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DS 5LS
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
音效很棒（183）+1 內(nèi)飾做工很棒（136）+1 外形很時(shí)尚（117）+1 隔音效果很棒（102）+1 性價(jià)比很高（101）+1 剎車靈敏（90）+1 操控性很好（75）+1缺點(diǎn)：
太小眾（346）+1 價(jià)格高（250）+1 不太主流（39）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.26萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表外表外表還是外表，內(nèi)飾也很贊
缺點(diǎn)：車輪與輪眉之間的距離比較大，看著略微不爽
外觀：這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車開(kāi)始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車沒(méi)貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無(wú)意中看到了ds然后迷上了它，在車展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎�，騷氣的星河紫，我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個(gè)說(shuō)我車真漂亮，還有一次洗車的是時(shí)候也是，這部車外觀給我長(zhǎng)臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一看就懂，真皮方向盤入手柔軟，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)潔大方而又不失大氣。買車很大一部分都是看內(nèi)飾的，畢竟開(kāi)車時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾不會(huì)也影響開(kāi)車心情。這車?yán)锩娌牧喜捎脽o(wú)瀝青環(huán)保材料，反正不知道是什么但是新車基本沒(méi)有什么問(wèn)道。
空間：5老師算是A級(jí)車中的大塊頭了，空間充足不壓抑，后排乘坐空間比較寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間非常充足
配置：性價(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈，研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍，在國(guó)外車沒(méi)有日間行車燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車重以及防撞梁，車重1.45噸（開(kāi)始選車1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車門2跟防撞梁也是比較良心的，車門超重，很有手感。其他的都不是主要的，性價(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的，動(dòng)力方面感覺(jué)澎湃，超速還是比較簡(jiǎn)單的，跑過(guò)高速最大跑了122，由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國(guó)道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
操控：
我開(kāi)的開(kāi)不多操控性的話我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，最基本的ESP系統(tǒng)還有駕駛雪地模式都是比較實(shí)用的，轉(zhuǎn)向助力是電子液壓的，有的人說(shuō)轉(zhuǎn)向太重我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，相比于電子轉(zhuǎn)向助力的區(qū)別在于，電子的在60碼一下非常輕，隨著車速的提高轉(zhuǎn)向所需要的力氣變大，速度達(dá)到一定程度轉(zhuǎn)向需要更大的力氣，可能是高速的保護(hù)吧，關(guān)鍵看自己喜好，適應(yīng)了感覺(jué)都一樣。
油耗：我今年5月份新買的車，從提車到現(xiàn)在開(kāi)了快2個(gè)月了，綜合油耗在8.9，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏高哈，現(xiàn)在漸漸找到感覺(jué)的，開(kāi)起來(lái)比以前省油，爭(zhēng)取降到8.0。其中跑了國(guó)道4個(gè)來(lái)回，高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話油耗在6.5-7，畢竟開(kāi)的時(shí)間比較少，油耗只能作為參考。我也問(wèn)了其他車友汽車在首保以后油耗會(huì)不會(huì)降下來(lái)，他們說(shuō)不會(huì)，還有幾個(gè)說(shuō)高了一點(diǎn)點(diǎn)�？傊秃呐c路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（主因），開(kāi)車之后我發(fā)覺(jué)有句話說(shuō)的對(duì)沒(méi)有肉的車只有肉的人，舍得油門車子爆發(fā)還是可以的。給個(gè)新手小提示：開(kāi)車時(shí)不要猛地加油門松了又猛的加油門，這樣耗油，盡量避免大腳油門以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對(duì)于不在乎那點(diǎn)油耗的來(lái)說(shuō)就沒(méi)有必要的，追求推背快感。
舒適：舒適性也是一大特點(diǎn)，雖然車子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒(méi)有覺(jué)得比獨(dú)立的差在哪里。低速過(guò)一些坑坑洼洼感覺(jué)沒(méi)有那種顛簸的感覺(jué)。座椅的包裹性給個(gè)贊，我在外面裝路暢到場(chǎng)那個(gè)師傅都說(shuō)做工好，厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈，這個(gè)配置還是比較人性化的，夜晚走路不需要特地伸長(zhǎng)脖子看旁邊有沒(méi)有物體了。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 雅致版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非外觀和內(nèi)飾了，我最喜歡的就是那個(gè)日光車燈，不管白天和晚上，常開(kāi)著，很不錯(cuò)的哦。
缺點(diǎn)：最不滿意的我能說(shuō)是屁股上的“長(zhǎng)安諦艾仕”五個(gè)字嗎？后面的帝艾士我想了半天都沒(méi)想到諦艾仕這三個(gè)字到底怎么寫，不得已找出手機(jī)上的照片看看到底怎么寫。無(wú)力吐槽了，經(jīng)常被說(shuō)原來(lái)是長(zhǎng)安面包廠出的啊~說(shuō)正經(jīng)的，最不滿意的一點(diǎn)是4S店實(shí)在是太少，保養(yǎng)維修要去近100公里的地方，想想就頭大。
