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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1148公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的當(dāng)屬車(chē)的外形，完全顛覆了我原來(lái)對(duì)豐田車(chē)型中規(guī)中矩的看法，全新設(shè)計(jì)的前臉，車(chē)身低趴，輪圈采用了大輪圈設(shè)計(jì)，而且還是扁平胎，看上去非常接近跑車(chē)。感覺(jué)這這車(chē)不管在油耗上還是在動(dòng)力和舒適性上都顯得比較全面，幾乎沒(méi)有短板的地方，但是每一樣都不太突出，總體來(lái)說(shuō)這是一臺(tái)比較中庸的車(chē)型，完全適合家庭使用，空間利用率也是很大，駕乘空間和后備廂空間都感覺(jué)很滿意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得要說(shuō)是不滿意的地方就是，在降低底盤(pán)高度的時(shí)候通過(guò)性顯得略差。另一個(gè)方面，不知道是采用了扁平胎的原因還是底盤(pán)隔音沒(méi)做好的問(wèn)題，感覺(jué)胎噪很容易就傳進(jìn)了駕駛室，感覺(jué)應(yīng)該是輪胎寬了的原因，也可能是懸掛的傳導(dǎo)的問(wèn)題。其他方面的噪音沒(méi)有什么感覺(jué)。
外觀：當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的時(shí)候看的是普通版本，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)的它，它的整體線條感那是帥到無(wú)敵，大燈也是鷹眼式的大燈，它的三角窗戶也是設(shè)計(jì)的井井有條
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感受應(yīng)該用簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約來(lái)形容吧，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，過(guò)多的設(shè)計(jì)，恰到好處，這個(gè)車(chē)我總想用小巧來(lái)形容，其實(shí)這個(gè)車(chē)的智能互聯(lián)還是不錯(cuò)的，但是我是一個(gè)嫌麻煩的人，車(chē)的功能再多也就是代步用的，而且我還是比較相信自己，再智能也不如自己靠譜，但是不能否認(rèn)人家車(chē)的配置功能優(yōu)秀哈。
空間：夠用，整體較***時(shí)一個(gè)人開(kāi)沒(méi)啥問(wèn)題，如果人多會(huì)比較擠
配置：15.5w落地，我覺(jué)得還可以，送了全車(chē)大包圍腳墊，后備箱墊，流媒體后視鏡，貼膜及6次保養(yǎng)。主要是混動(dòng)車(chē)的體驗(yàn)非常不錯(cuò)，自己覺(jué)得值就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力是挺充沛的，對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，1.8L98馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加72Ps的電動(dòng)機(jī)。油門(mén)輕輕一點(diǎn)電動(dòng)機(jī)的加速還是很快的；跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)給到的動(dòng)力也是足夠充沛的，中后段也不會(huì)有無(wú)力感，況且自己多數(shù)都是在市區(qū)里面開(kāi)，電機(jī)的動(dòng)力輸出是真的快，有時(shí)候時(shí)間比較趕的時(shí)候想開(kāi)快點(diǎn)，超車(chē)變道一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
操控：
我開(kāi)這臺(tái)車(chē)帶給我的操控沒(méi)有太驚艷的表現(xiàn)，對(duì)于日常的市區(qū)駕駛來(lái)說(shuō)，這臺(tái)的操控性還是比較中規(guī)中矩。
油耗：城市道路行駛:純市區(qū)只要腳法好不開(kāi)急車(chē)，油耗非常低高速路行駛:高速油耗4.7，稍微高點(diǎn)，不過(guò)還是比純油車(chē)要省油
舒適：在乘坐的舒適性方面就不多加強(qiáng)調(diào)了，也是這輛車(chē)最為不足的地方，配置就先放在一面，其實(shí)雷凌的這個(gè)配置相比起，同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)型來(lái)講確實(shí)是比較低的；主要是它的隔音能力不太好，行駛過(guò)程中避免不了風(fēng)噪以及胎噪等等的影響，而且這臺(tái)1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中發(fā)出來(lái)的噪音也特別大，所以整個(gè)的舒適性體驗(yàn)就真的很一般了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)時(shí)間也確實(shí)是不短了，這臺(tái)車(chē)子確實(shí)是給我們帶來(lái)了一個(gè)非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)，首先全新的豐田威蘭達(dá)確實(shí)是擁有著非常漂亮的外觀設(shè)計(jì)，整體看上去真的是非常運(yùn)動(dòng)，也非常大氣了，而且這套1.8L的混動(dòng)系統(tǒng)也確實(shí)是能給我?guī)?lái)一個(gè)相當(dāng)出色的動(dòng)力體驗(yàn)，同時(shí)油耗也是非常低的，目前的平均油耗也基本上就在6.0左右，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)講，這已經(jīng)是很厲害了。