一鍵砍遍全城
DS 5LS
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，雙側(cè)氣囊，雙頭部氣簾，多功能真皮方向盤(pán)，車(chē)子重，結(jié)實(shí)，噪音小，座椅舒適
缺點(diǎn)：加速聲音大，在加速拖拉機(jī)，急加速簡(jiǎn)直就是飛機(jī)（主要說(shuō)的是噪音），還有就是前輪過(guò)坑的時(shí)候好像整輛車(chē)都散架的樣子。告訴實(shí)在不敢開(kāi)。怕遇到坑會(huì)散架。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，在北京車(chē)展上一眼就看中了，此后一直念念不忘，最后也是毫不猶豫就買(mǎi)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾細(xì)膩，用料不錯(cuò)。就是坑爹的是自舒版本后排居然沒(méi)有中央扶手。
空間：在同級(jí)別是非常好的
配置：有好有壞，好的就是車(chē)本身是高端大氣上檔次的豪華級(jí)別，用料講究，車(chē)輛美觀。不足的就是太小眾，售后不方便，而且車(chē)輛不保值，一年的車(chē)可能就只能賣(mài)個(gè)7萬(wàn)左右，而且2手車(chē)市場(chǎng)還不愿意收，這點(diǎn)讓我太傷心，在4S首保是一千多，二保報(bào)價(jià)是二千七百多，這費(fèi)用我實(shí)在不敢接受，后面在外面保養(yǎng)和使用更好的機(jī)油，從而更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)車(chē)，油標(biāo)也提到95，動(dòng)力表現(xiàn)更好，希望我們的保養(yǎng)能降下來(lái)就好
動(dòng)力：起步較慢，尤其開(kāi)了空調(diào)后更慢現(xiàn)在汽車(chē)磨合期，空調(diào)開(kāi)得較少，但是開(kāi)空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，并且進(jìn)入隧道感覺(jué)車(chē)子有點(diǎn)輕
操控：
扁的方向盤(pán)，看起來(lái)很好看，但不實(shí)用，不習(xí)慣
油耗：油耗稍大了一點(diǎn)，等過(guò)了磨合期再做評(píng)價(jià)
舒適：靜音不錯(cuò)，中上等，底盤(pán)回饋也還好，雖說(shuō)沒(méi)有后獨(dú)懸，光看配置的話(huà)確實(shí)該直接否定，感受下來(lái)真的還行
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程32200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外表外表外表還是外表，內(nèi)飾也很贊
缺點(diǎn)：再同性?xún)r(jià)比的車(chē)子中我沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，我不滿(mǎn)意的地方完善了車(chē)價(jià)肯定要提升很多了
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，在北京車(chē)展上一眼就看中了，此后一直念念不忘，最后也是毫不猶豫就買(mǎi)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較工整，美觀，做工精細(xì)，用料十足，比國(guó)產(chǎn)車(chē)好了一個(gè)檔次，當(dāng)然不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好，國(guó)產(chǎn)車(chē)還有待提高。但有些細(xì)節(jié)部分處理的不好，銜接時(shí)不在一個(gè)平面，有明顯的縫，這點(diǎn)不應(yīng)該有，希望能夠改善，就更加完美了
空間：夠用，很夠用。目前坐過(guò)7人，連我開(kāi)車(chē)的，兩小孩子，不擠，我家也沒(méi)胖子。
配置：總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比非常高，特別是我特別在意的安全配置，一應(yīng)俱全，ESP以及六氣囊，相當(dāng)實(shí)惠了。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候老公試的1.6T的說(shuō)很靈活，我們的車(chē)1.8L動(dòng)力也很足，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了
操控：
轉(zhuǎn)向操控比較精準(zhǔn)，電子液壓助力跟奧迪的電子助力比方向盤(pán)稍微有點(diǎn)兒沉（本人以前是奧迪車(chē)間的維修技師），但是開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)對(duì)路面起伏、前輪狀態(tài)和轉(zhuǎn)向動(dòng)作的反饋比較真實(shí)
