廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2020年10月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程626公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一，我喜歡雷凌優(yōu)美的線條，無論是在外觀上還是在內(nèi)飾上，它的設(shè)計真的是特別的讓人滿意，設(shè)計師對于外觀和內(nèi)飾線條的把控，真的是get到了我的審美點，在外觀上，它的一體式的鐮刀型的大燈讓整個車的線條看起來特別的銳利霸氣，整個車的氣質(zhì)比路面上大部分車，尤其是大眾系列的車看著都更加的獨特，這種屬于雷凌的氣質(zhì)真的是把我吸引的不要不要的，內(nèi)飾上，這個車內(nèi)飾線條看著大方而簡約，不凌亂，而且對于大多數(shù)喜歡亂放東西的男士來說，這種一目了然的內(nèi)飾讓人真的會心情放松；第二，這個車動力不錯，一般雙擎的車我覺得會不太符合男人喜歡出去闖蕩的性格，最主要原因就是覺得動力上會不夠用，這款車雖然是雙擎的，但是配備的1.8排量的發(fā)動機，上路的時候動力還是特別猛的。
缺點：車內(nèi)的一個乘坐空間，我個人覺得是比較一般的，也是目前我最不滿意的他一個表現(xiàn)。不管是前排還是后排，總給我一種偏狹小緊致的感覺，所以坐進去的話，我總會有一種壓抑感撲面而來。這樣的一個乘坐空間的表現(xiàn)和同級車進行比較的話，還是要稍差一些的，包括它的一個整體儲物能力來看的話也是略差一些。但平時用的話應(yīng)該沒什么問題。
外觀：外觀設(shè)計我一早就喜歡上了，定位在混動緊湊型車上的雷凌雙擎在外觀顏值方面簡直就喜歡的很啊，平時車子開到外面去溜達的時候都可以輕松感覺有回頭率很高，車子的側(cè)顏部分是我的特別喜歡的一個視角點了，看著車子的設(shè)計就非常喜歡，我對車子的顏值還是比較有信心的，特別滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上不管是設(shè)計還是用料上我都覺得不錯。手能碰到的大多數(shù)地方都是軟性材質(zhì)，電動天窗看著上檔次，中控區(qū)域看著簡潔大方，9英寸的觸控液晶屏，有科技感。細節(jié)做工到位。
空間：空間上對于我一個人來是完全夠用的，但是呢，整個空間的布局就不好了，前排的空間足夠?qū)挸ㄟ@個就不多說了，但是后排的空間就有點小了，可能是緊湊型車的原因吧，后排坐三個人空間是擁擠的，后備箱的空間夠用，裝我一個人的行李是沒問題的，但是想裝下一家子的行李就得適當(dāng)?shù)臄�、舍、離。
配置：優(yōu)惠不多，不過在預(yù)算范圍內(nèi)，送2年的保養(yǎng)，油耗低養(yǎng)車成本不高，所以我覺得性價比還是挺高的。
動力：盡管它是油電混合的車子可是它的動力仍是蠻微弱的，感覺讓它作為我日常代步運用都有點兒浪費，不只起步提速很快并且換擋的時分也挺平順沒有任何的抑揚感，平常在市里等紅綠燈的時分起步很快每次都能夠節(jié)約許多時刻，感覺它的爆發(fā)力也是蠻強的，上次帶著朋友一同出去玩滿載爬坡也就是一腳油門兒的事兒，開著它跑在高速上也很爽究竟連綿不斷的動力在輸出時帶來的感受是很不錯的。
操控：
我平時上下班兒的話開車上路，因為主用電動機，所以他油門和電動機之間的配合響應(yīng)就會特別的密切，再配合上精準(zhǔn)程度很高的方向盤，就會覺得車輛表現(xiàn)得非常的靈動，而且指向性也非常的明確。換成發(fā)動機為主的動力輸出的話，能夠感受到一種澎湃的動力輸出的感覺，同時也能夠體驗到一部分的推背感。此過程當(dāng)中車上的表現(xiàn)穩(wěn)定性會很好，所以駕駛體驗還挺不錯的。
