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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):11.38-14.88萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車的綜合實(shí)力是毋庸置疑的啦!從外觀到內(nèi)飾,都有它引以為傲的地方,更不用說(shuō)油耗啦,身為日系車的范疇內(nèi),油耗這點(diǎn)絕對(duì)是買(mǎi)它的標(biāo)志之一,再加上當(dāng)時(shí)綜合優(yōu)惠力度大,再加上廠家政策,是一個(gè)很滿意的購(gòu)車體驗(yàn)了!
缺點(diǎn):胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大。高車速下的胎噪比較大,隔音確實(shí)需要加強(qiáng)
外觀:老鷹式的大燈是我的喜好、前臉簡(jiǎn)潔大方,用炫酷來(lái)形容,選擇了耐看的白色車身,雖然不耐臟吧,但自從跟了我,我還是很愛(ài)護(hù)的每周洗車,洗白白?
內(nèi)飾:全新雷凌系列都以“極美極簡(jiǎn),沖擊感官”的設(shè)計(jì)理念,但再我看來(lái)內(nèi)飾我只能說(shuō)中規(guī)中矩,沒(méi)有特別突出的點(diǎn),但不得不說(shuō)廠家推出的豐云悅享智聯(lián)出行還是挺實(shí)用的,便捷智能!
空間:雷凌空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,不論是前排的駕駛員還是后排的乘客,都不會(huì)感到特別壓抑,空間比較充足;后排位置的腿部空間只能說(shuō)剛好合適,沒(méi)有太多富余;車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較簡(jiǎn)單,其實(shí)后期可以考慮一下增加車內(nèi)的儲(chǔ)物空;后備箱的空間不算太大但是足夠日常所需要的了;
配置:燃油經(jīng)濟(jì)性比較好,油耗很低,一個(gè)月能省了不少油錢(qián),可以給家里買(mǎi)點(diǎn)東西,給孩子買(mǎi)點(diǎn)禮物。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力還是挺棒的,尤其是跑高速的時(shí)候動(dòng)力也很充沛。
操控: 操控比較簡(jiǎn)單,自動(dòng)擋的車駕駛很簡(jiǎn)單的,這款還配備了很多輔助駕駛功能,適合新手當(dāng)?shù)谝慌_(tái)車,整體車的駕駛感受非常的靈敏,車身不大比較好駕駛。
油耗:剛提車沒(méi)多久,現(xiàn)在油耗在5五點(diǎn)多左右,銷售說(shuō)過(guò)了新車磨合期會(huì)低一些, 油耗還是比較低的,如果市區(qū)用車較多比較遠(yuǎn)的話很推薦用雙擎的,現(xiàn)在油價(jià)也不低。
舒適:舒適性挺不錯(cuò)的座椅舒適度很好,一輛車舒適性體現(xiàn)在就是座椅而且包裹性非常強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)累減震也不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3587公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這輛車很省油,而且它的外觀和動(dòng)力都很棒。
缺點(diǎn):不太滿意的就是這個(gè)車我等待了兩星期,我最煩等,不過(guò)這個(gè)時(shí)間還是在我能接受的范圍之內(nèi),如果時(shí)間再長(zhǎng)一點(diǎn)的話我估計(jì)就不太能接受了,其實(shí)如果不是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版的要等的時(shí)間更長(zhǎng)的話我會(huì)選擇運(yùn)動(dòng)版,運(yùn)動(dòng)版還是比豪華版?zhèn)人覺(jué)得帥一點(diǎn)的