油耗：目前才跑130多公里，行車(chē)電腦顯示10個(gè)，磨合期還不錯(cuò)，希望磨合期過(guò)后能降到7-8個(gè)。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅造型很不錯(cuò)，做起來(lái)也還可以。就是沒(méi)有后排中間頭枕和中央扶手不太厚道。前排的中央扶手因?yàn)閕是低配車(chē)也不能移動(dòng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很到位，回頭率爆表！做工配置到位，安全性高！
缺點(diǎn)：再同性?xún)r(jià)比的車(chē)子中我沒(méi)有不滿(mǎn)意的地方，我不滿(mǎn)意的地方完善了車(chē)價(jià)肯定要提升很多了
外觀：外觀不用贅述，從A柱直到后尾的金屬條把車(chē)的檔次又提高了不少，前臉的設(shè)計(jì)燈組排列符合自己的要求，日間行車(chē)燈不用自己后期改造，位置也恰當(dāng)好處，后尾3D車(chē)燈真心喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一看就懂，真皮方向盤(pán)入手柔軟，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)潔大方而又不失大氣。買(mǎi)車(chē)很大一部分都是看內(nèi)飾的，畢竟開(kāi)車(chē)時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾不會(huì)也影響開(kāi)車(chē)心情。這車(chē)?yán)锩娌牧喜捎脽o(wú)瀝青環(huán)保材料，反正不知道是什么但是新車(chē)基本沒(méi)有什么問(wèn)道。
空間：內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)合理，儲(chǔ)物盒蠻大的
配置：這款車(chē)要說(shuō)真的的性?xún)r(jià)比呢卻實(shí)不怎么高，奈何外觀、細(xì)節(jié)實(shí)在讓自己愛(ài)不釋手，綜合考慮之下成為了我的座駕，無(wú)后悔
動(dòng)力：1.8T 加速，起步都很給力！提速快，車(chē)輛行駛比較平穩(wěn)，感覺(jué)不到飄。
操控：
自動(dòng)擋操作起來(lái)靈活，剎車(chē)油門(mén)輕點(diǎn)即制動(dòng)�？傮w感覺(jué)車(chē)輛比較穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)。
油耗：高速平均7.2 市區(qū)8.8左右開(kāi)空調(diào)大概在9.8左右，無(wú)激烈駕駛習(xí)慣。
舒適：座椅包裹性好，頭部支撐度好，得益于DS優(yōu)越的底盤(pán)調(diào)教，正常行駛過(guò)程中車(chē)身優(yōu)越的穩(wěn)定性提供了非常好的舒適性。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：沒(méi)有
外觀：外觀就不說(shuō)了，外貌協(xié)會(huì)的能選擇她自然不錯(cuò)，形容來(lái)說(shuō)的話(huà)，整車(chē)線條較好，比例尺寸同級(jí)完美，尾部稍短。車(chē)標(biāo)會(huì)亮瞎眼。貼上長(zhǎng)安幾個(gè)字后就如同你爬上珠穆朗瑪峰后看到的不是雪山，而是一坨屎。
內(nèi)飾：大部分都是軟性材料，門(mén)把手以及很多小細(xì)節(jié)都是鍍鉻裝飾，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。最滿(mǎn)意的是車(chē)門(mén)上部還有真皮包裹。
空間：因?yàn)榧胰藗�(gè)子都不是很高，坐著挺寬敞的，后備箱也比較大�？梢苑畔潞芏鄸|西.特別是出遠(yuǎn)門(mén)需要帶東西的時(shí)候很好用。
配置：作為一款定位豪華的車(chē)來(lái)說(shuō)，用這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這樣的車(chē)，覺(jué)得很值！
動(dòng)力：1.8 L 加速?zèng)]任何問(wèn)題，不喜歡開(kāi)快車(chē)，平穩(wěn)加速非常有力
操控：
操控也可以，雖然不是獨(dú)立懸架，但是車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，算是指那打那。
油耗：3000KM了 平均油耗7.6 比較滿(mǎn)意吧
舒適：舒適性不錯(cuò)，江森自控的座椅本身品是很好，只是我這臺(tái)車(chē)是低配，座椅要手動(dòng)調(diào)節(jié)，想找到一個(gè)很舒服的姿勢(shì)需要花時(shí)間慢慢嘗試和調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)艙與座艙之間的隔音不是很到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還不夠高的時(shí)候，油門(mén)稍微踩深一點(diǎn)兒就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，因此我都不太愿意猛踩油門(mén)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：看起像豪車(chē)
