廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格15.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：一臺油電混合動力汽車這臺車的動力確實很棒，而且油耗也是非常低的，整個車內(nèi)的空間也比較大，實用性確實挺強，當(dāng)然最有優(yōu)勢的地方肯定還是車內(nèi)的安全性配置了，總之作為家庭的第而輛車，我覺得這臺車確實是非常合適的。
缺點：越來越能夠理解這個車子它動力強是一種什么體驗了，我就很喜歡它這種持續(xù)的能力，但是起步的時候跟我預(yù)想的還是稍微有點差距，希望能夠更強一些。
外觀：前臉是大扁嘴式的進(jìn)氣格柵，黑色的中網(wǎng)，加上黑色前包圍，還是挺帥氣的，混動的車標(biāo)是藍(lán)色的，而且車標(biāo)放到了上面，對比其他車的標(biāo)都在前面，增加了辨識度和新穎感，車頭扁，車身側(cè)面線條流暢，帶點上揚，前低后高的腰線從前輪眉貫穿至后尾燈，再加上，上翹的車尾和兩側(cè)尾燈由黑色裝飾條連接，整體車身就在視覺上就很強，突出了運動風(fēng)格，屬于耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)豪華，不僅內(nèi)飾做工精美而且配置上也相當(dāng)豐富
空間：這輛車子我們坐在車?yán)锩娌挪粫X得太擁擠，腿腳都可以伸開，坐著也會感覺更舒展一些，也會比想象中更放松一些，我認(rèn)為這是這個車子表現(xiàn)好的一點。并且我現(xiàn)在在前排的話會覺得這個車子還是很寬的，包括后排距離前排的距離也保留了一定的空間。
配置：配置能用到的都有了，有些自己還不太會用。自動跟車就不太敢用。尤其是前車剎停，我更不放心，不等他自己停下，我就踩剎車了。真的不敢試呀
動力：動力十分強勁。無論是提速還是超車反應(yīng)都相當(dāng)?shù)目臁?/span>
操控：
全速自適應(yīng)巡航這項功能還是很強大的，特別是高速上的時候很省心，省力，沒想到這個價位的車子也有這么高級的科技。
油耗：我買的是混動，油和電可以根據(jù)自己情況來使用，比如我就上下班開，幾十公里的路程，就用電，要出去自駕游或者要開遠(yuǎn)，那就用汽油，這樣一來還是相當(dāng)省油錢的。
舒適：皮質(zhì)的座椅很豪華，天窗，多功能方向盤，自動空調(diào)以及中控屏幕都有配備。此外中控屏幕還支持語音控制，特別的先進(jìn)，很有科技感。駕駛員可以動動嘴就操控很多功能，安全性也得到了提升。但音響效果我不是特別滿意，首先要揚聲器的數(shù)量少，其次的聲音也確實有點單薄。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知道是因為感覺看這個車看習(xí)慣了還是什么原因，我就覺得整個車的外形在同價位車中是最漂亮的，最好看的，最霸氣的，最兇猛的，單單是外觀就已經(jīng)吸引我想要購買他了。
缺點：外觀上屁股不好看，側(cè)面也一般般，跟思域比還是不好看。 動力上只能說夠用，還沒有跑高速，外環(huán)線跑到80-100還是很輕松，一點沒有感覺，但是轉(zhuǎn)速到了pwr就感覺發(fā)動機(jī)有點嘶吼，轉(zhuǎn)速表設(shè)計的也不合理，踩到pwr心理就覺得是不是踩得太使勁了。
外觀：運動版的外觀相比普通版本真的要犀利了很多，這也是我為什么要選擇運動版本的一個原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面比較厚道，縫線的做工也非常的精細(xì)。
空間：空間還是出了名的大氣，自己身上每一個東西都可以找到自己可以放置的地方，不得不說日系車子在空間的設(shè)計上還是很人性化的。
配置：這輛車性價比妥妥的高，我買車之前是專門對比過的，畢竟實力和油耗在那兒擺著呢！
動力：這輛車對于我來說動力可能并不是很夠用，畢竟是公路三大媽之一，但是用來日常上下班或者城市通行的話也夠用。如果舍得給油，動力輸出也能跟上
