廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意雷凌的性價比 各種主動被動安全配置配齊 又是豐田最新的tnga平臺 最省心的品牌沒有之一
缺點：最不滿意的還是它的動力，動力不是很強勁，幾乎沒有推背感，平時在市區(qū)里面跑跑還可以，爬坡的時候就會很明顯的感覺出來沒有勁兒了，高速上面加速也比較慢，一樣在十字路口等紅綠燈，朋友的車一腳油門已經(jīng)出去了，我的還在慢慢的加速，油門使勁踩，速度卻上不來，雷凌的這款車其它問題都不大，就是動力要相對差一些。
外觀：外觀整體來說，我覺得是比較有運動風，酷炫范兒的。特別是雷凌的前臉大燈，感覺與其他車相比，特別具有辨識度，有一種鋒利的美感。
內飾：優(yōu)點中控軟膠，中控9寸。內飾簡單，擋桿，扶手箱都很一般，這是我自己添加的扶手。沒有電動座椅，內飾基本沒有什么亮點。
空間：雷凌的空間表現(xiàn)還是非常出色的，雖然它是一款緊湊型車，但畢竟也是標準的四門五座三廂車，軸距夠長，車身外表看著也不小，車內空間也是挺寬敞的，起碼我們全家人坐在里面，完全沒有擁擠的感覺，孩子在后座上面玩耍的時候也不會磕碰到哪里，我平時開車比較多，感覺主駕駛的活動空間還是非常大的，更讓我滿意的是它的后備箱容量，我家平時經(jīng)常全家一起出門，如果后備箱比較小的話，基本上就放不了什么東西，尤其是孩子的東西還比較多，雷凌的后備箱容量就讓我非常滿意，可以放下好幾個行李箱，平時帶個帳篷啊，或者是多帶點孩子的東西也沒有問題了。
配置：性價比還是很高的，市里日常上下班代步足夠，可以說是有所超越，這個價位的車還有這么優(yōu)越的性能著實不多，有很多品牌外觀內飾都做的超越價位，但是我知道肯定是開不住的，豐田恰恰反其道而行，把中心放在了核心的位置，對發(fā)動機、變速箱、懸掛等硬配置做到了極致，不錯。
動力：動力我也說了是我不太滿意的地方，可能是我駕駛技巧不太好吧，剛剛學完就開始去實踐。就是換擋的話呃相對來說還比較好，不過起步的話響應時間是真的蠻長的，然后在中途我想要加速超車啥的，也不太允許我實現(xiàn)，特別是要爬一個上坡路的時候我真的很怕它直接滑下去就是給不上勁兒。
操控：
開了這么久，我覺得豐田雷凌的控制性是特別的好的，帶的是電子無級變速箱，在檔位的控制上完全沒有問題，還帶的有挺多的輔佐控制裝備，有倒車印象，還有全速的自合適巡航，倒車印象根本每天都能用到，很有用，全速的自適應巡航我覺得也挺好用的，用了一兩回，感覺還行。
油耗：一般只在城區(qū)跑 百公里油耗在6左右 高速的話還能再低點兒 大概在5左右
舒適：座椅軟硬適中，空調系統(tǒng)還不錯，現(xiàn)在天氣這么熱，啟動起車子后，涼風很快就到了。車內噪音異味:車內噪音還好吧，也許是雷凌車皮因為太薄所以致使車外的風噪比較明顯，異味就不多說了我會在內飾里詳細說一下，真的是味道老大了。
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀，直擊心靈的帥氣，這顏值，愛了愛了，內飾也非常漂亮。
缺點：不滿意的就是空間略小，后排頭部空間小，儲物的空間也不夠大。
外觀：外觀這個東西就是看個人審美了，反正我是喜歡的，不喜歡也不會買。
內飾：的確在這個價位當中它內飾做的就沒有那么的優(yōu)異了，或許首要是由于這個有用性比較強，更多的是重視一些功能上的特點，而不會去做一些虛浮的表面上的工作。
空間：在買車之前我也去看了每一輛車網(wǎng)上的評價對于他的話，很多人都說它的空間比較緊湊，但是可能是因為我平常使用它的機會比較少而且開的時候也不會有滿載的情況，所以覺得它空間還是挺充足的并不顯得那么壓抑，特別是值得夸獎的就是它的后備箱了開口特別大也特別深，出去玩帶三、四個大行李箱，裝上我的化妝品什么的，都沒有什么太大負擔。
配置：雷凌算是豐田里面性價比比較高的一款車型了，尤其是這種油電混合動力的車，不僅買的時候便宜，后期在耗油量上面還能節(jié)省下一筆不小的開支，我當時買它的時候，4S內沒有太大的活動，好在贈送了全車貼膜和后期保養(yǎng)，性價比非常高。