當(dāng)然車(chē)內(nèi)的空間也是比較大的，對(duì)于普通的家用需求來(lái)講，這就已經(jīng)是很實(shí)用了，車(chē)內(nèi)的安全性配置也比較高，開(kāi)起來(lái)也更加輕松，所以說(shuō)我認(rèn)為這個(gè)車(chē)子對(duì)于我們來(lái)講就已經(jīng)是非常合適了，也很慶幸當(dāng)時(shí)自己的這個(gè)選擇。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)能明顯聽(tīng)到胎噪聲，高速路段的時(shí)候風(fēng)噪聲也大，在市區(qū)路段時(shí)就還好，還有就是車(chē)內(nèi)的異味比較大，影響整體的舒適性，這一點(diǎn)是我最不滿意的。
外觀：所謂蘿卜白菜各有所愛(ài)，外觀這東西，反正我覺(jué)得這車(chē)前臉很好看，尾部略顯小氣。運(yùn)動(dòng)也比普通版大了一寸腳，看上去也要協(xié)調(diào)一些。
內(nèi)飾：我感覺(jué)這輛車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)是很高大上的，九英寸的中控車(chē)機(jī)放到中間盡顯整臺(tái)車(chē)的豪華感，而且車(chē)內(nèi)的用料和做工都是比較講究的，整個(gè)內(nèi)飾的表現(xiàn)算是完全滿足了我的心意，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講，我覺(jué)得確實(shí)做的還不錯(cuò)。
空間：前排和后排都非常寬裕，只是后排頭部空間一般,個(gè)子高的話容易頂頭。備箱的尺寸很大，裝載能力還不錯(cuò)。
配置：雷凌新車(chē)價(jià)格不算高，性價(jià)比真的沒(méi)話說(shuō)，無(wú)論是顏值，油耗，安全型做的很全面，所以我們這些普通上班族來(lái)講真的很友好。
動(dòng)力：雷凌的動(dòng)力表現(xiàn)肯定是很棒的，電動(dòng)機(jī)也能在動(dòng)力方面起到很大的作用，前半段就靠電動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力輸出非常的猛，畢竟電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)加速完全是兩個(gè)不同的概念呀，關(guān)鍵一腳大油門(mén)踩下去也不怕費(fèi)油；而且這臺(tái)1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力雖然沒(méi)有太強(qiáng)的爆發(fā)性，但整個(gè)行駛過(guò)程中也都能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，所以我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)是非常滿意的。
操控：
這臺(tái)電子CVT無(wú)極變速箱的“聰明程度”是非常高的，能把發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)之間的過(guò)渡做得非常平順，而且在平時(shí)加速的過(guò)程中，它是不存在任何頓挫感的，就感覺(jué)每個(gè)速度階段之間的過(guò)渡特別平滑，更像是在開(kāi)一臺(tái)更大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再者就是它的底盤(pán)比較穩(wěn)重一些，尤其是車(chē)子開(kāi)在高速上超級(jí)有安全感，整體的調(diào)教還是偏舒適的。
油耗：油耗還是很低的，高速上一般是3.8L的樣子，平時(shí)市區(qū)也是5點(diǎn)多，回老家就是居中，這個(gè)油耗比之前國(guó)產(chǎn)汽油版的車(chē)真的要省很多，痛下決心買(mǎi)雙擎，也是因?yàn)橹澳莻�(gè)車(chē)太燒油了
舒適：懸架的調(diào)校稍微有點(diǎn)硬，而且我感覺(jué)它的底盤(pán)的避震能力也是很一般的，好在市區(qū)路段的路況不至于會(huì)很差，偶爾遇到坑洼路面坐到車(chē)上的顛簸感也是很明顯的，其次就是車(chē)上的座椅填充不那么軟，坐到前排也沒(méi)有明顯的包裹感，總的來(lái)講它所提供給我的舒適性體驗(yàn)還是很一般的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橄塍w驗(yàn)混動(dòng)系統(tǒng)，多掏點(diǎn)錢(qián)也心甘情愿，自己上一部車(chē)也是豐田的卡羅拉，換車(chē)選擇了雷凌，不變的還是品牌，變了的是駕駛方式，最滿意雷凌的外觀。氣場(chǎng)十分強(qiáng)大，看上去就很像行政級(jí)的轎車(chē)，用來(lái)商務(wù)接待都沒(méi)有問(wèn)題，非常有面子。
缺點(diǎn)：一家5口人說(shuō)實(shí)話這個(gè)車(chē)的空間還是有點(diǎn)小，出去自駕游的時(shí)候把老爸老媽帶上，中間做一個(gè)孩子，有點(diǎn)擠，好在平時(shí)基本上是自己一個(gè)人上下班的時(shí)候開(kāi)，出去玩兒的時(shí)候這個(gè)車(chē)真是太省油了
