廣汽豐田-雷凌
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一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2819）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4160）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意雷凌的點(diǎn)就是外觀和油耗方面了，首先，這輛車的顏值非常不錯(cuò)，特別是前臉的LED大燈造型，看起來(lái)很別致，再加上蜂窩網(wǎng)狀的前格柵，就很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，整體給人感覺(jué)也是又犀利，又帥氣。油耗方面因?yàn)槲疫x了油電混動(dòng)的雙擎車型，所以油耗是比較低的，但動(dòng)力相比于燃油車來(lái)說(shuō)，確是不低的，甚至某些方面還尤有超過(guò)，就這點(diǎn)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，也不枉我當(dāng)時(shí)多出一些錢買雙擎車型了。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有沒(méi)有什么特色，豪華感和科技感一樣都沒(méi)有占全，對(duì)于一臺(tái)15萬(wàn)的車來(lái)講，這其實(shí)是不太好的，還有就是車子內(nèi)部的異味也比較大，用料還是比較一般的。
外觀：運(yùn)動(dòng)版的外觀和別的配置不一樣，不止前臉，包括尾部，都是運(yùn)動(dòng)版專屬，后面也有雙擎專屬的LOGO。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾的感覺(jué)便是有點(diǎn)簡(jiǎn)約了，卻是很適合商務(wù)運(yùn)用，家用的時(shí)分就稍微顯得呆板不好看了，如果家用的多的話，需求自己動(dòng)手打扮一下，不算是什么缺點(diǎn)，便是再升級(jí)一下就完美了。
空間：這款車平時(shí)我一人開(kāi)的比較多，前排的空間挺大的，不管是主駕還是副駕都是都足夠用了，但后排空間不是那么理想了，如果個(gè)子偏高胖再坐三人，可能空間不會(huì)那么寬敞。
配置：這個(gè)價(jià)位的車子能有這些配置我個(gè)人覺(jué)得還是很不錯(cuò)了，而且我既然已經(jīng)選擇了這款車，它的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)我也都要接受，它能帶給我的不僅是生活上的陪伴，更是精神上的，讓我有了一個(gè)自己的避風(fēng)港
動(dòng)力：沒(méi)見(jiàn)到實(shí)車之前最讓我擔(dān)心的就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了，事實(shí)說(shuō)明真不能低估這臺(tái)1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說(shuō)沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)的爆發(fā)性，但這臺(tái)排量較大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出真是平穩(wěn)而有力，就包括在跑高速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不顯得吃力。
操控：
多功能方向盤(pán)不輕不重，握在我手里正好，按鍵使用起來(lái)很方便，方向打的精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。座椅可以根據(jù)自己需求調(diào)節(jié)到舒服的位置，腰部也有支撐，能緩解疲勞。剎車靈敏，沒(méi)有明顯的顛簸感。雷達(dá)和車道偏離預(yù)警能及時(shí)提醒，9英寸的中控屏開(kāi)著很清晰，整體操控感挺好的。
油耗：油耗自然是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)了，提車一個(gè)月不到了，現(xiàn)在我開(kāi)下來(lái)是5.0個(gè)油，還沒(méi)達(dá)到這個(gè)車的綜合油耗。相信通過(guò)拉高速會(huì)有一個(gè)提升。平時(shí)我開(kāi)車就和我選車一樣文中，提前預(yù)判，不急剎猛踩是我的常規(guī)操作！買這個(gè)車最讓我傲嬌的就是它的油耗，安靜不說(shuō)，每月省下來(lái)的油費(fèi)夠全家搓兩頓了，一舉兩得！