缺點(diǎn)：后排空間真心很小，可能是儲(chǔ)物箱做大了的原因，坐3個(gè)人在后面馬馬虎虎 4個(gè)人就別想了
外觀：星河紫的外觀大氣漂亮，車(chē)身輪廓精致，大量的鍍鉻線條裝飾顯得非常奢華，加上漂亮的輪轂和前臉，非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較工整，美觀，做工精細(xì)，用料十足，比國(guó)產(chǎn)車(chē)好了一個(gè)檔次，當(dāng)然不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好，國(guó)產(chǎn)車(chē)還有待提高。但有些細(xì)節(jié)部分處理的不好，銜接時(shí)不在一個(gè)平面，有明顯的縫，這點(diǎn)不應(yīng)該有，希望能夠改善，就更加完美了
空間：A+型，空間在緊湊型車(chē)子里已經(jīng)是最大了，知逼B級(jí)車(chē)
配置：這款車(chē)要說(shuō)真的的性?xún)r(jià)比呢卻實(shí)不怎么高，奈何外觀、細(xì)節(jié)實(shí)在讓自己愛(ài)不釋手，綜合考慮之下成為了我的座駕，無(wú)后悔
動(dòng)力：1.8L自然吸氣的，帶動(dòng)這輛車(chē)動(dòng)力確實(shí)有些弱、不過(guò)家用和市內(nèi)超車(chē)影響不大、只能說(shuō)動(dòng)力勉強(qiáng)夠用、但是家用也足以，預(yù)算足建議上1.6T，現(xiàn)在優(yōu)惠很大的。
操控：
新手，不好評(píng)價(jià)。方向還是比較準(zhǔn)確的
油耗：很滿(mǎn)意，國(guó)道上可以跑出3.5的油耗，一般行駛油耗在7-8之間，很不錯(cuò)的表現(xiàn)
舒適：舒適度出奇的好，感覺(jué)座椅非常的柔軟。雖然不是獨(dú)立懸架，但是這個(gè)舒適度彌補(bǔ)了！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2615公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾，方向盤(pán)和中控，前車(chē)大燈和尾燈
缺點(diǎn)：：高速130+的時(shí)候隔音效果低于期望
外觀：星河紫的外觀大氣漂亮，車(chē)身輪廓精致，大量的鍍鉻線條裝飾顯得非常奢華，加上漂亮的輪轂和前臉，非常吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較過(guò)關(guān)。看上去就比較高端，多功能方向盤(pán)也比較實(shí)用。
空間：空間很滿(mǎn)意，作為A+級(jí)的車(chē)，空間完全夠用。
配置：作為一款定位豪華的車(chē)來(lái)說(shuō)，用這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這樣的車(chē)，覺(jué)得很值！
動(dòng)力：目前在磨合期，我是新手，不太明白動(dòng)力方便的需求，但是在路上超車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題
操控：
操控也可以，雖然不是獨(dú)立懸架，但是車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，算是指那打那。
油耗：新車(chē)，平均速度40公里/小時(shí)， 油耗8.8個(gè)油。
舒適：靜音不錯(cuò)，中上等，底盤(pán)回饋也還好，雖說(shuō)沒(méi)有后獨(dú)懸，光看配置的話(huà)確實(shí)該直接否定，感受下來(lái)真的還行
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.69萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀.動(dòng)力都相當(dāng)好.外觀上經(jīng)常遇到圍觀拍照.許多人問(wèn)這是什么車(chē).畢竟剛出來(lái)的.今年估計(jì)還是挺有吸引力的.明騷的同胞明智的選擇.動(dòng)力就更不用說(shuō)了.杠杠的.200馬力拉這輛不到1千5百kg的車(chē).油門(mén)下去多少.動(dòng)力就有多少.內(nèi)飾也相當(dāng)不錯(cuò).中控的細(xì)節(jié)處理得不錯(cuò).幾個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕都帶有DS的花紋.運(yùn)動(dòng)式的方向盤(pán)加上復(fù)古的儀表盤(pán).瞬間高大上.選這輛車(chē)不會(huì)后悔.