操控：
操控感受還行吧，轉(zhuǎn)向和制動都精準(zhǔn)，就是油門對腳的支撐不是特別到位。
油耗：它的平均油耗同樣是可以穩(wěn)定在5.5左右，這真的是有點讓我沒太想到，這么大一臺車子居然可以做到這么省油。
舒適：舒適性的話，大臺山還算比較好的，空間比較大，最近非常舒服，然后車?yán)锏目照{(diào)等方面也是非常好用的。地板，然后空間也是比較大的。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的絕對就是外觀了，雷凌的新車外觀確實是驚艷到我了，對比老版本的外觀，新款的更加個性更加的好看，如果說老版本的雷凌是成熟穩(wěn)重類型的話，那么新款的雷凌那它就是新一代的年輕小伙追捧的車型，細(xì)狹修長的LED燈配合大嘴巴的格柵連接在了一起顯得科技感十足，而中間擺放著豐田的車標(biāo)，識別度特別強烈，再有側(cè)身流暢的曲線配合門邊上的動感的線條，添加了另一種風(fēng)采，如果讓我從新款的雷凌和老款的雷凌中選，那我必定選擇新款。
缺點：后排地板上的凸起有點太高，而且前排中間的扶手箱向后凸起的也太多，導(dǎo)致整個后排因為中間位置狹窄而增加了很多不便。
外觀：這車前臉部分的進(jìn)氣格柵設(shè)計的很有自己的特色個性，高調(diào)但是不張揚，前大燈好像一把戰(zhàn)斧，特別霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，懂得都懂，黑色的看著很沉悶，但是也不是沒優(yōu)點，用料舍得，比較耐臟好打理！
空間：這輛車不僅對于整輛車內(nèi)的空間規(guī)劃的很規(guī)整，細(xì)節(jié)方面做得也很好，隨手可觸的地方，都可以用來放置一些生活中的小物品，這一點還是相當(dāng)?shù)轿坏?/span>
配置：作為豐田的經(jīng)典車型，雷凌的外觀年輕，油耗較低，動力足夠，預(yù)算有限的情況下入手作為家用車，表現(xiàn)很突出！
動力：雖然是雙擎版本的車子，但是動力起步很快，超車足夠,飆車放棄。
操控：
雷凌這車轉(zhuǎn)向力度適中，可以通過方向盤感受到一些來自路面的回饋和震動，開起來有一定駕駛樂趣。
油耗：油耗絕對是最大的優(yōu)勢，混動版本嘛，百公里油耗5升左右，而且不像純電動車那樣有里程焦慮，完全可以當(dāng)做燃油車那么開，但省下來的卻是白花花的銀子呀。我覺得這是在現(xiàn)有狀態(tài)下，新能源車的一種最優(yōu)解，既環(huán)保又省錢，同時也不會影響到使用的便利度，而且也不需要像純電動車那樣大量進(jìn)行充電樁的建設(shè)。
舒適：座椅的透氣性還是很足的，一點也不悶，座椅的材質(zhì)可惜不是真皮的，也是，這個價位能給到仿真皮的已經(jīng)是很不錯了。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程215公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的舒適性了，乘坐感受極佳，坐進(jìn)去跟坐船一樣很穩(wěn)。
缺點：雷凌可以說是特別實用的車子了，它對我來講可不僅僅是一輛代步用車而已，它也能夠在許多方方面面做的都超出了我的想象。但是我想挑出來一點它的毛病就是行駛的過程當(dāng)中這個噪音比較大，可能是因為這個車子本身隔音效果稍微遜色一些吧，所以跑起高速來或者是跑一些不太好跑的路段的時候，這種聲音還是挺吵鬧的，對我來說這是雷凌的一個小缺陷。其他方面大部分表示的還都不錯，沒什么太大的毛病。
外觀：雷凌的外觀并沒有一味的只追求居家和穩(wěn)重，反而更多了些運動化元素，棱角分明的車身線條非常凌厲，而且前包圍的格柵面積也非常大，這樣前臉看起來就會更有氣勢一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以，量塑料，我覺得這個價格沒啥毛病。