外觀：外觀這個(gè)真是就是看個(gè)人的感覺(jué)了，見(jiàn)仁見(jiàn)智，我跟我老婆都挺喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的。更重要的是現(xiàn)在我買(mǎi)的這個(gè)是新款的運(yùn)動(dòng)版雷凌，有運(yùn)動(dòng)外觀套件的加持，讓車(chē)子看著更有個(gè)性，而且開(kāi)車(chē)門(mén)足夠亮眼吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)。
空間：其實(shí)我們家對(duì)車(chē)子的空間需求并不是很大的，一家四口用車(chē)空間夠用就行，雷凌的車(chē)身尺寸在同級(jí)別車(chē)型中屬于中等偏上的水平，所以在空間方面也是很占優(yōu)勢(shì)的，老婆帶著兩個(gè)孩子坐到后排完全是綽綽有余的，儲(chǔ)物空間也很實(shí)用，孩子的水杯等等隨手拿的東西取放也方便。
配置：落地快16萬(wàn)了，還是比較貴的，主要是廣州牌和省油
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)的時(shí)候?qū)λ膭?dòng)力要求并不是特別強(qiáng)勁有力，而是溫和持續(xù)就好了，能夠完成我生活上的一些需求就已經(jīng)很知足了，當(dāng)初在選車(chē)的時(shí)候也是感覺(jué)這一種油電混合的車(chē)，動(dòng)力產(chǎn)出相對(duì)溫和，而且是遞進(jìn)式增長(zhǎng)的，不會(huì)有那種猛的一下速度就提上去的感覺(jué)，在城市開(kāi)車(chē)的話，速度還是不要太快的好，也是為了安全起見(jiàn)。除了動(dòng)力方面，我還感覺(jué)像這種雙擎混動(dòng)模式的話，經(jīng)濟(jì)性方面也是很有競(jìng)爭(zhēng)性的。
操控：
17寸的輪轂+扁胎操控很準(zhǔn)，指哪打哪☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):高速上ACC+車(chē)到輔助，基本可以完成自動(dòng)駕駛，不過(guò)手離開(kāi)方向盤(pán)就會(huì)有告警☆ 主動(dòng)剎車(chē):有兩次觸發(fā)過(guò)，不過(guò)我都及時(shí)踩剎車(chē)停住了，主動(dòng)剎車(chē)有告警，但有沒(méi)有剎車(chē)介入沒(méi)感覺(jué)出來(lái)底盤(pán)懸架支撐:支撐很到位，高速過(guò)彎信心十足剎車(chē)表現(xiàn):感覺(jué)低速跟車(chē)時(shí)踩剎車(chē)點(diǎn)頭有點(diǎn)大
油耗：混動(dòng)車(chē)最大的特點(diǎn)就是省油，對(duì)于我們這種經(jīng)常作為市區(qū)用車(chē)的家庭來(lái)說(shuō)也是很友好的，盡管平時(shí)的用車(chē)環(huán)境比較固定，盡管市區(qū)的交通情況比較復(fù)雜，它的平均油耗同樣是可以穩(wěn)定在5.5左右，這真的是有點(diǎn)讓我沒(méi)太想到，這么大一臺(tái)車(chē)子居然可以做到這么省油。
舒適：舒適性的表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到我之前對(duì)他做出的那種期待，相對(duì)比較差一些，最主要的問(wèn)題還是車(chē)體的隔音能力有些弱，尤其在城市開(kāi)車(chē)車(chē)外的噪音就會(huì)比較多一點(diǎn)，包括輪胎和地面摩擦的一個(gè)聲音都能夠比較清晰的反饋到車(chē)?yán)镞厓海绕涫谴笤缟祥_(kāi)車(chē)的時(shí)候，總感覺(jué)心里有一股無(wú)名之火燃起，想要緩解的話只能通過(guò)車(chē)?yán)锏囊魳?lè)來(lái)把這些雜音給蓋過(guò)去，除此之外并沒(méi)有很好的辦法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌雙擎運(yùn)動(dòng)版最滿意的就是外觀和油耗，比汽油版的真的要少很多，另一方面車(chē)的電池是終生質(zhì)保的，其次它的外觀設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚新穎，辨識(shí)度高.
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，世界上肯定沒(méi)有十全十美的東西，有優(yōu)點(diǎn)，肯定就會(huì)有缺點(diǎn)，小缺點(diǎn)還是有的，隔音方面，我認(rèn)為一般，跑起來(lái)的時(shí)候，沒(méi)有多大的感覺(jué)，但是安靜的環(huán)境下，啟動(dòng)車(chē)輛，就會(huì)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但是還是在可接受的范圍內(nèi)，如果再大點(diǎn)就不能接受了，不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)，有的時(shí)候慢慢開(kāi)著開(kāi)著，突然深踩油門(mén)準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)很大，還有就是底盤(pán)的隔音，如果有沙子石子打在底盤(pán)上，就會(huì)發(fā)出噼里啪啦的聲音，有點(diǎn)降低檔次了。
