長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：都說欣賞一個(gè)人要始于顏值，敬于才華，那么選車亦是如此。第一眼看見這輛車，就被它的顏值所折服，前臉的設(shè)計(jì)極具沖擊感，大嘴樣式的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)鷹眼大燈相銜接，非常犀利，機(jī)蓋上突起的筋骨線肌肉感滿滿，側(cè)面流線型的曲線優(yōu)雅又富有運(yùn)動感，外觀設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)時(shí)尚，一看就知道它是我的理想型。水晶魂動紅是昂克塞拉主打的顏色，也是我一見鐘情的顏色，區(qū)別于其他的紅，它看起來激情活力動感滿滿，在陽光下又熠熠生輝，這個(gè)顏色不挑性別，最適合女生開，男生也沒有任何違和感。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)的動力雖然不虛，加速感也有，但是跟它這樣運(yùn)動的造型還是有一點(diǎn)差距的。要是排量再大一點(diǎn)肯定就買更大排量的了。中控屏幕小，現(xiàn)在很多車都已經(jīng)用上了雙聯(lián)大屏，那樣的看著才爽嘞。
外觀：又到了大家喜聞樂見的外觀環(huán)節(jié) 哈哈哈 我想很多馬友都能拍出各種各樣顏值爆表的圖片 我就隨便拍一下哈 不算出彩 勝在隨性真實(shí) 多說一句 在中山 路上馬三最多的是白色 紅色 而灰色很少 個(gè)人觀點(diǎn) 灰色比紅色更好 但不耐臟 我想洗車灰就是這樣來的
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾效果必須是那種高大上的，棒極了的存在，還有就是音響效果了，聽著就賞心悅耳。車子的內(nèi)飾整體只能用高級來形容，色彩搭配很豐富，特別的洋氣，真的是越看越喜歡。
空間：現(xiàn)在開車也不需要調(diào)整駕駛位置，往座位上一坐，就感覺周圍的空間是廣闊的，前面的光線是充足的，呼吸一口，連空氣都是新鮮的。
配置：購車的時(shí)候比較迅速，也沒怎么砍價(jià)，整體價(jià)格不低，但是加裝了360和遠(yuǎn)程遙控，所以整體也能夠接受。4S店售后服務(wù):我這家4s雖然上車牌出了點(diǎn)小問題，但是整體售后態(tài)度還是很好的，及時(shí)提醒保養(yǎng)，但是不是一直盯著催。我買車的這個(gè)小姐姐每次態(tài)度也都很好，有什么問題都會很及時(shí)聯(lián)系我
動力：在我看來，這車的加速能力還是挺不錯(cuò)的，雖然開始的時(shí)候沒有那么暢快，看起來很穩(wěn)，但是到了60以后，速度感來了，油門可以說是怎么踩就怎么踩，動力也提升的很快。
油耗：剛開始提車的時(shí)候油耗超10，慌得一批，后面自己了解了下才知道新車油耗都會高，要開段時(shí)間會慢慢降下來，目前油耗8個(gè)油左右，好好磨合，爭取早日把油耗降下來，畢竟現(xiàn)在油價(jià)不便宜。
舒適：真皮打孔座椅的舒適性非常好，車內(nèi)噪音也控制的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)1.顏值驚為天人 特別是壓迫性的前臉 2.內(nèi)飾 這個(gè)級別的日系車找不出第二臺車好過馬三的內(nèi)飾3.車機(jī)系統(tǒng) 悅聯(lián)系統(tǒng)配以蘋果carplay 簡直完美 我更愿意稱它為最好的車機(jī)系統(tǒng)之一4.駕駛感 方向感 轉(zhuǎn)彎時(shí)給人很舒適的感覺 5.空間 其實(shí)很多人在說馬三的空間 但我個(gè)人覺得馬三空間不小 后備箱挺大 座椅空間也挺好的 也許是我太矮太瘦的原因？6.動力 馬三這臺車 零百加速沒贏過 現(xiàn)實(shí)中沒輸過 動力隨叫隨到 再配以強(qiáng)大的變速箱調(diào)較 給人的感覺真的很棒 7.加包的日行燈 有句話說的好 買馬三不加包就沒有了靈魂 前兩圓燈在黑夜中顯哪么的漂亮 也看抖音很多zoom拿日行燈做素材8.車身強(qiáng)度 個(gè)人認(rèn)為 你可以黑馬自達(dá)別的垃圾 但永遠(yuǎn)不能黑馬自達(dá)車身強(qiáng)度 9.風(fēng)琴油門 這個(gè)油門踏板給我的感覺非常棒 不知各位是否也有這感覺了？新車開了400多公里 一切正常 暫時(shí)沒有什么異響， 儀表顯示油耗9.2感覺油耗有點(diǎn)高，問銷售說新車狀態(tài)開得比較少。然后沒有跑小長途，所以油耗的話還是一個(gè)新車的狀態(tài)，如果正常的話大概6.5至6.8升。
