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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(2819)+1 內(nèi)飾做工精湛(938)+1 外形漂亮(798)+1 后排空間超大(653)+1 質(zhì)量好(442)+1 帥到?jīng)]朋友(419)+1 大燈帥氣(394)+1 年輕時(shí)尚(393)+1缺點(diǎn):
總拖底(4160)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大(2254)+1 后座不能放倒(647)+1 沒有后輪內(nèi)襯(548)+1 新車異味大(457)+1 后懸掛爛(285)+1 懸掛俱硬(195)+1 車輪太小(36)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的空間和外觀,它的整體設(shè)計(jì)讓我很喜歡,有氣質(zhì),有時(shí)尚的車才有面子,而且空間也很大,載重方面也不會(huì)有太大的問題,畢竟是花錢買的,所以我還是選擇自己喜歡的。
缺點(diǎn):長(zhǎng)途跋涉時(shí)間長(zhǎng)了,難免會(huì)感覺到疲倦,帶著老人和小孩出門要適當(dāng)休息,不然屁股會(huì)很累,坐久了也不舒服。
外觀:這輛車的造型很時(shí)尚,車燈和剎車燈都很時(shí)尚,看起來很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,用料也很隨意,方向盤和座椅都很不錯(cuò),很有質(zhì)感。
空間:四扇門打開,里面的一切都一覽無余,坐在里面也不會(huì)覺得擁擠,后備箱的空間很大。
配置:綜合來看,這輛車的性價(jià)比還是很高的,可以用來代步,也可以用來談生意。
動(dòng)力:車子的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力,起步很快,超車的速度很快。
操控:
方向盤還算不錯(cuò),輔助配置也很齊全,新手駕駛起來也很輕松。
油耗:一輛車的油耗取決于路況,勻速行駛,經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的話,保養(yǎng)起來也不會(huì)有壓力。
舒適:前排座椅的舒適性很好,懸架不算太硬,但后排座椅卻不是很軟,因?yàn)椴荒苷{(diào)整位置。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的動(dòng)力表現(xiàn),這和我的生活習(xí)慣有關(guān),我買車的主要目的就是為了滿足平時(shí)上下班的需要。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是它的舒適性,最大的問題是它的隔音效果并不好。
外觀:如果仔細(xì)看的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)前引擎蓋和車燈都是凸起的,看上去還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)格,我還是比較滿意的,尤其是中控屏幕。
空間:我剛結(jié)婚沒多久,雖然住在外面,但是還沒有孩子,所以開車還是很方便的。
配置:一款剛上市的車,保值率還是不錯(cuò)的,十幾萬的價(jià)格也沒什么壓力。
動(dòng)力:我不需要太強(qiáng)的動(dòng)力,只要能滿足我的生活需求就行了。
操控:
我覺得操控力還算不錯(cuò),檔位控制應(yīng)該是沒問題的。
油耗:作為一款雙擎混動(dòng)車型,它的經(jīng)濟(jì)性能毋庸置疑。
舒適:舒適度沒有我想象中的那么好,主要是隔音效果差了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格15.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是這輛車的動(dòng)力,它的速度很快,起步也很快,我第一次試駕的時(shí)候就喜歡上了它,它的移動(dòng)能力很強(qiáng),而且在加速的過程中穩(wěn)定性也很好,這樣的表現(xiàn)讓我很自豪。
缺點(diǎn):喜歡開快車的人,在路況不好的時(shí)候會(huì)有一些顛簸,懸架也不是很軟,需要注意路況,所以在野外的時(shí)候一定要小心。
外觀:造型風(fēng)格真的很時(shí)尚,設(shè)計(jì)風(fēng)格比較個(gè)性漂亮,有一定的辨識(shí)度,尾部簡(jiǎn)潔,很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾:打開車門,可以看到里面精致的內(nèi)飾,用料很用心,不是那種隨意的風(fēng)格,而是一種獨(dú)特的風(fēng)格,中控臺(tái)的布局很大氣,按鍵手感很好,內(nèi)部也很有層次。