空間：空間挺棒的，前排很舒服，后排也很寬敞，而且后排的地板隆起特別低，也提供了出風(fēng)口以及USB充電接口等舒適性配置，唯一的不足就是沒有扶手。后備箱空間也相當(dāng)?shù)某錾�，很多地方都把雷凌�?dāng)做網(wǎng)約車使用，后備箱小肯定是不過關(guān)的。雖然是雙擎的版本，電池會占用一定空間，但雷凌的后備箱空間真的不小。
配置：我覺得買這輛車還是很劃算的，畢竟本身的實力強，用車成本也低，而且豐田旗下的車子在質(zhì)量穩(wěn)定性上也沒有任何問題，這臺混動車的用車成本也超級低。
動力：這套混動系統(tǒng)的動力表現(xiàn)還是非常出色的，低速時的平順性非常棒，而且動力爆發(fā)性也比較強，而且到了后段一臺1.8L發(fā)動機(jī)的動力儲備也很充足。
操控：
操控很容易上手，沒有兩天都適應(yīng)了，而且倒車影像也非常的實用，很適合新手使用。
油耗：當(dāng)時買車時也是看中了這款車的低油耗表現(xiàn)，現(xiàn)在的百公里油耗僅為5.3升，非常的實用和經(jīng)濟(jì)。跟本不會心疼油錢
舒適：其實雷凌這個車的舒適度怎么說怎么好，它在座椅的設(shè)計方面還算是不錯，而且比較貼合人體坐著也挺舒服的，沒有什么明顯的那種很硬啊，很不得勁的感覺。但是它有一個瑕疵，就是這個隔音效果不是很好，可能是因為材料用的并沒有特別高端的感覺吧，所以就覺得有時候跑起來這個噪音還是挺大的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 隨州
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對我這款車它的外觀造型感覺非常的喜歡，尤其是它車頭部分的設(shè)計處理讓我感覺到非常強烈的運動氣息，車頭兩側(cè)的led大燈整體的造型是比較好看的，而且晚上把車大燈打開以后，會發(fā)現(xiàn)大燈的照明效果也是非常不錯的。
缺點：這款車有一個地方設(shè)計不太好讓我特別的想要吐槽，那就是它整體后排的地面在居中的位置有一個比較明顯的隆起，雖然說后排在并排乘坐三個人的情況下，最中間的那個人的乘坐體驗不會受到太明顯的影響，但是在放腳的時候依舊會覺得有一點別扭，怎么放都不自在。
外觀：外觀大氣，而且它屬于那種符合大眾審美，但是還不會讓人覺得太平庸無奇的車，整個細(xì)節(jié)地方也有做得很精致，處理的比較不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格和豐田的其他車型如出一轍，算是家族式的設(shè)計風(fēng)格吧。造型簡約，做工細(xì)膩，而且中控屏幕的位置特別合理，顯示的效果也比較清晰。中控臺基本沒有太多的實體按鍵，大部分的功能都可以通過觸控或者語音來操控，顯得前排非常整潔，內(nèi)部儲物格也挺多的。
空間：它車身空間這方面表現(xiàn)整體來看是非常不錯的，但是在后排的地面有一個比較明顯的隆起，我搞不懂這個是什么樣的一個設(shè)計，但是我特別的想要去吐槽它，因為后排在并排乘坐三個人的情況下居中位置的那個人他的腳放下去是會受到這個隆起的影響的。
配置：我認(rèn)為這輛車對于我自己來講買的非常值得，豐田這個品牌在我心目中的認(rèn)可度一直都是很高的。
動力：動力很順暢，自然吸氣的發(fā)動機(jī)加上CVT變速箱，動力輸出的很線性，不是渦輪車那么突然，我一直認(rèn)為自然吸氣和CVT才是最好的搭配。
操控：
過減速帶挺穩(wěn)的，沒有彈跳，沒有很難受。底盤穩(wěn)定性:轉(zhuǎn)彎挺舒服，指向也挺精準(zhǔn)。倒車影像:挺清晰的。到車必看，哈哈
油耗：油耗百公里4.8個油左右，絕對算是低油耗車子的一員。
舒適：比較滿意，噪音可以接受。座椅也比較舒服空調(diào)效果:制冷制熱效果都很好，后排出風(fēng)口很貼心。座椅舒適性:支撐性挺好，材質(zhì)也舒服。內(nèi)飾也好看