缺點(diǎn)：到目前為止，因?yàn)樘彳嚂r(shí)間比較短，我也沒什么不滿意的，因?yàn)檐囀俏腋缳I的，什么都比較過了，對昂克賽拉各方面都很滿意。
外觀：昂克賽拉一提到這個(gè)車十個(gè)人就有九個(gè)人都喜歡它的外觀，我也是這樣�？凑w的話還是覺得它比較像是跑車，流線很明快，在陽光下面還有明暗的交替，很漂亮。車頭部分的話一眼就能注意到它的前中網(wǎng)，還是多邊形的造型，比較獨(dú)特。前臉:極具品牌風(fēng)格的前臉，一眼就能認(rèn)出他是馬自達(dá)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛還不錯(cuò)，就是空間不大，但是我喜歡這款車，內(nèi)飾我不是很重要呢
空間：乘坐空間的畢竟是一輛a車，也不能對他抱有太大的奢求，但是呢在同級別中，它的空間呢也是中規(guī)中矩。也沒有網(wǎng)上傳說的那么小，實(shí)際你感受的話，可以發(fā)現(xiàn)它的后排其實(shí)設(shè)計(jì)的空間感利用率非常高，包括是同級別獨(dú)有的一個(gè)中央扶手箱非常寬大，里面有兩個(gè)雙倍架設(shè)計(jì)。坐在后排的乘客可以放兩杯茶，或者說把手放在上面休息。以緩解長途旅行的一個(gè)疲勞，舒適性的也是非常不錯(cuò)的。值得一說的是他的一個(gè)后備箱儲物空間只能用一個(gè)字來形容，雖然說是一個(gè)轎車開口沒有SUV那么大，但是它后排可以全放平的一個(gè)座椅，為他的空間利用率打了一個(gè)大大的加分項(xiàng)。像平時(shí)要裝一些大些的東西，只需要把后排放平。車內(nèi)儲物能力:向前排副駕駛的門板儲物和那也是設(shè)計(jì)的非常的好，嗯，像它的深度呢也比較深，這樣的可以放下更多的。飲料啊，手機(jī)啊，雜物之類的，完全沒有任何問題的。后備廂容積:后備箱的溶劑呢也是非常的深啊，扎一眼的話是望不到底的，再加上后排可以支持一個(gè)46b的一個(gè)放到，雖然說做不到完全平整。但是呢是一個(gè)接近水平的一個(gè)狀態(tài)啊表現(xiàn)的也是非常的出色
配置：我覺的在性價(jià)比方面，這款車價(jià)格偏高一點(diǎn)，應(yīng)該是同檔次的所有車企中應(yīng)該是比較貴的，但它的材質(zhì)和外觀也算是同類中最好的。這次剛好碰上國家購置稅減半政策，2.0的動力加上6AT變速箱，算上優(yōu)惠后的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，所以買了它。
動力：我買的是2.0l的，感覺日常使用的話，這幾天下來在市區(qū)開開代步的話，動力是完全足夠的，自吸發(fā)動機(jī)的動力很線性平順，沒有渦輪增壓的那種遲滯跑高速:我朋友上高速跑了一段，跑起來過后車輛穩(wěn)定性還不錯(cuò)動力平順性:自吸加at發(fā)動機(jī)，應(yīng)驗(yàn)了網(wǎng)上的一句話，穩(wěn)如老狗
操控：
馬自達(dá)的操控性確實(shí)不錯(cuò)，開起來很舒服，難怪有玩到彎道之王的稱呼
油耗：對于油耗真的很滿意，雖然是剛提的車，但油耗已經(jīng)很低了，可能是開始就去高速跑了一圈的原因，在高速上油耗真的特別低，現(xiàn)在百公里綜合油耗是7.8個(gè)油，在汽油那么貴的日子里，低油耗真的很香，減少我的養(yǎng)車壓力，畢竟是分期買的，還要每個(gè)月還貸款。
舒適：座椅舒適性很好，觸摸柔軟，坐著硬度適中、包裹性很好；新車剛開始是有點(diǎn)味道的，也沒買除味劑，春天的時(shí)候開窗通風(fēng)就好了；高架橋上隔音效果不錯(cuò)，顛簸路段就比較明顯了�？傮w而言，除了顛簸路段的噪音舒適性比較滿意。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先值得表揚(yáng)的就是它的外觀，不少人買昂克賽拉都是沖著它的外觀去的，魂動設(shè)計(jì)讓整個(gè)馬自達(dá)的顏值都提升了一個(gè)檔次。而昂克賽拉的魂動紅，也是它賣得最好的一個(gè)顏色，但是我選擇的是它的鉑鋼灰雖然終端銷售的時(shí)候需要加價(jià)2000才能買到，但卻依然擋不住消費(fèi)者的熱情。我認(rèn)為昂克賽拉最大的特點(diǎn)可能并并不是精美的外觀，畢竟外觀感受都是不同的人有不同的喜好。昂克賽拉真正引以為傲的是它的操控性和安全性。雖然是一個(gè)A級車，但昂克賽拉卻把自己定位為一款運(yùn)動型的車，買它的人更多的會追求它的操控性和安全性。昂克賽拉號稱A級車的“彎道王”并不是吹噓，而是它真的有這個(gè)實(shí)力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，及時(shí)的動力響應(yīng)，給人一種人馬一體的感覺。這在同價(jià)位的其它車型中是很難感受到的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它的動力，提速方面來說特別的肉。有時(shí)候超個(gè)車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都超過2000轉(zhuǎn)了，但是它的速度起不來。所以說很多時(shí)候當(dāng)男朋友開這款車的時(shí)候，他就一直說我。但是在我開車過程中，我開的比較慢，就是感覺到還行。還有就是新車異味比較大。
