一鍵砍遍全城
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是雷凌的性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得十幾萬(wàn)的車(chē)可以做到這個(gè)樣子，真的是非常不錯(cuò)了。十幾萬(wàn)的車(chē)，外形好看，配置也高，真的是各種輔助系統(tǒng)都有，不比二十幾萬(wàn)的差。而且開(kāi)起來(lái)手感特別好，我當(dāng)時(shí)在店里試車(chē)的時(shí)候一開(kāi)就愛(ài)上它了。我開(kāi)這款雷凌真的沒(méi)有平常開(kāi)新車(chē)的那種不適應(yīng)感，特別好上手。哎呀這款雷凌真的是各方面都讓我特別滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料比較一般，尤其是拉手這里的用料是布的，很容易積灰，不好做清潔，方向盤(pán)的真皮皮套貼合度一般，座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，不是真皮的，質(zhì)感一般。想要乘坐舒適一些，最好是自己去買(mǎi)一套好一點(diǎn)的坐墊吧。
外觀：外觀非常大氣，前臉識(shí)別度很高，大氣上檔次，大燈造型非常漂亮，真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾：總感覺(jué)配置有點(diǎn)低，但是既然選擇合資車(chē)就要接受吧，而且中控顏色配飾還算低調(diào)簡(jiǎn)單，沒(méi)有那么多花里胡哨的，符合成年人的審美，看起來(lái)還是比較上檔次的。而且用料質(zhì)感還可以，塑料感不強(qiáng)，無(wú)其他異味，按鍵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，上手很好，做工也比較精細(xì)，嚴(yán)瓷合縫。
空間：我個(gè)人因?yàn)樽黢{駛的，所以我的空間體驗(yàn)主要來(lái)自于我的各位朋友們和家人的反饋。我爸175的個(gè)子，體重140來(lái)斤吧，坐后排的話(huà)，也不能說(shuō)是擠，但也沒(méi)有很舒適了，長(zhǎng)途出行的話(huà)，應(yīng)該也還是會(huì)累的。
配置：性?xún)r(jià)比好，我跟身邊的朋友說(shuō)我個(gè)車(chē)子買(mǎi)的很值得，代步用是很好的。我覺(jué)得買(mǎi)的很值得，很值得年輕人買(mǎi)來(lái)代步用。
動(dòng)力：雖然排量是1.2T的，但是是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并且是4缸的，如果是三缸的話(huà)，我肯定不會(huì)買(mǎi)的。傳動(dòng)方面，搭載的是CVT變速箱，提速也是非常平穩(wěn)，絲毫不會(huì)有頓挫感，平時(shí)代步開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
操控：
當(dāng)時(shí)看中這款車(chē)，也就是看中了它的操控，方向盤(pán)應(yīng)該用的是雙電子助力的，不像豐田傳統(tǒng)車(chē)那樣這款車(chē)的方向盤(pán)非常輕，并且路感還非常好，主動(dòng)剎車(chē)介入的時(shí)候，整個(gè)儀表盤(pán)都會(huì)亮起來(lái)包括方向盤(pán)都有抖動(dòng)，來(lái)提醒駕駛員注意安全，看中的也就是這一塊的安全配置吧因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在路上的車(chē)也特別多。
油耗：說(shuō)實(shí)話(huà)，油耗我真的沒(méi)太仔細(xì)的研究過(guò)，因?yàn)槲抑肋@臺(tái)車(chē)的油耗肯定是高不到哪里去的。首先就是基礎(chǔ)排量并不高，而且它的自重也是一般水平吧。平時(shí)上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，現(xiàn)在綜合油耗大概是8l出頭的樣子，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。比較符合我的心理預(yù)期。
舒適：舒適性很不錯(cuò)的，座椅挺舒服，不算特別軟的那種，對(duì)腰部支撐很好，坐久了不會(huì)累。減震很好，對(duì)震感過(guò)濾挺充分的，在車(chē)?yán)镒惺懿坏绞裁疵黠@顛簸�？照{(diào):空調(diào)制冷很迅速，制冷效果也很好。天慢慢熱了，出門(mén)能開(kāi)車(chē)有空調(diào)吹著真是太舒服了，早知道就早點(diǎn)買(mǎi)車(chē)了，現(xiàn)在的天出門(mén)騎車(chē)是真的遭罪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方就是這款車(chē)的外觀和內(nèi)飾了，這款運(yùn)動(dòng)版雷凌在外觀上面的改善還是蠻大的，而且改動(dòng)還比較大，很多新穎的設(shè)計(jì)我都很喜歡，全新的前臉設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，比較明顯的變化就是前臉的logo被移動(dòng)到了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的位置，這個(gè)設(shè)計(jì)非常的大膽新穎，顯得有點(diǎn)與眾不同，然后LED大燈采用鐮刀式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的尖銳有力，平時(shí)在路上這把“鐮刀”勾住路人的眼球，而且通過(guò)黑色裝飾條進(jìn)行連接，整體性非常強(qiáng)，看起來(lái)很犀利，還有就是加大面積、鴨嘴式設(shè)計(jì)的多邊形格柵，內(nèi)部依然是熟悉的全黑蜂窩造型，而且與兩側(cè)的裝飾版相連接，形成了“凸”字形，加大了前臉的黑色部分裝飾，塑造了一種寬體效果，非常的有視覺(jué)沖擊力，這一點(diǎn)相比于上一代也是相當(dāng)好看的，上一款只是一個(gè)小梯形，霧燈區(qū)域的改變也是蠻明顯的，與中網(wǎng)格柵形成一體。還有就是這款雷凌的尾部變化也是挺明顯，后保險(xiǎn)杠采用了全新的設(shè)計(jì)，熏黑蜂窩式的裝飾板與白色護(hù)板形成鮮明的對(duì)比，尾部和前臉相呼應(yīng)，尾燈也使用了連接式的設(shè)計(jì)，加上上翹的造型，非常的野性，也充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這款車(chē)相比于上一款新增了運(yùn)動(dòng)外觀套件，整體的檔次瞬間就上去了。這款車(chē)的內(nèi)飾與他的外觀一樣，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)， 中控系統(tǒng)智能了不少，新增了很多功能，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)新增了天窗和導(dǎo)航，平時(shí)導(dǎo)航的話(huà)就很方便，不用停車(chē)去打字選擇了，車(chē)聯(lián)網(wǎng)很多功能都能在線(xiàn)使用了，還有就是新增了GPS導(dǎo)航和導(dǎo)航路況信息顯示，整體來(lái)說(shuō)操控方面智能了不少，還有就是內(nèi)飾的科技感也非常足， 9英寸的懸浮式中控大屏，非常的醒目。