動力：這輛車的動力我覺得挺好的，1.8的排量，踩油門基本上是隨踩隨相應，相應非常快，在紅綠燈等待起步的時候，只要舍得給油，基本上后車只能看到我的后尾燈了，哈哈哈。然后跑高速的時候，車子動力也夠了，跑100碼的時候，也毫無壓力。
操控：
對于我來說它的方向盤設置的輕重剛剛好合適，不會覺得特別輕，而且轉向的過程能夠感覺到很精準，沒有虛位。這樣的話在調頭在日常各種出行的情況的時候，它都能提供一個很好的操控體驗。
油耗：我老婆在市里上下班通勤油耗都在5.2左右，一般我開4.9左右，真的是很少跑加油站，買車時送的油卡現(xiàn)在還沒用出來你說劃不劃算。高速綜合油耗:雙擎車按理說跑高速油耗會增多，但是我也開了幾次，并沒有增高，和市區(qū)油耗一樣。
舒適：座椅規(guī)劃的很不錯，填充物很充分，不會覺得特別軟，不像之前試駕過的其他車子坐上去就覺得陷落下去了，一點點沒有那種支撐性。這樣的話我長期跑高速也不成問題，時間長了腰部背部那里有一個支撐就很不錯了。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 信陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的便是雙擎雷凌的動力以及它省油的才能了，挑選雷凌雙擎一個很首要的原因便是它的動力十分強，而且它是一輛很年輕的車子，在動力的輸出方面底子不必讓人操心，在市區(qū)里邊或者是在一些高速路段上駕馭的進程當中，顯著可以感覺到它輸出的那種安穩(wěn)性的。有時分在一些需求強速度的路段上，它這個加速的體現(xiàn)也特別強，可以給我一個很不錯的駕馭的體會，也讓我覺得挑選這樣一輛合適開車的車是舒服的�；靹榆囎拥倪@種省油才能也是不必多說，雷凌自身就以性價比著稱，它的價位自身就不是特別貴，而且在有用性這方面會更突出一些�，F(xiàn)在天天開車也沒覺得這個油耗有多么的高，雙擎車的這種才能真的是比普通車子要強許多，省錢省心而且還省油。總而言之，雷凌讓我滿意的當?shù)靥貏e多。
缺點：沒有后排加熱，后排空調出風口，只有頂配的才有，下車庫行人提示太明顯了，還不好聽，自動開的燈光太敏感了，大白天的自己留開了，整個街道行駛的，估計也就我的車會自己開著燈吧。。。
外觀：相比于這臺車的優(yōu)秀表現(xiàn)，我感覺它的外觀還是缺少一點個性，辨識度不是那么大。
內飾：內飾有一點點的簡單，塑料感有點強人機交互用的還挺順暢的中控屏幕觸控非常靈敏
空間：雖然說雷凌的空間算不上大，但是在同級車里面表現(xiàn)還是不錯的，用來家用是足夠了。
配置：性價比很好，質量可靠性高，用著也就放心不會被車輛問題困擾。配置高，十多萬的車有許多功能都快趕上二十萬的車子了。
動力：動力方面的確有一些不足，畢竟短途消耗的是電量，長途才是耗油的，平時在市區(qū)里面開用的都是電力，有的時候油門踩下去了，動力卻跟不上來，可以很明顯的發(fā)現(xiàn)，起步會比其它車慢一些，油門也比較肉，在高速上面跑的時候感覺還好，市區(qū)里面起步就有些慢了。
操控：
操控方面不需要多說，秉承了一慣，日系車好開的優(yōu)良傳統(tǒng)。
油耗：油耗方面目前行駛了幾千公里，油耗基本在6.1左右還是非常滿意的。
舒適：座椅軟硬適中，座椅軟硬適中，設計的也很符合人體力學， 對腰背的支撐力度非常的好，所以在長途開車的時候就不會特別的疲累，這樣也是有效保證安全駕駛的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格15.48萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3711公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車型的外觀和油耗，這款車型外觀是我喜歡的，油耗也非常低