缺點(diǎn)：變速箱匹配還有上升的空間，低速城市道路跟車(chē)還是有比較明顯的頓挫感。
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：在同級(jí)別來(lái)說(shuō)，空間介于緊湊級(jí)和中級(jí)車(chē)之間，接近中級(jí)車(chē)。前后排無(wú)論縱向還是橫向空間都非常充裕。只是由于設(shè)計(jì)原因采用了很厚實(shí)的底盤(pán)和座椅材料，所以整個(gè)的上下空間就比較一般了。好在我和家人沒(méi)有特別高大身材的，所以使用起來(lái)感覺(jué)還是很好的。后備箱空間也還不錯(cuò)，寬度和縱深都足夠，不足的就是扭桿彈簧會(huì)占用一點(diǎn)空間，不如液壓挺桿的設(shè)計(jì)。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感。可以彰顯與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車(chē)重配比，這款也是目前國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的加速最快的法國(guó)車(chē)。從提速水平來(lái)說(shuō)，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車(chē)型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車(chē)。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動(dòng)變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無(wú)論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動(dòng)模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿(mǎn)意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格17.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：DS最大的賣(mài)點(diǎn)無(wú)疑就是外觀了，確實(shí)是與眾不同且漂亮，5LS開(kāi)始新的家族風(fēng)格比DS5還是收斂了不少，其實(shí)我還是更喜歡5，不過(guò)老婆更喜歡5LS，我也無(wú)所謂。開(kāi)上了5LS確實(shí)體驗(yàn)到了一停車(chē)就有人追上來(lái)問(wèn)的那種滿(mǎn)足感。
缺點(diǎn)：車(chē)子加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,即使整車(chē)隔音效果不錯(cuò)，但坐在里面還是能感受到，不知道車(chē)外的人有何感受；車(chē)子開(kāi)一段時(shí)間后停車(chē)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)聲音里好像鼓風(fēng)機(jī)聲音很大，第一次我被嚇到了
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：在同級(jí)別來(lái)說(shuō)，空間介于緊湊級(jí)和中級(jí)車(chē)之間，接近中級(jí)車(chē)。前后排無(wú)論縱向還是橫向空間都非常充裕。只是由于設(shè)計(jì)原因采用了很厚實(shí)的底盤(pán)和座椅材料，所以整個(gè)的上下空間就比較一般了。好在我和家人沒(méi)有特別高大身材的，所以使用起來(lái)感覺(jué)還是很好的。后備箱空間也還不錯(cuò)，寬度和縱深都足夠，不足的就是扭桿彈簧會(huì)占用一點(diǎn)空間，不如液壓挺桿的設(shè)計(jì)。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車(chē)重配比，這款也是目前國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的加速最快的法國(guó)車(chē)。從提速水平來(lái)說(shuō)，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車(chē)型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車(chē)。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動(dòng)變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無(wú)論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動(dòng)模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿(mǎn)意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力非常好，加油很迅速，空間大小比較合適，并不算小，且有富余。
缺點(diǎn)：部分小細(xì)節(jié)還是沒(méi)處理好.座椅倒放感覺(jué)粗糙.備胎那有條線路.目測(cè)是倒車(chē)影像的線.沒(méi)隱藏起來(lái)實(shí)在不應(yīng)該.方向盤(pán)滑動(dòng)那個(gè)音量旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼不強(qiáng).回饋太輕了.變速箱阻尼同樣很輕.掛檔容易滑檔.直接劃到手動(dòng)那去了.還有就是車(chē)燈亮度問(wèn)題.可能是法國(guó)人沒(méi)重視到中國(guó)公路的問(wèn)題.亮度好低.建議后期換燈泡或直接加裝氙氣大燈.別的還好.相當(dāng)均衡的一輛車(chē).
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)�！�
空間：只能說(shuō)夠用.不經(jīng)常坐人.花B級(jí)車(chē)的錢(qián)去買(mǎi)了輛A+級(jí)的車(chē).對(duì)比與B級(jí)車(chē)還是有不少距離的.儲(chǔ)物空間也不多.扶手箱較小.還好門(mén)兩邊的儲(chǔ)物槽可以彌補(bǔ).還有待提升的空間.
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感。可以彰顯與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車(chē)重配比，這款也是目前國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的加速最快的法國(guó)車(chē)。從提速水平來(lái)說(shuō)，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車(chē)型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車(chē)。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動(dòng)變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無(wú)論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動(dòng)模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿(mǎn)意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型DS 5LS 2014款 1.6T 豪華版 THP200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：部分小細(xì)節(jié)還是沒(méi)處理好.座椅倒放感覺(jué)粗糙.備胎那有條線路.目測(cè)是倒車(chē)影像的線.沒(méi)隱藏起來(lái)實(shí)在不應(yīng)該.方向盤(pán)滑動(dòng)那個(gè)音量旋轉(zhuǎn)按鈕阻尼不強(qiáng).回饋太輕了.變速箱阻尼同樣很輕.掛檔容易滑檔.直接劃到手動(dòng)那去了.還有就是車(chē)燈亮度問(wèn)題.可能是法國(guó)人沒(méi)重視到中國(guó)公路的問(wèn)題.亮度好低.建議后期換燈泡或直接加裝氙氣大燈.別的還好.相當(dāng)均衡的一輛車(chē).