外觀:剛開(kāi)始前臉感覺(jué)不好看,看久了也覺(jué)得好看了外觀感受:挺喜歡的,好看車身及車輪:車身做工還不錯(cuò),挺好的
內(nèi)飾:放在如今來(lái)說(shuō),這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的太普通了,沒(méi)有雙大屏,中控的屏幕分辨率也偏低,還沒(méi)有carplay,便利性不足。
空間:空間方面要求不是很高,但車身尺寸在同級(jí)別算的上中等的水平,說(shuō)明的乘坐空間十分寬敞滿足一家人出行不成問(wèn)題。
配置:雙擎性價(jià)比高,后期在油費(fèi)這方面可以省去一大筆費(fèi)用,而且同價(jià)位該有的配置都有,經(jīng)過(guò)朋友哪里了解到后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高,朋友買(mǎi)的汽油版的用車兩年也沒(méi)什么毛病。
動(dòng)力:動(dòng)力比較平穩(wěn)順暢,反應(yīng)也比較靈敏,起步也快,動(dòng)力隨叫隨到,從不拖泥帶水,
操控: 操控完全沒(méi)有壓力,而且方向盤(pán)摸著手感很好,底盤(pán)的韌性也很棒,正常使用的話很輕松。
油耗:目前開(kāi)了這么久油耗大概就是個(gè)4.6 最多都沒(méi)到5 這點(diǎn)兒還是可以的 不用經(jīng)常加油 還是得夸一夸豐田的混動(dòng)
舒適:走山路碰到那種路不平的有時(shí)候來(lái)不及減速 直接就開(kāi)過(guò)去了 倒是感覺(jué)沒(méi)那么震 在市里上個(gè)馬路牙子也不是問(wèn)題 底盤(pán)也高
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):十幾萬(wàn)能一臺(tái)性價(jià)比較高的合資車、還莫非于我的雷凌小白了!平時(shí)開(kāi)車比較多,經(jīng)常寧波郊區(qū)跑,所以選擇雙擎的,想著后期用車油耗能省不少!
缺點(diǎn):這款車整體還是比較滿意的,相對(duì)來(lái)說(shuō)就是感覺(jué)空間稍微小了一點(diǎn)兒,然后稍微有點(diǎn)接觸,其他方面還是比較好的,不管是油耗還是動(dòng)力的表現(xiàn)均不錯(cuò)。
外觀:鷹眼式大燈,流線型車身。尤其是前臉,設(shè)計(jì)更具辨識(shí)度,個(gè)性十足,不會(huì)特別夸張
內(nèi)飾:這一代的雷凌相比之前還是好了很多,內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)潔,各個(gè)功能的操作也是很清晰的;但是雷凌有一個(gè)不好的地方就是,整體內(nèi)飾塑料件居多,而且新車的味道還會(huì)沒(méi)大的;
空間:空間感覺(jué)還是很大的,本人1米7坐駕駛室,后排坐人也一點(diǎn)不拘謹(jǐn),而且也有可以放零碎物品的儲(chǔ)物格。家人乘坐評(píng)價(jià):我一家5個(gè)人,有時(shí)候一家人坐車出門(mén),后排3個(gè)人也不擁擠
配置:這款車的性價(jià)比我感覺(jué)比較高,因?yàn)橛袆?dòng)力和顏值再加上油耗這么經(jīng)濟(jì)非常符合家用。
動(dòng)力:我買(mǎi)的是雙擎車型,動(dòng)力方面我覺(jué)得是沒(méi)話說(shuō)的起步快超車不費(fèi)事很輕松,不過(guò)我開(kāi)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)到后程發(fā)力不強(qiáng),只有一開(kāi)始有明顯的提速感覺(jué)
操控: 方向盤(pán)還算輕,操作靈敏,簡(jiǎn)單方便,無(wú)障礙操控?
