一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3790）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2000）+1 外觀(guān)酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5169）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（735）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（491）+1 做工一般（460）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車(chē)價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12484公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕時(shí)尚，我很欣賞這個(gè)品牌的車(chē)，覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比很高，足夠日常使用了。這輛車(chē)的后備箱設(shè)計(jì)得還算不錯(cuò)，家用的話(huà)完全沒(méi)問(wèn)題，外觀(guān)看起來(lái)很漂亮，儲(chǔ)物空間也很大，在同級(jí)車(chē)?yán)锼闶潜容^好的了，長(zhǎng)距離行駛的時(shí)候表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：提車(chē)的時(shí)候沒(méi)什么感覺(jué)，后備箱的空間很大，配置、性能、內(nèi)飾都很不錯(cuò)，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，性能也讓人很滿(mǎn)意，我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。
外觀(guān)：車(chē)身很大，很有質(zhì)感，很有設(shè)計(jì)感，是同齡人最喜歡的款式，腰線(xiàn)設(shè)計(jì)得很拉風(fēng)，我喜歡這輛車(chē)的外觀(guān)，很有立體感，給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的外觀(guān)和風(fēng)格，給人一種高大上的感覺(jué)，中控臺(tái)很漂亮，內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，更加突出了它的科技感，不會(huì)給人一種廉價(jià)的感覺(jué)。
空間：雖然是自駕游，但我最喜歡的就是這款車(chē)的空間了，我開(kāi)著我的車(chē)出去玩，我很滿(mǎn)意，中控臺(tái)下面可以放東西，前后排的座椅都很寬松，可以滿(mǎn)足一家人的載貨需求，即使坐滿(mǎn)了人，也不會(huì)顯得擁擠。
配置：作為消費(fèi)者，只要把車(chē)放在后備箱里就行了，外觀(guān)和操控更是突出了運(yùn)動(dòng)感，性?xún)r(jià)比高，對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)更有吸引力。
動(dòng)力：這也是我為什么要買(mǎi)這輛車(chē)的原因之一，80碼的速度讓我感覺(jué)到了更大的潛力，加速度也很快，起步很快，起步很快，這是我最滿(mǎn)意的地方，試過(guò)之后，我對(duì)它充滿(mǎn)了信心。
操控：
翻山越嶺并沒(méi)有太大的顛簸，其他的都還好，方向盤(pán)打得很準(zhǔn)，方向盤(pán)也很靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎也不費(fèi)力，過(guò)彎很輕松，轉(zhuǎn)向靈活，感覺(jué)就像是玩具一樣。
油耗：我對(duì)這輛車(chē)的平均油耗還算滿(mǎn)意，原本還擔(dān)心油耗太高，好在它對(duì)我們這些月光族還是很照顧的，其他方面都很不錯(cuò)。
舒適：老爸老媽都挺喜歡這輛車(chē)的，能給我和我的家人提供一個(gè)安靜舒適的出行環(huán)境，真的很享受，座椅和坐姿都特別的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：早在19年的時(shí)候，他就開(kāi)始關(guān)注這款車(chē)了，這款車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾，都是同級(jí)別的車(chē)無(wú)法比擬的，給人一種很優(yōu)雅的感覺(jué)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配，創(chuàng)馳藍(lán)天2.0發(fā)動(dòng)機(jī)配上馬自達(dá)6 AT，可以讓一輛 a級(jí)轎車(chē)也能享受到駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的還是后座空間，雖然車(chē)長(zhǎng)足夠，但后排卻沒(méi)有本田大眾那么大，好在平時(shí)只能容納兩個(gè)人，后排空間也不算太大。
