比亞迪-唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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優(yōu)點：愛車的乘坐空間寬敞，我們一家六口人，坐在車?yán)铮軐挸�，出行的時候不用發(fā)愁了。
缺點：前排中央過道沒有雙層的儲物格，儲物空間小了點。在新能源車中，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，不是那種特別強勁的類型。
外觀：臉是經(jīng)典設(shè)計，也有層次感，看起來很霸氣，大燈和汽車完美融合在一起。
內(nèi)飾：車機使用流暢度一般，剛開始還挺好，但一段時間后會出現(xiàn)卡頓的情況。中控設(shè)計是比亞迪一貫的風(fēng)格，簡約大方，用料材質(zhì)扎實，看著挺高級。
空間：空間方面，比亞迪唐新能源車內(nèi)空間真的很大，這款車的軸距達到了2820mm，在中型SUV中相當(dāng)出眾，即使在滿載的情況下，也完全沒有壓力，可以保持舒適的姿勢，后排地板不是很高，不影響后排的舒適度，腿部空間還是很大的，后備箱設(shè)計很深。
配置：從車子硬件來看，動力操控、能耗這幾方面來綜合考量，我是很認可車子的。也覺得這個價錢很值得。從車子內(nèi)飾用料、外觀設(shè)計來看也是如此，精致的內(nèi)飾、大氣的外觀，讓車子開出去也很有面子，每天看著也很賞心悅目。所以綜合考量，我認為車子的價格區(qū)間是具備比較高的性價比的，
動力：一車滿載，動力輸出仍舊輕快。尤其是市區(qū)里面起步加速都顯得很輕盈，開著還很平順。
越野：
操控我覺得屬于輕松上手型，操作非常的簡單。
油耗：我駕駛風(fēng)格比較激烈，油耗不超過7L。電耗16-17kwh直接，符合我的預(yù)期。
舒適：車子的懸架系統(tǒng)比較柔軟，在過比較顛簸的路面時具有比較良好的減震能力，這也讓車子的舒適性更好。此外，車內(nèi)的采光效果比較不錯，這讓車內(nèi)的氛圍更加溫馨，駕駛過程中心情也很舒暢。
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購買時間2022年04月
購買地點陜西 漢中
裸車價格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2492公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，車身線條細節(jié)處理的很好，大燈看起來炯炯有神。
缺點：車身的靈活性表現(xiàn)一般，開快了之后車尾有些拖沓。外觀造型對于新能源車而言不夠前衛(wèi)，時尚氣息不濃。
外觀：外形大氣有內(nèi)涵，屬于耐看型，這也是我比較喜歡的，輪轂造型也是我喜歡的這種設(shè)計風(fēng)。整車的大燈風(fēng)格也還可以。尤其是外形上有一種讓人不敢輕易靠近的感覺。個人感覺啊。
內(nèi)飾：DiLink系統(tǒng)好用，智能語音識別精準(zhǔn)，操作方便。用料材質(zhì)扎實，無論是看上去還是摸起來，感覺都很舒服。
空間：乘坐空間我覺得完全是夠用了，非常寬敞的一個乘坐空間，駕駛位置的空間也特別好，駕駛位置的頭部空間和腿部空間特別寬裕，開車的時候能有一個非常不錯的和舒服的姿勢，主要就是后備箱的空間，我感覺不算是很大吧，有時候出門的時候放下我釣魚的漁具，我感覺空間稍微有點不夠用，不過日常家用這個后備箱空間還算是可以的。
配置：關(guān)于性價比這個問題，我覺得買一輛車性價比高不高的話，主要取決于自己覺得買的值不值得，自己覺得價位合不合適。我個人認為我入手比亞迪唐這個車子性價比還是很高的，因為我覺得他這個車子的品質(zhì)、配置，包括安全性都是值得這個價格的，所以說性價比在我看來還是非常不錯的。
動力：動力起步的話挺猛的，加速很快。特別是在超車的時候，更能體現(xiàn)出來。
越野：
