廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，空間夠大。車型也大氣。坐低于2人的時(shí)候動(dòng)力還是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：速度過80，噪音太大，沒法開窗戶駕駛。車鐵皮太薄。質(zhì)量問題倒是沒遇到什么。我買的1.6自動(dòng)精英版。上路12.5萬。這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別車來說還算滿意。沒有買完后悔的感覺。
選車?yán)碛桑?/b>性價(jià)比高
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：TNGA底盤平整，重心低。渦輪小，加速不突兀，剎車油門都比較柔，比較好掌握。八氣囊。浮夸的外觀設(shè)計(jì)，車頭車尾識(shí)別度都非常高。
缺點(diǎn)：不好放手機(jī)支架，像我這種用慣手機(jī)導(dǎo)航的人，你有車機(jī)導(dǎo)航我也不喜歡用，最多用來聽音樂。
外觀：外觀很年輕，提車是和父親一起去的，他也說好看，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控車機(jī)的內(nèi)飾看起來更具有年輕的活力，而且下面還保留了一定的按鍵操作，這樣用起來會(huì)更加方便，車內(nèi)的整體做工也是相當(dāng)精密的，座椅的走線也顯得特別精美，還有這款車子的天窗設(shè)計(jì)也是特別的實(shí)用。
空間：這款車整體的一個(gè)乘坐空間表現(xiàn)不是很好，因?yàn)樗暮笈艜?huì)多少有點(diǎn)擁擠，三廂車后排空間表現(xiàn)不充足，頭部空間有點(diǎn)擁擠，但是它的后備箱空間還可以，也挺深的，放東西很方便！
配置：中控屏幕設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用紅色裝飾點(diǎn)綴著。中控兩側(cè)的三角窗空調(diào)出風(fēng)口面積很大，防止車窗起霧。
動(dòng)力：動(dòng)力和變速箱配置雖說不是很高端，但是他的動(dòng)力還是非常給力的，油門下去動(dòng)力輸出隨叫隨到，路上超車也是很有信心，由于車還在磨合期內(nèi)所以也就不敢暴力駕車，性能還沒完美的體現(xiàn)出來。
操控：
性價(jià)比很高，很喜歡這是無級(jí)變速的變速箱類型，使用這么久，沒感覺在提速的時(shí)候會(huì)感覺到卡頓感。R16的輪胎規(guī)格，讓車整體顯得大氣。另外，還有倒車視頻影像、方向盤換擋、8英寸中控臺(tái)彩色大屏、LED材質(zhì)的近遠(yuǎn)光燈等等的配置都是我想要的，主打安全配置豐富，后期也沒需要再花錢改裝自己喜歡的東西，真的非常棒！
油耗：這輛車的油耗目前是百公里7個(gè)左右，作為代步車使用，非常的省，每個(gè)月的開支都不用去擔(dān)心，隨便用都沒關(guān)系。
舒適：座椅包裹性良好，舒適性也不錯(cuò)，風(fēng)噪胎嗓可以接受。總體減震效果感覺也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺這款車最令我覺得滿意的點(diǎn)就是這款車前臉的造型設(shè)計(jì)了，看起來真的非常的時(shí)尚。
缺點(diǎn)：車子的內(nèi)飾了，滿滿的廉價(jià)感，塑料感太強(qiáng)了，而且還有味道
外觀：車子的外觀是真的很漂亮，特地選擇的是紅色款，感覺特別適合現(xiàn)在年輕人的審美，特別是車頭部分特別的犀利，尾部的設(shè)計(jì)也是非常的性感，怎么看怎么舒服。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾我感覺還是挺有立體感的，也有運(yùn)動(dòng)的屬性，不過并沒有太大的特點(diǎn)
空間：車子的空間真的不算是特別大吧，但是真正用起來其實(shí)也能滿足使用，畢竟只是生活上的使用，也沒有對(duì)空間有多大要求，我的身高也不算太高，所以坐在車子里感覺還算是比較繁瑣。
配置：做工還是挺細(xì)致的，中控屏車機(jī)聯(lián)網(wǎng)比較順暢，接打電話，聽歌，開天窗等等，都可以用語音控制。還是挺有科技感的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力十足，開著很有勁兒。市區(qū)路段提速方面也很迅速。特別是上坡路段開著，感覺動(dòng)力特別充沛，一點(diǎn)吃力感都沒有。
