廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格15.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程273公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這車最滿意的還是外觀和油耗這兩點(diǎn)了，1、外觀是一開始買車的時候就看上的了，現(xiàn)在是越看越耐看，隱隱的高端感，感覺檔次很高，前臉的進(jìn)氣格柵不像舊版的大嘴式，這款車的更收斂，運(yùn)動版的外觀設(shè)計(jì)更加的有運(yùn)動感，車腰身動感的線條，整個車都靈動了起來，車標(biāo)的位置也改變了，大燈雖然還是鐮刀式，但更加的修長，猶如整臺車的點(diǎn)睛之筆，讓車看起來既運(yùn)動又蘊(yùn)含著高貴典雅的氣質(zhì).2、對油耗是開車這段時間以來最滿意的一點(diǎn)了，油耗真的好省，沒開這款車之前，我都不敢相信還有這么省油的車，因?yàn)橹百I的車說是省油，實(shí)際上還是差的很遠(yuǎn)的，這一次換新車，想了很久還是決定換一臺油電混合的車，畢竟還是想后期的養(yǎng)車成本低一些，開了這么一段時間很慶幸自己沒有選錯，油電混合的車真真實(shí)實(shí)的讓人感受到油耗值是可以有多低。
缺點(diǎn)：到目前為止沒有特別不滿意的，如果要說的話，就是內(nèi)飾的裝飾有點(diǎn)簡單，按鍵觸感不好，塑料感居多，檔次感覺低了點(diǎn)，跟外觀有點(diǎn)不符，不過我家人倒是對這個內(nèi)飾挺滿意的，因?yàn)榧依镉行『�，�?nèi)飾不是很好看，但勝在耐臟，這一點(diǎn)就足夠了，雖然我還是喜歡高大上一點(diǎn)的內(nèi)飾，但是想想自己買車的價位，這個內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了，誰讓我們的預(yù)算就這么多呢是吧，畢竟是一分錢一分貨的，對這個內(nèi)飾還是滿足的了。
外觀：配置再高沒用，只有運(yùn)動款外觀跟其它款不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，新款的雷凌增加了很多配置，像后排的出風(fēng)口，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和路況信息那些，實(shí)用性可以說是很高了，不過車的味道太重了，到現(xiàn)在也沒怎么散，過幾個月看看如何再說了。
空間：前排駕駛和乘坐空間都非常富余，視野也挺好的。手扶箱，手套箱，門把手下儲物空間，兩個杯架，一個手機(jī)槽基本上能滿足日常物品的放置需求，如果能有個卡槽就更完美了！我186，160斤，前排駕駛座位調(diào)好不變的情況下，后排座位的腿部空間還有一拳多三指，但頭部空間就只有一指了。
配置：性價比整體來說還是不錯，首先看重它的一個外觀，可謂是內(nèi)外兼修，外觀比較動感，時尚年輕，內(nèi)飾又簡單大方，然后細(xì)節(jié)方面也做得不錯， Led燈的搭配顯得很實(shí)用，座椅舒適度也可以，空間也比較大。還有一些高科技手機(jī)互聯(lián)，語音導(dǎo)航這些都體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。
動力：80之前的前中段提速還是挺不錯的，特別是油門的反應(yīng)是挺靈敏的，電機(jī)的反應(yīng)也很快，基本油門下去車子就直接跑起來了，一點(diǎn)都不會拖。市區(qū)超車什么的，還是比較游刃有余的，少了點(diǎn)爆發(fā)力，不過動力的輸出足夠線性，舒適性的動力吧。
操控：
操控性很強(qiáng)，多功能方向盤，操控簡單方便，方向盤輕重有度，高速上有抓力感，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門和剎車很靈活，換擋很平順，不會有頓挫感，還有車的輔助功能省心不少，LED大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光和自動頭燈，還有全速的自適應(yīng)巡航功能，又方便，又安全省心，像我經(jīng)常開高速的話就可以安心很多，其他輔助功能，像GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，語音識別系統(tǒng)的實(shí)用性也很高。
油耗：油耗基本上是城里面開，開了一個最低6.6的油耗，這個成績我覺得可以得瑟一下了，畢竟還是新車，對于他們官方數(shù)據(jù)4.2是理想狀態(tài)，覺得如果跑高速估計(jì)能夠到3左右，這個油耗來說還是不錯啦。
舒適：運(yùn)動座椅的舒適性，后排出風(fēng)口的照顧，pm2.5的配置，混動的靜謐性，CVT的平順，這舒適性就不用多說了吧。唯一不足，隔音差了。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌2021款雙擎車子讓我最滿意的地方就是車子的多媒體配置很不錯，看了下中控臺的感覺很好，有9英寸的液晶顯示屏，還有自帶的ＧＰＳ導(dǎo)航系統(tǒng)，更重要的是它還支持語音識別，語音識別系統(tǒng)可以控制導(dǎo)航，電話，天窗，空調(diào)，多媒體系統(tǒng)，我覺得是非常的智能化的，有時候不想用手點(diǎn)，不想分心的話，用嘴巴說就是了，覺得是非常的好，讓我很滿意，操作起來簡單。另外讓我滿意的就是車子的外觀，我選擇的這個車子是運(yùn)動版的雷凌雙擎，我覺得之所以叫運(yùn)動版，一方面是因?yàn)檐囎颖旧淼母杏X很運(yùn)動，另一方面是因?yàn)檐囎訋У挠羞\(yùn)動外觀套件，對于像我這樣的屌絲來說，這些東西還是比較的在意的，覺得也算是一個與眾不同的地方吧，本身車子看起來也還是很不錯的，很時尚，整個車子給人的感覺比例也是不錯的，我滿意它的外觀。還有一點(diǎn)讓我滿意的就是車子的油電混動模式很不錯，之前一直都想買一臺混動的，現(xiàn)在終于是買到手了，是非常的開心的，節(jié)能又環(huán)保，讓我感覺很滿意。