外觀：這款車(chē)要從不同角度去看，人站著看，是俯視的感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)丑，蹲下來(lái)平視、45度角去看，就一個(gè)字 帥車(chē)燈設(shè)計(jì):透鏡燈挺亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以，軟塑料，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格沒(méi)啥毛病
空間：空間足夠?qū)挸ǎ矣姓J(rèn)真的對(duì)比過(guò)我自己看過(guò)的車(chē)型，自己也在后排嘗試著各種坐姿去對(duì)比。雷凌的空間還是挺充足的，跟卡羅拉、領(lǐng)克03都差不多，老人家坐在后排時(shí)，空間是足夠?qū)捲５�。后備箱的空間也不錯(cuò)，我自己平時(shí)偶爾會(huì)用來(lái)跑下順豐車(chē)，挺多客人的行李都能放下的，后排也支持放倒，那樣后備箱放的東西就更多了，挺滿意的。
配置：我認(rèn)為這輛車(chē)對(duì)于我自己來(lái)講買(mǎi)的非常值得，豐田這個(gè)品牌在我心目中的認(rèn)可度一直都是很高的，其次就是這輛車(chē)在平時(shí)的用車(chē)過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車(chē)成本，油耗低，可靠的重要部件也基本上是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的，省心又省錢(qián)，更何況也擁有著比較高的保值率，所以說(shuō)不管是對(duì)于用車(chē)來(lái)講還是后期養(yǎng)車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比也都已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：動(dòng)機(jī)我給的5星，可能會(huì)有人噴我，說(shuō)豐田都是弱雞動(dòng)力，要不就是沒(méi)有開(kāi)過(guò)大馬力的車(chē)，其實(shí)不能這么比較。和我2.0T四驅(qū)的q3比，這車(chē)肯定動(dòng)機(jī)辣雞了，但是這車(chē)畢竟只是上下班代步，動(dòng)機(jī)夠用，因?yàn)槭腔靹?dòng)，雙機(jī)工作時(shí)我覺(jué)得動(dòng)機(jī)不輸渦輪的車(chē)子，在等紅綠燈時(shí)，可以優(yōu)先沖出去，但是速度上了50在來(lái)就不行了。畢竟只有1.8自吸。
操控：
方向盤(pán)較輕，比較時(shí)候我。剎車(chē)也相對(duì)較軟。l2自動(dòng)駕駛在高速上比較好用，總體開(kāi)起來(lái)比較輕盈。
油耗：我買(mǎi)的這臺(tái)是雙擎的版本，在省油這方面上又更進(jìn)一步，我目前的綜合油耗5.6。
舒適：舒適性我還是滿意的，座椅軟硬度也不錯(cuò)，整體比較貼身，開(kāi)的久了也不會(huì)累�；旧先ボ�(chē)內(nèi)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，吹吹空調(diào)，讓人很愜意，車(chē)子做工的話計(jì)較精致。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)讓我最滿意的點(diǎn)就是它的油耗了，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在快5個(gè)月了跑了不到五千公里，綜合百公里油耗約4.5個(gè)左右。每個(gè)人對(duì)車(chē)的看法不同，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)油耗這一方面已經(jīng)很低了，對(duì)它非常滿意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意可能就是內(nèi)飾稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意，沒(méi)有一點(diǎn)豪華感，很是普通，也許這就是豐田的一貫作風(fēng)吧，不求有功，但求無(wú)過(guò)。另外就是剛開(kāi)始的時(shí)候那個(gè)豎屏真的看不習(xí)慣，總覺(jué)得有點(diǎn)別扭，后來(lái)開(kāi)習(xí)慣了覺(jué)得還挺好用的。
外觀：雖然不知顏值黨，但是買(mǎi)的時(shí)候多多少少也是把車(chē)的顏值放在了考慮范圍之內(nèi)，最喜歡的是前臉部分，把豐田的標(biāo)志放到了上面，不再是進(jìn)氣格柵的部分，已經(jīng)很像是跑車(chē)的設(shè)計(jì)了。輪圈看上去就很有動(dòng)感的感覺(jué)，配上扁平胎的設(shè)計(jì)，在路上跑起來(lái)單看側(cè)面，就是一個(gè)跑車(chē)。全車(chē)才用的都是LED燈源，晚上開(kāi)起來(lái)咱先不說(shuō)亮度，但從辨識(shí)度就很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上這款雷凌看起來(lái)就沒(méi)有外觀那么眼前一亮了，落差感還是比較大的。仿皮的座椅，塑料的多功能方向盤(pán)，車(chē)內(nèi)整體看著就比較單調(diào)，缺了一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的造型也是中規(guī)中矩的，沒(méi)有什么特別的設(shè)計(jì)，如果設(shè)計(jì)的更加時(shí)尚大氣就好了。
空間：前排寬敞舒適，176的我坐在里面頭離車(chē)頂還有一小段距離，腿部空間也足夠，應(yīng)該是不會(huì)擁擠的。
配置：性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)，省油的同時(shí)也省錢(qián)。對(duì)于剛畢業(yè)的大學(xué)生再好不過(guò)了。