操控：
操控性能不錯(cuò)，現(xiàn)在車的設(shè)計(jì)越來越先進(jìn)，這點(diǎn)在操控方面也可以體現(xiàn)出來。模擬時(shí)速的cvt變速箱讓車子換擋的時(shí)候比較平順，沒有頓挫感，方向盤握上去手感非常好，比較纖細(xì)，沒有覺得粗糙。
油耗：油耗顯油平時(shí)是7.6L，綜合開下來我覺得還是挺省油的，畢竟豐田的車子在油耗這方面一直是強(qiáng)項(xiàng)，挺好的。
舒適：舒適度還是讓我挺滿意的，座椅的支撐力感覺很好。而且空調(diào)也比較給力。后排有出風(fēng)口，為后排乘客提供了舒適。整體來說除了噪音控制不是很優(yōu)秀之外，其他都還可以。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，整體的舒適性也是挺好的，座椅的包裹性也好。
缺點(diǎn)：后排的乘坐空間比前排空間差很多，頭部空間窄很多。
外觀：外觀整體跟普通燃油版的雷凌差不多，但是藍(lán)色的點(diǎn)綴讓外觀看起來會(huì)更加精致，整體也還是比較好看的，屬于那種耐看型的，畢竟對(duì)于家用車來說，長期看著舒服才比較重要，所以也還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的配置確實(shí)豐富，而且用料和做工也都挺扎實(shí)的，所以整個(gè)內(nèi)飾看起來有一種很高級(jí)的感覺，中控車機(jī)還有著特別豐富的功能，操作起來反應(yīng)確實(shí)很快，實(shí)用性也是沒有什么問題的。
空間：乘坐的空間對(duì)于我來說還是能夠滿足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間還是很寬敞的，而且后備箱裝載能力也不錯(cuò)。
配置：中控屏非常的有立體感，智能化的連接也是非常方便的。多功能的方向盤也很時(shí)尚，細(xì)節(jié)方面做得很到位材質(zhì)也不錯(cuò)。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力也挺充沛的，給油就跑，無論是在市區(qū)開還是在高速上，動(dòng)力完全能跟得上。
操控：
我覺得這輛車的操控還是比較順手，雖然是第一次開這款車子，但是上手還是比較簡單，無論是新手還是老司機(jī)，都是用車比較方便
油耗：現(xiàn)在顯示7.2，離我期待的油耗還是有點(diǎn)差距的，最起碼6.5左右。
舒適：車子的舒適性個(gè)人體驗(yàn)非常一般，首先來說說座椅，座椅是布織座椅坐起來沒有很柔軟舒適，而且清潔起來很難，不過反正也要自己買坐墊包裹起來的，另外車子的隔音效果不是很好特別是車子在高速路上行駛的時(shí)候風(fēng)噪聲胎噪聲比較明顯，一般駕駛的時(shí)候注意力要比較集中的車子的隔音效果差噪音比較大真的會(huì)讓我感覺的很不舒適很煩，希望隔音效果可以稍微改進(jìn)音下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間大小夠用，我是商務(wù)用車比較多的，日常使用來說需求輕松滿足，其次就是動(dòng)力很好，起步?jīng)]有拖泥帶水的感覺，這兩個(gè)方面我是比較滿意的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車子的舒適性不太好，隔音效果不太理想，車速快時(shí)風(fēng)噪聲還是挺大的。
外觀：外觀很好看，車子的底盤通過性很好，設(shè)計(jì)感也是偏向那種流暢的設(shè)計(jì)，外形還是挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格挺喜歡的，就是用料方面比較一般，座椅是織質(zhì)的，車內(nèi)沒異味，配置方面還行吧，功能都還比較實(shí)用。
空間：空間夠用，前后兩排的空間大小合適，腿部的空間都是很足的，后備箱的空間也很大，平時(shí)塞東西也是輕輕松松的。