缺點(diǎn)：尾部設(shè)計(jì)不好看，沒有前臉那么犀利。前面沒有倒車?yán)走_(dá)，不是很好判斷前面的距離。沒有Carplay。
外觀：運(yùn)動版的車外觀運(yùn)動感是十足的，再加上一個運(yùn)動外觀套件，立體感也有了，整個車子的外觀顯眼很多，加上前臉獨(dú)特的設(shè)計(jì)，LED大燈修長裝飾，為這輛車的外觀加了不少分，我跟我家人都很喜歡這車的外觀了。
內(nèi)飾：無異響，用料軟，設(shè)計(jì)合理。造型上一般，以簡單實(shí)用為主，如果檔桿、杯架和扶手那塊兒是環(huán)抱式設(shè)計(jì)，那將更加完美！
空間：空間上的話，這款雷凌還行吧。我車子基本都是我自己在用，又沒有結(jié)婚，副駕駛也沒有女孩子。我自己是感覺現(xiàn)在雷凌的空間對我來說是足夠的，我在前排挺充足的，之前我兄弟坐我后排也沒說后排小，我自己認(rèn)為是足夠了。
配置：性價比是很不錯的，我比較喜歡這個車子，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用，而且還有比較不錯的配置，喜歡。
動力：1.8L的發(fā)動機(jī)搭配電機(jī)的存在，起步反應(yīng)快，提速也快，我平時主要就是在市區(qū)開開，偶爾上上高速，在高速路段動力也是持續(xù)有力的，不會說有肉感，舍得踩油門超速也是輕松的，所以對我來說日常代步是足夠的了。
操控：
沒有以前那種日本車松松跨跨的感覺，方向回饋及力度都能很快適應(yīng)。
油耗：買混動版的一個原因就是油耗低，特別是市區(qū)油耗，低很多了，上了高速好像就不比純油版省了城市道路行駛:城市綜合工況也就6升都不到，這還是我開車猛，夏天空調(diào)也開著的情況，店里說春秋天能到4升多高速路行駛:高速油耗優(yōu)勢就不大了，也得5升出頭了，另外就是我發(fā)現(xiàn)自己開比用自適應(yīng)巡航省油開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗肯定上升的，前兩天涼快的時候試過不開空調(diào)，40多公里一個小時，那一趟的表顯油耗是4.5升，我推測開空調(diào)油耗得高一升吧。
舒適：整體舒適性不錯，座椅一如既往的舒服，相比于19款座椅也做了一些小小的升級，材質(zhì)從織物變成了皮質(zhì)的，檔次跟舒適度都上升了一個檔次。下陷感明顯，包裹感也是有的，隔音效果和減震效果都是蠻好的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價格14.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1266公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這款雷凌是雙擎的運(yùn)動版，不僅僅是有一個好看有運(yùn)動感很絢麗的外觀設(shè)計(jì)，車子內(nèi)心更有雙擎的省油，雙擎混動不一樣的動力體驗(yàn)，實(shí)心的配置也是我挺看重雷凌的地方。其實(shí)這款裂了讓我滿意的肯定是不止一點(diǎn)的，外型的設(shè)計(jì)是很獨(dú)特的，有這款車自己的魅力。前臉的運(yùn)動套件也很有個性化，整臺車子的車身比例是挺均衡的，看上去就挺喜歡的。雙擎的油耗，省油的能力就不用說了，這個是必須的，豐田在混合動力的領(lǐng)域也是鼎鼎有名的。實(shí)心的配置在這款雷凌身上也是有所體現(xiàn)的，標(biāo)配的八個安全氣囊，LED大燈就算了，不值得一提。PM2.5的過濾裝置、后排的出風(fēng)口、自動空調(diào)、前后排都有的充電口， 無鑰匙進(jìn)入也有了，我是感覺配置是挺高的，足夠的實(shí)在。
缺點(diǎn)：最讓我滿意的是這款運(yùn)動版的外觀，同時讓我感覺還是有點(diǎn)瑕疵的也是這個外觀。運(yùn)動版，都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動了，為啥還要把排氣隱藏起來呢？車頭跟車尾就有點(diǎn)不搭調(diào)的感覺了，車漆的薄也是這款車的問題，剛買回來沒多久，倒車的時候，沒看到位置輕輕蹭到隔壁的樹狀，直接一大塊車漆要脫落了，很是心疼。
外觀：外觀我挺滿意這個前臉的設(shè)計(jì)，一眼就可以看出這個車是什么配置。整體的大燈和網(wǎng)格的鑲嵌都是挺漂亮的。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾，一開始不喜歡。后來適應(yīng)了覺得還不錯，它不是全黑，其實(shí)是深灰的感覺。只要別貼太深的膜，并不覺得壓抑。至于內(nèi)飾材料、按鍵質(zhì)感這些，對于一部10萬的車來說，也沒啥好抱怨的啦
空間：這個車子是緊湊型的車子，空間方面來講的話，我覺得不算特別的寬裕，但是也還是夠用的，我和老婆坐在車?yán)锔杏X不錯，前排駕駛位和副駕駛位的空間我覺得設(shè)計(jì)的比較好，坐起來舒適感不錯，不會覺得擁擠，副駕駛位老婆坐里面腿還可以伸直，后排座也還是夠用的，后備箱我覺得是極好的，空間非常的大，能裝下不少的東西，特別是我們這種基本上一個月都要回老家去一兩次的人，每次回去要拿不少的東西，還是很方便，很實(shí)用的。
配置：優(yōu)惠一萬多的售價，最新升級換代的產(chǎn)品。配置豐富，安全可靠，好用耐用，使用成本低，品牌保值率高，這性價比沒啥說的了�？赡懿煌挠密囆枨笥胁煌倪x擇，但像我這樣買來給女友代代步，現(xiàn)在購物以后接孩子，偶爾外出旅個游，很滿意了！
動力：日常上下班代代步，約約會，這個動力是足夠的，而且我這款是油電混合的，所以起步反應(yīng)快，提速后也表現(xiàn)平順，1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)足夠了。
操控：
操控開下來也挺順手的，覺得這個方向盤小巧輕便，也比較輕，挺順手的。轉(zhuǎn)向也是比較靈敏，高速比較穩(wěn)重，自我感覺還是這款車的話比較符合人性化，在手里面也是比較靈活的!