空間:雖然滿載的時(shí)候不多,但是空間大,坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。
配置:有了這輛新車,出門再也不用拘束了,很適合代步,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,保值率高,選對(duì)了車,用起來才放心。
動(dòng)力:我非常喜歡它的起步,引擎很大,太肥的車受不了,不夠急,不夠上火。
操控:
方向盤拿在手里很穩(wěn),輔助也夠用了,剎車和加油都能派上用場(chǎng)。
油耗:這輛車的油耗還算不錯(cuò),數(shù)據(jù)也很穩(wěn)定,適合在城市里開車。
舒適:個(gè)人認(rèn)為它的懸架不太軟,需要減速慢行走爛路。開在城市里還是很舒服的,座椅也很柔軟。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的空間很大,空間也很大,儲(chǔ)物能力也很強(qiáng),有一種可以移動(dòng)的感覺,我們家雖然不是什么大富大貴的家庭,但是用車還是比較經(jīng)濟(jì)的,而且舒適性也不錯(cuò),座椅舒適,懸架也不硬。
缺點(diǎn):優(yōu)惠力度不夠,感覺不到其他品牌的優(yōu)惠,店里的工作人員也很敷衍,好像不需要我的車一樣,雖然我是沖著車來的,但是作為一個(gè)銷售人員,我的服務(wù)還是要提高的。
外觀:造型時(shí)尚,外觀表現(xiàn)比較個(gè)性,輪轂很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾:車內(nèi)的質(zhì)感很好,方向盤和座椅的材質(zhì)都很不錯(cuò),摸起來很舒服,沒有異味,很精致。
空間:空間足夠大了,軸距和長(zhǎng)度都足夠了,完全不影響視野。
配置:店里的優(yōu)惠力度不大,銷售人員也要考慮一下服務(wù)理念,態(tài)度太敷衍了,要不是看在這輛車的實(shí)力上,我早就放棄了,一輛好車,就應(yīng)該有好的服務(wù)。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,我喜歡開快一點(diǎn)的車。
操控:
方向盤不是他負(fù)責(zé)的,底盤很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎和倒車都是一只手控制的。
油耗:油耗表現(xiàn)還算穩(wěn)定,數(shù)據(jù)也比較經(jīng)濟(jì),上班也比較靠譜。
舒適:座椅調(diào)節(jié)的位置很多,坐在后排很舒服,空調(diào)也很好用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這輛車的性價(jià)比很高,配置也不錯(cuò),性能也不錯(cuò),就當(dāng)是代步用吧,沒必要弄的太豪華,現(xiàn)在的車顏值都不錯(cuò),只要你覺得合適,那就是靠譜的。
缺點(diǎn):大部分都還算滿意,沒有什么缺點(diǎn),內(nèi)飾質(zhì)感一般,連我這種不注重外觀的人都覺得一般,說明里面有塑料,不過可以用來裝飾,稍微調(diào)整一下就行了。
外觀:這輛車的造型符合現(xiàn)代人的審美,氣質(zhì)也很好,很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,用塑料做的太多就會(huì)顯得格格不入,只要自己動(dòng)手,問題不大。
空間:車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò),門板和后座都很不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比就看個(gè)人的看法了,這是我花了這么多錢買的,感覺還不錯(cuò),性能也不錯(cuò),有了一輛適合自己的交通工具。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),起步很利索,超車沒有任何猶豫。
操控:
方向盤和準(zhǔn)頭都很好,輔助功能還行,新手開起來并不吃力。
油耗:新車還在磨合期,油耗不算太高,不用擔(dān)心買不起。
舒適:座椅很舒服,軟硬適中,懸架和隔音都很好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的還是混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,外觀設(shè)計(jì)漂亮,寬敞舒適,內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,做工精細(xì)。
