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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是21款運(yùn)動(dòng)版雷凌的外觀了，還是延續(xù)了雷凌家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是21款運(yùn)動(dòng)版的雷凌采用了全系的外觀套件，前臉的變化是比較大的，中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵變得更加大，視覺(jué)沖擊力更加強(qiáng)的蜂窩狀格柵。前臉更加的具有氣勢(shì)，外觀更加的年輕運(yùn)動(dòng)化。然后就是雷凌全系改款后，都增加了配置，像是增加了后排的空調(diào)出風(fēng)口，后排的USB充電接口還有升級(jí)了車機(jī)語(yǔ)音控制功能，能語(yǔ)音控制天窗，導(dǎo)航等，還是十分的智能的。最關(guān)鍵是增加了配置卻沒(méi)有加價(jià)，價(jià)格還是和19款的雷凌一樣，這是我非常滿意的地方，增配不加價(jià)是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么特別不滿意的地方還是感覺(jué)這款車的乘坐空間有點(diǎn)小，沒(méi)有，之前他老款的乘坐空間好，不過(guò)這款車本來(lái)也就是家庭代步，對(duì)后排乘坐空間沒(méi)有什么太大需求，但是前排座椅包裹度還是比較滿意的
外觀：外觀真的好看！本外觀黨走的明明白白！銀色真的很大氣，原來(lái)還打定決心要么買黑色要么買白色，覺(jué)得銀色看起來(lái)很廉價(jià)，后來(lái)去店里一看實(shí)車，真香！真香可能會(huì)遲到，但永遠(yuǎn)不會(huì)缺席?。不過(guò)黑色也好看啊哈哈哈！當(dāng)時(shí)還有點(diǎn)動(dòng)搖，黑色真的很酷蓋！
內(nèi)飾：這輛車子內(nèi)飾還是很有時(shí)尚感的，整體的設(shè)計(jì)是比較年輕化的，中控部分的線條十分的流暢，同時(shí)向兩側(cè)延展開(kāi)開(kāi)來(lái)，增加了這個(gè)車子的時(shí)尚感。材質(zhì)感覺(jué)也還不錯(cuò)，雖然說(shuō)沒(méi)有幾十萬(wàn)豪車的那種高品質(zhì)，但是也是絲毫不低于它的這個(gè)價(jià)格的，是屬于我看過(guò)的紅級(jí)別車子里邊相對(duì)比較好的，這一點(diǎn)我還是可以接受的，因?yàn)閮?nèi)飾最重要的是實(shí)用而非好看，只要大大方方的，實(shí)用性比較強(qiáng)一些的，我覺(jué)得就很滿意了。
空間：雷凌的空間還是比較優(yōu)秀的吧，我主要買轎車就是覺(jué)得它的內(nèi)部空間會(huì)更多一些。特別是給后排的乘車人員也有舒適性。你買一臺(tái)suv自己是覺(jué)得舒服了，更高一些視野也好。但是真的說(shuō)家里其他人坐著肯定是不舒適的。我們當(dāng)時(shí)也去看過(guò)chr 的空間。真的是坐進(jìn)去以后腿就沒(méi)什么活動(dòng)范圍了，離前排座包非�？拷＠琢杈筒粫�(huì)給你這樣的感覺(jué)，你就是在里面北京癱也還是可以的。
配置：性價(jià)比還是很高的一臺(tái)車，主要還是綜合性能比較好了。也是沒(méi)想到合資品牌的a級(jí)車能給上這么多配置吧，我覺(jué)得太香了。
動(dòng)力：作為家用或者代步的話動(dòng)力是夠了，雖然只有12的排量，但猛踩油門還是會(huì)有很強(qiáng)的動(dòng)力反饋，作為家用代步車，我還是舍不得猛踩油門的，畢竟會(huì)增加油耗，花的都是自己的錢，車速到40左右加速會(huì)感覺(jué)明顯變快，在高速上過(guò)了80就又會(huì)開(kāi)始有一些變得緩慢，其它方面都沒(méi)有壓力了，動(dòng)力完全是夠用的。
操控：
操控還是相當(dāng)簡(jiǎn)單的一個(gè)事情，像這種入門級(jí)的轎車，一般都是沒(méi)什么操作難度的。更何況這臺(tái)車的輔助配置下放的非常早。幾乎都是有自適應(yīng)巡航控制跟車距離還有一些輔助車身穩(wěn)定的功能。整套系統(tǒng)的加持下，你很難說(shuō)開(kāi)不好這臺(tái)車。車子本身的尺寸也沒(méi)有很大，在市區(qū)開(kāi)就是很靈活方便的。
油耗：車子剛買回來(lái)不久，我覺(jué)得如果現(xiàn)在來(lái)評(píng)論這個(gè)車子的油耗的話不是非常的客觀，因?yàn)樾萝嚩际切枰粋�(gè)磨合期的，我覺(jué)得至少得幾千公里左右才能把它的數(shù)值穩(wěn)定下來(lái)，不過(guò)現(xiàn)在車子的油耗也并不算特別高，算是新車?yán)镞叡憩F(xiàn)的比較好的那一類了，我更期待這輛車子以后的數(shù)值表現(xiàn)，需要再磨合一兩個(gè)月再看看吧，油耗這一塊還是有待于考察的。
舒適：舒適性的提高還是挺大的，之前就看到挺多人在網(wǎng)上吐槽19款的雷凌座椅是織布的，很不舒服。自己這款21款的雷凌不再是織布的座椅了，換了皮質(zhì)的，坐上去的舒適感也好，摸上去的質(zhì)感也好，都是有提升的。跑在路上的隔音效果也還行，抑制的挺好的，速度上去后才有有些胎噪聲。
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