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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.43萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3698公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用多說，最滿意的就是它的雙擎系統(tǒng)，省油大師，百公里才5個油左右，雖然比普通版要貴個一兩萬，但是省油還是相對比較實用的。然后這款車也是一個自然吸氣的發(fā)動機，雙擎的基礎(chǔ)起步還是很快的，沒有什么延遲，感覺動力方面表現(xiàn)的非常好，啟動的時候發(fā)動機都沒聲音的，我還以為是沒有點火成功呢。并且這款車的變速箱也很不錯，換擋很順暢，沒有頓挫的感覺。滿意的地方還是比較多的，包括它的外觀，全新的運動版設(shè)計外觀還是非常時尚，看起來更加運動，更加年輕化。
缺點：要說最不滿意的就是，可能就是優(yōu)惠了，和別的車型比，沒有別的優(yōu)惠多，大眾可以優(yōu)惠三四萬了，這個只能優(yōu)惠2萬，性價比略低！
外觀：我選擇的黑色 更顯運動 外觀個人非常喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，車內(nèi)儲物空間設(shè)計很贊，充分利用空間了，內(nèi)飾質(zhì)地看起來也不會顯廉價。
空間：我身高175CM在主駕駛頭部空間離車頂有兩拳，前排縱向空間非常充裕。儲物空間方面設(shè)計也比較合理，前排門板底部各有一個儲物槽，可以放飲料水瓶。中控臺下方也設(shè)計了開放式的儲物槽，可以放一些小東西很經(jīng)濟實用，后前箱空間對于家用來說也夠用了。
配置：很多人對豐田雷凌雙擎這款車的評價很高，這也離不開它精細厚道的做工用料和求真務(wù)實的油耗，每個方面的表現(xiàn)絕對對得起這個價格，所以說嘛性價比絕對是達到了一百分。
動力：1.8 的發(fā)動機再加上雙擎電機工作，動力非常充沛。低速起步時，車子很安靜，如果孩子睡在車里完全不會被打擾。下班晚高峰時間堵在市區(qū)時，開開停停就像電瓶車一樣安靜非常愜意，看著夜市車流聽著FM，工作一天的疲憊慢慢退去。加速超車時，電動機、發(fā)動機一起工作，動力大有省油，兼顧操控和荷包，駕駛變成了一種沒有負擔(dān)的享受。
操控：
方向盤手感很細膩，指向也很精準(zhǔn)，反光鏡上面有提示燈，駕駛過程中可以避免盲區(qū)，車子的底盤通過性還是不錯的。
油耗：之前開的是父親淘汰下來的別克凱越，在夏天開空調(diào)的時候平均油耗能夠達到13個油，真的有點吃不消了。綜合對比了幾款車型后選定雷凌雙擎混動這款車，不得不說雙擎混動真的非常省油，百公里油耗4.1L，在越擁堵的路段開越能體現(xiàn)雙擎這款車的優(yōu)勢，一個月的伙食費節(jié)約下來了。
舒適：車內(nèi)舒適度效果我覺得對我來說還是不錯的，因為我也是經(jīng)常會出差，車內(nèi)有兩個USB充電口，手機充電還挺方便的，座椅的舒適度還可以，后排座椅還可以放倒，前排也有中央扶手，有時候開車的時候，我會把右手放在中央扶手上面，胳膊能放松一下，單手打方向盤就可以了，座椅材質(zhì)也是仿皮的，質(zhì)感挺不錯的。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音是有一點，不過不是很明顯，所以這個點我是可以接受的。座椅舒適性:仿皮座椅材質(zhì)用的還是挺好的，沒有太大異味，操作也挺舒適的，坐上去很軟，靠背的角度也支撐的不錯。
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