操控還是不錯的，剛開始以為這么大的車，操控肯定不簡單，自己試了一圈下來感覺真的不錯，非常的簡單，特別的車內(nèi)帶有自動巡航等， 很方便
油耗：雖然是一個國產(chǎn)車，但是油耗的話居然能做到合資車的水平，像我平常也不太注意油耗這方面，剛才特意的去看了一下，一共跑了3000多公里下來綜合油耗也就是5升。這個油耗在眾多國產(chǎn)車?yán)锩鎽?yīng)該算得上是佼佼者吧。
舒適：空間大的車子，舒適程度也是很不錯的坐在里面非常舒服。雖說座椅是仿皮材質(zhì)，不過摸起來還是很舒服，包裹性能也是杠杠的，隔音效果問題雖然有點聲音，不過并不是很大，至少目前來看我是可以接受的。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格22.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3161公里
綜合評分
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優(yōu)點：在眾多SUV當(dāng)中，最滿意的這一款七座車型符合我所有的要求。首先從用車成本來講的話，它是一款可油可電的混動車，在市區(qū)的時候，我用電的幾率要高一些，油耗和燃油車相比是比較低的。車子的空間大小也合適，對于我們男的來說車子越大越霸氣。整車從外形到內(nèi)飾到安全性都符合我的要求。
缺點：其實，對于比亞迪唐這個車子基本上沒有什么不滿意的地方吧，實在要說不滿意的話，我就是覺得比亞迪唐這個車子的后備箱空間有一點小了，有時候放一下我的釣魚的東西會感覺有點不夠用。
外觀：在外觀方面，唐 DM-i沿用了比亞迪家族式的龍顏美學(xué)的設(shè)計風(fēng)格，從前臉看，既有中國風(fēng)又有現(xiàn)代感，貫穿式鍍鉻飾條將LED大燈及大尺寸中網(wǎng)連接在一起，配合霧燈區(qū)域的設(shè)計，整體更加霸氣。車側(cè)懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計、流暢的腰線，整個車字看起來更具運動感。貫穿式的LED尾燈具備很高辨識度。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計語言，內(nèi)飾的造型十分氣派，并且方向盤還是雙輻的造型，很有未來感，看起來十分前衛(wèi)。并且內(nèi)飾的整體格局十分穩(wěn)重，這與我的審美很接近。
空間：既然是SUV，車內(nèi)的空間肯定不用說得了，前排駕駛空間完全足夠，坐在駕駛位調(diào)至舒適的位置的時候腿部空間十分充足，后排的乘坐體驗也是非常好，坐在后排感覺就一個字形容，大，兩米八的軸距讓的車內(nèi)空間不存在不夠用的情況，可以說是出游的最佳選擇。
配置：低配能有這樣的表現(xiàn)，我對大灰灰已經(jīng)是非常滿意了。而且它的動力輕快，操控輕松舒適，大方面表現(xiàn)沒毛病。
動力：在動能方面，唐Dmi配備了驍云·插混專用1.5TI高效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，發(fā)動機功率大，能保證提速并且動力響應(yīng)很迅速，百公里加速只要8點幾秒鐘，平常能耗也不大，深踩油門的的提速效果也很好，加速性能這方面沒毛病。還有刀片電池的加持，在車子既具備動力情況下還有較高安全性。
越野：
操控方面，這輛車給我很好的駕駛感覺，讓我可以輕松起步，第一次試駕感覺這車很好開，好像很熟悉，我在車上視線很好，方向盤很好控制，而且精度很高，每次堵車我都能控制的很好，所以用車感覺很舒服，但是有時候感覺剎車有點硬。
油耗：油耗就不用多說了，這類新能源的車子油耗都不高，開起來我非常的滿意，雖然說現(xiàn)在用車的時間還不是很長吧。但是我相信后期的油耗也不會高的。