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格14.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之前也看了很多其他的車子，但是感覺都沒有它這么好看，所以我認(rèn)為最滿意的就是它的外形了，非常的高端，也非常的大氣，特別的上檔次，也特別的有氣勢。而且它是屬于那種寬度做得也特別好，底盤調(diào)節(jié)的也特別的靈活，特別穩(wěn)當(dāng)?shù)囊惠v車子，牢牢的抓地感，其實是跑高速的時候也不用太擔(dān)心了，這就是它的優(yōu)點之一。
缺點：對于這輛車的問題也是大家所公認(rèn)的，就是動力方面比較弱，但是對于日常的家用來說可能是完全足夠了，但是路上車很少想要提速的時候體驗感就沒有那么好了
外觀：豐田雷凌的外觀造型的確是非常帥氣了，從前臉看上去就覺得特別霸氣，而且側(cè)身也體現(xiàn)著一種非常運動的氣息。
內(nèi)飾：相比帥氣的外觀來講內(nèi)飾看起來就比較傳統(tǒng)了，而且車內(nèi)的做工還有待提高，總感覺整個內(nèi)飾看上去缺乏一定的精致感。
空間：這輛車主要是買給老婆日常代步的，對空間的要求也不高，可這輛車的乘坐空間還挺寬敞的，我1.76米的身高坐在駕駛位都是綽綽有余的。
配置：15萬的落地價格不低了，一輛a級車，所以整體性價比就是普通4S店售后服務(wù)：一般般，估計不愁賣，沒啥好態(tài)度。
動力：在電動機(jī)的輔助下它的油門調(diào)教更為靈敏了些，每次起步都是非常輕松的，而且動力輸出還特別平順，油電切換的過程依舊如此。
操控：
方向盤重量適中，按鍵基本在上面，用著順手方便，打方向不會有虛位，倒車時，后雷達(dá)能后及時檢測到后面的路況，能很好的提醒我，胎壓監(jiān)測、剎車輔助和主動剎車等，在開車過程大大的增強了行駛安全。LED大燈可以調(diào)節(jié)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈和觸控式的液晶屏，語音識別系統(tǒng)，這些配置綜合在一起，在操控車時就簡單很多。
油耗：這輛車最讓我驕傲的莫過于油耗了，這也是混動最吸引我的，目前它的綜合油耗在5個左右，這樣的車子就很適合咱們這種普通上班族來開，偶爾跑跑網(wǎng)約車也完全可以。
舒適：豐田雷凌的座椅盡管沒有采用皮質(zhì)的包裹，但是其中的填充物卻比較扎實，坐著還是有挺不錯的感覺，但是底盤調(diào)教比較軟，在經(jīng)過顛簸路面時會有相對強烈的晃動感傳到車內(nèi)，讓乘坐者感覺不太舒服
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的內(nèi)部空間是我選擇他的理由之一，不管是前排還是后排對于腿部的空間都把控的非常好，腿伸直了正正好，富裕出2公分的距離。
缺點：目前沒有什么不滿意的地方，各個方面都是很滿意的。
外觀：車身整體是一個流線型的造型加上側(cè)邊線條的勾勒，所以車開起來以后的動感是比較強的，車頭車尾的設(shè)計能夠彼此呼應(yīng)起來，所以就不會給人一種虎頭蛇尾的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，操作方便。但是缺乏豪華感手感材質(zhì):很舒服，我沒有買座椅墊什么的，我覺得原材質(zhì)最好。就是冬天涼屁股，夏天燙屁股。
空間：一般是自己乘坐，感覺輕輕松松。滿載的時候全是大人感覺有點擠。乘坐空間:五個大人的時候感覺有點擠。儲物空間:儲物空間不小，后排座位放倒了就更大了
配置：我對比了幾款事情以后，我認(rèn)為這款式的事情還是比較具有性價比的，就是說價格也不貴，然后配置是非常全面的，全新的而已，大燈，八個安全氣囊等等，都是非常實用的功能。
動力：整個車的動力挺不錯的，我開了這么久就感覺無論是用電還是用油都不會有頓挫感。
操控：
這臺車也是我第一次上實驗駕駛的一臺車，我感覺是蠻容易操控的，必須devil s上的一些工作，用車的話，感覺開起來更得心應(yīng)手，可能和合作臺車是完全屬于我的，有關(guān)系吧。