外觀(guān)：馬自達(dá)的設(shè)計(jì)是毋庸置疑的，不然也不可能拿到紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)了，最喜歡的就是尾燈，不過(guò)這種低配版的尾燈，只有馬自達(dá)才能做出來(lái)，等高配的尾燈安裝上去，馬自達(dá)才是真正的馬自達(dá)3，比寶來(lái)和卡羅拉都要好。大眾車(chē)一進(jìn)去，就感覺(jué)到了一股濃濃的塑料味，用腳趾頭想也知道，塑料一旦老化，肯定會(huì)發(fā)出異響。
內(nèi)飾：照片里的中控屏看起來(lái)不是很大，沒(méi)有現(xiàn)在流行的大屏幕那么大，但坐在車(chē)?yán)镞�是很寬敞的，一點(diǎn)都不笨重。還有三個(gè)炮筒的設(shè)計(jì)，還有一個(gè)漂亮的出風(fēng)口。馬3有一種難以言喻的美感，那種和諧優(yōu)雅
空間：其實(shí)馬3的前、后排空間都足夠了，但國(guó)人普遍認(rèn)為，越大越好，相比于大眾、本田等專(zhuān)門(mén)研究國(guó)人喜好的汽車(chē)，馬自達(dá)就顯得與眾不同了。扶手箱、后備箱和門(mén)板的儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，又深又大，除了后排，其他地方都很滿(mǎn)意。
配置：性?xún)r(jià)比因人而異，我覺(jué)得十三四萬(wàn)買(mǎi)一輛2.0,6 AT的車(chē)，還是很劃算的。一開(kāi)始，父母還說(shuō)要買(mǎi)寶來(lái)、卡羅拉，周?chē)娜硕纪扑]這款車(chē)，開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)。但是如果選擇了，那就是中庸之道，花一萬(wàn)塊買(mǎi)一輛自己喜歡的車(chē)，這樣每次開(kāi)著車(chē)，都會(huì)覺(jué)得很值。
動(dòng)力：既然選擇了2.0版本的馬3，那就不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題了，6 at的調(diào)教，讓馬3在眾多家庭用車(chē)中脫穎而出，足夠裝下一車(chē)東西了。
操控：
他開(kāi)的車(chē)不多，寶來(lái)、卡羅拉、英朗，都是同級(jí)別的車(chē)，開(kāi)過(guò)之后，他發(fā)現(xiàn)，馬3是 A級(jí)車(chē)?yán)�，少有的能給人帶來(lái)樂(lè)趣的，包括 zoom zoom。
油耗：我還沒(méi)上高速呢，不過(guò)看表上顯示是17，開(kāi)到市區(qū)三百公里，現(xiàn)在降到九個(gè)多，我覺(jué)得不跑高速，油耗肯定會(huì)下降，畢竟2.0，上下班還堵車(chē)堵的要死。
舒適：舒適型沒(méi)什么特別的感覺(jué)，感覺(jué)每一輛車(chē)都差不多，軒逸可能更軟，底盤(pán)也更好，不像美國(guó)車(chē)那樣坐在鋼板上�？照{(diào)還好說(shuō)，據(jù)說(shuō)隔音和降噪比以前強(qiáng)多了。手動(dòng)狗頭
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的，雖然不是那么的冷艷，但是卻非常的賞心悅目，不用擔(dān)心在城市里跑來(lái)跑去，非常的舒服。
缺點(diǎn)：各方面都不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得有多難，車(chē)內(nèi)整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)過(guò)癮，沒(méi)什么可挑剔的。
外觀(guān)：我個(gè)人挺喜歡這種車(chē)的，我的家人都覺(jué)得這輛車(chē)很漂亮，車(chē)漆也很亮，很有立體感，我看著就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，用料上乘，顏色搭配得體，實(shí)用性強(qiáng)，設(shè)計(jì)穩(wěn)重實(shí)用，但我不喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾，顏色搭配得恰到好處，給乘客們提供了更多的儲(chǔ)物空間。
空間：我喜歡空間大一點(diǎn)的車(chē)型，不覺(jué)得擁擠，出去玩的時(shí)候可以裝更多的空間，這車(chē)的空間也是我最喜歡的，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，前排空間足夠大，不管是前排還是后排，都能輕松的翹起二郎腿。
配置：外觀(guān)中規(guī)中矩，給人一種很好的用車(chē)體驗(yàn)，雖然有一些小缺點(diǎn)，但各種配置都很齊全，不用擔(dān)心用車(chē)的成本。
動(dòng)力：開(kāi)了一百碼之后，我一點(diǎn)都不覺(jué)得累，車(chē)速也不慢，一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有，開(kāi)起來(lái)就像是追風(fēng)少年一樣，而且我喜歡踩油門(mén)，感覺(jué)很給力，起步加速也不錯(cuò)，加速也不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)很厚實(shí)，尤其是一些精細(xì)的操作，手感非常的好，可以放心的交給家人來(lái)操控，剎車(chē)也比較靈敏，開(kāi)起來(lái)也比較容易，安安順利的開(kāi)到了目的地。