油耗：這款車的油耗比較低，平時都在市區(qū)里轉(zhuǎn)悠，每百公里都只是在5.6-6.3之間徘徊，目前是不太穩(wěn)定，但這車還是在新車的磨合期，這浮動還是可以接受的。
舒適：減震方面稍微要差一點，不過這也并不影響車子乘坐的舒適性，由于它的座椅仍是比較透氣的，并且軟硬適中，長時間乘坐也不會覺得累。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格16.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1285公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是它優(yōu)美的外觀設(shè)計了，我對選車來說還是比較在意車子的顏值部分了，這款雷凌雙擎的顏值就是符合我的審美觀了，特別好看的車身外觀設(shè)計感，我自己本身也是比較喜歡這種車型的，在這款雷凌雙擎新款還沒出來之前我就一直沒感覺到好的車子，后面出來后就果斷選擇了，所以在操控方面也是我比較滿意的地方了，試駕的時候我也是挺開心的，之前也一直聽說廣汽的操控手感很好，自己一直也是沒有開過廣汽的車子，后面自己試過后才知道，這種操控手感還是真不是其他的車子可以相比的，特別輕松特別預(yù)約的手感了，其次還有滿意的地方就是性能了，買車最終的原因就是性能了，無論買啥車都是這個問題點了，我感覺雷凌雙擎的性能還是很值的，在這個價位當(dāng)中能有這性能是很值了，滿意。
缺點：后排空間略微擁擠，因為本來就是緊湊型車，再加上這個車還配備的雙動力，一個是電機，一個是發(fā)動機，所以在空間的配置上我感覺可能會有些擁擠，尤其是后排地板的凸起有些高，讓人覺得坐在后排移動的話有點不太方便。
外觀：車型外觀這些就各有各的評價，但是這款車的外觀車型我還是很滿意的，畢竟這種車身輪廓設(shè)計還是很適合一些年輕人的審美，還是有點往小轎跑設(shè)計風(fēng)格靠邊的。我就很喜歡這種運動風(fēng)設(shè)計。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)飾是那種超級簡單的風(fēng)格，這種風(fēng)格我覺得很得人心，每一次一下班一坐到車?yán)锩婢透杏X特別的舒心，這種簡簡單的風(fēng)格讓人覺得很輕松自在，沒有那么凌亂，而且它中控的按鍵設(shè)計的操作起來都比較的方便，內(nèi)飾材料摸著不硬，沒有太強的塑料感，而且它材料的紋理都特別的均勻，看著高檔有質(zhì)感。
空間：豐田雷凌車型是緊湊型的車型，我覺得它的空間算不上特別的寬裕，但是日常的使用的話，也還是夠用的。
配置：這個車實力真的很贊呢，它無論是在外表還是內(nèi)在都有很強的實力，外在設(shè)計的很炫酷很吸睛，內(nèi)在內(nèi)飾有簡約大方，看著優(yōu)雅，高端，動力不肉不頓挫，最關(guān)鍵的是省油性能特別好，整個車開著也舒服，我感覺買了這個車沒有幾個會說它不好的。
動力：這輛車的動力體現(xiàn)是十分讓我滿足的，我原本也不要求混動車的動力能有多么微弱的爆發(fā)性，我感覺每次加速都特別輕松，發(fā)動機一點都不顯得費勁，并且動力輸出也很平穩(wěn)，不會呈現(xiàn)顯著的抑揚，總歸我覺得這種天然吸氣發(fā)動機開著真的是十分舒暢的，整個的動力輸出相對會愈加現(xiàn)行一些。
操控：
車子很好開，換到很順暢，方向盤輕盈好操作，不錯
油耗：當(dāng)然是特別的省油，要不是因為這個優(yōu)勢我還真沒有考慮去買混動車呢，我這車現(xiàn)在的平均油耗也就是4到5個左右，要比傳統(tǒng)燃油車將近要省下30甚至是50，一年能節(jié)省不少的燃油費用呢，越堵車越省油。