動(dòng)力：1.8的油電混合動(dòng)力絕對(duì)夠用，不僅僅只是滿足了正常的家用，偶爾想體驗(yàn)下加速的推背感也是很輕松的。當(dāng)然咱也是良好市民，安全駕駛始終放在第一位，所以動(dòng)力再?gòu)?qiáng)不如剛好夠用，既經(jīng)濟(jì)省油又能滿足個(gè)人所需。
操控：
操控計(jì)較順手，車(chē)子開(kāi)起來(lái)手感不錯(cuò)，回饋也力不錯(cuò)，指向性精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，變換擋位非常柔和，剎車(chē)靈敏度高。
油耗：我基本上都走的我們這邊中環(huán)，堵車(chē)的情況相對(duì)較少，其實(shí)并不像網(wǎng)上說(shuō)的越堵車(chē)越省油，畢竟是油沖電，要是一直堵車(chē)也很費(fèi)油的。我開(kāi)車(chē)習(xí)慣一般，有時(shí)也喜歡地板油，所以目前是4.5左右，實(shí)力算下來(lái)不到2.9毛一公里。
舒適：座椅舒適度一般，比較適中。開(kāi)起來(lái)輪胎的噪音還是比較明顯的。發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也有噪音。很獨(dú)特，這車(chē)倒車(chē)時(shí)候，電機(jī)聲音特別大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)是雙擎的版本，最滿意的點(diǎn)毋庸置疑就是它的油耗。油耗目前是5.6個(gè)油，我覺(jué)得多跑跑長(zhǎng)途還是可以降到5個(gè)油左右的。
缺點(diǎn)：我個(gè)人是覺(jué)得雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單普通，而且我總覺(jué)得設(shè)計(jì)的不夠有個(gè)性，和外觀相比真的差了很多，就覺(jué)得如果設(shè)計(jì)師在內(nèi)飾上也多花點(diǎn)心思就更好了。
外觀：雷凌的前臉設(shè)計(jì)不好看，而且它的車(chē)尾燈也不太符合我的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，包裹性好，材質(zhì)方面看起來(lái)也比較的有質(zhì)感，整體上看看也比較的簡(jiǎn)約大氣，屏幕的界面設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，視野廣，布局完善，做工也比較精細(xì)，中控臺(tái)的樣式比較新穎，整體還是不錯(cuò)。
空間：空間：整體的乘坐空間做的還是可以的，我家人們坐在里面，他們對(duì)這款車(chē)的空間評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的，說(shuō)這小車(chē)還行嘞，感覺(jué)不到擠。就是儲(chǔ)物格有點(diǎn)小，放點(diǎn)東西有點(diǎn)費(fèi)勁，空間不夠用，東西一多都不知道放哪里好了，哈哈哈。
配置：從省油日常代步遮風(fēng)擋雨的角度來(lái)看我給100分品牌評(píng)價(jià):日系平民品牌里，比較喜歡豐田、馬自達(dá)，但豐田的口碑品牌價(jià)值要好一些
動(dòng)力：動(dòng)力方面：1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)了三個(gè)多月，長(zhǎng)途丶市區(qū)丶高速丶我個(gè)人感覺(jué)還是比較滿意的，搭載了電動(dòng)機(jī)無(wú)極變數(shù)箱起步快，車(chē)開(kāi)起來(lái)特別的平穩(wěn)，兩種駕駛模式非常的銀杏，加速的時(shí)候很給力，不足的點(diǎn)就是電機(jī)介入的時(shí)候會(huì)有小小的噪音，日常上下班的話也夠用了，看個(gè)人需求，選擇雷凌雙擎運(yùn)動(dòng)版我覺(jué)得沒(méi)錯(cuò)，屬于開(kāi)出去，絕對(duì)回頭率比較高的，動(dòng)力十足。
操控：
這個(gè)車(chē)變速箱是CvT電子無(wú)極變速的，換擋非常的平順，仔細(xì)可以看到檔位有一個(gè)B檔，這個(gè)可以說(shuō)是非常貼心了，這個(gè)主要是用于在長(zhǎng)下坡的時(shí)候，掛這個(gè)檔，利用汽車(chē)的慣性自己發(fā)動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行行駛，這樣能夠有效的降低汽車(chē)剎車(chē)失靈的情況，對(duì)于自駕游經(jīng)歷不同路段的情況來(lái)說(shuō)，這個(gè)真的是很貼心，懸架部分后面是雙叉臂獨(dú)立懸架，非常軟，平時(shí)回老家坑坑洼洼的路段別的車(chē)?yán)蠇屓菀讜炣?chē)，這個(gè)車(chē)要好很多，到家基本能正常了，這個(gè)車(chē)帶的也有比定速巡航高一個(gè)級(jí)別的是自適應(yīng)巡航，這個(gè)功能在高速上非常實(shí)用，有個(gè)自動(dòng)跟車(chē)功能，高速上可以根據(jù)前面車(chē)跑，不用踩油門(mén)和剎車(chē)，前面車(chē)多少碼我們跟著跑，前面車(chē)剎車(chē)停，我們也就停了，還有一個(gè)車(chē)道偏離輔助，在行駛過(guò)程中如果偏離車(chē)道會(huì)有一個(gè)方向盤(pán)助力，輔助回正的同時(shí)也會(huì)滴滴的提醒你，這個(gè)還是非常方便的
油耗：油耗真的很低，我覺(jué)得其它很多品牌同類(lèi)型車(chē)不能比較的，現(xiàn)在油耗4.5左右，下定決心買(mǎi)雙擎，我覺(jué)得非常滿意。
