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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬元享受世界頂級(jí)進(jìn)口THP200發(fā)動(dòng)機(jī)，目前國內(nèi)銷售的車中，1.6升排量動(dòng)力最為強(qiáng)勁了，升功率超過了福特1.5T，大眾全系Tsi均不是對(duì)手。
缺點(diǎn)：不知道是我感覺問題還是什么，我總覺得方向有點(diǎn)不穩(wěn)，之前我開高6的，有時(shí)候看見燈了減速停車，過程中雙手撒把走的筆直，這輛車我老覺得不把著有點(diǎn)跑偏似的，開的里程還短才80公里，我覺得也有可能是我個(gè)人感覺，不好說。另外就是無鑰匙進(jìn)入我老感覺不踏實(shí)，尤其是后備箱門不能單獨(dú)開啟，我總是怕我打開后備箱拿東西，有人從邊上拉開車門偷東西。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無論開到哪里，回頭率都超高。車身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小。總體來說車身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺上的高級(jí)感。摩卡棕色車漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都不錯(cuò).許多細(xì)節(jié)都很好.我們畢竟不能吹毛求疵吧.就是只有2種顏色的內(nèi)飾.讓人沒法選.當(dāng)然.能上頂配的土豪不包涵在內(nèi).
空間：我覺得這車當(dāng)中型車開沒啥問題，后排空間比邁騰肯定比不了，但是比一般緊湊型車寬敞很多，前排一點(diǎn)問題都沒有，車身寬度也夠，中控臺(tái)位置感覺挺能裝的，各個(gè)儲(chǔ)物空間該有的都有，能改進(jìn)的我覺得就是第一駕駛位的拉手改造成了一個(gè)眼鏡盒，但是太淺了，我的墨鏡折起來之后還是比較厚，裝不進(jìn)去，不過我之前的高6也一樣裝不進(jìn)去，第二是就是方向盤左邊要是有個(gè)手摳更好
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬買一部緊湊級(jí)車并不理解,而品牌還是在國內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車主來說，建議大家對(duì)一款車評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感。可以彰顯與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買很多主流的B級(jí)轎車了，從這個(gè)角度來看，5LS確實(shí)性價(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱號(hào).高速超車信心十足.也不懼怕任何車的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
操控是法系的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤很輕，提速快，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，當(dāng)然操控必然犧牲一定舒適性。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅很舒適，即使不是頂配用的真皮也很高檔，很軟，腰部支撐到位，座位很深，坐起來很舒服。電動(dòng)座椅，座椅加熱等功能提升了舒適性。渦輪噪音控制的很好，以前有人說發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，真心不覺得，渦輪車型噪音控制明顯好于帕薩特和英朗，你要拿渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣比噪音，那確實(shí)沒話說。
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