缺點(diǎn)：后排空間的確是有一點(diǎn)小，尤其是中間有一個(gè)地臺(tái)坐起來(lái)非常的不方便。雖然說(shuō)大部分時(shí)間都是我一個(gè)人在開(kāi)，但是總是要跟家人一塊出行的，后排的頭部空間有點(diǎn)狹小，對(duì)于個(gè)子高的人來(lái)說(shuō)有一些偏壓抑的感覺(jué)，尤其是老人坐在后排會(huì)感覺(jué)到不舒服。2021款的加了后排空調(diào)出風(fēng)口，對(duì)于冬天和夏天來(lái)說(shuō)真的是方便多了，座椅是手動(dòng)的，有點(diǎn)不方便，調(diào)節(jié)起來(lái)有一點(diǎn)麻煩。
外觀：這款車(chē)的顏值很高，尤其是大段的設(shè)計(jì)，非常的凌厲，不得不說(shuō)這款車(chē)的外觀簡(jiǎn)直就是為年輕人打造的，非常的時(shí)尚，比較適合我這種上班族。整體給我的感覺(jué)就是車(chē)身比較修長(zhǎng)，眼睛有神，后尾燈也是很有辨識(shí)度的，新一代的雷凌看起來(lái)非常的耐看，即使看久了也不會(huì)厭倦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，就比較簡(jiǎn)約大氣吧，我對(duì)車(chē)子的內(nèi)飾沒(méi)啥感覺(jué)，內(nèi)飾不好看完全可以靠自己打扮呀，馬上下單各種可愛(ài)的小物件，再平庸的內(nèi)飾也會(huì)變得超可愛(ài)。
空間：這輛車(chē)子我覺(jué)得前排空間還是比較寬敞的，因?yàn)槟壳斑@輛車(chē)子是我在開(kāi)，一般坐在前排可以調(diào)節(jié)的空間很大，不管是頭頂距離車(chē)子頂部的空間還是我距離方向盤(pán)的距離都很寬，我開(kāi)車(chē)一般喜歡往后坐一點(diǎn)，這輛車(chē)子相對(duì)來(lái)講還是很舒服的。但是車(chē)子后排的空間稍微小了一些，這當(dāng)然也和車(chē)子本身的尺寸有關(guān)系，再加上后備箱也占了一定的地方，導(dǎo)致后排空間就會(huì)有一些縮水，這也是可以理解的，平常還是坐兩個(gè)成年人比較舒服。
配置：性?xún)r(jià)比很高，我所看重的除了動(dòng)力跟油耗比較優(yōu)秀以外，科技配置非常的豐富，該有的它都有了，作為家庭代步車(chē)，我還是比較認(rèn)可的。
動(dòng)力：日常上下班使用動(dòng)力完全夠用。偶爾和家里人一起去郊區(qū)郊游，路況稍微不好的時(shí)候或者爬個(gè)坡也很夠用，這點(diǎn)可以不用擔(dān)心。我感覺(jué)它的動(dòng)力是屬于起步非常靈活的呢一類(lèi)車(chē)子。而且整個(gè)車(chē)子在行駛的時(shí)候動(dòng)力的平順性非常好，很容易上手。也不會(huì)太沖，當(dāng)然也不肉。因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的時(shí)間其實(shí)也不久，所以對(duì)于激烈駕駛我也沒(méi)有太大的信心，還有就是高速上都會(huì)有一些害怕，總覺(jué)得自己速度控制不好。這臺(tái)雷凌在速度的持續(xù)性上還是很好的，讓你開(kāi)車(chē)很穩(wěn)定。
操控：
整體操控性能的話(huà)還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)打起來(lái)很舒服，輕重合理，打起方向盤(pán)來(lái)精確度很高。配備實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)顯示還有車(chē)道偏離，車(chē)道保持還有全速自適應(yīng)巡航等，還配備有駐車(chē)?yán)走_(dá)，自帶有倒車(chē)影像，對(duì)于我這些剛買(mǎi)上車(chē)不是很熟手的人來(lái)說(shuō)還是挺實(shí)在的一個(gè)功能。
油耗：在市區(qū)上下班代步用得比較多些，目前油耗在6L左右徘徊，有時(shí)候出去耍跑跑高速，油耗就會(huì)降下來(lái)，油耗還是在我可接受范圍內(nèi)，聽(tīng)著朋友說(shuō)買(mǎi)的轎車(chē)也有可以開(kāi)到10L，到但真不知道他是怎么個(gè)開(kāi)法，個(gè)人感覺(jué)無(wú)法理解，但總體下來(lái)我對(duì)雷凌的油耗，是真心的滿(mǎn)意的，他們都和我的車(chē)對(duì)比我開(kāi)的油耗，其實(shí)內(nèi)心我還是挺欣慰的。
舒適：車(chē)子的座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺舒服的，不是特別軟的那種，這樣也非常好，因?yàn)樘浀淖巫饋?lái)會(huì)陷入其中，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有支撐性，這樣子時(shí)間久了對(duì)腰部是比較傷的。我覺(jué)得車(chē)子的減震效果也是非常不錯(cuò)的對(duì)一些電波過(guò)濾的還蠻充分的，日常在市區(qū)路段行駛的話(huà)，幾乎感受不到有顛簸感，這也是這輛車(chē)子的一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧。前段時(shí)間我跑過(guò)一次高速，感覺(jué)速度起來(lái)的話(huà)風(fēng)噪有點(diǎn)大，這一點(diǎn)稍微有些不足了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是21款運(yùn)動(dòng)版雷凌的外觀了，還是延續(xù)了雷凌家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是21款運(yùn)動(dòng)版的雷凌采用了全系的外觀套件，前臉的變化是比較大的，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵變得更加大，視覺(jué)沖擊力更加強(qiáng)的蜂窩狀格柵。前臉更加的具有氣勢(shì)，外觀更加的年輕運(yùn)動(dòng)化。然后就是雷凌全系改款后，都增加了配置，像是增加了后排的空調(diào)出風(fēng)口，后排的USB充電接口還有升級(jí)了車(chē)機(jī)語(yǔ)音控制功能，能語(yǔ)音控制天窗，導(dǎo)航等，還是十分的智能的。最關(guān)鍵是增加了配置卻沒(méi)有加價(jià)，價(jià)格還是和19款的雷凌一樣，這是我非常滿(mǎn)意的地方，增配不加價(jià)是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么特別不滿(mǎn)意的地方還是感覺(jué)這款車(chē)的乘坐空間有點(diǎn)小，沒(méi)有，之前他老款的乘坐空間好，不過(guò)這款車(chē)本來(lái)也就是家庭代步，對(duì)后排乘坐空間沒(méi)有什么太大需求，但是前排座椅包裹度還是比較滿(mǎn)意的
外觀：外觀真的好看！本外觀黨走的明明白白！銀色真的很大氣，原來(lái)還打定決心要么買(mǎi)黑色要么買(mǎi)白色，覺(jué)得銀色看起來(lái)很廉價(jià)，后來(lái)去店里一看實(shí)車(chē)，真香！真香可能會(huì)遲到，但永遠(yuǎn)不會(huì)缺席?。不過(guò)黑色也好看啊哈哈哈！當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)動(dòng)搖，黑色真的很酷蓋！