缺點：要說這輛車最不滿意的一點，那要說一說車子的隔音效果吧，速度不快的時候，其實還好，但如果速度快了，超過60碼以后，那坐車內感覺就很明顯了，所以隔音這塊，我覺得有必要改一下，好歹也是十幾萬的車對吧
外觀：雷凌的外觀已經(jīng)非常好看了，我就喜歡這種緊湊小巧的外形，雖然前臉還是沒有擺脫經(jīng)典的豐田設計，但是保險杠和大燈都做了特別的設計，增添了不少時尚和運動的感覺，整車看上去還是年輕態(tài)滿滿的，適合各個年齡段的人來開。
內飾：內飾整體來說比較簡單，我個人不是太喜歡，所以買回來自己加裝了點裝飾還不錯
空間：空間挺大的，前后排空間都還不錯，人的頭部空間跟車頂有兩拳距離吧，后備箱可以放很多個行李，三個行李箱完全沒有問題
配置：全車下來15萬的價格對于豐田車來說已經(jīng)是非常便宜的了，整車質保10萬km，買車的時候還贈送了幾次保養(yǎng)，性價比非常高，豐田的發(fā)動機還很保值呢，以后也不擔心轉手的時候困難了。
動力：動力只能說是夠用 油門響應挺快的 紅綠燈大腳油門提速還是有點吃力 發(fā)動機動靜稍微有點大
操控：
這款車搭載了豐田全新的TSS安全套件，用起來還是很得心應手的，。
油耗：我的車主要是用來上下班代步，上班距離也不遠，平時跑也就5升油一百公里左右，這個油耗還能接受，用車成本不高。
舒適：它的隔音效果比我想象中的要感受更好一些，尤其是車里邊聽不到外面的風噪還有胎噪，加速的過程中也沒有什么太明顯的聲音，所以這一點讓我覺得特別好。這樣的話有一個安靜的駕駛環(huán)境，其實在某種程度上乘坐起來就會更舒服一些。并且它的這個底盤懸架調節(jié)的很舒服，座椅有一定的包裹性，坐著不累，而且后排座椅的座椅支撐性很強。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.68萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個油耗，由于他是油電混動型的，他比傳統(tǒng)的轎車省油了很多，在油耗方面我對這款車簡直是愛了。
缺點：最不滿意的就是它在動力這方面的表現(xiàn)了，起步的時候比較肉，然后中間提速的話也不太能提得上來，尤其是在爬比較大的坡的時候很難爬得動，因為我本身也知道它排量比較小嘛，所以說也沒有對他的期望值降低特別特別特別多吧，久了就好了。
外觀：外觀只能說中規(guī)中矩，我和我老婆都是很傳統(tǒng)的人，對車子的顏值沒有過多的要求，通勤工具只要做到安全，省油就可以了，也很少有人開12缸大自吸天天上下班對吧，人家都有司機，哈哈。
內飾：內飾風格很豐田，雷凌的內飾在豐田里算是好看的，中控比較協(xié)調，座椅真蠻舒服的！
空間：空間感覺一般般吧，定位是屬于緊湊型車型，不過這輛車平時主要也是我一個人開，倒也還好，這輛車主要是上下班用，所以在市內開的話，小車型還是挺方便的，畢竟有時候車多路窄的。
配置：自己下手了雷凌雙擎，包括現(xiàn)在使用了一段時間更是覺得挑選它是一個很不錯的決議，混動車首要便是特別省油，再加上它自己的實力也很強，讓我特別省心。
動力：之前別人總和我說油電混合的車動力小，起步肉，簡直是胡說八道，雷凌搭載的是一臺1.8自然吸氣的發(fā)動機，配合油電混合技術，起步又快噪音又低，動力表現(xiàn)著實不俗。
操控：
操控挺好的，非常平穩(wěn)平順，雖然沒有德系車那種澎湃的機械感，但是它開起來非常的舒服，穩(wěn)定
油耗：油耗也是非常滿意的，混動車的油耗表現(xiàn)真的太讓我驚喜了。
舒適：織物座椅的包裹性挺好的，即使開車時間長的時候，也不會很累，還有就是車子的隔音效果需要改善一下，速度快的時候，車內就有噪音，如果心情不好的時候，聽到這個還是挺煩的。
