一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車大概有一個(gè)月了，唐真的帶給我很多不一樣的驚喜，最滿意的就是內(nèi)飾，真的很有豪車的風(fēng)范，當(dāng)初老家人說(shuō)我那么大錢買輛比亞迪，見(jiàn)到實(shí)車后他們不說(shuō)話了，唐不論內(nèi)飾還是外觀，都很有高級(jí)感，而且空間大，后備箱升起來(lái)又是兩個(gè)座位，一家人出門(mén)再也不怕坐不下了，還有就是加速特別爽，等紅綠燈的時(shí)候，一腳油門(mén)就能甩后車一大截，最重要的是，這么大的一輛車，油耗還那么低，真的是偷偷笑了。
缺點(diǎn)：提車7個(gè)月了，開(kāi)了1000多公里，說(shuō)下碰上的故障，遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)一段時(shí)間后，起步的時(shí)候出現(xiàn)過(guò)掛檔直接熄火的情況，不止一次，立馬在啟動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)ev受限和緊急自動(dòng)剎車故障，車還能正常行駛，但是ACC自適應(yīng)巡航無(wú)法啟動(dòng)。熄火休息幾分鐘后再啟動(dòng)故障就消失了。這是我碰到過(guò)最大的故障。
外觀：外觀是那種時(shí)尚并高級(jí)，整體外觀高級(jí)設(shè)計(jì)也比較好，車頭的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，帶走運(yùn)動(dòng)感的元素在車身上隨處可見(jiàn)，尾部的設(shè)計(jì)也是比較和諧，外觀不得不說(shuō)很有層次感，給我一種完美無(wú)瑕的感覺(jué)，真的是喜歡至極。
內(nèi)飾：坐在車內(nèi)真的是一種享受，它的各方面都很好，顏色搭配的高端上檔次，功能也特別豐富，還有31色的氛圍燈，視覺(jué)效果令人驚艷。而且內(nèi)飾沒(méi)有異味，車內(nèi)有異味聞著不舒服，想吐，這輛車子就不會(huì)，沒(méi)有塑料感，內(nèi)飾質(zhì)感有的。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座位放倒后是個(gè)大床，床下放行李物品，床上睡人
配置：性價(jià)比高，這個(gè)價(jià)位的七座SUV貌似目前沒(méi)有精品吧。操空性也方便，比亞迪本身就是做電池起家的，安全方面還是非常有保障的，比較放心；新能源車保養(yǎng)費(fèi)用有低，基本就是一年一次，換換機(jī)油，也沒(méi)有其他的項(xiàng)目，經(jīng)濟(jì)性實(shí)用，三電也是終身質(zhì)保的；
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，提車回來(lái)基本沒(méi)用過(guò)sport模式，正常都在ECO模式，ECO模式輕踩油門(mén)就竄出去了，純電模式高速上動(dòng)力也是源源不斷，120往上也能輕松超車。虧電的時(shí)候切換hev發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲音還是蠻明顯的，動(dòng)力在ECO模式下和純電相比確實(shí)會(huì)弱不少，但是也是只要你舍得踩就給你輸出。大家要注意的是倒車速度有點(diǎn)高，要踩好剎車，我這剛提回來(lái)牌子還沒(méi)上好就已經(jīng)倒車上墻了。
越野：
它的方向盤(pán)手感也很好，在使用中幾乎沒(méi)有感覺(jué)到虛位，任何操作都能夠輕松的完成。車上的輔助配置很豐富，前后都有駐車?yán)走_(dá)，而且配備了360度全景影像，讓我在用車過(guò)程中更方便，安全性也能提高，另外還有多種駕駛模式，樂(lè)趣滿滿。
油耗：純電的話一公里2毛，只要不虧電，混動(dòng)基本在6個(gè)油以內(nèi)
舒適：真皮座椅非常舒適，很柔軟，內(nèi)飾配置也非常高，無(wú)級(jí)變速氛圍燈很炫酷☆ PM2.5過(guò)濾裝:濾鏡打開(kāi)可以產(chǎn)生對(duì)人體優(yōu)益的負(fù)氧離子，也沒(méi)有啥噪音，很安靜
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