內(nèi)飾：這輛車(chē)子內(nèi)飾還是很有時(shí)尚感的，整體的設(shè)計(jì)是比較年輕化的，中控部分的線(xiàn)條十分的流暢，同時(shí)向兩側(cè)延展開(kāi)開(kāi)來(lái)，增加了這個(gè)車(chē)子的時(shí)尚感。材質(zhì)感覺(jué)也還不錯(cuò)，雖然說(shuō)沒(méi)有幾十萬(wàn)豪車(chē)的那種高品質(zhì)，但是也是絲毫不低于它的這個(gè)價(jià)格的，是屬于我看過(guò)的紅級(jí)別車(chē)子里邊相對(duì)比較好的，這一點(diǎn)我還是可以接受的，因?yàn)閮?nèi)飾最重要的是實(shí)用而非好看，只要大大方方的，實(shí)用性比較強(qiáng)一些的，我覺(jué)得就很滿(mǎn)意了。
空間：雷凌的空間還是比較優(yōu)秀的吧，我主要買(mǎi)轎車(chē)就是覺(jué)得它的內(nèi)部空間會(huì)更多一些。特別是給后排的乘車(chē)人員也有舒適性。你買(mǎi)一臺(tái)suv自己是覺(jué)得舒服了，更高一些視野也好。但是真的說(shuō)家里其他人坐著肯定是不舒適的。我們當(dāng)時(shí)也去看過(guò)chr 的空間。真的是坐進(jìn)去以后腿就沒(méi)什么活動(dòng)范圍了，離前排座包非�？拷＠琢杈筒粫�(huì)給你這樣的感覺(jué)，你就是在里面北京癱也還是可以的。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的一臺(tái)車(chē)，主要還是綜合性能比較好了。也是沒(méi)想到合資品牌的a級(jí)車(chē)能給上這么多配置吧，我覺(jué)得太香了。
動(dòng)力：作為家用或者代步的話(huà)動(dòng)力是夠了，雖然只有12的排量，但猛踩油門(mén)還是會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力反饋，作為家用代步車(chē)，我還是舍不得猛踩油門(mén)的，畢竟會(huì)增加油耗，花的都是自己的錢(qián)，車(chē)速到40左右加速會(huì)感覺(jué)明顯變快，在高速上過(guò)了80就又會(huì)開(kāi)始有一些變得緩慢，其它方面都沒(méi)有壓力了，動(dòng)力完全是夠用的。
操控：
操控還是相當(dāng)簡(jiǎn)單的一個(gè)事情，像這種入門(mén)級(jí)的轎車(chē)，一般都是沒(méi)什么操作難度的。更何況這臺(tái)車(chē)的輔助配置下放的非常早。幾乎都是有自適應(yīng)巡航控制跟車(chē)距離還有一些輔助車(chē)身穩(wěn)定的功能。整套系統(tǒng)的加持下，你很難說(shuō)開(kāi)不好這臺(tái)車(chē)。車(chē)子本身的尺寸也沒(méi)有很大，在市區(qū)開(kāi)就是很靈活方便的。
油耗：車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)不久，我覺(jué)得如果現(xiàn)在來(lái)評(píng)論這個(gè)車(chē)子的油耗的話(huà)不是非常的客觀，因?yàn)樾萝?chē)都是需要一個(gè)磨合期的，我覺(jué)得至少得幾千公里左右才能把它的數(shù)值穩(wěn)定下來(lái)，不過(guò)現(xiàn)在車(chē)子的油耗也并不算特別高，算是新車(chē)?yán)镞叡憩F(xiàn)的比較好的那一類(lèi)了，我更期待這輛車(chē)子以后的數(shù)值表現(xiàn)，需要再磨合一兩個(gè)月再看看吧，油耗這一塊還是有待于考察的。
舒適：舒適性的提高還是挺大的，之前就看到挺多人在網(wǎng)上吐槽19款的雷凌座椅是織布的，很不舒服。自己這款21款的雷凌不再是織布的座椅了，換了皮質(zhì)的，坐上去的舒適感也好，摸上去的質(zhì)感也好，都是有提升的。跑在路上的隔音效果也還行，抑制的挺好的，速度上去后才有有些胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)給我感覺(jué)最滿(mǎn)意的地方我覺(jué)得主要還是外觀，外觀很帥氣，屬于我喜歡的類(lèi)型，畢竟我也算是一個(gè)顏值控車(chē)主，最起碼他在我眼里就是獨(dú)一無(wú)二的，其實(shí)也關(guān)注這款車(chē)特別久了，他的外觀帶給我的感覺(jué)從一開(kāi)始到現(xiàn)在都有一種驚艷的感覺(jué)。從剛開(kāi)始到現(xiàn)在也改款了好多版本，那也是越來(lái)越讓人驚訝不已。而今年的運(yùn)動(dòng)版也有所變動(dòng)，外觀上做了微調(diào)，還是挺細(xì)致入微的，但是外觀整體的視覺(jué)效果還是一如既往的帥氣。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方就是這臺(tái)車(chē)子的噪音問(wèn)題了，跑高速的時(shí)候特別的明顯，在市區(qū)的時(shí)候噪音也有一些，不過(guò)不明顯，勉強(qiáng)可接受范圍之內(nèi)。
外觀：這款的外觀我覺(jué)得是這么多款雷凌中最好看的啦！就很有時(shí)尚感，而且白色的看著很炫酷，非常適合女孩子開(kāi)的啦！
內(nèi)飾：我覺(jué)得從觀賞性的角度來(lái)看這臺(tái)車(chē)，真的就沒(méi)有特別好的設(shè)計(jì)感了。主題看上去倒是很簡(jiǎn)潔，但是也僅限于這樣了。沒(méi)有太多值得我們關(guān)注的車(chē)輛體驗(yàn)。本身車(chē)機(jī)的屏幕也比較花，分辨率不高。也打不到主流的水平吧，還有就是它的導(dǎo)航功能也不好用，在實(shí)際體驗(yàn)的過(guò)程中更像是一個(gè)短板。系統(tǒng)UI的設(shè)計(jì)也是一言難盡，很像幾年前的安卓手機(jī)的畫(huà)風(fēng)，看上去比較糟糕。
空間：聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這是款緊湊型的車(chē)，我對(duì)空間沒(méi)要求，反正也就我一個(gè)人開(kāi)，最多和家人一起旅旅游什么的，后排能坐三個(gè)人，不算很擠。女生開(kāi)車(chē)的話(huà)買(mǎi)一個(gè)很大的車(chē)也不方便，光圖空間大了，看著感覺(jué)就很笨重。不如買(mǎi)一輛小巧精致的，也適合女孩子開(kāi)。空間那么大也用不完，我暫時(shí)也想不到這么大一輛車(chē)，要干啥能把車(chē)?yán)锒既麧M(mǎn)�。课疑砀�168，110斤，估計(jì)在空間方面的感受對(duì)想買(mǎi)車(chē)的男同胞們沒(méi)啥用，真的想買(mǎi)的話(huà)建議還是自己去店里看一看試一試，真實(shí)感受一下空間大小比較好。
配置：綜合性?xún)r(jià)比還是很高的，試問(wèn)誰(shuí)會(huì)不把自己的生命安全放在第一位呢，而且在看過(guò)大眾的碰撞試驗(yàn)以后也是更明確了我的這一想法。其實(shí)日系車(chē)的安全性能是真的不差，我覺(jué)得選擇它也能給我?guī)?lái)很好的安全感。
動(dòng)力：這款雷凌的動(dòng)力系統(tǒng)用的是一臺(tái)四缸的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)，基礎(chǔ)排量雖然不高，但是動(dòng)力表現(xiàn)真的不差。特別是在我自己駕駛的過(guò)程中，我感觸最深的還是整個(gè)行駛過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的平穩(wěn)感覺(jué)吧。它主要的一個(gè)速度區(qū)間大致也就是在都市駕駛的這個(gè)范圍內(nèi)，起步也比較干脆利落。整個(gè)加速過(guò)程很線(xiàn)性，變速箱換擋邏輯清晰。頓挫感不明顯，但是高速狀態(tài)下的加速過(guò)程就顯得比較掙扎了，提速就比較緩慢了。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)很疲軟。