舒適：這款車的舒適性就比較一般了，雖說語音識別控制系統(tǒng)很給力，但這款車的緩震性能很一般，經(jīng)過不平整的路段，還是把車?yán)锏娜苏鸬煤茈y受，每次經(jīng)過這種路段都要很小心的繞過或者減速，還是不太舒服。而且隔音效果也比較一般，外面的嘈雜聲音還是沒有隔除多少，所以在車內(nèi)放的音樂就聽得不是很享受了。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意他的還是一個外形方面給我的一個整體感受，既年輕活潑又非常的有運動感，這一點是我很喜歡的，因為本身也是年輕人，這種靚麗一些的外形看著還是非常舒服的。側(cè)面看過去的話會覺得車體會顯得比較修長，它的腰線也特別的緊致，外型的一個設(shè)計的重心主要還是放在車頭這個大方面上的，所以側(cè)面和尾部看起來較為平凡一些。
缺點：以我的感覺，像這種車，走在路上，它的操控感應(yīng)該是非常好的，但是像我開了這個車這么久，感覺這個車開著和其它的車區(qū)別不太大，方向盤的虛位還是有一些的，走在路上感覺不像別人說的那么的好掌握。
外觀：外觀是我非常喜歡的風(fēng)格，既時尚帥氣，但是又不很張揚，非常符合我的個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾體現(xiàn)真不錯，車內(nèi)大面積都是皮質(zhì)資料的包裹，全體看上去是很有質(zhì)感的，我也很喜歡整個中控臺的布局，立體式的中控車機愈加能夠凸顯出它的科技感，下方還保留了常用的物理按鍵，操作起來愈加便利。
空間：豐田雷凌車型是緊湊型的車型，我覺得它的空間算不上特別的寬裕，但是日常的使用的話，也還是夠用的，后排座前幾天岳岳母和小舅子一起坐了一下，感覺有一些擁擠，因為岳父稍微胖一點，坐起來不是特別的好，駕駛位和副駕駛位的空間倒還是不錯的，我和老婆坐起來感覺不錯。
配置：綜合來看，這款車子性價比還是比較高的，對我來說是非常適應(yīng)的。
動力：感覺這個車在動力上表現(xiàn)的很不錯，無論是用電還是用油，在起步的時候都特別的迅速且穩(wěn)重，能輕松的感覺到推背感，這樣的動力，我覺得作為一個日常家用車來說還是很充足的，另外在跑高速的時候，它的后段加速也挺不錯的，超車之類的都沒什么問題，即使是想要開著它去爬山，在動力上也不會讓人覺得力不從心。
操控：
因為前后都是獨立懸架，所以這個車在上路的時候開著還是挺舒服的，比較容易掌控，而且路面?zhèn)鬟f給人的感覺也比較好，整個車的輔助操控配置也比較多，上路或者倒車都方便，總體比較簡單。
油耗：真的油耗特別省的話會在后面的用車上面節(jié)省出很多來，我知道混動的車子肯定會省一些，但是燃油版的雷凌耗還是挺讓我害怕的，但是這臺車完全是一個新的概念，就是在市區(qū)里面跑油耗也才四五個，一開始我還特別關(guān)注，后來發(fā)現(xiàn)油耗這么低再就沒有管過了，畢竟平時加油的頻率也不太高，就不需要再操這一份心了。
舒適：它的車身的穩(wěn)定性特別好，反應(yīng)也很靈敏，讓整個車在過顛簸路段的時候，能夠很好的把控住路面的起伏情況，再加上專用的減震器，可以把路面上很大的顛簸分散開來，使得整個車的震動沒那么大，所以在乘坐這輛車的時候感覺挺穩(wěn)重的，比較的舒適，相對于同級別其它類型的車，真的是好了很多。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
|