外觀：外觀是杠杠的的啊。 本來(lái)說(shuō)是買其它車型的， 媳婦一看這個(gè)車就不走了。 完了， 中毒了，她太喜歡DS的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。 首先logo設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，媳婦說(shuō)像飛翔的蝴蝶一樣。 家族式的前臉，不怒自威啊。尤其是我的紅色在陽(yáng)光下很拉風(fēng)，很靚麗。 再配上日行燈， 回頭率那個(gè)高啊。細(xì)節(jié)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)， 車的縫隙什么的基本都很嚴(yán)實(shí)。這個(gè)確實(shí)比我們看過(guò)的國(guó)產(chǎn)車好多了。車的裝飾條很適合中國(guó)人的胃口，鍍鉻條很點(diǎn)睛。連輪轂也別具一格。 呵呵， 放在外面停車， 比普通的轎車大上一圈的， 甚至比有點(diǎn)所謂的城市SUV都好看的多。
內(nèi)飾：有人說(shuō)科技感不夠，菜鳥的我個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的啊。 黑色的內(nèi)飾典雅大方， 非對(duì)稱空調(diào)設(shè)計(jì)，用料扎實(shí)，環(huán)保材料，設(shè)計(jì)業(yè)很合理了精致。真皮座椅舒適上檔次。手套箱里有一個(gè)USB接口，隱藏得很好。這點(diǎn)很喜歡。
空間：空間可以，后排不會(huì)顯得局促前排也可以。頭部會(huì)有一些問(wèn)題，本人177
配置：買車早了點(diǎn)，價(jià)格偏高了點(diǎn)點(diǎn)。若是等到成都車展再下手價(jià)格應(yīng)該還是很具有性價(jià)比的了。
動(dòng)力：1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，油門響應(yīng)偶爾遲緩，但低轉(zhuǎn)速時(shí)的爆發(fā)力卻意外的出色，雖然比不上渦輪增壓，對(duì)于家用車已然足夠了。一個(gè)人跑高速時(shí)不知不覺(jué)就跑到125km/h（沒(méi)有開(kāi)空調(diào)），而且此時(shí)油門依然后勁十足，嚇得我趕緊開(kāi)啟限速功能~滿負(fù)荷（5名成年人以及后備箱塞滿行李）開(kāi)空調(diào)跑高速時(shí)加速十分疲軟（廢話
操控：
早上車涼的時(shí)候（我們這晚上能到零下20度）能感覺(jué)到變速器在換檔的時(shí)候有頓挫感，等溫度上來(lái)后，基本感覺(jué)不到變速器換檔，方向很輕，感覺(jué)很賊，而且有點(diǎn)跑偏，感受不到路感。油門很輕，需要有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，剎車也很輕，腳一放剎車踏板上感覺(jué)就有了。
油耗：現(xiàn)在才剛跑了1300多公里 ，油耗8個(gè)多。 成都堵車的嚴(yán)重情況是眾所周知的�；緵](méi)怎么跑起來(lái)。 磨合期中， 慢慢來(lái)好了。 這個(gè)油耗也在心理之內(nèi)了， 那么重的車子油耗也低不到哪里去。準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間去跑下高速拉一下 ，估計(jì)油耗可以降下來(lái)點(diǎn)點(diǎn) 。
舒適：很多人說(shuō)這個(gè)不是獨(dú)立懸掛，減震不好。我感覺(jué)吧，雖說(shuō)不是特別好，但是也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。沒(méi)有傳說(shuō)中那么硬那么抖動(dòng)。 估計(jì)是成都城郊周圍都比較平坦，路況也算好吧。關(guān)了車窗基本車內(nèi)沒(méi)什么噪音，就發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)聲音有點(diǎn)點(diǎn)偏大。車內(nèi)有負(fù)離子發(fā)生器和空氣PM2.5凈化感覺(jué)很適合我了。本人長(zhǎng)期過(guò)敏性鼻炎，還是很有好處的。車內(nèi)的材料 說(shuō)是全環(huán)保材料做的，對(duì)人體無(wú)傷害。這點(diǎn)就無(wú)從可知了。剛提了車前幾天味道還是特別大。現(xiàn)在一個(gè)多月了，自己不知道是聞慣了這個(gè)味道感覺(jué)不到還是怎么回事，已經(jīng)不覺(jué)得很明顯了。但是坐我車的朋友在一開(kāi)車門的時(shí)候還是覺(jué)得味道還沒(méi)有散。 后排也有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺人性化的。前排座椅包裹性很好， 挺舒服。后面也許是雅致版吧， 比200豪華差了。之前傳說(shuō)的跟C4L一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，本人特別留意觀察了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有該現(xiàn)象。放心了。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 雅致版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感好，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，隔音不錯(cuò)，內(nèi)飾全軟是我想要的那種。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可以接受，底盤相對(duì)于德系或者日系都要高一點(diǎn)，輪胎厚道，馬牌的還是17寸關(guān)鍵是寬，剎車杠杠的，評(píng)測(cè)是37多點(diǎn)就剎住了。鑰匙還是有設(shè)計(jì)感，反正在朋友面前還是可以拿出來(lái)給他看的，不像以前的車就是一個(gè)光鑰匙桿桿。后備箱大能裝，空調(diào)自動(dòng)不掉面，有后排出風(fēng)口，關(guān)鍵四門都是軟軟的，這點(diǎn)是我最喜歡的，如果是硬的話我肯定不會(huì)買的。
缺點(diǎn)：1.8L款的頂配車型也不給配個(gè)中控大屏。�？萍几新缘�，自己配上導(dǎo)航后，總感覺(jué)UI風(fēng)格和原車精致典雅的內(nèi)飾不搭，有點(diǎn)low low的。。。
外觀：外觀是杠杠的的啊。 本來(lái)說(shuō)是買其它車型的， 媳婦一看這個(gè)車就不走了。 完了， 中毒了，她太喜歡DS的設(shè)計(jì)風(fēng)格了。 首先logo設(shè)計(jì)相當(dāng)漂亮，媳婦說(shuō)像飛翔的蝴蝶一樣。 家族式的前臉，不怒自威啊。尤其是我的紅色在陽(yáng)光下很拉風(fēng)，很靚麗。 再配上日行燈， 回頭率那個(gè)高啊。細(xì)節(jié)也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)， 車的縫隙什么的基本都很嚴(yán)實(shí)。這個(gè)確實(shí)比我們看過(guò)的國(guó)產(chǎn)車好多了。車的裝飾條很適合中國(guó)人的胃口，鍍鉻條很點(diǎn)睛。連輪轂也別具一格。 呵呵， 放在外面停車， 比普通的轎車大上一圈的， 甚至比有點(diǎn)所謂的城市SUV都好看的多。