外觀：外觀是我最喜歡的，霸氣，特別喜歡他的側(cè)臉，看著像兩廂，其實(shí)不是兩廂，所以過段時(shí)間我一定要給他加個(gè)尾翼，一定要特別帥。
內(nèi)飾：這款儀表呢是馬字大，采用了第七代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言啊，一個(gè)簡約美的一個(gè)設(shè)計(jì)語言，包括它的中控臺也是一個(gè)不規(guī)則的設(shè)計(jì)，包括一個(gè)中央顯示屏，也是一個(gè)不規(guī)則的形狀，但是呢我也就喜歡這種不規(guī)則的形狀。以及他的一個(gè)簡約式的方向盤啊，握感呢是非常的好啊，在同級別中找不到幾個(gè)握感這么好的一個(gè)方向盤以及它的一個(gè)液晶儀表。啟動的話是帶一個(gè)掃描功能啊，運(yùn)動感的非常的強(qiáng)。好多人買這款車是喜歡他這個(gè)內(nèi)飾我也也是看上了他的跟這個(gè)內(nèi)飾也☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:馬自達(dá)的車機(jī)系統(tǒng)呢是非常的智能的以及他的一個(gè)反應(yīng)速度啊，是我開過的車?yán)锩娣磻?yīng)最快的，而且的話像它的車機(jī)系統(tǒng)還帶有一個(gè)實(shí)體按鍵的一個(gè)控制類似于，我們的一個(gè)快捷鍵使用起來呢非常方便，得心應(yīng)手，也不影響任何的駕駛安全。
空間：空間方面，車的整體設(shè)計(jì)比較寬大，包括內(nèi)飾，我個(gè)人空間的喜好也比較簡單，簡潔大方，線條不多，表面看起來很有質(zhì)感，線條不是表面線條堆砌出來的，空間比較搶眼，后備箱里的東西會比較多。
配置：本來打算買一輛二手車就算了，但是一看二手車的價(jià)格也高，而且貸款利息還不低，然后就打算買一手新車。而這車的價(jià)位不高，配置高，所以性價(jià)比高。
動力：說是有推背感這肯定不可能 但油門隨叫隨到的感覺確實(shí)很舒心 有一個(gè)星期從小欖上高速回神灣 上到140也很穩(wěn) 而且不知為啥 總感覺超車也挺猛哈 但是減震有點(diǎn)差 這個(gè)馬自達(dá)車主應(yīng)該深有體會
油耗：因?yàn)槲覄偺彳嚊]多久，還沒有跑多少公里，目前的油耗的話表顯示八個(gè)油，算下來再怎么說也比我朋友2.0t的油耗要低
舒適：我的配置正常使用足夠了，后排出風(fēng)口也很適合我爸媽坐公交的時(shí)候，我覺得車的噪音還好，踩油門最多的時(shí)候聽到的是zoom zoom的聲音，而不是刺耳，感覺很好聽。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5215公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和顏值兼顧。。你可以說昂克賽拉任何一點(diǎn)不好，但是你不能否認(rèn)他的顏值很ok。剛開始確定好車型的時(shí)候，一直在糾結(jié)顏色。基本上路上開的比較多的都是紅色，白色和灰色。但是我卻獨(dú)獨(dú)鐘情于極夜黑，非常獨(dú)特的顏色，不是那種刻板的黑。在陽光下明顯能看出很漂亮的細(xì)閃。驗(yàn)車的時(shí)候直接被驚艷到了，果然沒有選錯(cuò)。當(dāng)然平時(shí)候也要勤洗車，畢竟相對于其他顏色黑色還是比較容易顯臟的。昂克賽拉長車頭的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉非常帥氣。進(jìn)氣格柵也超大氣，配上LED的大燈，非常顯眼。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是輪胎稍有點(diǎn)硬，但是畢竟是18寸大腳，自己喜歡就好……畢竟魚與熊掌不可兼得……一輛車沒有缺點(diǎn)那就不叫車，稱之為藝術(shù)品了
