shù)比較老練，沒有碰到過乘客說太顛簸的，而且這個配置都是用的皮座椅，看著也高端一些，現(xiàn)在天氣冷了，空調(diào)制熱也比較快，而且后排的空調(diào)口，風(fēng)力也很大
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