內(nèi)飾：有人說(shuō)科技感不夠，菜鳥的我個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的啊。 黑色的內(nèi)飾典雅大方， 非對(duì)稱空調(diào)設(shè)計(jì)，用料扎實(shí)，環(huán)保材料，設(shè)計(jì)業(yè)很合理了精致。真皮座椅舒適上檔次。手套箱里有一個(gè)USB接口，隱藏得很好。這點(diǎn)很喜歡。
空間：夠?qū)挸�，本�?82，家人都屬于高、胖人士，一家五口坐上也不感覺(jué)擁擠。
配置：買車早了點(diǎn)，價(jià)格偏高了點(diǎn)點(diǎn)。若是等到成都車展再下手價(jià)格應(yīng)該還是很具有性價(jià)比的了。
動(dòng)力：1.8L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，油門響應(yīng)偶爾遲緩，但低轉(zhuǎn)速時(shí)的爆發(fā)力卻意外的出色，雖然比不上渦輪增壓，對(duì)于家用車已然足夠了。一個(gè)人跑高速時(shí)不知不覺(jué)就跑到125km/h（沒(méi)有開(kāi)空調(diào)），而且此時(shí)油門依然后勁十足，嚇得我趕緊開(kāi)啟限速功能~滿負(fù)荷（5名成年人以及后備箱塞滿行李）開(kāi)空調(diào)跑高速時(shí)加速十分疲軟（廢話
操控：
方向盤低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向精確，配合舒服的懸掛，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)失控
油耗：現(xiàn)在才剛跑了1300多公里 ，油耗8個(gè)多。 成都堵車的嚴(yán)重情況是眾所周知的�；緵](méi)怎么跑起來(lái)。 磨合期中， 慢慢來(lái)好了。 這個(gè)油耗也在心理之內(nèi)了， 那么重的車子油耗也低不到哪里去。準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間去跑下高速拉一下 ，估計(jì)油耗可以降下來(lái)點(diǎn)點(diǎn) 。
舒適：很多人說(shuō)這個(gè)不是獨(dú)立懸掛，減震不好。我感覺(jué)吧，雖說(shuō)不是特別好，但是也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。沒(méi)有傳說(shuō)中那么硬那么抖動(dòng)。 估計(jì)是成都城郊周圍都比較平坦，路況也算好吧。關(guān)了車窗基本車內(nèi)沒(méi)什么噪音，就發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)聲音有點(diǎn)點(diǎn)偏大。車內(nèi)有負(fù)離子發(fā)生器和空氣PM2.5凈化感覺(jué)很適合我了。本人長(zhǎng)期過(guò)敏性鼻炎，還是很有好處的。車內(nèi)的材料 說(shuō)是全環(huán)保材料做的，對(duì)人體無(wú)傷害。這點(diǎn)就無(wú)從可知了。剛提了車前幾天味道還是特別大�，F(xiàn)在一個(gè)多月了，自己不知道是聞慣了這個(gè)味道感覺(jué)不到還是怎么回事，已經(jīng)不覺(jué)得很明顯了。但是坐我車的朋友在一開(kāi)車門的時(shí)候還是覺(jué)得味道還沒(méi)有散。 后排也有空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺人性化的。前排座椅包裹性很好， 挺舒服。后面也許是雅致版吧， 比200豪華差了。之前傳說(shuō)的跟C4L一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，本人特別留意觀察了一段時(shí)間，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有該現(xiàn)象。放心了。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，就被外觀給害的。車都沒(méi)試就定了
缺點(diǎn)：這品牌剛進(jìn)中國(guó)，各方面都不是很完善，4S店的服務(wù)略坑爹，合格證離臨牌到期兩天才給，搞得手忙腳亂，而且店里上牌要800...我勒個(gè)去，提車的時(shí)候座套腳墊地盤護(hù)板廠家都還沒(méi)有做出來(lái)。；車的話沒(méi)有什么不滿意的，唯一需要注意的是A柱比較寬，轉(zhuǎn)向的時(shí)候要留神。
外觀：這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車開(kāi)始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車沒(méi)貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無(wú)意中看到了ds然后迷上了它，在車展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎�，騷氣的星河紫，我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個(gè)說(shuō)我車真漂亮，還有一次洗車的是時(shí)候也是，這部車外觀給我長(zhǎng)臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一看就懂，真皮方向盤入手柔軟，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)潔大方而又不失大氣。買車很大一部分都是看內(nèi)飾的，畢竟開(kāi)車時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾不會(huì)也影響開(kāi)車心情。這車?yán)锩娌牧喜捎脽o(wú)瀝青環(huán)保材料，反正不知道是什么但是新車基本沒(méi)有什么問(wèn)道。
空間：我們家人都不是很大身材的，這臺(tái)車的空間足夠用，備箱也比較大，我又不是什么都往車?yán)锓诺娜�，所以空間肯定夠
配置：性價(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈，研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍，在國(guó)外車沒(méi)有日間行車燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車重以及防撞梁，車重1.45噸（開(kāi)始選車1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車門2跟防撞梁也是比較良心的，車門超重，很有手感。其他的都不是主要的，性價(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力跑市里足夠了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)反饋動(dòng)力還是相當(dāng)靈敏的，不會(huì)覺(jué)得很肉，加速也挺不錯(cuò)，一不注意就開(kāi)到100了。市區(qū)跑的話走走停停很多，原地掛D檔車子會(huì)有輕微的抖動(dòng)，加速過(guò)程中油門會(huì)有輕微的回彈，不注意感覺(jué)不出來(lái)。