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購買時間2021年03月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3017公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗方面，車子非常省油，雙擎技術非常的好用，他可以在低速的時候用電，然后再高速的時候油門介入，這樣子是非常比較好的，可以起到省油，而且車子的動力非常的澎湃，開起來非常的有感覺
缺點：對它不滿意是點在于內飾方面了，內飾設計幾乎沒有，就是最普通的那種，雖然可能內飾配置這些能用好用就行，但就這么來，就顯得不夠上檔次了，就像好馬配好鞍，不光外形要好看，內飾配置也要跟上來。
外觀：它的外形對我來講很美觀，由于車型比較年輕比較運動風，而且整個車身做的特別流暢，線條很好，它不是那種看上去很老舊的車，比較新潮，也比較合適年輕人。
內飾：內飾其實我還挺喜歡的，只是為啥沒有其他顏色的內飾了？扶手的設計能再大點就好了，再優(yōu)美點就好了，還有放手機的地方再弄寬敞點就好了。
空間：駕駛空間不算大 175的身高調整好座椅 頭頂空間已經(jīng)沒剩多少了 后排凸起不高 對后排乘客比較友好 后備箱空間中規(guī)中矩 同級別中等水平 日常家用是可以了
配置：性價比你想想這么便宜的車子可以有著代步的功能，還可以帶你出去去玩耍什么的娛樂方面也提供了很好的服務，包括汽車4S店也是承諾給我們會有免費保養(yǎng)的，買車的時候還給我們很大優(yōu)惠，整體上性價比是很高的，如果是剛剛出來工作的人手上積蓄不多的話像我一樣就特別適合。
動力：雙擎的動力還不錯，起步加速都非常迅猛，跑高速不光油耗低，動力也足
操控：
方向盤輕重合適，和之前卡羅拉比略輕一些，L2的自動駕駛，在跟車行駛，和車道偏離預警上，對我?guī)椭�是很大的。
油耗：油耗很省油，非常省油，我加一箱油，可以跑大半個月日系車在油耗方面做的非常不錯
舒適：舒適性特別不錯，雖然作為一款平價型的轎車，它的座椅沒有用真皮的材質，但是織物的座椅對于夏天來說還是挺友好的，一點都不悶熱，前后都有獨立懸架，加上車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在路過顛簸路段和坑洼路段的時候也能保持穩(wěn)定，車內的空調是自動的，后座也有單獨的空調出風口，Pm2.5過濾裝置讓車內的空氣可以保持始終純凈。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 威海
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的舒適性，混動車型開起來真的是非常的舒服，起步特別的快，而且聲音特別的小，幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，高速行駛的時候平穩(wěn)性也是非常非常不錯的，底盤的減震也表現(xiàn)很不錯，所以整個車給人的駕駛非常的舒服。再有一個就是油耗，每當跟朋友談起油耗，都讓我覺得很自豪，用車成本真的很低呀。
缺點：最不滿意的是整體內飾，特別是夏天，車輛經(jīng)過暴曬以后車內異味比較嚴重，而且又熱，味道又大非常的難受。
外觀：外觀就是我一直在夸的地方了，開出去回頭率特別高，但凡是從你車旁邊經(jīng)過的人都會來看一看這是什么牌子的，然后白色的車身顯得很干凈很年輕有青春的活力吧！不像其他的車車漆比較薄，這輛車的車漆很厚不用擔心會不會刮花這樣子。
內飾：內飾布局比較規(guī)整，中控觸摸屏的尺寸剛剛好，讓人看得清楚也不礙地方。方向盤看起來比較有質感。
空間：整體空間還可以，就是后排頭部空間有點低，但是我和我孩子坐都沒有問題，后備箱還是很大的，可以放很多東西