舒適：我覺(jué)得新車味道有點(diǎn)大，不知道是不是所有的車都一樣，4S店送了幾個(gè)竹炭包，我嫌不夠，自己又買了幾個(gè)竹炭盒子。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀還是比較滿意的，第一眼看上去碩大的黑格柵、犀利扁平LED大燈塑造其運(yùn)動(dòng)感，突出了低重心的設(shè)計(jì)和高級(jí)感。此外，雙擎混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)了低油耗和駕乘舒適性，同時(shí)雙叉臂獨(dú)立懸掛也突顯了操控的質(zhì)感，乘坐起來(lái)非常的舒適，是顏值和實(shí)力的雙擔(dān)當(dāng)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間比我想象的要小一些，剛開(kāi)始買車的時(shí)分整體的視覺(jué)空間還挺不錯(cuò)的，看起來(lái)坐5個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，但實(shí)際上后排真正坐三個(gè)人的話會(huì)比較擁堵，給人的感覺(jué)會(huì)沒(méi)那么安閑，好在整個(gè)車的儲(chǔ)物空間規(guī)劃的還行，放東西都挺便利的。
外觀：霸氣的前臉，多邊形蜂窩造型的格柵設(shè)計(jì)，鐮刀型的前大燈，無(wú)形之中突顯低重心的運(yùn)動(dòng)感；總體來(lái)說(shuō)，整個(gè)前臉不僅時(shí)尚，辨識(shí)度也很高。側(cè)面也可以看到轎跑的影子，從車頭到車尾由低到高有著貫穿式的腰線，突顯車身的流美動(dòng)感和視覺(jué)效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾紅黑邊鑲嵌，突顯動(dòng)感飾條，后排設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口+USB充電接口，比較人性化，坐后排還不會(huì)感覺(jué)悶熱了，大屏設(shè)計(jì)的也恰到好處，操作起來(lái)便捷。座椅包裹的嚴(yán)實(shí)，做工細(xì)致，衛(wèi)生清掃起來(lái)也很方便。
空間：雷凌算是緊湊型中級(jí)車，空間自然是剛好能使用，座椅是皮質(zhì)的，舒適性還不錯(cuò)，包裹得也很運(yùn)動(dòng)，做后排不能蹺二郎腿，但是后排地板凸起不高，坐三個(gè)人錯(cuò)錯(cuò)有余，腿腳收放自如。儲(chǔ)物空間算是夠用，滿足正常存放東西需求，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
配置：這臺(tái)車畢竟是混動(dòng)的，性價(jià)比還是挺高的，也對(duì)比了同級(jí)別車子卡羅拉，優(yōu)惠比卡羅拉高而且也多了一些配置，剛好趕上做活動(dòng)優(yōu)惠力度比較大，算是值得了。
動(dòng)力：我買的是雷凌運(yùn)動(dòng)版，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上一個(gè)電機(jī)，我感覺(jué)他的動(dòng)力還是非常充沛的，像平常超車這些是完全沒(méi)有問(wèn)題的，因?yàn)槠綍r(shí)我超車的時(shí)候它是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)是同時(shí)一起起啟動(dòng)的。低速起步的時(shí)候，車子整體來(lái)說(shuō)還是很安靜。
操控：
底盤(pán)的質(zhì)感是值得被認(rèn)可的，行駛過(guò)程中它的底盤(pán)徹底不會(huì)給人特別松散的感覺(jué)，即使在坑坑洼洼的起伏路面也是如此，還有便是它的轉(zhuǎn)向體系也是很簡(jiǎn)單掌控的，輕盈的轉(zhuǎn)向手感對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō)就很友好了。
油耗：我基本都是用電，除了上高速全程用油，下了高速就還用電。所以我的油耗就低在4.2左右，開(kāi)空調(diào)就高一個(gè)點(diǎn)這樣，這車最深得我意的就是油耗，畢竟現(xiàn)在油價(jià)也不低，能省點(diǎn)就省點(diǎn)。
舒適：豐田雷凌雙擎這款車舒適性效果非常的棒，車內(nèi)座椅舒適性效果真的是無(wú)可挑剔，非常的柔軟適中，必須要說(shuō)的就是豐田雷凌這款車的底盤(pán)懸架了，因?yàn)槲乙矏?ài)出去玩，難免遇見(jiàn)特殊情況，但是名爵ZS這款車底盤(pán)減震性絕對(duì)是太棒了，非常的優(yōu)秀，通過(guò)性非常棒，不過(guò)有一點(diǎn)美中不足那就是車內(nèi)隔音效果，還是有待提高。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這臺(tái)車子的價(jià)格并不是很高的，究竟這便是一臺(tái)混動(dòng)車，并且比所謂的插電式混動(dòng)要便利很多，并且也愈加省油，豐田的混動(dòng)技能在國(guó)際這僅僅特別有名氣的，真的是處于高一流水者，并且這臺(tái)車子的空間也是十分大的，車內(nèi)的安全性做得也十分棒，總歸我覺(jué)得關(guān)于我來(lái)講，這臺(tái)車子真的是十分適宜的，并且我當(dāng)時(shí)買的也是運(yùn)動(dòng)版，原廠就有運(yùn)動(dòng)套件，看起來(lái)真的是太帥了，徹底符合我的要求！
缺點(diǎn)：車速度飆上去后，胎噪有點(diǎn)大。需要來(lái)個(gè)廣場(chǎng)，蓋一下
