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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1431公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的點(diǎn)就是它的油耗了，買車到現(xiàn)在快5個(gè)月了跑了不到五千公里，綜合百公里油耗約4.5個(gè)左右。每個(gè)人對(duì)車的看法不同，個(gè)人感覺這款車油耗這一方面已經(jīng)很低了，對(duì)它非常滿意。
缺點(diǎn)：要說最不滿意可能就是內(nèi)飾稍微有點(diǎn)差強(qiáng)人意，沒有一點(diǎn)豪華感，很是普通，也許這就是豐田的一貫作風(fēng)吧，不求有功，但求無過。另外就是剛開始的時(shí)候那個(gè)豎屏真的看不習(xí)慣，總覺得有點(diǎn)別扭，后來開習(xí)慣了覺得還挺好用的。
外觀：雖然不知顏值黨，但是買的時(shí)候多多少少也是把車的顏值放在了考慮范圍之內(nèi)，最喜歡的是前臉部分，把豐田的標(biāo)志放到了上面，不再是進(jìn)氣格柵的部分，已經(jīng)很像是跑車的設(shè)計(jì)了。輪圈看上去就很有動(dòng)感的感覺，配上扁平胎的設(shè)計(jì)，在路上跑起來單看側(cè)面，就是一個(gè)跑車。全車才用的都是LED燈源，晚上開起來咱先不說亮度，但從辨識(shí)度就很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上這款雷凌看起來就沒有外觀那么眼前一亮了，落差感還是比較大的。仿皮的座椅，塑料的多功能方向盤，車內(nèi)整體看著就比較單調(diào)，缺了一些個(gè)性化的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的造型也是中規(guī)中矩的，沒有什么特別的設(shè)計(jì)，如果設(shè)計(jì)的更加時(shí)尚大氣就好了。
空間：前排寬敞舒適，176的我坐在里面頭離車頂還有一小段距離，腿部空間也足夠，應(yīng)該是不會(huì)擁擠的。
配置：性價(jià)比沒得說，省油的同時(shí)也省錢。對(duì)于剛畢業(yè)的大學(xué)生再好不過了。
動(dòng)力：1.8的油電混合動(dòng)力絕對(duì)夠用，不僅僅只是滿足了正常的家用，偶爾想體驗(yàn)下加速的推背感也是很輕松的。當(dāng)然咱也是良好市民，安全駕駛始終放在第一位，所以動(dòng)力再?gòu)?qiáng)不如剛好夠用，既經(jīng)濟(jì)省油又能滿足個(gè)人所需。
操控：
操控計(jì)較順手，車子開起來手感不錯(cuò)，回饋也力不錯(cuò)，指向性精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向靈敏，變換擋位非常柔和，剎車靈敏度高。
油耗：我基本上都走的我們這邊中環(huán)，堵車的情況相對(duì)較少，其實(shí)并不像網(wǎng)上說的越堵車越省油，畢竟是油沖電，要是一直堵車也很費(fèi)油的。我開車習(xí)慣一般，有時(shí)也喜歡地板油，所以目前是4.5左右，實(shí)力算下來不到2.9毛一公里。
舒適：座椅舒適度一般，比較適中。開起來輪胎的噪音還是比較明顯的。發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)也有噪音。很獨(dú)特，這車倒車時(shí)候，電機(jī)聲音特別大。
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