缺點(diǎn):我覺得這輛車的剎車效果并不是很好,主要是輪胎的性能一般,對(duì)駕駛的影響很大。
外觀:2022雷凌的外觀要精致一些,尤其是車頭的造型,側(cè)面看去,車身的腰線微微上翹,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾:畢竟它只是一輛緊湊的車,內(nèi)部的材料和配置都是中規(guī)中矩的,唯一的優(yōu)勢(shì)就是設(shè)計(jì)和做工都很精致。
空間:雷凌的車很大,經(jīng)常坐滿人,坐在里面也不會(huì)覺得擁擠,儲(chǔ)物空間很大,使用起來也很方便。
配置:買這輛車比較容易,雖然價(jià)格不菲,但保值率高,質(zhì)量穩(wěn)定性好,安全性好,綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:這套混合動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò),電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)非常積極,同時(shí)1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)。
操控:
CVT電子變速器的穩(wěn)定性很好,轉(zhuǎn)向也很靈活,但是剎車的力量并不強(qiáng),輪胎的抓地力也不是很好。
油耗:這兩個(gè)動(dòng)力總成很省油,我平時(shí)開車也不是很費(fèi)勁,現(xiàn)在油耗是5.3,完全不用擔(dān)心油耗問題。
舒適:我覺得這車坐起來很舒服,中間沒有太大的凸起,不影響坐在中間位置,而且座椅的角度也恰到好處,非常符合人體工程學(xué)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的莫過于4S店的銷售顧問小袁了。給了我一個(gè)大滿貫。給小袁點(diǎn)個(gè)贊!
缺點(diǎn):沒有什么特別不滿意的,如果非要說的話,那就是360全息影像不是出廠的,我有潔癖,也有強(qiáng)迫癥。雖然是4S送的原廠產(chǎn)品,但我還是覺得后裝不靠譜。
外觀:外觀酷炫。配有 LED前大燈,整個(gè)車流線型更舒適,全車珍珠漆,鋁合金輪轂?喜歡的顏色可以在后期自行調(diào)整?雌饋砀每。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,中控差評(píng),沒有安裝第三方軟件。觸覺不靈敏。和十年前的塞班手機(jī)一模一樣。如果能像現(xiàn)在很多新能源車一樣,都能做出來。真好。
空間:這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)車。后排可放,儲(chǔ)物空間大。
配置:Fei “Chang的性價(jià)比很高。油電混動(dòng),油耗低,保養(yǎng)費(fèi)用低,電池終身保修,放心,豐田車基本上不考慮故障率,故障率很低,再過幾年,就能賣出一大筆錢。
動(dòng)力:1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配有豐田混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),靜音起步很快,后部中引擎介入,加速、超車都是輕而易舉。
操控:
方向盤很輕,很準(zhǔn)。自動(dòng)車燈、車道偏離、自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞。提供簡(jiǎn)單安全的高速駕駛模式。
油耗:混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)很成熟了,雖然不能掛綠牌,但是油耗在4以內(nèi)。沒看過平均油耗,只看單程油耗,沒上4.3。
舒適:座椅包裹性更好,獨(dú)立的后懸架,減震效果非常好。皮椅不太喜歡,因?yàn)楝F(xiàn)在是冬天,每次都很冷。豪華版可不喜歡。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):你看豐田的品牌吧,一天豐田,一輩子豐田,再說了,豐田雙擎混動(dòng)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的,省油、可靠、質(zhì)量都有保障。
缺點(diǎn):這款運(yùn)動(dòng)版的雷凌,我看了好幾遍才決定買下來的,外觀確實(shí)不錯(cuò),動(dòng)力和油耗都很不錯(cuò)。