優(yōu)點：買了我的豐田雷凌，我覺得整個人都是非常開心的，要問我最讓我滿意的地方的話，我覺得就是它的外觀吧，第一眼就吸引我的就是它的外觀，車身顏色特別的好看，主要是我去店里看車的時候，看到了幾中顏色的車身顏色，感覺像糖果色一樣，特別的鮮艷奪目，時尚好看，很滿意它的外觀。還讓我滿意的就是豐田雷凌帶給我的操控感，不得不說，現(xiàn)在的車真的是越來越操作簡單了，不用手動檔的換檔那么麻煩，雙擎的車帶的變速箱是電子無級變速箱，基本沒有什么操作困難，非常的容易，還有就是帶的有兩種駕駛模式可以選擇，我挺喜歡開運動模式的，覺得開起來有勁，滿意它的操控性。還有它帶的有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和語音識別系統(tǒng)，我覺得都是很好的，我很滿意，特別方便我的出行，一般出行不管知不知道路，我都會開著導(dǎo)航，也能起到一個提醒的作用，還能隨時告知路況如何。
缺點：讓我最不滿意的還真的有兩點，第一點就是這車的空間就設(shè)計就有點不夠合理，前排的空間是寬敞，但是后排的空間就比較小了。坐兩個人是沒什么大問題，但是坐三個成年人就比較勉強了，擁擠感就出來了。后備箱的體積也一般，中規(guī)中矩吧。第二點就是車的隔音效果和降噪效果都太行啊，在車速快的時候，風(fēng)噪聲以及胎噪聲就會明顯的變大很多，所以希望可以改進一下。
外觀：整個車身的線條不只很流暢并且充滿了力量感，看到它的時分就感覺像一頭吼怒的獅子很酷，那兩個犀利的大燈將整個前臉兒襯托的愈加有辨識度，感覺不管從哪個角度看它規(guī)劃的都很和諧，感覺它是歸于耐看型的現(xiàn)在越看越好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面總體上是屬于簡練大氣的規(guī)劃風(fēng)格，并且車內(nèi)的顏色也是比較養(yǎng)眼的，我挺喜愛中控臺的規(guī)劃，操作起來十分的明晰并且很便利。
空間：車的空間特別大，我覺得這臺車的乘坐空間非常不錯，不過后備箱的開口不大，容積也不深，不過過年走親戚不成問題。
配置：關(guān)于性價比，我覺得這款車符合時代的發(fā)展，而且雙擎的動力十分的充沛，耗油低且比較環(huán)保，配置豐富，安全性高，后期的保養(yǎng)費不貴，車子很好養(yǎng)，相比同級別的其他車子，我覺得我這款車的性價比高。
動力：1.8L的自然吸氣發(fā)動機本來就挺優(yōu)秀的，再加上還有電動機的輔助，動力肯定是杠杠滴，而且我這臺混動車在起步的時候反應(yīng)特別靈敏，油門輕輕點一下車子就“沖”出去了，實際的動力感受真的很棒，尤其是在市區(qū)。
操控：
操控上更不用說啦，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，剎車靈敏，雷凌車子體積本來就不大，所以靈活。在加上各種輔助配置，安全性又足，開車沒這么多顧慮，整體上是簡單容易，好上手的。
油耗：油耗這方面來看的話，可能是因為它是雙擎的原因吧，油耗是真的很低。
舒適：舒適性我覺得還行，坐車?yán)锏母杏X還不錯，座椅坐起來比較柔軟。
|
|
購買時間2020年08月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：真的是超省油，這臺車子自身的優(yōu)勢已經(jīng)是很明顯了，省油，耐用，安全性高，同時也有著比較大的空間，很適合家用的一臺車，真的是一臺很會“過日子”的車子，平均油耗4.8，按照92號油價來算的話，1公里燃油費用也就在0.2~0.25元左右，真的是很省，而且保養(yǎng)維修也超級便宜。
缺點：感覺這臺車子的底盤舒適度還是要差很多的，同時本身的噪音也比較大一些，車子的車漆比較薄看上去真的是挺沒質(zhì)感的，關(guān)鍵受不了小刮小蹭；還有就是新車的優(yōu)惠力度太小，本身的定價也比較高。