配置：我身邊的人都知道我買了雷凌，也都說我這車子買的是真挺好的，因為我自己也覺得雷凌本身的實力就非常強，在使用的過程當中油耗首先就不高，這方面是挺能省錢的。再者就是在后續(xù)維修保養(yǎng)這方面的成本好像也挺低的，所以這一點也是能夠讓它比較省錢的一個主要原因，我目前來看的話，覺得以這個價位入手一輛雙擎的雷凌是比其他車要更實用一些。所以這個性價比也分跟誰比了，跟同級別的其他車相比它特別的有優(yōu)勢，而且后期的保值率也非常不錯。
動力：我買的豐田雷凌尊享版帶的是1.8L的排量，我覺得它的動力是特別的好的，再加上電動機的裝備，更是特別的好，我很喜愛它的動力，同時豐田雷凌還有1.5L排量的車型，我覺得有這個挑選也仍是特別的好的，不管是在油耗體現(xiàn)上，仍是在動力上，感覺也是更加的好用的，可以有更多的挑選，我的1.8L 天然也是深得我心的，喜愛它的動力。
操控：
這款車仍是很好控制的，方向盤的手感也很好，而且剎車反應也很活絡，不像有一些車那么笨重。
油耗：油耗真的低，跑市區(qū)堵車也不怕浪費油耗，一年也能省下不少費用。
舒適：減震不錯，pm2.5也是不錯的。隔音不好，噪音極差，這可能是密封不好。前空調夠力，后空調口風力不大。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一是它的燃油經(jīng)濟性，真的省油，豐田的雙擎，值得信耐。第二，它的外形很時尚，符合了對于顏值的需求。很適合年輕人！
缺點：不是滿意的地方，車子的內飾部分太簡單了，塑料感很充足，新車的買過來，氣味有一點大
外觀：外觀設計比較符合我的審美觀，濃濃的家族風格設計年輕且時尚，讓人看著舒服，開在路上回頭率滿滿的，大燈造型凌厲氣勢強大再加上LED的燈光相當?shù)膿屟邸?/span>
內飾：豐田雷凌的內飾我覺得也是很不錯的，皮質的內飾，看著很上檔次，有質感，中控臺不錯，帶的有車載的ＧＰＳ導航體系，還有９英寸的中控液晶顯現(xiàn)屏，還喜愛用它帶的語音識別控制體系，我覺得這些都是很好裝備。
空間：空間真的太窄了，前排座椅調舒適點后排就頂腳，后排坐人超一米七就頂頭。要是車頂能高一點就好了。
配置：15萬以內的混動車，無鑰匙進入，零部件全部進口，三大件又挑不出毛病，底盤的通過性也很好，模擬10速變速箱，發(fā)動機技術又成熟，一輛心臟好的車就是這輛車的核心部件，所以買這輛車我也不后悔，是值得的，性價比也是很好的。
動力：動力相對來說還不錯，十多萬的家庭用車這個動力足夠了。
操控：
操控性還是挺不錯的，可以算得上是一輛非常好開的車，它的車身重量本身就不大，電動助力的方向盤轉向很精準，輕輕的打方向盤，車子就可以指向精準的轉彎，快速過彎的時候穩(wěn)定性也比較不錯，大部分的操控都可以通過多功能方向盤和液晶中控屏來搞定，駕駛感挺不錯的，上手也非常快。
油耗：油耗是真的不高，省油才能很強，是一輛很有用的車，而且它自身便是雙擎的，我這次挑選的這個混動車的一個首要原因是希望它可以省點油，能省一點是點，市區(qū)里邊略微留意一下駕馭習慣仍是挺可觀的。
舒適：座椅感覺還是特別柔軟，一般情況乘坐的時候他提供給人的包裹感還是比較明顯，走一些坑洼路的時候也不需要擔心前后的獨立懸架能夠很大程度上的削弱震感。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格15.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：雙擎雷凌值得一提的就是它這個油耗了，現(xiàn)在油費雖然對于大家來講都不是什么太大的問題，但是油價也是逐漸上漲，對于大家來講，對于我這樣經(jīng)常在市區(qū)里面開車的人來講也是一個不小的負擔。如果天天開車的話，油耗開銷太高了，那么其實車子就沒有那么實用了。因為我大部分在市區(qū)里邊開車，而且開車的頻率算是特別高的，我對油耗這方面還是有著一定的高要求的，我希望它能夠省點油，能夠帶給我一個不錯的體驗。現(xiàn)在來看的話油耗真的非常不錯，它的發(fā)動機排量還不小，但是雙擎的車就能夠有一個省油的能力，反正在油耗方面這是表現(xiàn)的最好的地方。除此之外，我覺得它車內的空間做的也非常不錯，雖然車型并不是那么的寬大，但是作為一輛市區(qū)里邊用的車來講，空間寬敞而且左右的距離合適。