外觀:新雷凌的外觀變化還是比較大的,整體重心比較低,給人的感覺就像是一輛蓄勢(shì)待發(fā)的跑車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很干凈,看起來很干凈,中控臺(tái)上沒有太多的按鍵,大部分功能都集中在方向盤上,操作起來很方便。
空間:對(duì)于我這個(gè)單身狗來說,雷凌的空間足夠大了,平時(shí)只有我一個(gè)人開,偶爾帶著爸媽出去玩玩,方便多了。
配置:性價(jià)比真不錯(cuò),配置好,安全性好,操控性好,最重要的是省油、舒適度、各方面都很好,同事們都說這輛車很漂亮,而且耐用,維修費(fèi)用也不高,配置豐富,價(jià)格也不會(huì)變。
動(dòng)力:我的起步很快,動(dòng)力也很足,起步一點(diǎn)都不慢,升檔和降檔都很流暢,雙擎更適合城市里的交通。
操控:
操控性很好,雷凌的車開起來很輕松,豐田的操控感一直都很好,方向盤精準(zhǔn),幾乎沒有偏移。
油耗:親身體驗(yàn)之后,發(fā)現(xiàn)油耗比想象中要低得多,一百公里才5.2個(gè)油。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)很好,軟硬適中,我覺得剛剛好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是它的外觀了,首先,雷凌的前臉設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)。
缺點(diǎn):唯一不滿意的地方就是方向盤的質(zhì)感,有些地方比國(guó)產(chǎn)同價(jià)位的車要差很多。
外觀:雷凌的車身設(shè)計(jì)很時(shí)尚,很自然,最讓我滿意的是,這輛車融入了時(shí)尚的元素,讓人看著舒服。
內(nèi)飾:從內(nèi)飾上看,中控屏幕比新能源車要小一些,但內(nèi)飾卻很樸實(shí)。
空間:車內(nèi)除了空間大之外,還有很多小格子,方便存放東西。
配置:豐田的車型一直都很受大眾歡迎,我對(duì)它還是比較滿意的,性價(jià)比方面我覺得合適的優(yōu)惠價(jià)格也挺高的。
動(dòng)力:我覺得這輛車的動(dòng)力最好,起步不算太快,但是很穩(wěn),中速,加速的感覺很好。
操控:
這款車的剎車功能非常不錯(cuò),可以有效的避開前方的障礙物,提高駕駛安全性。
油耗:綜合油耗在高速上,我跑了最低7個(gè)油左右,然后在市區(qū)比較費(fèi)油,超過8個(gè)油。
舒適:舒適性方面,出風(fēng)口吹起來還是挺舒服的,坐著也挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程909公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺得一零很劃算,而且價(jià)格也很便宜,而且這款車是新款,功能齊全,外觀也很漂亮。
缺點(diǎn):最不滿意的可能是選擇了銀色外觀,我不喜歡銀色,但是其他顏色的車沒有現(xiàn)車,我不想等,所以就湊合著吧,因?yàn)轭伾膊皇顷P(guān)鍵。
外觀:嗯,我選了運(yùn)動(dòng)版的外觀,我個(gè)人覺得更好看一些,可能很多人都覺得不太一樣,但是外觀上還是有很大區(qū)別的,這個(gè)運(yùn)動(dòng)版確實(shí)更年輕,更時(shí)尚。
內(nèi)飾:唉,類似的話,我覺得還行,但是比其他的要好一些,塑料的感覺還是很強(qiáng)的,但是內(nèi)飾看起來并沒有什么特別的質(zhì)感。
空間:雷凌,這車的空間確實(shí)不是很大,特別是第二排,我感覺坐不下太多人,坐滿的話會(huì)顯得有些擁擠。
配置:這輛車我覺得物有所值,大概在十四五左右,因?yàn)楝F(xiàn)在這車的價(jià)格比較優(yōu)惠,我覺得豐田車的價(jià)格還不錯(cuò),以后換車也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,應(yīng)該不會(huì)虧太多。
動(dòng)力:油電混動(dòng)的車,動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,特別是起步的時(shí)候,感覺加速的特別快,我對(duì)動(dòng)力要求比較高,所以最后還是選擇了這款動(dòng)力更強(qiáng)的車。
操控:
我覺得操控起來還不錯(cuò),車身比較短,停車和過窄路都很方便。
油耗:油耗確實(shí)很低,我買這個(gè)車的時(shí)候就考慮過了,現(xiàn)在油價(jià)高了,這個(gè)比較省油,銷售顧問告訴我,如果開得好的話,以后能開到4-5個(gè)油。
舒適:我覺得坐起來很舒服,寬度也夠了,座椅,坐起來很舒服,但是后面的人可能會(huì)不舒服。
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