比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
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唐新能源
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唐新能源
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是我對小灰的行駛質感。首先，它的底盤調校很給力，懸架軟硬適中，能過濾掉路面一般的震動沖擊，遇到減速帶或者坑洼，控制好車速，車內(nèi)的感受都非常柔和。其次，它的靜音效果好，日常開著發(fā)動機噪音幾乎聽不見，速度起來之后關上車窗，車內(nèi)也能夠很安靜。均衡能力是很強大的
缺點：不滿意的地方也是有的，全系都是7座，我感覺沒必要，第三排的空間實在有些局促，兩側車窗面積也不大，最多就是給小孩坐坐，成年人長途乘坐還是會比較擁擠。這么大個車，在市區(qū)里車多的時候，控制起來沒小車那么輕松，而且我這個低配沒帶并線輔助，并線的時候需要自己多探頭看看，關注下視野盲區(qū)。
外觀：外觀上的話看到這款車的第一眼就非常的吸引我的，家里人都覺得好看
內(nèi)飾：包裹的非常好，中央控制面板的尺寸也合適，易于操作，內(nèi)飾絕對不亞于同級別的任何一輛車，方向盤的外包裝，都是一些軟性材料，觸摸后質感非常柔軟舒適，高級觀感會更強。
空間：對于這款車的空間我覺得非常足夠了，無論是家用還是開車出去自駕游的話都是非常寬敞的
配置：這款車采用了很多新的技術配置，油耗非常低，性價比還是挺高的，如果你想買日常用的，我還是推薦。
動力：超車時，動力非常跟腳，一下就能輸出來。起步階段，響應也十分迅速，油門踏板沒有虛位，開著很聽話。
越野：
比亞迪混動車型沒有傳統(tǒng)變速箱，屬于ehs電混系統(tǒng)，是傳統(tǒng)變速箱的升級版，換擋非常平順，沒有頓挫感。方向盤能調節(jié)舒適和標準模式，轉向助力更加絲滑。
油耗：這款車的混動系統(tǒng)非常的優(yōu)秀了，即解決了續(xù)航里程的焦慮問題，也解決了油價高的問題
舒適：舒適度還不錯，我覺得座椅的舒適度不錯，隔音方面我覺得還可以。
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購買時間2022年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2508公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它簡約大氣的外觀和超大的空間，我是很在意顏值的人，這款車型剛好符合我的審美要求。平時經(jīng)常和朋友出去玩，這款車可以滿足自己和多個朋友一起自駕游，我就對它太滿意了。
缺點：車輛在低電量的時候動力比較弱，應了那句話有電一條龍沒電一條蟲?。聲音的話還是能接受的發(fā)動機噪音在車內(nèi)感受不明顯，車外聲音反正挺大的。
外觀：輪廓造型過渡十分自然，不會有過于方正呆板的感覺。輪轂是20寸的，視覺上非常有沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了很多現(xiàn)代化的配置，像手機無線充電、12.8英寸的多媒體系統(tǒng)等等，不僅增加了車內(nèi)的科技感，而且也提升了內(nèi)飾的看點。
空間：主要還是當五座車用 空間大 坐過的 看過的都說這車真大真敞亮 變成七座的話 后備箱就有點小了
配置：大唐顏值高，空間寬敞，配置也豐富，價格也覺得很香
動力：油電混合的動力總成開起來的感覺就是提速快，響應非常迅速，這是和燃油車很大的不同，尤其是市區(qū)里面速度變化頻繁，一腳油門一腳剎車的情況，更能發(fā)揮出小灰這種混動的優(yōu)勢，開起來非常輕快，跟車行駛也不容易被加塞。
越野：
功能操作簡單，按鍵幾乎是中文的，語音控制識別度很高平常說方言基本上也是能聽懂的。
油耗：作為一款混動車，純電情況可以滿足上下班的需要，可以節(jié)約出行成本。其實它的油耗也不是很高，因此在駕駛中不會產(chǎn)生續(xù)航焦慮。
舒適：座椅比較柔軟，并且支撐性也很足，開著唐跑長途腰部也可以得到很好的照顧，不會有太多的不適感。
