廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方就是它的油耗了，雙擎的雷凌真的是省油，用車的成本是比較低的。這車用來家用的話是非常合適的，省心省錢，不正是家用車的好選擇嗎。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該是它的內(nèi)飾了，打開車門一種塑料感“撲面而來”，大部分都是用塑料材質(zhì)給我一種略微廉價(jià)的感覺，不過本來價(jià)格也便宜，而且我也就上下班的時(shí)候開，也就隨它了。但是我還是希望下次豐田可以對(duì)內(nèi)飾稍微上點(diǎn)心。
外觀：整體的設(shè)計(jì)比較新潮一些，雖然車身比較小但依舊會(huì)給人一種很硬朗感受，側(cè)邊車門上的線條是從前到后逐漸向上延伸的，看著讓我覺得非常的舒服
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔干練，比較符合現(xiàn)在年輕人的審美，該有的東西基本上都有。
空間：雷凌雖然是緊湊型轎車，可是內(nèi)部的空間是一點(diǎn)點(diǎn)不小的，徹底有很寬余的空間來坐，我身高180 可是坐在車?yán)锶允呛苁鏁车�，無論是頭頂仍是腿部都不會(huì)感覺很壓抑，坐著十分的輕松，后排的空間相同十分的合理，家人坐著都說很舒暢。后備箱的空間仍是蠻深的，可以放下不少的東西，裝旅行的行李是徹底足夠了,春節(jié)回老家的時(shí)分裝年貨可以裝下不少，實(shí)用性才是咱們喜愛的。
配置：雷凌的性價(jià)比仍是蠻高的，首先雷凌的雙擎便是一個(gè)很吸引人的當(dāng)?shù)�，�?dòng)力又足并且還省油，關(guān)鍵仍是這車經(jīng)濟(jì)省油了，這樣算下來一年真的省不少錢呢，挑選豐田家的車就由于品質(zhì)好，油耗低，還有這車保值率也高的，作為經(jīng)居家過日子的代步車這樣的性能足夠了，咱們要的便是這車的性價(jià)比了，各方面都很符合咱們年輕人的審美需求的，還有他們售后服務(wù)也很到位，省心省錢的車當(dāng)然便是最好的了。
動(dòng)力：雷凌雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，最大扭矩142N·m，電動(dòng)機(jī)峰值功率53kW，電動(dòng)機(jī)峰值扭矩163Nm，系統(tǒng)最大輸出功率90kW。開起來的加速平順性和整車靜謐性都非常的不錯(cuò)。
操控：
沒開過多少車，就感覺方向盤很輕很順手，一種指哪兒打哪兒的感覺。
油耗：油耗也是雷凌的一個(gè)很大的優(yōu)勢所在，由于是雙擎車，油耗比傳統(tǒng)的要低不少，這個(gè)差距仍是特別的顯著的，對(duì)于工薪家庭來說是十分經(jīng)濟(jì)節(jié)省的一款車，既能確保動(dòng)力，又十分的省油，對(duì)于在乎油耗的車友們來說是一個(gè)很不錯(cuò)的挑選的，省油便是省錢啊。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性良好，不過減震性能還是要增強(qiáng)一些，因?yàn)榭涌油萃莸睦锩孢�是比較顛簸的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺省油的！開了幾個(gè)月沒出啥問題！售后服務(wù)目前感覺也挺好，有什么疑問在群里都會(huì)積極的回復(fù)。
缺點(diǎn)：最不滿足的是他的內(nèi)飾，說到車的時(shí)分我覺得內(nèi)飾有一股沖鼻的滋味，我覺得肯定是新車的緣故，來不及通風(fēng)散味就會(huì)有這樣的座椅的滋味，其實(shí)要說這種以為對(duì)身體也沒有什么危害，需求自己買一些除味的東西放在里邊，例如竹炭和空氣新鮮劑都是可以的，這款車我開了一段時(shí)間下來覺得他的滋味沒有剛提車那會(huì)嚴(yán)重了，經(jīng)常通風(fēng)散味過一段時(shí)間應(yīng)該就沒有什么滋味了。
外觀：外觀超贊的，運(yùn)動(dòng)感十足，年輕又時(shí)尚，尤其是車身的側(cè)面。
內(nèi)飾：我不喜歡中控大屏這種突兀的樣式，總覺得和中控臺(tái)不太搭配，而且屏幕有點(diǎn)厚重，一看就能感覺到是幾年前的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：空間絕對(duì)夠用，主駕駛調(diào)好座椅后排腿部還有大概半拳的空間，后排中間凸起不高，即使?jié)M載也不會(huì)顯得擁擠。后備箱空間足夠容納好幾個(gè)旅行箱，唯一遺憾的是開口有點(diǎn)小，如果是掀背就好了。