外觀：0雷凌的運(yùn)動(dòng)版是我最喜歡的一個(gè)版本，前臉特別有豐田八六的感覺(jué)有點(diǎn)像跑車的味道。而且車身側(cè)面的流線也顯得車子比較修長(zhǎng)，開(kāi)出去回頭率很高。
內(nèi)飾：那時(shí)看過(guò)去就會(huì)發(fā)現(xiàn)它十分的規(guī)整，徹底沒(méi)有那種雜亂的感觸，包括整個(gè)中控渠道表面處理的也特別的光滑，上方的中控大屏以及下方的功能按鍵和方向盤(pán)以及儀表盤(pán)都處理的特別好，我覺(jué)得這樣的價(jià)格能有如此精美的內(nèi)飾體現(xiàn)，已經(jīng)是讓我有一些意外了。
空間：我有176，坐主駕駛還好，身板坐直大概頭頂還有一個(gè)拳頭，后排的座位也中規(guī)中矩。
配置：對(duì)于這個(gè)配置和這個(gè)價(jià)格，個(gè)人覺(jué)得還是非常劃算的，而且是雙擎車型，油耗又非常的低，日常家用代步可以說(shuō)是性價(jià)比相當(dāng)高的一臺(tái)車了。
動(dòng)力：在起步加速這方面挺給力的，開(kāi)車過(guò)程中平順性好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)候車身穩(wěn)定，不飄。車道輔助和雷達(dá)在開(kāi)車中加強(qiáng)了安全性能。就是有一點(diǎn)跑高速的時(shí)候會(huì)風(fēng)躁和聲躁的聲音稍微有點(diǎn)大。
操控：
我這款是運(yùn)動(dòng)版的車，重心底盤(pán)低，開(kāi)起來(lái)還聽(tīng)?zhēng)诺�。方向盤(pán)上功能鍵很多，手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活，一些功能不需要低下頭去看增加了駕駛?cè)藛T的安全性。9英寸的中控顯示屏很方便、實(shí)用，導(dǎo)航不用盯著手機(jī)屏的感覺(jué)特別爽。整體操控還是很得心應(yīng)手的。不得不說(shuō)，這款車有非常棒的安全配置，比如車道輔助系統(tǒng)，車開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了難免會(huì)開(kāi)小差，記得那次晚上開(kāi)車在高速上，心里在想白天工作上的事情，不經(jīng)意間就分神了，這時(shí)系統(tǒng)馬上提醒我，瞬間我就清醒過(guò)來(lái)，著實(shí)給自己拈了一把冷汗。這樣的功能對(duì)駕駛?cè)藛T應(yīng)該說(shuō)是太重要了！
油耗：豐田雷凌的混動(dòng)車型最大的特點(diǎn)就是省油，這也是我們當(dāng)時(shí)決定買這輛車的一大因素，畢竟我們平時(shí)出遠(yuǎn)門的機(jī)會(huì)比較少，很多時(shí)候都活動(dòng)在市郊路段，能省油一點(diǎn)肯定更好，它的油耗表現(xiàn)也確實(shí)沒(méi)有讓我失望，各種路況綜合下來(lái)的平均油耗就才5個(gè)左右。
舒適：座椅是仿皮的雖然沒(méi)有真皮的手感質(zhì)感好，但是比步的又好點(diǎn)，比較好打理。座椅中間有點(diǎn)凹進(jìn)去，坐著還蠻舒服的，整體的包裹性好，縫合的也細(xì)致。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說(shuō)，最滿意的就是它的雙擎系統(tǒng)，省油大師，百公里才5個(gè)油左右，雖然比普通版要貴個(gè)一兩萬(wàn)，但是省油還是相對(duì)比較實(shí)用的。然后這款車也是一個(gè)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙擎的基礎(chǔ)起步還是很快的，沒(méi)有什么延遲，感覺(jué)動(dòng)力方面表現(xiàn)的非常好，啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都沒(méi)聲音的，我還以為是沒(méi)有點(diǎn)火成功呢。并且這款車的變速箱也很不錯(cuò)，換擋很順暢，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)。滿意的地方還是比較多的，包括它的外觀，全新的運(yùn)動(dòng)版設(shè)計(jì)外觀還是非常時(shí)尚，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，更加年輕化。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的就是，可能就是優(yōu)惠了，和別的車型比，沒(méi)有別的優(yōu)惠多，大眾可以優(yōu)惠三四萬(wàn)了，這個(gè)只能優(yōu)惠2萬(wàn)，性價(jià)比略低！
外觀：我選擇的黑色 更顯運(yùn)動(dòng) 外觀個(gè)人非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很贊，充分利用空間了，內(nèi)飾質(zhì)地看起來(lái)也不會(huì)顯廉價(jià)。
空間：我身高175CM在主駕駛頭部空間離車頂有兩拳，前排縱向空間非常充裕。儲(chǔ)物空間方面設(shè)計(jì)也比較合理，前排門板底部各有一個(gè)儲(chǔ)物槽，可以放飲料水瓶。中控臺(tái)下方也設(shè)計(jì)了開(kāi)放式的儲(chǔ)物槽，可以放一些小東西很經(jīng)濟(jì)實(shí)用，后前箱空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也夠用了。