舒適：還不錯(cuò)吧，開(kāi)起來(lái)舒服，但是座椅設(shè)計(jì)感覺(jué)不是很好，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)左腳不舒服，不知道放哪里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗方面:油耗低，因?yàn)槿粘Ｉ舷掳嗷旧鲜歉咚伲苁∮�，目前APP顯示3.7L100KM,不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)駕駛感受方面:駕駛起來(lái)很平順，底盤(pán)十分優(yōu)秀，比我之前雪鐵龍好；另外高速自適應(yīng)巡航超級(jí)好用外觀方面:顏值高，運(yùn)動(dòng)版這個(gè)系列最高的；
缺點(diǎn)：我覺(jué)得，中控大屏看起來(lái)比較突兀了一點(diǎn)，那么大一個(gè)在那里肘著如果說(shuō)在精致一點(diǎn)那就更加好了。也可能是個(gè)人眼光，這是我個(gè)人的體驗(yàn)，噪音大隔音方面不是很完美，但好在車(chē)內(nèi)座椅的質(zhì)感很滿意，個(gè)人坐起來(lái)很舒服，有些噪音。
外觀：黑色的對(duì)我來(lái)說(shuō)就是偏愛(ài)，非常的有氣勢(shì)，仔細(xì)看它的車(chē)頭處，就會(huì)發(fā)現(xiàn)在前引擎蓋和大燈的那個(gè)區(qū)域是有一個(gè)消息稍向外凸起的，小幅度的，它能夠使得大燈更加的有設(shè)計(jì)感，像一個(gè)鐮刀樣的大燈也能夠使得他和別的車(chē)型區(qū)分開(kāi)來(lái)。尾部也算是凹凸有致了，看著挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔大方，真皮座椅，雖然是加裝的，而且以前的車(chē)中控臺(tái)是塑料材質(zhì)的，雷凌設(shè)計(jì)的j
空間：儲(chǔ)物空間一般吧夠用的，雷凌雙擎的電池是放座椅下面的，第二排座椅可以放倒和后車(chē)廂是通的，由于工作關(guān)系有的時(shí)候需要放一些比較長(zhǎng)的東西用的到卡羅拉不可以放倒
配置：雷凌雙擎這款車(chē)性價(jià)性價(jià)比很高，低油耗高耐用，高保值，我是很推薦的，車(chē)子沒(méi)有完美的車(chē)就看自己可不可以接受她的缺點(diǎn)，寫(xiě)這個(gè)帖子主要還是在買(mǎi)車(chē)之前經(jīng)�？凑搲瘜�(duì)我的選車(chē)幫助還是很大的，這邊我的一些看法希望可以幫助到大家選車(chē)。
動(dòng)力：日常上下班代代步，約約會(huì)，這個(gè)動(dòng)力是足夠的。。。
操控：
怎么形容這個(gè)方向呢，開(kāi)過(guò)美系車(chē)，比如說(shuō)�？怂�，你應(yīng)該能有點(diǎn)體會(huì)，�？怂沟姆较虮P(pán)對(duì)女生來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)沉的，開(kāi)完美系車(chē)再來(lái)開(kāi)這個(gè)雷凌，你就能感覺(jué)到方向盤(pán)的輕盈，和控制感了，就好比你用了一個(gè)特別硬的鼠標(biāo)，突然換了一個(gè)靈敏的鼠標(biāo)，對(duì)于手的放松，簡(jiǎn)直不要太飄，基本上的就是這種感覺(jué)（僅限個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴）
油耗：油耗我覺(jué)得作為一款雙擎的車(chē)型，油耗要是高的話，簡(jiǎn)直就是打臉了，好在沒(méi)有辜負(fù)期望，油耗平常保持在5L左右，這還是在新車(chē)剛上手的磨合期。期待后期有更好的表現(xiàn)。
舒適：車(chē)內(nèi)的座椅填充物較為柔軟舒適，坐上去還是比較舒適的。車(chē)子前排座椅的舒適度非常的高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我覺(jué)得雷凌這臺(tái)車(chē)的空間確實(shí)很大，1.8L的混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，同時(shí)也有著比較經(jīng)濟(jì)的油耗，實(shí)際的用車(chē)感受確實(shí)很棒，當(dāng)然這臺(tái)車(chē)子的顏值也確實(shí)很高，本來(lái)車(chē)身尺寸也不小，再加上在全新TNGA架構(gòu)下打造的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，確實(shí)是很有視覺(jué)沖擊力的，所以當(dāng)時(shí)也真的是挺著迷豐田雷凌的大燈設(shè)計(jì)，同時(shí)這個(gè)車(chē)子的安全配置真的非常高，所以我認(rèn)為雷凌的綜合實(shí)力就已經(jīng)是很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是這臺(tái)車(chē)的后排空間太小了，對(duì)于后排想橫向坐三個(gè)人的話基本上不太可能。
外觀：前臉特別是45度很帥，屁股不好看，側(cè)身也一般，前低后高，沒(méi)有思域那種線條
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，雖然不夠豪華但也對(duì)得起他的價(jià)格吧，畢竟豐田車(chē)就這個(gè)調(diào)性。整體的內(nèi)飾布局還是非常不錯(cuò)的，空間布置錯(cuò)落有致，各種按鍵操作起來(lái)也很方便。
空間：車(chē)子空間真的挺不錯(cuò)的，個(gè)人感覺(jué)后排的腿部空間稍微差一點(diǎn)，但其實(shí)家用的話完全沒(méi)問(wèn)題，后備箱空間也不錯(cuò)的。