油耗：開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用操心太多，經(jīng)常走走停停都不會(huì)有太大的消耗，因?yàn)槲覍?duì)油耗和油耗還算滿(mǎn)意，開(kāi)了一段時(shí)間挺省，真是意外之喜。
舒適：后排空間還可以，長(zhǎng)途行駛不會(huì)覺(jué)得不舒服，開(kāi)車(chē)的時(shí)候容易被外界的噪音干擾，不會(huì)有太多的彈跳，震動(dòng)處理得不是很好，對(duì)外界的噪音也沒(méi)有太大的影響，胎噪比較大，我喜歡這種安靜的環(huán)境，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得壓抑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1的外形，魂動(dòng)紅，光彩奪目，走到哪里都是帥哥
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意是懸架太硬了，在路上顛簸不小，好家伙，搖晃了好久，遇到減速帶也挺感人的！
外觀(guān)：外型一定要滿(mǎn)分，高級(jí)時(shí)尚，魂動(dòng)紅車(chē)漆，3000塊也值了。LED大燈在夜晚穿透力很強(qiáng)，車(chē)燈設(shè)計(jì)符合 logo的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，像海鷗一樣銳利，車(chē)身做工流暢流暢，內(nèi)飾采用真皮座椅，質(zhì)感十足，沒(méi)有任何花里胡哨的裝飾，簡(jiǎn)單大方，就像是一輛漂亮的車(chē)模。是啊！
內(nèi)飾：儀表盤(pán)是液晶儀表盤(pán)，啟動(dòng)的時(shí)候有 mazda語(yǔ)言，晚上開(kāi)著燈，手機(jī)連接速度很快，每次開(kāi)機(jī)都會(huì)自動(dòng)連接，我最喜歡的就是旋鈕，在路上遇到緊急情況的時(shí)候，最忌諱低頭，用旋鈕就能打開(kāi)，非常方便。如果你喜歡聽(tīng)歌，可以考慮安裝哈曼卡頓音響。
空間：身高一百七十八，體重一百四十斤，平時(shí)都是我一個(gè)人干的，老婆也有自己的車(chē)接送孩子，平時(shí)上班的時(shí)候，空間還算充裕。后備箱也行，比較深，放魚(yú)竿，支架什么的都不會(huì)有壓力，空間設(shè)計(jì)還是很合理的。
配置：雖然開(kāi)過(guò)幾輛車(chē)，但昂克賽拉的剎車(chē)比較軟，踩起來(lái)比較重，比途觀(guān)的車(chē)要長(zhǎng)一些，大部分的長(zhǎng)度都集中在車(chē)頭上，所以需要適應(yīng)一下。手續(xù)辦的很快，6月6號(hào)就訂好了車(chē)，第二天一大早就辦好了手續(xù)，中午之前就辦好了行駛證，售貨員很負(fù)責(zé)，來(lái)來(lái)回回的幫著辦手續(xù)，回家的時(shí)候還問(wèn)車(chē)開(kāi)的怎么樣，安全不安全。這半個(gè)月來(lái)，他的車(chē)越來(lái)越好了，他并沒(méi)有給你太多的時(shí)間去適應(yīng)這輛車(chē)的駕駛方式，而是讓它更符合人們的駕駛習(xí)慣，相信馬自達(dá)一定會(huì)越來(lái)越好。期待下一款車(chē)的表現(xiàn)，屆時(shí)再與大家分享。
動(dòng)力：現(xiàn)在去縣城辦點(diǎn)事，開(kāi)過(guò)一次高速，加速、動(dòng)力充足，油門(mén)踩到底，這是一輛新車(chē)，在高速上磨合得還算不錯(cuò)，跟我在一起也挺累的，起步平穩(wěn)，加速快，上坡動(dòng)力也不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，車(chē)身很穩(wěn)，操控起來(lái)也很順滑，坐起來(lái)一點(diǎn)都不累，方向盤(pán)很輕，座椅也很符合人體的功能，坐久了也不會(huì)累。剎車(chē)軟綿綿的，輕柔的，駕駛輔助，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不打轉(zhuǎn)向燈，滴滴滴，可能大部分人都不喜歡這樣的聲音。說(shuō)到超車(chē)，有些司機(jī)開(kāi)的很慢，想要超車(chē)，就必須超車(chē)。
油耗：如果在高速上開(kāi)5個(gè)以上，在市區(qū)開(kāi)6個(gè)以上，踩點(diǎn)7個(gè)點(diǎn)，還不到8個(gè)，現(xiàn)在油表上顯示的是7個(gè)油，馬上就要九塊錢(qián)了，太嚇人了，油耗對(duì)我們來(lái)說(shuō)確實(shí)很重要。
舒適：首先是空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)，菏澤最近的氣溫實(shí)在是太高了，中午的時(shí)候溫度高達(dá)四十度，車(chē)?yán)锏臏囟染透吡�，我在�?chē)?yán)锏臅r(shí)候，都會(huì)提前用鑰匙把車(chē)窗打開(kāi)通風(fēng)，讓車(chē)內(nèi)的溫度降到最低，然后再把空調(diào)調(diào)到最大。座椅設(shè)計(jì)的非常合理，符合人體的功能，座椅包裹，操控起來(lái)非常舒服。噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，輪胎的噪音，我喜歡安靜的環(huán)境，在車(chē)?yán)锎螂娫?huà)，安靜一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2995公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.