配置：就如我開頭介紹的那樣，性價(jià)比這塊是我最滿意的地方，價(jià)格便宜，外觀好看，車子各個(gè)發(fā)面的性能完全能滿足我對(duì)代步車的要求，后期保修保養(yǎng)也挺省心的。當(dāng)然性價(jià)比這個(gè)東西是是要針對(duì)不同需求來講的，因人而異，就我而言，我感覺性價(jià)比高的很。
動(dòng)力：這款車的最大轉(zhuǎn)速是3600rpm，他在停車起步的時(shí)分轉(zhuǎn)速很快，也算是不錯(cuò)的裝備了，并且這款車選用的是自然吸氣形式，最大馬力可以到達(dá)98ps，可以說是動(dòng)力也很強(qiáng)了，超車也完全沒問題，這款車的排量是1.8L，這樣的裝備動(dòng)力輸出非常安穩(wěn)，這樣的動(dòng)力平常在城市的路上行進(jìn)很足夠。
操控：
操控挺好的，太過專業(yè)的我就不講了（我也不懂），就從我駕駛時(shí)的感覺。首先它的方向盤不重，轉(zhuǎn)起來蠻順手的，并且它的方向也很精確。其次它的輔助系統(tǒng)蠻多的，讓我操控起來特別容易，很快我就上手了。第三，它的底盤很穩(wěn)，讓我開車的時(shí)候感覺很放心。第四，它的掉頭、轉(zhuǎn)彎很方便，在一些窄的地方可以簡單過彎。
油耗：現(xiàn)在看的話油耗是挺省油的，5個(gè)油左右正常開都不會(huì)有什么太大的起伏，而且它的這種油耗非常的穩(wěn)定，現(xiàn)在有時(shí)候經(jīng)常開空調(diào)呀什么的，也沒覺得數(shù)值有什么太明顯的變化，反正入手雙擎車也沖著這個(gè)省油的能力去的。
舒適：我覺得這款車的舒適性仍是很好的，真皮的方向盤原料，手感非常的好，主座椅有4向的高低調(diào)理，靠背有2向的調(diào)理，真的是可以滿足不同身高人的要求，副座椅也可以進(jìn)行前后的調(diào)理，靠背也是可以調(diào)理的，全體的緩解壓力和不適的作用很好，并且這款車的底盤減震作用很好，這就更能增加乘坐的舒適性了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程5420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是油耗豐田的技術(shù)還是比較成熟的，車子的性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間了，還有就是車子的氣味比較大。
外觀：外觀方面我覺得比卡羅拉好看，運(yùn)動(dòng)感十足，而且也比較年輕化。車頭的鐮刀式大燈很有特點(diǎn)，配合黑色的中網(wǎng)，氣勢十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺并不是太好，感覺有些廉價(jià)的感覺，全體上來說不是很喜愛這種規(guī)劃風(fēng)格，雖說這車的外觀給我的感覺十分好，也算是彌補(bǔ)了內(nèi)飾給我的失落感，雖然不是很有豪華感吧，就這個(gè)價(jià)位也算能接受的，中控臺(tái)還有按鍵都比較合理的，還有懸浮屏的規(guī)劃比較有品位，十分的便利和實(shí)用性好的，天窗還有空調(diào)的作用也很超卓的，豐田這些細(xì)節(jié)上仍是比較用心的。
空間：空間雖然不大可是也夠乘坐和駕馭運(yùn)用，我本身買車也是用來自己運(yùn)用，并沒有其他用途，所以對(duì)我來說只需駕馭位的空間夠我運(yùn)用就可以了，這款車的后備箱的容量是471L，這個(gè)容量算是中等水平吧，不大也不小，平常上班也不必放太多東西，僅僅偶然外出旅行或許回家的時(shí)分才需求放一些行李，所以我對(duì)空間的要求全體也不高，只需夠用就可以了。
配置：對(duì)于我這款車的性價(jià)比我真的感到相當(dāng)?shù)臐M意，我覺得我買到這款車更加方便了我的生活，而且不會(huì)對(duì)我原本的生活質(zhì)量造成什么負(fù)面的影響，更何況它現(xiàn)在讓我感受到的那些性能都特別的棒，我真的一點(diǎn)都不后悔買了這款車。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂切率�，平時(shí)開車不會(huì)太快，而且基本在市區(qū)，我感覺還是挺好！