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購買時間2022年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程829公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪唐dmi比dmp的性價比要高很多，配置足夠高
缺點：沒有并線輔助，需要多留意視野盲區(qū)的位置，如果我這個頂配也能一樣配上這個功能就好了。
外觀：大氣，線條流暢，我不喜歡那種棱角特別分明的車型，總感覺特別規(guī)整，總想把他磨磨，這種看著心里舒暢，連貫的后尾燈，可能是我買了比亞迪，現(xiàn)在走到街上，不看牌，就能分辨出比亞迪車！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很好看，就是大屏有些突兀，如果能內(nèi)置在中控臺里就更好了
空間：我們一般是把第3排座椅放倒，只是偶爾人多的情況下可能會用到當做一輛5座SUV來用。但無論是后排的乘坐空間還是后備箱的表現(xiàn)都相當給力，非常寬松。
配置：這個價格對于小灰的綜合產(chǎn)品力來說真是太實惠了，要配置有配置，要性能有性能，還有經(jīng)濟的用車成本，性價比超高。
動力：動力上我一般在市區(qū)內(nèi)開的比較的多的，混動的車型表現(xiàn)很好，特別是等紅綠燈的時候，起步還會有推背的感覺
越野：
買車之前以為唐DMI會像七座MPV那種，實際試駕發(fā)現(xiàn)SUV就是不一樣，底盤明顯更有彈性，變線轉彎時車身很穩(wěn)，磁盤很輕，反正我感覺轉起來沒什么壓力，也沒難以駕馭的情況。
油耗：雖然唐的個頭大，但油耗卻很低，市區(qū)擁堵路段走走停停的，油耗也在5個以內(nèi)，即便是饋電狀態(tài)，油耗表現(xiàn)同樣很美好。
舒適：底盤很有質感，不會是軟綿綿的，保留了一定的韌勁，在遇到坑洼較多的路面，車身能夠保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)過多的晃動，乘坐非常舒適。還有就是混動先天的靜音優(yōu)勢，市區(qū)里面體現(xiàn)的很明顯，紅綠燈路口停下沒有抖動，也沒有過分的噪音，坐著很舒服。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 益陽
裸車價格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1657公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我對于比亞迪唐的每個方面都是挺滿意的，性能好，外觀內(nèi)飾都很大氣，感覺都是很滿意的吧。
缺點：不滿意的地方只有一個，就是內(nèi)飾不耐臟，因為檔桿周圍區(qū)域和中控臺中部都是黑色裝飾板，容易沾上指紋和灰塵，不打掃會顯得臟，要經(jīng)常打理。
外觀：外觀我覺得比亞迪唐在這個級別的SUV里面，算是很大氣和霸氣的存在了，造型也很時尚，不像比亞迪以前的車型一樣，有一點老氣，設計上面沒花功夫，現(xiàn)在比亞迪的車型確實在造型設計上也是下了不少的功夫和心思的，所以比亞迪唐的外觀才會如此的吸引我。
內(nèi)飾：比亞迪算是比較貼心的，胎壓監(jiān)測，車身穩(wěn)定控制，車道偏離預警，全景透息影像，自適應巡航，通風，加熱，腰部支撐調節(jié)，真的是誠意滿滿，車內(nèi)標識基本上都是用的漢字，中間的pad也很實用，很多功能都在上面操作，支持語音控制，特別方便
空間：不愧是空間大的SUV，它的高度很優(yōu)秀，所以坐在車里可能更多的是一種整車不壓抑的感覺，給我更舒適的體驗，身邊的朋友、親戚、家人坐在車里也會覺得不那么擁擠。
配置：20萬出頭，不需要購置稅，價格非常給力。而且現(xiàn)在開下來，唐DM-i各方面表現(xiàn)都挺好，配置也很齊全，感覺很值。
動力：推背感是有的，但是不是特別強烈，可能是我很少體驗吧，畢竟跟年輕娃不一樣，現(xiàn)在不像年輕的時候，要是在以前，又是三五個好友一起彪，感覺新能源車比有些2.0T發(fā)動機的還給力，就跟平時公交車起步那種，動力立馬上來了，但是沒有公交車那種頓挫感！
越野：
操控感是很好的，比亞迪唐我第一次開的時候我就感覺很舒心，開起來沒什么壓力，油門和剎車都是很好控制的，比較靈敏的那種，剎車制動效果好，油門很輕，反應很快，車子安全配置也多，輔助駕駛的功能也齊全，所以開起來沒有什么好擔心的。