顏值：說(shuō)實(shí)話(huà)，我只看過(guò)小鵬和昂克賽拉，小鵬去試車(chē)了。所以，他第一眼看到的，就是昂克賽拉的外觀(guān)和內(nèi)飾。其線(xiàn)條流暢，腰身纖細(xì)，分外好看。內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也很大氣。所以他也沒(méi)做什么對(duì)比，直接就把昂克賽拉給訂了下來(lái)。2.動(dòng)力：這輛車(chē)的推背感并不是特別好，但是它的加速很順暢，沒(méi)有任何的停頓！3.顏色：加了2 K的鉑鋼灰，耐臟漂亮，而且看起來(lái)比其他灰色要好很多。4.倒車(chē)影像：特別清晰，以前覺(jué)得倒車(chē)的時(shí)候可以照鏡子，只有新手才會(huì)用倒車(chē)影像。但是當(dāng)他拿到昂克賽拉的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)這車(chē)的后視鏡實(shí)在是太好了！一次倒車(chē)！5.音響，對(duì)我來(lái)說(shuō)，上車(chē)后第一件事就是聽(tīng)音樂(lè)，音質(zhì)很好，開(kāi)車(chē)的感覺(jué)特別好！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，到目前為止還沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，唯一的遺憾就是車(chē)友們的油耗都在6.8左右，而我現(xiàn)在的油耗在7.8左右�？赡苁切萝�(chē)的原因，后期看能不能降下來(lái)，還有就是減震比較弱，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候。
外觀(guān)：外觀(guān)一定要重點(diǎn)夸獎(jiǎng)！這也是我買(mǎi)這輛車(chē)的初衷，網(wǎng)上不是說(shuō)，買(mǎi)昂克賽拉的人，第一眼就會(huì)喜歡。腰線(xiàn)，車(chē)頭，車(chē)尾，各方面都很不錯(cuò)。顏值真的可以跟同價(jià)位的車(chē)一較高下！買(mǎi)這輛車(chē)的妹子很多，女孩子都喜歡長(zhǎng)得好看，所以事實(shí)勝于雄辯，這張圖是我和朋友的C260對(duì)比圖，一點(diǎn)都不遜色！這也太 NX了吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，也很精致！設(shè)計(jì)理念和蘋(píng)果差不多，簡(jiǎn)約大氣，用料扎實(shí)，真皮材質(zhì)。我個(gè)人認(rèn)為，車(chē)內(nèi)不需要太過(guò)花哨，所以昂克賽拉的外觀(guān)和內(nèi)飾都是無(wú)可挑剔的！之前對(duì)比的時(shí)候，他們說(shuō)的是碳纖維，結(jié)果一看就是碳纖維貼紙，一點(diǎn)都不好看。唯一想吐槽的，就是 USB插頭設(shè)計(jì)的稍微隱蔽一點(diǎn)，有點(diǎn)突兀。
空間：空間應(yīng)該是這款車(chē)最受詬病的地方，提車(chē)兩個(gè)月說(shuō)說(shuō)自己的感受：首先我90的時(shí)間都是一個(gè)人，所以對(duì)空間要求不高。很多人買(mǎi)某域，就是因?yàn)榭臻g足夠大，可以接送老婆孩子。剩下的一成時(shí)間，副駕駛上坐的都是朋友或者女朋友，因?yàn)楹笞臻g用不上，所以感覺(jué)還不錯(cuò)。后座上放著西裝外套，煙酒之類(lèi)的東西。平心而論，坐在后面的人會(huì)覺(jué)得局促，一百八十個(gè)人坐在里面，差不多一拳的距離，短距離還行，但是坐遠(yuǎn)了就不舒服了。后備箱：很大，后備箱很大，因?yàn)槭亲錾獾�，所以后備箱里放了很多煙酒和禮品。目測(cè)可裝三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)行李箱。
配置：以這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下昂克賽拉，性?xún)r(jià)比很高。本來(lái)以為這輛車(chē)要兩萬(wàn)塊錢(qián)才能用。但昂克賽拉，不管是外觀(guān)、操控、油耗、內(nèi)飾，都是一等一的好車(chē)，所以我只推薦昂克賽拉！
動(dòng)力：這輛車(chē)不是紅燈就能沖出去的，沒(méi)有太強(qiáng)的推背感。尤其是在試駕過(guò)新能源之后，更是如此。不過(guò)這輛車(chē)最舒服的地方在于，它的加速很順滑。而且速度特別快。在高速上超車(chē)的時(shí)候，對(duì)比就出來(lái)了，同樣的情況下，昂克賽拉的超車(chē)只需要3秒，其他同級(jí)別的車(chē)只需要5秒。在城市里，兩秒鐘的差距是看不出來(lái)的，但是在高速上，特別是在一些危險(xiǎn)的情況下，兩秒鐘意味著什么。我和同事是同時(shí)提車(chē)的，她開(kāi)的是奔馳C260L，雖然貴了點(diǎn)，但是1.5 T。有時(shí)候幫她開(kāi)車(chē)的時(shí)候，他都會(huì)覺(jué)得很累，加了半天油都不夠用，好不容易上了車(chē)，還得等紅綠燈。6 at變速箱開(kāi)起來(lái)很容易，使用起來(lái)很方便，動(dòng)力方面非常滿(mǎn)意。
操控：
