一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7744)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計個車標(biāo)(2429)+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國貨沒錯(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3850)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太。421)+1 沒有電動尾門(394)+1 沒有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格28.43萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價格29.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格27.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:動力沒的說,提車回來基本沒用過sport模式,正常都在ECO模式,ECO模式輕踩油門就竄出去了,純電模式高速上動力也是源源不斷,120往上也能輕松超車。虧電的時候切換hev發(fā)動機(jī)介入的聲音還是蠻明顯的,動力在ECO模式下和純電相比確實會弱不少,但是也是只要你舍得踩就給你輸出。大家要注意的是倒車速度有點(diǎn)高,要踩好剎車,我這剛提回來牌子還沒上好就已經(jīng)倒車上墻了。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格30.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.33萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8764公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格30.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力:這車的動力實在太強(qiáng)了,完全能夠滿足自駕游的需求,而且有了四驅(qū)系統(tǒng)的加入,脫困能力也變得非常棒,想去哪兒旅行都沒有問題,它的發(fā)動機(jī)馬力是192匹,電動機(jī)能夠達(dá)到237匹,這么強(qiáng)的動力,帶給我很好的駕駛體驗。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格29.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:這臺車的動力以經(jīng)提到,那么它的這個方面也是不可以被忽視的,我感覺動力挺強(qiáng)勁的,尤其是極速要去超車的時候或者起步都是有一個持續(xù)的動力,而且感覺它起步的反應(yīng)特別快,換擋時也不會有頓挫感,我一般開車起步就不太好整因為開車也不太溜,到時自己卻喜歡開快車,反正我感覺它的動力是可以滿足我的需求。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格30.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力:車開著反正起步很快,輕松一點(diǎn)就出去了。動力應(yīng)該算是不錯了。畢竟也是車重不小的車了,超車什么的車我也從來沒發(fā)愁過,只有我不想超車沒有我超不過去的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價格29.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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動力:動力響應(yīng)迅速,平順性好,前面有一個2.0T的發(fā)動機(jī)配6D C T本身就是192馬力326牛米了,賬面數(shù)據(jù)比我老款的領(lǐng)克零一頂配還彪悍一點(diǎn)點(diǎn),然后前后軸還過來一個永磁同步電機(jī),總共可以爆發(fā)出900牛米的恐怖扭距,帶來4.3秒的零百加速。雖然我沒有開出這么快的加速但是請告訴我在不到300,000的價位上還有第二款車有這種加速能力嗎?在開高速的時候,因為有雙電機(jī)的配合使得發(fā)動機(jī)啟動和機(jī)械變速箱換檔過程中,都完全感受不到一絲的頓挫感完全就是純電車的駕駛感受。
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