操控：
還是比較容易操控的，像媳婦這種很少開(kāi)車(chē)的人，開(kāi)這個(gè)車(chē)基本上都沒(méi)壓力，主要是輔助系統(tǒng)多，比較方便、省心，像GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就比較方便了，車(chē)子出毛病了也不怕，里面有道路救援呼叫系統(tǒng)，還可以語(yǔ)音識(shí)別導(dǎo)航、電話(huà)、天窗和多媒體系統(tǒng)，非常智能方便。
油耗：油耗的話(huà)我覺(jué)得是有點(diǎn)高了，我現(xiàn)在開(kāi)都是8個(gè)油往上了。這對(duì)于一款緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高了，它應(yīng)該是具備更好的經(jīng)濟(jì)性才對(duì)。當(dāng)然這里也不排除是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣不好才導(dǎo)致油耗增高，等再開(kāi)一段時(shí)間看看吧。
舒適：座椅是皮質(zhì)包裏，蠻軟的，上時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)覺(jué)得疲倦，我就比較喜歡軟一點(diǎn)的座椅，坐上去瞬間感覺(jué)就不一樣，就像躺在家里的沙發(fā)上。車(chē)內(nèi)靜音效果表現(xiàn)得一般，有明顯的胎噪聲，城區(qū)基本感覺(jué)不到，高速路上就很明顯了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程749公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺讓我滿(mǎn)意的就是這款雷凌對(duì)我我來(lái)說(shuō)他是很實(shí)用，實(shí)在的一款車(chē)子。豐田自古的省心耐用的品質(zhì)一直都保持的挺好的，雖然雷凌進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間不長(zhǎng)，不過(guò)作為卡羅拉的姐妹車(chē)型，甚至是比卡羅拉更好，配置更加的實(shí)在，外觀也是更加的時(shí)尚大氣。我自己最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)是讓我很省心的一款車(chē)，不想國(guó)產(chǎn)車(chē)或者美系車(chē)來(lái)說(shuō)，很容易出現(xiàn)小毛病，故障碼，異響這些，品質(zhì)的控制不是很好，可是在這款雷凌身上自己完全沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題。
缺點(diǎn)：其實(shí)作為我選擇的第一輛車(chē)，我總體都是很滿(mǎn)意的，如果一定要我找一點(diǎn)不滿(mǎn)意的話(huà)，應(yīng)該就是扶手箱的空間有點(diǎn)小了。像我這種出門(mén)零零碎碎的東西一大堆的，隨手丟著丟著就感覺(jué)要滿(mǎn)了呢。然后的話(huà)，就是后排空間不是很大，我爸一米七多的個(gè)子，體重差不多140，坐進(jìn)去就不是很寬敞啦，不過(guò)我這車(chē)也就我爸媽還有我朋友們會(huì)坐一下，平時(shí)開(kāi)開(kāi)也還是夠用的啦，以后結(jié)婚生小孩啦，讓老公的車(chē)子買(mǎi)大一點(diǎn)就行嘻嘻。
外觀：它的外觀完全是我喜歡的樣子，很年輕但是很耐看，夸張與活力并存。前面的大嘴，設(shè)計(jì)很夸張，但是很別致、很有辨識(shí)度，側(cè)面的線(xiàn)條很流暢，屁股很翹。后面的設(shè)計(jì)風(fēng)格層次很豐富，增添了很多的時(shí)尚氣息。也是符合當(dāng)下年輕人的審美體驗(yàn)吧，車(chē)子的外觀就相當(dāng)于是你自己的一個(gè)審美展示一樣，我覺(jué)得這臺(tái)雷凌還是比較漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用一句話(huà)來(lái)表達(dá)就是非常的干練簡(jiǎn)潔，配色相對(duì)統(tǒng)一，我個(gè)人是比較喜歡簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)的，不太喜歡花里胡哨的感覺(jué)。中控臺(tái)滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，尤其是中控大屏的交互反饋非常的靈敏，這點(diǎn)讓我比較驚喜，再加上車(chē)內(nèi)一些人性化的設(shè)計(jì)，更是給我?guī)?lái)了驚喜，儲(chǔ)物空間布局比較合理，整個(gè)內(nèi)飾給人的觸感都比較柔和，整體來(lái)說(shuō)完全能夠達(dá)到85分以上。
空間：空間是沒(méi)有問(wèn)題的，雖然目前只是載過(guò)媳婦和孩子，但孩子媳婦坐后排，目測(cè)后排的空間還是很寬敞的，前排的話(huà)坐180左右的個(gè)子是完全沒(méi)問(wèn)題的，不會(huì)有束手束腳的感覺(jué)，后備箱的空間也蠻大的，再者可以把后排放倒，空間這一點(diǎn)還是滿(mǎn)意的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，后期的保養(yǎng)，維修的費(fèi)用都不高，油耗也是蠻低的。
動(dòng)力：這款車(chē)搭配了1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，平時(shí)起步都能感覺(jué)到爆發(fā)力，平時(shí)在市區(qū)行駛完全沒(méi)問(wèn)題，高速上也是輕輕松松上120，平時(shí)高速超車(chē)不是問(wèn)題。
操控：
作為一個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō)啊，還算是好上手的，底盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的，方向盤(pán)也比較輕，之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，沒(méi)啥比較頭，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)挺滿(mǎn)意的。就是不知道為啥起步的時(shí)候轉(zhuǎn)向會(huì)咯噔一下子，一開(kāi)始嚇我一跳，還以為故障了，后來(lái)發(fā)現(xiàn)不是，過(guò)兩天去問(wèn)問(wèn)維修怎么回事。我覺(jué)得操控這個(gè)東西還是得看你開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的吧，開(kāi)了十幾年車(chē)的老司機(jī)感受肯定跟我這個(gè)菜雞不一樣，和自己的車(chē)磨合好了，操控自然就不是問(wèn)題了。還是那句話(huà)，自己去體驗(yàn)一下比較重要。
油耗：豐田車(chē)的一大特點(diǎn)就是省油，雷凌當(dāng)然也不例外，平時(shí)上下班代步，偶爾出去玩玩，油耗6-7個(gè)油之間。這還是市區(qū)的油耗，紅綠燈多還堵的情況下，要是在高速路上，表顯示都是5升多一點(diǎn)，我覺(jué)得已經(jīng)非常省油了。