油耗:油耗非常低非常低,我的車油耗大概在4.5左右,雙擎車在市區(qū)內(nèi)開(kāi)真的挺合適的,低速用電,高速用油,正因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)的限速,所以一般情況下,都是用電在跑,所以油耗低。
舒適:乘坐體驗(yàn)更好,座椅更舒適,車子的也減震不錯(cuò),就是雷凌的隔音要再加強(qiáng)一下。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3684公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雷凌這款車子讓我很滿意的地方,就是它的空間和性價(jià)比了。我們一家人特別喜歡開(kāi)車子自駕游,那就對(duì)這空間使用有著很大的需求了,這個(gè)車子空間真的很大,挺走心的一款車。
缺點(diǎn):要說(shuō)這輛車最不滿意的一點(diǎn),那要說(shuō)一說(shuō)車子的隔音效果吧,速度不快的時(shí)候,其實(shí)還好,但如果速度快了,超過(guò)60碼以后,那坐車內(nèi)感覺(jué)就很明顯了,所以隔音這塊,我覺(jué)得有必要改一下,好歹也是十幾萬(wàn)的車對(duì)吧
外觀:沒(méi)有選太過(guò)于鮮艷的顏色,車頭的車頭燈比較經(jīng)典,而且車的側(cè)面線條也是明快很有肌肉感,這款車絕對(duì)是年輕人的首選。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話感覺(jué)有需要提升的必要,比如原車自帶的是織物座椅,雖然坐的挺舒服的,但是如果能有真皮座椅的話,那還挺不錯(cuò)的,哈哈,也就是在這里吐槽下,其實(shí)也還好。不過(guò)車子其他內(nèi)飾方面確實(shí)一般般,塑料的材質(zhì)比較多的。
空間:大空間,這個(gè)沒(méi)得說(shuō)了,內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)夠高夠?qū),哪怕?80厘米的身高坐后面也不會(huì)覺(jué)得壓抑。
配置:綜合以上幾點(diǎn)來(lái)看,雷凌雙擎憑借它的耐用可靠性、油耗低、實(shí)用性等已征服不少消費(fèi)者,其中也包括我。價(jià)位方面也是自己接受的范圍,配置上增加了電動(dòng)天窗、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)值顯示、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、被盜跟蹤、豐云行APP遠(yuǎn)程控制、車載藍(lán)牙等,都無(wú)不體現(xiàn)出雷凌雙擎的性價(jià)比十足了!
動(dòng)力:雙擎1.8 的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上雙擎電機(jī)工作,動(dòng)力非常滿意。低速起步時(shí),車子很安靜,旁邊有行人的話需要特別注意,因?yàn)椴幌衿蛙囈粯佑邪l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的轟鳴聲。遇到城市擁堵路段,雙擎車的靜謐性就會(huì)表現(xiàn)得淋漓盡致了,一天滴滴跑下來(lái)非常疲憊,坐在雷凌雙擎車內(nèi)就像是住在隔音較好的房子里的那種舒坦。高速上加速時(shí),超個(gè)車也是隨叫隨到。
操控: 簡(jiǎn)單容易掌控,方向盤(pán)的手感很輕盈,總體而言雷凌還是比較容易上手的;雷凌還是配備了豐富的電子輔助功能,這對(duì)駕駛來(lái)說(shuō)還是很友好的,不管是主動(dòng)剎車還是車道保持功能,都是現(xiàn)在安全且靠譜的一些配置,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間能擁有這些功能還是很滿意的;
油耗:本來(lái)在汽油版和雙擎版選擇,也是看中平時(shí)開(kāi)車較多,買(mǎi)個(gè)雙擎平時(shí)用車能省不少費(fèi)用,對(duì)比了汽油版的油耗,差不多能省一半的油費(fèi),也普及一下雙擎技術(shù),廣汽豐田的雙擎技術(shù)還算是可靠的
舒適:舒適性還挺好的,座椅填充物厚實(shí)很柔軟,包裹性很好,即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得腰部會(huì)有不舒服。減震性能也強(qiáng),過(guò)小區(qū)減速帶或者路面坑洼的時(shí)候也沒(méi)有太大的顛簸感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程823公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意這臺(tái)車的質(zhì)量 穩(wěn)定 還有安全問(wèn)題 畢竟經(jīng)常在路上跑呢 得考慮行車安全 還有十幾萬(wàn)的預(yù)算得買(mǎi)一臺(tái)低油耗的車 一來(lái)能開(kāi)的住 起碼十年八年的不會(huì)出什么大問(wèn)題 二來(lái)就是豐田車保值率高 開(kāi)個(gè)幾年想換車的話也不會(huì)太虧
缺點(diǎn):沒(méi)什么不滿意,既然選擇了,哪怕有點(diǎn)缺點(diǎn)也是可以包容的,畢竟沒(méi)有十全十美的,
外觀:外觀十分炫酷有自己的特點(diǎn),這輛車和平?吹降碾p擎車不一樣,他是那種十分合適家用低調(diào)不張揚(yáng)可是又有自己共同的規(guī)劃感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很上檔次,看著也清新,用料都很良心,非常不錯(cuò)。
空間:這款車還是不錯(cuò)的,然后空間相對(duì)來(lái)說(shuō)很好,但是感覺(jué)比母親稍微小一點(diǎn)點(diǎn),然后錢(qián)也不錯(cuò),后排稍微有點(diǎn)小,但是它的后備箱還是挺大的。
配置:當(dāng)初也確實(shí)是被雷凌雙擎的性價(jià)比所吸引到了,安靜省油,真的是居家首選的車型,如果完全是把汽車當(dāng)成一種代步工具的話,雷凌雙擎毋庸置疑是最合適的選擇。
動(dòng)力:其實(shí)我朋友說(shuō)動(dòng)力低啥啥的,我其實(shí)也感受不大出來(lái)動(dòng)力有多么低,反正是油混車,我平時(shí)就一直開(kāi)著運(yùn)動(dòng)模式,提速加速也是杠杠的!
