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DS 5LS
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.69萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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操控：
精準(zhǔn)，地盤(pán)剛性非常棒，一般的顛簸，能夠輕松濾掉，又能讓你有不錯(cuò)的路感，很奇怪的那種感覺(jué)，怎么扭力梁比好多多連桿還要給力呢，只有在很大的減速帶能略微感覺(jué)到顛簸，一般的城市道路、鄉(xiāng)村道路均無(wú)障礙，尤其是較高的底盤(pán)，真的特別給力，放棄蒙迪歐的最主要的原因就是蒙迪歐底盤(pán)過(guò)低，真的傷不起。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
路上碰見(jiàn)過(guò)幾次有些危險(xiǎn)的情況，通過(guò)緊急避讓都化解掉了，目前0事故，這應(yīng)該有操控性的功勞，但是告訴過(guò)彎時(shí)有些信心不足，不知道這是不是非獨(dú)立懸掛的鍋，所以我過(guò)彎都會(huì)減下速
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向精準(zhǔn).運(yùn)動(dòng)式的調(diào)教.高速上躲避還是挺有信心的.過(guò)減速帶方向盤(pán)抖動(dòng)得厲害.路感相當(dāng)清晰.方向盤(pán)打死不會(huì)像別的車(chē)有明顯撞擊的感覺(jué).很好.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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操控：
上面說(shuō)了跑偏問(wèn)題，除此之外感覺(jué)不錯(cuò)，我也不是那種開(kāi)車(chē)閃轉(zhuǎn)騰挪的人，反正正常開(kāi)駕駛感還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 雅致版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén) 、方向盤(pán)、 剎車(chē)都是相當(dāng)?shù)撵`敏的 。有人還改了剎車(chē)，其實(shí)我反而很喜歡這種設(shè)計(jì)。剎車(chē)踏板比油門(mén)踏板高了一些，我覺(jué)得這樣就會(huì)很清楚自己的右腳到底是在剎車(chē)上還是油門(mén)上。D型的方向盤(pán)總覺(jué)得很特別很洋氣。樣子很拉風(fēng)啊 。呵呵， 外貌黨 。自我感覺(jué)電子助力手感不錯(cuò)。 馬牌的輪胎抓地性能也不錯(cuò)的， 胎噪很小 ，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)， 牽引力控制 ，制動(dòng)力分配 ，在雨天開(kāi)車(chē)， 確實(shí)很是舒適安全。 老百姓買(mǎi)車(chē)就是圖個(gè)舒適， 安全， 放心，對(duì)吧？80km/h的時(shí)速轉(zhuǎn)彎車(chē)身平穩(wěn)，沒(méi)有偏斜。很喜歡電子手剎。車(chē)的檔次頓時(shí)提升。如果再有一鍵升降車(chē)窗更好。
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思域
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