油耗：目前磨合一段時間以后，我感覺油耗也是表現(xiàn)的越來越好了。這就是這個車子表現(xiàn)很好的一個地方，讓我能夠直接省錢的地方。
舒適：車的空間乘坐空間也比較舒適，對于我們家人來說是很夠用的，不會顯得擁擠。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是油耗啦，任他油價蹭蹭上漲，我內(nèi)心毫無波瀾
缺點：現(xiàn)目前沒發(fā)現(xiàn)什么太大的問題，玻璃水用完了居然沒有提醒，跑高速洗玻璃才知道嗞不出來水了。豪華版沒有carplay，carlife，有點不理解。
外觀：反正我覺得很好看，車的前大燈，造型漂亮，尾燈造型別致，具有辨識度，整車運動時尚，車身修長，線條流暢，車漆的話，大家都懂的，有些薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺一般般，整臺車也就內(nèi)飾方面略微有點不足，可能豐田車的內(nèi)飾都是偏向于簡單吧，和其他車相比，沒有那么多的高科技產(chǎn)品搭配在里面，偏向于簡單實用型的。
空間：平時大多是自己一個人開車，所以空間對我來說怎么樣都夠用，我身高178，坐在主駕駛調(diào)好位置，頭頂差不多還有一拳，腿部可以活動自如，坐后排的話蹺二郎腿沒問題。儲物空間:日常通勤夠用，就一般家用水平嘛，沒啥特別的感覺。
配置：他的這個性價比還是非常好，因為我這一款車子買回來的話也沒有什么讓我特別失望的地方，另外就是他的這個價錢的話優(yōu)惠力度還是非常大的，我跟老婆的話也被他的這個優(yōu)惠給喜歡到了，畢竟也是上市沒有多久的車子，有這樣的優(yōu)惠活動已經(jīng)算是一個很不錯的表現(xiàn)了。
動力：雙擎動力杠杠的，起步加速沒輸過誰，發(fā)動機(jī)和電機(jī)同時工作果然牛逼
操控：
操控起來非常的暢快，這輛車子的整體的駕馭感非常強，每次我在上手開這輛車子的時候都能夠有一種非常享受的感覺，而且這輛車子的剎車和油門什么的也都非常的靈敏。
油耗：這是一臺雙擎的車子，所以說在油耗方面會有很大的節(jié)省，最低的話也是跑過5個多油左右，這也增加了他的續(xù)航里程，跑的越多越省油。
舒適：這輛車子整體的舒適度自然是好的，沒話說的，當(dāng)時我在試駕這輛車子的時候就發(fā)現(xiàn)這輛車子的整體舒適度很不錯，座椅坐的很舒服，開起來的暢快感也很好，而且這輛車子的懸架減震效果真的也是非常優(yōu)秀的，坐在這輛車?yán)锏臅r候，即使是有一些細(xì)小的顛簸基本上也是感受不到的。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.28萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1781公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間大配置很豐富，我這個車子駕駛起來也是比較舒服的。
缺點：其他都還好，整體的話就是可能這個新車都會有的毛病吧，就是車?yán)锩鎰傞_始的話，車內(nèi)會有點異味，可能過一段時間就好了吧？其他的幾乎沒有什么太大的毛病
外觀：我比較喜歡雷凌的車頭部分看起來很時尚前衛(wèi)，非常適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分耐看，雖然說沒有讓我眼前一亮的地方，但是內(nèi)飾的材質(zhì)比較有質(zhì)感。車窗雖然說不是很大，但是也能完全的夠用，最關(guān)鍵的是車內(nèi)的味道基本沒有。
空間：前排頭部空間可以，后排有點小，儲物空間和后尾箱空間可以
配置：如果價格可以再低那么一點的話，他的性價比就更高了。
動力：動力我只能用非常好來形容，提速是很不錯的，推背感也是。有了運動的感覺，瞬間就提起來了
操控：
很好掌控，底盤扎實，我開起來的感覺就兩個字，穩(wěn)健，尤其是過彎的時候我的信心非常足。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位幾乎沒有，還有就是握感比較輕，我是喜歡這種手感的，開起來比較好掌握。