配置：很多人對(duì)豐田雷凌雙擎這款車的評(píng)價(jià)很高，這也離不開(kāi)它精細(xì)厚道的做工用料和求真務(wù)實(shí)的油耗，每個(gè)方面的表現(xiàn)絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，所以說(shuō)嘛性價(jià)比絕對(duì)是達(dá)到了一百分。
動(dòng)力：1.8 的發(fā)動(dòng)機(jī)再加上雙擎電機(jī)工作，動(dòng)力非常充沛。低速起步時(shí)，車子很安靜，如果孩子睡在車?yán)锿耆粫?huì)被打擾。下班晚高峰時(shí)間堵在市區(qū)時(shí)，開(kāi)開(kāi)停停就像電瓶車一樣安靜非常愜意，看著夜市車流聽(tīng)著FM，工作一天的疲憊慢慢退去。加速超車時(shí)，電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作，動(dòng)力大有省油，兼顧操控和荷包，駕駛變成了一種沒(méi)有負(fù)擔(dān)的享受。
操控：
方向盤(pán)手感很細(xì)膩，指向也很精準(zhǔn)，反光鏡上面有提示燈，駕駛過(guò)程中可以避免盲區(qū)，車子的底盤(pán)通過(guò)性還是不錯(cuò)的。
油耗：之前開(kāi)的是父親淘汰下來(lái)的別克凱越，在夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候平均油耗能夠達(dá)到13個(gè)油，真的有點(diǎn)吃不消了。綜合對(duì)比了幾款車型后選定雷凌雙擎混動(dòng)這款車，不得不說(shuō)雙擎混動(dòng)真的非常省油，百公里油耗4.1L，在越擁堵的路段開(kāi)越能體現(xiàn)雙擎這款車的優(yōu)勢(shì)，一個(gè)月的伙食費(fèi)節(jié)約下來(lái)了。
舒適：車內(nèi)舒適度效果我覺(jué)得對(duì)我來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲乙彩墙?jīng)常會(huì)出差，車內(nèi)有兩個(gè)USB充電口，手機(jī)充電還挺方便的，座椅的舒適度還可以，后排座椅還可以放倒，前排也有中央扶手，有時(shí)候開(kāi)車的時(shí)候，我會(huì)把右手放在中央扶手上面，胳膊能放松一下，單手打方向盤(pán)就可以了，座椅材質(zhì)也是仿皮的，質(zhì)感挺不錯(cuò)的。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音是有一點(diǎn)，不過(guò)不是很明顯，所以這個(gè)點(diǎn)我是可以接受的。座椅舒適性:仿皮座椅材質(zhì)用的還是挺好的，沒(méi)有太大異味，操作也挺舒適的，坐上去很軟，靠背的角度也支撐的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3117公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油一箱油加滿能跑850---900公里
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子所帶給我們的乘坐舒適性確實(shí)是挺一般的，因?yàn)檎麄�(gè)車內(nèi)的噪音的確是有點(diǎn)大，同時(shí)本身的底盤(pán)舒適度以及座椅舒適性相對(duì)也是比較差的，雖然說(shuō)對(duì)于這個(gè)價(jià)位以及這個(gè)級(jí)別的車子我也沒(méi)有太高的舒適性要求，但它實(shí)際的表現(xiàn)還是比較一般的。
外觀：雷凌運(yùn)動(dòng)版的外觀簡(jiǎn)單大方，整體車身線條流暢，時(shí)尚前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)，辨識(shí)度很高！特別我這款運(yùn)動(dòng)版滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，搭配前大燈燈組特別時(shí)尚青春，滿足了我對(duì)這個(gè)價(jià)位車的外形要求。夜間前后燈全部打開(kāi)，開(kāi)在夜市上，回頭率很高！買車之前做功課，網(wǎng)上提到了雷凌的血統(tǒng)，是鼎鼎大名的送豆腐神車，這是一款很有情懷的車，我當(dāng)時(shí)就對(duì)這款車莫名的鐘意了，到店看到實(shí)車，我被它的運(yùn)動(dòng)氣息妥妥迷住了，店銷售告訴我雷凌是純正海外版的車，早就在海外名聲大噪，只是引入中國(guó)的時(shí)間晚一點(diǎn)，感受到了雷凌表里如一的牛！
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)偏實(shí)用風(fēng)格，簡(jiǎn)易，面料有彈性，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。自己的車，內(nèi)飾看著順眼就行了，日常代步足夠了。按鈕雖多，都在手邊容易按到的地方，這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化。
