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DS 5LS
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比還是比較高。
缺點(diǎn)：部分小細(xì)節(jié)還是沒(méi)處理好.座椅倒放感覺(jué)粗糙.備胎那有條線路.目測(cè)是倒車(chē)影像的線.沒(méi)隱藏起來(lái)實(shí)在不應(yīng)該.方向盤(pán)滑動(dòng)那個(gè)音量旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼不強(qiáng).回饋太輕了.變速箱阻尼同樣很輕.掛檔容易滑檔.直接劃到手動(dòng)那去了.還有就是車(chē)燈亮度問(wèn)題.可能是法國(guó)人沒(méi)重視到中國(guó)公路的問(wèn)題.亮度好低.建議后期換燈泡或直接加裝氙氣大燈.別的還好.相當(dāng)均衡的一輛車(chē).
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：緊湊車(chē)?yán)锼闾貏e寬敞的，經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)著，偶爾拉上家人朋友，夠用了；后備箱目前沒(méi)怎么裝過(guò)很多東西，感覺(jué)不明顯，平時(shí)放放雜物沒(méi)問(wèn)題；
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱(chēng)號(hào).高速超車(chē)信心十足.也不懼怕任何車(chē)的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.69萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力特別強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：不知道是我感覺(jué)問(wèn)題還是什么，我總覺(jué)得方向有點(diǎn)不穩(wěn)，之前我開(kāi)高6的，有時(shí)候看見(jiàn)燈了減速停車(chē)，過(guò)程中雙手撒把走的筆直，這輛車(chē)我老覺(jué)得不把著有點(diǎn)跑偏似的，開(kāi)的里程還短才80公里，我覺(jué)得也有可能是我個(gè)人感覺(jué)，不好說(shuō)。另外就是無(wú)鑰匙進(jìn)入我老感覺(jué)不踏實(shí)，尤其是后備箱門(mén)不能單獨(dú)開(kāi)啟，我總是怕我打開(kāi)后備箱拿東西，有人從邊上拉開(kāi)車(chē)門(mén)偷東西。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：空間說(shuō)了不少了，說(shuō)多了還是比較好，沒(méi)有出現(xiàn)尷尬的時(shí)候，好幾個(gè)一米七幾的朋友乘坐都不覺(jué)得空間不足，唯獨(dú)頭部空間稍小。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：200豪的進(jìn)口冠軍發(fā)動(dòng)機(jī)港港的，超車(chē)無(wú)壓力，動(dòng)力滾滾的來(lái)，噪音控制很好，油門(mén)很舒適，沒(méi)發(fā)現(xiàn)回彈現(xiàn)象，剎車(chē)又是一個(gè)亮點(diǎn)，很靈敏但是不缺舒適。
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾真的很贊，動(dòng)力也確實(shí)對(duì)得起數(shù)據(jù)表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：音響是我最不滿意的地方，太普通，木耳朵還過(guò)得去，喜歡點(diǎn)的愛(ài)家絕對(duì)受不了，一個(gè)選配的天龍放隨時(shí)在廣告里賣(mài)卻享受不到，確實(shí)是有點(diǎn)不厚道，大燈亮度掉檔次，200豪居然都沒(méi)氙氣燈，車(chē)漆薄，一定要去鍍晶。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：緊湊車(chē)?yán)锼闾貏e寬敞的，經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)著，偶爾拉上家人朋友，夠用了；后備箱目前沒(méi)怎么裝過(guò)很多東西，感覺(jué)不明顯，平時(shí)放放雜物沒(méi)問(wèn)題；
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱(chēng)號(hào).高速超車(chē)信心十足.也不懼怕任何車(chē)的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨踩隨有，爬個(gè)35度的坡完全不吃力。外觀很悶騷，走在路上回頭率超高，還被問(wèn)過(guò)是不是進(jìn)口車(chē)。
缺點(diǎn)：小細(xì)節(jié)做的實(shí)在是太差勁了，防銹，隔音，門(mén)板異響，B柱異響，座椅異響，一直困擾我，希望首保能幫我解決這些。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小。總體來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)。》
