廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這款車主要考慮的是交通安全、耐用和省油。1,安全性：全新 TNGA架構全車8氣囊，L2輔助駕駛系統(tǒng).2,耐用：目前行駛4萬公里，除了日常保養(yǎng)外，沒有任何問題。3,省油：當然比不上混動雷凌，但純油車比混動版便宜一萬塊。一萬塊錢的差價，需要很長一段路才能賺回來，粗略估計，起碼十五萬公里。如果不開網約車的話，純油車比混動車要好得多。
缺點：買了新車一個月，車里還有味道，買了新車，每天都要開窗通風。兩個月都不敢讓孩子坐。
外觀：每個人都有自己的喜好。只要滿意，好看就行了？
內飾：里面全是塑料。
空間：我的身高坐在駕駛座上最下面的位置基本沒有頭部空間。后排的家庭座椅，勉強夠用了。儲物空間也不是很大。
配置：合資車性價比低，國產車性價比高。
動力：至于1.2 T的動力，那就別想了，又不是為了飆車。足夠了。
操控：
操控一般，家用轎車的價格也就那么點，更別說操控了。
油耗：目前平均油耗為7公升，最高時速超過4公升。平均車速為5.6。
舒適：舒適度也就一般般，不要奢求太多。幸虧前后懸架都是獨立的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格12.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5070公里
綜合評分
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優(yōu)點：為了方便而買車。這輛車小巧靈活，顏值高，省油，滿足了日常生活中的各種需求。
缺點：讓人不滿意的是，這輛車的內部設計太簡單了，沒有任何亮點。
外觀：漂亮的外觀，流暢的線條，精致的造型，每一個角度看起來都很帥氣
內飾：內飾太簡單了，但是軟包的材質還不錯。
空間：個子高可能會更高，但是后排空間剛剛好，雖然不算寬敞，但基本夠用了，后備箱空間很大，可以裝很多東西。
配置：性價比還是不錯的，總體來說還算滿意，價格還在預算之內。
動力：起步有點慢，在市區(qū)里開著車就足夠了。不需要太多，只要夠用就行。
操控：
這車操控還算不錯，方向盤靈活，轉向精準，還有輔助駕駛功能，駕駛起來更加輕松。
油耗：市區(qū)油耗為78，跑6公里左右，這個油耗很省，買車也是看中了豐田車的省油。
舒適：座椅軟硬適中，調節(jié)座椅非常方便，開起來也比較順暢，在顛簸的路段能夠感受到底盤的平穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車的價格很滿意，買車時也打了不少折扣，還送了不少東西。動力很強，安全配置也很豐富。
缺點：內飾缺乏科技感，這讓他很不滿意，剛開始買車的時候還好，現在越看越小氣。
外觀：車頭我比較喜歡，很有時尚感，車身線條非常清晰。
內飾：布局合理，方便實用，屬于比較大氣的那種，不喜歡的就是中控屏太低端，沒有一點科技感，不過看久了還行。
空間：后排空間小了點，坐兩個人還行，坐三個人就不舒服了，后備箱空間足夠日常使用了。
配置：這車的價格還在可以接受的范圍內，安全配置很多，性能也很好，質量也很好，到現在都沒有任何的損傷。
動力：起步的感覺很好，車速也很快，開起來一點都不費勁。
操控：
我是個老司機了，適應了幾天之后，就已經很熟練了，不需要太復雜的操作，也比較簡單。
油耗：不得不說，作為代步車，雷凌的油耗還是很高的，平時上下班的時候，平均油耗是7.5。我不太滿意這個油耗，但比我想象中要好得多。