操控：
操控除了方向盤跑高速輕，方向不線性，別的沒什么可挑剔，剛買回來一個(gè)月不到，方向跑偏了，去了兩個(gè)4s店都沒有給我解決，估計(jì)是小問題，師傅動(dòng)了扳手不得錢，懶得幫我調(diào)，后來去了朋友的修理店給調(diào)了前束
油耗：豐田雷凌的油耗體現(xiàn)才是讓我覺得最自豪的，即便平常開車的駕駛習(xí)氣不夠好，即便平常的用車環(huán)境比較固定，可是它的油耗也同樣是不會(huì)太高的，這便是混動(dòng)車最吸引人的當(dāng)?shù)�，我這車目前的表顯油耗是5.3。
舒適：我能夠感受得出來，它在整體的舒適心理方面做的挺好的，因?yàn)榈妆P懸架首先調(diào)節(jié)的就很柔和，很有韌性，如果遇到一些坑坑洼洼或者是有裂縫呀，有起伏的那種路段的時(shí)候，它也還是挺穩(wěn)定的，沒有什么明顯的顛簸的感覺。另外一個(gè)就是它的空調(diào)反應(yīng)很快，打開沒多久立刻就能把車內(nèi)的溫度降下來，這一點(diǎn)也特別不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，雙擎的動(dòng)力也不錯(cuò)，外型也時(shí)尚大氣，符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不怎么喜歡，座椅夏天散熱慢，平時(shí)容易燙到人，還有車內(nèi)有大量的塑料，門板和中控都是。
外觀：外觀就是圖片這個(gè)樣子！比較耐看！每個(gè)人審美不一樣，蘿卜白菜各有所愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)于外觀就差一點(diǎn)點(diǎn)了，沒有什么設(shè)計(jì)感，就很普普通通的啦。
空間：我身高一米八，坐在車?yán)铮^部空間還有兩指，腿部空間還有三指感覺這個(gè)空間夠用。還有的一點(diǎn)就是第二排的地板有隆起，不是很平整。
配置：這款車的實(shí)用性強(qiáng)，買車主要就是用來開的，所以對(duì)油耗這塊比較注重，現(xiàn)在用了那么久油耗確實(shí)低，用沒有什么小毛病，算是一輛經(jīng)濟(jì)適用的轎車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于一個(gè)家用買菜車來說是足夠了，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)，日常代步?jīng)]有任何問題，超車也就是一腳油門的事。
操控：
車身尺寸不算大，所以開起來比較靈活，方向盤轉(zhuǎn)向也輕便，指向性精準(zhǔn)，沒有大的虛位，比較順手。
油耗：油耗表顯4.5左右，小熊油耗正常水平。家用反正是很省油了，畢竟是雙擎車型呢。
舒適：車子的隔音效果還可以，我個(gè)人覺得比燒油的車子要好一點(diǎn)，車內(nèi)還有一個(gè)過濾裝置能夠凈化車內(nèi)的空氣，還是非常不錯(cuò)，這個(gè)裝置還是比較重要的，座椅的舒適性以及支撐性都還蠻不錯(cuò)，我覺得坐著還挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，當(dāng)初選擇雷凌雙擎也是因?yàn)槭∮�，�?dāng)然啦，車子的外型也不錯(cuò)，年輕時(shí)尚。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，豐田的口碑以及質(zhì)量都一直很好。
外觀：雷凌雙擎的顏值一直是在線的，外觀年輕時(shí)尚，是年輕人的菜；車身線條流暢動(dòng)感，行駛在路面上必然是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我就感覺差點(diǎn)意思了，這個(gè)座椅是個(gè)織物的座椅，看起來沒有皮座上檔次，提車還沒一個(gè)月，我就去汽配城給包了個(gè)座套，方向盤也是個(gè)塑料的，握起來手感不是很好，我也包了個(gè)真皮的方向盤套。
空間：空間的話，不是特別滿意，主駕駛位個(gè)子稍微高一些就會(huì)有點(diǎn)壓抑，后排作為還可以吧，后備廂就是正常的家用水平。