配置：配置功能還行，沒有雷達(dá)配備，倒車影像的清晰度還不錯(cuò)，全速自適應(yīng)巡航功能挺好的，電動(dòng)天窗使用也很方便，多功能方向盤手感一般，中控屏的功能確實(shí)挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力迅猛有力，特別表現(xiàn)在起步階段，車子在起步階段動(dòng)力很足，加速力也很好，發(fā)動(dòng)機(jī)整體的排量也是夠用了。
操控：
操控手感挺好的，無論是轉(zhuǎn)向還是高低速，開著都很順暢，輔助操控搭配的功能也比較實(shí)用，還是挺好開的。
油耗：油耗方面很低了，我開車比較斯文，用車習(xí)慣也自認(rèn)為挺好的，目前的大概油耗是6.8個(gè)，還是比較合適的。
舒適：隔音效果不太好，車子的噪音很大，尤其是在高速上行駛可以很明顯的感受到，避震方面也一般，整體不算很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是這個(gè)車的操控確實(shí)是挺厲害的，開任何路段都沒有什么太大的壓力，而且開起來還覺得很輕松。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后備箱的空間確實(shí)沒有那么大，每次裝什么東西的時(shí)候，我就會(huì)覺得不夠裝，還有就是車子的整體空間也比較一般。
外觀：外觀的造型確實(shí)是挺大氣的，看起來沒有很夸張，車身的線條和棱角也很分明，看著還挺靈巧的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，整體不算高，但是也還中規(guī)中矩，算是湊合著用吧。
空間：當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，專門有去看過這個(gè)車的空間，我們一家人坐在后排，完全沒有什么太大壓力。不過后來就是覺得后備箱和后排空間稍微小一點(diǎn)，整體上只能算是夠用吧。
配置：配置就不太好了，雷達(dá)和輔助影像都沒有配備，還挺不方便的，全速自適應(yīng)巡航還挺好用的，中控觸屏不是很大，功能也很一般。
動(dòng)力：我都于這個(gè)車的動(dòng)力一直都是很看好的，在現(xiàn)實(shí)生活中，也確實(shí)沒有讓自己失望吧，只要你愿意踩油門，也能夠感覺到推背感。
操控：
操控還行吧，車子本身也不大，方向盤的轉(zhuǎn)向一直都是很輕松的，開起來完全沒有什么太大壓力，上手還是很簡單的。
油耗：這個(gè)車的油耗我一直都是比較看好的。平常我們走城區(qū)走的特別多，但是堵車的時(shí)候，油耗也沒有超出過自己的預(yù)期，百公里油耗在6.5個(gè)左右。
舒適：舒適性一般吧，懸架做的比較好，就算是走顛簸路段，車子的過濾的也很好，車內(nèi)空間很一般，再加上隔音也不太好，舒適性確實(shí)不算好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是車用了這么長時(shí)間，感覺特別的棒，再不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨，再也不用擔(dān)心回家晚了。不過家人開心，我也會(huì)更開心，畢竟一家人和睦最重要
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)可能就是內(nèi)飾方面吧，感覺塑料感比較強(qiáng)，沒什么檔次感，不過整體影響不是很大。
外觀：外觀肯定是沒啥問題的，當(dāng)時(shí)就是對(duì)外觀喜歡的不行，車身的線條還是分明的，看著很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就感覺塑料感比較強(qiáng)，在這個(gè)價(jià)位的車來說中規(guī)中矩，整體內(nèi)部沒什么檔次感，我覺得很一般。
空間：空間方面算不上大，建議一家三口選擇這個(gè)車，價(jià)格實(shí)惠，空間還合適，而且后備箱的空間也很大，一家三口空間是妥妥的充足。
配置：配置還行，后雷達(dá)和倒車影像使用起來還不錯(cuò)，停車倒車挺方便的，全速自適應(yīng)巡航功能也很棒，中控屏大小合適，功能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)的，跑起來表現(xiàn)讓我非常的滿意，只要有足夠的油，跑起來還是非常輕便的，而且平順性也非常好，沒什么頓挫。
操控：
操控這塊兒必須給滿分，除了學(xué)駕照，學(xué)車的時(shí)候摸車比較多，基本就是駕駛小白，不過這輛雷凌駕駛幾個(gè)來回就完全熟悉了。