外觀：這車的造型和漆面線條感都很好看，顏值很高，網(wǎng)評也不錯(cuò)，有了這輛車之后，有一段時(shí)間我覺得挺自豪的，當(dāng)然是開了很久了，我什么都沒感覺到，后來車上莫名其妙的出現(xiàn)了一些細(xì)微的劃痕，影響了美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我也和其它的品牌對比了一下，在同級別里面的話，馬自達(dá)的用料是最良心的，在手能觸碰到的地方，都是用了軟包的材質(zhì)包裹
空間：我畢竟是南方人嘛，個(gè)子不是很高，一米七左右，前排駕駛空間的話是完全夠用的，而且儲物格的話也夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的話，中規(guī)中矩，你說他有亮點(diǎn)嗎，也沒有你說他有缺點(diǎn)嗎，后排稍微小一點(diǎn)乘坐空間:后排的乘坐空間的話，兩個(gè)人是沒有多大問題的，中間的稍微凸起來一點(diǎn)，急的話可以，長期做的話，有一點(diǎn)不是很舒服后備廂容積:后備箱是真的大，我去看了同級別里面的話，這個(gè)后箱是真的大，銷售說的是為了追求操控，做了一個(gè)配重車內(nèi)儲物能力:儲物空間的話還可以，唯一不好的就是門把手上面她那個(gè)洞直接是一個(gè)洞，剛開始的時(shí)候習(xí)慣性的把鑰匙往下面一放一下掉下去了，感覺不太習(xí)慣
配置：性價(jià)比的話，像同級別中它是唯一一款搭載變速箱的一個(gè)車型，而且是唯一一款。嗯，有自主生產(chǎn)，研發(fā)設(shè)計(jì)變速箱的一個(gè)企業(yè)啊，能造車的企業(yè)很多，能自己造冰箱的企業(yè)聊聊無幾，所以說它的一個(gè)性價(jià)比是非常的高，而且的話您只需要花十幾萬就能買到一輛。東營爆滿啊，滿足一下你賽車手的一個(gè)新啊，也是非常的劃算。4S店售后服務(wù):CS店的一個(gè)售后服務(wù)態(tài)度呢也是非常的好，包括他們店的一個(gè)服務(wù)的非常熱情，而且說他們的工作效率非常高，服務(wù)的品質(zhì)非常好。
動力：它所搭配的發(fā)動機(jī)是自然吸氣的，最大有158馬力，日常用也是足夠了。但是要是考慮到汽車本身的尺寸，還有以后的性能衰減，還有家庭成員的增加，這個(gè)馬力就還有進(jìn)步的空間。
操控：
這車配置在最新的車型里邊都是主流的，方向盤轉(zhuǎn)向有電子助力，速度越高越重，手感很棒，根本就不需要再加一個(gè)方向盤套了。
油耗：作為新手小白，我沒加過油，我老公固定兩周左右會去加200塊錢�；臼袇^(qū)上下班路上很堵，油耗9個(gè)多（我老公開一次就能降下來，跟腳法、操作習(xí)慣關(guān)系很大）。
舒適：這車開起來挺輕松的，座椅包裹性好，隔音啥的都沒毛病。前提是，別走上石子路了。要是在石子路上，一路噼里啪啦的聲音，還有石子跟輪胎摩擦的聲音，還有車身會產(chǎn)生抖動。那樣的話，舒適度肯定會打一個(gè)折扣的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7083公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車最滿意的原因肯定就是顏值了，這一點(diǎn)相信看過這車的人都是毋庸置疑的。魂動2.0的設(shè)計(jì)加上水晶混動紅的車漆，看上去大氣，線條優(yōu)美，簡直就是馬路上行走紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。當(dāng)然除了外在內(nèi)在也是很重要的，創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動機(jī)穩(wěn)定可靠，雖然動力沒有現(xiàn)在主流市場小排量渦輪動力那么強(qiáng)，但是勝在馬自達(dá)的6AT變速箱足夠聰明，讓我一個(gè)新手也能開起來得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)的聲音是真的響，起步的時(shí)候加速稍微猛一點(diǎn)，那聲音就是響得很，但是速度并沒有很快上來
外觀：馬自達(dá)的外觀一直是很能打的，也是最開始吸引我的亮點(diǎn)，前臉熏黑處理的中網(wǎng)，簡潔又賦予了運(yùn)動的氣息。車身做工:再來看看她的身段，側(cè)面線條流暢，在燈光和陽光下視覺效果不一樣；修長的車頭，短的后備箱，整體有轎跑的運(yùn)動感；雙圓形結(jié)構(gòu)尾燈熏黑處理，辨識度很高、質(zhì)感超強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我這個(gè)車最滿意的地方了，全部真皮包裹，看著很高級☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)有線連接Carplay ，反應(yīng)很靈敏，也很方便，偶爾斷線異味異響:提車以后就沒什么異味，偶爾副駕駛有些異響屏幕音響:中控液晶屏大小正好，很符合車的整體設(shè)計(jì)，畫質(zhì)也很清晰。音響效果很好，可以調(diào)主駕駛優(yōu)先。但是不能開窗，噪音很大，