舒適：座椅的舒適度適中，不建議大家再放座椅套。我給自己的愛車定了座椅套后感覺還沒有原來的坐著舒適。透氣性也沒有那么好啦。所以我打算天再熱一點的時候就直接把它取下來。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6302公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間大，換擋平順，長途跑起來，油門踩起來沒有任何擔(dān)心。
缺點：性價比不是特別高，主要是沒有優(yōu)惠，沒有現(xiàn)車，有些難受。
外觀：唐dm-i還是非常適合年輕人的選擇吧，在這個價位當(dāng)中，別的車都盡量的做的大，不像唐dm-i這般精致的，反而看起來別具一番風(fēng)格。這個家族的中網(wǎng)也很有運動感，整個車子啊開在路上回頭率還是可以的
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實用了一段時時間下來的話感覺還是挺方便的，按鍵布局非常合理，再加上他的內(nèi)飾異味確實比較小。還是越來越喜歡他的這個內(nèi)飾，
空間：車子主副駕駛的空間是無可挑剔的，坐在駕駛位置，我的頭部與腿部空間都比較充裕。第二排是三座椅的設(shè)計，在將前排座椅調(diào)節(jié)至合理的位置之后，我坐在第二排整個伸展空間都是夠用的。但是第三排的腿部空間我感覺有些不足，并且第三排上下車會有一些不方便。
配置：性價比超高，這個價格能夠買到一輛中型SUV，而且搭載了比亞迪引以為傲的插電式混動系統(tǒng)，無論是用車感受還是買車時候的價格以及用車的成本方面，唐DM-i的表現(xiàn)的足以讓我滿意。
動力：起步響應(yīng)快，油門踏板初段沒有虛位，行程很線性。只是油門踩到底，動力也不會有多么強勁的爆發(fā)，追求刺激的話，唐DM-i就無法滿足了。
越野：
不管是純電還是混動狀態(tài)下，油門剎車踏板都挺線性的，很好控制。坐姿高，開車視野好。有全景影像，停車不擔(dān)心。
油耗：作為油電混動的新能源車，在油耗這方面也是深得人心，百公里油耗也不過是在5.8左右，電耗就百公里13千瓦，續(xù)航問題可以說我沒有擔(dān)心過，畢竟短途用電能，長途則是結(jié)合著來。
舒適：內(nèi)飾配色也很不錯，當(dāng)駕駛它時，感到非常舒適，但加速之后會有胎噪和風(fēng)噪。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格21.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇了它，可以說在每個方面都挺滿意的，性價比高，外形好看，空間寬敞，價格方面也是很平民，油耗方面也是特別低。近年來國產(chǎn)的新能源可以說是逐漸崛起，無論是在技術(shù)方面還是外形設(shè)計方面進步都非常大，比亞迪可以說是典型的例子，國產(chǎn)之光。
缺點：新款的唐DMi整個系列都沒有五座。只有七座的。我車基本上最多坐五個人。坐七個人的時候非常少。所以我平時都是把最后一排座椅放倒，用來當(dāng)后備箱使用。
外觀：前臉鍍鉻飾條的中網(wǎng)，保險杠設(shè)計兇狠，看著很有氣場。側(cè)面修長，懸浮式的車頂，進一步拉伸了視覺上修長的效果。
內(nèi)飾：我這個低配，儀表是組合的行駛，但效果也不錯，看著不覺得低端。中控屏可以旋轉(zhuǎn)，功能多，語音控制用著很方便。
空間：乘坐空間，儲物空間達標(biāo)，二排三排座椅空間大。沒打滿分的原因是車身不夠靈活，沒辦法，魚和熊掌不可兼得吧�！� 第三排空間:第三排空間的話，我弟我一米八，體重一百七十斤，完全不擠，腿部空間不能說大吧，但是也還挺好。。
配置：低配的功能已經(jīng)很完善了，L2智能駕駛輔助、大屏車機、全景天窗等等，日常使用沒覺得有啥欠缺，很有性價比。
動力：加速不會有特別強的爆發(fā)，但輸出線性，踩多少有多少，響應(yīng)速度又很快，非常跟腳。
越野：
從帝豪換到唐DM-i上面來，車身尺寸變大了很多，剛開始有些不適應(yīng)，不過慢慢熟悉之后，操控起來還是非常聽話的。相比于轎車，我更喜歡這種SUV高高的坐姿，開車的時候前方視野一覽無余，讓我很有信心。而且原廠帶了車道保持、偏離預(yù)警等等功能，對于我日常各種情況下的判斷能提供幫助。
