一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3790）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2000）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5169）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（735）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（460）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在我看來(lái)，這車的加速能力還是挺不錯(cuò)的，雖然開(kāi)始的時(shí)候沒(méi)有那么暢快，看起來(lái)很穩(wěn)，但是到了60以后，速度感來(lái)了，油門(mén)可以說(shuō)是怎么踩就怎么踩，動(dòng)力也提升的很快。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0l的，感覺(jué)日常使用的話，這幾天下來(lái)在市區(qū)開(kāi)開(kāi)代步的話，動(dòng)力是完全足夠的，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很線性平順，沒(méi)有渦輪增壓的那種遲滯跑高速:我朋友上高速跑了一段，跑起來(lái)過(guò)后車輛穩(wěn)定性還不錯(cuò)動(dòng)力平順性:自吸加at發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)驗(yàn)了網(wǎng)上的一句話，穩(wěn)如老狗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)是有推背感這肯定不可能 但油門(mén)隨叫隨到的感覺(jué)確實(shí)很舒心 有一個(gè)星期從小欖上高速回神灣 上到140也很穩(wěn) 而且不知為啥 總感覺(jué)超車也挺猛哈 但是減震有點(diǎn)差 這個(gè)馬自達(dá)車主應(yīng)該深有體會(huì)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5215公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它所搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，最大有158馬力，日常用也是足夠了。但是要是考慮到汽車本身的尺寸，還有以后的性能衰減，還有家庭成員的增加，這個(gè)馬力就還有進(jìn)步的空間。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7083公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，但選擇了2.0自然吸氣版，我覺(jué)得動(dòng)力夠用沒(méi)什么問(wèn)題，價(jià)格差不了多少，所以每天的加速，呃上坡，路況不好對(duì)我也沒(méi)什么影響，感覺(jué)這車還是很有活力的。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)一款東營(yíng)寶馬為運(yùn)動(dòng)而生的轎車，對(duì)它的操控，動(dòng)力以及一個(gè)駕駛感受方面呢，我無(wú)可挑剔。畢竟它搭載了一個(gè)同級(jí)別中30萬(wàn)以內(nèi)最好的一個(gè)變速箱以及一個(gè)超高壓縮比的一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于一個(gè)動(dòng)力啊，油耗方面控制的非常不錯(cuò)，包括它的一個(gè)風(fēng)情式油門(mén)踏板對(duì)著我們一個(gè)車輛的一個(gè)操控性啊，有一個(gè)更細(xì)膩的一個(gè)操控，對(duì)油門(mén)的把握呢更加的細(xì)膩，以及們這輛車搭載了一個(gè)gc Plus的一個(gè)加速度矢量控制系統(tǒng)。讓我們?cè)趯?duì)過(guò)彎的時(shí)候呢更加的自信，更加的從容，就像一個(gè)賽車手在過(guò)彎一樣。讓您的輕松的給駕駛這款車子真正達(dá)到一個(gè)人馬一體的感覺(jué)，以及您大腳轟油門(mén)時(shí)的一個(gè)聲浪，對(duì)您的一個(gè)駕駛的一個(gè)需求得到了一個(gè)很大的一個(gè)滿足，有一個(gè)開(kāi)賽車的一種感覺(jué)。最讓人上癮的無(wú)非與他的一個(gè)機(jī)械開(kāi)關(guān)一腳油門(mén)下去連降四個(gè)檔瞬間達(dá)到了一個(gè)最大扭矩的輸出給人一種非常過(guò)癮的感覺(jué)，停不下來(lái)
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開(kāi)了一年次世代昂克賽拉，我由萌新車友，變成了資深老司機(jī)，唯一不變的是，這輛車從頭到尾都十分好開(kāi)。在高速上高速行駛的時(shí)候，車輛穩(wěn)定性很好，不抖動(dòng)。起步和加速的速度都還不錯(cuò)。滿載的時(shí)候上坡，感覺(jué)不到對(duì)公里有什么影響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在跑高速的時(shí)候，感覺(jué)它的動(dòng)力方面還行，一直都是特別的平順，但是在城里面開(kāi)的時(shí)候，就感覺(jué)到動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)太不行了。尤其是前面有一個(gè)車，速度特別慢，后面有個(gè)車的時(shí)候，想把前面這個(gè)車超過(guò)去的時(shí)候根本超不過(guò)去，轉(zhuǎn)速都快兩千多轉(zhuǎn)了，但是速度就是上不來(lái)，感覺(jué)到動(dòng)力太弱了。還有就是他的這個(gè)上坡的時(shí)候，幾乎跑不動(dòng)的感覺(jué)，就是慢慢的給上面爬的一樣。但是在平地上開(kāi)的時(shí)候，他的這個(gè)平順性是特別好的，沒(méi)有過(guò)多的顛簸速度也慢慢的能上去。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)主打的就是操控吧，這塊不需要質(zhì)疑。開(kāi)起來(lái)非常線性，風(fēng)琴式的油門(mén)踏板踩下去非常帶感，輕松超車。加上馬自達(dá)的黑科技，過(guò)彎的時(shí)候一點(diǎn)都不甩，駕車的趣味性十足，愛(ài)了愛(ài)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：馬自達(dá)的特點(diǎn)就是操控非常出色，雖然我對(duì)操控沒(méi)有什么要求，買(mǎi)車的時(shí)候并沒(méi)有太在意這點(diǎn)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間駕駛以后，我覺(jué)得車的操控真的很重要，良好的操控真的讓駕駛變得非常簡(jiǎn)單。因?yàn)榉较虮P(pán)操作起來(lái)感覺(jué)比較輕，所以開(kāi)起來(lái)來(lái)非常舒服
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