操控: 操控不錯(cuò),懸掛表現(xiàn)很好,過(guò)彎平穩(wěn),雷凌的底盤(pán)調(diào)校值得點(diǎn)贊!
油耗:我覺(jué)得對(duì)油耗還是比較滿意的。雖然我開(kāi)車上下班,路上經(jīng)常堵車,但最終油耗在5.0左右。
舒適:座椅坐著很舒服軟硬很合適,雷凌的懸架調(diào)校得一般,在通過(guò)加速帶和坑洼路段時(shí)還是能感覺(jué)到顛簸感;只不過(guò)車內(nèi)的噪音控制還可以更多提升一些,特別是高速行駛中,輪胎的噪音叫人難受,還是需要更優(yōu)秀;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3416公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意:最滿意當(dāng)之無(wú)愧就是油耗了,豐田的雙擎技術(shù)一直比較先進(jìn),油耗很低,安全配置也還好,而且雙擎真的很省油,平均油耗四五個(gè)油,真的是家庭代步首選,
缺點(diǎn):不滿意的地方就是覺(jué)得它的內(nèi)飾一般般吧,中配車型,居然還是用的低配車型的布座椅,感覺(jué)很沒(méi)有檔次。這也是在購(gòu)買(mǎi)前,好友們一直吐槽的一個(gè)地方。
外觀:我最喜歡的是雷凌的車身,線條感非常好看,車型設(shè)計(jì)的非常好顯得非常的潮流運(yùn)動(dòng)具有年輕的氣息,車群眾一眼就可以認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾:豐田內(nèi)飾都差不多,都比較中規(guī)中矩,但也沒(méi)有偷工減料,整體還是比較滿意的,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,符合個(gè)人審美,按鍵布局也很合理,多功能方向盤(pán)集中了豐田的TSS安全套裝,個(gè)人最常用的就是車道循跡輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航,車道循跡輔助系統(tǒng)可以控制車輛的方向,讓它始終保持路中間行駛,很適合新手。自適應(yīng)巡航上可以和前車的速度行駛,上高速行駛很方便
空間:還算實(shí)用的家庭用車空間,二排座椅能放到,去丈母娘家東西夠裝了?