空間：任何一款A(yù)+級(jí)別的車(chē)，都只能說(shuō)是夠用，這個(gè)價(jià)位要買(mǎi)空間大的，直接上邁騰和帕薩特。不過(guò)2715的軸距，在A+里面算大的了。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感。可以彰顯與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車(chē)重配比，這款也是目前國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的加速最快的法國(guó)車(chē)。從提速水平來(lái)說(shuō)，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車(chē)型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車(chē)。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動(dòng)變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無(wú)論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動(dòng)模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
精準(zhǔn)，地盤(pán)剛性非常棒，一般的顛簸，能夠輕松濾掉，又能讓你有不錯(cuò)的路感，很奇怪的那種感覺(jué)，怎么扭力梁比好多多連桿還要給力呢，只有在很大的減速帶能略微感覺(jué)到顛簸，一般的城市道路、鄉(xiāng)村道路均無(wú)障礙，尤其是較高的底盤(pán)，真的特別給力，放棄蒙迪歐的最主要的原因就是蒙迪歐底盤(pán)過(guò)低，真的傷不起。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：坐起來(lái)挺舒服的.有一次連續(xù)開(kāi)了10個(gè)小時(shí)的車(chē).對(duì)比其他的舒服了不少.贊一個(gè).如果后排空間能再大點(diǎn)就完美了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.49萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀肯定是最滿意的一點(diǎn)，新穎和特別的外觀簡(jiǎn)直就是年輕人的菜。
缺點(diǎn)：視野受車(chē)型設(shè)計(jì)影響，從車(chē)內(nèi)看后視鏡的寬闊度不是很好，另外就是燈光問(wèn)題，主要是倒車(chē)燈，不知道為什么，在一些比較漆黑的地方掛上倒檔后，后面的倒車(chē)燈像是如同虛設(shè)，基本上看不到燈光的亮度，只好之后通過(guò)加裝手段進(jìn)行改進(jìn)，希望以后廠家會(huì)加以改進(jìn)。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)。》
空間：任何一款A(yù)+級(jí)別的車(chē)，都只能說(shuō)是夠用，這個(gè)價(jià)位要買(mǎi)空間大的，直接上邁騰和帕薩特。不過(guò)2715的軸距，在A+里面算大的了。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱(chēng)號(hào).高速超車(chē)信心十足.也不懼怕任何車(chē)的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
路上碰見(jiàn)過(guò)幾次有些危險(xiǎn)的情況，通過(guò)緊急避讓都化解掉了，目前0事故，這應(yīng)該有操控性的功勞，但是告訴過(guò)彎時(shí)有些信心不足，不知道這是不是非獨(dú)立懸掛的鍋，所以我過(guò)彎都會(huì)減下速
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的造型、強(qiáng)勁的動(dòng)力、內(nèi)飾用料考究，導(dǎo)航等應(yīng)用方便。
缺點(diǎn)：車(chē)屁股那幾個(gè)中文字，還有導(dǎo)航地圖比較老，夜間倒車(chē)影像很模糊。
外觀：騷.很騷.相當(dāng)騷.哈哈.外觀的確夠拉風(fēng)的.不知道是不是這輛車(chē)知名度不高導(dǎo)致別人的好奇心理.法國(guó)車(chē)的確有他自己的個(gè)性在里面.
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：只能說(shuō)夠用.不經(jīng)常坐人.花B級(jí)車(chē)的錢(qián)去買(mǎi)了輛A+級(jí)的車(chē).對(duì)比與B級(jí)車(chē)還是有不少距離的.儲(chǔ)物空間也不多.扶手箱較小.還好門(mén)兩邊的儲(chǔ)物槽可以彌補(bǔ).還有待提升的空間.
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：因?yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候刻意選購(gòu)了200馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以并不遺憾，反而覺(jué)得駕馭感很好，動(dòng)力基本上一點(diǎn)就有，有時(shí)候甚至過(guò)于敏感。
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
油耗：現(xiàn)在1千多近2千公里了.由于基本是跑高速.所以油耗不準(zhǔn).只能說(shuō)還算不錯(cuò).到后期經(jīng)常跑市內(nèi)的話估計(jì)就會(huì)上去得比較快了.群友反應(yīng)平均油耗都在10-12左右.