油耗：油耗來說的話，我覺得這個車的油耗不是特別的高，對于我們家來說的話，還是消費(fèi)得起的，而且也因此將我和老婆的生活品質(zhì)提升了不少，沒有因多了一個車而感覺生活壓力更大。
舒適：這個車的舒適性還不錯，車子開起來比較的穩(wěn)，坐在里面感覺比較安逸，座椅坐起來比較軟，給人的感覺也很棒，有時候開著天窗，一陣微風(fēng)吹進(jìn)車內(nèi)，更是感覺舒爽，車子減震效果我也覺得挺好的，沒有那么顛簸。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1832公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這一個多星期的體驗(yàn)下來，最好的就是駕駛輔助系統(tǒng)，由于經(jīng)常高速或是快速路， 經(jīng)常用自適應(yīng)巡航，非常智能，能按固定距離跟著前車的速度行駛，前車停他也能剎車，只是再起步需要踩一下油門， 又恢復(fù)之前的巡航，跑高速太方便了。顏值也很讓人喜歡，銳角多邊形的頭燈，很犀利，也很運(yùn)動，寬大的前大嘴大氣又有個性，整體構(gòu)造十分前衛(wèi)，再加上貫穿式的logo，整體的識別度非常高。
缺點(diǎn)：這個車子對于我來說，我覺得就是一種生活品質(zhì)的提升，讓我從一個窮屌絲，一下子變成了有車一族，我覺得我都還是挺滿意的，如果一定要問我哪里不滿意的話，我覺得就是車子的空間吧，雖然我平時就一個人用，但是從視覺效果上來說，車內(nèi)的乘座空間卻不是特別的好，感覺有一些緊湊，還有后備箱的空間感覺也要小一些，不知道是因?yàn)槲铱戳舜蠛髠湎涞能囎雍笥辛艘粋�對比還是其他 什么原因，覺得在空間方面，車子還有可提升的空間。
外觀：外觀設(shè)計(jì)就比較像轎跑，重心比較低，車身比較修長，整個車流線感也會很好，全系搭配Led大燈，很搭很漂亮，還有前臉的進(jìn)氣格柵，據(jù)說還可以什么主動進(jìn)氣，會調(diào)節(jié)氣流什么的。所以說這款車外觀覺得還是挺成功的，首先它比較符合年輕人的審美觀，讓人第一眼就覺得這款車比較大氣，才會去了解她的一些內(nèi)在美，所以這款車屬于內(nèi)外兼修，外觀非常有顏值，里面他也進(jìn)行了一些改進(jìn)，也沒拖外觀的后腿!
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實(shí)用性很高，按鍵方便，中控屏觸屏靈敏不卡頓，后排還有一個出風(fēng)口，這個設(shè)計(jì)還是很實(shí)用的，就是我不太喜歡細(xì)節(jié)的處理，塑料感滿滿，方向盤的質(zhì)感也不喜歡，不過自己的預(yù)算只能是這個配置了。
空間：空間覺得還是可以的，軸距2700在同級別車也算是優(yōu)秀的。然后其他品牌卡羅拉，朗逸也去看過了。但是空間覺得還是豐田的車坐著舒服，空間比較寬大。前排空間足夠，后排三個人坐后面也不會太擁擠。雖然駕駛位頭部空間有點(diǎn)矮，但是也不會頂頭，膝部空間夠長啊，讓無出安放的大長腿有了安放之地。后備箱夠大夠長，塞收納箱，裝個3個行李箱沒問題。一大家人有老有小的，出門東西多，必須得有個大一點(diǎn)的行李箱才裝得下！
配置：整體來說，我覺得這個車的性價比還挺高的，不僅外觀好看，使用感好，而且安全配置多，還有很多實(shí)用性的配置，如藍(lán)牙電話、語音識別系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)等，使用起來很方便。后期有保障，整車質(zhì)保是三年或10萬公里，電池組質(zhì)保是八年或20萬公里，再加上我當(dāng)時買車的時候銷售還給了一點(diǎn)優(yōu)惠折扣，總的來說，這款車值得入手。
動力：動力這事因人而異踩油門就走，多踩點(diǎn)就快些少踩點(diǎn)就慢些
操控：
這個車子的方向盤好打，打起來不費(fèi)力，好控制，油門剎車系統(tǒng)也不錯，車子的變速箱也挺好的，好控制，帶的輔助操控系統(tǒng)也好，完全夠我平時的使用。
油耗：省心省油買豐田，這句話大家應(yīng)該都聽過吧。本來純?nèi)加蜋C(jī)的豐田就挺省油的，更何況現(xiàn)在用上了混合動力，燃油經(jīng)濟(jì)性更進(jìn)一步提升了，一箱油跑的里程數(shù)更多了。現(xiàn)在我這款車的油耗還是高了點(diǎn)，沒有銷售說的那么低，不過在磨合期也是能接受的，目前就是5.6L的油。
舒適：整體舒適性很高，座椅舒服，坐久也不累，很爛的路沒有開過，不過開一些坑洼的路舒適性也是不錯的，減震效果好，不會有很明顯的震感，過濾性還是偏軟的，隔音效果也可以，沒有上過高速，但是平時開嘈雜的地方，關(guān)上車窗之后都不會有很大的噪音，舒適度挺高的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道是因?yàn)楦杏X看這個車看習(xí)慣了還是什么原因，我就覺得整個車的外形在同價位車中是最漂亮的，最好看的，最霸氣的，最兇猛的，單單是外觀就已經(jīng)吸引我想要購買他了。動力不弱，感覺同價位的雙擎的車一般都會出現(xiàn)動力或多或少的很弱的情況，這個車的動力倒是沒有出現(xiàn)這些情況，平時上路開始很不錯，在市區(qū)內(nèi)開車更爽。用車的成本低，整個車的價格沒有那么高，平時既可以用電又可以用油，兩者切換的時候也非常的方便，不會特別的費(fèi)心，另外整個車的系統(tǒng)十分穩(wěn)定，走在路上也很讓人放心，方向盤指向也比較精準(zhǔn)，座椅的設(shè)計(jì)坐著比較舒適。