空間：超長(zhǎng)軸距真不是吹的，內(nèi)部空間感覺(jué)很寬敞。前排坐上，頭頂還有空間。后排空間更大點(diǎn)，我家小孩站在后排，頭頂還沒(méi)有碰到天花板。可以說(shuō)，日常用車是足夠用了。
配置：買雷凌就是家用代步。沒(méi)有太高的使用成本，并且油耗也是非常低，開(kāi)出去朋友還會(huì)混動(dòng)車的問(wèn)題。感覺(jué)豐田混動(dòng)也挺出名的，細(xì)節(jié)上很多朋友不懂，我都會(huì)把自己的混動(dòng)駕駛體驗(yàn)和最關(guān)心的低油耗告訴他們，總的來(lái)說(shuō)，用車非常滿意。
動(dòng)力：很多網(wǎng)友說(shuō)豐田的動(dòng)力不行，但了買了雙擎之后，我覺(jué)得，真香。
操控：
車身尺寸和我之前開(kāi)的車差不多，上手快。方向盤(pán)手感不錯(cuò)的，很輕盈，指向精準(zhǔn)。另外，智能的智行安全系統(tǒng)。還沒(méi)體驗(yàn)高速，光說(shuō)市區(qū)感受：開(kāi)車的時(shí)候吧，別的還沒(méi)啥感覺(jué)，就是壓線提醒很精準(zhǔn)；另外，前車太近有警告，過(guò)近會(huì)自動(dòng)剎車。我還發(fā)現(xiàn)，不光是車有反應(yīng)，行人和三輪車，一樣會(huì)警告和自動(dòng)剎車。安全這塊，很智能！靠譜！
油耗：我買的是雙擎版本，整體的一個(gè)油耗是非常低的，差不多，按照現(xiàn)在的一個(gè)油價(jià)，我每公里是三毛到四毛左右的這么一個(gè)價(jià)格，我覺(jué)得還是非常好用的，并且他的一個(gè)電機(jī)是終身質(zhì)保的。如果跑高速的話，它的油耗就會(huì)更低一些呢
舒適：這雷凌的底盤(pán)不算低，并且很穩(wěn)，濾震效果不錯(cuò)，常常出遠(yuǎn)門的人知道，如果懸架硬了會(huì)很遭罪的，還有這座椅規(guī)劃的夠柔和，比較有包裹性，身體根本徹底貼合了，以及車子的隔音規(guī)劃都蠻不錯(cuò)的，上車就聽(tīng)歌也是同一種開(kāi)車享受，高速上面也不會(huì)有啥風(fēng)噪胎噪的打擾，很不錯(cuò)的駕車環(huán)境。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油電混合是真的省油，因?yàn)橹皼](méi)開(kāi)過(guò)這種車心里多少有點(diǎn)打鼓，不知道油電的車質(zhì)量還有油耗這方面到底什么情況，再開(kāi)了也將近1個(gè)月之后感覺(jué)還可以，油耗是在4.2左右，一方面大多數(shù)是用電再一個(gè)可能是新車開(kāi)的比較小心翼翼，我也不知道怎么說(shuō)，就目前來(lái)說(shuō)我的感受是確實(shí)省油。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得胎噪聲有點(diǎn)大，低速情況還行，速度稍微上去，特別是開(kāi)在不平整的路面上，胎噪聲就比較明顯了。畢竟也是這個(gè)價(jià)位的車，沒(méi)有十全十美的滿意。
外觀：這輛車的外觀是非常nice的，前面的大燈很有特色，酷范十足，車身線條也很流暢自然，精致而內(nèi)斂，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就簡(jiǎn)單明了，大多數(shù)都是采用了塑料材質(zhì)，好在包裹性和一些縫合處做的蠻細(xì)致的。中央扶手也稍微小了點(diǎn)。
空間：空間同級(jí)別，較差。需求不一樣一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。
配置：這輛車外觀配置都不錯(cuò)，還是雙擎混動(dòng)車型，用來(lái)家用代步十分不錯(cuò)，最重要的是價(jià)格不貴，油耗也低，養(yǎng)車的壓力也就小了，我覺(jué)得是十分經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：其時(shí)買車就考慮到雙擎車的動(dòng)力問(wèn)題，怕動(dòng)力轉(zhuǎn)化的時(shí)分有抑揚(yáng)，但是開(kāi)了三個(gè)月了，長(zhǎng)途、高速和市區(qū)路面都開(kāi)過(guò)，動(dòng)力挺不錯(cuò)，上路起步很快，油門反應(yīng)仍是很及時(shí)的，剎車也相對(duì)比較靈敏，并且電機(jī)的起步速度要比燃油的快多了，在油電轉(zhuǎn)化的時(shí)分沒(méi)有抑揚(yáng)，即使是上路就來(lái)地板油，也能表現(xiàn)的很好。
操控：
幸好有倒車影像，要不然對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)講我還真是有點(diǎn)玩不轉(zhuǎn)，同時(shí)這臺(tái)CVT變速箱的平順性也確實(shí)很好，底盤(pán)也是非常穩(wěn)重的，行駛過(guò)程中的車身的穩(wěn)定性也沒(méi)問(wèn)題。方向盤(pán)操控感:這個(gè)方向盤(pán)的材質(zhì)是塑料的，但是就是手感上是非常好的，它指向也非常精準(zhǔn)，很靈敏。