外觀：雷凌雙擎的外觀還是挺不錯的，雖然我這款21款雙擎是新款，但是外觀方面與老款車型沒有什么不同，我最喜歡的依舊是雙擎戰(zhàn)斧式的大燈造型，挺讓我滿意的，前臉梯形鯊魚嘴式的進氣格柵特別的有氣勢，微微范藍色的豐田L(fēng)OGO是雙擎特有的標(biāo)志，非常的有辨識度。
內(nèi)飾：設(shè)計一般，做工一般，用料一般，不過該有的配置都用，可以了。
空間：這段時間開車的時間和次數(shù)也都不少了，所以我的一個開車感受來講的話就是主駕這一塊兒的活動范圍并不是非常大，雖然腿部也有一定的范圍，但總體來講的話還是偏緊致一些的。頭部的位置還好，并不會頂?shù)杰図敗８杏X這樣的一個乘坐和儲物的能力的話和同級別的車進行比較的話，還是處于一個中等偏下的水平呢的，這方面確實是有待提高的。
配置：在我看來的話，他的外在已經(jīng)足夠的讓我滿意了，他內(nèi)在同時也有非常不錯的表現(xiàn)，算是非常的合我的心意，而且還是一個經(jīng)濟性很高，用車成本很低的這么一款實用車型。所以它的性價比我很難給它低分。
動力：雙擎的雷凌，動力對于它來說完全是沒問題的，搭配著1.8L 自然吸氣發(fā)動機，在加上電動機，動力肯定是充沛的啦，起步快，提速穩(wěn)，超車的時候輕松，上坡時后勁足，所以動力方面表現(xiàn)不錯。
操控：
剛開始操控這輛車子的時候，我還是有一點擔(dān)心，怕雙擎的車子操控起來會復(fù)雜，但是事實證明，我這種擔(dān)心是完全沒有必要的，只要按著正常的操作就可以，車子的方向盤輕重合適，手感好，在轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時候，不用使勁握著方向盤，也不用大幅度的轉(zhuǎn)動方向盤，只要輕輕地順著車子的勁兒向所需要的方向轉(zhuǎn)動一下就可以，它完全可以做到很精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。
油耗：買到這種雙擎類型的車優(yōu)勢真的非常的明顯，她主要體現(xiàn)在一個后期成本，這一塊兒是特別經(jīng)濟的，因為油耗控制的目前還是一個挺低的水平，一般情況下需要用到油的時候也比較少。而且它的電池和電動機都是能夠讓我信任的。這樣一個用電水平也造成不了太多的開銷�？催@個用油數(shù)據(jù)的話，我想不單是我應(yīng)該很多車主都會愛上的。
舒適：帶我開車的過程當(dāng)中就會覺得它車身非常的穩(wěn)定，想來應(yīng)該是底盤調(diào)教的特別好，所以在做一些急轉(zhuǎn)向以及大幅度的轉(zhuǎn)動時都沒有任何的異樣感覺。關(guān)于緩震這方面有專用的減震器，所以能把顛簸路面反饋回來的那種強烈震感做到大幅度的削弱，所傳回車內(nèi)造成的影響就會。降低不少。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿足的是車子的顏值，當(dāng)然了，這個顏值不僅僅包含了車子全體的外觀規(guī)劃，還包含車子內(nèi)飾方面的規(guī)劃，也便是說這款雷凌的內(nèi)在和外在都很美，它的外觀全體來看是十分的時髦，并且也很英俊，尤其是車前臉蜂窩型的格柵規(guī)劃顯得很大氣，前大燈和車標(biāo)的方位也安排的適可而止，這三者完美的結(jié)合在一起，呈現(xiàn)出車前臉十分精致的作用，并且是適可而止，不論哪一方面在規(guī)劃上或者是方位上有其他的變化，也不會呈現(xiàn)出這么完美的風(fēng)格，側(cè)身的線條也是比較順利的，沒有任何多余的裝點，可是看上去也會十分的時髦。還有便是車子的內(nèi)飾方面也毫不遜色，不論是原料自身的質(zhì)量仍是顏色，都是十分考究的，做工也顯得很詳盡，沒有一點兒敷衍的粗糙的地方，所以說能夠看出來，內(nèi)飾也是通過用心打造，并且和它的外觀能夠完美的融合在一起，構(gòu)成了車子十分高的顏值。還有比較重要的一點，也是讓我十分滿足的，便是車子的油耗很低，由于這是雙擎車，自身是使用一部分電能和一部分燃油，所以相比于純?nèi)加蛙囎�，仍是十分省油的，所以說我感覺是特別劃算的。