操控：
操控還可以，油門比較線性，地盤比較整，剎車很靈敏，給人比較有信心。過(guò)彎時(shí)速度稍快還是側(cè)傾明顯，畢竟是家用車把，要求也不能太高，之前試過(guò)君威，底盤確實(shí)支撐性好一些。
油耗：我今年5月份新買的車，從提車到現(xiàn)在開(kāi)了快2個(gè)月了，綜合油耗在8.9，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏高哈，現(xiàn)在漸漸找到感覺(jué)的，開(kāi)起來(lái)比以前省油，爭(zhēng)取降到8.0。其中跑了國(guó)道4個(gè)來(lái)回，高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話油耗在6.5-7，畢竟開(kāi)的時(shí)間比較少，油耗只能作為參考。我也問(wèn)了其他車友汽車在首保以后油耗會(huì)不會(huì)降下來(lái)，他們說(shuō)不會(huì)，還有幾個(gè)說(shuō)高了一點(diǎn)點(diǎn)。總之油耗與路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（主因），開(kāi)車之后我發(fā)覺(jué)有句話說(shuō)的對(duì)沒(méi)有肉的車只有肉的人，舍得油門車子爆發(fā)還是可以的。給個(gè)新手小提示：開(kāi)車時(shí)不要猛地加油門松了又猛的加油門，這樣耗油，盡量避免大腳油門以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對(duì)于不在乎那點(diǎn)油耗的來(lái)說(shuō)就沒(méi)有必要的，追求推背快感。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，能很好的提供支撐，但隔音效果不好，外面的聲音都能進(jìn)來(lái)，尤其是在隧道里，在貨車從旁邊經(jīng)過(guò)的時(shí)候，車內(nèi)噪音很大，汽車在上坡或者大力踩踏油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很大，這個(gè)問(wèn)題需要解決
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.6T 尊享版 THP200
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和舒適度是最滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是比較顛簸，主要還是懸掛問(wèn)題，這是非獨(dú)立懸掛，開(kāi)到撇路上就很不好受，反正就是顛！還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，就像個(gè)拖拉機(jī)聲音一樣，難聽(tīng)死了！空調(diào)聲音也比較大！
外觀：車頭設(shè)計(jì)與尾燈是我最喜歡的。日間行車燈的氣場(chǎng)絲毫不輸奧迪燈具廠，飛翼和大面積鍍鉻設(shè)計(jì)十分大氣，年紀(jì)大的人也很能接受這種大氣。LED尾燈很有層次 可惜尺寸上略小，后轉(zhuǎn)向用的是鹵素?zé)襞莶粷M意，轉(zhuǎn)向燈感覺(jué)太小了一點(diǎn)，既然后視鏡上用了那么漂亮的LED，為什么尾燈不能統(tǒng)一下呢？ 車身側(cè)面感覺(jué)不如車頭出彩，車尾比例有點(diǎn)失調(diào)，如果整車高度能降低一點(diǎn)再拉長(zhǎng)一點(diǎn)，那視覺(jué)效果會(huì)好上很多！車身略顯臃腫的感覺(jué)18寸輪轂在它上面也沒(méi)有那么驚艷了。
內(nèi)飾：真皮的顏色非常好，一點(diǎn)不輸五系選裝的那套紫色真皮，哪怕座椅一些只懂得包包的女生見(jiàn)了都大呼漂亮，看來(lái)在LV是沒(méi)白干��！門板和導(dǎo)航上的實(shí)木裝飾也極具質(zhì)感，材質(zhì)比我見(jiàn)過(guò)的實(shí)木家具的木板都要漂亮，據(jù)說(shuō)是進(jìn)口桃木，還能辟邪鎮(zhèn)車哈哈！儀表盤左側(cè)的小液晶屏分辨率很高，感覺(jué)很精致。空調(diào)出風(fēng)口能完全關(guān)閉，關(guān)閉以后還挺好看哈哈！
空間：空間還可以，還能接受！家用足夠了！平時(shí)回家拉個(gè)菜啊，油啊什么的都沒(méi)問(wèn)題！
配置：我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比并不低，因?yàn)閷?duì)乘坐空間并沒(méi)有什么要求，只是希望在預(yù)算之內(nèi)買一個(gè)各方面都比較精致的不大的車，比起乞丐版的A3和118來(lái)說(shuō)動(dòng)力和配置都甩好幾條街，比起蒙迪歐200豪華來(lái)說(shuō)，除了空間和音響差一點(diǎn)，其他也是完爆。就算跟屌絲三寶的頂配比來(lái)說(shuō)，可能有些配置比如座椅通風(fēng)音響多媒體配置后排舒適配置全景天窗上有所欠缺，但是單純這一個(gè)真皮內(nèi)飾就能完爆這三個(gè)寶，性價(jià)比并沒(méi)有差很多。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，我的是頂配。動(dòng)力很足，喜歡這個(gè)動(dòng)力！
操控：
操控真的我覺(jué)得很不錯(cuò)，雖然這是我人生第一輛車，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他啥子車，但是我感覺(jué)轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)！都說(shuō)寶馬操控好，我沒(méi)開(kāi)過(guò)，所以不知道了！我姐買的寶馬X1 接近40萬(wàn)，但是我還沒(méi)開(kāi)過(guò)，不清楚。
油耗：行車電腦7.8。提車的時(shí)候只有兩百米，很幸運(yùn)，車車從工廠開(kāi)上板車然后就直接卸在了交車區(qū)！跑了900公里大半是高速，小半市區(qū)，開(kāi)空調(diào)，可能我駕駛習(xí)慣好一些。油門踩得多一點(diǎn)但從不大腳剎車，很期待過(guò)了磨合期油耗能降一點(diǎn)。