動(dòng)力 YYDS！買(mǎi)車(chē)之前，網(wǎng)上有很多人說(shuō)，馬自達(dá)的操控很好，但那時(shí)候沒(méi)覺(jué)得有什么區(qū)別。但是開(kāi)了兩個(gè)月之后，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)的操控和其他車(chē)還是有很大的不同的！我有一種特別喜歡踩油門(mén)的習(xí)慣，不喜歡在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候放慢車(chē)速。但是這輛車(chē)，在80公里的高速上轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，特別的舒服，而且不需要減速，非常的平穩(wěn)！而且，方向盤(pán)想打到哪里，哪里就打到哪里。剎車(chē)的感覺(jué)也是恰到好處，不痛不癢。
油耗：目前油耗在7.8左右，前兩天剛降到8.2。但是網(wǎng)上看到很多人油耗在6左右，于是我陷入深思，可能是新車(chē)的原因，看后期保養(yǎng)能不能降下來(lái)，也可能是我開(kāi)車(chē)習(xí)慣有問(wèn)題，喜歡在路上猛踩油門(mén)，特別是在深圳，人多車(chē)多，紅綠燈多。突然想起來(lái)還有個(gè)原因，可能深圳太熱了，一上車(chē)就得開(kāi)空調(diào)，這樣就會(huì)造成油耗高。
舒適：真皮座椅非常的舒服，而且昂克賽拉的座椅也是非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。用料和材質(zhì)都很好，主要是真皮座椅和內(nèi)飾。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的操控，雖然是2.0 L，但馬力卻很足，達(dá)到了158馬力，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，方向盤(pán)和底盤(pán)都很扎實(shí)，馬自達(dá)的操控性一直都很不錯(cuò)，所以駕駛起來(lái)非常的舒服。
缺點(diǎn)：最讓我失望的是，這輛車(chē)只有倒車(chē)影像，沒(méi)有360度全景影像更實(shí)用，主要是因?yàn)槲沂莻�(gè)新手，駕駛技術(shù)不怎么樣。而且副駕駛座也沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)。
外觀(guān)：外觀(guān)采用了運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，沒(méi)有任何復(fù)雜的裝飾，看起來(lái)干凈整潔，給人一種年輕的感覺(jué)，前年的時(shí)候，它采用了整體設(shè)計(jì)，配上了銀色的飾條。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，我覺(jué)得比一般的家用轎車(chē)要特別，更有新鮮感，8.8寸的中控屏用起來(lái)非常流暢，真皮方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)手感非常好，車(chē)內(nèi)的材料看起來(lái)也是高端大氣上檔次，總之我喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間：作為緊湊型車(chē)，4662毫米長(zhǎng)2726毫米軸距在同級(jí)別車(chē)型中屬于中規(guī)中矩，外觀(guān)運(yùn)動(dòng)，后排空間犧牲了一點(diǎn)，腿部空間小了點(diǎn)，坐三個(gè)人可能有點(diǎn)擠，不過(guò)后備箱的深度還是不錯(cuò)的。
配置：綜合來(lái)看，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，而且它的技術(shù)和質(zhì)量都很不錯(cuò)，值得一試。
動(dòng)力：這輛車(chē)搭載的是2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力158匹，最大扭矩202，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，這輛車(chē)的性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較成熟，操控感也不錯(cuò)，油門(mén)反應(yīng)快，起步快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
我對(duì)這輛車(chē)的操控感非常滿(mǎn)意，方向盤(pán)很準(zhǔn)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都能輕松自如，而且在彎彎曲曲的山路上也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)，不過(guò)如果這輛車(chē)配有360度全景影像的話(huà)，那就方便多了。