油耗：油耗是真省，不充電也就是6升多，充電的話，市區(qū)里面隨隨便便都能跑100公里。
舒適：對比一下榮放，我感覺它的隔音效果來說的話要好了不是一點半點。尤其是在市區(qū)里面開下來過減速帶，或者是走一些不是很平整的道路上都不會有太大的雜音，乘坐感受也很舒服。座椅的話也要比榮威坐著舒服一些整個支撐很到位。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格22.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格特別實惠，相對于唐DM-i這樣表現(xiàn)均衡的家用中型SUV來說，性價比真是太高了。尤其是我這一款低配版本，20萬出頭，不需要交購置稅，配置功能方面已經(jīng)能夠滿足我們普通家庭大部分時候的需要，沒有什么欠缺的。
缺點：比較不滿意的還是新車有異味吧。其他方面倒沒發(fā)現(xiàn)什么問題，現(xiàn)在基本每天都要放個香袋去除車內(nèi)的異味。
外觀：前臉鍍鉻格柵的面積大，氣場很足，矩陣式LED大燈，照明效果一流，就是車漆有點薄。
內(nèi)飾：皮座椅還有細膩的菱形格紋路，車內(nèi)又有很多縫線的點綴，還加入了翻毛皮的材質(zhì)、亮面的飾板等等，看上去很有檔次。只是缺少一塊全液晶的儀表，和高配版本就有了一定的差距，看上去科技范圍不夠強烈。
空間：乘坐空間寬敞，只是前排的儲物空間一般，東西多了有些不好放。
配置：新能源車，低配，國產(chǎn)車，為國產(chǎn)車自豪，這些年明顯感覺到國產(chǎn)車的進步。希望以后售后服務(wù)優(yōu)秀。服務(wù)才是關(guān)鍵的。做為客戶，哪個車都是買。
動力：動力方面，這款車搭載混動驅(qū)動系統(tǒng)，1.5T的動力很出眾，再加上100多公里的純電續(xù)航，從這個數(shù)據(jù)可以看出他的表現(xiàn)非常強勁，尤其是跑步的時候，他起步的時候能感覺到車的性能很強，之后就很有活力，也很容易體驗到推背的感覺。
越野：
通暢路段下用自適應(yīng)巡航，非常智能，遇到前面有車并線進來，系統(tǒng)識別后會自動保持安全距離，操控起來更加輕松。平時開著，方向盤和油門剎車踏板力度都十分線性，底盤支撐給力，連續(xù)過彎，姿態(tài)也很平穩(wěn)，有運動感。
油耗：油耗方面，我估算過這車的能耗，真的比我之前開燃油車劃算，現(xiàn)在我上下班用的話，基本都是電，也省錢，那我充的話就直接在公司充，如果偶爾跑高速，我會用混動模式，還是可以的。
舒適：寬敞的乘坐空間、非常厚實的座椅，整體的乘坐感受都很舒適。而且插電式混動系統(tǒng)帶來了一個安靜的車內(nèi)環(huán)境，尤其是在市區(qū)，靜音的優(yōu)勢非常明顯，車內(nèi)不會覺得太吵鬧。
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購買時間2021年11月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格21.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本經(jīng)濟，對我來說，大部分時候能把它當(dāng)做一輛純電動車，偶爾要出遠門，加油也不貴。
缺點：車漆有點薄，上次走了一段正在修的土路，上邊的石子飛起來，把車漆蹭了三道劃痕。
外觀：外觀非常大氣，看上去給人的感覺就不便宜，相比于一般20來萬合資的緊湊型SUV，氣場要強上很多。我非常喜歡原廠20寸的大輪轂，側(cè)面看過去非常的運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)高級，另外在智能設(shè)置上也很突出，被這個巨大的中控屏幕吸引住了。
空間：第三排讓小孩坐沒問題，對我們這種二胎家庭就夠了，每排坐2個，很寬松。第三排打開的時候后備箱能接受，起碼垂直高度充足，不是特大件的行李基本都能放下。