舒適：我感覺(jué)雷凌這款運(yùn)動(dòng)版本的乘坐舒適性沒(méi)有表現(xiàn)的那么好，可能是由于是運(yùn)動(dòng)版本吧，偏向不一樣，更趨向與運(yùn)動(dòng)風(fēng)，駕駛位沒(méi)有想象的舒服，可能是新手新車(chē)座椅調(diào)的比較直，往后放一下估計(jì)會(huì)好點(diǎn)，空調(diào)效果還不錯(cuò)，降溫很快！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是雷凌的保有量，這算是我們最有利的一個(gè)保障了。更高的市場(chǎng)占有率就意味著后期我的車(chē)輛維護(hù)成本的降低。還有就是后期在車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用相比其他相對(duì)小眾的車(chē)型就是要花費(fèi)更少。而且雷凌也是目前安全性能做的最出色的一批合資品牌了，一般也就是4-6個(gè)安全氣囊，但是雷凌不一樣，標(biāo)配的8安全氣囊也算是武裝到牙齒了。這樣的車(chē)子開(kāi)起來(lái)才能夠讓人放心。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是內(nèi)飾的味道，怎么說(shuō)呢，應(yīng)該說(shuō)是我媳婦不滿(mǎn)意，大家都知道，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)肯定多多少少有點(diǎn)味道的，但媳婦就聞不慣，一開(kāi)始都不敢坐進(jìn)去，說(shuō)太熏人了，后面要去異味，買(mǎi)了一大堆東西回來(lái)，連橘子皮啥的都整過(guò)，現(xiàn)在就是異味還是有的，可能還要通風(fēng)久一些，車(chē)子的味道才會(huì)散去。
外觀：外觀我覺(jué)得年輕人開(kāi)還是蠻時(shí)尚的，沒(méi)有其他轎車(chē)的商務(wù)感。我記得我當(dāng)時(shí)也是看了卡羅拉的，就覺(jué)得那輛車(chē)開(kāi)起來(lái)太沉穩(wěn)了。然后其他的話(huà)我也沒(méi)有特別仔細(xì)的看，覺(jué)得整體造型不錯(cuò)就可以�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:運(yùn)動(dòng)版本還有專(zhuān)門(mén)的那個(gè)外觀套件，挺好看的，在車(chē)前面兒和屁股后面兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出了塑料的材質(zhì)以外，其它方面還是很人性化的，整體成流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)范十足，黑色內(nèi)飾的整體氛圍看上去有些檔次，但是不耐臟，隨便摸一下就是一個(gè)大手印。多功能方向盤(pán)上的功能鍵觸手可及，但到目前我還有許多功能沒(méi)能熟練掌握，得慢慢研究。
空間：這款車(chē)空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在主副駕駛的包裹度上面，像是把整個(gè)人都鑲在座椅里面，無(wú)論是拐彎，還是整個(gè)乘坐舒適度都非常好，后備箱容積也足夠大，主要是后排的乘坐空間不是非常滿(mǎn)意，不過(guò)好在本來(lái)也是家里面的第二臺(tái)車(chē)，后排能坐人的情況下非常少，而有人乘坐也是在副駕駛方向，
配置：性?xún)r(jià)比應(yīng)該算不錯(cuò)的吧，我原來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，也不知道這樣的算不算好，車(chē)內(nèi)輔助配置啥的也挺多的，比較值，反正我覺(jué)得很滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比什么的就無(wú)所謂了，喜歡就好了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)也沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足。自己平時(shí)也是在市區(qū)開(kāi)得多，本來(lái)就多車(chē)，有限速的，車(chē)子也開(kāi)不了多快。油門(mén)倒是挺好控制的，給多少就有多少的動(dòng)力。我之前車(chē)子滿(mǎn)座也沒(méi)有乏力的表現(xiàn)，還是很家居家用的。
操控：
車(chē)子的操控還行吧，方向盤(pán)并不是真皮包裹的，手感感覺(jué)不是很好，過(guò)幾天給他包個(gè)真皮方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪，而且電動(dòng)助力也是讓轉(zhuǎn)向更加的輕松，穩(wěn)定性也是非常的棒，在高速行駛情況下也不會(huì)覺(jué)得飄，油門(mén)和剎車(chē)都比較平順，換擋的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，但是可以在接受范圍之內(nèi)。
油耗：因?yàn)槭墙裉?月才買(mǎi)的車(chē)，所以到目前為止才開(kāi)了1個(gè)多月，現(xiàn)在用車(chē)多的頻率也是我上班用的多一些，根據(jù)公里數(shù)和我的加油量計(jì)算過(guò)，油耗差不多保持在7個(gè)左右，還是比較穩(wěn)定的。過(guò)了磨合期以后應(yīng)該會(huì)更省點(diǎn)吧。
舒適：雷凌的舒適性我認(rèn)為是很不錯(cuò)的，首先它自己有一套完整的獨(dú)立懸架。其次它的座椅質(zhì)感是比較軟的，內(nèi)部的填充物很扎實(shí)。坐上去以后不塌陷但是也沒(méi)有很硬。整體上表現(xiàn)我覺(jué)得可以給一個(gè)比較高的評(píng)價(jià)了。還有就是空間上，算是一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)化的緊湊型轎車(chē)空間。極大程度上保留了前排的空間位置，整體上或許不一定是最合適的比例，但是我的駕駛座絕對(duì)是舒適的。這一點(diǎn)是我使用最多的也是很直觀的一個(gè)體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)他滿(mǎn)意的地方有三點(diǎn)，首先就是外觀，車(chē)子的外觀真的非常的大氣，無(wú)論是老少都喜歡適合各種年齡層次的人來(lái)開(kāi)，我買(mǎi)回去，我覺(jué)得我的家人都覺(jué)得非常的好看，然后就是空間�？臻g挺大的，之前看過(guò)的幾款車(chē)的空間都不是非常充裕，這款車(chē)子是真的就是油耗了，油耗是非常的低，用來(lái)代步以及家庭出行，真的是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
缺點(diǎn)：講道理，豐田其他的款的車(chē)我也去看了看，感覺(jué)有一個(gè)通病，就是內(nèi)飾一般。哎，你說(shuō)這也十幾萬(wàn)塊錢(qián)不算很便宜了，內(nèi)飾怎么就不能設(shè)計(jì)的再考究一點(diǎn)呢？用料什么的就中規(guī)中矩，做工算不上精細(xì)，雖然能達(dá)到及格線(xiàn)，但也沒(méi)辦法昧著良心夸內(nèi)飾好，反正在我的觀念里，這個(gè)內(nèi)飾用料做工確實(shí)沒(méi)達(dá)到我的心理預(yù)期。還有就是不知道為什么，啟動(dòng)打方向盤(pán)的時(shí)候，會(huì)咯噔一下，之后就又好了，也不知道是什么原因，有也買(mǎi)了雷凌的車(chē)主知道因?yàn)槭裁磫幔?/span>