舒適：座椅很舒服，懸架也很好，開起來也很穩(wěn)定，新車一點都不刺鼻，這讓我很滿意。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的外觀。造型別致。一張巨大的嘴巴，出現在了他的面前。看起來威風凜凜。兩側揚起的車燈。形狀狹長，鋒利。就像一對柳葉刀�？雌饋硗L凜凜。看起來也很精致。流線型的車身，勾勒出完美的腰線。尾巴圓潤，微微翹起。從個人角度來說，我非常喜歡它。另外一個讓他滿意的，就是安全性。作為一名新手司機。對于開車上路，她還是很害怕的。雖然他在19年底拿到了駕照。家里還有一輛車。但在這段時間里，他幾乎沒有開車。這款車的主動安全配置和被動安全配置都非常豐富。與豐田最新的防碰撞系統(tǒng)相匹配。能夠主動剎車。還有車道保持和車道偏離預警。還有胎壓監(jiān)測。最重要的是，這輛車竟然有八個安全氣囊，這可不是鬧著玩的。雖然明知道這樣說很沒用。但是，這并不是一種安全感。
缺點：還有一些不滿意的地方。第一種是后排空間。有一塊凸起的地臺。這會影響到乘客的乘坐體驗。尤其是現在，這條路的車流量特別大。上了車，只能從側面開過去。經歷過這種事情的人，應該都會有這種感覺。另外，內飾看起來也不怎么樣。設計簡單，用料簡單。
外觀：外觀不錯。LED車燈也是非常亮的。銀色是我特意選的。白色的價格要高出兩千，太普通了。紅色太鮮艷，我不喜歡。黑色容易劃傷。銀色的，低調又有氣質。
內飾：內飾很簡單。儀表上的那塊，看起來像是塑料的。不過，敲一敲，又很軟。屏幕不錯。功能很多，但分辨率不高。
空間：前排和駕駛座都有足夠的空間。后排空間也足夠了。唯一的問題，就是有一個平臺，很礙事。后備箱里的空間也不小。后座也能放下來。空間的使用也更加靈活。
配置：買這輛車，是因為這個顏色。于是，他等了將近兩個月的時間�？偹銢]有辜負我的期望。
動力：動力十足。他的起步反應很快。CVT變速箱。開起來非常平穩(wěn)。唯一的問題，就是最快的速度了。到現在為止，我還沒有超過100碼。
操控：
車道保持功能真的很好用。行駛在市區(qū)。一般情況下，我都會開啟這個功能。如果跑偏了，就會有提示。但是如果變道的話，打方向盤是沒有提示的。我還沒試過主動剎車功能。他也不敢嘗試。也不知道能不能行。
油耗：從提車到現在，還沒跑多遠。只加了兩三次油。儀表顯示的耗油量約為7。我不太明白這是什么意思。不過家里人說，這輛車，比他們家的那輛省油多了。再說了，現在還沒到磨合期呢，再跑一段時間，就能升級了。
舒適：車內的氣味很淡。挺好的。隔音效果也不錯。只是座椅的手動調節(jié)，有點麻煩。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3588公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼看到雷凌的時候，我就喜歡上了，外觀、配置、動力、省油，這輛車看起來很舒服，配置也很好，這輛車的配置也很不錯，作為一款家用的緊湊型車，它的尺寸和舒適性都很不錯，而且這輛車看起來很舒服，配置也很好，作為一款家用的緊湊型車，它的尺寸和舒適性都是非常不錯的，而且這輛車很容易操控，駕駛感也很好，人性化的設計，操控起來非常省心，而且油耗也比我預想的要低很多，雷凌的外觀我一直在關注雷凌的車，而且雷凌的質量讓我很滿意。這輛車是我的第一輛車，質量肯定很好，我可不想再開幾個月就去4S店維修了。最后，我對雷凌的油耗還是很滿意的，作為90后的女性，買一輛家庭代步車，不僅質量好，而且油耗也低，畢竟家里還有老人，能省則省。
缺點：雷凌這車的密封性一般，不過這還在我的承受范圍之內，畢竟只有這個價格，在高速上行駛的時候會有一些胎噪和風噪，我覺得我的車速應該是在規(guī)定的范圍內才對，每一次我都要開著音樂來掩蓋風噪和胎噪，不然耳朵會有點累，另外，這輛車的內飾也有點異味，放一些除臭劑，應該能減輕一些臭味�！�
外觀：我覺得這輛車的外觀很有靈性，既不笨拙，也不臃腫，反而很輕盈，開起來很方便，車頭和車尾設計得恰到好處，既不浮夸，也不失設計感，車身線條柔和，讓人一看就喜歡。還有電動天窗，感覺車里很亮。
內飾：我覺得豐田的內飾沒什么亮點，太普通了，不是我喜歡的風格，顏色太單調了，實用耐用，但是配了汽車網，安全氣囊，車聯(lián)網功能還是不錯的，挺實用方便的。
空間：我覺得車里的空間還是綽綽有余的，平時我都是自己開車，偶爾有幾個朋友聚在一起，車里也不會覺得擁擠，一些手扶箱和儲物格可以放我的證件和化妝品，真是太方便了，后備箱里裝的東西太多了。還有就是帶著一家人出去旅游，空間也足夠了。
配置：雷凌的車總體來說還是不錯的，價格剛好符合我買車的標準，同時也在我的預算之內，豐富的配置和良好的操控感讓它一上市就銷量大增，受到了大眾的歡迎，三年或者十萬公里的保修期可以讓我安心的開車，而且雷凌的保值率一直都很高。
動力：發(fā)動機很穩(wěn)定，開了這么久也沒感覺到什么問題，加速很平穩(wěn)，平速行駛的感覺還不錯。一腳油門踩下去，瞬間加速，有種被人推著的感覺。雷凌的馬力很大，我們一家人坐在里面，不管是爬坡還是顛簸，動力都能應付。
操控：
或許是因為這輛車比較輕，所以我覺得它比我以前開過的任何一輛車都要好很多，方向盤也很精準，而且非常的輕盈，駕駛起來一點都不費勁。在不同路段開起來也特別平穩(wěn)，所以我覺得開起來比較容易，它整體表現也比較吸引人。
油耗：雷凌的油耗肯定不會太高，畢竟豐田汽車的質量和口碑都是出了名的，之所以買豐田，是因為它的油耗比我預想的要低，油耗比我預想的要低，速度更快，油耗更高，油耗也更好。
舒適：總體來說，舒適度還是不錯的，座椅設計也很科學，讓人在長途駕駛的時候不會覺得太累，而且因為空間比較緊湊，所以在某些方面也做了一些妥協(xié)，比如方向盤、手套箱之類的設計，都是為了實用和舒適。很多地方都是軟包材質，手感很好，給我的感覺很好。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.68萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程446公里
綜合評分
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優(yōu)點：我看了一輛豪華版的雷凌汽油，當時的指導價是129800，帶真皮的貴了2000塊，沒舍得買，然后選了一輛豪華版，然后發(fā)現雷凌有22款，不加2000，這是很正常的價格，最后買了這款車之后，我去了常州和揚州。開了幾趟車之后，發(fā)現油耗并不是很高，平均油耗是5.6 L100公里。最重要的是，他在常州的環(huán)球港停車場找不到車，后來發(fā)現車聯(lián)網很快，很實用。
缺點：如果豪華版能配上真皮座椅，那該多好啊。
外觀：車燈很漂亮，都是自動感應的 LED車燈。
內飾：內飾一般，這個價格應該差不多了，導航系統(tǒng)很智能，車網也很強大，總體來說還不錯。
空間：空間還可以，一家四口住一家人綽綽有余。
配置：油耗不高，家用動力足夠，主要是內飾豪華一些。
動力：去了常州、揚州，在高速公路上的表現還算不錯，比我當時開的那輛軒逸要好得多。
操控：
在市區(qū)里開車，尤其是超車過彎的時候，他的減震器還算不錯。
油耗：我開過市區(qū)，開過高速，去過揚州、常州等地，總體油耗是5.6 L100公里，尤其是現在油價這么高，還是比較實用的。