配置：雷凌的這個(gè)價(jià)位也是大部分合資緊湊型轎車1.5T的價(jià)位區(qū)間，相對(duì)于純汽油車來說，雷凌這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)更省油，養(yǎng)車成本也更低，我覺得作為家用車是非常劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力也是夠用了，對(duì)于我這種首要開著上下班的人來說是徹底的夠用了，由于是雙擎車，開起來感覺特別的輕柔，不是沒勁的感覺，而是開著十分的順暢，無論是起步啊仍是提速之類的，一直給人一種很流暢的感覺，給我的感覺便是一直沒有真實(shí)的把雷凌的動(dòng)力給發(fā)揮出來，可是仍是十分的適合我這種情況的。一般在市區(qū)起步和提速是一點(diǎn)滯留感都沒有的，一腳油門速度就蹭蹭的上去了，跑高速的話更是不用說，一般開到100之上仍是感覺潛力十足，十分的過癮的。
操控：
我覺得這輛車開起來的確挺輕松的，車身尺度不算特別大，整臺(tái)車的車身靈敏度特別高，再說我這個(gè)裝備還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，開在高速上特別省心，我挺喜愛這樣的駕駛體會(huì)，這臺(tái)電子CVT變速箱也能保證一個(gè)很好的平順性。
油耗：這車的油耗是真心的低，從提車到現(xiàn)在已經(jīng)跑了3200多公里，百公里油耗是4.9升，在那么多的車友中我的也算是比較低的了，在市區(qū)里面開車一般都是等紅燈時(shí)油耗會(huì)高一點(diǎn)，不過踩下剎車后就啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，對(duì)油耗多少有點(diǎn)幫助。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，車子開的比較穩(wěn)，座椅也比較舒服，駕駛體驗(yàn)感挺好的，就是隔音好像有點(diǎn)差，胎噪有點(diǎn)重，車速一上去我總能聽到一些噪音，有點(diǎn)煩，挺久了稍稍有點(diǎn)影響我開車心情，或許是設(shè)計(jì)者怕司機(jī)疲勞駕駛導(dǎo)致睡著吧笑），總之希望以后可以改進(jìn)一下。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車在舒適性方面我比較滿足，首先從他的空間說起，我坐在駕馭位上覺得空間很大，座椅可以依據(jù)自己的身高來進(jìn)行調(diào)理，腿部的空間也很足夠，不會(huì)說腿放在里邊覺得很委屈，長時(shí)間開車下來也不會(huì)覺得麻痹，再加上座椅的軟硬舒適度很契合人體的規(guī)劃，透氣性也很好，靠背調(diào)理的規(guī)模也比較廣泛，可以滿足不同身高的人群駕馭，并且這款車具有電動(dòng)天窗，這在通風(fēng)透氣方面就又多了一個(gè)長處，再加上這款車底盤的減震作用極佳，在遇到難走的路時(shí)也不會(huì)說一直搖搖晃晃的讓人覺得頭暈，全體來說對(duì)這款車的駕馭舒適度我覺得仍是滿足的。
缺點(diǎn)：感覺這臺(tái)車子的舒適性的確不太好，由于我自身買的便是一個(gè)最頂配車型，所以說其時(shí)關(guān)于車子的裝備以及舒適性等等這些所報(bào)的希望和要求會(huì)相對(duì)更高一些，可是這臺(tái)車子所帶給我的實(shí)踐體會(huì)也的確一般，并沒有一個(gè)很好的舒適性保證，從車子自身的這個(gè)主觀體會(huì)上來講，這臺(tái)車子不管是底盤仍是隔音等等都做得不是很好，并且頂配車型也就只是4個(gè)音響，關(guān)于這個(gè)價(jià)位以及自身的這個(gè)定位來講都是不太合適的呀，所以我覺得它的舒適性的確做得一般。
外觀：整體外觀來看的話，市面上大部分的小轎車型都大同小異。但吸引我的主要是它的車燈造型的設(shè)計(jì)。如馳騁在草原上的野獸，雙瞳發(fā)出凜冽的目光蓄勢待發(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可選顏色有點(diǎn)少，材質(zhì)沒有豪華感，設(shè)計(jì)很簡單，看起來比較老氣，也是硬傷！
空間：車子的空間不算特別大的，4個(gè)人坐在車內(nèi)輕輕松松，彼此不會(huì)覺得擁擠，坐著也是比較舒適的，翹個(gè)二郎腿，座椅放倒躺著也是很輕松自在的。