舒適：懸架很有韌性，但還是偏硬。估計(jì)18寸大輪轂對(duì)舒適性也有一定的損失，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯但并不會(huì)讓人感到不適，總的來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的，但是我不介意它把懸架調(diào)校的再舒適一點(diǎn)，畢竟這個(gè)車的外形跟運(yùn)動(dòng)也不是很沾邊�？諝鈨艋拓�(fù)離子發(fā)生器都試過(guò)，但是沒(méi)有啥明顯的感覺(jué)，也許這個(gè)沒(méi)有啥味道吧。氙氣大燈亮度很好，還帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和彎角補(bǔ)光，晚上開(kāi)車非常非常舒服，近光燈會(huì)跟著你打方向盤而調(diào)節(jié)照射角度，轉(zhuǎn)動(dòng)線性順暢，方向盤打大概一圈下方的補(bǔ)光燈亮起，全方位照射無(wú)死角。前雷達(dá)報(bào)警距離有點(diǎn)大，進(jìn)收費(fèi)站時(shí)候總是響，這點(diǎn)可以調(diào)節(jié)一下。另外雖然無(wú)鑰匙進(jìn)入后門沒(méi)有，但是后備箱開(kāi)關(guān)右邊還設(shè)計(jì)了一個(gè)物理的鎖車鍵，這樣就大大彌補(bǔ)了不是四門無(wú)鑰匙的遺憾，這樣關(guān)上后備箱就不用到前面去鎖車了，很方便！最后說(shuō)說(shuō)這個(gè)后視鏡自動(dòng)折疊，每一次解鎖后視鏡會(huì)閃著轉(zhuǎn)向燈一直打開(kāi)，很好的營(yíng)造了一種豪華的感覺(jué)，迎賓照地?zé)舾杏X(jué)并不是那么豪華，就是一個(gè)白光的LED小燈照亮前輪下面一小塊地面，感覺(jué)沒(méi)什么實(shí)際作用。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.6T 尊享版 THP200
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：THP200 動(dòng)力強(qiáng)勁，隨傳隨到的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是比較顛簸，主要還是懸掛問(wèn)題，這是非獨(dú)立懸掛，開(kāi)到撇路上就很不好受，反正就是顛！還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，就像個(gè)拖拉機(jī)聲音一樣，難聽(tīng)死了！空調(diào)聲音也比較大！
外觀：車頭設(shè)計(jì)與尾燈是我最喜歡的。日間行車燈的氣場(chǎng)絲毫不輸奧迪燈具廠，飛翼和大面積鍍鉻設(shè)計(jì)十分大氣，年紀(jì)大的人也很能接受這種大氣。LED尾燈很有層次 可惜尺寸上略小，后轉(zhuǎn)向用的是鹵素?zé)襞莶粷M意，轉(zhuǎn)向燈感覺(jué)太小了一點(diǎn)，既然后視鏡上用了那么漂亮的LED，為什么尾燈不能統(tǒng)一下呢？ 車身側(cè)面感覺(jué)不如車頭出彩，車尾比例有點(diǎn)失調(diào)，如果整車高度能降低一點(diǎn)再拉長(zhǎng)一點(diǎn)，那視覺(jué)效果會(huì)好上很多！車身略顯臃腫的感覺(jué)18寸輪轂在它上面也沒(méi)有那么驚艷了。
內(nèi)飾：真皮的顏色非常好，一點(diǎn)不輸五系選裝的那套紫色真皮，哪怕座椅一些只懂得包包的女生見(jiàn)了都大呼漂亮，看來(lái)在LV是沒(méi)白干�。￠T板和導(dǎo)航上的實(shí)木裝飾也極具質(zhì)感，材質(zhì)比我見(jiàn)過(guò)的實(shí)木家具的木板都要漂亮，據(jù)說(shuō)是進(jìn)口桃木，還能辟邪鎮(zhèn)車哈哈！儀表盤左側(cè)的小液晶屏分辨率很高，感覺(jué)很精致�？照{(diào)出風(fēng)口能完全關(guān)閉，關(guān)閉以后還挺好看哈哈！
空間：A級(jí)車有這樣的空間 真的是特別特別滿意了 就這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)給滿分
配置：我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比并不低，因?yàn)閷?duì)乘坐空間并沒(méi)有什么要求，只是希望在預(yù)算之內(nèi)買一個(gè)各方面都比較精致的不大的車，比起乞丐版的A3和118來(lái)說(shuō)動(dòng)力和配置都甩好幾條街，比起蒙迪歐200豪華來(lái)說(shuō)，除了空間和音響差一點(diǎn)，其他也是完爆。就算跟屌絲三寶的頂配比來(lái)說(shuō)，可能有些配置比如座椅通風(fēng)音響多媒體配置后排舒適配置全景天窗上有所欠缺，但是單純這一個(gè)真皮內(nèi)飾就能完爆這三個(gè)寶，性價(jià)比并沒(méi)有差很多。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，我的是頂配。動(dòng)力很足，喜歡這個(gè)動(dòng)力！
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，雖然沒(méi)怎么暴力駕駛，但操控上極易上手也能帶來(lái)很大信心。方向盤對(duì)路面的反饋非常直觀，就像用手摸過(guò)地面一樣，地面的任何情況都能精準(zhǔn)的傳遞，我很喜歡這種感覺(jué)。
油耗：行車電腦7.8。提車的時(shí)候只有兩百米，很幸運(yùn)，車車從工廠開(kāi)上板車然后就直接卸在了交車區(qū)！跑了900公里大半是高速，小半市區(qū)，開(kāi)空調(diào)，可能我駕駛習(xí)慣好一些。油門踩得多一點(diǎn)但從不大腳剎車，很期待過(guò)了磨合期油耗能降一點(diǎn)。
舒適：懸架很有韌性，但還是偏硬。估計(jì)18寸大輪轂對(duì)舒適性也有一定的損失，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯但并不會(huì)讓人感到不適，總的來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的，但是我不介意它把懸架調(diào)校的再舒適一點(diǎn)，畢竟這個(gè)車的外形跟運(yùn)動(dòng)也不是很沾邊。空氣凈化和負(fù)離子發(fā)生器都試過(guò)，但是沒(méi)有啥明顯的感覺(jué)，也許這個(gè)沒(méi)有啥味道吧。氙氣大燈亮度很好，還帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和彎角補(bǔ)光，晚上開(kāi)車非常非常舒服，近光燈會(huì)跟著你打方向盤而調(diào)節(jié)照射角度，轉(zhuǎn)動(dòng)線性順暢，方向盤打大概一圈下方的補(bǔ)光燈亮起，全方位照射無(wú)死角。前雷達(dá)報(bào)警距離有點(diǎn)大，進(jìn)收費(fèi)站時(shí)候總是響，這點(diǎn)可以調(diào)節(jié)一下。另外雖然無(wú)鑰匙進(jìn)入后門沒(méi)有，但是后備箱開(kāi)關(guān)右邊還設(shè)計(jì)了一個(gè)物理的鎖車鍵，這樣就大大彌補(bǔ)了不是四門無(wú)鑰匙的遺憾，這樣關(guān)上后備箱就不用到前面去鎖車了，很方便！最后說(shuō)說(shuō)這個(gè)后視鏡自動(dòng)折疊，每一次解鎖后視鏡會(huì)閃著轉(zhuǎn)向燈一直打開(kāi)，很好的營(yíng)造了一種豪華的感覺(jué)，迎賓照地?zé)舾杏X(jué)并不是那么豪華，就是一個(gè)白光的LED小燈照亮前輪下面一小塊地面，感覺(jué)沒(méi)什么實(shí)際作用。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.6T 尊享版 THP200