缺點：雖然說車子的顏值很高，也是我重點關(guān)注的，但是其他方面的性能我也是比較注重的，在這些所有的方面，我覺得都很還不錯，只有一點，我覺得略有不足，就是車子的減震相對能差一些，偶爾遇到路況不好的時候，會有很明顯的顛簸感，這種感覺對于年輕的人來說還可以，有時帶著老人孩子的時候，他們會覺得有點不舒適，不過相對于其他很多優(yōu)秀的方面，這也不算什么大事。
外觀：在外觀的設(shè)計方面，我感覺這個車的顏值真的挺高的，像我也學(xué)過一段時間的設(shè)計，對于設(shè)計的美，了解的還是挺多的，這款車在設(shè)計上特別時尚，而且還有很強的動感因素，前臉大嘴巴霸氣外露，既穩(wěn)重又不浮夸，還兼具美感，側(cè)身的線條看著感覺特別運動，略微有一些跑車的氣質(zhì)，感覺開這樣一款車走在路上就特別的自信，尤其是晚上的時候，大燈一打開，整個車特別炫亮，自帶焦點。
內(nèi)飾：座椅是皮質(zhì)的，摸起來質(zhì)感細膩，而且中控觸摸液晶屏也不小，方向盤也是采用真皮包裹，內(nèi)飾顏色也耐看，總體來說內(nèi)飾方面是下了真功夫的。
空間：這輛車的空間利用率特別高，前后排的乘坐空間都完全夠用，車內(nèi)也有著豐富的儲物空間。
配置：作為我們家的家用車來說，我覺得它的性價比是特別的好的，喜歡它，覺得買的很值得。
動力：我覺得我的雷凌混動不僅僅只是油耗低，而且車子的動力也是很不錯的，比普通版本的確實要好很多，雖然我車的排量是1.8L自然吸氣發(fā)動機的排量，不過我覺得有了電機的加持我感覺比1.8t的渦輪增壓車型要好太多了，畢竟起步要比平常車子快很多的。
操控：
操控性我覺得是挺不錯的，開了這么久，覺得它的方向打起來比較順手。
油耗：這是我很滿意的地方了，目前中和油耗5個的樣子，可以說很省了
舒適：座椅是皮質(zhì)的，柔軟程度合適，坐上去舒服，方向盤也是真皮的，手感舒適。經(jīng)過坑洼爛路時，車內(nèi)的晃動感不明顯，空調(diào)的制冷效果佳，但就是車子的降噪效果不佳，在提速的時候，車內(nèi)的胎噪聲、風(fēng)噪聲就會比較明顯。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1788公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車最讓我滿意的就是它的低油耗了，不得不說這款雷凌的油電混合技術(shù)還是掌握得不錯，這款車的油耗在5.6-6.3個油之間浮動，因為有時候會遇上塞車時間長一些，油耗也沒上過7，所以說是已經(jīng)耗油很少的了，畢竟養(yǎng)一臺車的錢對于我來說已經(jīng)不是小數(shù)目了，所以還是比較看重它的油耗，讓我很滿意。而且這款車雖說是緊湊型轎車，但它的空間是足夠?qū)挸ǖ�，前排空間充足，后排空間可以坐三個人，還是有舒展的空間，腿腳舒展也沒有約束，后備箱放行李箱也是不成問題的。況且這款車的外觀車型設(shè)計也是偏運動活力的風(fēng)格，自然也是我這種年輕人朝氣蓬勃的代表，開出去就顯得很有活力，很精神。車身輪廓還是設(shè)計的很有特色，棱角還是做得很分明，車燈也是采用了LED燈。而且操控方面，9英寸的觸控液晶屏還是夠看的，也支持語音識別進行輔助操控，而且也配備了倒車影像這些，駕駛操控真的省下不少力氣，方便又實用。而且這款車的內(nèi)飾材料也是用了真材實料的，質(zhì)量還是不錯的，真皮包裹的方向盤，無論是顏值和手感，都是一流的。