舒適：這輛車還行，在泥濘的道路上減震效果更好，后排的空調也很不錯，坐在后排也很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，還是這輛車。尤其是在堵車的時候。
缺點：當然，也有一些不滿意的地方，那就是底盤太低了。
外觀：外觀時尚小巧，作為城市里的一輛小轎車，非常方便。
內飾：這輛車的內部結構比較簡單。而且功能齊全。
空間：空間很大，平時一個人用，綽綽有余。
配置：我對這款車的預算并不高，但質量卻很好，性價比很高。
動力：對動力的要求并不高，但是這輛車的動力很強。
操控：
這輛車在正常行駛和轉彎的時候，并沒有出現太大的側傾。
油耗：平時都是自己開的，所以油耗并不高，一般都是7個油左右。
舒適：這輛車的座椅很舒服，座椅支撐也很好。所以駕駛起來一點都不累。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是雷凌的外觀了，非常的年輕時尚，車燈非常的銳利，像是一輛跑車，價格并不貴，作為一款家用車，我很滿意。
缺點：最讓他不滿意的，就是空間太小了，尤其是前排的駕駛座，如果身高超過一百八十度，那就不舒服了。
外觀：外觀很年輕，很時尚，很有辨識度，側面線條流暢，尾部很有型，很符合我的口味。
內飾：內飾還算不錯，整體看起來很簡單，沒有任何的裝飾，看起來很舒服。
空間：空間還算寬敞，三個成年人坐在后排就有點擠了，后備箱的空間還算不錯。
配置：十萬塊錢買一輛這樣的車，我還是很滿意的，外觀也很漂亮，開起來也比較順手，家用不就是經濟實用嗎？
動力：我平時開的都是城市里的車，動力足夠了，而且我也不喜歡開太快的車。
操控：
操控非常滿意，非常的靈活，非常適合在城市里面行駛，方向盤非常精準，剎車非常靈敏。
油耗：油耗基本不超過7，雖然沒有雙擎那么省油，但也是相當不錯了。
舒適：舒適性還不錯，減震效果也不錯，經過一些坑坑洼洼的路面也不會太顛簸；但是新車的氣味比較重，需要加強通風。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟這是他的第一輛車，為了滿足他的需求（這是預算的問題），他一直在為卡羅拉，軒逸，朗逸而糾結。不過最終，他還是選擇了廣汽豐田雷凌。首先是外觀的個性，前臉采用了大量較硬朗的線條，營造出極具張力和運動感的視覺效果。其次，車身側面采用了幾條輕盈的線條，車門上的線條和褶皺點綴，給人一種精致而時尚的感覺，不僅打破了三廂車的單調感，還讓車身側面的重心進一步下移，增加了層次感。內飾上并沒有太過花哨的設計，而是采用了經典的 T型中控臺，一條長長的銀色裝飾條從左到右分開，將中控臺分成了上下兩層，空調出風口也是多邊形。視覺效果加強了層次感，有效地拉長了車內的空間。儲物空間方面，四百七十一升的行李箱，載重能力比同級別的車型要大得多，實用性得到了極大的提升，即便是滿載而歸。
缺點：隔音差、車漆薄
外觀：每個人都有自己的喜好。車頭部分采用了較多硬朗的線條，營造出極具張力與運動感的視覺效果
內飾：內部設計簡潔大方。這輛車并沒有太過花哨的設計，而是采用了經典的 T型中控臺設計，一條長長的銀色裝飾條從左到右分開，將中控臺分成了上下兩層，空調出風口也是多邊形。視覺效果加強了層次感，有效地拉長了車內的空間。
空間：空間還可以，但并不擁擠。四個人坐著還算舒服，但五個人就有點擠了。
配置：雷凌基于 TNGA平臺打造，我們能感受到全新一代雷凌在平臺上展現出了更加緊湊、更加強大的產品力！這款車是專門為普通家庭設計的，價格也比較便宜，安全配置也比較豐富。它的外觀更符合年輕人的審美，中規(guī)中矩的體現出了汽車的實用性。
動力：動力一般，1.2 T還行。開始還是肉？
操控：
油門和剎車都不是很好，需要踩剎車才能剎車。方向盤控制的還不錯。轉向穩(wěn)定。開著定速巡航，應該不會有什么問題。