配置:整體感覺(jué)性價(jià)比還是挺高的,十多萬(wàn)的車,外觀比較小巧靈活,油耗也很低適合長(zhǎng)距離上下班,而且日車系的口碑還是挺不錯(cuò)的,小毛病少,用著也省心,而且這輛車的配置也挺高的,8個(gè)安全氣囊,L2級(jí)別輔助駕駛,自適應(yīng)巡航,主動(dòng)剎車,都很實(shí)用。
動(dòng)力:動(dòng)力各方面沒(méi)有什么太大的毛病呀,就是它我覺(jué)得相對(duì)起來(lái),比它的一個(gè)汽油版的動(dòng)力要更加的強(qiáng)勁一點(diǎn),比較平順,沒(méi)有什么頓挫感。
操控: 我感覺(jué)湊合還是比較容易的,不管是啥車企不一會(huì)兒還是配合比較好的。
油耗:油耗那是相當(dāng)?shù)臐M意,買(mǎi)車到現(xiàn)在,不管怎么粗暴的開(kāi),都沒(méi)有升到6字開(kāi)頭,甚至5都達(dá)不到,一般一個(gè)月去加油站才1-2次不到‘而且?guī)е半p擎”的頭銜,更加深入我們這些消費(fèi)者的心思,為我們這些上班族省了不少錢(qián),難怪滴滴司機(jī)基本都選擇雷凌雙擎這款車。
舒適:座椅不夠舒服,一個(gè)小時(shí)以上的開(kāi)車路程就會(huì)有點(diǎn)累了,過(guò)凹凸路面有點(diǎn)顛簸
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):它的外觀整體看上去非常的時(shí)尚讓人過(guò)目不忘然后它的燃油經(jīng)濟(jì)非常省油,最后它的功能非常人性化齊全讓我覺(jué)得很貼心。
缺點(diǎn):雷凌這款車子的減震效果一般,平常開(kāi)車路過(guò)減速帶會(huì)有比較大幅度的顛簸,總體上來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,朋友都說(shuō)還好。
外觀:外觀還是比較符合我們年輕人的審美觀點(diǎn)的,之前我也說(shuō)了我更喜歡運(yùn)動(dòng)版的,但是因?yàn)闀r(shí)間問(wèn)題退而求其次吧,不過(guò)現(xiàn)在看看也還不錯(cuò)吧,談不上后悔,該犀利的地方還是挺犀利的還有一點(diǎn)喜歡的就是兩個(gè)大眼,很有運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)是很想吐槽的,畢竟豐田一向重性能,輕配置,功能性按鍵分布還是很明確的,但是10來(lái)萬(wàn)的車連座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)都沒(méi)有也確實(shí)是略顯尷尬。
空間:☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排中間基本是平的,沒(méi)有鼓包乘坐空間:身高181cm頭部還有三指左右
配置:合資車?yán)锩嫠闶切詢r(jià)比比較高的雙擎車了,省油、質(zhì)量口碑都是蠻好的,去了店里好幾次才定下來(lái)的,畢竟我的預(yù)算有限,存了好幾年的錢(qián),得買(mǎi)個(gè)稱心如意的車,跟隨我十年光陰!
動(dòng)力:動(dòng)力足夠用,開(kāi)起來(lái)不會(huì)有肉肉的感覺(jué),如果你對(duì)動(dòng)力要求很高的話,建議選更大排量的,這款1.8L的排量 ,只要你舍得給油,推位感也是非常nice的。平常超車,紅綠燈起步啥的沒(méi)問(wèn)題。
操控: 方向盤(pán)挺輕的,不管是掉頭的時(shí)候,或者變道的時(shí)候,轉(zhuǎn)向都挺輕松的。剎車也挺靈敏的,在市區(qū)內(nèi)開(kāi)這個(gè)車還是挺好的。畢竟市區(qū)內(nèi)車子多,車子小還是挺好的
油耗:這款車的油耗目前在5個(gè)上下,我感覺(jué)還是蠻省的。畢竟現(xiàn)在油價(jià)這么貴。
舒適:像我全天基本屁股都不離凳的,車子的舒適性就很重要了,雷凌座椅的包裹性特別好,還有貼心的腰部支撐設(shè)計(jì),讓我一天開(kāi)下來(lái)不會(huì)特別累。坐在后排的人也反映體驗(yàn)很穩(wěn)。底盤(pán)舒適性也很好,通過(guò)顛簸路段的時(shí)候感覺(jué)也比較平穩(wěn),減震效果還不錯(cuò)。主要這是雙擎,車內(nèi)靜謐性很好,尤其在起步、低速階段,特別安靜,天天在路上的人就圖個(gè)安靜,點(diǎn)贊!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,城市里駕駛噪音低,比上一代駕駛質(zhì)感好,ACC很好用,車道保持要差一點(diǎn),后懸架是多連桿了舒適性好了不少,HEV也有提升,超控還有一點(diǎn),非常喜歡,雖然空間小了點(diǎn),后排不常坐人能接受 ,
