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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格19.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5820公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力表現(xiàn)很好，駕駛過程中其動力系統(tǒng)可以用迅速、平順以及靜謐來形容。唐dm-i擁有五種駕駛模式，分別是運動、經(jīng)濟、標準、越野以及雪地，在運動模式下，車子的爆發(fā)力還是很明顯的。在標準模式下，車子的動力輸出比較順暢，就算是電量不足的情況下，也不會感覺車子的動力受損。踩下加速踏板之后的動力輸出是比較干脆的，動力的運轉(zhuǎn)沒有拖泥帶水的感覺，在發(fā)動機充電，進入輔助動力模式的情況下，二者的銜接幾乎是感覺不到的，這也是我比較認可的地方。
缺點：沒有全液晶儀表，中控的車機偶爾會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，系統(tǒng)優(yōu)化還不夠。
外觀：外觀和燃油版區(qū)別不大，線條圓潤、車身修長。但是以新能源車的標準來衡量，去掉綠牌，看上去就沒那么有特點了。
內(nèi)飾：首先夸一下唐新能源的做工，很多縫線的處理都很精致到位，用料也很高檔，軟皮包裹的材質(zhì)感覺很高檔，缺點是內(nèi)飾設(shè)計不夠大氣，沒有外觀那么豪華，還有顯示屏的材質(zhì)有些低端，容易臟。
空間：空間很不錯，自己身高不高，但是噸位大，估計有個180斤，坐進去沒有感覺到不舒服，后排放倒的話，自己可以進去躺平，別說還是真的舒服
配置：L2級智能駕駛輔助、前排電動調(diào)節(jié)帶加熱通風、可旋轉(zhuǎn)大屏、全景天窗等等，功能已經(jīng)足夠齊全，20萬出頭的價格太值了。
動力：如果只是一臺1.5T的發(fā)動機，加速方面肯定是不夠的，但是有電機的加持，市區(qū)開起來能給我輕盈的提速感受，高速上后段的動力也不虛，儲備足夠充足。再有一點就是非常平順，感受不到不同工況之間的切換。
越野：
我駕駛起來并不會有不舒服的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏精準，打起來也并不會說太難打，油門剎車踏板軟硬也適中，輕點它就會有車子給到我的反饋，底盤在上馬路牙子也可以輕易上去，可以說操控性非常不錯。
油耗：買車時間不長，所以沒辦法去給大家做過多的分享。能耗這一塊不過多的分享，大家看下面這一組圖。能說明問題。
舒適：除了新車有異味之外，其他的表現(xiàn)都很滿意，特別是座椅，靠背功能很實用。
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