油耗：可能因為我經常在市區(qū)跑，現在油耗6.9，感覺有點高。在高速上，大概在6.0左右。
舒適：說實話，座椅并不是很舒服，尤其是脖子。靠背不好。空調的效果很好，很快就降溫了。很有良心的
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程694公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌是從2020年下半年開始看車的，花了半年時間才買下來的。朗逸、寶來、凱越、凌派。這四款車，他都試過了。最后，他決定買雷凌，也是因為一次偶然的機會。廣汽豐田公司組織了一次試駕，是當地的銷售顧問邀請的，當時他們更看好朗逸，而不是買雷凌。畢竟德國的工藝更注重的是機械。后來試車之后，他決定買雷凌。雷凌讓我印象深刻的并不是它的外觀、內飾、第二排的空間，而是它的配置實在是太貼心了。試駕分為場地試駕和環(huán)海試駕。試駕的時候，我覺得這輛車的轉彎半徑還可以，但并不是特別好。在環(huán)海試車的時候，我被這輛車給驚艷到了。如果我在變道的時候不打轉向燈的話，會發(fā)出滴滴的警報聲，然后自動把方向盤給拉回來。這一看，嚇了一跳。后來才知道，這是一種輔助車道的功能，一旦按下方向盤，就會發(fā)出警報，車子就會自動調整方向盤，這也太厲害了吧？
缺點：雷凌的內部空間很難看，后排空間也很小，1.2排量的發(fā)動機雖然有渦輪增壓，但還是感覺不到動力。最早的卡羅拉是1.8排量的車，后來不知道怎么改了，排量越來越小了。
外觀：外觀還行，沒新凱好看。LED燈很顯眼，也很拉風。尾部線條流暢，尾部壓的很低，給人一種更加靈動的感覺。
內飾：內飾怎么樣？這個價位的車，內飾設計的并不是很好，相比起其他車型，雷凌的設計還是很用心的，帶了很多格子，很多車型都不會在意這些，但是對于有孩子和家庭的家庭來說，這些格子就是必不可少的，一些特殊的地方，鑲嵌了一些銀色的飾條，讓漆黑的內飾多了幾分靈動。
空間：第2排的腿部空間還算不錯，但太矮了，底盤太低，給人一種壓抑的感覺。我一米八三的身高，坐在里面連一拳都不到。進不去，很容易撞到頭。雷凌的空間，應該是給女人開的。不太適合男人
配置：性價比還算不錯，在十萬以內，算是比較好的了。車身穩(wěn)定器、剎車輔助系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、一鍵報警系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、安全氣囊、多功能方向盤，讓這輛車的性價比一下子提升了不少。本來想免息貸款買車的，奈何月供壓力太大，最后還是選擇了銀行貸款，有點手續(xù)費，還能接受，店里掛個牌子比較方便，直接選就行了，第一年的保險挺貴的，明年只需要買基本險就行了。
動力：排量太小了，1.2的排量雖然可以省油，但是動力不夠強勁，開起來會很吃力。試駕的時候可以把油門踩到底，但是誰愿意開這種車？
操控：
喜歡雷凌的車道，保持輔助系統(tǒng).現在的電腦真厲害，竟然能把方向盤給轉回來。雖然時間長了，滴滴報警功能還是挺煩人的，但也是個不錯的提醒。我覺得挺有趣的。反方向燈的功能就會失效，但是如果你不轉的話，方向盤就會自動提醒你壓線。
油耗：油耗只有八個，油耗也不算太高，兩百塊錢就能開半個月，車友中有個開的比較好的朋友，說能把油耗控制在5個油左右，那就是神了。冬天油耗稍微高一點，夏天不開空調，油耗也比夏天高。
舒適：舒適度還可以，空調制冷速度很快，但我是個怕冷的人，冬天的制熱速度不像夏天那么快。
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