配置：當(dāng)初看重雷凌還是因?yàn)檫@個(gè)與眾不同的外觀跟雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性，銷(xiāo)售的態(tài)度和送的東西還是挺有誠(chéng)意的，自己也知道日系車(chē)后期的保養(yǎng)相對(duì)市面上同級(jí)別的車(chē)子來(lái)說(shuō)，費(fèi)用相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)那么貴，所以我自己認(rèn)為這款雷凌雙擎運(yùn)動(dòng)版的性價(jià)比是挺高的。
動(dòng)力：在這臺(tái)電動(dòng)機(jī)和1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合下它的動(dòng)力輸出是非常柔順的，油門(mén)踩下去沒(méi)有任何特別猛的感覺(jué)，動(dòng)力儲(chǔ)備始終都是很充足的，當(dāng)時(shí)給我留下的第一印象非常深刻，我也很喜歡這樣的動(dòng)力體驗(yàn)。
操控：
車(chē)身不大，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且車(chē)子也比較穩(wěn)定，所以操控起來(lái)是比較好上手的。
油耗：油耗一點(diǎn)都不高，燃油經(jīng)濟(jì)性挺好的，加92的油，雙擎的省油能力還是很強(qiáng)的。按我現(xiàn)在這個(gè)公里數(shù)來(lái)看，目前跑了也沒(méi)多遠(yuǎn)，也就1600多的里程數(shù)，平均下來(lái)也就5.4L的油，一公里的油費(fèi)才3毛都不到，在這個(gè)級(jí)別里面基本上排前三是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的了。
舒適：整體舒適度不錯(cuò)，因?yàn)樗膽壹懿诲e(cuò)，這也是在同等價(jià)位車(chē)型來(lái)說(shuō)基本是獨(dú)有的，在路過(guò)顛簸的路段才能真實(shí)的體現(xiàn)出來(lái)它的區(qū)別
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常非常的低，剛提車(chē)后的兩天在市區(qū)走3.7個(gè)油。第三天跑高速長(zhǎng)途油耗比市區(qū)高些去到4.7個(gè)油�？臻g也不算小，是一款精致的小車(chē)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是因?yàn)樗氖孢m性方面，其中問(wèn)題比較突出的隔音降噪的能力表現(xiàn)，高速的時(shí)候比較明顯.
外觀：對(duì)于雷凌的外觀造型，我真的是超級(jí)無(wú)敵喜歡，不管是從哪個(gè)角度看上去都是超級(jí)帥的，前邊的倒鉤式大燈真的很能引起人的注意，還有就是它的輪轂樣式也是非常帥氣的，17寸的鋁合金輪轂大小也剛好合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得很細(xì)膩，尤其是中控大屏尺寸比較大，平時(shí)操作的時(shí)候非常容易找的到，尤其導(dǎo)航的時(shí)候，新車(chē)剛開(kāi)始也有一點(diǎn)異味，應(yīng)該過(guò)段時(shí)間就好了。
空間：空間，具體數(shù)據(jù)什么的，我是不記得了，但是我自己開(kāi)完全是夠用，跟SUV是比不了的，但是在同級(jí)別里，我認(rèn)為還是很OK的，前排，后排 以及后備箱，都?jí)蛴茫紶柪瓗讉�(gè)好朋友出去面子也是夠用的，也很寬敞乘坐空間:我是一個(gè)169的妹子，在車(chē)內(nèi)坐直以后，頭部空間，已經(jīng)超過(guò)一拳了，而且腿部空間，也很充足，我不是自夸，我的腿還是很長(zhǎng)了，美眉們做這個(gè)車(chē)，不用擔(dān)心哦！后備廂容積:后備箱肉眼可見(jiàn)，空間夠用，一般后備箱，我們也不是拉貨，基本上都?jí)蛴昧?/span>
配置：作為家用車(chē)還是非常值得推薦的。首先豐田的品質(zhì)值得信賴；其次就是油耗很低，掙錢(qián)不易，能省則��；最后就是作為家用車(chē)各方面都?jí)蛴�，空間夠大、動(dòng)力夠用，省心省錢(qián)�？偟脕�(lái)說(shuō)就是選擇小凌不后悔！
動(dòng)力：起步的提速也不會(huì)讓我覺(jué)得很肉的一個(gè)表現(xiàn)，而且這款電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是能給我?guī)?lái)相對(duì)應(yīng)的推背感的。
操控：
操控方面：質(zhì)感不錯(cuò)抓起來(lái)順手輕便，轉(zhuǎn)彎掉頭就能感受的來(lái)，靈敏度高，比較符合大眾，油門(mén)和剎車(chē)的腳感很好，上手輕松，比較合適新手駕駛，各方面的輔助功能也不錯(cuò)，能夠在行車(chē)方面有足夠的保障。
油耗：因?yàn)槎欤质悄ズ掀�，剛開(kāi)始7個(gè)油，現(xiàn)在第二次加油就是5個(gè)多油了，我的習(xí)慣還是使勁踩油門(mén)，所以還是很滿意的