油耗：從四月上旬拿到車，到現(xiàn)在跑了一個(gè)多月了，時(shí)表油耗在4.4升，這個(gè)油耗算是很親民了，計(jì)劃下班后跑個(gè)滴滴來(lái)補(bǔ)貼家用。
舒適：低速可以，60以上各種噪音，胎噪風(fēng)噪，可以說(shuō)叫分散注意力都不為過(guò)尤其是80以上。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌這款車最滿意的還是油耗。我還是挺喜歡雙擎系的車，但為什么要買這款運(yùn)動(dòng)主要是因?yàn)槔琢�，我感覺(jué)就是他運(yùn)動(dòng)氣的前臉比較好看，很帥氣，普通版本的前面我感覺(jué)有點(diǎn)丑。再說(shuō)，使用中省油是一方面，雷凌還是很輕松就能操控的。
缺點(diǎn)：不滿意內(nèi)飾唄，所以我把它都改了，雖然是我的第一輛車，咱也要追求品質(zhì)。
外觀：全新雷凌的外觀設(shè)計(jì)看上去就是要更加年輕精致一些，超大面積的中網(wǎng)確實(shí)是擁有著更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，上窄下寬的設(shè)計(jì)會(huì)使整臺(tái)車子看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槲覀冑I的這個(gè)是混動(dòng)車型，所以說(shuō)這種藍(lán)色描邊的豐田L(fēng)OGO看起來(lái)會(huì)更有科技感，再加上我買的這個(gè)是運(yùn)動(dòng)版本的，所以原廠也自帶運(yùn)動(dòng)套件，整體看上去也確實(shí)是要更加年輕化一些，而且也要更加個(gè)性一些。
內(nèi)飾：豐田的內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)做的都是比較簡(jiǎn)單的，但是我覺(jué)得雷凌來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾相對(duì)于其他幾款a級(jí)車的話也不會(huì)很遜色，雖然也比較簡(jiǎn)單，但是豐田的做車?yán)砟盥?tīng)銷售顧問(wèn)說(shuō)是以人為本嘛，主要是在安全配置和品質(zhì)感上面仕比較注重的，所以內(nèi)飾的整體豪華度還是欠缺一點(diǎn)。
空間：前排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較充足的，開(kāi)車過(guò)程中覺(jué)得累了也能伸懶腰活動(dòng)下，腿部空間也是夠用的，沒(méi)有拘束感。后排空間正常做3.4個(gè)人沒(méi)有問(wèn)題，就是腿部空間小了些。后備箱空間蠻可觀的，出去自駕游帶個(gè)小帳篷，燒烤架，吃的用的，基本都能帶上。車內(nèi)有一些儲(chǔ)物格能很好的歸納一些數(shù)據(jù)線、抽紙、駕駛證、零錢等，上車內(nèi)看起來(lái)很整潔。
配置：同等級(jí)中 已經(jīng)算是最好的了 起碼我是這么認(rèn)為的 哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我必須是非常把關(guān)的，因?yàn)橥獬鲇瓮娴脑�，難免遇見(jiàn)特殊情況，那么這時(shí)候必須就是靠車子的動(dòng)力了，每次我外出的時(shí)候，我都是放一百個(gè)心，因?yàn)槿债a(chǎn)奇駿這款車的動(dòng)力屬實(shí)沒(méi)毛病，絕對(duì)的把心放在肚子里，動(dòng)力完全發(fā)揮出來(lái)了。
操控：
很輕松，我是感覺(jué)開(kāi)著方向盤(pán)的虛位不多，轉(zhuǎn)彎或許掉頭都比較簡(jiǎn)略，油門和剎車整體的腳感很不錯(cuò)，或許是新車的原因，剎車間隔比較短，遇到急剎會(huì)比較安全，對(duì)新手也很友愛(ài)，老婆還沒(méi)拿駕照，咱們回老家的時(shí)分我就找個(gè)沒(méi)人的路段，用這個(gè)車教她開(kāi)車，上手很輕松，歸于比較好把控的車。
油耗：市區(qū)行駛紅綠燈較多的情況下，油耗在5左右，混動(dòng)的油耗還是很低的。
舒適：舒適性稍差一點(diǎn)，它的胎噪和風(fēng)噪還是有點(diǎn)吵的，影響駕駛感受。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀非常運(yùn)動(dòng) 油耗是同等級(jí)中的佼佼者 也是本人首選這款車的最大原因 并且環(huán)保 系統(tǒng)安全輔助功能 舒適度嘛只能說(shuō)中上 自動(dòng)起停裝置還是很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：就是為了省油，買的時(shí)候就是想省點(diǎn)心，賣了以后才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)都一樣，我換了4次車了，第一輛標(biāo)志308開(kāi)了1年，沒(méi)什么感覺(jué)那時(shí)候還是新手，第二輛蒙迪歐開(kāi)了3年太費(fèi)油開(kāi)不起了，也是小問(wèn)題多車窗異響，車門異響，其他還好配置高，隔音好，大問(wèn)題沒(méi)有。第三輛北斗星開(kāi)到現(xiàn)在，皮實(shí)耐用，能拉能裝，還省油，挺好的主要是價(jià)格便宜也不挑啥了。然后就是雷凌雙擎運(yùn)動(dòng)了，確實(shí)省油，+這6次油就得去保養(yǎng)。但是新車開(kāi)了三個(gè)月天窗就開(kāi)始異響了，自動(dòng)燈光故障，主動(dòng)剎車故障，還沒(méi)去修呢，等下次保養(yǎng)再去看吧，本以為想省點(diǎn)心，現(xiàn)在弄的我快煩死了。