缺點(diǎn):和朋友的思域?qū)Ρ攘艘幌,外觀就不說(shuō)了,雷凌穩(wěn)重,思域運(yùn)動(dòng),簡(jiǎn)單明了;內(nèi)飾就更不用說(shuō)了,雷凌老氣橫秋,思域青春靚麗。
外觀:車子的外觀第一眼不是很吸引我,但是很耐看 ,看了半年多還覺(jué)得挺有特色的,車漆很漂亮,細(xì)節(jié)處理的很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較實(shí)用沒(méi)有什么花里花哨的東西,看著比較舒服
空間:緊湊型設(shè)計(jì)的車身,在空間上面沒(méi)有太大的要求。而且后備箱也挺大的,完全能夠滿足我的日常。就目前來(lái)看,即使我和家人出門(mén)旅行的個(gè)人物品放后備箱是足夠的。乘坐空間的話中規(guī)中矩,家人乘坐是可以滿足的。
配置:整體性價(jià)比的話我給個(gè)滿分吧,得益于它是個(gè)雙擎車,后期使用上也可以為我省點(diǎn)油,現(xiàn)在油價(jià)那么高能省當(dāng)然是好的,其次后期的保養(yǎng)我也問(wèn)了不算高一年兩次保養(yǎng)也不會(huì)有壓力的,還有就是豐田品牌小毛病少讓人以后省心點(diǎn)
動(dòng)力:動(dòng)力輸出非常的棒而且平順性也很好行駛過(guò)程中判斷的時(shí)候完全不會(huì)感到頓挫感,開(kāi)起來(lái)非常的舒服動(dòng)力也很充沛。
操控: 緊湊型車身設(shè)計(jì)本身就是為了在操作性上更加讓人得心應(yīng)手。方向盤(pán)很輕便拿捏到位,手感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)彎特別靈敏,剎車稍微松了一點(diǎn),有時(shí)候得踩死才剎得住。
油耗:油耗很穩(wěn)定,擁堵緩行對(duì)我來(lái)說(shuō)都不怕,油耗不會(huì)有太多的增加,基本都是5L左右。
舒適:座椅舒適度還是很不錯(cuò)的,前后都有空調(diào)的出風(fēng)口,來(lái)風(fēng)快,蠻舒適的,隔音 也很好,很安靜。而且標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊,安全感還是十足的。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于油耗,是令我最滿意的一個(gè)地方。因?yàn)槠綍r(shí)用車時(shí)間較多,所以在最開(kāi)始考慮購(gòu)車貨比三家的時(shí)候,省油就是我選購(gòu)的車輛的一個(gè)重要因素。日系車的油耗在汽車圈一直有口皆碑,再考慮到豐田車一直以來(lái)的質(zhì)量保證,后期維修保養(yǎng)的成本,日后我養(yǎng)得起的同時(shí),它也少耍性子,于是最終就選中了它。
缺點(diǎn):我哥開(kāi)的是朗逸和朗逸比的話就是里邊空間小點(diǎn) 我買(mǎi)的還是豪華版的 內(nèi)飾也就和十萬(wàn)以內(nèi)的車差不多
外觀:外觀流線型車身運(yùn)動(dòng)感十足。個(gè)人感覺(jué),愛(ài)車的側(cè)顏比正臉好看多了,像一只動(dòng)如脫兔的倉(cāng)鼠蓄勢(shì)待發(fā)。細(xì)長(zhǎng)的車燈配合著寬大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),它又宛如一頭猛獸,透露出一股凜冽的寒意,在道路上馳騁。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格,屬于那種中規(guī)中矩的,而且在用料方面我感覺(jué)很一般,畢竟新車異味有點(diǎn)大
空間:空間其實(shí)乘坐空間還不錯(cuò),就是儲(chǔ)物空間還不是很充足,然后包括它的一個(gè)后備箱空間,我用還是充足的還可以啦。
配置:性價(jià)比挺不錯(cuò)的這輛車的功能非常多,配置方面也很齊全,再用車的過(guò)程中除了內(nèi)飾不是很滿意,其它挺滿意的綜合性非常的強(qiáng)價(jià)格方面負(fù)擔(dān)也不是很大所以覺(jué)得性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:動(dòng)力很充足,開(kāi)車的時(shí)候不管是超車還是紅綠燈起步都很迅速!