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力了，動(dòng)力很足，畢竟200馬力，加速很快，起步很快！配置也比較高，我就喜歡用藍(lán)牙連著我的手機(jī)，然后連著wifi用酷狗聽(tīng)歌,感覺(jué)很爽，想聽(tīng)什么歌就聽(tīng)什么歌！內(nèi)飾也不錯(cuò)！轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：坐姿稍高.轉(zhuǎn)向過(guò)彎給人信心不足的感覺(jué)
外觀：我當(dāng)初選擇這款車最重要的就是外觀了，看到第一眼就認(rèn)定是它了！好吧，我承認(rèn)我是個(gè)外貌協(xié)會(huì)，我很注重外表！但是我也很追求完美，所以我選擇了尊享！外觀很吸引人，尤其是紫色，在陽(yáng)光下很絢麗，真的很絢！
內(nèi)飾：真皮的顏色非常好，一點(diǎn)不輸五系選裝的那套紫色真皮，哪怕座椅一些只懂得包包的女生見(jiàn)了都大呼漂亮，看來(lái)在LV是沒(méi)白干��！門板和導(dǎo)航上的實(shí)木裝飾也極具質(zhì)感，材質(zhì)比我見(jiàn)過(guò)的實(shí)木家具的木板都要漂亮，據(jù)說(shuō)是進(jìn)口桃木，還能辟邪鎮(zhèn)車哈哈！儀表盤左側(cè)的小液晶屏分辨率很高，感覺(jué)很精致�？照{(diào)出風(fēng)口能完全關(guān)閉，關(guān)閉以后還挺好看哈哈！
空間：空間非常夠用，前排主副駕駛在不影響后排舒適性的前提下能獲得極為舒適的腿部空間，伸個(gè)懶腰那是非常舒服滴！手套箱很大，如果那個(gè)專門給說(shuō)明書設(shè)計(jì)的槽空著的話，完全可以放下一個(gè)一般尺寸的女包。手機(jī)和錢包也都很好放，門板上儲(chǔ)物空間也很大，一般的手包也差不多能塞進(jìn)去。中控下方還有一個(gè)卡槽，不過(guò)卡是橫著插的，很貼心。美中不足是后備箱開(kāi)口不是很大，空間也與比前的朗逸大不了多少。
配置：我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比并不低，因?yàn)閷?duì)乘坐空間并沒(méi)有什么要求，只是希望在預(yù)算之內(nèi)買一個(gè)各方面都比較精致的不大的車，比起乞丐版的A3和118來(lái)說(shuō)動(dòng)力和配置都甩好幾條街，比起蒙迪歐200豪華來(lái)說(shuō)，除了空間和音響差一點(diǎn)，其他也是完爆。就算跟屌絲三寶的頂配比來(lái)說(shuō)，可能有些配置比如座椅通風(fēng)音響多媒體配置后排舒適配置全景天窗上有所欠缺，但是單純這一個(gè)真皮內(nèi)飾就能完爆這三個(gè)寶，性價(jià)比并沒(méi)有差很多。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，我的是頂配。動(dòng)力很足，喜歡這個(gè)動(dòng)力！
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，雖然沒(méi)怎么暴力駕駛，但操控上極易上手也能帶來(lái)很大信心。方向盤對(duì)路面的反饋非常直觀，就像用手摸過(guò)地面一樣，地面的任何情況都能精準(zhǔn)的傳遞，我很喜歡這種感覺(jué)。
油耗：夏天天天開(kāi)空調(diào)，費(fèi)油，最高時(shí)是11.8L，現(xiàn)在已經(jīng)降到了11升，油耗什么的我不在乎，我真不在乎油耗，只要不太高的離譜我都可以接受。
舒適：懸架很有韌性，但還是偏硬。估計(jì)18寸大輪轂對(duì)舒適性也有一定的損失，過(guò)減速帶感覺(jué)很明顯但并不會(huì)讓人感到不適，總的來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的，但是我不介意它把懸架調(diào)校的再舒適一點(diǎn)，畢竟這個(gè)車的外形跟運(yùn)動(dòng)也不是很沾邊�？諝鈨艋拓�(fù)離子發(fā)生器都試過(guò)，但是沒(méi)有啥明顯的感覺(jué)，也許這個(gè)沒(méi)有啥味道吧。氙氣大燈亮度很好，還帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和彎角補(bǔ)光，晚上開(kāi)車非常非常舒服，近光燈會(huì)跟著你打方向盤而調(diào)節(jié)照射角度，轉(zhuǎn)動(dòng)線性順暢，方向盤打大概一圈下方的補(bǔ)光燈亮起，全方位照射無(wú)死角。前雷達(dá)報(bào)警距離有點(diǎn)大，進(jìn)收費(fèi)站時(shí)候總是響，這點(diǎn)可以調(diào)節(jié)一下。另外雖然無(wú)鑰匙進(jìn)入后門沒(méi)有，但是后備箱開(kāi)關(guān)右邊還設(shè)計(jì)了一個(gè)物理的鎖車鍵，這樣就大大彌補(bǔ)了不是四門無(wú)鑰匙的遺憾，這樣關(guān)上后備箱就不用到前面去鎖車了，很方便！最后說(shuō)說(shuō)這個(gè)后視鏡自動(dòng)折疊，每一次解鎖后視鏡會(huì)閃著轉(zhuǎn)向燈一直打開(kāi)，很好的營(yíng)造了一種豪華的感覺(jué)，迎賓照地?zé)舾杏X(jué)并不是那么豪華，就是一個(gè)白光的LED小燈照亮前輪下面一小塊地面，感覺(jué)沒(méi)什么實(shí)際作用。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.17萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人愛(ài)國(guó)主義積極分子，故當(dāng)時(shí)選車是就直接PASS掉某某系車，又是具有浪漫情懷的青年，唯鐘情于法系，自拿下駕照的那天起，便一直沉浸于翻來(lái)覆去的選車糾結(jié)當(dāng)中，購(gòu)車前一直計(jì)劃著是購(gòu)買C4L的，但考慮到價(jià)格因素和某些不良商家出而反而的表現(xiàn)，又躊躇于各店面間，偶然在汽車一條街看到高大上的標(biāo)志之后，便極有興趣的去欣賞一番，這一欣賞不要緊，腿挪不動(dòng)了，深深的被它迷人的外表所吸引，這就是注定的“初戀”吧。最滿意的一點(diǎn)莫過(guò)于高大上騷的外觀，近乎100%的回頭率和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾和空間，在此不多述詳見(jiàn)下。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不滿意的，非要說(shuō)的話就是起步時(shí)，頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)，可能以后過(guò)了磨合期會(huì)好吧。另外就是我認(rèn)證貼中說(shuō)到的感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響聲，但不明顯很輕。這不影響使用。
外觀：前面說(shuō)過(guò)了，不再贅述，如果你是外貌協(xié)會(huì)的，這車適合你。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一看就懂，真皮方向盤入手柔軟，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)潔大方而又不失大氣。買車很大一部分都是看內(nèi)飾的，畢竟開(kāi)車時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾不會(huì)也影響開(kāi)車心情。這車?yán)锩娌牧喜捎脽o(wú)瀝青環(huán)保材料，反正不知道是什么但是新車基本沒(méi)有什么問(wèn)道。