缺點(diǎn)：1、 內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，中控臺沒有設(shè)計(jì)感，甚至還有一點(diǎn)土味，過于簡潔了，用料也省，還有方向盤的材質(zhì)是塑料的，手感也不好，外觀升級了，內(nèi)飾材質(zhì)變動不大。2、 胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大，速度上來比較明顯是我比較不滿意的地方。
外觀：外觀必須給滿分，新款這個運(yùn)動包圍太帥了，輪轂也好看，就是車尾不夠完美，兩廂版和旅行版的車尾真好看啊，可惜國內(nèi)不引進(jìn)。車燈設(shè)計(jì):前燈造型很好看，LED大燈，照明效果也很棒鈑金車漆:白色漆要加2000塊錢的，算是很值吧。新款的這個白漆感覺有點(diǎn)兒發(fā)灰，配上這個運(yùn)動版套件很有范兒。漆面亮晶晶的，是珠光漆，光照著的時候閃閃的。車身及車輪:運(yùn)動版專屬的17寸輪圈，在這么小個車身看起來很大了，我很喜歡這種多幅式的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，中間有點(diǎn)紅色的鑲嵌讓整體都感覺提高了一個檔次。
空間：空間是夠用的，因?yàn)橄胫�要接送客戶的，所以當(dāng)時也特意看了空間，一般載一家四口或者一家三口，后排坐三個人都沒有問題，不過最多的時候還是載一個客戶，所以空間我也不太操心。后備箱看著很大，我也沒怎么放過東西，但一般家用自己用都是夠用的了。
配置：外觀很夸張，可是確實(shí)很有顏值，跟自己獨(dú)特的魅力在�？上У木褪且�?yàn)閯偝龈目畹脑虬�，是真的沒有優(yōu)惠幅度，自己浪費(fèi)了挺多口水的，也是沒談下來，最后就是銷售送幾次保養(yǎng)，行車記錄儀跟座椅套這些常規(guī)的禮品補(bǔ)償給我，要是稍微降點(diǎn)價格，性價比就更高了。
動力：動力，就平時上下班和休息的時候出去玩的時候開。要求不高，就覺得這幾天用下來也倒是足夠了，沒有出現(xiàn)說動力不足或者跑不上溜，跟不上趟的感覺。1.8L的動力舍得給油還是可以輕松超車，提速也可以，不擔(dān)心跑不過其他車，日常絕對夠用了，只要給油就成，急加速的時候也能飆的很快，推背感也是有的，我的雷凌屬于開出去絕對是有顏值，有動力的愛車。
操控：
好上手，因?yàn)榉较虮P比較輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且車身也不算大，操控起來是比較靈活的。而且車內(nèi)還有倒車影像讓我快速倒車入庫，全速自適應(yīng)巡航也能讓我高速駕駛時輕松不少。而且我這款還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及路況信息顯示，而且還接受語音識別，打電話啊，導(dǎo)航要去的目的地，空調(diào)啊，開天窗啊，這些都方便不少，而且開著車的時候也可以操作。
油耗：確實(shí)低！以前每個月要加約700-800的油，現(xiàn)在加200，輕松跑800 ，直接跑忘記了上次啥時候加的油
舒適：發(fā)動機(jī)介入的噪音真的很大，但城里多數(shù)路段路況都不太影響。胎糙其實(shí)不算大，主要是給整車隔音背了鍋。但因?yàn)門NGA架構(gòu)與雙擎的原因，行駛的舒適度很好，特別平順。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格14.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一、21款運(yùn)動版雷凌的外觀非常吸引人，父母和女朋友都非常喜歡前臉、中網(wǎng)和車燈的造型，車標(biāo)上移更是點(diǎn)睛之筆，能迅速的跟其他車型分辨出來。二、混動的良好體驗(yàn)。一是混動車的平順性和靜音性太好了，發(fā)車都沒一點(diǎn)響聲，也沒有共振。CVT的換擋平順性也很好，無頓挫，非常舒適。二是油耗非常低，使用成本小。三、前排座椅舒適性好。仿皮運(yùn)動座椅包裹性好、支撐到位、觸感舒適，開較長時間的車也不會很累。四、配置豐富，安全性高。運(yùn)動套件、LED燈、225的普利司通輪胎、17寸輪轂、后排出風(fēng)口、仿皮座椅、8氣囊、前后雷達(dá)、各種主動安全配置。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)榇蠹叶枷矚g去買日系車來代步吧，導(dǎo)致我自己在買車的時候，基本上一點(diǎn)優(yōu)惠都沒有，說的口水都干了，銷售也只是答應(yīng)給我送保養(yǎng)跟行車記錄儀，座椅套這些，對比與別的品牌好幾千的優(yōu)惠幅度，確實(shí)很不滿意。還有一個問題可以說是大家買日系車都有的通病吧，車漆給人的印象就是太薄了，感覺碰不得的樣子。