空間：這款車的座椅設(shè)計(jì)寬松，坐在車?yán)锏淖撕芊潘桑^可以倚著靠枕，整個(gè)身體都向下躺。出去玩的時(shí)候要是累了就躺上面睡一會兒，睡醒了還能伸個(gè)懶腰，很舒適啊。
配置：昂克賽拉外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格我很喜歡，開出去在停車場真的很好認(rèn)，其次它的操控很簡單，就很適合我們女生開，配置和功能也挺齊全的，這個(gè)價(jià)格的話能買到這樣的車確實(shí)挺劃算的。
動力：我對動力要求不高，但選擇了2.0自然吸氣版，我覺得動力夠用沒什么問題，價(jià)格差不了多少，所以每天的加速，呃上坡，路況不好對我也沒什么影響，感覺這車還是很有活力的。
油耗：開高速特別省油，前兩天開了1000公里，回老家花了我400元的油錢，堵車也不是很堵車也不是很費(fèi)油。起不也不是很弱。相當(dāng)可以?，沒的說，高速上車自穩(wěn)的很，一點(diǎn)都感覺不到飄的感覺，人馬合一，天下第一啊
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的車型是次世代昂克賽拉21款質(zhì)雅，去年7月份買的，到現(xiàn)在整一年了。我最滿意的有1.外觀和內(nèi)飾顏值高，外觀光彩照人，內(nèi)飾簡潔有質(zhì)感。2.好操控，駕駛感受好。次世代昂克賽拉這輛車真的很好開，6AT變速箱換擋非常平順，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，沒有虛位，指那打那。3.省油，每次一箱油能跑500-600公里，養(yǎng)車壓力小，路途遠(yuǎn)近都舍得開車。
缺點(diǎn)：我覺得最不滿意就是減震 在上到80碼 碰到一點(diǎn)地面不平 就能明顯感覺得到,坐在后排的人會感覺到比較不舒服。
外觀：外觀這個(gè)就不用多說了，應(yīng)該算是A級車?yán)镒詈每吹耐庥^了吧！
內(nèi)飾：她的內(nèi)飾給我的感覺就是簡潔干練、質(zhì)感細(xì)膩。中控臺的皮質(zhì)材料和縫線工藝，腿部和胳膊可觸摸的地方都是皮質(zhì)包裹。真皮座椅（比我家SUV舒服有質(zhì)感，德系車座椅太硬了）。8.8英寸中控屏幕，車機(jī)系統(tǒng)的操控也是一大亮點(diǎn)，順暢舒適。7英寸全彩數(shù)碼三環(huán)運(yùn)動儀表盤，看得舒服。
空間：我一個(gè)男性 158的身高 46kg的體重 空間對我來說已經(jīng)很大了，我個(gè)人認(rèn)為是沒有像朋友說的很恐怖，一家人是足夠用的。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):拿到現(xiàn)車 給我感覺后排真的不差 而且后備箱挺大 完全超過預(yù)期 忘了哈 這個(gè)全包圍是自己買的哈 花了400多也
配置：這車給到消費(fèi)者的價(jià)格確實(shí)不高，而且這車的維護(hù)成本，包括保養(yǎng)成本、維修成本跟油耗成本都很樂觀。
動力：對一款東營寶馬為運(yùn)動而生的轎車，對它的操控，動力以及一個(gè)駕駛感受方面呢，我無可挑剔。畢竟它搭載了一個(gè)同級別中30萬以內(nèi)最好的一個(gè)變速箱以及一個(gè)超高壓縮比的一個(gè)發(fā)動機(jī)，對于一個(gè)動力啊，油耗方面控制的非常不錯(cuò)，包括它的一個(gè)風(fēng)情式油門踏板對著我們一個(gè)車輛的一個(gè)操控性啊，有一個(gè)更細(xì)膩的一個(gè)操控，對油門的把握呢更加的細(xì)膩，以及們這輛車搭載了一個(gè)gc Plus的一個(gè)加速度矢量控制系統(tǒng)。讓我們在對過彎的時(shí)候呢更加的自信，更加的從容，就像一個(gè)賽車手在過彎一樣。讓您的輕松的給駕駛這款車子真正達(dá)到一個(gè)人馬一體的感覺，以及您大腳轟油門時(shí)的一個(gè)聲浪，對您的一個(gè)駕駛的一個(gè)需求得到了一個(gè)很大的一個(gè)滿足，有一個(gè)開賽車的一種感覺。最讓人上癮的無非與他的一個(gè)機(jī)械開關(guān)一腳油門下去連降四個(gè)檔瞬間達(dá)到了一個(gè)最大扭矩的輸出給人一種非常過癮的感覺，停不下來