配置：對(duì)于想要用車的時(shí)候不受什么經(jīng)濟(jì)方面的約束又不太相信純電的新能源車的車主來講，這款雷凌雙擎的豪華版不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)樗趧?dòng)力輸出方面非常的有保障基本上和開純?nèi)加蛙囀菦]什么太大區(qū)別的，但是在百公里油耗這方面卻和普通的燃油車有很大的區(qū)別，用車的時(shí)候可以說一點(diǎn)壓力都沒有特別的輕松，雷凌這款車它在售后方面也是很有保障的極大限度的打消了我用車時(shí)候的一些顧慮，性價(jià)比表現(xiàn)絕對(duì)是不差的。
動(dòng)力：平時(shí)用用還可以，日常上下班的時(shí)候開完全足夠了，感覺不出什么問題。但是你開快車的話，后期的加速感覺不是很給力，有點(diǎn)肉，跑高速的話可以感覺出來，不過就像我之前說的，這輛車我只是用來代步的，基本上也就上下班的時(shí)候開，偶爾自駕游，除了節(jié)假日旅游很少上高速，所以這點(diǎn)缺點(diǎn)我也就無所謂了。
操控：
操控性方面我覺得沒話說，方向盤特別輕，操作起來輕松自如，不過這一點(diǎn)是因人而異吧，有些朋友會(huì)覺得方向盤太輕了，反而沒有什么操控感，我個(gè)人覺得其實(shí)也還好。在平路上剎車相應(yīng)很快，完全能應(yīng)付主城區(qū)紅路燈路口多，跟車又近的情況，自動(dòng)駐車功能簡化了手上的操作，可以把更多的精力放在了周圍汽車，行人的情況上。特別是在紅路燈路口，說走就走成為了現(xiàn)實(shí)。而在斜坡路段剎車踩得稍微重一點(diǎn)了，搭配著上坡輔助功能，也讓我這樣的新手不至于手忙腳亂。
油耗：這臺(tái)雷凌我開了將近1萬公里，油耗目前基本上穩(wěn)定在5.5L上下，我感覺在低速下比高速上更省油些�；靹�(dòng)車子在市區(qū)最大的好處是遇到堵車也不用擔(dān)心油耗，開著心情也舒暢。
舒適：獨(dú)立懸架的底盤，提供了更好的乘坐舒適性，走爛路的時(shí)候懸架化解顛簸的能力很強(qiáng)，車身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模苁娣?/span>
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)在的油耗表現(xiàn)肯定是最滿意的，因?yàn)樗旧淼氖褂媚芰軓?qiáng)，而且對(duì)于我們這些老百姓來說，在市面上行使更多的比較關(guān)注的就是油耗的表現(xiàn)，平常日常用車比較多，選擇雷凌為的就是一個(gè)省心，為的就是一個(gè)它油耗低，為的就是一個(gè)能夠省錢實(shí)用。而且不僅僅是油耗這方面表現(xiàn)的特別好，它的這個(gè)雙擎車在舒適性這方面也是特別不錯(cuò)的，我選的這個(gè)配置還算挺齊全，全速自適應(yīng)巡航還有一些自動(dòng)駐車的功能都有，包括==車子本身它就有著很強(qiáng)的抓地感，底盤雖然比較低一些，但是它懸架調(diào)節(jié)的特別靈活，一般在不同的路段上行駛的時(shí)候這個(gè)車子還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，所以我覺得它特別讓人省心，也是特別讓人放心的一輛車，很多方面表現(xiàn)的都挺讓人滿意的。
缺點(diǎn)：車子的后排空間不算太寬敞，可能跟車長有關(guān)系，沒有思域那么寬敞的后排，而且雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較普通。
外觀：外觀比較中庸一點(diǎn)，前臉造型中網(wǎng)有點(diǎn)浮夸，還是比較大氣！低重心的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格就變的炫酷了。選擇的白色一個(gè)是耐臟，一個(gè)是珍珠漆比較好看！唯一美中不足就是輪轂不得運(yùn)動(dòng)版的17寸鋁合金輪轂有點(diǎn)遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是太過簡潔了，設(shè)計(jì)沒有外觀的那么用心，用料方面可以少一些塑料。不過懸浮式的中控大屏看著還是很好看的。
空間：車子后排的地板中間凸起一大塊，導(dǎo)致后排的腿部空間不足，坐兩個(gè)人還好，坐三個(gè)人的話就有點(diǎn)緊張了，在實(shí)用性方面只是算是中規(guī)中矩。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比很高，這也主要看個(gè)人買車的需求了，每輛車在各方面肯定都不會(huì)到達(dá)百分之百的滿足，可是依據(jù)自己的需求和預(yù)算去挑選就好了，這款車可以滿足我上班的需求，同時(shí)價(jià)格也在我的預(yù)算內(nèi)，所以我挑選了他。