外觀：選擇這臺(tái)車(chē)首先是被它的外觀所打動(dòng)了，我覺(jué)得車(chē)子的造型很有特點(diǎn)，而且透露著一種別樣的帥氣，而且前臉造型有一種很犀利的感覺(jué)，但是又沒(méi)有那么過(guò)分的夸張，我覺(jué)得還是有一種低調(diào)中美的體現(xiàn)。雷凌今年改款中尤其突出表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版本的。運(yùn)動(dòng)版改款和其它版本也有明顯差別， 車(chē)標(biāo)上移致引擎蓋了，更加彰顯出改款版本也有獨(dú)特的性質(zhì)。存在的意義。
內(nèi)飾：座椅我還挺滿(mǎn)意的，材質(zhì)挺好的。然后坐起來(lái)也非常舒服，特別軟。唯一不好的就是中控那里，感覺(jué)有點(diǎn)low。塑料感太強(qiáng)，沒(méi)有人家別的車(chē)那種科技感�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:車(chē)機(jī)與手機(jī)的連接速度還挺快的，然后功能也很多。平常用最多的就是導(dǎo)航了吧，感覺(jué)挺準(zhǔn)的。
空間：從空間上來(lái)看，這臺(tái)車(chē)并不具備太舒適的空間。而且我覺(jué)得它的后排頭部空間是有些受到外觀影響的，頭部的壓抑感還是有的，側(cè)窗的面積也并不大。整體后排視野相對(duì)一般。但是我的駕駛席影響不是很大，整個(gè)的駕駛空間保持的非常充裕，也給了我比較好的一個(gè)包圍感和駕駛視野。我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)最適合的就是全車(chē)的空間安排了，并沒(méi)有明顯的偏向前排，它2700mm的軸距也給了后排乘車(chē)人員足夠的基礎(chǔ)乘坐空間了，只要坐姿不太過(guò)分。都還是沒(méi)有什么太多限制的，但是余量是不能保證的。
配置：性?xún)r(jià)比我當(dāng)然是超級(jí)滿(mǎn)意噠，雖然是說(shuō)新出的車(chē)子，優(yōu)惠沒(méi)有很大，但是當(dāng)時(shí)剛好有政府補(bǔ)貼，又給我少了好幾千，我還是很開(kāi)心的，而且這車(chē)子我也是真的喜歡，價(jià)格也比較好商量的哈哈。品牌評(píng)價(jià):有車(chē)一族的感覺(jué)真的是很不一樣，干啥都方便了很多，爸媽也很開(kāi)心，出門(mén)干點(diǎn)啥都可以叫我和他們一起，很喜歡這種一家人出行的感覺(jué)，等我可以上高速了，就可以帶著他們一起來(lái)個(gè)自駕游哈哈哈
動(dòng)力：目前我大部分是在市區(qū)里邊開(kāi)這輛車(chē)，所以感覺(jué)在市區(qū)里邊的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常好的，前段時(shí)間上過(guò)一次高速，不過(guò)也沒(méi)開(kāi)多久，但是給我的感覺(jué)也是很不錯(cuò)的。這輛車(chē)子中后期加速挺給力的，不會(huì)覺(jué)得有吃力的感覺(jué)，日常超車(chē)和加速的時(shí)候都比較平穩(wěn)，還是非常適合日常使用的。
操控：
雷凌現(xiàn)在逐漸強(qiáng)調(diào)的一個(gè)運(yùn)動(dòng)性主要就是體現(xiàn)在底盤(pán)和懸架上了。更低的車(chē)輛重心也就意味著它在過(guò)彎的時(shí)候能夠有很好的穩(wěn)定性，本身車(chē)子的方向盤(pán)控制就很靈活，加上精準(zhǔn)的指向。其實(shí)車(chē)子在轉(zhuǎn)向過(guò)程中能夠感受到的側(cè)傾感很小，懸掛的韌性還是很不錯(cuò)的。這樣的底盤(pán)優(yōu)化對(duì)于駕駛操控的質(zhì)感是很有幫助的，還有就是可以說(shuō)是更適合新手來(lái)駕駛的一臺(tái)車(chē)。
油耗：我們家對(duì)這款車(chē)的油耗還是很滿(mǎn)意的，真的挺省油的，現(xiàn)在還在磨合期呢，油耗就在7個(gè)點(diǎn)左右了，以后過(guò)了磨合期可能會(huì)更低，不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)油耗我們家就挺滿(mǎn)意的了，這個(gè)油耗每個(gè)月的油費(fèi)也不多，開(kāi)出去省心不少，還舒服省錢(qián)，對(duì)于油耗這點(diǎn)滿(mǎn)意到不能再滿(mǎn)意了。
舒適：座椅的硬度剛剛好，包裹性也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。前排空間還是比較寬敞的，只是后排稍微有點(diǎn)擁擠，所以帶來(lái)的舒適性有一點(diǎn)影響。不過(guò)這款車(chē)的前后懸架都采用的是獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，在同級(jí)別車(chē)身上是很難看到的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版的豐田雷凌2021款車(chē)子讓我最滿(mǎn)意的地方就是車(chē)子帶的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，它的外觀是比較時(shí)尚的，帶有運(yùn)動(dòng)外觀套件，看起來(lái)有一種與眾不同的感覺(jué)，在同車(chē)系里面，我覺(jué)得還是有一些搶眼的，很好看，滿(mǎn)意。車(chē)子的主被動(dòng)安全性方面的配置也是很不錯(cuò)，比較齊全的，安全氣囊很多個(gè)部位都是有配置的，而且還帶有胎壓顯示功能，有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，我覺(jué)得這個(gè)是很有必要的，特別是在偶爾走神的時(shí)候，有提醒能立馬回神，挺好的，還有主動(dòng)剎車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)，感覺(jué)對(duì)人身的安全性保障還是不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)者在安全方面 考慮的還是很周到，讓人少了很多顧慮，在安全性方面也提升了不少，讓我很滿(mǎn)意。還有一點(diǎn)要說(shuō)的就是這個(gè)車(chē)子的價(jià)格還是比較可以的，定價(jià)不是特別的高，一般的家庭也還是可以消費(fèi)得起的，不到十五萬(wàn)的價(jià)格，能買(mǎi)到這么好的車(chē)子，我是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得還是它的中控系統(tǒng)真的邏輯不清晰吧。我覺(jué)得都不能說(shuō)是和車(chē)子有太大的關(guān)系了，完全就是一個(gè)非常獨(dú)立的東西。就像是你現(xiàn)在往車(chē)?yán)锩娣帕艘粋�(gè)非常老款的平板電腦一樣。本身和車(chē)子的互動(dòng)性就不怎么好，而且它的屏幕尺寸還有分辨率都是比較糟糕的。當(dāng)然我覺(jué)得最扯的還是它的亮度吧，在白天陽(yáng)光直射的情況下。幾乎是看不太清它的顯示功能的，真的值得吐槽一下這個(gè)中控車(chē)機(jī)。
外觀：外觀方面，21款新款雷凌運(yùn)動(dòng)版的車(chē)標(biāo)移到了上面和引擎蓋連為一體，前臉采用了全新的運(yùn)動(dòng)套件，進(jìn)氣格柵換成了面積更大，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)的熏黑蜂窩狀格柵，而且格柵下部改為橫貫式，取消霧燈改為一條鍍鉻裝飾條，可以感覺(jué)外觀變得更加運(yùn)動(dòng)年輕，加上鐮刀式的LED大燈組，真的有種別樣的美感。我是挺滿(mǎn)意的，很符合我的審美調(diào)性。