操控: 現(xiàn)在開(kāi)了也有4000來(lái)公里了,操控一直很好很舒適,打方向盤(pán)的時(shí)候特別扎實(shí)輕松,油門(mén)的踩壓力度對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是剛剛好,換擋就不說(shuō)了,畢竟一路D檔到終點(diǎn)的水平。
油耗:油耗真的很低,平均油耗也就在四五個(gè)油左右,跑市區(qū)堵車也不怕浪費(fèi)耗油了,這么一算一年也能省下一筆費(fèi)用
舒適:這個(gè)我要著重的說(shuō)一下第一座椅包裹性真的強(qiáng),都說(shuō)太空艙太空艙,我看這個(gè)有點(diǎn)像的,高速行駛身體不會(huì)晃動(dòng),第二過(guò)顛簸路段減速帶不會(huì)有特別的震感還是不錯(cuò)的,給個(gè)好評(píng)吧
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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4522公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車給我最滿意的就是車子的油耗了,混合動(dòng)力的車型油耗是真的低,曾經(jīng),我開(kāi)過(guò)最低的油耗是4.5,算下來(lái)一公里折合3毛左右,和電動(dòng)車相比,成本都是差不多的,真的很省油。
缺點(diǎn):超車和爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了,輪胎太差了,壓個(gè)坑就爆胎了,后排空間比上一代小了點(diǎn),中控屏幕太差勁了,功能也少,也不好用差。
外觀:雷凌雙擎這款車設(shè)計(jì)可以說(shuō)是在線的,十分契合現(xiàn)代年輕人的審美,整體車身流線十分動(dòng)感,前臉的柵格層,層次感十足,讓進(jìn)氣量達(dá)到了最大化,從而達(dá)到冷卻的功能,有一個(gè)很好的散熱的效果!駕駛再路上也很有辨識(shí)度!
內(nèi)飾:一般的內(nèi)飾,沒(méi)有太多的亮眼,給人第一眼的感覺(jué)挺素的,希望以后豐田的品牌真的要下下功夫在車內(nèi)飾上了,雖然說(shuō)車不貴,但是消費(fèi)者更希望可以花一樣的錢(qián)買(mǎi)到更有檔次一點(diǎn)的車
空間:空間還是比較滿意的,我一米七多,坐在前排頭部空間很充足,家人坐在后排也說(shuō)空間挺寬敞,三個(gè)人坐也不覺(jué)得擁擠,當(dāng)然平均體重在120左右,體格在大點(diǎn)估計(jì)也夠嗆[捂臉],后排座椅也可以放倒,很深,可以放挺多東西,
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,然后車價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)還好,配置很高,而且主要是它的低油耗,感覺(jué)太超值了
動(dòng)力:當(dāng)初銷售人員給我介紹的時(shí)候,我也不是太懂,不管是高速行駛、還是市區(qū)上下班都很夠用,動(dòng)力就能有很好的表現(xiàn),沒(méi)有像別人說(shuō)的那樣起步有點(diǎn)肉。
操控: 操控沒(méi)得說(shuō),轉(zhuǎn)彎半徑小紅綠燈掉頭很方便,不需要二次倒車轉(zhuǎn)彎,剎車也是比較靈敏的
油耗:買(mǎi)雙擎就是為了一個(gè)低油耗,目前沒(méi)有實(shí)測(cè),我有信心油耗應(yīng)該不會(huì)太高,不然開(kāi)發(fā)油電混合的意義就沒(méi)有了,后期實(shí)測(cè)完再做補(bǔ)充吧
舒適:舒適性一般般,座椅填充物少,坐一兩個(gè)小時(shí)就不舒服了☆ PM2.5過(guò)濾裝:效果一般般座椅舒適性:座椅偏硬,包裹性還可以☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座出風(fēng)口比沒(méi)有好一點(diǎn),和前排比風(fēng)不是很大懸架減震舒適性:過(guò)減速帶必須要減速,不然車要跳起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大空調(diào):制冷效果不錯(cuò)車內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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