油耗：目前油耗只有7.5個(gè)左右，我覺(jué)得還算經(jīng)濟(jì)，畢竟我是個(gè)新手，開(kāi)車(chē)技術(shù)有限，根本不知道怎么省油，而且在復(fù)雜的路況下，還能保持這樣的油耗，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：座椅是真皮座椅，有很多調(diào)節(jié)功能，座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有記憶功能，不過(guò)副駕駛座沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，不過(guò)影響不大，還有自動(dòng)空調(diào)，后座有出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)體驗(yàn)還不錯(cuò)，跑了兩家店，售貨員態(tài)度熱情，講解到位。馬自達(dá)的外觀(guān)讓我很滿(mǎn)意，它的外觀(guān)比同級(jí)任何車(chē)都要好，其次就是操控，東瀛寶馬的名頭可不是吹出來(lái)的�，F(xiàn)在已經(jīng)行駛了三千公里，油耗7.6，而且還在不斷的下降，市區(qū)和高速公路都是半開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)然，這也和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，相信很多朋友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，西安經(jīng)常開(kāi)空調(diào)，但是我不喜歡開(kāi)窗，因?yàn)殚_(kāi)窗太吵了，所以買(mǎi)車(chē)不是為了省油，也不是為了省油。因?yàn)槭切萝?chē)的磨合期，所以我很少會(huì)突然加速，偶爾有一兩次，我感覺(jué)這個(gè)變速箱很懂你在想什么，一腳油門(mén)踩到底，把車(chē)速降到5000轉(zhuǎn)左右，然后開(kāi)始升檔，這樣才能保證動(dòng)力。很多人都說(shuō)馬自達(dá)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式，我跟你說(shuō)，馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)模式、經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式都集中在油門(mén)上，只要你愿意給油，它就會(huì)運(yùn)動(dòng)，你給它油，它就會(huì)舒服，你給它油，它就會(huì)舒服，你給它減速，它就會(huì)變得經(jīng)濟(jì)，只有開(kāi)過(guò)它的人才知道。真皮座椅更是完美無(wú)瑕，真皮打孔的座椅，非常的舒適。方向盤(pán)和中控臺(tái)也采用了真皮材質(zhì)，真皮材質(zhì)，手感很好。一開(kāi)始用旋鈕控制屏幕的時(shí)候還不太習(xí)慣，但是當(dāng)你習(xí)慣了之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它非常的好用，而且操作起來(lái)非常的簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的后座空間實(shí)在是太小了，一開(kāi)始的時(shí)候，我只是想要滿(mǎn)足家用，但是看到這輛車(chē)的后排空間之后，我還是猶豫了一下，后來(lái)試了試，發(fā)現(xiàn)它的變速箱和車(chē)身都是那么的完美，簡(jiǎn)直就是一輛讓人欲罷不能的車(chē)。雖然后排空間有點(diǎn)小，但總體來(lái)說(shuō)還是很舒服的。還有一點(diǎn)就是科技含量不高，但日本車(chē)都有這個(gè)毛病。
外觀(guān)：前臉和進(jìn)氣格柵都很漂亮，但車(chē)頭太長(zhǎng)了，容易被劃傷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常舒適，首先外觀(guān)非常漂亮，干凈整潔，真皮包裹，沒(méi)有塑料的感覺(jué)。
空間：前排的空間很大，坐起來(lái)也很舒服。
配置：我問(wèn)過(guò)西安、咸陽(yáng)、渭南的價(jià)格，也比較了一下，我買(mǎi)的比較便宜，有政府補(bǔ)貼，有大客戶(hù)的補(bǔ)貼，還有裝潢，貼膜等等，維護(hù)費(fèi)用雖然貴了點(diǎn)，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
動(dòng)力：我選了2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力很強(qiáng)，加速快，起步平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)變道什么的都很容易，只要舍得給油就行。
操控：
彎道王子、東瀛寶馬、愛(ài)信6 at，駕駛起來(lái)非常的舒服，誰(shuí)都知道，但前提是你的駕駛技術(shù)足夠好。
油耗：堵車(chē)八個(gè)小時(shí)，市區(qū)七個(gè)油，高速六個(gè)油。
舒適：真皮打孔座椅很舒服，包裹性也很好，胎噪我覺(jué)得還行，主要是油門(mén)跟動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我這種經(jīng)常腰疼的人都覺(jué)得可以坐很長(zhǎng)時(shí)間，系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)也很人性化，給人一種很安心的感覺(jué)，內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚先進(jìn)，各方面都比較均衡，載重能力達(dá)到了我心目中理想的空間表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：喜歡就喜歡，不挑剔，硬件也不錯(cuò)，座椅調(diào)整的很好，包裹性和支撐性都很好，有車(chē)就相當(dāng)于有了自己的私人空間。