內(nèi)飾：異味新車(chē)多少有一點(diǎn)已經(jīng)加入竹炭包、香皂了，開(kāi)窗通風(fēng)散味，應(yīng)該會(huì)揮發(fā)快一點(diǎn)，雷凌的內(nèi)飾沒(méi)有什么驚喜的，只能算是比較中規(guī)中矩， 看起來(lái)確實(shí)也挺中庸的，布局簡(jiǎn)單明了，不過(guò)運(yùn)動(dòng)版本內(nèi)飾改動(dòng)會(huì)更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，會(huì)比之前的更加顯年輕有動(dòng)感。更偏向于家用，算屬于中等一般的配飾，豪華倒是談不上，不過(guò)用起來(lái)的便利性挺好。
空間：雷凌的空間表現(xiàn)就中規(guī)中矩吧，也就是同級(jí)別車(chē)型應(yīng)該有的水平。后排的空間坐三個(gè)成年男性就會(huì)顯得稍微有點(diǎn)擁擠，不過(guò)我也很少會(huì)出現(xiàn)滿(mǎn)載的情況。腿部的活動(dòng)空間還是能有一拳多的距離，后備箱的空間挺寬敞的，能放下不少的東西，而且后排的座椅是支持放倒的，在有需要的時(shí)候可以擴(kuò)充不少的空間用來(lái)裝東西。
配置：性?xún)r(jià)比很高，油耗方面，我個(gè)人覺(jué)得也不算很高，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候還是多少給了點(diǎn)優(yōu)惠的，鑒于它的品質(zhì)還不錯(cuò)，很對(duì)得起它的價(jià)格了，并且售后服務(wù)各方面都很優(yōu)秀。當(dāng)然它還有一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)，就是豐田的品牌質(zhì)量一直以來(lái)還是被人們廣泛認(rèn)可的，所以這臺(tái)車(chē)不光是現(xiàn)在的汽車(chē)保有量，等后期的維護(hù)保養(yǎng)還有零部件更換都是要更實(shí)惠一些，這都屬于它的優(yōu)勢(shì)，總之雷凌是一款很值得入手的車(chē)。
動(dòng)力：雖然說(shuō)這個(gè)車(chē)是1.2t的但是動(dòng)力方面爆發(fā)力還是非常強(qiáng)的到800轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)差不多就可以介入了，1200轉(zhuǎn)的時(shí)候就達(dá)到了它的分子爆發(fā)力，對(duì)于這款車(chē)來(lái)講確實(shí)是不錯(cuò)的成績(jī)當(dāng)然你不能拿他喝很多大排量的車(chē)來(lái)比，這個(gè)最終還要看個(gè)人用車(chē)的一個(gè)需求，豐田的車(chē)就算開(kāi)空調(diào)對(duì)它的發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)有任何影響，并且空調(diào)的制冷效果也非常的快
操控：
雷凌主打操控、油耗、安全性，所以它的操控是很優(yōu)秀的，方向盤(pán)很靈活，基本上可以做到指哪打哪，它的安全性很高，新手操控起來(lái)也不用擔(dān)心，很好上手，它的中央液晶顯示屏畫(huà)質(zhì)清晰美觀，給它的可操控性又加了一分。車(chē)子自帶的輔助功能是比較多的，包括一個(gè)l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，實(shí)際上也算是一個(gè)輔助功能吧。并不能特別完整的完成駕駛?cè)蝿?wù)，它的輔助效果也是比較生硬，就是偏離一點(diǎn)就給你硬拐回來(lái)。沒(méi)有特斯拉呢種智能化的感覺(jué)。
油耗：雷凌車(chē)子還是比較省油的，畢竟是可以拿來(lái)開(kāi)滴滴的，我自己其實(shí)都打到過(guò)好多次雷凌，我自己對(duì)這方面也沒(méi)多大概念，反正聽(tīng)起來(lái)也都是說(shuō)省油的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，喜歡開(kāi)著它出去瘋，偶爾累了在車(chē)?yán)镄菹⑾乱彩呛苁娣模瑤У挠锌照{(diào)，夏天也不怕熱，空調(diào)還是很給力的，制冷效果不錯(cuò)。還帶的有PM2.5過(guò)濾裝置，這個(gè)裝置雖然看起來(lái)不怎么樣，但是對(duì)于現(xiàn)在的空氣污染，我覺(jué)得還是有一些用處的吧，至少來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)的空氣呼吸起來(lái)會(huì)感覺(jué)好一些的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)肯定要選擇適合自己的，首先就是省油、省心，還有就是質(zhì)量好。畢竟現(xiàn)在才上班幾年，沒(méi)有多少錢(qián)，而且年輕人沒(méi)車(chē)真的是不方便，去哪里都去不了，所以買(mǎi)車(chē)要買(mǎi)性?xún)r(jià)比高的，這款車(chē)雖然不是豪車(chē)，但是在各個(gè)方面都比較均衡，不僅非常的省油而且動(dòng)力充沛，帶來(lái)的舒適性也可圈可點(diǎn)。
缺點(diǎn)：雷凌讓我最不滿(mǎn)意的地方就是感覺(jué)內(nèi)飾太一般了，甚至于有點(diǎn)廉價(jià)，居然還是塑料的方向盤(pán)，而且內(nèi)飾還是有很多硬塑料部件的，我不太滿(mǎn)意。然后就是感覺(jué)雷凌的底盤(pán)感覺(jué)上不上特別扎實(shí)，實(shí)際駕駛中會(huì)感覺(jué)通過(guò)坑洼路面的時(shí)候，車(chē)身的抖動(dòng)會(huì)比較大，底盤(pán)的質(zhì)感還是差了一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀時(shí)尚，選到了自己喜歡的顏色，讓我更加的覺(jué)得它的外觀很美好，帶的有電動(dòng)天窗，看起來(lái)就有一種很時(shí)尚的風(fēng)格，對(duì)比了一下沒(méi)有天窗的和有天窗的感覺(jué)，還是有天窗的給人的感覺(jué)好一些，更完美一些。
內(nèi)飾：其實(shí)我覺(jué)得雷凌有一點(diǎn)逼著你往高配走的意思，它的配置下放的并不是很多。除了之前說(shuō)的led車(chē)燈以外，我覺(jué)得亮點(diǎn)不多。這個(gè)是比較讓人難以接受的本身你買(mǎi)臺(tái)合資車(chē)就得花不少錢(qián)。最后里面的質(zhì)感還這么差，是會(huì)影響到我的駕駛心情。
空間：空間夠用，一個(gè)人開(kāi)著它上下班用，空間是很好的，偶爾一兩個(gè)朋友坐坐，都挺好。后備箱的空間也很好，放東西用起來(lái)也是非常的方便的。希望我和副駕駛位早點(diǎn)能有一位女孩子成為它的主人，副駕駛座的空間也是很不錯(cuò)的，坐起來(lái)很舒服。
配置：新款新車(chē)，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格還算說(shuō)的過(guò)去了，愛(ài)他就盤(pán)他，買(mǎi)的開(kāi)心，用著才會(huì)開(kāi)心，開(kāi)著舒服用著放心就是最好的性?xún)r(jià)比，別人覺(jué)得在好自己不喜歡不滿(mǎn)意也沒(méi)有什么用！所以說(shuō)喜歡的適合自己的才是最好的，性?xún)r(jià)比才會(huì)是最高的。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用但是不夠強(qiáng)勁，唯 一讓我覺(jué)得車(chē)子很給力的一點(diǎn)就是車(chē)子不是自然吸氣的，渦輪增壓的即使排量小一點(diǎn)，但是也還是夠用，偶爾想提個(gè)速什么的，感覺(jué)沒(méi)有那么給力，正常開(kāi)的話(huà)還是不錯(cuò)。