空間：相對(duì)于緊湊車型來(lái)說(shuō)，Ds5ls是比較大的了，本人身高180，坐不去不壓抑。后排座椅坐3個(gè)成人也沒(méi)問(wèn)題，空間基本夠用，表現(xiàn)不錯(cuò)，后尾箱的空間比較大，可以放下很多東西，想我比較喜歡自駕游，帶的東西不少，他的表現(xiàn)令我滿意。他在很多細(xì)節(jié)方面都做的比較好，扁平的方向盤設(shè)計(jì)，解決了駕駛員的腿部空間問(wèn)題，副駕駛的儲(chǔ)蓄箱采用了內(nèi)凹造型，同樣增大了腿部空間，頭部和后排座椅等都采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，提供了不錯(cuò)的空間
配置：有好有壞，好的就是車本身是高端大氣上檔次的豪華級(jí)別，用料講究，車輛美觀。不足的就是太小眾，售后不方便，而且車輛不保值，一年的車可能就只能賣個(gè)7萬(wàn)左右，而且2手車市場(chǎng)還不愿意收，這點(diǎn)讓我太傷心，在4S首保是一千多，二保報(bào)價(jià)是二千七百多，這費(fèi)用我實(shí)在不敢接受，后面在外面保養(yǎng)和使用更好的機(jī)油，從而更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)車，油標(biāo)也提到95，動(dòng)力表現(xiàn)更好，希望我們的保養(yǎng)能降下來(lái)就好
動(dòng)力：法國(guó)女神，外形唯美，氣質(zhì)高雅，這種車開(kāi)起來(lái)也應(yīng)該優(yōu)雅一點(diǎn)兒，沒(méi)必要橫沖直撞，因此138匹的動(dòng)力足以滿足我的使用要求
操控：
我開(kāi)的開(kāi)不多操控性的話我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，最基本的ESP系統(tǒng)還有駕駛雪地模式都是比較實(shí)用的，轉(zhuǎn)向助力是電子液壓的，有的人說(shuō)轉(zhuǎn)向太重我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)，相比于電子轉(zhuǎn)向助力的區(qū)別在于，電子的在60碼一下非常輕，隨著車速的提高轉(zhuǎn)向所需要的力氣變大，速度達(dá)到一定程度轉(zhuǎn)向需要更大的力氣，可能是高速的保護(hù)吧，關(guān)鍵看自己喜好，適應(yīng)了感覺(jué)都一樣。
油耗：目前行駛將近2000公里，均速29，表顯油耗8.3，實(shí)際上大概在8.8的樣子，基本能夠接受，當(dāng)然跟大眾的緊湊型車來(lái)說(shuō)油耗還是偏高的。希望出了磨合期以后能夠穩(wěn)定在8升。不過(guò)油價(jià)再降點(diǎn)就更好了，哈哈哈，現(xiàn)在油價(jià)6元，算下來(lái)也就5毛的油耗還是很不錯(cuò)的。
舒適：舒適性也是一大特點(diǎn)，雖然車子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒(méi)有覺(jué)得比獨(dú)立的差在哪里。低速過(guò)一些坑坑洼洼感覺(jué)沒(méi)有那種顛簸的感覺(jué)。座椅的包裹性給個(gè)贊，我在外面裝路暢到場(chǎng)那個(gè)師傅都說(shuō)做工好，厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈，這個(gè)配置還是比較人性化的，夜晚走路不需要特地伸長(zhǎng)脖子看旁邊有沒(méi)有物體了。
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和大家一樣騷氣的外觀最滿意。內(nèi)飾也很棒，并且乞丐版依舊很棒。
缺點(diǎn)：這品牌剛進(jìn)中國(guó)，各方面都不是很完善，4S店的服務(wù)略坑爹，合格證離臨牌到期兩天才給，搞得手忙腳亂，而且店里上牌要800...我勒個(gè)去，提車的時(shí)候座套腳墊地盤護(hù)板廠家都還沒(méi)有做出來(lái)。；車的話沒(méi)有什么不滿意的，唯一需要注意的是A柱比較寬，轉(zhuǎn)向的時(shí)候要留神。
外觀：這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車開(kāi)始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車沒(méi)貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無(wú)意中看到了ds然后迷上了它，在車展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎�，騷氣的星河紫，我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個(gè)說(shuō)我車真漂亮，還有一次洗車的是時(shí)候也是，這部車外觀給我長(zhǎng)臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較工整，美觀，做工精細(xì)，用料十足，比國(guó)產(chǎn)車好了一個(gè)檔次，當(dāng)然不是說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好，國(guó)產(chǎn)車還有待提高。但有些細(xì)節(jié)部分處理的不好，銜接時(shí)不在一個(gè)平面，有明顯的縫，這點(diǎn)不應(yīng)該有，希望能夠改善，就更加完美了
配置：性價(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈，研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍，在國(guó)外車沒(méi)有日間行車燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車重以及防撞梁，車重1.45噸（開(kāi)始選車1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車門2跟防撞梁也是比較良心的，車門超重，很有手感。其他的都不是主要的，性價(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：我的是1.8L的。此車就1.8L跟1.6T2個(gè)版本，由于經(jīng)濟(jì)的預(yù)算就買了1.8的，動(dòng)力方面感覺(jué)澎湃，超速還是比較簡(jiǎn)單的，跑過(guò)高速最大跑了122，由于新車也是第一次跑高速本著小心安全的原則不敢跑太快。跑了幾次國(guó)道回家都在90左右的速度，加速也比較快。
操控：
轉(zhuǎn)向操控比較精準(zhǔn)，電子液壓助力跟奧迪的電子助力比方向盤稍微有點(diǎn)兒沉（本人以前是奧迪車間的維修技師），但是開(kāi)起來(lái)方向盤對(duì)路面起伏、前輪狀態(tài)和轉(zhuǎn)向動(dòng)作的反饋比較真實(shí)