外觀：外觀簡(jiǎn)單大氣，挺符合它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。前臉造型搭配Led大燈那就是最靚的仔。車身線條自然流暢。我個(gè)人還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：這輛車我買的是運(yùn)動(dòng)版的，區(qū)別于傳統(tǒng)的黑色內(nèi)飾，它的紅黑內(nèi)飾看起來(lái)時(shí)尚感十足，很有亮點(diǎn)，極具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
空間：我日常用是足夠了，目前單身漢一個(gè)，所以不用擔(dān)心空間不夠?qū)挸ǖ那闆r，父母也有自己的車，基本上就是我自己在開(kāi)，后排空間也挺寬敞的了，朋友坐沒(méi)問(wèn)題，手扶箱和門板的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也都不小呢，放一些零零散散的玩意還是足夠的，車子的后備箱裝大件物品也不在話下，上次幫朋友搬家，拉了幾個(gè)大箱子，還替他剩下了貨拉拉的費(fèi)用。
配置：如果再讓我選一次的話，我可能會(huì)更多考慮比亞迪超級(jí)混動(dòng)了。比他便宜，還是綠牌。如果是你呢？
動(dòng)力：只能說(shuō)中上 起步差點(diǎn)意思 這車有兩個(gè)模式 換成運(yùn)動(dòng)模式估計(jì)會(huì)好些 有空可以試試看 哈哈
操控：
方向盤(pán)上面的按鍵使用起來(lái)很方便，不輕不重握在手里正好，打方向也精準(zhǔn)，基本不會(huì)有虛位。
油耗：基本上在市區(qū)用電，上高速會(huì)油電換著用，目前油耗在4.5左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)是很省油的。這也是買這款車的主要的原因。
舒適：座椅包裹性很不錯(cuò)，材質(zhì)比較柔軟，跑高速三個(gè)小時(shí)，都沒(méi)有覺(jué)得累。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了有2個(gè)月多點(diǎn)，要說(shuō)最滿意的當(dāng)然是雙擎的油耗低，目前是在4.5左右，基本上在市區(qū)都是用電，偶爾跑高速或者出去自駕游就是油電換著用，相對(duì)于汽油版來(lái)說(shuō)還是很可以的，再一個(gè)就是操控簡(jiǎn)單，對(duì)于家有女司機(jī)來(lái)說(shuō)容易上手，空間上對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)是夠用的，和其他同車系來(lái)說(shuō)價(jià)格配置挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，就是白色加了2000塊錢。
缺點(diǎn)：不滿意的就是雷凌的內(nèi)飾的味道重，感覺(jué)用料不是很好，味道有點(diǎn)刺鼻，車子在高速上胎噪和風(fēng)噪感覺(jué)比較明顯。
外觀：這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的雷凌更是個(gè)性潮流了，神清氣爽、其實(shí)洶涌，前臉的大燈規(guī)劃的很突出，比較有辨識(shí)度，格柵網(wǎng)格以及車標(biāo)都蠻醒目的，色彩裝備渾厚有光澤度，有時(shí)分很多天不洗車也不會(huì)影響它的酷勁兒，加上輪轂的廣大，后尾的紳士，妥妥的一款時(shí)髦代表車，契合我的用車規(guī)范。
內(nèi)飾：大部分男同志都是比較不愛(ài)收拾東西的，所以選車選個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)略的車是最好，這款車就符合我的要求，工作臺(tái)的整體線條很流通，比較簡(jiǎn)略，大部分都是直線，看起來(lái)不凌亂，并且比較簡(jiǎn)單清洗，臟了直接用抹布擦一下就好，中控的大屏很高級(jí)啊，配備的這種立體式的大屏仍是比較科技的，用著不傷眼，另外這個(gè)車內(nèi)飾的質(zhì)量也能夠，比之前的強(qiáng)多了，座椅摸著柔軟有彈性，車頂?shù)牟馁|(zhì)不那么硬，車內(nèi)沒(méi)有特別沖鼻的滋味。
空間：這個(gè)車前排的空間規(guī)劃的還能夠，前排的空間滿足咱們用，我是稍微有一點(diǎn)胖的體型，一般都是我開(kāi)車，前排正合適我，之所以對(duì)后排不滿足，也是由于有次喝酒了，朋友送我回去，咱們?nèi)齻�(gè)坐后邊，就感覺(jué)有些擁堵了，或許仍是軸距沒(méi)有那么大大原因吧。