動(dòng)力：在前期試車階段，個(gè)人感覺在雷凌車型中，我的雙引擎的動(dòng)力算不上出類拔萃，但也還比上不足比下有余。在起步時(shí)的電力驅(qū)動(dòng)階段，沒有太強(qiáng)勁的推背感。速度提升也還是中規(guī)中矩。沒有頓挫感穩(wěn)步前進(jìn)。在上坡路段時(shí)，就得對(duì)油門稍微狠一點(diǎn)了。 大概這款車就是主打的日常代步+舒適駕乘的吧。
操控：
這款車仍是很好控制的，他的方向盤的手感不僅好，并且在活絡(luò)度上也很高，在轉(zhuǎn)彎上悄悄一轉(zhuǎn)方向盤就可以感應(yīng)的到，底子不必大幅度的滾動(dòng)，這款車在剎車系統(tǒng)上也很好，剎車的反應(yīng)很活絡(luò)，悄悄一踩就有感應(yīng)，不像有一些車那樣很笨重，駕馭形式有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩款形式可以自在切換，假如你想爬坡有動(dòng)力就啟用運(yùn)動(dòng)形式，假如你想在城市的上班道路上行進(jìn)就可以啟用經(jīng)濟(jì)形式，這樣在不同的環(huán)境中切換不同的形式可以更省油，更省錢。
油耗：豐田車省油是比較出名的，雷凌雙擎的油耗基本上在四個(gè)油左右，真的是非常的省油了。
舒適：座椅舒適性還是可以的，我也沒有說一次開個(gè)七八個(gè)小時(shí)，十來個(gè)小時(shí)過，平時(shí)上下班開，我覺得還好！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿足的當(dāng)?shù)厥峭庥^了，第一次看到雷凌的時(shí)分就喜愛上了雷凌的外觀了，雷凌的外觀看上去仍是十分的大氣的，雷凌的車身的線條看上去十分的流暢，又瘦又長有種轎跑車的感覺，全體看上去仍是十分的大氣的，可以說雷凌最讓我喜愛的便是外觀了，真的是不只自己喜愛，身邊的朋友也都十分的喜愛雷凌。
缺點(diǎn)：靜音效果差的點(diǎn)，其實(shí)開油電混動(dòng)的車就是兩個(gè)極端，怎么講：打火啟動(dòng)的時(shí)候，一點(diǎn)聲音都沒有，一度以為沒有啟動(dòng)，緩慢行駛就是開純電動(dòng)車的感覺，幾乎沒有聲音。但是當(dāng)你要加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)同時(shí)介入的時(shí)候，那個(gè)對(duì)比就太明顯了，噪音很大，勻速行駛的時(shí)候是正常的。
外觀：每個(gè)人對(duì)于車子的外形都有著自己的小要求，我們倆是挺喜歡這種年輕圓潤的車身的，感覺看上去會(huì)更順眼一些。有些車子做得就比較有氣勢，有棱角，我不太喜歡那種。反正雷凌的這個(gè)造型還有它這個(gè)車漆都是挺好的，輪轂也特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就平平無奇了。黑色顯瘦的同時(shí)也同樣讓人感覺到降低了檔次。特別是塑料材質(zhì)的方向盤摸起來，讓我覺得這跟在電腦前，用模擬方向盤玩極品飛車游戲一樣。織物的座椅僅僅是乘坐倒沒什么太大舒適性的問題，但在后期打理上就得下一點(diǎn)功夫了。依照這低配版的內(nèi)飾，后面得花花功夫自己DIY一下了。
空間：在一定程度上來說大空間會(huì)讓人更加舒適一點(diǎn)，但是對(duì)于我們這種1個(gè)人用車的，其實(shí)就覺得空間沒得啥子，主要看你的對(duì)比參照對(duì)象是什么�？臻g反正夠用，后備箱容積反正沒有裝滿過。
配置：性價(jià)比當(dāng)然是很高，豐田作為大品牌保值率很高，然后雷凌雙擎的油耗很低，顏值也在線；主要是這個(gè)價(jià)位能買到這樣配置的車子真的很滿意了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，不管是起步還是加速，非常適合在城市道路行駛，簡直就是完美的家用車，整體表現(xiàn)非常平穩(wěn)。
操控：
雷凌這部車屬于是緊湊型的轎車，所以開起來是比較靈活的，停車還是蠻好停的。
油耗：目前我跑了有3800多公里，給市區(qū)跑的比較多一點(diǎn)，目前表顯也就是4.9升，經(jīng)常會(huì)遇到早高峰和晚高峰，在堵車的時(shí)候就體會(huì)到這個(gè)車的優(yōu)勢了，基本上都用的是電，很平順，而且也不費(fèi)油。