油耗：油耗方面可以放心，隨便問問就知道這是省油的車，油耗是每100公里5個油。
舒適：沒有什么噪音，比燃油車好點，空調也很給力啊，就是剛買新車味特別大，幾個月才散味，開的時候遇到障礙路段減震也還可以，不說多柔了起碼不墩，還得看自己怎么開
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購買時間2022年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格19.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、快：不說百公里加速多少了吧，起步的推背感滿滿的，朋友老喊著我去比比，感覺沒啥意義，我也就是帶孩子出去玩玩，上下班，或者出差市區(qū)縣城來回跑，動力足夠了2、省：天冷的時候年前臘月提的車，整體說冬天會比較耗電耗油，但是開著的感覺就是給力，再耗也比普通燃油SUV省得多，之前來回跑縣城上高速的時候，油耗都8個油，開了一兩千公里的時候就降下來了，現(xiàn)在跑五六千公里高速均速也就110以內(nèi)，6個油那樣3、外觀：選擇SUV就是因為夠大，男的個子又高，也就SUV會舒服點，外觀大氣，空間大！
缺點：有時候雷達也會問題，明明車在D檔，距離前面東西比較近，但是雷達沒有反應，國產(chǎn)車做工有的地方確實不夠精細，不仔細看也看不出什么！鋼琴面板內(nèi)飾不耐臟，總覺得車里面還是灰沉沉的，每當看見我都心里總想弄干凈！車里新車味太重，剛買回去讓我整天聞得想吐，網(wǎng)上各種買除味的東西，也是過了很久才散味！
外觀：外觀造型設計十分具有格調，粗壯的鍍鉻條也讓唐充滿了力量感，我喜歡這種充滿力量的視覺效果。
內(nèi)飾：皮質用料覆蓋面積很大，看上去夠高級。但是屏幕偏小，看著不給力，離主駕駛位置也稍微遠了點，操作沒那么方便。
空間：我身高178坐在車里的話頭部空間寬敞，腿部空間活動自如，所以空間上大家完全不用擔心
配置：20萬出頭，對于這么一輛插電式混動的中型SUV，性價比太高了。雖然看上去我這個是低配，但配置上一點都不寒酸，功能非常豐富。
動力：整個車子給人的感覺都是平緩的那種，不會覺得壓力頓挫感，不考慮停車的話，我覺得女司機也會喜歡的
越野：
車身尺寸大，視野盲區(qū)難免不小，彎道多的地方不太好把握，沒有小車那么靈活。不過動力很跟腳，這一點給好評，開起來不會覺得拖沓，挺舒服的。有自適應巡航，跑長途更輕松，比普通的定速巡航好用很多。
油耗：要說和汽油車相比那肯定是省油的，只是作為一輛插電式混動，我覺得油耗方面還有提升的空間。當然，如果把它當做一輛純電動車來開，在市區(qū)里面，實際100~120公里左右的續(xù)航是完全夠用的，用車成本很經(jīng)濟。
舒適：我最明顯的感受就是唐DMI的底盤懸掛調節(jié)特別靈活，可以說遇到減速帶之類的顛簸也沒有明顯的震動感，真的讓我在市區(qū)開車更順暢了。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6020公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它一見鐘情，但在車多的4s店，它只吸引了我，顏色和極致優(yōu)雅的大燈設計讓我愛不釋手，另外它的空間非常寬敞，即使在這一級別的車型中，它的空間也要大得多而且動力輸出非常強勁，我覺得作為一款混動型的新能源車，動力能達到這樣的表現(xiàn)，真的很年輕。
缺點：動力沒老公說的那么強，雖然低速動力傳遞很快，但后段表現(xiàn)就是一般。
外觀：外觀造型偏年輕的風格，看上去又不會過分夸張，有一定的運動感，前后保險杠設計很犀利，用了亮黑色的飾條裝飾，細節(jié)非常精致。20寸的細5幅雙色輪轂，側面懸浮式的車頂造型，特別流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟毛革加鋁合金，現(xiàn)在國產(chǎn)車設計，就內(nèi)飾沒得說，主要是整體簡單，不復雜！
空間：中型SUV，軸距達到兩米八二，整體車寬也達到了一米九五，之前帶家人去旅游，七個人乘坐也不覺得擁擠，日常應急可以把第二排座椅稍往前提一點，第三排坐成年人也完全可以。
配置：性價比超高，尤其是我這個低配版本，功能配置該有的都沒落下，外觀又很大氣，很多朋友都以為我這車要30萬。