外觀：整個前臉的造型設(shè)計(jì)的立體感特別強(qiáng)，有很多線條都能表現(xiàn)出前臉不那么扁平，很特別，不一般。車尾的造型和前臉不一樣，車尾的設(shè)計(jì)感覺加上尾燈，看起來像是一個呆萌可愛的機(jī)器人在盯著你看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是那樣那，沒感覺出跟自己在網(wǎng)上看的上一代車型的內(nèi)飾有多大的區(qū)別。一樣是懸浮式的屏幕，該用皮革包裹的地方還是有的，不過更多的是塑料件。好在車子的做工不錯，接縫都挺嚴(yán)密的，也沒異響，這個價位也還能接受。
空間：空間上來說，我的態(tài)度是比較中肯的，算是比較夠用的。對于我是172CM的身高，這個駕駛室坐進(jìn)去也算是足夠?qū)挸ǖ摹５俏倚值艿膫�頭有178，他說對他來說可能也算夠用的，但是說不上特別的寬敞的了。后備箱的空間還蠻大的，我已經(jīng)立馬放了一些自己的生活用品，還是顯得后備箱的空間蠻大的。
配置：雷凌的優(yōu)惠力度還是不錯的，這個運(yùn)動版很值得買，比起低一個配置的豪華版，座椅是皮的了，后面的倒車?yán)走_(dá)也有了，輪轂大了一寸，輪胎也更寬了，最重要的是這個運(yùn)動外觀套件很好看，能讓車的研制提升不少，一下子就精致起來了。混動版比起汽油版是貴了點(diǎn)兒，但是駕駛體驗(yàn)是不一樣的。保養(yǎng)維護(hù):首保是免費(fèi)的，后面買套餐的話特別便宜。用車成本是真的低。4S店售后服務(wù):這個月才提的車，沒做過保養(yǎng)呢。這家店是真的厲害，20多輛試駕車，想試啥銷售都給試。
動力：我對動力不做要求，開的順暢舒服就行，所以1.8的自吸加油電混動對我來說，完全合適，起步順暢，加速有動力，想超車也很容易，不用擔(dān)心上坡無力的問題，還是很好開的。
操控：
操控感還是很不錯的，特別是這臺還是運(yùn)動版的雷凌，轉(zhuǎn)向很靈敏，油門的反饋跟剎車的力度是真的很好控制。底盤調(diào)教的功力，豐田還是挺不錯的，過彎很有信心。
油耗：油電混合就是省油，我經(jīng)常開的高速，偶爾才開市區(qū)，開這么一段時間，現(xiàn)在的油耗表顯示的是6.6個油，對這個油耗的表現(xiàn)太滿意了，雖然之前就知道油耗會比較低，沒想到買回來沒多久就這么低了，感覺自己虧了很多，因?yàn)橹暗哪禽v車太費(fèi)油了，開高速都高到9點(diǎn)多，想著這款車能開到7、8個油就已經(jīng)很滿意了，沒想到還能開到6個油，感覺以后還能更低一些，沒有買錯。
舒適：主駕駛座座椅前后、靠背、高低調(diào)節(jié)，舒適度高，開車坐久了也沒有很明顯的疲憊感。就是高速上的隔音降噪效果不太好，不放音樂或者音樂聲小一點(diǎn)就可以聽到風(fēng)噪和胎噪，開窗的話就更明顯了，不過一般我都是緊閉車窗，放音樂，這樣能降噪一點(diǎn)，開車的舒適感也提高一個等級。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格14.83萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我的21款雷凌雙擎外觀是我最滿意的，相比于19款，變化還是蠻大的，我覺得我的更加帥氣了，前臉的進(jìn)氣格柵更加大面積的采用了貫穿式黑化處理，里面是蜂窩狀的中網(wǎng)，車前霧燈變成了兩條橫向鍍鉻飾條，車標(biāo)logo也挪到引擎蓋下方，看著更完整精致了。而且整個前臉看著更加的低趴，更具運(yùn)動風(fēng)，車身線條依舊是流暢運(yùn)動，車尾車牌下方的后導(dǎo)流口更加清晰明了，車尾也好認(rèn)。整個車子看著就炫酷運(yùn)動。其次這個內(nèi)飾配置也是我滿意的，內(nèi)飾相對于19款織物座椅升級成了皮質(zhì)座椅包裹看著就高檔不少，而且還多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息顯示，讓我行車更通暢些，而且語音識別控制系統(tǒng)還多了天窗、空調(diào)、導(dǎo)航，點(diǎn)一下然后直接念我要去的目的地就可以了，真的是方便快捷多了，后排還貼心的設(shè)計(jì)了出風(fēng)口也增置了USB接口，這一點(diǎn)真的是很照顧后排的人，足夠人性化。
缺點(diǎn)：車漆薄是我最不滿意的，我的車技也不是說特別的溜那種，小磕小碰是難免的事情，主要是這車漆太薄了一點(diǎn)，容易留下細(xì)小的劃痕，本來外觀這么炫酷，突然多了一些細(xì)小的劃痕就沒那么好看了。
