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購(gòu)買車型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是雷凌的保有量，這算是我們最有利的一個(gè)保障了。更高的市場(chǎng)占有率就意味著后期我的車輛維護(hù)成本的降低。還有就是后期在車輛的維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用相比其他相對(duì)小眾的車型就是要花費(fèi)更少。而且雷凌也是目前安全性能做的最出色的一批合資品牌了，一般也就是4-6個(gè)安全氣囊，但是雷凌不一樣，標(biāo)配的8安全氣囊也算是武裝到牙齒了。這樣的車子開(kāi)起來(lái)才能夠讓人放心。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾的味道，怎么說(shuō)呢，應(yīng)該說(shuō)是我媳婦不滿意，大家都知道，新車買回來(lái)肯定多多少少有點(diǎn)味道的，但媳婦就聞不慣，一開(kāi)始都不敢坐進(jìn)去，說(shuō)太熏人了，后面要去異味，買了一大堆東西回來(lái)，連橘子皮啥的都整過(guò)，現(xiàn)在就是異味還是有的，可能還要通風(fēng)久一些，車子的味道才會(huì)散去。
外觀：外觀我覺(jué)得年輕人開(kāi)還是蠻時(shí)尚的，沒(méi)有其他轎車的商務(wù)感。我記得我當(dāng)時(shí)也是看了卡羅拉的，就覺(jué)得那輛車開(kāi)起來(lái)太沉穩(wěn)了。然后其他的話我也沒(méi)有特別仔細(xì)的看，覺(jué)得整體造型不錯(cuò)就可以�！� 運(yùn)動(dòng)外觀套件:運(yùn)動(dòng)版本還有專門的那個(gè)外觀套件，挺好看的，在車前面兒和屁股后面兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出了塑料的材質(zhì)以外，其它方面還是很人性化的，整體成流線型設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)范十足，黑色內(nèi)飾的整體氛圍看上去有些檔次，但是不耐臟，隨便摸一下就是一個(gè)大手印。多功能方向盤上的功能鍵觸手可及，但到目前我還有許多功能沒(méi)能熟練掌握，得慢慢研究。
空間：這款車空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在主副駕駛的包裹度上面，像是把整個(gè)人都鑲在座椅里面，無(wú)論是拐彎，還是整個(gè)乘坐舒適度都非常好，后備箱容積也足夠大，主要是后排的乘坐空間不是非常滿意，不過(guò)好在本來(lái)也是家里面的第二臺(tái)車，后排能坐人的情況下非常少，而有人乘坐也是在副駕駛方向，
配置：性價(jià)比應(yīng)該算不錯(cuò)的吧，我原來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)車，也不知道這樣的算不算好，車內(nèi)輔助配置啥的也挺多的，比較值，反正我覺(jué)得很滿意，性價(jià)比什么的就無(wú)所謂了，喜歡就好了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)也沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足。自己平時(shí)也是在市區(qū)開(kāi)得多，本來(lái)就多車，有限速的，車子也開(kāi)不了多快。油門倒是挺好控制的，給多少就有多少的動(dòng)力。我之前車子滿座也沒(méi)有乏力的表現(xiàn)，還是很家居家用的。
操控：
車子的操控還行吧，方向盤并不是真皮包裹的，手感感覺(jué)不是很好，過(guò)幾天給他包個(gè)真皮方向盤，轉(zhuǎn)向基本上是指哪打哪，而且電動(dòng)助力也是讓轉(zhuǎn)向更加的輕松，穩(wěn)定性也是非常的棒，在高速行駛情況下也不會(huì)覺(jué)得飄，油門和剎車都比較平順，換擋的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，但是可以在接受范圍之內(nèi)。
油耗：因?yàn)槭墙裉?月才買的車，所以到目前為止才開(kāi)了1個(gè)多月，現(xiàn)在用車多的頻率也是我上班用的多一些，根據(jù)公里數(shù)和我的加油量計(jì)算過(guò)，油耗差不多保持在7個(gè)左右，還是比較穩(wěn)定的。過(guò)了磨合期以后應(yīng)該會(huì)更省點(diǎn)吧。
舒適：雷凌的舒適性我認(rèn)為是很不錯(cuò)的，首先它自己有一套完整的獨(dú)立懸架。其次它的座椅質(zhì)感是比較軟的，內(nèi)部的填充物很扎實(shí)。坐上去以后不塌陷但是也沒(méi)有很硬。整體上表現(xiàn)我覺(jué)得可以給一個(gè)比較高的評(píng)價(jià)了。還有就是空間上，算是一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)化的緊湊型轎車空間。極大程度上保留了前排的空間位置，整體上或許不一定是最合適的比例，但是我的駕駛座絕對(duì)是舒適的。這一點(diǎn)是我使用最多的也是很直觀的一個(gè)體驗(yàn)。
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