配置：價格雖然不貴，但就是買車沒優(yōu)惠，還需要等車，讓我覺得有些不舒服。
動力：油電混動的車子，起步提速快那是燃油車不能比的，我起初真的不敢想象這樣大家伙居然能有這么強烈的推背感，實在可以說是出乎我的意料。
越野：
方向盤特別好控制，用我的話來講就是方向盤在使用時灰常絲滑，就像德芙一樣，這應(yīng)該是可以說的吧，可以可以，哦，我說了。
油耗：比亞迪的混動技術(shù)我是信得過的，能耗非常的低，個人開車喜歡它的純電模式。
舒適：低配就不是真皮了唄，鋼圈反正一樣大，實用為王，充電口的功率是3.3KW?據(jù)說帶反向供電功能。想想以后出游還可以炫耀一下。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是比較省油，然后外觀看起來很動感，還有一個就是我對唐新能源的空間還是比較滿意的，比較舒服，然后前排到第三排都空間都比較好的，也挺方便的，而且七座車，坐著很舒服，唐新能源這款車算是中規(guī)中矩的。
缺點：前排的儲物空間不算豐富，中央過道這一塊沒有像很多車型一樣設(shè)計成雙層的儲物格。儀表是組合的顯示方式，雖然相比于一般的機械儀表盤更好看一些，但和全液晶的屏幕相比還是會有差距。
外觀：比亞迪唐新能源這款車整體外觀看起來很大氣，給人一種時尚感，除此之外，它的標(biāo)志非常明亮，易于識別，而且它也相當(dāng)時尚和謙遜，有一種凝重大氣的感覺，這種中文字體的唐一眼就能記住。
內(nèi)飾：坐過我車的同事都說這款車的內(nèi)飾看著就非常大氣and高端，對于一個已經(jīng)看了一個月的我講，它的耐看度也是達標(biāo)的。屏幕音響:這個車配備的是丹拿音響不得不說音效確實不錯，簡直是我上班的幸福源泉，每天早上上班的時候，車門一閉，音樂一開，咋就是說一整個置身于音樂節(jié)的節(jié)奏啊，瞬間海闊任魚躍，天高任鳥飛的心情就來了，工作也有了激情。作為一個年輕人是離不開音樂的，我一直特別希望能有一個屬于自己的音樂空間，但是因為自己不喜歡帶耳機，老是沒有沉浸式的體驗過，唐dmi給我實現(xiàn)了這個心愿，還有會跟著音樂躍動的氛圍燈，也提高了我的音樂小空間的氛圍感。
空間：第三排空間不說寬敞，但把第二排多向前挪一點，我們一家人出行能平衡好每個位置的空間。后備箱不小，如果把第三排再放倒，那裝載能力堪比貨車。
配置：入手的價格有點小貴，好在給我?guī)砹顺鲂猩系姆奖恪?/span>
動力：比亞迪唐新能源有多種駕駛模式，在經(jīng)濟模式下，動力輸出比較軟，在不會有驚喜的感覺，調(diào)整到運動模式后，動力就爆發(fā)出來了，一腳就能完成超車并道。
越野：
車子個頭不大，所以說整個車子開起來倒是非常的好開。尤其是在一些不大的路口開起來如魚得水，轉(zhuǎn)向掉頭基本上也都是一把的事兒。而且這個方向盤手感說的上是一流，是在他回彈的時候，確實是絲一般的順滑
油耗：我家唐dmi純電續(xù)航112KM，綜合續(xù)航1050KM。我開的時候耗油量甚至比官方的還要低，為5.1L，在我這這個宣傳5.3升百公里耗油量唐唐是妥妥的達標(biāo)了。
舒適：隔音效果很出色，上了高速，即便到了120邁，車內(nèi)也沒有太大的噪音。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5820公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力表現(xiàn)很好，駕駛過程中其動力系統(tǒng)可以用迅速、平順以及靜謐來形容。唐dm-i擁有五種駕駛模式，分別是運動、經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、越野以及雪地，在運動模式下，車子的爆發(fā)力還是很明顯的。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，車子的動力輸出比較順暢，就算是電量不足的情況下，也不會感覺車子的動力受損。踩下加速踏板之后的動力輸出是比較干脆的，動力的運轉(zhuǎn)沒有拖泥帶水的感覺，在發(fā)動機充電，進入輔助動力模式的情況下，二者的銜接幾乎是感覺不到的，這也是我比較認可的地方。