操控：
操控是真的可以，我一開(kāi)始開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候都沒(méi)有覺(jué)得是在開(kāi)一輛新車(chē)，特別順手兒。方向盤(pán)松緊也可以，轉(zhuǎn)彎都沒(méi)什么虛位，特別精準(zhǔn)。其實(shí)車(chē)子操控性這種東西你一上手就能感受得到好不好，你一開(kāi)始就覺(jué)得開(kāi)的舒服，那這輛車(chē)肯定沒(méi)什么問(wèn)題的�！� 自適應(yīng)巡航:我在下雨天上高速的時(shí)候，其實(shí)也開(kāi)過(guò)這個(gè)自適應(yīng)巡航。首先這個(gè)功能就挺好的，能讓你開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了休息一會(huì)兒。然后這個(gè)功能在天氣不好的時(shí)候也很好用。
油耗：百公里油耗在6.7L，我覺(jué)得還行吧，我也沒(méi)個(gè)概念，能接受這個(gè)油耗。平時(shí)加油辦了個(gè)會(huì)員卡，不光油價(jià)低， 還可以有會(huì)員優(yōu)惠，感覺(jué)是比較好的。
舒適：這款車(chē)的座椅還是很柔軟的，用料從織物改為仿皮，手感好了不少，平時(shí)坐起來(lái)非常的舒服，底盤(pán)方面還是有點(diǎn)進(jìn)步的，減震好了很多。不足就是這款車(chē)的降噪差了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)車(chē)子買(mǎi)回來(lái)最滿(mǎn)意的地方就是空間和舒適性，家用型車(chē)，空間足夠大，平時(shí)載孩子上學(xué)和媳婦上班，乘坐空間是充足的，媳婦和孩子坐后排完全夠了，我178的個(gè)子坐前排駕駛座，調(diào)整好座椅之后，距離車(chē)頂還有一拳多的距離，就覺(jué)得空間挺寬敞的，后備箱也大，主要是后排還可以按比例放倒，這樣也不用擔(dān)心空間的問(wèn)題，放多一點(diǎn)東西也不怕。另外一個(gè)的話(huà)，就是開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在，感覺(jué)舒適性也挺高的，座椅很舒服，整個(gè)人襄進(jìn)座椅一樣，開(kāi)車(chē)久了也不累人，全速自適應(yīng)巡航功能，自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光用起來(lái)方便，開(kāi)車(chē)還是輕松、省心的。
缺點(diǎn)：應(yīng)該就是它的隔音效果不太好，我上回開(kāi)高速的時(shí)候就感覺(jué)車(chē)子的風(fēng)噪特別大。腳墊下面直接就是隔音棉，都漏出來(lái)了。效果肯定是不太好的，感覺(jué)在隔音處理上比較粗糙。還有就是雖然加入了語(yǔ)音控制，但是還是只能喊指定的喚醒詞，讓我覺(jué)得自己有一種憨憨的感覺(jué)。并不是很喜歡用，如果能支持自定義我覺(jué)得會(huì)好很多。
外觀：車(chē)子的外觀我覺(jué)得最明顯的就是它的裙線(xiàn)設(shè)計(jì)吧，非常向內(nèi)收縮的一個(gè)設(shè)計(jì)。因?yàn)檐?chē)長(zhǎng)并不優(yōu)秀。也是通過(guò)造型讓它顯得更修長(zhǎng)一些。本身車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)感也是很強(qiáng)烈，整車(chē)鏈接在一起以后，展現(xiàn)出來(lái)的氣質(zhì)很棒。給人眼前一亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是非常的前衛(wèi)的，運(yùn)用了很多裝飾條來(lái)提升整體的檔次，相比于上一款系統(tǒng)智能了不少，后排增加了后座出風(fēng)口和USB的接口，雷凌越來(lái)越人性化了。
空間：在空間上這款車(chē)沒(méi)有太多的改變，不過(guò)整體來(lái)說(shuō)也是夠用了，前排非常的寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，我個(gè)人覺(jué)得雷凌的性?xún)r(jià)比是挺高的。價(jià)格合適，外觀運(yùn)動(dòng)，油耗又低，而且豐田的車(chē)子質(zhì)量有保證，后續(xù)的保養(yǎng)維修費(fèi)用也不貴，總體是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：豐田的動(dòng)力我覺(jué)得一直都不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但是在這臺(tái)雷凌上我感受到了更多的運(yùn)動(dòng)感。它搭載的這款1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)動(dòng)力還真的不弱。從起步階段它的加速感就是很線(xiàn)性的，就輕輕的踩一腳油門(mén)感覺(jué)很快就到了60碼。整個(gè)動(dòng)力來(lái)的很直接，并不是給我老豐田的一種印象了。這應(yīng)該就是一個(gè)比較大的提升吧，但是相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也出現(xiàn)的很快。
操控：
方向盤(pán)的手感還是很不錯(cuò)的，而且加上它的輔助功能非常豐富。像倒車(chē)影像還有acc自適應(yīng)巡航加上車(chē)道偏離預(yù)警之類(lèi)的功能都是有的。配置還是非常全面，所以想要很好的駕駛這臺(tái)車(chē)，相當(dāng)?shù)妮p松。這也算是我第一次開(kāi)自動(dòng)檔的車(chē)吧，我覺(jué)得是要方便太多的，而且有電子手剎以后。比傳統(tǒng)機(jī)械手剎多了一分開(kāi)車(chē)的從容。也不再害怕半坡起步或者停車(chē)這些原來(lái)覺(jué)得很頭疼的事情了。
油耗：家用車(chē)，最注重的就是經(jīng)濟(jì)好開(kāi)，目前還在磨合期，車(chē)子綜合油耗六個(gè)左右，市區(qū)內(nèi)開(kāi)著比較費(fèi)油，其實(shí)這個(gè)數(shù)值已經(jīng)很低于我的預(yù)期了，希望過(guò)磨合期油耗有更好的表現(xiàn)。由于最近天氣持續(xù)高溫，空調(diào)也有打開(kāi)，但是油耗還是一如既往的不變。算是真的省油了，提前預(yù)算了一下，和同事其他車(chē)型比著，我這車(chē)子一年下來(lái)還能省上大幾千呢。值了！
舒適：它的座椅舒適還是比較到位的，現(xiàn)在夏天天氣也是很熱。我自己給換了一套座椅套，冰絲的就是要涼快一些。坐進(jìn)去以后沒(méi)有像原來(lái)呢么的焐屁股了。也不太影響它的舒適性，當(dāng)然車(chē)子本身的減震效果也是很出色。過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感也沒(méi)有呢么的明顯吧，表現(xiàn)算是合格的a級(jí)車(chē)水平吧。
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