外觀：外觀是設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，長(zhǎng)鼻，短尾。大尺寸的鉆石切割輪轂，大量鍍鉻材質(zhì)以及家族化飛翼前臉相得益彰。無(wú)論開(kāi)到哪里，回頭率都超高。車(chē)身高度達(dá)到了1米51,實(shí)際車(chē)內(nèi)的高度空間卻不是很大，離地間隙也不小�？傮w來(lái)說(shuō)車(chē)身偏高，有些胖胖的。后排和尾窗都是隱私玻璃，提升了視覺(jué)上的高級(jí)感。摩卡棕色車(chē)漆在不同光線下顏色也略有不同，非常漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年09月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾精湛，吸引目光，品牌個(gè)性化之車(chē)。》
空間：比不上邁騰，但是對(duì)于年輕人，特別是大部分時(shí)間坐一到兩個(gè)人來(lái)說(shuō)，也算是寬敞了。后排座墊縱向非常寬，有時(shí)中午在后排躺著睡覺(jué)很舒服。
配置：也許有很多人對(duì)20幾萬(wàn)買(mǎi)一部緊湊級(jí)車(chē)并不理解,而品牌還是在國(guó)內(nèi)知名度很一般的。也有很多人對(duì)扭力梁的后懸架耿耿于懷。但是作為一名負(fù)責(zé)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，建議大家對(duì)一款車(chē)評(píng)價(jià)之前，一定要試乘試駕，親自體會(huì)。擁有相當(dāng)充沛的動(dòng)力，豐富的配置，較為充足的空間和儲(chǔ)物能力。也具有不錯(cuò)的操控感�？梢哉蔑@與眾不同的個(gè)性。這個(gè)預(yù)算足夠買(mǎi)很多主流的B級(jí)轎車(chē)了，從這個(gè)角度來(lái)看，5LS確實(shí)性?xún)r(jià)比不高，但每個(gè)人對(duì)選車(chē)有不同的定義和標(biāo)準(zhǔn)，喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力我打五顆星，因?yàn)樽罡咧挥形孱w。選擇的是1.6T高功率版本，加上合理的車(chē)重配比，這款也是目前國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的加速最快的法國(guó)車(chē)。從提速水平來(lái)說(shuō)，已經(jīng)和不少更大排量的渦輪車(chē)型處在同一水平。市區(qū)路段起步，超車(chē)。高速的再加速能力都相當(dāng)強(qiáng)悍，得心應(yīng)手的感受。六速自動(dòng)變速箱的匹配還有上升空間，主要體現(xiàn)在低速狀態(tài)下檔位銜接的流暢性非常一般，無(wú)論是12擋切換還是給油收油頓挫感較為明顯。手動(dòng)模式下?lián)Q擋迅速，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
電子液壓助力的主要取向還是偏舒適，助力的力度比較適當(dāng)，方向盤(pán)阻尼略重，線性做的不錯(cuò)。方向盤(pán)為不規(guī)則設(shè)計(jì)，橫向直徑大，不適合激烈駕駛。底盤(pán)厚重，對(duì)于后懸架為扭力梁的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)是極致。搭配扁平比45的輪胎，既兼顧了路感又不失舒適感。但是在顛簸路面或者規(guī)則的減速帶下，后懸架的跳動(dòng)還是比較明顯，后懸架行駛品質(zhì)遜色于同等調(diào)校水平的獨(dú)立懸架車(chē)型。前避震彈簧偏軟，可以隔絕大部分路面細(xì)小顛簸，大起伏下高速行車(chē)，懸架的回彈行程明顯。
油耗：目前行駛8888公里，一半為純高速路況。平均時(shí)速37,平均油耗只有8.0，非常滿(mǎn)意.動(dòng)力水平達(dá)到2.5排量的感覺(jué)，油耗比之前1.6自然吸氣的還低不少。高速路況下，保持限速內(nèi)駕駛，油耗在6.3左右，很省油。開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響很小。由于動(dòng)力充沛，絕大部分時(shí)候加速無(wú)需將轉(zhuǎn)速提到很高，所以也很有利于保持低油耗。廠家建議加92號(hào)以上油，我一直加95和97。
舒適：座椅寬大，緊致，而且皮質(zhì)水平很高。長(zhǎng)途奔襲下都能帶來(lái)良好的舒適性。后排坐墊深度達(dá)到53cm，靠背角度也相當(dāng)舒適符合人體工學(xué)，外加航空頭枕。即使長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離駕駛也不會(huì)有太多的疲勞感。前排座椅沒(méi)有腰托實(shí)在令人不解。整體靜態(tài)隔音優(yōu)秀，隔音用料比較厚實(shí)。平整高速路面下的動(dòng)態(tài)隔音也還不錯(cuò)，底盤(pán)傳來(lái)的路噪在路面水平不好時(shí)還是有些大。
|
雪鐵龍C4L
起亞K5凱酷
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
名圖