外觀(guān)：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)非常的漂亮，非常的運(yùn)動(dòng)，非常的符合我的審美，車(chē)身的線(xiàn)條流暢，車(chē)頭的造型非常的有層次感，這輛車(chē)的質(zhì)量和質(zhì)量都很好，越看越喜歡，車(chē)漆也比較亮，在夜晚行駛的時(shí)候很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，很方便，中控屏適中，看東西也特別方便，希望有更多的選擇，做工精細(xì)，我很喜歡，音響效果很好，平時(shí)清理車(chē)子的時(shí)候不用花太多時(shí)間打掃，內(nèi)飾也很滿(mǎn)意。
空間：坐在后排的孩子們都說(shuō)空間很大，一點(diǎn)都不擁擠，前后排的距離也很合理，非常方便。
配置：性?xún)r(jià)比很高，各方面都很滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，現(xiàn)在看來(lái)沒(méi)有選錯(cuò)，油耗還不錯(cuò)，性能不錯(cuò)，價(jià)格也很公道，這個(gè)級(jí)別的車(chē)性?xún)r(jià)比是最高的，性?xún)r(jià)比高，省錢(qián)，省錢(qián)。
動(dòng)力：尤其是在高速行駛的時(shí)候，反應(yīng)速度非�？�，主要是用來(lái)上班的，不需要太大的動(dòng)力，變道、超車(chē)、加速，都是輕而易舉的事情。
操控：
駕駛起來(lái)非常的輕松，沒(méi)有任何的壓力，路感清晰，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，力道十足，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不拖泥帶水，方向感也很好，而且方向盤(pán)也很準(zhǔn)。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，油耗表現(xiàn)還算穩(wěn)定，整體表現(xiàn)不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。
舒適：保證乘坐舒適性，畢竟每天都要和身體親密接觸，有安全感，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)顛簸，生活環(huán)境也會(huì)變得更加舒適，而且減震效果也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的外觀(guān)和外觀(guān)，每次開(kāi)出去都會(huì)得到朋友們的夸贊，不僅顏值高，而且操控也很好，60度轉(zhuǎn)彎，油門(mén)踩到底，簡(jiǎn)直就是彈射起步。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是剎車(chē)有點(diǎn)硬，腳感和其他車(chē)不太一樣，所以在開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，你要特別注意剎車(chē)是否踩到底，如果踩到底了，會(huì)不會(huì)讓人產(chǎn)生懷疑。所以我花了很長(zhǎng)時(shí)間才適應(yīng)了油門(mén)，而且后排好像有點(diǎn)小，不過(guò)這是我朋友告訴我的，我一直坐在駕駛座上，根本沒(méi)感覺(jué)到后排空間有多大。
外觀(guān)：我之前還在糾結(jié)是質(zhì)睿還是加明選，后來(lái)顧問(wèn)給我看了質(zhì)量和明選后，果斷加了明選，加上了明選，看起來(lái)更拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，摸上去軟綿綿的，雖然是黑色的，但是簡(jiǎn)約而不單調(diào)。
空間：主副駕駛的空間還算寬敞，但是后排卻不適合成年人，不過(guò)我說(shuō)過(guò)了，前排的空間足夠大了，前排的扶手箱、杯架、后座的扶手箱都很符合我的口味。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，一輛車(chē)在15萬(wàn)以?xún)?nèi)就能買(mǎi)到2.0的動(dòng)力，用料和內(nèi)飾都是真的，沒(méi)有任何的輔助功能，而且油耗低，事故率低，買(mǎi)了車(chē)之后就不用擔(dān)心用車(chē)了，而且保值率高，就算以后要換車(chē)，也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我買(mǎi)這輛車(chē)的一個(gè)主要原因，2.0版本的動(dòng)力很強(qiáng)，換擋又快又順。開(kāi)在市區(qū)已經(jīng)足夠了，開(kāi)上高速也綽綽有余，很適合我這種經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人。
操控：
方向盤(pán)很輕，很好打，油門(mén)和剎車(chē)都很靈敏，反應(yīng)也很快，動(dòng)力輸出也很快，而且馬自達(dá)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)下意識(shí)的把油門(mén)踩到60碼，但司機(jī)并沒(méi)有感覺(jué)到任何飄忽的感覺(jué)，如果不看表的話(huà)，根本不知道自己已經(jīng)超過(guò)了六十。
