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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程273公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這車最滿意的還是外觀和油耗這兩點(diǎn)了，1、外觀是一開始買車的時(shí)候就看上的了，現(xiàn)在是越看越耐看，隱隱的高端感，感覺檔次很高，前臉的進(jìn)氣格柵不像舊版的大嘴式，這款車的更收斂，運(yùn)動版的外觀設(shè)計(jì)更加的有運(yùn)動感，車腰身動感的線條，整個(gè)車都靈動了起來，車標(biāo)的位置也改變了，大燈雖然還是鐮刀式，但更加的修長，猶如整臺車的點(diǎn)睛之筆，讓車看起來既運(yùn)動又蘊(yùn)含著高貴典雅的氣質(zhì).2、對油耗是開車這段時(shí)間以來最滿意的一點(diǎn)了，油耗真的好省，沒開這款車之前，我都不敢相信還有這么省油的車，因?yàn)橹百I的車說是省油，實(shí)際上還是差的很遠(yuǎn)的，這一次換新車，想了很久還是決定換一臺油電混合的車，畢竟還是想后期的養(yǎng)車成本低一些，開了這么一段時(shí)間很慶幸自己沒有選錯(cuò)，油電混合的車真真實(shí)實(shí)的讓人感受到油耗值是可以有多低。
缺點(diǎn)：到目前為止沒有特別不滿意的，如果要說的話，就是內(nèi)飾的裝飾有點(diǎn)簡單，按鍵觸感不好，塑料感居多，檔次感覺低了點(diǎn)，跟外觀有點(diǎn)不符，不過我家人倒是對這個(gè)內(nèi)飾挺滿意的，因?yàn)榧依镉行『�，�?nèi)飾不是很好看，但勝在耐臟，這一點(diǎn)就足夠了，雖然我還是喜歡高大上一點(diǎn)的內(nèi)飾，但是想想自己買車的價(jià)位，這個(gè)內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了，誰讓我們的預(yù)算就這么多呢是吧，畢竟是一分錢一分貨的，對這個(gè)內(nèi)飾還是滿足的了。
外觀：配置再高沒用，只有運(yùn)動款外觀跟其它款不一樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，新款的雷凌增加了很多配置，像后排的出風(fēng)口，還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和路況信息那些，實(shí)用性可以說是很高了，不過車的味道太重了，到現(xiàn)在也沒怎么散，過幾個(gè)月看看如何再說了。
空間：前排駕駛和乘坐空間都非常富余，視野也挺好的。手扶箱，手套箱，門把手下儲物空間，兩個(gè)杯架，一個(gè)手機(jī)槽基本上能滿足日常物品的放置需求，如果能有個(gè)卡槽就更完美了！我186，160斤，前排駕駛座位調(diào)好不變的情況下，后排座位的腿部空間還有一拳多三指，但頭部空間就只有一指了。
配置：性價(jià)比整體來說還是不錯(cuò)，首先看重它的一個(gè)外觀，可謂是內(nèi)外兼修，外觀比較動感，時(shí)尚年輕，內(nèi)飾又簡單大方，然后細(xì)節(jié)方面也做得不錯(cuò)， Led燈的搭配顯得很實(shí)用，座椅舒適度也可以，空間也比較大。還有一些高科技手機(jī)互聯(lián)，語音導(dǎo)航這些都體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)。
動力：80之前的前中段提速還是挺不錯(cuò)的，特別是油門的反應(yīng)是挺靈敏的，電機(jī)的反應(yīng)也很快，基本油門下去車子就直接跑起來了，一點(diǎn)都不會拖。市區(qū)超車什么的，還是比較游刃有余的，少了點(diǎn)爆發(fā)力，不過動力的輸出足夠線性，舒適性的動力吧。
操控：
操控性很強(qiáng)，多功能方向盤，操控簡單方便，方向盤輕重有度，高速上有抓力感，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門和剎車很靈活，換擋很平順，不會有頓挫感，還有車的輔助功能省心不少，LED大燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光和自動頭燈，還有全速的自適應(yīng)巡航功能，又方便，又安全省心，像我經(jīng)常開高速的話就可以安心很多，其他輔助功能，像GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，語音識別系統(tǒng)的實(shí)用性也很高。
油耗：油耗基本上是城里面開，開了一個(gè)最低6.6的油耗，這個(gè)成績我覺得可以得瑟一下了，畢竟還是新車，對于他們官方數(shù)據(jù)4.2是理想狀態(tài)，覺得如果跑高速估計(jì)能夠到3左右，這個(gè)油耗來說還是不錯(cuò)啦。
舒適：運(yùn)動座椅的舒適性，后排出風(fēng)口的照顧，pm2.5的配置，混動的靜謐性，CVT的平順，這舒適性就不用多說了吧。唯一不足，隔音差了。
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