缺點：不滿意的地方就是內飾吧，首先內飾感覺味道還挺大的，可能也是因為是因車的緣故吧，只能多通風，希望味道能夠盡快散發(fā)出去。
外觀：外觀時尚大氣，簡約樣子的話，比較的耐看設計的線條挺硬朗的
內飾：內飾的話感覺有需要提升的必要，比如原車自帶的是織物座椅，雖然坐的挺舒服的，但是如果能有真皮座椅的話，那還挺不錯的，哈哈，也就是在這里吐槽下，其實也還好。不過車子其他內飾方面確實一般般，塑料的材質比較多的。
空間：它的空間還真的不小，某種程度上這車子如果滿員乘坐肯定會很舒服，也不會像其他小車子那樣做得那么擁擠，反正我自己是覺得這車子夠用就行，我也不追求什么過大的空間，在這方面表現(xiàn)的還是挺不錯的。
配置：雙擎版雖然比汽油版會貴一兩萬，但是它的省油已經(jīng)把這個稍微的差價賺回來了。顏值高，安全性高，油耗又低！價格合適！所以，性價比很高啊！
動力：動力方面確實是有一些欠缺，不過有點混合的車動力的確是沒有純汽油的動力強，當時選擇的時候，我看它1.8L的排量覺得應該不會太低，但是開上之后發(fā)現(xiàn)油門還是有一些肉的，加速比較慢，起步的時候也比其它的車要稍微慢一些，好在它的耗油量比較低，看在省錢的份上，對于動力方面的不足也是可以原諒的。
操控：
開的車不多 就感覺雷凌給油就走 剎車平穩(wěn) 操控還行吧
油耗：油耗非常低非常低，我的車油耗大概在4.5左右，雙擎車在市區(qū)內開真的挺合適的，低速用電，高速用油，正因為市區(qū)內的限速，所以一般情況下，都是用電在跑，所以油耗低。
舒適：舒適性也還可以，底盤不是特別硬，過一些入賬的話，不會有太大的明顯的抖動，而且車內的座椅用料也還可以，人坐的還挺舒服的
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是豐田雷凌的外觀顏值了，它的整個外觀設計比較符合年輕人所喜歡的時尚簡約很漂亮跟得上潮流，但是也沒有顯得很夸張就是看著很舒服很順眼，車身設計的話尤其在車腰的位置顯得特別的順滑，車頭和車尾也是設計的比較又大方又霸氣，開在路上這輛車由于顏值比較高，回頭率也很高，親戚朋友們看見了也要問一問這是什么牌子的車，覺得它的顏值真的很不錯很符合我的氣質。然后提及它的舒適性的話，我覺得也可以滿足我的要求吧，總體來說還是很不錯的。
缺點：車整體都是滿意的，空間上有點小，可能這就是緊湊型車的基本空間吧。還有就是不帶gps導航，必須自己用手機導航，感覺就挺麻煩的。
外觀：我比較喜歡這款車的外觀，感覺很犀利，特別喜歡大燈，但是外觀也是因人而異，每個人喜歡的都不一樣
內飾：內飾方面稍微有一點不滿意吧，買到新車的時候，車內味道還是挺重的。
空間：缺點是：我習慣性開車把座椅往后調，留足夠的前排空間，所以每次我的家人坐后排的時候，就會感覺縱向空間小，高個子一點，腿就擠。優(yōu)點是：后排座椅可以放倒，放置大東西比較方便。
配置：性價比還是不錯的價格便宜，外觀大氣好看，車子各方面的性能完全滿足我對代步車的要求，而且后期保養(yǎng)保修也挺省心的，就我而言感覺性價比還是很高。
動力：動力絕對夠用，響應非常及時，駕駛感平順，超車反應很快，在市區(qū)通勤我感覺還挺滿意的！
操控：
操控性非常棒，主要還是因為它的輔助駕駛功能比較多，操控起來比較簡單，對我來說，操控簡單，就是操控性好，幾乎不怎么需要操作，倒車的時候有倒車影像，上了高速還有全速自適應巡航，本身還有剎車輔助，牽引力輔助和車道偏離預警，方向盤是電動助力的，特別輕，操控簡單，自然就操控舒適了。
油耗：目前行駛780公里，油耗基本維持在4個左右，這點我是非常滿意的，降低了養(yǎng)車成本的同時，也符合國6的排放標準。
舒適：后排也有后排出風口，座椅做起來也比較舒適
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