操控：
以操控出名的馬自達(dá)自然不會讓你失望。開上它享受人馬一體的感覺。
油耗：因?yàn)樘彳嚊]多久，才跑3百公里不到，目前油耗10個(gè)點(diǎn)左右，這也跟個(gè)人用車有關(guān)，其實(shí)這個(gè)車本來油耗就不算太高，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是挺好的，后面多拉拉高速應(yīng)該還會更低吧。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是外觀，從側(cè)面看像跑車，有時(shí)間再加個(gè)尾翼就更好看了，后來去實(shí)體店看到這個(gè)顏色，瞬間就喜歡上了這個(gè)顏色，透著一點(diǎn)霸氣，內(nèi)飾質(zhì)感十足，手感舒適，后排有空調(diào)出風(fēng)口，我也很喜歡。
缺點(diǎn)：我仍然認(rèn)為馬自達(dá)的開始聲音聽起來不錯(cuò)，有車友說輪胎容易鼓包，路況不算太差，過坑不要太快也沒事，用了這段時(shí)間感覺還不錯(cuò)。
外觀：次世代昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)真的絕美，我選的是魂動紅的車漆顏色，額外加了3000元錢。實(shí)在是太愛這個(gè)顏色了，心甘情愿為自己喜歡的事物買單。
內(nèi)飾：昂克塞拉的外觀和內(nèi)飾都長在了我的審美點(diǎn)上，減法美學(xué)讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)感滿滿，簡約卻又不簡單。8.8英寸的懸浮式中控屏幕，畫面設(shè)計(jì)簡潔，但功能齊全，屏幕功能齊全大小剛剛好，稍微抬抬頭就能看見，不像別的車整那么大個(gè)屏幕，看起來太復(fù)雜不好操控的我反而不喜歡，前排還配備有手動空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。內(nèi)飾大多數(shù)都是軟性包裹的材質(zhì)，看上去高檔，摸起來也很舒服。
空間：空間不是很大，但是也不是很小。1米8以上的做著就是不是很舒服了，適合瘦小的做，胖了做后面確實(shí)很很小???
配置：15萬多這個(gè)價(jià)位可以買到本田的思域，大眾速騰這些車，雖然思域動力比較強(qiáng)但是配的是CVT的變速箱，速騰雖然空間大但是用的變速箱是干式雙離合。只有馬自達(dá)昂克塞拉用的是成本最高的AT變速箱，最后還是果斷選擇性價(jià)比最高的馬自達(dá)昂克塞拉。保養(yǎng)維護(hù):目前車子才2600公里還沒有去首保，不過聽說馬三的保養(yǎng)還是比較便宜的。
動力：開了一年次世代昂克賽拉，我由萌新車友，變成了資深老司機(jī)，唯一不變的是，這輛車從頭到尾都十分好開。在高速上高速行駛的時(shí)候，車輛穩(wěn)定性很好，不抖動。起步和加速的速度都還不錯(cuò)。滿載的時(shí)候上坡，感覺不到對公里有什么影響。
油耗：現(xiàn)在油價(jià)越來越高，所以我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候特別注重油耗，如果我燒的油太多，我會受不了的，目前我還沒跑多遠(yuǎn)，現(xiàn)在車顯示7.8L。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，時(shí)尚寬大，整體輪廓看顯得很高級感，車標(biāo)顯眼。我現(xiàn)在所開的是一臺悅享版的十四代軒逸，在過年的時(shí)候去4S店里面轉(zhuǎn)悠，去對比了思域、卡羅拉以及大眾朗逸這些車。最后我就感覺昂克賽拉后排座座椅這一塊空間特別的大，軸距也特別的大。車子很多時(shí)候都是我在開，為確實(shí)是做到了足夠好那種，必須是碾壓一切的實(shí)力，打出來了名堂，經(jīng)不經(jīng)典我不管，我就喜歡這一款，真的是頂尖的存在，最厲害的存在，讓我最滿意了。
缺點(diǎn)：剛提車沒有幾天，目前發(fā)現(xiàn)的不太滿意的地方是新車異味的問題，我自己開起來還好，但是老媽乘坐的時(shí)候有點(diǎn)接受不了這種新車的異味。我已經(jīng)網(wǎng)購了新車除味的東西，希望異味能早些消散。
外觀：真的真的很帥，馬自達(dá)品牌設(shè)計(jì)的模型非常適合現(xiàn)在的年輕人，時(shí)尚奢華，整體設(shè)計(jì)非常運(yùn)動，車輛外觀的混動設(shè)計(jì)線條非常流暢，可以說是同級別其他車中的第一名，大燈天使眼的形狀是馬自達(dá)獨(dú)有的特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，材質(zhì)也很不錯(cuò)，摸起來感覺很舒服，中控顯示屏相比之前有了新的設(shè)計(jì)，簡潔感十足，但并不感人，方向盤的大小很適合女生，手大的男生可能覺得方向盤有點(diǎn)小，門內(nèi)有大面積的軟性材料包裹。