外觀：外觀是我最喜歡和最滿意的了，顏值高，還有運(yùn)動外觀套件，運(yùn)動感更強(qiáng)了，開出去跟客戶談合作都很有面子，就是車漆太薄了，當(dāng)時也不知道這么薄的車漆，有點(diǎn)怕動不動就蹭花了，等我有空還要想辦法把車漆保護(hù)好才行。
內(nèi)飾：車子里面的內(nèi)飾總體是比較符合這個車子的運(yùn)動風(fēng)的外觀的呀。先說說這個車子內(nèi)飾我不喜歡的地方了，就是這個中控屏。整個屏幕有點(diǎn)厚，就會顯得有點(diǎn)老氣，更加的是厚重了。然后屏幕的邊是銀色的，感覺有點(diǎn)挫。說說好的地方的話，是這個倒車影像的畫質(zhì)還是比較清晰的。然后這個中控的款式上面的設(shè)計(jì)也很時尚，設(shè)計(jì)風(fēng)格很強(qiáng)。
空間：前排空間方面的設(shè)計(jì)總體上比較合理，車門邊以及中控的小儲物箱都能放一些零碎的小東西，很方便隨時用的時候隨時拿；后排的空間設(shè)計(jì)卻沒那么合理，尤其是我前面說的扶手箱向后凸起的部分，特別的占用后排的空間，讓后排中間坐的人很不舒服，好在我們家都是孩子坐后面，也就沒有那么難受。
配置：油耗不高，配置也多，車的性能還不錯，空間大可以滿足家用需求，外觀也很好看，這個價位可以買到這樣的車，我覺得性價比是很高的了。
動力：整個車的動力挺不錯的，我開了這么久就感覺無論是用電還是用油都不會有頓挫感，就算是上高速的時候，整個車加速超車也沒有什么特別大的問題。
操控：
感覺豐田的車整體的操控都很不錯，對于整個發(fā)動機(jī)和變速箱的調(diào)教都做的都很不錯，雖然是前置前驅(qū)的，但是整個車的穩(wěn)定性還是做得挺好的，即使是在高速變道的情況下也能做到很穩(wěn)定，方向盤在速度低的時候很輕盈，速度超過80以上就會稍微有些重，不過這也增加了整個行車的安全性。
油耗：我買的是雙擎版，當(dāng)初就是沖著省油買的，開了這么多天下來確實(shí)挺省油的。
舒適：車內(nèi)的座椅填充物較為柔軟舒適，坐上去還是比較舒適的，而且經(jīng)過減速帶時，車內(nèi)的的顛簸感也不明顯，空調(diào)的制冷效果也不錯，但不足的就是我上高速的時候，胎噪聲大，風(fēng)噪聲也大，聽多了就比較不耐煩，而且新車的異味比較大，聞多了也不太舒適，影響整體的舒適性。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格15.13萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是我這款雷凌的動力了，我這款雷凌雙擎搭載的是1.8L排量的自吸發(fā)動機(jī)搭配電機(jī)驅(qū)動，可以說起步的時候非常的迅速，一點(diǎn)也不拖沓，而且高速行駛的時候動力也比較充沛的。這要得益于豐田的混動動力模式，在起步和低速的時候只由電機(jī)驅(qū)動，因?yàn)槭请姍C(jī)直接提供動力，所以響應(yīng)直接迅速，而且前段提速是挺快的，在高速行駛的時候，發(fā)動機(jī)介入工作，提供充沛的動力，我是非常滿意這一套動力系統(tǒng)的。然后我這款是21款雷凌雙擎頂配版，配置方面還是比較豐富的，全車多個安全氣囊，提供多方位的保護(hù)，還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，還有倒車影像，自動駐車，上坡輔助功能，而且相較于老款的車型，車機(jī)系統(tǒng)有很大的升級，功能變得更加智能實(shí)用，總體來說是挺滿意的。
缺點(diǎn)：感覺這個車子外觀的設(shè)計(jì)并不是很協(xié)調(diào)，其實(shí)前臉看起來還是非常漂亮的，有一種特別運(yùn)動特別新穎的感覺，而且車子的外觀做工也非常細(xì)致，但車尾的設(shè)計(jì)確實(shí)不太漂亮。總之就會給我?guī)硪环N虎頭蛇尾的感覺，尾部好像是沒有經(jīng)過一個很好的設(shè)計(jì)和處理，而且這個輪轂也不太漂亮，和車身有那么一些不太搭配，整體的視覺效果是很一般的，從這一點(diǎn)來講，我確實(shí)不太喜歡。
外觀：整個車體設(shè)計(jì)的一個比重，我認(rèn)為它前臉這一塊兒是最濃郁的，設(shè)計(jì)感也最強(qiáng)，同時也是最吸引人目光的地方。從側(cè)方以及后方看過去的話會覺得他給我的感覺比較平凡一些，稍顯普通。不過這并不影響它整車給我一種很年輕時尚又有濃郁運(yùn)動感的風(fēng)格，這兩點(diǎn)是不沖突的。兩側(cè)的腰線也收的非常的緊致，所以看過去的話，車身還是顯得修長一些的，這種線條感會特別的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也就中規(guī)中矩吧，真皮的方向盤，皮質(zhì)的座椅，頂配雙擎的用料還是不錯的。再一個21款的雙擎在車機(jī)方面升級了不少，功能更加多，也更加智能實(shí)用，語言識別控制系統(tǒng)也能控制更多功能，我還是挺滿意的。