缺點：沒有全液晶儀表，中控的車機偶爾會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，系統(tǒng)優(yōu)化還不夠。
外觀：外觀和燃油版區(qū)別不大，線條圓潤、車身修長。但是以新能源車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，去掉綠牌，看上去就沒那么有特點了。
內(nèi)飾：首先夸一下唐新能源的做工，很多縫線的處理都很精致到位，用料也很高檔，軟皮包裹的材質(zhì)感覺很高檔，缺點是內(nèi)飾設(shè)計不夠大氣，沒有外觀那么豪華，還有顯示屏的材質(zhì)有些低端，容易臟。
空間：空間很不錯，自己身高不高，但是噸位大，估計有個180斤，坐進去沒有感覺到不舒服，后排放倒的話，自己可以進去躺平，別說還是真的舒服
配置：L2級智能駕駛輔助、前排電動調(diào)節(jié)帶加熱通風(fēng)、可旋轉(zhuǎn)大屏、全景天窗等等，功能已經(jīng)足夠齊全，20萬出頭的價格太值了。
動力：如果只是一臺1.5T的發(fā)動機，加速方面肯定是不夠的，但是有電機的加持，市區(qū)開起來能給我輕盈的提速感受，高速上后段的動力也不虛，儲備足夠充足。再有一點就是非常平順，感受不到不同工況之間的切換。
越野：
我駕駛起來并不會有不舒服的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，打起來也并不會說太難打，油門剎車踏板軟硬也適中，輕點它就會有車子給到我的反饋，底盤在上馬路牙子也可以輕易上去，可以說操控性非常不錯。
油耗：買車時間不長，所以沒辦法去給大家做過多的分享。能耗這一塊不過多的分享，大家看下面這一組圖。能說明問題。
舒適：除了新車有異味之外，其他的表現(xiàn)都很滿意，特別是座椅，靠背功能很實用。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動，開起來，整體的駕駛感受也讓我很滿意，雖然尺寸大，但并不會讓我覺得無聊，操控有一定樂趣。
缺點：車子空間設(shè)計上還是存在一定的問題的，雖然這款車型是3排七座，但是第三排空間是比較狹窄的，一般高個子的男生坐下去還是會感覺很難受，并不太適合成年人坐。所以還是很少安排大人坐第三排，一般是一家出門，小孩子坐。所以還是有一定的限制性。
外觀：外觀方面，就像我開頭說的，比亞迪唐新能源的出現(xiàn)讓我重拾了對國產(chǎn)車的信心，沒想到我們自己的民族品牌進步這么大，整體造型酷炫帥氣，不比豪華品牌車差。
內(nèi)飾：沒有全液晶的儀表，相比高配檔次感低了一些。中控的屏幕也不算大，效果沒那么炫酷。
空間：只用到前兩排，那空間不用說，車頂還有一塊超大面積的全景天窗，帶來的視野是非常開闊的。第3排雖然不是特別寬敞，但以我們的用車環(huán)境，小孩坐進去沒有壓力。只是前排的儲物空間偏少，帶著孩子出去玩，經(jīng)常會需要在車上放很多紙巾、水杯各類東西，多了之后收納起來就沒那么方便。
配置：性價比這塊其實這塊車還是不錯的，它的配置跟價格我都是很滿意的
動力：因為用車成本經(jīng)濟，我開車敢大腳給油，平時開起來，動力輸出迅猛，加速超車都很輕松。
越野：
坐姿高，有全景影像，不同情況下對于車身的把握還是很容易的。轉(zhuǎn)向力度偏輕，駕駛輕松，又不會覺得輕飄飄的，很對我胃口。
油耗：一般剩余20電量會切換至混動模式，80的電量在市區(qū)能跑100km左右，我覺得已經(jīng)夠了。
舒適：舒適性方面，比亞迪唐新能源車內(nèi)的安靜度很好，底盤也很緊湊，再加上車內(nèi)主駕有加熱通風(fēng)功能，巨大的空間，我覺得舒適性很棒！
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