動力：動力絕對足夠，城市駕駛中輕快的動力不會讓人焦慮，高速行駛中的動力也足夠，它的發(fā)動機和電機配合無縫，乘坐舒適性非常好，我對它的動力反饋非常滿意，要知道，唐DMI是七座中型suv，而且是混合動力新能源車，所以一開始我對動力真的沒有什么期待，但是在后續(xù)的使用過程中，我越來越發(fā)現(xiàn)它的動力表現(xiàn)非常好。
越野：
suv有這種操控表現(xiàn)很不錯了，過彎很穩(wěn)當
油耗：市區(qū)出行基本就是純電行駛，因為充電條件比較方便。十塊錢基本可以跑八九十公里�；靹幽Ｊ较缕骄簿土鶄�油，同級別來說，可以省一半以上。
舒適：座椅舒適度適中，對身體的支撐也很到位，但由于車身高度降低，會在一定程度上影響乘客的頭部空間，而且后排地板有顛簸，后排中間的座椅不適合長時間乘坐。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格21.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是經(jīng)濟的用車成本，充電一公里1毛多，加油一公里也就是5毛左右，養(yǎng)車用車沒太大負擔。
缺點：最不滿意的地方就是跑長途的時候續(xù)航的里程顯得有些吃緊了，雖然是混合動力的，但是還是充電劃算一些
外觀：外觀 你覺得呢 不必多說 帥�。。∈⑹例堫� 車身線條充滿力量感 但不是硬派越野那種力量感 是那種厚重 雍容的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡潔，令人耳目一新，材料很厚道，中控臺和車內(nèi)覆蓋了很多軟質材料，好像是皮質的，摸起來柔軟細膩，但是我感覺手柄區(qū)域和中控臺中間部分的亮色裝飾板實用性不是很強，容易沾染指紋和灰塵。
空間：空間很好很充裕，我們一家四口平時經(jīng)常出去自駕游
配置：經(jīng)過綜合評價，唐DMI真的很美，油耗低，大家都很喜歡。
動力：作為一個中大型suv零百加速也能達到八秒，兼顧動力的同時也能做到5.5升的超低油耗，之前看數(shù)據(jù)覺得1.5T的發(fā)動機帶兩噸的唐會有小馬拉大車的感覺，但實際開起來平順性非常好，不管是提速還是超車都能提供充沛的動力。
越野：
手機和車是綁定的，給我的感覺就是，找車很方便，他能精準定位你的車在哪里，在陌生地方找車也不怕
油耗：市區(qū)用車，我經(jīng)常都是充電跑。只是上下班代步，一個禮拜充兩次電完全足夠。只加油的話，油耗也才6L多點，很經(jīng)濟。
舒適：整體座椅非常柔軟，而且包裹性非常好，搭載了座椅通風加熱，就算長途行駛也不會感覺很疲勞。二三排可以放倒，長途旅行睡覺也很方便。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格20.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3542公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款車我最滿意的就是外觀空間上了，在這個顏值為王的時代，外觀真的太重要了吧
缺點：第三排空間不大，兩側車窗面積也偏小，小孩坐在后面沒問題，但大人就很難進去了。
外觀：外觀沒什么好說的，同級別無敵。前臉設計的很簡潔但是又有那種大氣的感覺。車輪設計:除了DM版本的頂配的有22寸的輪轂，其他dm-dmi都只有20寸的，看起來實在有點小氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面是屬于簡約大氣的風格，車內(nèi)按鍵的手感設計也很好
空間：空間還是很不錯的，開車的感覺很寬敞，相比同價位的車，空間相對客觀。
配置：性價比算是非常高了，拉風的外觀，寬敞的空間以及充滿科技的配置，這個價位真的很劃算。
動力：值得一提的是，我對動力并沒有那么高的要求，但是唐DMI新能源的動力表現(xiàn)，讓我覺得它特別有活力，加速的勢頭比我預想的更強，更有爆發(fā)力，可能這種動力對我來說是最重要的，也能讓我覺得車在這方面很強。
越野：
這很容易操作，開車的時候會感覺很穩(wěn)，所以在整體駕駛體驗上更容易上手。
油耗：天氣冷電池不耐跑是正常的，沒有影響特別大，冬天零下，充滿電70公里左右，新能源的通病，也能理解，油費的話的確省，目前跑了五千多公里加了五箱油，還有大半箱，我在想如果是冠道，整天我都不敢跑了！