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很精致，看著很舒心；外觀也漂亮，小眾不用擔(dān)心撞臉；
缺點(diǎn)：車(chē)屁股那幾個(gè)中文字，還有導(dǎo)航地圖比較老，夜間倒車(chē)影像很模糊。
外觀：外觀絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)價(jià)位無(wú)出其右（個(gè)人看法），水性漆在陽(yáng)光下很耀眼而且絕對(duì)環(huán)保，當(dāng)然缺點(diǎn)就是薄，建議新買(mǎi)的車(chē)主還是選擇鍍晶。霸氣的飛翼前臉，DS標(biāo)志也很給力。外觀控絕對(duì)的最?lèi)?ài)，
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：空間說(shuō)了不少了，說(shuō)多了還是比較好，沒(méi)有出現(xiàn)尷尬的時(shí)候，好幾個(gè)一米七幾的朋友乘坐都不覺(jué)得空間不足，唯獨(dú)頭部空間稍小。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：我真的想說(shuō)，如果當(dāng)初沒(méi)有上THP200我現(xiàn)在一定會(huì)非常后悔，自從擁有200后，腰也不酸背也不疼了。。。等等，好像什么亂入了。。。言歸正傳，動(dòng)力真的源源不斷，目前我最高時(shí)速到過(guò)170，仍然能感受到動(dòng)力源源不斷，無(wú)論是在哪個(gè)速度段超車(chē)，都會(huì)給你實(shí)足的信心，路上可以說(shuō)難逢敵手。這點(diǎn)是我最最滿意的地方～～～
操控：
操控是法系的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)很輕，提速快，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，當(dāng)然操控必然犧牲一定舒適性。
油耗：目前3000公里行程中，1000公里高速，2000公里城市道路，幾乎沒(méi)有走過(guò)爛路，通常坐1-2人，9.1個(gè)油，提速時(shí)油燒得快，所以雖然動(dòng)力澎湃但是還是只能克制，少踩油門(mén)，120碼后油耗會(huì)開(kāi)始往上面走，80-120之間是最省油的。就目前動(dòng)力來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得這油耗比較普通。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬(wàn)元享受世界頂級(jí)進(jìn)口THP200發(fā)動(dòng)機(jī)，目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)中，1.6升排量動(dòng)力最為強(qiáng)勁了，升功率超過(guò)了福特1.5T，大眾全系Tsi均不是對(duì)手。
缺點(diǎn)：不知道是我感覺(jué)問(wèn)題還是什么，我總覺(jué)得方向有點(diǎn)不穩(wěn)，之前我開(kāi)高6的，有時(shí)候看見(jiàn)燈了減速停車(chē)，過(guò)程中雙手撒把走的筆直，這輛車(chē)我老覺(jué)得不把著有點(diǎn)跑偏似的，開(kāi)的里程還短才80公里，我覺(jué)得也有可能是我個(gè)人感覺(jué)，不好說(shuō)。另外就是無(wú)鑰匙進(jìn)入我老感覺(jué)不踏實(shí)，尤其是后備箱門(mén)不能單獨(dú)開(kāi)啟，我總是怕我打開(kāi)后備箱拿東西，有人從邊上拉開(kāi)車(chē)門(mén)偷東西。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小。總體來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都不錯(cuò).許多細(xì)節(jié)都很好.我們畢竟不能吹毛求疵吧.就是只有2種顏色的內(nèi)飾.讓人沒(méi)法選.當(dāng)然.能上頂配的土豪不包涵在內(nèi).