配置：雷凌這款車來(lái)說(shuō)的話，整個(gè)性價(jià)比還是非常高的，優(yōu)惠力度也達(dá)到了我想要的一個(gè)優(yōu)惠力度，整體的一個(gè)安全配置非常高，全系是標(biāo)配的十個(gè)安全氣囊，加上一個(gè)t ss有預(yù)碰撞，有車道偏離，有定速雷達(dá)巡航，有自動(dòng)遠(yuǎn)近光，我覺(jué)得這幾個(gè)配置還是蠻。
動(dòng)力：城市路段都是有限速的，我肯定不會(huì)開(kāi)的太快，最讓我欣喜的便是每次的起步速度特別快，每次等紅綠燈的時(shí)候心里也不至于會(huì)很緊張，略微給一點(diǎn)油門徹底可以輕輕松松的起步，后半段的加速體現(xiàn)也是很棒的
操控：
這臺(tái)電子CVT變速箱很好的保證了行駛過(guò)程中的平順性，即便是開(kāi)在走走停停的擁堵路段也不必有任何顧慮，而且前后獨(dú)立懸架的支撐性也很強(qiáng)，這輛車開(kāi)起來(lái)還是很穩(wěn)的，拐彎掉頭時(shí)車身都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。
油耗：日產(chǎn)奇駿這款車的油耗表現(xiàn)，我已經(jīng)是很滿意了，因?yàn)檎娴氖翘∮土�，完全把省油這個(gè)方面做到了最完美
舒適：我是身高165，市區(qū)開(kāi)半小時(shí)沒(méi)啥感覺(jué)。高速還沒(méi)跑過(guò)，以后有機(jī)會(huì)追評(píng)吧。音響還行，不能說(shuō)頂級(jí)環(huán)繞吧，清晰就行。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的仍是他那充溢運(yùn)動(dòng)風(fēng)的外觀造型了，究竟年輕人嘛，如果然說(shuō)到它的功能的話，可能了解的并不是十分的透徹，所以對(duì)外觀方面的要求仍是比較高一些的，這款雷凌的前臉根本上是承襲了上一代的那種規(guī)劃感覺(jué)，相對(duì)比較特別一些，很有自己的特征，盡管說(shuō)車型偏小一點(diǎn)，但會(huì)添加一種靈敏的氣質(zhì)，還有車身上線條的和婉表達(dá)，光是看起來(lái)就會(huì)讓我對(duì)他動(dòng)力方面的體現(xiàn)充溢了決心，至于車尾那種層次感則是經(jīng)過(guò)高低不平的處理來(lái)增強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：這車子都快在我這算十全十美了，底子沒(méi)有什么大缺點(diǎn)讓我挑，放在這個(gè)點(diǎn)上，想來(lái)想去只能說(shuō)內(nèi)飾的配飾色彩不是我喜愛(ài)的那個(gè)款吧，比組織隨意了，便是簡(jiǎn)略為主了，家人說(shuō)這樣看著不膩，但是我仍是更憧憬一些時(shí)髦氣味了，要是能再提高一下就更完美了。倒也不是多大影響，這樣開(kāi)車工作很不賴，比較偏商務(wù)氣味。
外觀：這個(gè)，不好說(shuō)，現(xiàn)在對(duì)外觀根本沒(méi)概念，也不研究這個(gè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，扶手箱有些迷你，要是大點(diǎn)就好了。
空間：父母一直在老家居住，現(xiàn)在主要是我們一家四口在用車，對(duì)于一臺(tái)轎車來(lái)講，雷凌的車內(nèi)空間完全是綽綽有余的，而且后備箱也很大，放寶寶的推車完全沒(méi)問(wèn)題。乘坐空間:我身高一米七八，也不算特別高，坐在車內(nèi)我感覺(jué)還是挺寬裕的，頭頂也沒(méi)有頂頭，對(duì)于乘坐空間，我也是覺(jué)得還可以，不算差。
配置：作為一款油電混合動(dòng)力轎車，我認(rèn)為豐田雷凌的價(jià)格的確夠?qū)嵒萘�，不僅如此，在自身就不算很高的定價(jià)上還給出了比較大的優(yōu)惠力度，其次便是豐田的硬件也特別可靠，究竟豐田的活動(dòng)技能在國(guó)際都是享有很大名譽(yù)的，所以歸納這些來(lái)講我覺(jué)得雷凌的性價(jià)比超高。
動(dòng)力：之前就有聽(tīng)說(shuō)過(guò)混合動(dòng)力的車子，褒貶不一吧，但是我覺(jué)得還得自己試駕一下才能有宣布的權(quán)力，這雷凌就很優(yōu)異，起步就能看出來(lái)它的兇悍，實(shí)力擔(dān)當(dāng)者，一腳油門下去就有推背感，在高速上面可勁開(kāi)吧，超車都不需求猶豫的，還有便是城區(qū)里邊走走停停再也不必疼愛(ài)油耗了，只需看好路況，注意安全就能夠放心開(kāi)，檔位切換都沒(méi)有任何頓挫。
操控：
很人性化 容易入手 由其輔助系統(tǒng)可圈可點(diǎn) 主動(dòng)起停系統(tǒng)還是很棒的 以后過(guò)紅綠燈再也不用換空車擋了
油耗：雷凌雙擎省油確實(shí)有一套，我一箱油下來(lái)基本能跑到900公里左右。不用再經(jīng)常往加油站跑比較省時(shí)省力。
舒適：舒適性挺滿意的，下鄉(xiāng)遇到一些不好的路況，也沒(méi)有感覺(jué)到明顯的顛簸感，內(nèi)飾是防皮的材質(zhì)，軟硬比較適中，這款車是雙雙叉臂獨(dú)立懸架穩(wěn)定性和減震還是挺好的，汽油車的胎噪在這臺(tái)雙擎車上幾乎聽(tīng)不到，綜合起來(lái)舒適性還不錯(cuò)的。
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