油耗：對于一輛家用車來說，又是混動的，油耗就不用想多了，肯定是低的。
舒適：操控方便 座椅包裹性能也不錯，不管是開車還是坐車感覺都可以
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購買時間2022年03月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的空間我很滿意，一家四口坐在里面非常寬敞，孩子坐在后排也能活動開，長時間開車不覺得煩悶，在同類車型中它的空間算是一個小亮點。后備箱設(shè)計的也不錯，空間夠大，每次裝好多東西，都還沒裝滿。
缺點：這個車子內(nèi)飾的異味有些大，感覺就特特別難聞。
外觀：外觀設(shè)計的比較普通，說它丑吧好像也不丑，就是覺得太低調(diào)了，不符合我霸氣的氣場，哈哈哈。它的車漆有點薄，回老家的時候很容易被樹枝什么的劃破，這一點有點不好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格嘛，看起來和諧，比較中規(guī)中矩，沒什么設(shè)計感，就比較簡約的設(shè)計，內(nèi)飾做工和用料還是很符合這個價位的水準(zhǔn)的。
空間：平常都是家里的兩位女士乘坐，但是個子都不到一米六，感覺比較窄，日常都是我開車，還沒有感受過后排行駛途中的舒適度，但是駕駛室座椅我是不太舒服的乘坐空間:我155的個子43公斤左右，對于駕駛座的空間還是夠用的，因為主駕座椅幾乎調(diào)到最前面了，所以后排也不會太擁擠，但是駕駛?cè)松聿母叽笠稽c，后排可能就比較擁擠，所以還是看自身需求☆ 空間設(shè)計亮點:真沒什么亮點可言吧，大多數(shù)中規(guī)中矩的，電源插孔設(shè)計在前扶手里面可能初衷就是為了美觀好看達(dá)到一個隱藏式的效果吧，但是實際使用過程中不太方便會影響扶手儲物盒的空間；需要吐槽一點，現(xiàn)在大多手機(jī)都是Tepy-C充電口，然而車上全是老式USB，這方面還是應(yīng)該改進(jìn)吧，比較轉(zhuǎn)換頭也不是那么好用吧。車內(nèi)儲物能力:這些小格子都中規(guī)中矩吧，畢竟車輛大小已經(jīng)限制了家人乘坐評價:家里也沒有胖子，中等身材，但是還是會顯得略微擁擠，車上異味大，很容易暈車后備廂容積:后備箱空間還是蠻大的，加上后排座椅可以放倒平的是完全夠用的，通常車上有沒有滿座的情況，日常拿些大東西還是比較方便的
配置：作為我的代步車，我覺得它確實是很實用還很經(jīng)濟(jì)的，它的能力毋庸置疑。
動力：雙擎加持，動力絕對是夠用的，低速開能感覺到是有一些頓挫，但是速度起來后加速很平順，不突兀，跑起來加速的勁很足，踩多少有多少。
操控：
它的底盤十分扎實，開起來很平穩(wěn)，很少有顛簸的感覺。方向盤設(shè)計的比較沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時候感覺很精準(zhǔn)，沒有虛位。另外，它還搭載了自適應(yīng)巡航功能，高速駕駛的時候十分方便。遠(yuǎn)程啟動功能十分效率，能夠為出行省下不少時間。
油耗：高速的話也不是經(jīng)常上的，畢竟城市的交通狀況大家也有所了解。雷凌這樣的油耗真的是讓我挺驚訝的
舒適：新車提回家的時候它里面的異味是不存在的，歸根結(jié)底的話還是因為這款車有車內(nèi)PM2.5過濾裝置，所以能夠有這么舒服的環(huán)境，另外就是這一款車子的空調(diào)效果也是非常好的，他的這個空調(diào)是自動的空調(diào)，而且在后座的話也是設(shè)計的出風(fēng)口，因此，我在使用這一款車子的時候感覺還是比較方便的，當(dāng)然，他的這個車子的座椅也是比較柔軟的，雖然說是織物的座椅，但是坐起來的話還是比較有彈性，還有他的這個最后一排的話也是可以比例放倒。
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