空間：我覺(jué)得這車(chē)當(dāng)中型車(chē)開(kāi)沒(méi)啥問(wèn)題，后排空間比邁騰肯定比不了，但是比一般緊湊型車(chē)寬敞很多，前排一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，車(chē)身寬度也夠，中控臺(tái)位置感覺(jué)挺能裝的，各個(gè)儲(chǔ)物空間該有的都有，能改進(jìn)的我覺(jué)得就是第一駕駛位的拉手改造成了一個(gè)眼鏡盒，但是太淺了，我的墨鏡折起來(lái)之后還是比較厚，裝不進(jìn)去，不過(guò)我之前的高6也一樣裝不進(jìn)去，第二是就是方向盤(pán)左邊要是有個(gè)手摳更好
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱(chēng)號(hào).高速超車(chē)信心十足.也不懼怕任何車(chē)的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
操控是法系的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤(pán)很輕，提速快，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，當(dāng)然操控必然犧牲一定舒適性。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅很舒適，即使不是頂配用的真皮也很高檔，很軟，腰部支撐到位，座位很深，坐起來(lái)很舒服。電動(dòng)座椅，座椅加熱等功能提升了舒適性。渦輪噪音控制的很好，以前有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，真心不覺(jué)得，渦輪車(chē)型噪音控制明顯好于帕薩特和英朗，你要拿渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣比噪音，那確實(shí)沒(méi)話說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨踩隨有，爬個(gè)35度的坡完全不吃力。外觀很悶騷，走在路上回頭率超高，還被問(wèn)過(guò)是不是進(jìn)口車(chē)。
缺點(diǎn)：視野受車(chē)型設(shè)計(jì)影響，從車(chē)內(nèi)看后視鏡的寬闊度不是很好，另外就是燈光問(wèn)題，主要是倒車(chē)燈，不知道為什么，在一些比較漆黑的地方掛上倒檔后，后面的倒車(chē)燈像是如同虛設(shè)，基本上看不到燈光的亮度，只好之后通過(guò)加裝手段進(jìn)行改進(jìn)，希望以后廠家會(huì)加以改進(jìn)。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：緊湊型里無(wú)出其右，前排后排空間都很大，高度一般，前排手套箱內(nèi)陷設(shè)計(jì)，有效提升空間。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：這個(gè)就不用說(shuō)了.200馬力.動(dòng)力隨踩隨有.對(duì)得起十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名第一的稱(chēng)號(hào).高速超車(chē)信心十足.也不懼怕任何車(chē)的挑釁.切2檔6000轉(zhuǎn)干他.
操控：
指向精準(zhǔn).運(yùn)動(dòng)式的調(diào)教.高速上躲避還是挺有信心的.過(guò)減速帶方向盤(pán)抖動(dòng)得厲害.路感相當(dāng)清晰.方向盤(pán)打死不會(huì)像別的車(chē)有明顯撞擊的感覺(jué).很好.
油耗：現(xiàn)在1千多近2千公里了.由于基本是跑高速.所以油耗不準(zhǔn).只能說(shuō)還算不錯(cuò).到后期經(jīng)常跑市內(nèi)的話估計(jì)就會(huì)上去得比較快了.群友反應(yīng)平均油耗都在10-12左右.
舒適：坐起來(lái)挺舒服的.有一次連續(xù)開(kāi)了10個(gè)小時(shí)的車(chē).對(duì)比其他的舒服了不少.贊一個(gè).如果后排空間能再大點(diǎn)就完美了.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：變速箱匹配還有上升的空間，低速城市道路跟車(chē)還是有比較明顯的頓挫感。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)用厚道，高檔皮革材料，很漂亮也很舒適。真皮方向盤(pán)看起來(lái)就很高檔，各種小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很貼心。
空間：我覺(jué)得這車(chē)當(dāng)中型車(chē)開(kāi)沒(méi)啥問(wèn)題，后排空間比邁騰肯定比不了，但是比一般緊湊型車(chē)寬敞很多，前排一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，車(chē)身寬度也夠，中控臺(tái)位置感覺(jué)挺能裝的，各個(gè)儲(chǔ)物空間該有的都有，能改進(jìn)的我覺(jué)得就是第一駕駛位的拉手改造成了一個(gè)眼鏡盒，但是太淺了，我的墨鏡折起來(lái)之后還是比較厚，裝不進(jìn)去，不過(guò)我之前的高6也一樣裝不進(jìn)去，第二是就是方向盤(pán)左邊要是有個(gè)手摳更好
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感。可以彰顯與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車(chē)重配比，這款也是目前國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的加速最快的法國(guó)車(chē)。從提速水平來(lái)說(shuō)，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車(chē)型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車(chē)。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動(dòng)變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無(wú)論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動(dòng)模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
上面說(shuō)了跑偏問(wèn)題，除此之外感覺(jué)不錯(cuò)，我也不是那種開(kāi)車(chē)閃轉(zhuǎn)騰挪的人，反正正常開(kāi)駕駛感還是不錯(cuò)的。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅很舒適，即使不是頂配用的真皮也很高檔，很軟，腰部支撐到位，座位很深，坐起來(lái)很舒服。電動(dòng)座椅，座椅加熱等功能提升了舒適性。渦輪噪音控制的很好，以前有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，真心不覺(jué)得，渦輪車(chē)型噪音控制明顯好于帕薩特和英朗，你要拿渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣比噪音，那確實(shí)沒(méi)話說(shuō)。
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