空間：空間方面，雷凌雙擎表現(xiàn)還是不錯的，應(yīng)該也是同級別車型中的主流水準(zhǔn)。后排的空間確實(shí)挺寬敞的，我這個身高180CM的大漢坐在后排，以一個比較舒服的坐姿，腿部距離前排座椅能有個一拳有多的距離，還是挺不錯的，而且后備箱的縱深挺大的，這個就是豐田設(shè)計(jì)的巧妙設(shè)計(jì)，將電池組隱藏在了后排座椅的下面，所以后備箱的空間就比較富余，再一個后排座椅還是可以放倒的，在需要的時候，可以放倒，擴(kuò)充后備箱的空間，還是挺實(shí)用的。
配置：關(guān)于雷凌的雙擎車子之前就略有耳聞，現(xiàn)在開著它也有一段時刻了公然它體現(xiàn)的很不錯帶給了我一個很棒的駕馭體會，不只動力絲毫不比同級其他車子差乃至更勝一籌，并且它也很省錢每個月帶給我的養(yǎng)車本錢不算很高妥妥的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，買到它我感覺是挺幸運(yùn)的。
動力：在動力這方面我覺得是挺好用的，動力輸出不錯，車子跑起來有力。
操控：
雷凌混動這個車的操控給我的感覺就是非常的靈活，雖然說這個級別的車子尺寸都非常的大，但是這個車子還是非常靈活的，而且這臺車也沒有大家所說的那樣剎車不行，我當(dāng)時買車之前也是在車友群里面潛水了好長時間的，總之是把這臺車各方面摸透了才買的，但是這臺車的操控遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，車子回來沒開幾天就開的很順手，到現(xiàn)在已經(jīng)把這個車子的脾氣磨合的非常好了。
油耗：豐田雷凌的油耗體現(xiàn)才是讓我覺得最自豪的，即便平常開車的駕馭習(xí)慣不夠好，即便平常的用車環(huán)境比較固定，但是它的油耗也同樣是不會太高的，這便是混動車最吸引人的當(dāng)?shù)�，我這車目前的表顯油耗是5.3。
舒適：舒適性有點(diǎn)小遺憾了，座椅的包裹性很一般，短時間開沒啥大的影響，長時間開的話，就會覺得特別的累，總感覺背部少了點(diǎn)什么，而且后排的空間座椅位置中間部分有點(diǎn)凸起來了，還好我是三口子，不過后排要是坐滿人的話那就感覺有點(diǎn)難受了，凸起部分頂著真的不太舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀和油耗方面是我比較滿意的地方，現(xiàn)在開了1900多公里，油耗5個的樣子，雙擎確實(shí)省油的。外觀年輕時尚，我覺得很適合我。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車子各個方面體現(xiàn)的還都挺不錯，僅有讓我不滿足的當(dāng)?shù)鼐褪歉杏X它的隔音作用不是讓我很滿足，每次在凌亂的環(huán)境下就算是關(guān)上門窗仍然還會有噪音飄進(jìn)車內(nèi)，對此我感覺不是很滿足因?yàn)槲易陨硎且粋�比較喜靜的人。
外觀：從側(cè)面看上去會發(fā)現(xiàn)它的車頭造型特別有層次感，前后的比例的確挺協(xié)調(diào)的，讓人看起來感覺特別舒暢，大面積的中網(wǎng)以及它的大燈使得它的前臉看起來的確很犀利，雷凌的外觀真挺帥的。
內(nèi)飾：在材質(zhì)的使用上略有缺陷，本身的質(zhì)地就不是很完美，雖然做工很精細(xì)，但是也不能掩蓋它的缺點(diǎn)。
空間：這個車真的適合我們家，像我跟媳婦上班都在同一個地方，我們兩個每天上下班都可以一起，平時用著感覺車內(nèi)空間很寬敞，前排的腿部都能伸直，在身體坐直的情況下，頭部的空間也很大，后排空間就三個人沒問題，而且后排的座椅也可以調(diào)節(jié)，挺讓人滿意的，另外這個車的儲物空間也很大，我們一家五口人出去旅行一點(diǎn)問題都沒。
配置：新車上市都沒有給出比較大的優(yōu)惠力度，這一點(diǎn)真挺讓我失望的，畢竟我也期待了那么久，雖然說后期的用車成本很低，畢竟油耗極低，但高出的這個價格也夠加很多油了，更何況本身的配置也一般般，所以綜合來評價它的性價比我并不是很認(rèn)可。
動力：當(dāng)時選車的時候就怕這個車它的百公里加速慢，所以就專門去我們這邊新修的一個封閉路段試了一下，結(jié)果很讓人滿意，百公里加速特別快，在市區(qū)行駛的比較慢的情況下，電力起步和超車也都比較輕松，上高速的時候，提速很快，給人的感覺很輕松很愜意，一點(diǎn)都不會有動力上的困擾。
操控：
操控簡直完美啊，我一早也是聽說廣汽的操控手感舒服了，后面自己試駕過后就感覺出來了，這款車的操控開久了就像是人車合一 一般，如此的順滑，如此的協(xié)調(diào)，我呢一個新手開的時間也不是很長，整個對于車的尺寸把握，以及轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度等等，都有了一個蠻好的預(yù)判，我覺得這主要是得益于其極好的操控感。
油耗：百公里五個多的油耗實(shí)在是讓我很高興咋究竟每個月能夠給我省下許多錢嘛，比我當(dāng)初的預(yù)算低了好多呢，每加一次油就能用好長時刻，對此我感覺很滿足究竟連去加油站的次數(shù)都減少了許多，并且它也不會給我?guī)硖蟮慕?jīng)濟(jì)花銷，平常開著它出門我也不會有太大的壓力究竟仍是挺省錢的，就算是我常常處于市里走走停停的狀況對它的油耗也沒有啥太大的影響。