舒適：舒適性也是很不錯(cuò)的，坐在車子里全體的感覺仍是很不錯(cuò)的，底盤的減震作用不錯(cuò)，坐在車?yán)飳?duì)于一些減速帶之類的波動(dòng)能有不錯(cuò)的濾震作用，再加上座椅的舒適性也是很不錯(cuò)，包裹性十分的好，腰部的所以坐在車?yán)锞拖袷亲嘲l(fā)一樣，舒適性仍是十分的不錯(cuò)的，靠背比較直吧，虧了包裹性仍是可以的，多少彌補(bǔ)了那些不足的當(dāng)?shù)亍?/span>
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款雷凌雙擎豪華版感到最滿意的地方是它的性價(jià)比，因?yàn)槲易约罕旧硪彩莿偣ぷ鳑]多久所以手頭上的資金并不是非常的寬裕購車的預(yù)算也不是很足，像那些大品牌的車我肯定是買不起的，而且我也比較擔(dān)心像那種純?nèi)加蛙囐I到手之后后期用車的成本會(huì)對(duì)我的經(jīng)濟(jì)上造成一定的負(fù)擔(dān)，就咨詢了一下身邊比較懂車的同事和朋友他們都推薦我選擇這種雙擎的車型，雷凌的這款車我覺得它價(jià)格更加的適合我，而且外觀我覺得也挺好看的，性能這方面當(dāng)時(shí)感受過了也沒什么問題，售后服務(wù)感覺也特別的貼心，所以就入手了。
缺點(diǎn)：豐田也算是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笈谱樱趦?nèi)飾的設(shè)計(jì)包裝上下的功夫的確不敢恭維。塑料材質(zhì)的中控臺(tái)外加不太好打理的織物材質(zhì)座椅。都顯得對(duì)我們車主不太友好，看起來沒有什么高級(jí)質(zhì)感。作為十幾萬的消耗品，在內(nèi)飾上的體驗(yàn)感還不如坐在家里沙發(fā)上玩VR游戲。
外觀：外觀看起來還是很不錯(cuò)的屬于比較低調(diào)有型的一款車，車身各處的線條處理也非常的飽滿而且有一定的鋒利感，車頭的進(jìn)氣柵格看起來非常的霸氣，我覺得如果把我這款車放到車堆里面我也還是能夠一眼就把它認(rèn)出來的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，還是豐田的老樣子。中控比較簡潔，操作方便。液晶儀表看起來還是有點(diǎn)科技感的。
空間：空間對(duì)于我小個(gè)子來說，165cm剛好夠用，要是180坐后排都頂頭了 ☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排對(duì)于165個(gè)子不高的來說夠用了 后備廂容積：后備箱我裝過32寸 28寸 24寸 20寸，剛好好，沒有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)是裝不下的， 車內(nèi)儲(chǔ)物能力：儲(chǔ)物空間只有中間能放兩瓶水，中央扶手箱能放點(diǎn)東西，門板邊就沒什么儲(chǔ)物空間可言了，放一瓶礦泉水再加一包紙巾都放不下就算放得下也非常擠
配置：開了這幾個(gè)月給我的感受，就是開起來很好開，操控安全方面也很給力，主要就是這個(gè)油耗真的很讓我滿意，一般在市區(qū)里經(jīng)常堵車，還能在五個(gè)油左右，讓我省了不少費(fèi)用，后期用車成本也比較低，還是比較推薦這款車的。
動(dòng)力：動(dòng)力作為家用車還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲议_車求的就是一個(gè)穩(wěn)字，我本身也不喜歡開快車，所以雷凌讓人很放心。
操控：
操控比較簡單好上手，方向盤比較輕盈和精準(zhǔn)，手感也不錯(cuò)，雷凌雙擎對(duì)女司機(jī)而言是比較友好的。
油耗：油耗還行吧，挺低的，畢竟是雙擎車型。而且當(dāng)初買這車的時(shí)候我朋友就跟我說這輛車油耗很低，很劃算，后來我問一樣買這車的同事，他也這么說。我平時(shí)在市區(qū)里開，外加可能是在新車磨合期，油耗可能稍微有些高，后期應(yīng)該會(huì)下來。具體的我也就不說了，說了也不準(zhǔn)，等我過了磨合期，我在來報(bào)一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字好了。