油耗：這車(chē)油耗真的不高我就在南寧上班，上下班高峰期還是堵車(chē)，開(kāi)了一段時(shí)間百公里7.5 L左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗還行。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，我買(mǎi)了一輛豪華的皮椅，電動(dòng)座椅，無(wú)鑰匙進(jìn)入，無(wú)鑰匙進(jìn)入，自適應(yīng)巡航等等，還有那圓形的尾燈，這些配置都是綽綽有余的，可惜只有主駕駛才有電動(dòng)座椅，如果副駕駛也有電動(dòng)座椅就好了。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.喜歡外觀(guān)，一開(kāi)始看到馬自達(dá)這么漂亮的車(chē)就注意到了，馬自達(dá)的外觀(guān)設(shè)計(jì)很超前，讓人看著就覺(jué)得老款車(chē)不會(huì)過(guò)時(shí)。2.操控性毋庸置疑，方向盤(pán)指向哪里，翻山越嶺，人與馬融為一體。3.最讓我心動(dòng)的是內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔大方，真皮方向盤(pán)，坐在駕駛座上有種想要打開(kāi)的沖動(dòng)。
缺點(diǎn)：1.安卓手機(jī)用 carlife真的很難受，非常不爽；2.冷啟動(dòng)的聲音很大，但坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)不到，只要臉皮夠厚，也就30秒左右。3.輪胎容易鼓起，這個(gè)不好頂，希望下一代能改進(jìn)。
外觀(guān)：年輕運(yùn)動(dòng)是小三的標(biāo)志，馬三的性格就是不走尋常路，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭看起來(lái)像是一輛跑車(chē)，從前臉往下看，他真的很喜歡這輛車(chē)的外觀(guān)，側(cè)面看起來(lái)更漂亮，但尾部卻沒(méi)有阿特茲那么好看。
內(nèi)飾：用料很高端，十幾萬(wàn)的合資車(chē)?yán)�，很難找到比馬三更好的內(nèi)飾了，可以摸到的地方，都是軟包，沒(méi)有任何難看的地方，功能按鈕一應(yīng)俱全，整體布局，簡(jiǎn)約而又精致。
空間：網(wǎng)上都說(shuō)馬自達(dá)空間小，我覺(jué)得這是偏見(jiàn)，A級(jí)車(chē)?yán)锩娴目臻g真的沒(méi)有太大區(qū)別，新款比19款要長(zhǎng)很多，多去4S店看看真正體驗(yàn)一下，達(dá)部分人的空間需要都可以滿(mǎn)足的。我家只有我一人身高170以上，除了中間有一塊凸起外，其他地方都不成問(wèn)題。如果家里有大個(gè)子，建議認(rèn)真考慮一下。
配置：十五萬(wàn)，在A(yíng)級(jí)車(chē)?yán)锼闶侵猩系�，外觀(guān)和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，值得，動(dòng)力和變速箱的安全性都很好，唯一的缺點(diǎn)就是沒(méi)有座椅加熱，內(nèi)飾顏色不可選，智能程度低，優(yōu)惠少，如果能接收，沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：在高速上開(kāi)到150非常平穩(wěn)，感覺(jué)還可以加速，安全建議不要輕易嘗試。平時(shí)超車(chē)很容易，紅綠燈的時(shí)候起步也很快，屬于中上水平，我不喜歡暴力駕駛，2.0 L的動(dòng)力足夠了。
操控：
去了幾家合資的、國(guó)產(chǎn)的4S店，都想開(kāi)一輛馬自達(dá)。轉(zhuǎn)彎時(shí)沒(méi)有空位，非常穩(wěn)定，不像有些車(chē)會(huì)搖晃。加速和減速都很及時(shí)，變速箱很了解你，一腳油門(mén)踩到底，油門(mén)踩到底。在山路上跑的時(shí)候，60秒的速度非常穩(wěn)定，你就是這輛車(chē)的主人。
油耗：目前行駛了不到2000公里，時(shí)速超過(guò)1000公里，平均油耗在6.6 L、100 KM左右。平時(shí)上下班的油耗應(yīng)該在8.4 L100 KM左右，比 SUV還省油，但是現(xiàn)在油價(jià)這么高，還是有點(diǎn)吃不消。
舒適：這車(chē)隔音真不錯(cuò)，我哥第一次開(kāi)我的車(chē)，隔音效果比國(guó)內(nèi)的車(chē)要好很多，大部分路面都很安靜，正常說(shuō)話(huà)都能聽(tīng)得清清楚楚。我媽平時(shí)很容易暈車(chē)，但是坐在我的車(chē)?yán)铮齾s覺(jué)得很舒服，在500公里的高速上跑來(lái)跑去，一點(diǎn)都不覺(jué)得累。座椅非常的舒適，而且有很好的支撐性，長(zhǎng)時(shí)間坐著都不會(huì)覺(jué)得累�？照{(diào)制冷效果不錯(cuò)，開(kāi)2格就非常涼爽，夏天不怕熱。音質(zhì)很好，藍(lán)牙連接，車(chē)?yán)锏囊魳?lè)很好聽(tīng)。
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