缺點：其實對于我來說，車子方方面面的體現(xiàn)都挺不錯的，并且也會不斷的為我省錢，可是它也會有稍微不足的地方，也不知道是不是由于多了一組電池和電動機，導(dǎo)致它的底盤如同有點偏硬，所以在減震上就體現(xiàn)的不是那么好，有時分通過比較坑洼的路段，或者是快速通過減速帶，它的顛簸感是很明顯的，雖然我不太在意這一點，但仍是在駕駛進程當(dāng)中會多注意一些，遇到這種狀況就提早把車速恰當(dāng)?shù)慕狄唤�，這樣相對會好一些。
外觀：以現(xiàn)在的審美眼光來看，我覺得它無論是擺在哪個展臺上，外觀都是排名前3的，而且它身上的時尚元素真的挺多的，很有科技感，也很有線條感，靜止的時候就感覺整個車線條特別的優(yōu)雅，而且能彰顯出很強的霸氣氣質(zhì)，奔跑的時候又感覺它好像一個小獵豹，可動可靜，真的是一款很有氣質(zhì)的車。
內(nèi)飾：座椅的材質(zhì)還挺好，皮質(zhì)的，看著質(zhì)感不錯。
空間：車子平時就我一個人在用，所以我從來也沒有刻意的去在乎過空間問題，不過空間表現(xiàn)我是真挺滿意的，像這種空間比較大的車子實用性肯定就比較強一點，后備箱的儲物容積也是很大的。
配置：我敢說雷凌雙擎車肯定能夠稱得上是所有雙擎車當(dāng)中數(shù)得著的，性價比也是比較高的，由于它無論從顏值仍是油耗方面都體現(xiàn)的十分棒，其他方面的性能也相對來說是挺不錯的，總歸我是十分喜愛。
動力：我感覺每次起步以及提速度特別快，尤其是在市區(qū)這種走走停停的路況下就完全不必?fù)?dān)心了。
操控：
豐田雷凌的操控性我覺得是挺不錯的，開了這么久，覺得它的方向打起來比較順手，方向也沒有跑偏的現(xiàn)象，都是比較精準(zhǔn)的，油門剎車操控起來也好用，在油與電的切換上，也是比較順暢的，沒有頓挫感，我和老婆都會開車，偶爾老婆也開一下，都覺得開起來的感覺好。
油耗：油耗方面并不高，我覺得已經(jīng)算是很低的了，每天我行駛的路況也比較復(fù)雜，所以一點也不奢求油耗能夠再降，不過車子有時候也會給我驚喜，如果周末跑高速的話，油耗就會明顯的降下一些。
舒適：這車開著沒有到我的預(yù)期，但是舒適性卻挺讓人意外的，車內(nèi)空間足夠大，人坐在里面不擁擠，不壓抑，而且座椅的調(diào)節(jié)方式有很多種，可以隨意切換適合自己的模式，底盤的表現(xiàn)也大大增加了過顛簸路段時候的舒適性，我跟老婆一直認(rèn)為這個車買的很享受。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點湖南 株洲
購買商家
株洲合致汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
|
優(yōu)點：優(yōu)點太多，各方面我都滿意，外觀精致優(yōu)雅大方，內(nèi)飾升級成皮座椅很好，織物的沒檔次，這點應(yīng)該算缺點，起步加油沒得說，提速很快的，1.2T能有這個速度很難得了
缺點：油耗開空調(diào)達到11.6，這是有點高啊，希望磨合期過后好點，還有就總感覺坐椅不太舒適，主要是說駕駛位，總是調(diào)不到合適的位，希望可以改成電動坐椅，然后就是不一定要有中間低兩邊高的，下車時不太舒適會頂?shù)酱笸�，另外前進氣格柵太豆腐了點，感覺隨便碰一下就得換新的
|
|
購買時間2020年01月
購買地點廣東 惠州
購買商家
惠州俊峰實業(yè)有限公司
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1402公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車型符合大眾的審美，操控性能好，性價比較高，配置很豐富。