油耗：目前車子的綜合油耗表現(xiàn)在6.5個(gè)油左右，能看開到這樣的油耗，我是很滿意的。
舒適：座椅很寬大厚實(shí)，包裹性和支撐效果都挺符合人體的設(shè)計(jì)的。有時(shí)候開長途兩三個(gè)鐘頭也不會(huì)覺的很勞累，車內(nèi)的音響音質(zhì)都比較好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙叉臂支撐較好，轉(zhuǎn)向側(cè)傾小，TNGA底盤平整，重心低。渦輪小，加速不突兀，剎車油門都比較柔，比較好掌握。八氣囊。浮夸的外觀設(shè)計(jì)，車頭車尾識(shí)別度都非常高。
缺點(diǎn)：這個(gè)座椅的舒適性，我感覺一般，設(shè)計(jì)的有些硬，長時(shí)間乘坐屁股會(huì)有些難受，還有它的隔音做的也不是很好，在舒適性方面是有一定影響的。
外觀：外形設(shè)計(jì)我覺得要比卡羅拉更加好看，所以我覺得選擇它是非常符合我的需求，豐田雷凌就是被他的外觀吸引了，日本人造車就是別有一番風(fēng)味。特別是那個(gè)大大的嘴巴，和犀利的閃電大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)也是很不錯(cuò)的，做工與用料都非常的精細(xì)，屬于那種非常簡約的，看上去非常舒服的類型，中控臺(tái)的造型也比較好看，操作起來也非常的簡單，很人性化，細(xì)節(jié)處理很到位。
空間：空間是足夠使用。前排比較寬敞，我坐進(jìn)去以后，腿部都可以完全的伸開，并且可以前后的調(diào)節(jié)。后排坐滿家人，他們都說挺寬敞不擁擠�？傆懈蟮能囎涌梢赃x擇，還是要看個(gè)人需求，我覺得夠用就好。
配置：懸浮的中控屏幕設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用紅色裝飾點(diǎn)綴著。中控兩側(cè)的三角窗空調(diào)出風(fēng)口面積很大，防止車窗起霧。
動(dòng)力：9NR發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)平平。一百一馬力，185牛米，1.3噸的車，深踩油門只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼不見車速上來。真的只是比一般1.5自吸好那么一丟丟。超個(gè)車基本都要提前預(yù)判好走位。
操控：
方向盤很輕，很好操控，油門剎車都很柔，加上cvt變速器日常代步很好開。后懸掛很硬，但是支撐非常好，加上前排座椅包裹很好，過彎基本不用減速。
油耗：油耗方面真的是非常的經(jīng)濟(jì)省油，剛提車的那段時(shí)間聽說油耗有點(diǎn)高，但個(gè)人覺得也還好，我家雷凌一開始才不到8升/百公里，可以說每個(gè)月油 耗都有所下降吧，磨合期慢慢適應(yīng)，采用直噴的供油方式，養(yǎng)車方面節(jié)省了很多支出，很符合我的經(jīng)濟(jì)情況。
舒適：舒適度一般般，雖然說雷凌的車子外觀比較好看，但是里面的座椅比較硬的，設(shè)計(jì)質(zhì)感一般，要是長時(shí)間乘坐會(huì)有些難受，隔音效果也是不算太好，速度快的時(shí)候最為明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)我覺得就是油耗相當(dāng)不錯(cuò)，十分的省油，豐田的雙擎不是開玩笑的，相當(dāng)厲害，這油耗，一箱油可以直接跑忘記。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾雖然比之前還是改觀不少，但是這個(gè)內(nèi)飾也談不上精致，剛買的時(shí)候車內(nèi)也是有一點(diǎn)味道的。
外觀：外觀車漆有點(diǎn)薄，說真心的，這個(gè)車漆質(zhì)感不算太好，不過外觀設(shè)計(jì)我是很喜歡的，車子的造型還是蠻時(shí)尚的，讓我比較心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還挺好的，但是用料方面就比較一般了，新車還有一些小味道，整體的檔次感也不是很好。
空間：乘坐空間我覺得蠻好了，豐田的車子空間利用率做的很好，每個(gè)空間的位置都正好合適，不大不小，剛好的樣子，后備箱空間一般吧。