舒適：座椅舒適性可以給滿分，坐墊支撐性好，靠背貼合度高，非常舒服。底盤減震柔韌，不生硬，平時過減速帶開快些都沒事。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 汕尾
裸車價格21.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
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優(yōu)點：對經(jīng)濟性滿意，唐DMI一直以省油、經(jīng)濟耐用著稱。
缺點：唯一不滿意的是空間，后排地板有顛簸，第三排中間的座椅不適合長時間乘坐。
外觀：外觀太大氣了，懸浮式的車、超大尺寸的輪轂，還有前后的LED燈帶，都非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去很豪華，很貴的樣子，摸上去挺舒服的。中控功能豐富，有點像平板，經(jīng)常用來看看視頻，聽聽歌什么的。
空間：空間扣分主要是第三排沒那么實用，僅僅是夠小孩坐。不過如果只用前兩排，那無論是乘坐空間還是后備箱表現(xiàn)，都是相當給力的。
配置：保養(yǎng)價格真香，不貴，后期成本上面還是很劃算的，這也是我重點考慮的
動力：唐號稱最快suv，果然名不虛傳，動力表現(xiàn)非常強勁充沛，在高速行駛的時候很順暢，也感受到了大家所說的推背感。
越野：
就跟剛剛說的，那個雷達反應有點問題，別的基本操控都是沒問題的，方向感屬實輕，剎車猛的話會把人向前沖，這個基本車都是這樣的，開車跑高速也沒有有漂的感覺，最喜歡外放電，剛到手沒多久就帶過家人一起出去野炊過，都很喜歡！
油耗：這款車的油耗絕對是一個亮點，因為在這種城市道路上堵車的情況時有發(fā)生，我真的害怕汽油過期了，真的很滿足，之前很多人說比亞迪的車很省油，現(xiàn)在真的是這樣了，畢竟我的車是新能源型車，即使配備發(fā)動機，用電機驅動的話成本也不會太高，當然，當它由發(fā)動機驅動時，油的成本不會很高，所以組合后，這方面其實沒有壓力。
舒適：感覺隔音效果并不是特別好，車開起來，減震有點硬，尤其在過減速帶的時候，感覺整車會有這一種顛簸感，而且對于目前天熱的情況，座椅通風很實用，而且手機遠程可以提前開啟空調降溫，進到車里再也不用擔心天熱車里燙人的感覺，真的很方便，而且空調是雙溫區(qū)控制，很人性化設計
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購買時間2022年03月
購買地點福建 南平
裸車價格20.73萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一點就是油耗真的很低，基本就是6升左右，市區(qū)正常跑的話，電耗也很低，可以維持在13KW左右，第二點就是外觀顏值很高，身邊朋友都說唐DMI的前臉霸氣，還夸我有眼光，第三點是車內(nèi)空間足夠大，也很靈活實用，說實話，如果是日常家用，這款車完全夠用，因為它不僅承載能力強，而且整體造型更大，有更好的車內(nèi)體驗，會有更舒適、更愜意的駕駛體驗。
缺點：最不滿意的毫無疑問就是等車的時間太長了點，需要等待一個漫長的周期
外觀：外觀漂亮好看，和dmp沒什么太大區(qū)別，我把尾標扣掉了
內(nèi)飾：有人吐槽內(nèi)飾丑 不知道他們的標準是什么 我覺得很漂亮啊 麂皮裝飾 剛起烤漆 旋轉大屏 你還想要什么？
空間：平常第三排都是不怎么使用的，第二排座椅都是調到最后的位置，反正坐三個大個子后排都不會感覺擁擠。
配置：整個車的性價比還是很高的，用車成本非常的低，從此再沒有擔心過油價問題，就是提車的話要等很久。
動力：沒有明顯的頓挫，整體動力輸出比較線性，后期的持續(xù)動力都能感受到。
越野：
方向盤操控手感適中，操控起來平穩(wěn)靈活，毫不費力，試駕之后就能很快上手。這款車配有全景影像和自適應巡航系統(tǒng)等配置，在駕駛中帶來了極大的安全感。就是有一點減震效果不是很好。
油耗：自從油價上漲了之后，我就用充電當純電的車來開的，不足的地方就是續(xù)航里程有些短
舒適：座椅舒服 大沙發(fā) 通風加熱美滋滋 純電行駛極其安靜 發(fā)動機介入感覺不到 但聲音還是有的 不過還是比油車安靜的多
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