舒適：從外觀就可以看出來，這臺車的底盤很低，所以開車的時候也有明顯的感受就是車子開起來特別穩(wěn)，前排座椅的包裹性還是很明顯的，我跟我媳婦都是普通身材，她還更瘦一點(diǎn)，之前還有的車友說如果太瘦的話就感覺不到座椅的包裹性，我想說的是，開了這么久我們感覺挺好的，跟這個關(guān)系并沒有太大。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格14.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3678公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺車的動力和油耗了，我覺得混動雷凌不僅僅只是動力好，而且油耗也真的做的挺低的，其實(shí)許多人說著臺車的性價比低，但是我覺得這臺車的性價比真的是很不錯了，雖然說混動相比較燃油車價格比較高，但是后期不管是帶給自己的動力體驗(yàn)，還是在油耗上面的節(jié)省確實(shí)很大程度上能彌補(bǔ)價格高優(yōu)惠力度小的這個缺點(diǎn)，我覺得如果稍微想長遠(yuǎn)一點(diǎn)，然后預(yù)算充足的話，買一臺豐田雷凌的混動還是非常有必要，也是特別不錯的。
缺點(diǎn)：這款雷凌雙擎讓我最不滿意的就是它懸掛的調(diào)校了，確實(shí)是有點(diǎn)硬了，舒適性差了一點(diǎn)，當(dāng)通過減速帶和坑洼路面的時候，車身的抖動會比較大，然后后排的顛簸感確實(shí)是比較明顯的。再一個就是感覺雙擎的隔音有點(diǎn)差，不過這個價位的車子隔音一般都不怎么樣，特別是日系車，這點(diǎn)確實(shí)是通病來的，車速一上來確實(shí)是能聽到比較明顯的胎噪和風(fēng)噪的聲音。
外觀：整個外觀設(shè)計(jì)給人的第一感覺就是比較時，大氣，顯得也很有檔次。讓人完全看不出是一款十幾萬的車，雖然不能和豪車相比，但是也算是有自己獨(dú)特的風(fēng)格，車前臉和側(cè)身以及尾部能夠非常完美的融合在一起，呈現(xiàn)出一款很別致的車子。
內(nèi)飾：我感覺車內(nèi)的用料還挺不錯的，皮質(zhì)材料包裹的座椅看上去就比較有檔次感一點(diǎn)，而且車內(nèi)的配色讓人感覺也是特別舒服的，中控屏幕也是我的最愛，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)特別快,還有一點(diǎn)就是新車的異味也不大，這點(diǎn)很好，應(yīng)該是用料的好，所以才不大。
空間：其實(shí)它和大部分緊湊型車的空間也差不了多少，就是我覺得如果我要買一個中型車的話，會在空間上更好一些，但是想來想去還是覺得雷凌比較靠譜，我也比較喜歡這個車，所以也只能接受它在空間上的弱點(diǎn)，不過這個車的儲物空間倒還是挺不錯的，后備箱的開口很大，放東西也比較方便，出去玩的時候感覺也能裝挺多東西的，雖然是緊湊型車，但是對于我們家日常用車來說，還是夠用的。
配置：關(guān)于性價比我肯定就要綜合所有方面來考慮了，任何東西的價值和價格也都是相對等的，如果說價格高，但人家價值也高，這也是一個更高的性價比，不僅僅只是由價格決定的。雷凌在配置方面沒有讓我失望，價格也還可以吧，起碼沒有超過我的購車預(yù)算，好的東西只是在購買的那一瞬間有點(diǎn)心疼，車子也是一樣，雷凌帶給我的用車體驗(yàn)是非常棒的，所以我也就滿足了。
動力：在市區(qū)開這個車，平時用電反應(yīng)很快，雖然比不上同一起跑線的小四輪電動車，但是跑過燃油車是絕對的沒問題，畢竟動力反應(yīng)很靈敏，在高速上的時候加速短距離很快，長距離沒有燃油車那么有勁兒，不過也很夠用了，動力輸出比較平穩(wěn)。
操控：
操控起來還是比較容易的，雖然我喜歡高顏值的車子，又是一個年輕人，但是我不是一個特別愛炫車技的人，只是中規(guī)中矩的開車，沒有特別高的要求。我感覺車子的方向盤比較靈活，不沉重，有時能夠看到別的司機(jī)在打方向的時候，兩個胳膊大幅度的操作，不知道是他的駕駛風(fēng)格還是車子的方向盤太沉重，反正就是看著比較別扭，但是在這輛車子上完全不會有這種情況發(fā)生。
油耗：在油耗方面還是很低的，因?yàn)檐囎邮请p擎的，在使用燃油的同時，還使用了一部分電，所以相比之下，油耗就會比純?nèi)加偷能囎右『芏啵@一點(diǎn)也是我買雙擎車子的關(guān)鍵，本身市區(qū)內(nèi)的道路就是很費(fèi)油的，所以用這款雙擎的車子是最合適不過的，在擁堵的路段，車速起不來的時候，就是用電動機(jī)來驅(qū)動，非常的劃算。
舒適：我感覺它的減震效果不是很好，車外的路況稍有不好，車內(nèi)的顛簸感就已經(jīng)是很明顯了，而且這個方向盤的手感也真的很一般，同時車內(nèi)的噪音也比較大。
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