油耗：我今年5月份新買的車，從提車到現(xiàn)在開(kāi)了快2個(gè)月了，綜合油耗在8.9，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)偏高哈，現(xiàn)在漸漸找到感覺(jué)的，開(kāi)起來(lái)比以前省油，爭(zhēng)取降到8.0。其中跑了國(guó)道4個(gè)來(lái)回，高速跑了一次。在90-100油耗最低5.5-6.0,120以上的話油耗在6.5-7，畢竟開(kāi)的時(shí)間比較少，油耗只能作為參考。我也問(wèn)了其他車友汽車在首保以后油耗會(huì)不會(huì)降下來(lái)，他們說(shuō)不會(huì)，還有幾個(gè)說(shuō)高了一點(diǎn)點(diǎn)�？傊秃呐c路況以及個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)（主因），開(kāi)車之后我發(fā)覺(jué)有句話說(shuō)的對(duì)沒(méi)有肉的車只有肉的人，舍得油門車子爆發(fā)還是可以的。給個(gè)新手小提示：開(kāi)車時(shí)不要猛地加油門松了又猛的加油門，這樣耗油，盡量避免大腳油門以及盡可能保持勻速行駛可以省點(diǎn)油。當(dāng)然對(duì)于不在乎那點(diǎn)油耗的來(lái)說(shuō)就沒(méi)有必要的，追求推背快感。
舒適：舒適性不錯(cuò)，江森自控的座椅本身品是很好，只是我這臺(tái)車是低配，座椅要手動(dòng)調(diào)節(jié)，想找到一個(gè)很舒服的姿勢(shì)需要花時(shí)間慢慢嘗試和調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)艙與座艙之間的隔音不是很到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還不夠高的時(shí)候，油門稍微踩深一點(diǎn)兒就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，因此我都不太愿意猛踩油門
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購(gòu)買車型DS 5LS 2014款 1.8L 自動(dòng)舒適版 VTi140
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型比較喜歡。特別是車的前臉，飛翼的造型確實(shí)耳目一新。法國(guó)車的懸掛一直是比較放心的，上次秋季檢查看了一下。前懸掛還是比較粗的，而非刀片梁。
缺點(diǎn)：這品牌剛進(jìn)中國(guó)，各方面都不是很完善，4S店的服務(wù)略坑爹，合格證離臨牌到期兩天才給，搞得手忙腳亂，而且店里上牌要800...我勒個(gè)去，提車的時(shí)候座套腳墊地盤護(hù)板廠家都還沒(méi)有做出來(lái)。；車的話沒(méi)有什么不滿意的，唯一需要注意的是A柱比較寬，轉(zhuǎn)向的時(shí)候要留神。
外觀：這部車最大的亮點(diǎn)就是外觀，從去年選車開(kāi)始大眾朗逸，準(zhǔn)備訂車沒(méi)貨然后看新英朗、菲亞特、408、c4l。這幾款最滿意就是c4l了。最后無(wú)意中看到了ds然后迷上了它，在車展上皆因?yàn)槎嗫戳怂谎�，騷氣的星河紫，我才知道這就是我的車了。我媳婦也喜歡燈光打得紫色真漂亮。于是定下了。有幾次自駕游買東西有幾個(gè)說(shuō)我車真漂亮，還有一次洗車的是時(shí)候也是，這部車外觀給我長(zhǎng)臉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，一看就懂，真皮方向盤入手柔軟，中控臺(tái)都是皮質(zhì)包裹，簡(jiǎn)潔大方而又不失大氣。買車很大一部分都是看內(nèi)飾的，畢竟開(kāi)車時(shí)一直面對(duì)的就是內(nèi)飾，內(nèi)飾不會(huì)也影響開(kāi)車心情。這車?yán)锩娌牧喜捎脽o(wú)瀝青環(huán)保材料，反正不知道是什么但是新車基本沒(méi)有什么問(wèn)道。
空間：我們家人都不是很大身材的，這臺(tái)車的空間足夠用，備箱也比較大，我又不是什么都往車?yán)锓诺娜耍钥臻g肯定夠
配置：性價(jià)比對(duì)于A級(jí)的一些車來(lái)說(shuō)是比較高的。第一：全系標(biāo)配ESP以及日間行車燈，研究表明日間行車燈能減少25%左右的車禍，在國(guó)外車沒(méi)有日間行車燈不給出廠的。第二：全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前/后排頭部氣囊，有些人說(shuō)安全氣囊多沒(méi)有，但是有總比沒(méi)有好，說(shuō)不定可以救人一命。第三：車重以及防撞梁，車重1.45噸（開(kāi)始選車1.4一下的都不考慮）跑高速提供了穩(wěn)定性，每個(gè)車門2跟防撞梁也是比較良心的，車門超重，很有手感。其他的都不是主要的，性價(jià)比看的就是安全系數(shù)。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力跑市里足夠了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)反饋動(dòng)力還是相當(dāng)靈敏的，不會(huì)覺(jué)得很肉，加速也挺不錯(cuò)，一不注意就開(kāi)到100了。市區(qū)跑的話走走停停很多，原地掛D檔車子會(huì)有輕微的抖動(dòng)，加速過(guò)程中油門會(huì)有輕微的回彈，不注意感覺(jué)不出來(lái)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，扁平的方向盤設(shè)計(jì)，突出了運(yùn)動(dòng)氛圍，操控性能還不錯(cuò)，不過(guò)由于車身較重，沒(méi)有日系車表現(xiàn)的輕盈，但多了一份沉穩(wěn)和放心，在高速上行駛超過(guò)140的時(shí)候還是會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)的情況，不過(guò)不建議開(kāi)那么快，安全駕駛為主，平常開(kāi)市區(qū)表現(xiàn)令人滿意，不過(guò)在過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)比較顛簸，這跟他后面是非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有關(guān)，減震不是很好，懸架比較硬，正因?yàn)槿绱�，也提供了更多的駕駛樂(lè)趣，豐富了我們的駕駛生活
油耗：由于車的自身重量較重，1.5噸的重量比同類日系車重了一半，所以油耗比較高，尤其是在市區(qū)，不過(guò)高速表現(xiàn)還不錯(cuò)，每公里5毛左右，比較劃算，提車后去四川比較多，一大半是走高速，高速的油耗令人滿意，一箱油可以跑800公里多
舒適：舒適性也是一大特點(diǎn)，雖然車子是非獨(dú)立懸架但是調(diào)教的效果沒(méi)有覺(jué)得比獨(dú)立的差在哪里。低速過(guò)一些坑坑洼洼感覺(jué)沒(méi)有那種顛簸的感覺(jué)。座椅的包裹性給個(gè)贊，我在外面裝路暢到場(chǎng)那個(gè)師傅都說(shuō)做工好，厚實(shí)舒適。轉(zhuǎn)彎有轉(zhuǎn)向輔助燈，這個(gè)配置還是比較人性化的，夜晚走路不需要特地伸長(zhǎng)脖子看旁邊有沒(méi)有物體了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
名圖