舒適：我買的這個(gè)是混動(dòng)版本，并且也買的是最頂配車型，我覺得這臺(tái)車子在裝備上面仍是做的比較低的，就拿我買的這個(gè)裝備來講，音質(zhì)的確是挺一般了，并且最主要的便是車內(nèi)的噪音也是比較大的，這一點(diǎn)關(guān)于實(shí)踐的乘坐舒適性所發(fā)生的影響也的確是比較大了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗了，相當(dāng)?shù)氖∮土�，安全配置也很全面，�?duì)于上下班而言，是非常不錯(cuò)的選擇了。
缺點(diǎn)：感覺最不滿意的一點(diǎn)肯定是它的內(nèi)飾表現(xiàn)了，內(nèi)飾的塑料感根本就控制不住，把車門一打開感覺那種塑料感都是迎面而來的，塑料材質(zhì)的內(nèi)飾就讓我覺得特別的廉價(jià)而且它的方向盤的材質(zhì)也是塑料的，所以反饋給我的那種觸感其實(shí)并不是太好，雖然說這款車它本身的售價(jià)就不是太貴，但是十幾萬的車我也還是希望它能夠在內(nèi)飾這方面多下一些功夫多去關(guān)注一下的。
外觀：現(xiàn)在的車子外形一般做得都是挺好看的，但是雷凌在其中是更加具有運(yùn)動(dòng)色彩的一輛車，前面部分有點(diǎn)家族式的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵的面積特別寬大，而且能夠讓人一下子就感受出來它的這種氣勢。再加上它整個(gè)車身看起來更圓潤，更飽滿一些，也比較運(yùn)動(dòng)，比較立體，就挺適合年輕人開的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)就比較的平庸了，儀表盤還不是全液晶的，感覺不夠有科技感。
空間：從兩方面來看，乘坐的空間對(duì)駕駛員和副駕駛的位置還是很友好的，能滿足我的家人體型，身高的需求。肥仔坐副駕駛也不會(huì)有碰頭躋身的情況。后排座位也能滿足四五好友的乘坐。只要前排座椅不過分調(diào)整位置。后排就不會(huì)出現(xiàn)碰頭的情況。后備箱的話有一說一。對(duì)于日常的需求，放一些雜物，袋裝的零食是完全能滿足的。如果是方方正正的大號(hào)兒行李箱這種東西，就得好好規(guī)劃一下了，真的還是別來太多。真的裝不下。始終別想著小轎車的后備箱能裝下你的整個(gè)世界，想放的東西它永遠(yuǎn)滿足不了。
配置：我其時(shí)買的這一款是它的最頂配，其實(shí)價(jià)格徹底在我的預(yù)期之內(nèi)，這輛車的定價(jià)也的確挺容易讓人承受的，再說車內(nèi)的裝備也特別豐厚，尤其是安全性裝備真是沒的說，所以我覺得雷凌的性價(jià)比仍是很OK的，在這里想說一下，其實(shí)其時(shí)我是想考慮1.5L車型的，由于我我對(duì)豐田雷凌的這個(gè)1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)仍是比較等待的，據(jù)我自己估計(jì)這個(gè)價(jià)格必定會(huì)更精細(xì)一些，并且在動(dòng)力以及油耗上必定也是更有優(yōu)勢的，這些根本不必憂慮，所以說如果說沒有下手的車友，大家也能夠試著等一等。
動(dòng)力：動(dòng)力的話還是蠻不錯(cuò)的，隨叫隨到，出行平順且沒有頓挫感，反應(yīng)還是挺靈敏的，提速很快
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向沒有虛位，而且精準(zhǔn)度特別高，在轉(zhuǎn)向或者掉頭的過程當(dāng)中，車子也沒有什么側(cè)傾的感覺，這一點(diǎn)讓我覺得這車子特別的穩(wěn)定，很扎實(shí)。雖然車子并不是那么的沉，但是它的抓地感能夠讓人覺得很舒服。而且最重要的一點(diǎn)是，它能讓我媳婦也覺得特別好上手，這其實(shí)就相當(dāng)不容易了，在某種程度上來說這樣輕松好轉(zhuǎn)向的操控就比較適合我們倆。
油耗：說到油耗這方面的話，雙擎版本的車子優(yōu)勢還是蠻大的，油耗挺低的，實(shí)惠經(jīng)濟(jì)。
舒適：雷凌雙擎配備了雙叉臂式的獨(dú)立后懸掛，減震效果不錯(cuò)，車身穩(wěn)定性好，基本上不怎么晃動(dòng)；座椅內(nèi)部使用的聚氨酯材料，能實(shí)現(xiàn)很好的支撐和緩沖效果，同時(shí)又可以均勻地分散身體壓力。
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