缺點：有兩點比較不滿意的：1、40碼后胎噪聲音不是一般的大，路況好的情況可以降低一些，對于這個價位的車來說做得不夠；2、車身處有細微異響，還未做首保，再看看情況。
外觀：符合大眾的審美，側(cè)身線條流暢，屁股是最好看的。
內(nèi)飾：做工一般，但對得起這個價位級別的車輛。對于司機來說方向盤是很重要的，特別是在材質(zhì)上，對于自己來說只能后期改裝咯，一分錢一分貨。
空間：由于是家用，前后排空間足夠。
配置：配置很不錯，該有的都有，尤其是自適應(yīng)巡航、電子駐車、道路輔助、保持、主動剎車等安全配置很好。
動力：起步偏弱，換成運動系統(tǒng)后還可以，對于家用也完全夠用。
操控：
操控性能很好。
油耗：油耗還行，還未做首保，應(yīng)該是在合理范圍內(nèi)的，在郊區(qū)基本在6.5個油耗左右，市內(nèi)無法確定，不可確定因素太多，還未上過高速。
舒適：總的來說是不錯的一輛車，除了胎噪和細微異響外。
|
|
購買時間2019年12月
購買地點山東 濰坊
購買商家
濰坊乾豐行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格14.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
|
優(yōu)點：起步聲音不大，等等，太多太多。大家都知道，豐田車的優(yōu)點很多。不多說，只說缺點。
缺點：1、前排天棚太低，坐駕駛位和副駕位，感覺壓抑；2、內(nèi)部噪聲太多，各種奇怪的嗡嗡聲，可能來自電池等（不懂來自哪里，售后說的），讓人反感。
外觀：還可以吧，大部分中規(guī)中矩，個別如車燈，算是有點新意。只是車頭下沉太明顯，不大氣，讓4.6m的車，看起來像4.4甚至4.2的車。當(dāng)然也有它的好處，風(fēng)阻可能會小一點（網(wǎng)上某些人說的）。
內(nèi)飾：1、一片漆黑，時間久了，容易得抑郁癥。既然是普通家用車，用暖色更合適。（呵呵，開個玩笑，個人喜好不同）。2、塑料感比較強，當(dāng)然有人可能會說，錢都花到三大件上了。3、中控9寸屏太山寨，比山寨都差的遠，實在浪費了這塊好地方，浪費了懸浮屏的設(shè)計，浪費了這么大的屏。這一點點功能，唉，除了倒車影像，其他功能用2寸屏就夠了。4、方向盤左手邊突出一個塑料疙瘩（呵呵），第一太難看，第二太浪費，做成一個儲物小格放個發(fā)票、證件之類的多好。
空間：前排已經(jīng)說了，后排靠背中間凸起，所以這車也就坐4個人相對合適，不要想坐太多。后排膝部還是挺寬敞，做不了葛優(yōu)躺，但稍微躺一躺也還行。
配置：安全配置好像很高，但目前提車1天，還沒有太多直接感受。其他的很簡陋。
動力：老頭子，不會野蠻駕駛，呵呵，對這個混動車，還是比較滿意的。這是我最滿意的一個地方，市區(qū)走走停停，這車很方便，起步加速都沒問題。
操控：
一個不懂車的人，以前只開過10年科魯茲1.8AT，不敢說操控，感覺不錯，無論走快速路還是市場小道，都很輕松。
油耗：只開了20公里，沒法說
舒適：很一般，只比10萬以下的車略好一點。第一太壓抑；第二儲物格太少，不方便；第三，中控的大屏太垃圾；第四，噪聲偏重；第五，副駕前的儲物箱為了適合中控臺的設(shè)計，太深太低，使用不方便�？傊�，個人認(rèn)為，雖然不錯，值得擁有，但也有很多缺陷，網(wǎng)上有些評論似乎言過其實，太花哨，好像比三四十萬的車還要好。不過一臺普通家用車。上面說的全是缺點，優(yōu)點大家肯定早就滾瓜爛熟了，一概不提。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