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅是挺舒服的，坐上去很貼合身體，不會(huì)出現(xiàn)疲倦感。隔音也還行，市場(chǎng)出行的時(shí)候，車(chē)內(nèi)都是安安靜靜的，不認(rèn)真特意去聽(tīng)外面的噪音基本是可以忽略不計(jì)的，即使是我跑高速，車(chē)內(nèi)也基本聽(tīng)不到外面的風(fēng)噪聲，整體的舒適性高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)版的雙擎雷凌讓我最滿意的就是外觀時(shí)尚、油耗經(jīng)濟(jì)。外觀上，我這款雷凌的運(yùn)動(dòng)版跟其他版的一看前臉就可以區(qū)分出來(lái)，蜂窩狀的進(jìn)氣格柵還是挺大氣的，整體上感覺(jué)像戴了一個(gè)黑色的口罩，再搭配上方的LED前大燈，顏值確實(shí)高，而且個(gè)性十足，自己就是很喜歡這種特別的造型。在油耗上，雷凌雙擎足夠省油，燃油經(jīng)濟(jì)性高，大家應(yīng)該都知道，也不用我細(xì)說(shuō)了，就算是我現(xiàn)在磨合期還沒(méi)過(guò)，目前的油耗也已經(jīng)降的到另一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)量，每百公里才5.4個(gè)油，真的挺為我省油錢(qián)的。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)有兩個(gè)，第一是它的內(nèi)飾，內(nèi)飾采用塑料件比較多，方向盤(pán)也是塑料的，這是我非常不喜歡的，塑料的方向盤(pán)真的是沒(méi)有真皮的手感好，當(dāng)然只是個(gè)人感覺(jué)。第二點(diǎn)是它的空間，乘坐空間還好，只是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小了，前排的扶手箱比較淺，稍微大點(diǎn)的東西放進(jìn)去就蓋不上蓋子了，儲(chǔ)物空間也相對(duì)比較少，整體的儲(chǔ)物間利用率不高。
外觀：雷凌的前臉的大嘴特別有氣勢(shì)，三個(gè)燈珠橫向的排列，視覺(jué)效果上非常獨(dú)特，氣場(chǎng)很強(qiáng)大，開(kāi)出去很亮眼。
內(nèi)飾：大面積都是軟包的手感非常好，中控臺(tái)很簡(jiǎn)潔是我比較喜歡的風(fēng)格，但是功能方面很齊全的，雷凌有標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，可以通過(guò)豐云行差看車(chē)況的
空間：我身高1.8m，前排空間不錯(cuò)，后排腿部空間也不小，不過(guò)后排我坐在中間頭發(fā)碰到車(chē)頂了。后備箱空間也很大乘坐空間:我身高1.8m，前排空間不錯(cuò)，后排腿部空間也不小，不過(guò)后排我坐在中間頭發(fā)碰到車(chē)頂了。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間感覺(jué)比較少，就只有手套箱大一些。我有一個(gè)650ml的哥倫比亞水壺，中控杯架、門(mén)板的槽都放不下..后備廂容積:后備箱空間挺大，尾箱平時(shí)使用比較少，也就偶爾放個(gè)書(shū)包而已。
配置：其實(shí)在我內(nèi)心里我真的是非常喜歡這臺(tái)車(chē)的，但并不感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的性價(jià)比高。因?yàn)槲矣X(jué)得在同級(jí)別車(chē)型中它的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)高，同時(shí)也沒(méi)有比較大的優(yōu)惠政策，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候挺讓人犯難的，既然現(xiàn)在已經(jīng)買(mǎi)了就不多說(shuō)什么了，但是性價(jià)比我還是不太認(rèn)可的。
動(dòng)力：市區(qū)動(dòng)力完全滿足需求，要是舍得深踩油門(mén)還有驚喜。高速上表現(xiàn)也不差，120之后還能有較大的動(dòng)力輸出發(fā)動(dòng)機(jī)介入:能源輸出表那里的ECO范圍有兩格，指針超過(guò)一半就會(huì)打著發(fā)動(dòng)機(jī)了跑高速:跑高速動(dòng)力也不差，不知不覺(jué)就超120了特殊路況行駛動(dòng)力:底盤(pán)比較低，老是怕托底
操控：
關(guān)于這個(gè)操控，我覺(jué)得本來(lái)就是一個(gè)家庭定位的車(chē)型，說(shuō)操控這個(gè)問(wèn)題感覺(jué)有點(diǎn)浮夸。具體怎么說(shuō)我也不太會(huì)講，總體來(lái)說(shuō)方向盤(pán)很輕，很順滑。其他方面單獨(dú)說(shuō)一下那個(gè)車(chē)道保持吧，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)雞肋，由于不是經(jīng)常跑高速，基本在市區(qū)，所以這個(gè)功能基本上用不到。但是這個(gè)車(chē)道偏離還是有點(diǎn)用處的，有的時(shí)候犯困或者走神它會(huì)提醒并將方向盤(pán)回正。還有就是Auto hold功能也很好用，等紅綠燈的時(shí)候不用切換檔位或者一直踩著剎車(chē)。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性高，百公里5.4個(gè)油左右，而且我上下班，約會(huì)都是開(kāi)著空調(diào)的，都不怎么耗油，嘻嘻。
舒適：整體的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅坐起來(lái)很舒服，包裹性很好，偶爾高速轉(zhuǎn)彎也能夠很好的包裹身體。美中不足的就是車(chē)內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，還好在能夠接受范圍內(nèi)。
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