空間：還有足夠的空間，無論對于家用還是工作，這款車的前排空間都很充足，頭部空間有兩個(gè)拳頭，1.75米的高度我坐進(jìn)去之后，腿部和頭部的空間都很充足，車內(nèi)還有很多小儲物格，就像水一樣，如果有地方放手機(jī)的話，這車后備箱能放幾件大件行李也沒問題。
配置：我的買車過程還是小有波折了，開始的時(shí)候是在本田4S店交了思域的定金，后來等了兩三個(gè)月沒有提到車，實(shí)在不想等了，又重新看車，沒想到買次世代昂克賽拉格外順利，因?yàn)槲矣薪處熧Y格證還享受到了教師補(bǔ)貼的政策，很開心，車輛價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi)，對我來說性價(jià)比挺高的。
動力：在跑高速的時(shí)候，感覺它的動力方面還行，一直都是特別的平順，但是在城里面開的時(shí)候，就感覺到動力方面來說太不行了。尤其是前面有一個(gè)車，速度特別慢，后面有個(gè)車的時(shí)候，想把前面這個(gè)車超過去的時(shí)候根本超不過去，轉(zhuǎn)速都快兩千多轉(zhuǎn)了，但是速度就是上不來，感覺到動力太弱了。還有就是他的這個(gè)上坡的時(shí)候，幾乎跑不動的感覺，就是慢慢的給上面爬的一樣。但是在平地上開的時(shí)候，他的這個(gè)平順性是特別好的，沒有過多的顛簸速度也慢慢的能上去。
油耗：嗯，友好方面的話，正常走高速的話也就在七個(gè)油稍微多一點(diǎn)點(diǎn)，市區(qū)到了的話也就在7.2 7.3的這個(gè)樣子，油耗表現(xiàn)呢得益于他的這臺是3:1壓縮比的發(fā)動機(jī)。而且呢他只需要加92號汽油就可以了，對我們車主的日常使用成本來說呢也是非常的不錯(cuò)的，控制的成本，包括它的保養(yǎng)啊什么的，也非常的價(jià)格非常便宜。以及經(jīng)久耐用，它因?yàn)樗且粋�(gè)at的變速箱，所以說對于傳動效率來說也非常的好，對于油耗呢也是有幫助加分的。日常使用跟市區(qū)包括長途，高速的話，它的油耗都是表現(xiàn)挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先他的操作很靈活，轉(zhuǎn)向很輕，特別好控制，剎車很快，車內(nèi)有各種功能按鈕，布局清晰，操作非常簡單，習(xí)慣了之后，基本上什么都可以瞎操作，而且很流暢，像轉(zhuǎn)向一樣，準(zhǔn)確無誤，沒有空擋，還有，他的外形很有技術(shù)含量，看起來很豪華，個(gè)人覺得還是很霸氣的，流線非常流暢，運(yùn)動時(shí)尚，鷹眼大燈，霸氣輪轂。
缺點(diǎn)：整車空間較小，后排空間位置太擠，空間感不足，頭部空間也比較小。內(nèi)飾鋼琴烤漆材質(zhì)較易磨損，灰色車漆不太耐臟。不滿意的地方還有就是它冷啟動的時(shí)候噪音比較大，啟動一段時(shí)間后才恢復(fù)正常。運(yùn)動型的輪胎有點(diǎn)扁平，給人感覺就是氣壓不足，造成輪胎欠壓的感覺。
外觀：窗外的景色清新，窗外的陽關(guān)溫柔。車身簡潔樸素，而且還有強(qiáng)壯的肌肉，看起來充滿活力和動感。與之對比明顯的是它后出的兩排排氣筒時(shí)尚簡約，踩一腳油門下去，轟鳴的聲音低沉飽滿，雄武有力。
內(nèi)飾：摸起來很軟，不像那些摸著賊硬價(jià)格還賊貴的車。中控屏幕有點(diǎn)小，要是能再大一點(diǎn)就完美。
空間：女生身高160，空間完全夠了！后座基本不做人，前坐沒有特別靠后的話，坐正常身材的人還是沒啥問題的，個(gè)子比較高的或者比較胖的人，后座可能會比較擁擠。如果一人用車，偶爾帶人就沒問題。家庭用車可能需要再試乘一下�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):杯架可放兩個(gè)杯子，前面還有一塊地方可以放手機(jī)和一些雜物，或者裝個(gè)無線充電。主駕駛左下方有個(gè)人稱很雞肋的小格子，大家可以放油卡，炒雞方便，每次加油不用找油卡，伸手就能拿到！乘坐空間:前座完全沒問題，后座基本做兩個(gè)人差不多了，比較寬松。三個(gè)人就比較擠了，后座中間腳部有突起，坐著估計(jì)也不是很舒適
配置：嗯，馬自達(dá)無論是售后還是銷售服務(wù)的都特別好。非�？蜌�，非�？蜌獾匿N售，跟客戶，感覺很貼合的，真的，
