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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：變速箱匹配還有上升的空間，低速城市道路跟車還是有比較明顯的頓挫感。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無論開到哪里，回頭率都超高。車身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小。總體來說車身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺上的高級(jí)感。摩卡棕色車漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)用厚道，高檔皮革材料，很漂亮也很舒適。真皮方向盤看起來就很高檔，各種小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很貼心。
空間：我覺得這車當(dāng)中型車開沒啥問題，后排空間比邁騰肯定比不了，但是比一般緊湊型車寬敞很多，前排一點(diǎn)問題都沒有，車身寬度也夠，中控臺(tái)位置感覺挺能裝的，各個(gè)儲(chǔ)物空間該有的都有，能改進(jìn)的我覺得就是第一駕駛位的拉手改造成了一個(gè)眼鏡盒，但是太淺了，我的墨鏡折起來之后還是比較厚，裝不進(jìn)去，不過我之前的高6也一樣裝不進(jìn)去，第二是就是方向盤左邊要是有個(gè)手摳更好
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬買一部緊湊級(jí)車并不理解,而品牌還是在國內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車主來說，建議大家對(duì)一款車評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買很多主流的B級(jí)轎車了，從這個(gè)角度來看，5LS確實(shí)性價(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車重配比，這款也是目前國內(nèi)能買到的加速最快的法國車。從提速水平來說，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動(dòng)變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動(dòng)模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
上面說了跑偏問題，除此之外感覺不錯(cuò)，我也不是那種開車閃轉(zhuǎn)騰挪的人，反正正常開駕駛感還是不錯(cuò)的。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅很舒適，即使不是頂配用的真皮也很高檔，很軟，腰部支撐到位，座位很深，坐起來很舒服。電動(dòng)座椅，座椅加熱等功能提升了舒適性。渦輪噪音控制的很好，以前有人說發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，真心不覺得，渦輪車型噪音控制明顯好于帕薩特和英朗，你要拿渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣比噪音，那確實(shí)沒話說。
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起亞K5凱酷
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
名圖
