一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的21款雷凌雙擎外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的，相比于19款，變化還是蠻大的，我覺(jué)得我的更加帥氣了，前臉的進(jìn)氣格柵更加大面積的采用了貫穿式黑化處理，里面是蜂窩狀的中網(wǎng)，車(chē)前霧燈變成了兩條橫向鍍鉻飾條，車(chē)標(biāo)logo也挪到引擎蓋下方，看著更完整精致了。而且整個(gè)前臉看著更加的低趴，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車(chē)身線(xiàn)條依舊是流暢運(yùn)動(dòng)，車(chē)尾車(chē)牌下方的后導(dǎo)流口更加清晰明了，車(chē)尾也好認(rèn)。整個(gè)車(chē)子看著就炫酷運(yùn)動(dòng)。其次這個(gè)內(nèi)飾配置也是我滿(mǎn)意的，內(nèi)飾相對(duì)于19款織物座椅升級(jí)成了皮質(zhì)座椅包裹看著就高檔不少，而且還多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息顯示，讓我行車(chē)更通暢些，而且語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)還多了天窗、空調(diào)、導(dǎo)航，點(diǎn)一下然后直接念我要去的目的地就可以了，真的是方便快捷多了，后排還貼心的設(shè)計(jì)了出風(fēng)口也增置了USB接口，這一點(diǎn)真的是很照顧后排的人，足夠人性化。
缺點(diǎn)：車(chē)漆薄是我最不滿(mǎn)意的，我的車(chē)技也不是說(shuō)特別的溜那種，小磕小碰是難免的事情，主要是這車(chē)漆太薄了一點(diǎn)，容易留下細(xì)小的劃痕，本來(lái)外觀(guān)這么炫酷，突然多了一些細(xì)小的劃痕就沒(méi)那么好看了。
外觀(guān)：外觀(guān)是我最喜歡和最滿(mǎn)意的了，顏值高，還有運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了，開(kāi)出去跟客戶(hù)談合作都很有面子，就是車(chē)漆太薄了，當(dāng)時(shí)也不知道這么薄的車(chē)漆，有點(diǎn)怕動(dòng)不動(dòng)就蹭花了，等我有空還要想辦法把車(chē)漆保護(hù)好才行。
內(nèi)飾：車(chē)子里面的內(nèi)飾總體是比較符合這個(gè)車(chē)子的運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀(guān)的呀。先說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)子內(nèi)飾我不喜歡的地方了，就是這個(gè)中控屏。整個(gè)屏幕有點(diǎn)厚，就會(huì)顯得有點(diǎn)老氣，更加的是厚重了。然后屏幕的邊是銀色的，感覺(jué)有點(diǎn)挫。說(shuō)說(shuō)好的地方的話(huà)，是這個(gè)倒車(chē)影像的畫(huà)質(zhì)還是比較清晰的。然后這個(gè)中控的款式上面的設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，設(shè)計(jì)風(fēng)格很強(qiáng)。
空間：前排空間方面的設(shè)計(jì)總體上比較合理，車(chē)門(mén)邊以及中控的小儲(chǔ)物箱都能放一些零碎的小東西，很方便隨時(shí)用的時(shí)候隨時(shí)拿；后排的空間設(shè)計(jì)卻沒(méi)那么合理，尤其是我前面說(shuō)的扶手箱向后凸起的部分，特別的占用后排的空間，讓后排中間坐的人很不舒服，好在我們家都是孩子坐后面，也就沒(méi)有那么難受。
配置：油耗不高，配置也多，車(chē)的性能還不錯(cuò)，空間大可以滿(mǎn)足家用需求，外觀(guān)也很好看，這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到這樣的車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是很高的了。
動(dòng)力：整個(gè)車(chē)的動(dòng)力挺不錯(cuò)的，我開(kāi)了這么久就感覺(jué)無(wú)論是用電還是用油都不會(huì)有頓挫感，就算是上高速的時(shí)候，整個(gè)車(chē)加速超車(chē)也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題。
操控：
感覺(jué)豐田的車(chē)整體的操控都很不錯(cuò)，對(duì)于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教都做的都很不錯(cuò)，雖然是前置前驅(qū)的，但是整個(gè)車(chē)的穩(wěn)定性還是做得挺好的，即使是在高速變道的情況下也能做到很穩(wěn)定，方向盤(pán)在速度低的時(shí)候很輕盈，速度超過(guò)80以上就會(huì)稍微有些重，不過(guò)這也增加了整個(gè)行車(chē)的安全性。
油耗：我買(mǎi)的是雙擎版，當(dāng)初就是沖著省油買(mǎi)的，開(kāi)了這么多天下來(lái)確實(shí)挺省油的。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅填充物較為柔軟舒適，坐上去還是比較舒適的，而且經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，車(chē)內(nèi)的的顛簸感也不明顯，空調(diào)的制冷效果也不錯(cuò)，但不足的就是我上高速的時(shí)候，胎噪聲大，風(fēng)噪聲也大，聽(tīng)多了就比較不耐煩，而且新車(chē)的異味比較大，聞多了也不太舒適，影響整體的舒適性。
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