動力：馬自達(dá)主打的就是操控吧，這塊不需要質(zhì)疑。開起來非常線性，風(fēng)琴式的油門踏板踩下去非常帶感，輕松超車。加上馬自達(dá)的黑科技，過彎的時(shí)候一點(diǎn)都不甩，駕車的趣味性十足，愛了愛了。
油耗：作為日系車的馬自達(dá)省油是必備功能。我開了小半年，現(xiàn)在綜合油耗7.2l，還是不錯(cuò)。這個(gè)車在市區(qū)用車比較多，速度快不起來，都是走走停停的；有時(shí)候在遇到堵車，那速度就跟烏龜爬一樣了。這個(gè)油耗我還是挺滿意的。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，過彎時(shí)不會左右搖擺，硬度也很舒適，我個(gè)人不喜歡特別軟的座椅，因?yàn)殚L時(shí)間乘坐會腰疼，但是這個(gè)座椅的硬度正好滿足我的需求，后排有出風(fēng)口，也是比較貼心的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒得說，最新魂動設(shè)計(jì)同級別無敵，最新內(nèi)飾設(shè)計(jì)同級別最豪華，動力總成同級別最有誠意……
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的，硬要說的話長時(shí)間不用車的話，冷啟動的時(shí)候發(fā)動機(jī)的聲音稍微有點(diǎn)大。但是比以前的老款也要好很多，也還可以接受，哈哈
外觀：外觀呢自然不用多說了，買車第一印象的肯定是要看顏值，但是馬刺這款車呢在同級別中顏值呢已經(jīng)是天花板的一個(gè)。級別的存在，所以說它的顏值不用多說，用最簡單的線條勾勒出最完美的一個(gè)車身曲線，就是魂動設(shè)計(jì)的一個(gè)理念。走在路上的話絕對有很高的回頭率然后向他的油漆的話是比較厚的普通的小刮小餐的話上不了他封號然后后期保養(yǎng)漆面什么也比較方便另外他的一個(gè)馬自達(dá)標(biāo)志性的中網(wǎng)跟大燈融為一體的設(shè)計(jì)呢使得在路上很有有很高的辨識度車燈設(shè)計(jì):囧囧有神的大眼睛，讓人第一眼看了就忘不了他以及夜間的點(diǎn)亮效果非常的不錯(cuò)，是一個(gè)圈ld光源的一個(gè)大燈。照亮你夜間的道路，讓你晚上行車更加安全。車身做工:車身強(qiáng)度難也是非常的可靠，最大車身強(qiáng)度的也達(dá)到了一個(gè)1800M帕以及獲得過了十加安全車身的一個(gè)稱號，對應(yīng)馬薩的安全性的，我也是非常的認(rèn)可的。畢竟各項(xiàng)測試的數(shù)據(jù)表明，它的全系數(shù)其實(shí)不亞于瓦沃的安全系數(shù)，對于這點(diǎn)我是非常放心的。車輪設(shè)計(jì):18寸的槍灰色大腳走在路上呢，非常的顯眼，以及這套扁平比的輪胎呢，對于一個(gè)胎照啊控制非常的不錯(cuò)，以及我們駕駛的時(shí)候的一個(gè)操控感更加有了一個(gè)提升。路上回頭望去有十八噸大家的車聊聊無幾這也是我喜歡他的理由
內(nèi)飾：在這電子手剎已成標(biāo)配的年代 在這方向D型的年代 在這中控平臺完全智能的時(shí)代 我這個(gè)車型還在用圓型方向 機(jī)械檔把 按鍵的中控平臺 與其說落后 更不如用完全長在我的審美
空間：次世代昂克賽拉的乘坐空間一直被網(wǎng)友吐槽，但我覺得每個(gè)人的用車需求不一樣，我的后排很少坐人，前排座椅調(diào)到正常位置，后排只要不是乘坐特別高或者特別胖的人都是沒有問題的。
配置：當(dāng)時(shí)購車優(yōu)惠力度挺滿意的，還額外贈送了保養(yǎng)和腳墊、行車記錄儀、膜、工具箱等，銷售小哥特別豪爽、給力，第一次到店就下定了。目前車子已經(jīng)做了首保，整個(gè)流程的服務(wù)熱情周到，點(diǎn)贊好評！
動力：馬自達(dá)的特點(diǎn)就是操控非常出色，雖然我對操控沒有什么要求，買車的時(shí)候并沒有太在意這點(diǎn)，經(jīng)過一段時(shí)間駕駛以后，我覺得車的操控真的很重要，良好的操控真的讓駕駛變得非常簡單。因?yàn)榉较虮P操作起來感覺比較輕，所以開起來來非常舒服
操控：
車身尺寸雖小，但在城市中行駛十分靈活，出色的底盤調(diào)校恰到好處，再加上其完美的動力表現(xiàn)，真的可以稱得上完美操控，開車的時(shí)候感覺很舒服，在城市擁擠的環(huán)境里開車也不會覺得累。
油耗：油耗，買車主要是為了方便，平時(shí)上下班，包括回家，因此，購車時(shí)多關(guān)注油耗很重要，一般只要正常開車，平時(shí)不開快車。
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