一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和顏值兼顧。。你可以說(shuō)昂克賽拉任何一點(diǎn)不好，但是你不能否認(rèn)他的顏值很ok。剛開(kāi)始確定好車(chē)型的時(shí)候，一直在糾結(jié)顏色。基本上路上開(kāi)的比較多的都是紅色，白色和灰色。但是我卻獨(dú)獨(dú)鐘情于極夜黑，非常獨(dú)特的顏色，不是那種刻板的黑。在陽(yáng)光下明顯能看出很漂亮的細(xì)閃。驗(yàn)車(chē)的時(shí)候直接被驚艷到了，果然沒(méi)有選錯(cuò)。當(dāng)然平時(shí)候也要勤洗車(chē)，畢竟相對(duì)于其他顏色黑色還是比較容易顯臟的。昂克賽拉長(zhǎng)車(chē)頭的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉?lè)浅洑�。進(jìn)氣格柵也超大氣，配上LED的大燈，非常顯眼。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的就是輪胎稍有點(diǎn)硬，但是畢竟是18寸大腳，自己喜歡就好……畢竟魚(yú)與熊掌不可兼得……一輛車(chē)沒(méi)有缺點(diǎn)那就不叫車(chē)，稱(chēng)之為藝術(shù)品了
外觀：這車(chē)的造型和漆面線條感都很好看，顏值很高，網(wǎng)評(píng)也不錯(cuò)，有了這輛車(chē)之后，有一段時(shí)間我覺(jué)得挺自豪的，當(dāng)然是開(kāi)了很久了，我什么都沒(méi)感覺(jué)到，后來(lái)車(chē)上莫名其妙的出現(xiàn)了一些細(xì)微的劃痕，影響了美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，我也和其它的品牌對(duì)比了一下，在同級(jí)別里面的話(huà)，馬自達(dá)的用料是最良心的，在手能觸碰到的地方，都是用了軟包的材質(zhì)包裹
空間：我畢竟是南方人嘛，個(gè)子不是很高，一米七左右，前排駕駛空間的話(huà)是完全夠用的，而且儲(chǔ)物格的話(huà)也夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的話(huà)，中規(guī)中矩，你說(shuō)他有亮點(diǎn)嗎，也沒(méi)有你說(shuō)他有缺點(diǎn)嗎，后排稍微小一點(diǎn)乘坐空間:后排的乘坐空間的話(huà)，兩個(gè)人是沒(méi)有多大問(wèn)題的，中間的稍微凸起來(lái)一點(diǎn)，急的話(huà)可以，長(zhǎng)期做的話(huà)，有一點(diǎn)不是很舒服后備廂容積:后備箱是真的大，我去看了同級(jí)別里面的話(huà)，這個(gè)后箱是真的大，銷(xiāo)售說(shuō)的是為了追求操控，做了一個(gè)配重車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間的話(huà)還可以，唯一不好的就是門(mén)把手上面她那個(gè)洞直接是一個(gè)洞，剛開(kāi)始的時(shí)候習(xí)慣性的把鑰匙往下面一放一下掉下去了，感覺(jué)不太習(xí)慣
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，像同級(jí)別中它是唯一一款搭載變速箱的一個(gè)車(chē)型，而且是唯一一款。嗯，有自主生產(chǎn)，研發(fā)設(shè)計(jì)變速箱的一個(gè)企業(yè)啊，能造車(chē)的企業(yè)很多，能自己造冰箱的企業(yè)聊聊無(wú)幾，所以說(shuō)它的一個(gè)性?xún)r(jià)比是非常的高，而且的話(huà)您只需要花十幾萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛。東營(yíng)爆滿(mǎn)啊，滿(mǎn)足一下你賽車(chē)手的一個(gè)新啊，也是非常的劃算。4S店售后服務(wù):CS店的一個(gè)售后服務(wù)態(tài)度呢也是非常的好，包括他們店的一個(gè)服務(wù)的非常熱情，而且說(shuō)他們的工作效率非常高，服務(wù)的品質(zhì)非常好。
動(dòng)力：它所搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，最大有158馬力，日常用也是足夠了。但是要是考慮到汽車(chē)本身的尺寸，還有以后的性能衰減，還有家庭成員的增加，這個(gè)馬力就還有進(jìn)步的空間。
操控：
這車(chē)配置在最新的車(chē)型里邊都是主流的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有電子助力，速度越高越重，手感很棒，根本就不需要再加一個(gè)方向盤(pán)套了。
油耗：作為新手小白，我沒(méi)加過(guò)油，我老公固定兩周左右會(huì)去加200塊錢(qián)。基本市區(qū)上下班路上很堵，油耗9個(gè)多（我老公開(kāi)一次就能降下來(lái)，跟腳法、操作習(xí)慣關(guān)系很大）。
舒適：這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺輕松的，座椅包裹性好，隔音啥的都沒(méi)毛病。前提是，別走上石子路了。要是在石子路上，一路噼里啪啦的聲音，還有石子跟輪胎摩擦的聲音，還有車(chē)身會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。那樣的話(huà)，舒適度肯定會(huì)打一個(gè)折扣的。
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