配置：配置一般吧，后雷達(dá)和倒車影像用著還挺好，全速自適應(yīng)巡航功能也很省力，中控屏還是挺大的，功能方面也是比較齊全的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺好的，起步加速都挺快的，就是買車家用代步，這個(gè)方面我感覺不是很重要，日常夠用就行了。
操控：
操控感方面還是挺好的，方向盤很輕便，力度也不算重，也不是輕的發(fā)飄的那種，剛剛好，開起來不累，駕馭起來也比較順手。
油耗：油耗方面真心是不錯(cuò)的，買車時(shí)間也不長，平均下來才6.6個(gè)左右，這個(gè)油耗無疑是我對(duì)于雷凌雙擎這個(gè)車子最滿意的一點(diǎn)。
舒適：車子開起來還蠻舒服的，很平穩(wěn)，底盤整體性還不錯(cuò)，懸掛也還是蠻柔軟的，震動(dòng)感不強(qiáng)，車內(nèi)座椅舒適度很高，軟硬度適中，包裹性也比較不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙叉臂支撐較好，轉(zhuǎn)向側(cè)傾小，TNGA底盤平整，重心低。渦輪小，加速不突兀，剎車油門都比較柔，比較好掌握。八氣囊。浮夸的外觀設(shè)計(jì)，車頭車尾識(shí)別度都非常高。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，特別是急加速時(shí)簡直在嘶吼。中控屏太low，按下去半天才反應(yīng)。后門開口角度太小。斗雞眼式的日行燈
外觀：十分浮夸的造型，殺馬特的前臉，辨識(shí)度極高。就是這個(gè)斗雞眼式的日行燈，實(shí)在是想不通設(shè)計(jì)師的腦回路是怎么想出來的。十六寸輪轂，配的鄧祿普輪胎，三百多一條，胎噪極大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面車門都是硬塑料，只有一小塊皮革而且是那種里面沒有海綿硬邦邦那種，中控臺(tái)都是軟塑料，但是設(shè)計(jì)實(shí)在是low，特別是這個(gè)車機(jī)，跟個(gè)背投電視機(jī)一樣。這個(gè)CARLIFE非常垃圾，連接超過一小時(shí)就頻繁斷線。
空間：空間實(shí)在是太小，一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車的尺寸，卻只有A0級(jí)的空間。后輪雙叉臂過多的占用了后排縱向空間，而兩個(gè)車門的設(shè)計(jì)和B柱的設(shè)計(jì)又過多侵占了橫向空間。
配置：除全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)外，12.78萬元及以上版本新增遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，用戶可在手機(jī)端通過豐云行APP，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程空調(diào)控制。
動(dòng)力：9NR發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)平平。一百一馬力，185牛米，1.3噸的車，深踩油門只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼不見車速上來。真的只是比一般1.5自吸好那么一丟丟。超個(gè)車基本都要提前預(yù)判好走位。
操控：
方向盤很輕，很好操控，油門剎車都很柔，加上cvt變速器日常代步很好開。后懸掛很硬，但是支撐非常好，加上前排座椅包裹很好，過彎基本不用減速。
油耗：提車三個(gè)月，目前快六千公里，已經(jīng)做了首保，基本不進(jìn)城都是跑的省道，這個(gè)季節(jié)也不開空調(diào)，油耗7.1，對(duì)于一臺(tái)1.2的車這個(gè)油耗算對(duì)比這個(gè)用車環(huán)境算是有點(diǎn)高了。比我朋友1.5的思域耗油 。
舒適：前排舒適度尚可，座椅厚實(shí)且包裹非常好。后排就比較可憐了，縱向空間馬馬虎虎，橫向空間非常擠，B柱和車門造型侵占了大量空間，坐三個(gè)成年人基本擠得難受，頭部空間由于沒有天窗還算湊合。
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